九步之内 九步之内
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:让“安徽造”汽车走向世界 近日,记者走进位于芜湖经开区的奇瑞生产基地,以“智能+网联+电动+绿色”为引领的智能网联超级工厂让人眼前一亮。今年2月量产以来,生产车间实现了每月25000台整车的产能。包括星途星纪元系列在内的多款全新新能源车型,将陆续从这里走向全球。   据悉,芜湖经开区以新能源和智能网联汽车为首位产业,以奇瑞汽车为核心,聚焦整车、零部件和后市场,加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群,努力让“安徽造”汽车在世界出圈出彩。   作为中国最早出海的车企之一,奇瑞产品已出口海外80余个国家和地区,全球用户累计超1200万,连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。今年1月至9月,奇瑞集团整车销售超125.3万辆,同比增长40.2%,前三季度累计销量已超过去年全年销量。   围绕奇瑞汽车,芜湖经开区着力强化整车带动效应,总投资130亿元的奇瑞智能网联汽车超级一工厂已实现满产;总投资120亿元的江北智能网联汽车产业园项目正在建设中,预计2024年投产。   “从每年营收几十万元到十几亿元,企业整整走过了20年。接下来,我们的目标是三年内完成IPO上市,五年后实现营收30亿元。”芜湖宏景电子公司负责人说。该企业是地道的本土企业,一路走来,已经成长为中国领先的智能座舱、新能源汽车电池管理系统和汽车电子产品研发与制造商。   2021年,芜湖市提出将新能源和智能网联汽车作为首位产业,芜湖经开区主动出击,全力以赴带动全链条企业集聚发展。   目前,芜湖经开区已有新能源和智能网联汽车产业规上工业企业110家,带动整车、动力系统、底盘、车身、内外饰、智能座舱、电子电器等全产业链近千家关联企业,形成了完善发达的智能网联汽车产业集群和生态圈。   通过首位产业引领,龙头企业带动,产业生态支撑,芜湖经开区新能源和智能网联汽车产业发展势头强劲。2022年,该区新能源和智能网联汽车产业实现产值1039.4亿元,增长29.3%。今年1月至8月,实现产值900.9亿元,同比增长40.2%。   2006年,作为奇瑞汽车的供应商,江苏新泉汽车饰件股份有限公司在芜湖设立子公司,实现了产品就近供应。2022年,新泉公司再次投资5亿元,在芜湖经开区建设汽车保险杠、前端模块及轻量化塑料尾门生产制造项目。   在头部自主车企奇瑞汽车的带动下,芜湖经开区汇聚多家领军新能源车企及上下游核心配套企业。目前,芜湖经
江南内部分歧只有一个《江东官话和两浙吴语》 江东官话形成,源于帝都南京逐步形成的江南普通话即金陵雅音也是明朝全国官方语言,后期逐步演变至今, 金陵雅音又分南京小片和芜湖小片 (南京小片)辐射南京周边即江南马鞍山和江北滁州部分地区,因南京官僚群体强大其特点更接近汉语标普,全国各地大多数都能听得懂,语音醇厚,有南京大萝卜之称 (芜湖小片),因皖南芜宣铜区域是西吴语大本营,而芜湖又是皖南吴语核心,故此芜湖市区在接受南京官普的影响下,其发音和词汇兼有大量吴语词汇和音质,发音清脆细腻,语速极快,芜湖市区人说芜湖话语速快一些,吴语单词多一点,外地人很难听得清楚,或一知半解需要猜,又因芜湖是苏皖分省后350年来的皖南政治经济中心,皖南对外门户,官员下派皖南各地,徽帮宁帮商人均汇聚芜湖再走向全国各地,故皖南全境城区说普通话时都是芜湖音或近似芜湖音,几百年来芜湖话即使皖南标普 而同时期,本因南京话的巨大辐射,苏锡常市区也会逐步南京官话,后突因太平天国和上海崛起两个因素,阻碍了这一脚步,让其到常州范围停止了进程 现今两浙路的苏锡常和浙江部分网友以及苏北皖北人造谣江东官话是江淮话,或划类江淮方言这是完全错误的,江东官话诞生于南京,起源于江南,一直是江南东路官话主旋律,与江北并无关联! 而随着全国推普机进程,上海和两浙范围也必将迅速普化,江南全境都将官话一统 芜湖,九步之类编撰,2023.10.23
《芜湖及皖南在长三角的客观态势和实际情况简略》 1,浙江,实际上现实中绝大多数浙江人是不分皖南皖北,基本是一个概念都是安徽,心里上是比较排斥的,好比安徽排斥河南,皖南地域歧视苏北皖北一样,根深蒂固的民俗歧视链,小部分有一定文化层次和阅历的浙江人,会区分一下安徽长江南北的不同 2,苏南(主要是苏锡常),鉴于距离比较近,很长历史又同属一个省,一半以上苏锡常人是分得清皖南皖北的不同,对皖南没有太多敌意,黄山旅游也是常来常往, 3,苏北,苏北人对安徽情况也实际上是比较了解的,但他们装糊涂,不服皖南,高举江苏大旗狐假虎威,以为自己和苏南一样富,也学着苏南搞地域歧视,而实际上放眼全国,最受地域之苦的恰恰是苏北人,尤其是杨泰通这个地方,另外,改革开放前,苏北远比皖北落后,皖北有淮南淮北蚌埠三个重工业城市,相对比较富裕,而苏北一穷二白,很多乞丐或流民到皖北要饭,皖北人大多对他们慷慨施舍,这在皖北民间至今都有印象, 4,皖南对浙江,虽然浙江人对安徽不屑,但皖南人普遍对浙江印象很好,山川地貌相似,很容易自然亲近感! 5,芜马铜对苏锡常,城市差异上基本无感,实际经济水平差不多,撇开芜马铜临时代管的江北县,江南芜马铜人均GDP丝毫不差苏锡常甚至略高,在城市综合发展上至少芜湖和苏锡常是持平的,也互有长短 6,皖南对苏北,在皖南人眼里苏北皖北是差不多的,不说地域歧视吧,也基本无感,现实中不存在任何一个皖南人会高看苏北一眼,这是源于江南江北的天生地域观念! (注,皖南特指安徽江南六市,即芜湖马鞍山铜陵宣城黄山池州) 芜湖.九步之内,2023.10.18
“香港明星足球赛”10月15日在芜湖举行 10月15日下午,2023年香港明星足球队友谊赛活动将在芜湖奥体中心举行,记者昨日获悉,芜湖公安交警将根据道路通行情况设置临时停车区域,在比赛期间对相关路段采取临时交通管制。请广大市民朋友严格遵守交通法律法规,服从现场交警指挥,安全文明出行。   交警部门提醒,明星足球赛活动期间,部分区域和道路可能会出现大流量,导致排队和缓行。为避免交通拥堵,请广大观赛市民提前规划出行时间和线路,优先选择公交、单轨等公共交通绿色出行方式前往观赛。社会车辆无通行证不得进入奥体中心。   观赛群众从奥体中心东门、西门进场,活动结束,观众从东门、南门、西门离场。活动散场前公安交警部门将实行临时交通管制:九华南路(乌霞山路至利民路)、南塘湖路(利民路至乌霞山路)、迎客松大道禁止社会车辆进入,车辆分流至外围道路绕行;在奥体中心实行“人车分流、先人后车”的通行原则,即行人和车辆错时通行。请现场观众、行经管理区域的车辆和行人,服从交警指挥,按照现场道路交通指示通行。   奥体中心周边复地南都荟停车场、大润发超市停车场、商业街停车场向社会车辆开放。“明星足球赛”活动期间,设置以下道路为临时停车区域:红花山路两侧单排顺向;乌霞山路两侧单排顺向;大工山路两侧单排顺向(含安徽师范大学花津校区内);南塘湖路(红花山路至乌霞山路)两侧单排顺向。   机动车禁停区域为九华南路(红花山路至商业街)、利民路(道台衙路至仓津路)、南塘湖路(利民路至红花山路)、迎客松大道(南塘湖路至九华南路)、马仁山西路(九华南路至花津南路)、马仁山东路(南塘湖路至仓津路)等。   非机动车停放区域(含电动车、共享单车)为九华南路(迎客松大道至利民路)、南塘湖路(利民路至红花山路)、迎客松大道(南塘湖路至九华南路)两侧人行道内侧区域。停放区将摆放醒目的指示牌、警示牌,请广大非机动车驾驶人将车辆有序停放。(记者 胡芳)
芜湖城南过江隧道建设重大突破,掘进提速到每天3至4米   曾被中国工程院院士钱七虎评价为“目前长江上地质条件最复杂、施工难度最大、风险最高的盾构隧道”的芜湖城南过江隧道建设最近取得重大突破。在专家指导、建设者攻坚克难下,目前掘进速度提高到每天3至4米。   “这个速度在长江江底以下24米、当前复杂地层,已是极限了。”10月10日,隧道现场技术负责人杨民强告诉记者,芜湖城南过江隧道呈现“长距岩高水压大”“地层复杂控制难”“穿越断层风险高”“可燃气体滩底藏”等施工难点。自两年前盾构机始发以来,隧道在10余种混合地层中穿越过,地层软硬不均。其中最硬的是石英砂岩地层,岩石硬度高达113.4兆帕,最黏的是泥质粉砂岩地层,黏性如胶泥一般。其地质种类多且变化频繁,堪称是一个盾构掘进的地质博物馆。   记者在芜湖城南过江隧道智控中心参观时发现,这里摆放着大大小小的岩石(如图)。据介绍,这些都是从江底以下20多米的地下隧道里挖出来的,不同地层的砂石、岩屑、泥沙等经过刀盘碾压切削,形成各种破碎颗粒,大小不一,粗细不均。其中最大的石头长约1米,重达300千克,近一半的石块如鸡蛋般大小、包裹着岩块的粘土团和部分砂石,剩余的则是粒径如头发丝般细小的砂粒,伴随大量泥沙被运送出来。在泥水分离厂区,偌大的泥浆循环池和沉淀池内砖红色的泥浆格外显眼。安徽省第二水文工程地质勘察院地质专家檀集满曾对这种现象进行解释:盾构穿越的地层多为中、强风化泥质粉砂岩,此类岩层含泥量大,多呈紫红色,经盾构机碾磨切削等自然粉碎,融入稀薄泥浆,将其染成砖红色的粘稠泥浆。   如此复杂的地质环境,两台超大直径盾构机在江底掘进施工的难度可想而知。“盾构机经常会出现刀具偏磨、刀筒积渣、刀盘结饼、环流不畅等突出困难,不得不高频停机带压进仓清理刀盘泥饼、更换刀具及洗仓,导致一段时间每天掘进仅不到2米,效率大幅降低。”杨民强表示,自进入上软下硬、全断面硬岩地层开挖阶段,项目掘进施工一度陷入举步维艰的境地。   令人欣喜的是,建设者们在专家建议下,总结施工经验、发掘问题根源,结合实际进行反复研究讨论、试验论证,对设备进行近百项的适应性改造和掘进参数调整,最终总结出了一套行之有效的掘进方案,掘进速度提高到每天3至4米。   据悉,芜湖城南过江隧道双线已掘进长度达4.6千米,完成近60%。施工取得显著进展的同时,也步入最为艰难的时期,隧道建设者们将继续迎难而上、担当作为,持续推动
芜湖城南过江隧道建设重大突破,掘进提速到每天3至4米   曾被中国工程院院士钱七虎评价为“目前长江上地质条件最复杂、施工难度最大、风险最高的盾构隧道”的芜湖城南过江隧道建设最近取得重大突破。在专家指导、建设者攻坚克难下,目前掘进速度提高到每天3至4米。   “这个速度在长江江底以下24米、当前复杂地层,已是极限了。”10月10日,隧道现场技术负责人杨民强告诉记者,芜湖城南过江隧道呈现“长距岩高水压大”“地层复杂控制难”“穿越断层风险高”“可燃气体滩底藏”等施工难点。自两年前盾构机始发以来,隧道在10余种混合地层中穿越过,地层软硬不均。其中最硬的是石英砂岩地层,岩石硬度高达113.4兆帕,最黏的是泥质粉砂岩地层,黏性如胶泥一般。其地质种类多且变化频繁,堪称是一个盾构掘进的地质博物馆。   记者在芜湖城南过江隧道智控中心参观时发现,这里摆放着大大小小的岩石(如图)。据介绍,这些都是从江底以下20多米的地下隧道里挖出来的,不同地层的砂石、岩屑、泥沙等经过刀盘碾压切削,形成各种破碎颗粒,大小不一,粗细不均。其中最大的石头长约1米,重达300千克,近一半的石块如鸡蛋般大小、包裹着岩块的粘土团和部分砂石,剩余的则是粒径如头发丝般细小的砂粒,伴随大量泥沙被运送出来。在泥水分离厂区,偌大的泥浆循环池和沉淀池内砖红色的泥浆格外显眼。安徽省第二水文工程地质勘察院地质专家檀集满曾对这种现象进行解释:盾构穿越的地层多为中、强风化泥质粉砂岩,此类岩层含泥量大,多呈紫红色,经盾构机碾磨切削等自然粉碎,融入稀薄泥浆,将其染成砖红色的粘稠泥浆。   如此复杂的地质环境,两台超大直径盾构机在江底掘进施工的难度可想而知。“盾构机经常会出现刀具偏磨、刀筒积渣、刀盘结饼、环流不畅等突出困难,不得不高频停机带压进仓清理刀盘泥饼、更换刀具及洗仓,导致一段时间每天掘进仅不到2米,效率大幅降低。”杨民强表示,自进入上软下硬、全断面硬岩地层开挖阶段,项目掘进施工一度陷入举步维艰的境地。   令人欣喜的是,建设者们在专家建议下,总结施工经验、发掘问题根源,结合实际进行反复研究讨论、试验论证,对设备进行近百项的适应性改造和掘进参数调整,最终总结出了一套行之有效的掘进方案,掘进速度提高到每天3至4米。   据悉,芜湖城南过江隧道双线已掘进长度达4.6千米,完成近60%。施工取得显著进展的同时,也步入最为艰难的时期,隧道建设者们将继续迎难而上、担当作为,持续推动
“两节”假期铜陵旅游市场火热   今年“两节”假期,我市旅游产品供给丰富,旅游市场规范有序,游客出游热情高涨。各大主要景区游人如织,赏花游、休闲游、田园游受到广大游客欢迎,实现了假日旅游“安全、质量、秩序、效益、文明”的完美收官。   长假假期,天井湖景区接待游客约11.68万人次,永泉旅游度假区接待游客约12.95万人次,西湖湿地公园接待游客约8.1万人次,犁桥水镇景区接待游客约17.1万人次。   节假日主题活动丰富多彩。全市各旅游景区纷纷推出不同主题风格的旅游产品,满足游客多样化需求。永泉旅游度假区开展黄梅戏、京剧等文艺汇演。“游梦千载 寻味大通”2023年大通古镇第二届金秋消费季盛大开幕,涵盖民俗表演、特色美食、非遗手工艺、趣味游戏等。凤凰山景区开展国庆节游园活动。   乡村旅游成为热门选择。“两节”假期正是丰收时节,亲子游、自驾游、乡村游成为主流。犁桥水镇景区开展戏曲、杂技、高杆船技等民俗表演,以水镇的历史文化和民俗风情为主,通过精彩的舞台表演和生动的影像呈现,让游客感受传统文化技艺的独特魅力。   文明绿色旅游蔚然成风。市文旅局加大文明旅游宣传力度,发布假日旅游出行提示,引导游客安全旅游、文明出行、绿色消费。在全市旅游景区、星级饭店、旅行社深入推进“光盘行动”“诚信菜单”“无废景区”创建活动,积极推广小份菜和“分餐制”,组织文明旅游志愿者服务活动,引导游客遵守旅游活动中的安全警示和文明旅游规定。   节假日市场秩序安全平稳。长假期间,全市出动检查人员105人次,检查文旅企业200余家次。“两节”假期,全市无旅游安全责任事故报告及重大旅游投诉。(记者 李莉)
马鞍山市第十三届运动会计划于10月20日举行开幕式 10月12日上午,市政府新闻办召开新闻发布会,邀请市十三运会筹委会执行副主任,市体育局党组书记、局长陈明亚就市第十三届运动会相关工作情况进行专题发布,并回答记者提问。   市运动会是马鞍山市规格最高、规模最大、参加人群最广、竞技水平最高的综合性运动会,每四年举办一届。根据市十三运会总体安排,计划于10月20日在市体育中心举行开幕式,届时,许海峰、孟苏平、李臻等将作为特邀嘉宾出席开幕式。11月底举行闭幕式。   市十三运会共设成年组、中小学组、高校组、中老年组和***组五个组别,28个竞赛项目,其中,成年组设有田径、游泳、篮球等14个大项;中小学组设有田径、游泳、篮球、乒乓球等18个大项;高校组设有田径、拔河、篮球、乒乓球等6个大项;中老年组设有太极拳(剑)、健身气功、健身舞等7个大项;***组设有田径、举重、乒乓球、羽毛球等4个大项。大赛吸引了各县区、开发园区及58家市直机关单位、68所中小学校、4所高校、4家大型企业、1个行业协会的约16000名运动员报名参赛。   坚持节俭务实办赛风格,市十三运会开幕式文艺演出全部为全民健身项目展示,表演人员全部是本市的健身爱好者。各项赛事的器材、场地、服装等都尽量使用已有资源,尽可能降低成本,节约办赛费用,减少浪费。突出全民参与、体育惠民,市十三运会项目设置了群众参与面广、人数多、深受大众喜爱的乒乓球、羽毛球、门球、象棋、广场健身舞等体育项目,涵盖成年组、中老年组、中小学组、高校组、***组五个组别,实现各年龄和层次社会群体全覆盖。突出市运会辐射效应,本届市运会在举办过程中,多渠道、全方位宣传参赛代表团和运动员的拼搏精神,提振全市人民干事创业的信心;在开闭幕式中融入文化旅游元素,展示地域特色,充分发挥体育的价值溢出效应。突出市运会对体育项目扶持,本届市运会通过政策加强引导,设置必报项目等方式重点扶持三大球、拔河等项目的发展,扎实推进体育强市建设。
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