梁金石的个人资料

蚝式壳序列号的猜想从1926年的五位数由20，000开始到1940年99，999用完接着用六位数由100，000开始到1954年尾999，999用完然后问题来了一方面有些表顺理成章用七位数由1，000，000开始另一方面有些则重用了六位数由100，000开始更有甚者在1955年有用五位数的直到1964年位大约1，200，000号码过后才又从新整合。

不懂这9条，你还想入手古董劳力士？购买古董劳力士是一件让人心惊胆战的任务：担心买到各种各样的假表。大部分时候，一开始看不出来可疑情况，当你买回去以后，慢慢地质疑起它是否原装?是否是你一直想要的那只?是否具有收藏价值?因此，这篇文章提供几个基本要点，购买古董劳力士之前，你可以依此逐一核对，加以判断。当然，就像那些不计其数关于古董劳力士的书刊一样，本文并不能提供劳力士各种离奇盘面的所有特征，尽管如此，它还是可以帮助你在下一次交易时避免不必要的损失。盘面并不是全部，但它几乎代表了一切古董劳力士收藏入门时，都惊讶于一个怪象：就是古董劳力士的价值往往只取决于盘面，稀有盘面是普通盘面价值的数万倍!基于这个特殊原因，收藏古董劳力士时，你必须集中精力首先关注盘面，以下三个问题优先考虑：盘面是真的么? 该盘面是该表的原装? 盘面的品相很好么?如果是，它是特殊盘面么? 盘面的真实性第一位盘面是否为真，对于古董劳力士来说可是个上百万美元的事，比方说，那些最稀有盘面的古董迪通拿。判断盘面真假只有一条路：仔细检验!由于制假者技术高超，千万不要在家里交易，特别是那些昂贵的迪通拿。除了那些特别款，普通古董劳力士，只要检查盘面上logo和文字就足够了。在书上或者其他可信赖的地方找到同款腕表照片做参照：分析皇冠logo的形状，看它是镶嵌安装还是印制图案;再研究盘面主要文字的字体形态。到这，你已经获得足够的盘面信息了，可以继续盘面特征其他检查。

盘点那些关于劳力士的不太为人所知的信息作为一个传奇制表品牌，很多朋友都很关注劳力士的信息，为此我们也在不断地总结和整理关于劳力士的一些不太为人所知的信息，今天再和大家一起分享一下这方面的内容。劳力士在国内外的形象中国大陆人最早认识劳力士很多是因为香港警匪片，片中黑帮老大很多都是戴着大金劳。因为改革开放初期，香港影片“充斥”荧屏，所以劳力士在中国最早的形象也大概如此，土豪+霸气。但劳力士在西方的形象并非这个样子，相比国内，寓意要丰富的多，比如，美国前总统肯尼迪的一块金劳很出名，上面刻有“杰克，玛丽莲永远爱你.1962年5月59日”，一块手表铭刻了一个传奇总统和一个绝世女星之间的…

避震器—防震上的功臣介于有的吧友问到避震的作用，特此发一个关于避震作用的帖子。鉴于腕表的“心脏”比较脆弱，很早便发明了表内的避震装置，虽不能百分百防震，但至少可抵消一部分的外力冲击.将震动对表的损害降至最低。钟表的避震器从诞生以来，一直在机芯防震上起着不容忽视的作用，给腕表的“心脏”保驾护航。但是，我们得明白，避震器不是万能的。运动时的震动外力，可能会造成机械表游丝跳框或是粘在一起的情况，对表造成损害。而对于无压片的石英表，震动外力容易造成电池脱落或停走。豪利时(O ris)表示，他们的机械表内部一般都有防震装置，如果不是特别大的震动外力，一般不会有什么影响，但如果外部重力直接作用在腕表上，可能会造成机芯的轮轴断落。更有一些品牌在防震上狠下功夫，力图最大可能地降低震动对表的伤害。比如像雷达(Hado)，所有产品在防震性能上都有严格的标谁，必须满足防震测试标准才可出几为了应对震动，美度(Mido)的大部分自动机芯配备了I ncabloc防震装置，而大部分的多功能计时机芯wiJ配备I Incabloc和Nivacourbe防震吸收装置，以I低震动对表的影响。避震器的发明和演变如果我们把时光倒回50年前，腕表上装有避震器的寥寥无几，因此机芯十分脆弱，受到点大的震动就会发生问题。比如，在摔过后摆轮轴尖会断裂，所以表匠经常需要更换摆轴。随着越来越多的腕表因震动受损，一些品牌开始开发出防震装置，力求将震动的影响减至最低.得益于技术的进步，现在的机械腕表里普遍都装有避震器，可以在很大程度上抵御强震带来的损害。其工作原理是在机芯的摆轮上下轴承处加上减震装置，从而把腕表受到的剧烈冲击和震动给吸收掉。而避震器的发明还有这样一个故事:1920年代，瑞士表匠保罗·惠勒应客户要求，着手设计能适应日用需求的表。1927年，他成功设计出一个革命性的减震平衡摆，并取名为“Inca门ex。其设计的减震平衡解决方案简单而卓有成效，减震平衡摆是由一片金属制成，两端设有灵活对称的平螺旋臂，将它连接在机芯摆轴上，便可充当避震器。七年后，意大利世界杯足球队率先体验了Incaflex带来的好处，他们戴着腕表参赛，亲身体验了腕表的抗震性。案例:我的避震器没有避到震。聂总掌管着一家中型公司，平时工作很忙。他喜欢周末和朋友去打高尔夫球.放松身心之余还可以多交几个朋友，有利于业务的开展。晴朗的周末总会给人带来好心情，那天，聂总兴致很高，潇洒地挥杆一击.打出漂亮的一球。回去后发现表“出状况了”。误区:高尔夫不算太过剧烈的运动，再说不是有避展器吗，所以不会对表有损害。详解:诚然，和一些剧烈运动相比，高尔夫相对显得“文雅”一些，鲜见那种气喘吁吁，大汗淋漓的场面。但是，在挥杆击球的那一瞬，震动力度是相当惊人的，足以影响到内部机芯的正常运行。在这样强烈的展动下。避展器有时也会“束手无策”。所以，除非消费者知道自己戴的是防展能力超强的腕表，否则，打高尔夫时还是将表摘下比较保险。避震器的现代发展目前，瑞士腕表中比较普遍使用的避震器是Incabloc，它通过一组椎形宝石和副托件来完成抗震，防震效果出色。另一个较常被提及的避震器是Kif,它的防震簧看上去就像蝎子的两个前臂那样，弯曲然后合拢，很有意思，也颇受一些高级品牌青睐。日本和早期法国腕表的避震器很有特色，像西铁城(Citizen)的避震器托钻上有个“盘香”状的弹簧。还有一些避震器是品牌自家开发的，比如宝巩(Breguet)的降落伞式防震装置，就是在200年前由制表大师宝巩发明的，能在腕表的垂直面受到大力摇晃时，避免摆轮摩擦金属板或表底内盖。随着技术的不断进步，越来越多品牌开始研发新型避震器，希冀在机芯防护上“更上一层楼”。豪雅(TAG Heuer)在2009年发布的的Monaco 24腕表上，配有首个高级减震机芯保护装置，其独特的管状设计和高级抗震保护配件，设计灵感源于GT赛车技术.腕表由豪雅Calibre 36机芯提供动力，透过表镜和蓝宝石水晶玻璃底盖可清晰地看到该装置。来自豪雅新拓展的研发部门的设计，轻盈而通透。抛光黑色PVI)涂层表壳(基于摩纳哥V4表壳)内部的配件采用航天和赛车领域专用的其有超强抗震性能的复合滤震材料，藉由多根支撑臂吸走机芯上的震动，然后直接传递到复合滤震装置上，可吸收并散发震动能量. 而以微型气灯技术驰名业内的波尔(Ball)为宝马汽车量身打造的波尔宝马(Ball & BMW)各型号时计均配置了不同的技术，其中包括革命性的Amortiser防震系统。该系统由波尔独家开发，并已获得专利，可为机械机芯提供更高级别的震荡防护。此微型机械的灵感来自汽车世界，它的结构包括一个避震防磁保护环，能将机械机芯稳妥地包复起来，容安全与性能于一体。而德国品牌格拉苏蒂(Glashittte Original)在防震上亦有不凡表现，机芯不仅有绝佳保护，运动时佩戴亦无需担心。其Sport Evolution Impact系列的技术核心是四个以合成橡胶制作的吸震体，借用弹性橡胶能吸收60%的外力冲击，确保腕表的可靠性和精确度。这种小机芯大表壳的做法充分利用了橡胶.机芯悬浮置于表壳中间，四个鲜红色合成橡胶固定于相对称位置，用来隔离吸收外力冲击，可最大程度缓冲来自各方向的外力冲击。老牌钟表制造商劳力士(Rolex)为了最大程度减少机芯因震动而受损的风险，研发出高效缓震装置—Parafl。缓震装置，能将抗震性能提高50%，保证腕表的精准走时。开发过程中，劳力士主要精力放在关键元件—一种全新弹簧的设计上，经过全新设计的弹簧采用创新外形，不仅可提高抗震性能，也具备其他优势。比如，其创新设计确保游丝固定在支撑物上，不易变形，同时保证枢轴系统润滑剂量恰到好处.此外，由于元件对称，从任意方向安装，丝毫不影响防震性能。这些特性不仅提高腕表手工组装的可靠性，也使售后维护服务更加便捷。全新Paraflex缓震装置自2005年起应用于王子型腕表中，后来用于2008年推出的全新蚝式恒动星期日历型II腕表，此后还将系统地应用到未来所有蚝式腕表机芯中

蓝铌游丝小野史发现许多老哥对自己的表是否用蓝铌游丝蛮在意而蓝铌游丝的推广应用一直在暗地里进行着各个表款开始使用的时期也各有说法当然现在基本上所有男装表款都是蓝铌游丝了可是在2005年到2013年这段过渡期还是存有许多疑问究竟有没有一个比较可靠的规律可循呢？在一份流出的劳力士内部文件里（提供者要求匿名）有这样的“官方解释”： 2000年最早是由迪通拿1165xx 4130芯开始当时的铌锆游丝并不是蓝色的 2005年推出的改进版包含有两个新的专利 “优化了游丝的表面结构并增加了蓝色涂层以进一步加强摆轮的长期稳定性”这种蓝色的新游丝于F字中后期开始用于迪通拿 2005年使用于3186芯的末期16710 和新推出的116718 3186 也就是说GMTII全线是蓝铌游丝而根据watchmakingblog.com的资料其他各表款开始使用的年份： 2007年 —— Milgauss 3131 2008年 —— 鬼王116660全线 3135；金水鬼116618 3135； Day Date II全线 3156；探二16570 3186 过后蓝铌游丝逐步替代旧游丝装配在3130和3135里 2010年 —— 14060M G6头和乱码 2011年 —— 新探一214270全线 3132 新探二216570全线 3187 2012年尾到2013年头基本上完成换代有一个说法是 16610直到停产都没有用过蓝铌游丝

劳力士近年机芯和避震器关于劳力士不同系列的手表之间机芯的差别，尤其是在避震器上的差别，可能对很多老表友来说，这是小儿科了，但是对新手来说，做做这方面的了解，还是有必要的，遂发此帖~希望给大家带来帮助先说说机芯的问题，出去迪通拿，游艇2，和天使，其他劳力士腕表的机芯基本都是基于3131的，现在劳力士机芯有两种避震，一种是普通的，还有一种就是Paraflex。如图普通避震Paraflex避震然后说明一下哪些机芯使用的是普通避震，哪些机芯使用的是paraflex避震，普通避震：3131,3135,3155,3186，paraflex避震：3132,3136,3156,3187 可以看到，将使用paraflex避震的机芯无非就是型号数+1 现在大家关注的问题就在于哪些腕表使用的是老避震，哪些使用的是新避震，我们把3131和3132放一组，其他的类似，应为每组的两种机芯无非就是避震不同，但不同组别的机芯还是有功能不同的，比如日历，星期，GMT 首先是3131和3132组现在使用3131的手表只有Milgauss了，而使用3132的手表则只有新探一，如图，按劳力士的说法，paraflex的减震能力比老避震强50%，所以可以说新探一比Milgauss强再说说3135和3136 3136目前只用在日志2型，但3135就非常广泛了，日志型，水鬼，鬼王，游艇一都是 3135机芯 3135机芯3136机芯表壳方面日志型是36毫米，日志2型是41毫米，同时日志型有纪念表带可选，而日志2型只有蚝式表带。个人觉得两个都很不错，大家不必为避震的问题犯愁，水鬼和鬼王都是旧避震，说明旧避震本身也是非常不错的 3155用于星期日历型，3156用于星期日历2型，这里就不详细介绍了，相对于3135，他们就是加了星期功能。劳力士坚持星期日利型只用贵金属，这非常智慧。这非但没有影响销量，反而造就了星期日历的品牌高度 3186和3187就是3135加了GMT功能，需要注意的是，3186用于格林威治，3187用于新探2，毕竟是用来探险嘛，肯定要比坐飞机更防震。对于其他的机芯也做一些说明用于迪通拿的4130机芯和用于游艇2的4160使用的是老避震，用于天使的9001使用的是paraflex避震。如图 4130机芯4160机芯 41619001机芯大家选择劳力士表款时避震上的问题其实不用考虑太多，paraflex避震确实比老避震好，但是从使用老避震的表款如水鬼，日志的畅销程度就可以说明一切。再者从经营理念来说，劳力士不惜将几万元的日志与几十万元的星期日历做到相同的品质，如果两个小避震性能差别太大，劳力士肯定会淘汰性能较差的。关于自动舵的问题已经讨论过很多了，在此不做太多讨论，不过大家在图中可以看到，4130,4160，4161,9001,采用了新的自动舵！

劳力士切利尼优缺点，切利尼优雅的典范劳力士是一个家喻户哓的手表品牌，百年的发展让劳力士在制表业占据领导地位。而旗下的系列手表都很多种，切利尼系列就是其中之一，并且和传统的蚝式表有着明显的不同。

劳力士3235机芯能不能放进36毫米表壳？劳力士官网、店面中的新款41毫米DATE JUST使用的都是新型3235机芯。同时，劳力士36毫米的DATE JUST依然在使用3135机芯，至于36毫米DJ换不换新机芯，什么时候换新机芯都是未知。在文章发布后，有人表示“3235机芯根本塞不进36毫米的表壳吧”，“要么今年新海使为何加大表盘呢。应该是3235机芯尺寸原因。”认为新一代3235机芯可能不适用于36毫米的DATE JUST。这个问题很有意思，因为我之前也想过这个问题，也在自问，36的DJ能不能用3235机芯？ 36的DJ能不能用3235是一个比较有意义的问题，这个问题会影响到一些玩家。如果3235不能用在36的DJ上，那么好，我们就可以放心大胆的买36毫米DJ，完全不用担心机芯换代，手表过时；如果3235能用在36的DJ上，那么现在买了36的DJ，万一明年就换了新机芯，一些人可能心里会别扭。所以我今天就和各位探讨、推断一下，3235能不能用在36的DJ上。

简单发几张图，让吧友了解一下潜行者的设计

劳力士作为世界顶级腕表之一，为什么百年来能持续保持热度？拥有自己的实验室劳力士在瑞士的总部有多个实验室，配备了强大的研究团队。团队中甚至有化学家和地质学家。这个团队“痴迷地”研究和改进各种跟造表相关的技术：比如有化学实验室、专门研究如何让生产线运转更为顺畅的润滑油、地质学家研究钻石的纯度、以及还有专门人员负责调配出劳力士独有的黄金。他们从供货商拿到24K黄金，但是不会直接用在表上，而是让自己的研发团队去拿这个24K金，调配出带有黄金色泽的、不容易褪色的、不易氧化和腐蚀的、美观且耐用的、制造出劳力士独有的黄金用在表上。

劳力士有背透吗?仅有切利尼王子款是背透手表劳力士的品牌标志是皇冠，以示其在手表领域中的霸主地位，展现着劳力士在制表业的帝王之气。很多成功人士都会佩戴劳力士手表，原因是劳力士手表的品质很好，又不显浮华。目前大众最为疑惑的是，劳力士为什么只有切利尼王子这一款是背透手表呢?切利尼王子系列的背透手表又有什么神秘且特别之处呢?劳力士手表的美名世界知晓，但是劳力士仅有切利尼王子系列有背透手表，并且被很多人渐渐知道。其实呢，除了切利尼王子款是背透手表外，劳力士还有一款背透手表，但由于数量比较少而渐渐被大众所忽略，因为遇见它的机率真心小得可怜。相比较之下，很多人都知道劳力士切里尼王子系列。劳力士的该款腕表在上世纪20年代推出，但在1940年后期在种种原因下停止制作。切利尼王子作为优雅和精湛的代表，其超前的长方形造型在当时都有很超好评的计时性，在业内拥有了较好的口碑。五种不同的款式，永恒经典的切利尼王子腕表受到了很多收藏家追求。而且切利尼王子不管是在什么场合的佩戴，它都是最理想的选择。劳力士背透手表非常稀有，因此也注定了其价格的不菲。在目前的交易市场中，不管是在网上甚至在某些实体的专卖店，如果说是劳力士手表的背透，其实很多都是高仿产品，更甚就是假冒产品，以此鱼目混珠。仅仅是从其价格上其实也可以大致分辨。真正的切利尼王子，市场售价早已超过百万元。简单来说，切利尼王子成了真正的收藏热潮。除切利尼王子背透款以及少数很少人见过的劳力士背透款式之外，劳力士其实就没有其他的背透手表产品。然而劳力士为什么不再推出背透款式，或许有以下几个原因。考虑防水的性能、传承的风格，以及制作的成本。作为一种品牌也会有一种尊重，那是对传统的尊重，以及对收藏者的尊重。一款坚固耐用且有多种风格选择的手表，才是制表商的追求，也只有这样，才能一劳永逸吧。不过，劳力士空中霸王系列和探险家型系列同样很受大众欢迎，客户不妨也考虑一下劳力士其他系列的手表。

表坏了怎么办那些必须知道的维修和售后常识大多数人在买表初，都是满心欢喜地在挑选、欣赏和对比，他们沉醉于各大名牌好表的光环下，沉醉于销售员各种优点好处的吹嘘下，沉醉于购物之处的无比满足与开心，很少有人对想到如此高价的表坏了会怎么样，该怎么办？因为大部分人在潜意识中都默认了一个习惯性思维，如此昂贵的表，不应该有很多问题吧？不应该能么容易坏吧？就算坏了也会有专业的售后吧？没错，就是这些冠冕堂皇的夸词和名气，让你忽视了买表之后的一系列问题，让你忽视了佩戴与保养表的难度。也正是因为如此，很多朋友购买表之后，当遇到表出现问题的时候才会如此的手足无措、满心懊恼。例如手表走时不准、表镜不小心被摔碎、表冠突然松动、外壳逐渐磨损、日历星期失调……面对这些表容易出现的问题，我们该怎么办呢？

品牌梳理之劳力士历史和腕表系列梳理劳力士，一个拥有传奇色彩的钟表品牌，以精准耐用享誉业界，我听说过这样一句话，这个世界上最懂表的和最不懂表的人都会购买劳力士，这也间接的说明了劳力士的成功。今天腕表之家将为大家带来劳力士品牌历史的梳理，从腕表系列到品牌的重大事件说起。劳力士品牌创始人汉斯•威尔斯多夫（Hans Wilsdof）劳力士是由德国人汉斯•威尔斯多夫（Hans Wilsdof）于1908年在英国创立，其前身是他与英国人戴维斯于合伙经营的Wilsdorf and Davis(W&D)公司。劳力士是著名的瑞士品牌，相传在石英风暴时期，瑞士政府出手保住了2个腕表品牌，一个是百达翡丽，另外一个品牌就是劳力士。现在相传的是劳力士拥有一定的瑞士官方背景。劳力士公司所有股权由威尔斯多夫基金会持有，而威尔斯多夫基金会是劳力士品牌创始人汉斯•威尔斯多夫（Hans Wilsdof）在妻子去世之后设立的基金会，来确保公司保持独立，不被竞争对手收购或成为公众公司。但相传现在瑞士国家银行拥有斯多夫基金会的股份，但具体是什么情况我们无从而知。劳力士1926年推出的首款蚝式腕表说到劳力士就不得不提的是其独特的蚝式腕表，蚝式表壳在当代制表史上创下了重要的里程碑，是劳力士于1926年发明，主要是采用旋入式外圈、底盖及中层表壳的表冠，大大的增加了腕表在防水上面的能力。今天，蚝式腕表的最低防水标准都是100米，唯有授权的劳力士制表师方能以特定工具装配机芯。1927年梅塞迪丝・吉莉斯佩戴劳力士蚝式腕表横渡英吉利海峡要证明腕表的防水性能，必须能提供真凭实据。1927年，年轻的英国女士梅塞迪丝・吉莉斯（Mercedes Gleitze）佩戴劳力士蚝式腕表成功横渡英伦海峡。在游了十几个小时到达终点之后，她佩戴的腕表依然丝毫无损、运行如常。

被忽略的劳力士摆轮间隙量微调系统每一次机芯技术的变革，都是对机械制表前沿理念的探索，或将名垂青史，或昙花一现，无论如何，方寸之间的无限可能总是最牵引爱表之人的心弦。劳力士，总部位于日内瓦的一家著名制表公司，在钟表界无人不晓，没有超级复杂功能，没有细腻绝美的机芯打磨，更没有限量，却是如今享誉全球的表坛传奇。劳力士表厂从Cal.3235开始上：搭载3235机芯的日志型下：搭载3255机芯的星期日历型自上世纪中期以来，劳力士的各大系列外形设计在不断微妙的演变，却从未离宗叛道，机芯技术的不断突破和发展，却很少在表面显山露水，以至于如果不仔细询问，你都不能够确定这款表和机芯与过去到底有哪些不同。去年（2015），劳力士发布了两款全新的机芯：Cal.3235和Cal.3255。大多数人都知道Cal.3255，却很少有人知道Cal.3235，在历史上，劳力士日志型机芯和星期日历型机芯，如果有重要技术革新，往往会一同推出，就像1977年Cal.3035推出时，一同出现的还有Cal.3055，1988年Cal.3135代替Cal.3035时，Cal.3055也被Cal.3155一同取代了。每一次编号的改变都是一次重要的技术革新劳力士重要的3系机芯演变从最初的Cal.3035到今天的Cal.3235，历经小40年时间，期间大大小小的技术变革实在太多，而每一次编号的改变，都是一次重要的技术革新，当然也有轻重之分。Cal.3035到Cal.3135，以及Cal.3135到Cal.3235，基本上机芯的版路设计都做了非常大的调整，这几个编号的区别显而易见。而Cal.3135到Cal.3136，则主要是避震器KIF换成了劳力士专利的Paraflex。机芯编号开头数字的变化，则直接就是机芯功能和类型的完全变革，表示着完全不同的两种机芯。

别想太多给腕表“初哥”的一些建议回想自己在购买第一枚腕表时，钟表“初哥”一名，为了买一枚心理上“最值”的腕表煞费苦心，想太多，考虑了很多没必要的问题，最后反而没买自己最喜欢的那款。对普通人来说，贵价腕表毕竟不是随时可买之物，或许在经历一段时间的积攒之后才有那个闲钱。而对于大多数第一次购买贵价腕表的人来说，第一次的选择就更为困难了，一些小的建议，或许能让“初哥”的第一次购表更为顺利。别为了“面子”而买表提到“面子”当然就不能不说“里子”，两者互为表里，相辅相成。“里子”是“面子”的内涵和底蕴，靠“面子”来表达；“面子”则是“里子”的外在表现形式，靠“里子”来支撑。有“里”才有“面” 但是多数中国人有个通病，重“面子”轻“里子”。马路上跑的好车已经司空见惯了，或许再佩戴一块好表就更有面子了。暂且不提那些俗里子装雅面子的，毕竟有钱，不差钱。那些穷里子装富面子的，就真没必要了，为了买表东挪西凑，若非真的喜欢，只为充个面子，不如省下钱吃点好的来的实在。买自己喜欢的表，而不是买其他人说好的表对于“初哥”来说，这点很重要。每个人对好的标准定义都是不同的，你去问10个人会有10个不同答案。而对你喜欢的表，他们同样会提出不下余10个的缺点。选购手表是需要自己仔细品味的，一块一块去选、去试。不喜欢就是不喜欢，勉强不来的，对“初哥”来说眼缘很重要！选择适合自己的表壳尺寸，而不是一味大就好在日渐盛行大表壳风潮下，40毫米以上的表壳已经快成为所有新款腕表的标配了。大表壳的优势在于识别率高，或许它也会让你看着更有气概。IWC万国大型飞行员传承腕表，48毫米的表径，戴在细手腕上会好看？但对于腕子比较细的人来说，与其追求大表壳，不如挑选一枚适合自己手腕尺寸的腕表。我曾见过一些细腕人士佩戴大表壳手表，乍看之下确实显眼，但实际上表耳早已冲出手腕两侧，连上表带如同一个小型盾牌一样扣在手腕上，美感全无，略显滑稽。

劳力士的玄妙之机在我还是孩提的年龄，有一部非常热播的情景喜剧叫《我爱我家》。每当寒暑假这是必须要温习的一个功课，陪伴的是欢声笑语。时过二十多年，至今那些人物在我心中始终无法超越。这是一种经历与共同成长的鉴证，70后，80后，甚至于90后都会有些感触吧。我始终记得当时发家后的小张（饰演保姆一角）一句台词：“手戴劳力士手表，躺在席梦思床上”。一代人的记忆情景喜剧《我爱我家》

游丝钟表前进的内动力游丝是机械钟表得以运作的核心，在游丝被发明之前，机械钟依靠钟摆作为振荡器实现能量分割和走时，17世纪，惠更斯发明的游丝大幅缩小了钟表尺寸。如今，我们常说的游丝专指摆轮上的游丝（Balance Spring或者Hair Spring），尽管发条（Barrel Spring）也是游丝（Spring）的一种。游丝的出现，是怀表、腕表出现的基础，也是摆钟辉煌时代的终结。

为什么古董劳力士收藏依旧充满风险？而现代劳力士问题不大？事不宜迟，直入正题。今天我想和大家分享几个故事，一些是过去发生在钟表界里被人们所知的事情，一些是我自己遇到的事情。通过这些故事和我有限的经验告诉大家，为什么古董劳力士收藏依旧充满风险。同时，现代劳力士又该注意什么。表盘只有“ROLEX”一行字的6240。

话说熊猫盘三两事在计时表里面，有一个很有标志性的设计，叫“熊猫盘”，我想很多表友都听说过，看过，或者拥有过，在现在的很多计时码表中，依然流行着这种设计风格，它已经成为一种标志，当你看到这样的设计时，就会想到计时表，以及曾经的风云岁月。熊猫盘在最初的时候，并不是因为设计师看到了我国的大熊猫，突然有了灵感，就水到渠成的设计了这样一种可爱的表盘，在那个机械表功能急剧拓荒的年代，设计往往被功能所主导。今天，熊猫盘是计时表中具有独特价值的一种，这种价值包括了审美价值，历史价值，当然还有情感价值。当你看到某一枚腕表具有熊猫盘时，它可能也身具更高的价格，因为表盘对腕表价格有着不可忽视的影响力。

怎么样辨别真假劳由于劳力士品牌在国内深入人心，所以近些年来国内劳力士腕表假货泛滥以至于小地摊上花几十块钱就能买一块劳力士，之前已经教给大家如何通过产品字符串辨别劳力士腕表，今天在教大家如何通过劳力士腕表外观来辨别真假

千呼万唤间金款Sky-Dweller来临劳力士的Sky-Dweller以创新方式向环球旅游人士提供所需信息，让他们在旅程中轻松掌握时间。腕表功能包括两地时区显示，分别以中央指针指示所在地时间， 24 小时偏轴盘显示出发地时间；年历功能，由名为沙罗（ Saros）的年历系统自动区分 30 天小月和 31 天大月；以及 Ring Command 旋转外圈，这是一个简易操作的界面，方便佩戴者设定腕表各项功能。作为劳力士现今在售的最复杂表款，历经创新发明， Sky-Dweller 汇集了 11 项专利，均涉及可靠精准、人体工学及防水性能等基本范畴，充分展现劳力士的卓越技术。在很长的一段时间内，Sky-Dweller 由于只有贵金属表款，总是让人高不可攀。今年，其终于推出了黄金间金款，在价格上也更容易接受了。蚝式恒动Sky-Dweller配备双时区显示，易于读取，且便于操作。此腕表可同时显双时区时间，即中央指针指示所在地时间，偏轴盘显示出发地时间，令 Sky-Dweller 读时清晰，且独具一格。Sky-Dweller 让佩戴者可在旅途中调校腕表至所需时区，同时也能明确显示出发地时间，例如原居地或常驻工作地的时间。假设你居住日内瓦，要前往纽约，那么出发地时间将是日内瓦时间，而所在地时间将是纽约时间。黄金表冠。劳力士标志性的黄金三角坑纹表圈。最为劳力士的最复杂表款Sky-Dweller 亦已成为高级名贵与永恒高雅的象征，此间金款腕表值得一买。

万年历与双时区劳力士Sky-Dwelle白金钢款作为劳力士现今在售的最复杂表款，Sky-Dweller 汇集了 11 项专利，均涉及可靠精准、人体工学及防水性能等基本范畴，充分展现劳力士的卓越技术。在很长的一段时间内，Sky-Dweller 由于只有贵金属表款，总是让人高不可攀。今年，其终于推出了白金不锈钢表款。采用904L不锈钢和18K白金材质，腕表功能包括两地时区显示，分别以中央指针指示所在地时间， 24 小时偏轴盘显示出发地时间；年历功能，由名为沙罗（ Saros）的年历系统自动区分 30 天小月和 31 天大月；以及 Ring Command 旋转外圈，这是一个简易操作的界面，方便佩戴者设定腕表各项功能。蚝式恒动Sky-Dweller 配备双时区显示，易于读取，且便于操作。此腕表可同时显双时区时间，即中央指针指示所在地时间，偏轴盘显示出发地时间，令 Sky-Dweller 读时清晰，且独具一格。Sky-Dweller 让佩戴者可在旅途中调校腕表至所需时区，同时也能明确显示出发地时间，例如原居地或常驻工作地的时间。假设你居住日内瓦，要前往纽约，那么出发地时间将是日内瓦时间，而所在地时间将是纽约时间。所在地时间由传统中央时针、分针及秒针指示，时针可独立调校，以一小时为单位顺或逆时针移动，因此可便捷地变更时间，而且调校所在地时间时，并不会影响分针和秒针的运行，也不会影响出发地时间的显示。此外，调校时腕表亦不会停止运作，得以保持时间精准。此不锈钢款的公价尚未出，Sky-Dweller系列的公价一直在30万以上，此次采用了不锈钢和白金材质的组合，表款在价格上应该会有大幅的下降。

Gold and Black 劳力士新配色蚝式恒动宇宙计型迪通拿劳力士推出新款蚝式恒动宇宙计型迪通拿（Oyster Perpetual Cosmograph Daytona），分别为 18ct 黄金款、 18ct 白色黄金款和 18ct 永恒玫瑰金款，均配搭创新 Oysterflex 高性能橡胶包覆金属片表带，并配备由劳力士拥有专利的黑色陶质 Cerachrom 外圈。这项最新设计将高科技与非凡美学共冶一炉，并向此传奇计时腕表的卓越传统致敬。黑色外圈令人想起 1965 年版黑色树脂玻璃外圈。此款为其中的18ct黄金款，金色与黑色的搭配非常漂亮。18ct黄金表冠及计时按钮。以高科技制造的一体成形 Cerachrom 陶质外圈有着不少优点，不仅抗腐蚀，防刮损，即使受紫外线照射也不褪色。这外圈除了极为耐用，亦一目了然，以 PVD（ Physical Vapour Deposition，物理气相沉积法）镀膜技术于数字与刻度上镀上一层 18ct 金或铂金薄膜，令外圈上的测速计更见明晰。Cerachrom 字圈一体成形，有助让镜面固定于表壳，并确保防水性能。新款蚝式恒动宇宙计型迪通拿腕表配备劳力士研发及拥有专利的 Oysterflex 表带。此创新设计将金属表带的坚固可靠，以及橡胶表带的灵活、舒适及美感集于一身。表带的精妙之处，在于内里是超弹力金属片，而外层则以高性能黑色橡胶注塑包覆，于各种环境状况下也不易受影响，持久耐用。亦配备 18ct 黄金保险扣，防止带扣意外开启。蚝式表带款式则配备摺叠蚝式带扣，带扣还安装了劳力士专利易调链节，此延展装置设计巧妙，让佩戴者可轻易延长表带约 5 毫米，在各种情况下佩戴都倍感舒适。一如所有劳力士腕表，宇宙计型迪通拿腕表获得劳力士 2015 年奠下的顶级天文台认证。此独特称号证明腕表成功通过劳力士实验室的一系列测试，其标准更超越制表业的常规和水平。腕表经组装后才进行测试，以确保腕表佩戴时，在精准、动力储备、防水与自动上链各方面，均能发挥顶级性能。机芯装进表壳後才进行测试的劳力士顶级天文台精密时计，其平均误差为每日正负两秒以内，比一般的天文台认证精密时计精准两倍以上。绿色印章是顶级天文台精密时计的象征，每只劳力士腕表均附上此印章，并附有全球五年保用保证。

预料外的惊喜劳力士切里尼月相型在这届Baselworld展前预测时，谁也没有想到劳力士会推出一款月相腕表，新款的切利尼月相型（Cellini Moonphase）腕表，将整个月相盘暴露在表盘之上，用以显示月盈月亏的变化。新款切利尼月相型腕表，表壳直径 39 毫米，以 18ct 永恒玫瑰金铸造。除了月向现实外，切利尼月相型腕表亦可由中央指针在表盘外圈显示日期，中央指针末端为新月形。此新款腕表配备由劳力士研制的自动上链机械机芯，其专利月相组件确保将天文上的精准达至 122 年之久。切利尼月相型腕表配备棕色鳄鱼皮表带，搭配 18ct 永恒玫瑰金摺叠皇冠带扣，在切利尼系列当中采用这款帶扣实属首次。新款切利尼月相型腕表配有白色漆面表盘，表盘上有一蓝色珐琅月相盘，位于 6 点钟位置，显示满月和新月。满月以圆形陨石象征，新月则以银环代表。根据月亮朔望盈亏周期，月相便在月相盘 12 点位置的标记下显示。表壳侧面七点钟为设有月相调节按钮。一如所有劳力士腕表，切利尼月相型腕表获得劳力士 2015 年奠下的顶级天文台认证。此独特称号证明腕表成功通过劳力士实验室的一系列测试，其标准更超越制表业的常规和水平。腕表经组装后才进行测试，以确保腕表佩戴时，在精准、动力储备、防水与自动上链各方面，均能发挥顶级性能。机芯装进表壳後才进行测试的劳力士顶级天文台精密时计，其平均误差为每日正负两秒以内，比一般的天文台认证精密时计精准两倍以上。绿色印章是顶级天文台精密时计的象征，每只劳力士腕表均附上此印章，并附有全球五年保用保证。

经典红色字样劳力士蚝式恒动海使型今年巴塞尔国际钟表展上，劳力士推出新一代蚝式恒动海使型（ Oyster Perpetual Sea-Dweller）腕表。自劳力士 1967 年推出首款蚝式恒动海使型， 50 年来，此款腕表一直被视为专业潜水腕表的传奇。新款蚝式恒动海使型腕表配有 43 毫米表壳，配备制表技术领先的劳力士 3235 型机芯，此机芯乃首次为劳力士专业腕表采用。为了方便读取日历，亦首次于蓝水晶镜面 3 点钟位置添加了小窗凸透镜。表盘上的经典红色字样“Sea-Dweller”借鉴自首款海使型腕表。上链表冠具备三扣锁三重防水系统，牢固旋紧於表壳，防水效能媲美潜艇舱门。表冠受表冠护肩保护，此表冠护肩与中层表壳融为一体。腕表防水深达 1,220 米（ 4,000 英尺），蚝式恒动海使型腕表原为专业深海潜水先驱设计。为不负其深海潜水腕表之名，此表配备以下劳力士创新发明：排氦阀门。劳力士亦于 1967 年为排氦阀门取得专利。在深潜减压期间，气压会随之上升，此时，设计巧妙的安全阀门便会调节表壳内部压力，同时确保腕表能有效防水。蚝式恒动海使型的单向旋转 60 分钟刻度表圈，让潜水员可掌握自己的潜水和减压时间，既精确又安全。此表款配备由劳力士研制的专利黑色Cerachrom 字圈，并以不易刮损的陶瓷制成，即使受紫外线照射也不会褪色。劳力士采用 PVD（ Physical Vapour Deposition，物理气相沉积法）镀膜技术在刻度上镀上一层铂金薄膜。流丽的黑色表盘装配特大的 Chromalight夜光指针与钟点标记，皆涂上夜光物料，在黑暗中散发持久的蓝色光芒，清晰易读。蚝式恒动海使型配备 3235 型机芯，此新一代机芯全由劳力士研发制造。此自动上链机械机芯堪为制表工艺的巅峰之作。这枚机芯拥有 14 项专利，在精准、动力储备、防震防磁、便利和可靠各方面都十分出色，完美展示劳力士的精湛技术。此机芯配置劳力士新型专利 Chronergy 擒纵系统。新擒纵系统以镍磷制成，不仅高效可靠，而且不受磁场干扰。游丝摆轮组件是腕表的心脏部件，配备了劳力士专利蓝色Parachrom 游丝，此游丝以劳力士铸造的独特合金制成，不受磁场干扰之馀，抗震力更比传统游丝高出十倍。劳力士末圈则确保游丝在任何位置仍可保持规律。 3235 型机芯配备自动上链组件，藉由恒动摆陀为机芯上链。发条盒的新结构与擒纵系统的优秀效率，使 3235 型机芯的动力储备增至约 70 小时。

“天行者” 君子以自强不息《易经》乾卦的卦辞曰：“天行健，君子以自强不息。”中国文化讲天地是动态的（事实也却是如此），即所谓“天行健”，其永远都在动；所以要“君子以自强不息”，叫人要效法天地，永远不断地前进。劳力士的表鲜见复杂功能，其一直注重的都是功能及使用方面的实用性，不单纯为了复杂而复杂。就像潜航者系列可帮助潜水员更安全的去完成潜水作业，GMT型帮助了飞行员跨越不同时区仍可精准掌握时间，而迪通拿型则让赛车选手对速度的掌握更为精准。这些悠远经典的系列，一直延续至今的更替换代款，依旧炙手可热。或许，单靠这些经典系列，劳力士就可以撑起钟表行业的半边天了。但是，品牌本身又何曾甘于止步不前过？在2012年，劳力士针对环球商旅人士推出了其最复杂的系列Sky-Dweller（天行者）。作为劳力士现今在售最为复杂的一个表款系列，年历与双时区这两个满足商旅人士所需要的功能叠加，虽复杂，但却依旧坚持着品牌简单实用的宗旨，Sky-Dweller所汇集的11项专利技术每一项都有其存在的意义，毫无花哨可言。Sky-Dweller系列腕表的表盘布局可分为3个部分，所在地时间、出发地时间以及年历日期显示。所在地时间显示为传统的中央时针、分针及秒针指示，时针可独立调校，以一小时为单位顺或逆时针移动，当调校所在地时间时，并不会影响分针和秒针的运行，也不会影响出发地时间的显示。此外，调校时腕表亦不会停止运作，得以保持时间精准。表盘上旋转式偏轴盘地显示第二时区时间的，即出发地时间。皇冠下的固定红色倒三角标记指示佩戴者的出发地时间。24小时显示盘可明确区分出发地时区的白昼与黑夜，方便佩戴者与出发地的人联络。劳力士自主开发的年历系统，称为沙罗年历系统，名称源自“沙罗周期”天文现象。独特的月份显示，由位于表盘钟点标记外侧的12个小窗显示，搭配鲜明的红色标示。这套沙罗年历系统只是在劳力士腕表常见的瞬跳日历上加设了四个齿轮及两套齿轮系，便实现了年历功能，让人拍案叫绝。Sky-Dweller不仅读时清晰简单，且其蕴含的功能也同样可以容易到可全部由表冠进行调校。这精妙绝伦之处就在于Sky-Dewller的坑纹牙圈上。与一般劳力士蚝式腕表牙圈不同，Sky-Dweller所配备Ring Command旋转外圈，是劳力士一个全新的专利技术，可通过调整表圈位置配合表冠轻易调校腕表的各项功能。Ring Command外圈可旋转三格，第一格调校日期和月份。第二格调校所在地时间，此设定会随旅程进入不同时区而改变。时针每小时推进一格，直至显示新时间。第三格和最后一格则用于调校出发地时间，只需启动偏轴盘和分针即可。此时机芯会停止操作，使腕表的设定精准至秒。于Sky-Dewller的中层表壳侧面，牙圈与机芯之间，安装有垂直轴，使两者得以互动。垂直轴两端均配备转换器。上方的马耳他十字形转换器，由旋转外圈上的销针所驱动，使垂直轴在每个调校位置转动四分之一圈。下方的普通十字形转换器，与机芯内的功能控制装置接合，但从边缘稍微突出。而为了确保蚝式表壳的防水性能，其还在中层表壳的垂直轴两端增设胶圈，再配合底盖和旋入式表冠的胶圈，确保Sky-Dweller依如蚝式系列的其他表款，完全防水，且不受灰尘等杂质所影响。作为劳力士在售的最为复杂表款，Sky-Dweller在2012年发布之后很长一段时间都只搭载贵金属表壳。而在今年，两款间金表款的问世，黄金不锈钢和白金不锈钢的组合，降低了门槛。前者售价16，300瑞郎；而后者仅需13，700瑞郎，更搭配现在极为流行的“皇家蓝”表盘，让人蠢蠢欲动。

初次来劳力吧发个帖子以示存在终极目标，人就是要有梦想，没有梦想和咸鱼有什么分别。