挖金的矿玛士的个人资料

官方回复！第二条海底隧道、地铁8号线、平度地铁…最新消息来啦官方回复！第二条海底隧道、地铁8号线、平度地铁…最新消息来啦青岛市住房和城乡建设局城乡建设处处长季成涛在做客《行风在线》时表示：第二条海底隧道作为青岛历史上建设规模和难度最大的交通设施建设工程，经过多年详细论证，已经完成了18项前期工作，目前，项目建设计划已经批复，将通过特许经营的方式进行建设。季成涛透露，第二条海底隧道力争2020年年底开工建设，由于地质条件特殊复杂施工安全的难点比较大，建设工期需要6年左右，预计2026年或者2027年建成通车。【新闻链接】目前，青岛东岸城区到西海岸有三条道路贯通，分别是胶州湾海底隧道、环胶州湾高速和胶州湾大桥。根据青岛市规划院的研究和分析，预计到2025年，这三条通道将出现交通饱和，因此急需建设第二条海底隧道。经过多年论证，方案已基本成熟。第二条海底隧道线路规划从西海岸新区淮河东路沿着刘公岛路下穿胶州湾，在海泊河入海口附近登陆，接入环湾大道、新冠高架路。此外，4月1日青岛市交通运输局副局长崔学军、青岛市住房和城乡建设局副局长胡乐常做客《行风在线》就青岛交通基础设施建设的内容和市民交流节目中，胡乐常介绍，2019年，地铁全面完成工作计划，2号线利津路-泰山路段贯通，2号线西延段、6号线开工建设，1、4、8号线完成年初的工作计划。青岛正在运营的地铁里程有176公里，在建的项目有1、2、4、6、8号线，里程188公里。青岛市区到平度是否有地铁规划？崔学军介绍，青岛到平度、莱州，有一条地铁规划线，同时，铁路线也有一条同质的规划，市政府正在积极论证。另外，胡乐常介绍，8号线北段年内实现通车，届时市民从青岛北站到胶州北站会更加方便，目前陆地段完成铺轨，海岸段正在打通、轨道铺装工作，权威的通车时间请大家专注地铁官方发布。

看来潍烟没有动工之前，平度的规划都不算数啊！

中铁400亿规划区域出来了，可是他们要做什么项目呢？

青岛至莱州铁路提上建设日程。青岛新闻网1月3日讯（记者任俊青岛至莱州铁路提上建设日程。青岛新闻网1月3日讯（记者任俊峰）记者从青岛政务网获悉，青岛经平度至莱州铁路目前已完成预可行性方案研究，规划为高速铁路。作为胶东半岛南北大通道，莱州经平度至青岛铁路是青岛畅通和周边县市交通，促进山东半岛城市群一体化的重要举措。 2019年4月1日，平度市人民政府市长李虎成做客“行风在线”栏目时介绍，莱州－平度－青岛铁路正在开展前期工作，“已经在路上”。 2019年7月23日，青岛市交通运输局副局长徐世启在《行风在线》栏目中介绍，根据山东省编制的“环渤海地区山东半岛城市群的城市铁路规划网”中的规划，下一步涉及到青岛的铁路线还有莱州－平度－青岛、蓬莱－莱阳、莱西、莱西－荣成、青日高铁等线路，设计时速均为350km。对于莱州至青岛铁路，社会各界以及莱州市民普遍比较关注。近日据青岛政务网消息：经市交通运输局落实，青岛经平度至莱州铁路目前已完成预可行性方案研究，规划为高速铁路。

关注了多年的潍莱高铁，2020年终于来了！从最初的规划，徘徊关注了多年的潍莱高铁，2020年终于来了！从最初的规划，徘徊，迷茫，期待，一直熬到2018年元旦终于正式开建预计2020年开通，时间一晃而过，2020年真的来了，太快了，欣慰的是平度三站中，北站已经就在眼前，西站确认…消失…又回来…据说又消失了…而14号线在潍莱高铁没确定开建时间时就在扯皮，现在都扯着蛋了，未来几年还要继续扯犊子，也是够郁闷的！！！

最新报道，潍烟路线确定，平度西站又回来了…

青平莱城际和14号线还有太多不确定因素

青岛新闻网12月10日讯（记者任俊峰）近日，平度市人民政府发布通知，对2019年平度市重点项目进行调整。记者注意到，青平城际（地铁14号线）项目仍然在名单之列。

这也许就是14号线被废的理由，改成国铁了

管家上官商家上官怎么了？刚从常州路往北走，到高铁桥墩前，常州管家上官商家上官怎么了？刚从常州路往北走，到高铁桥墩前，常州路两边房子都拆了很多，但是门口贴的纸…写的村民未通过，严禁拆迁，咋啦这是？准备干什么？？

权威！青岛将争取把青平城际铁路列入国家规划爱平度笔者从青权威！青岛将争取把青平城际铁路列入国家规划爱平度笔者从青岛“突破平度攻势”作战方案中了解到，备受平度市民关注的青岛至平度至莱州城际铁路，也就是平度老百姓心心念念的“青平城际”又有了新消息。根据作战方案，青岛将提升平度、莱西的交通基础设施，不仅要启动青岛至平度至莱州城际铁路、莱西至蓬莱铁路规划，还将争取将其列入国家规划。为了提升平度的交通基础设施，青岛成立了以副市长刘建军为队长的硬仗攻坚队。整个交通基础设施提升任务由青岛市交通运输局牵头实施，由青岛市发展改革委、自然资源和规划局、财政局、商务局、地方金融监管局和青岛港集团等参与。

平度西站没了平度西站没了

潍莱高铁，青平城际，平度莱州联络线最新消息在今年青岛提出的“15个攻势”中，交通基础设施建设攻势排在第三位，并提出畅通主城区与各区市交通，形成“半小时交通圈”。 4月1日，推进“半小时交通圈”传来了最新消息，平度市长李虎成做客《行风在线》时透露，青岛、平度、莱州间的城际铁路规划已经启动，而这一项目与城市地铁和其他公共交通互联互通的相关规划也正在制定中，相关进展，市民可以关注政府的权威信息发布。这条城铁，不仅直通平度，还将莱州纳入。在大青岛的格局中，平度、莱西始终是薄弱环节，城铁规划将拉近青岛与北部的空间距离，使大青岛真正大起来。山东半岛轨道交通线路青岛建设四通八达的快速通道已筹谋多年，虽然进展算不上快，但始终在推进。在2017年2月初举行的省两会上，时任青岛市长张新起曾透露，青岛将建设一条时速160公里的城轨，向北直达平度，并通向莱州方向。这条城轨将与济青高铁站实现无缝连接，从平度始发地上时速160公里，进入青岛市区后，转为时速120公里的地铁，乘客不用下车换乘，直达五四广场；在东西方向，从潍坊寒亭到青岛莱西的城轨，平度也将是一个中心站。一年之后，市发展改革委相关负责人做客《行风在线》时进一步透露了青岛的“雄心”—— 目前，市发改委正在筹备编制青岛都市圈轨道交通的初步规划方案，有意向东联通海阳、向北联通莱州、向西联通诸城和高密，加强青岛与周边城市的衔接沟通，进一步提升青岛交通枢纽的功能。到了2019年，青岛更是发起了交通基础设施建设攻势，提出重点畅通四个层次的交通基础设施：畅通主城区交通，打通20条断头路；畅通主城区与各区市交通，形成“半小时交通圈”；畅通青岛和周边的烟台、威海、日照、潍坊等市交通，启动磁悬浮线路规划研究，促进山东半岛城市群一体化；畅通青岛国际陆海空立体交通大通道，纵向畅通黑吉辽陆海联通南下，横向畅通日韩向西通往“一带一路”沿线国家和地区的亚欧陆海联运。今年建成启用新机场——青岛胶东国际机场。四个层次的交通基础设施中，“畅通主城区与各区市交通”是相当重要的一环。从大青岛的格局而言，平度、莱西两市，面积占全市的近一半，是青岛协调发展的重点难点，乡村振兴的主阵地，脱贫攻坚的主战场。今年2月23日，新任市委书记调研到红岛和胶州调研时曾表示，要把交通基础设施建设攻势与突破平度莱西攻势有机结合起来，统筹谋划、一体推进，实现全市生产力的合理布局与空间的合理利用。 “将举青岛全市之力把大项目特别是先进制造业大项目向平度、莱西摆放。支持两市发挥优势发展现代农业，推进农业产业化项目建设。改善提升高铁、高速公路、国省干线等交通条件，缩短两市与主城区交通时间距离，促进区域协调发展。”突破莱西平度攻势中说到。其实，平度市长李虎成本次透露的信息量相当大，除了城际铁路，“与这一项目与城市地铁和其他公共交通互联互通的相关规划也正在制定中”。此前，地铁14号线(即青平城际)备受关注。去年底，平度市曾透露，14号线已纳入青岛市轨道交通近期建设计划，目前，项目手续办理工作正在有序推进中，项目建议书已批复，可研报告、初步设计已通过专家评审，待可研报告批复后，推动项目尽快开工建设并早日开通。在将目光放至山东半岛地区。在今年的全国两会上，青岛市长孟凡利建议，积极推进半岛城市群县域以上的城际铁路规划并争取尽早实施，加快构建青岛都市圈轨道交通网络；支持青岛建设沿海高铁枢纽节点。除了上文提到的串起青岛、平度、莱州的城际铁路。就在上个月初，海阳的媒体报道，青岛与海阳之间的一条城际铁路已经开建。据悉，2018年5月28日国家发改委正式批复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划调整》，其中就包括青岛－海阳等城际铁路项目。据海阳媒体报道，截止目前青岛通往海阳的地铁已经修到即墨王村新城站，从王村新城到海阳的这段地铁，国家发改委已经正式命名为“青岛即墨至海阳市域铁路”。待这条线路建成后，从青岛的五四广场到海阳城区，仅需80分钟，海阳也随之真正融入到了青岛都市圈。届时乘公共交通就可实现海阳青岛无缝链接。

平度西站，青平城际现在连政府都不知道路在何方！

看来平度西站和平度北站的联络线真没了。平度西站都朝不保夕了～

潍烟高铁改道了，原来的平度西站还有吗？平度西站到平度北站的联潍烟高铁改道了，原来的平度西站还有吗？平度西站到平度北站的联络线还有吗？

潍莱高铁14号线感觉好悬了！近几天让潍烟高铁改线路走寿光弃昌邑闹得轰轰烈烈的，平度北站到昌邑南站可能要落空，平度西站可能不保，京沪二通道突然一来，省里选定的路线全部打乱，副省长直接抛弃了烟台北四县了，还好潍莱高铁去年开工了，如果拖到今年很可能就被废了，如果寿光改道成功，平度对青岛来说只剩下通莱州的可能性了，可是烟威是不着急的，14号线搞不好都朝不保夕了！

潍莱高铁及14号线最新消息！ 11月14日下午，平度市委常委、副市长毛军响受邀参加“民生在线”栏目，围绕“着力增进民生福祉携手共建幸福平度”主题与网民进行在线交流。网谈中，对于网友关注的地铁14号线、潍莱高铁、北部医疗中心等问题，毛军响一一作出回应。潍莱高铁2020年底竣工通车潍莱高铁是山东省政府确定建设的重要铁路工程，总投资约154亿元，起自济青高铁潍坊北站，终至青荣城际莱西北站，正线全长126km，其中青岛市范围内约90.7km，平度市范围内66.1km，在我市设平度北站。该项目目前已开工建设，建设工期3年，计划于2020年底竣工通车，时速可达350公里/小时。潍莱高铁建成后，平度市民到济南仅需55分钟，到北京2个半小时，通过青荣城际进入青岛北站仅需37分钟，将使平度真正融入青岛半小时经济圈。潍莱高铁、地铁14号线平度北站位置图潍莱高铁平度北站规划在赣州路北端，系青平城际14号线终点站，潍烟高铁平度西站正在规划设计，尚不确定车站位置及是否为14号线经停站。地铁14号线已纳入青岛市轨道交通近期建设计划当前，地铁14号线已纳入青岛市轨道交通近期建设计划，正加紧推进项目手续办理。目前，项目建议书已获批复，可研报告、初步设计已通过专家评审，待可研报告批复后，平度市将全力做好对上沟通争取，推动项目尽快开工建设。目前，地铁14号线平度市范围内的线路位置已基本确定，行进路线自北向南依次经过东阁街道、凤台街道、白沙河街道、南村镇。

平度北站开工了？今天没事顺着赣州路一路北行随拍！

14号线再次被提及！

14号线最新消息！！连接胶州北站与平度北站的青平14号线，是青岛北部的重要轨道交通线路。对拥有近140万人口的平度来说，14号线的重要性不言而喻。其不仅可以对接胶东机场，还能实现青平之间1小时可达，让平度真正融入青岛轨道交通网络，大大拉近两地之间的空间距离。作为青岛面积最大的一个区市，平度最近“大动作”不断。安徒生童话小镇落地，青岛农业大学新校区签约，奥体中心建成运营，潍烟高铁、潍莱高铁开建，青岛新动物园正在平度境内选址… 平度真正融入了“大青岛”格局，同时，对青岛市民来说，未来坐着地铁去平度逛动物园，也应该是非常棒的假日体验。按照原计划，地铁14号线应该于2017年12月31日前开建。但是半年过去了，14号线却迟迟没有动工的迹象，其中原因何在？近日，“青岛之北”从平度市发改局轨道办获悉，目前，对于14号线的前期准备工作，平度方面已经准备就绪，其站点也已经确定，手续已基本完成。所以14号线的延迟，跟平度关系不大，而是胶州方面出了问题。据了解，由于胶州方面对14号线“北王珠站”（位于胶州胶莱镇）的线路规划做了一定的改动，占用了基本农田，导致土地手续无法办理，整条线路的可研报告无法批复，因此影响了项目后续工作的开展。目前，胶州方面正在积极推进相关工作，相信一旦基本农田划拨结束，北王珠站的问题解决，14号线会很快会上报国家发改委审批，开工建设。另外，备受平度人关注的14号线终点、同时也是潍莱高铁站“平度北站”站点的位置也已经确定，具体地点位于平度福州路、杭州路、赣州路区域之间的地块，目前土地的地面青苗工作已经完成，正在推进拆迁工作。青岛地铁14号线连接胶州市、平度市2个行政区。全线共设10个站，其中平度境内8座，分别是平度北站、青岛路站、行政中心站、医疗中心站、后滕家站、张戈庄站、友谊大道站、南村临空经济区站。其中行政中心站、医疗中心站位于南部新区。地铁14号线分地上和地下线路，三城路沿线为地上，进入平度杭州路后转为地下，最终终点为平度北站地下，实现与高铁的近距离换乘。地铁14号线胶州北站与地铁8号线相连。两条线路开通后，平度将实现一小时“朋友圈”。

关于平度西站这几天被潍烟高铁的消息刷屏了，一个劲的重复说从昌邑接入平度西站，我刚才认真百度了一下，还真有平度西站这个词条啊？难道平度打算设两个高铁站吗？平度西站在哪啊？跟平度北站线路有什么区别吗？？？？？

青平14号线最新消息青山实说社会问答达人谢谢邀请，为回答这个问题，我提前查阅了青岛市地铁情况的有关报道，以及青岛市城乡建设局回复记者关于2018年全市地铁建设的最新情况。现在先来说说“青岛地铁14号线什么时候开工？” 据了解，青岛市地铁14号线全长59.58公里，设计最高运营速度160公里/小时，总投资207亿元。计划2021年12月底投入运营。原计划这条线路2017年12月开工，但后来由于一些原因推迟了开工日期。最近，有网友问询了青岛市城乡建设局相关部门，得到的答复是今年(2018年)青岛将有两条地铁线路(6号、14号线)计划开工，但具体哪一天开工，日期没有公布。请各位网友耐心等待消息！至于14号线有什么原因会推迟开工日期，我想有以下几点：一.建设线路多。去年青岛地铁重点建设项目就有4条，而且都在赶工期。据了解，截止目前，青岛共有两条地铁线路(3号线、2号线东段)在运营，6条地铁线路(1、4、8、11、13号线以及2号线西段)正在建设，计划2018年底将有4条线路(2、3、11、13号)通车运营。可想而知建设任务有多繁重了！二、建设资金不到位。2018年6条线路同时在建，而计划投资完成190亿元！加上今年上合峰会将要在青岛召开，需要很多开支，所以说资金肯定紧张！三、去年项目环评站点有所改变。14号线原定站点有：胶州北站、北王珠镇站、临空经济区站、郭庄镇站、张戈庄镇站、医疗中心站、行政中心站、青岛路站、平度北站。经过环评后取消了郭庄站，增加了后腾家站和友谊大道站，前者服务方向为平度新老城区东部区域的人群出行；后者服务方向为平度南沙河街道和平度南村镇的企业和学校，包括青岛农业大学。以上是我了解的青岛地铁14号线的最新情况，不足之处，请大家补充。创建于2018.3.17

14号线彻底凉了，张江订这个**昂的关注青岛到平度的14号线，全称为青平城际轨道交通，是以修建轨道交通的名义上报的项目进而建设地铁。全线设置14个站点，平度市区内有4个地下站点。从胶州北站出发到平度北站止。14号线原定于2017年12月31日前开建。但后来由于种种原因导致现在搁置了。原因有如下: 1.青岛市的影响。新一届的政府班子对地铁14号线并不看好。在上台便提出了“三湾三城”的发展新理念，模糊了青岛北部崛起和青岛全域统筹发展的战略。 2.资金来源很紧张。地铁14号线的建设资金全部来源于青岛市级财政和其他区级财政。除了胶州、平度不用出资外，其他各区都要为这条地铁掏腰包。各区积极性并不高。上合峰会今年将在青岛召开，需要大量的钱，只能先凉着。 3.建设发展方向，8号线是重中之重。今年青岛轨道交通建设的重中之重是地铁8号线，所有的人力、财力都在8号线投入，14号线根本没法分到一杯羹。而且8号线建设的时间节奏也很紧，按照时间节点也不一定能够完成任务。地铁14号线关乎平度未来的发展大计，地铁通，平度才能更好的真正融入到青岛的发展战略统筹之中，从而带动沿线经济的发展，促进人口城市化率。让人高兴的是，目前。途径平度的潍莱高铁已经开工建设，未来平度可以直接坐高铁通往济南，烟台，青岛，北京方向了，值得庆贺。以后平度到青岛做高铁也不错，就是不知道多钱。

李虎成做客济南大众网　大众网济南1月29日讯这是一座即将在制造业开启新旧动能转换的工业之城，这是一座凭借乡村振兴战略志在富裕百万农民的农业大市，这是一座依靠文化提升凝聚发展之魂的现代化古城……29日，山东省人大代表、平度市委副书记、市长李虎成做客大众网，讲述了一个不一样的平度、未来不得了的平度。省人大代表-中共平度市委副书记、市长李虎成　　平度新旧动能转换主战场在制造业，动能转换开端良好　　“我用五个字，简要介绍一下平度。”李虎成说，第一个字是“大”，地广人多。第二个字是“古”，历史悠久。第三个字是“多”，物产丰富。第四个字是“美”，风景秀美。第五个字是“强”，产业厚实。　　李虎成介绍，平度拥有省级经济开发区等四大特色产业园区，聚集了33个国家、地区的近千家规模企业，拥有全国最大的白色家电产业园——年产1000万台(套)的海信家电生产基地，世界最大的单体啤酒生产工厂——青啤年产200万千升生产基地等知名企业，亚太地区最大的橡胶轮胎生产企业——格锐达橡胶公司。平度是名符其实的青岛北部先进制造业基地，是全国县域经济百强县、工业百强县、全国最具投资潜力中小城市十强。　　“平度近几年确实发生了比较大的变化，这主要得益于抓住四大机遇，借力发力、乘势而上。”李虎成说，第一个机遇是交通机遇。平度距离正在建设的青岛胶东国际机场仅40公里，作为省内“四横”高铁网络“中部通道”的潍莱高铁沿线征迁已全面启动;联接青岛主城区的地铁14号线(即青平城际)加紧推进，环渤海高铁的重要组成部分潍烟铁路也将途径平度，并计划建设潍莱高铁平度北联络线，将来平度到济南55分钟，到北京2个半小时，与青岛实现同城生活。直达欧亚的国际货运班列也将年内开通，助力平度加快打造半岛陆港物流集散基地。第二个机遇是改革机遇。近年来，平度抢抓入选全省唯一的国家中小城市综改试点机遇，改革已经成为平度最闪亮的城市名片。第三个机遇是城市扩容机遇。青岛市委市政府提出“将平度打造成青岛全域统筹发展的战略支点”。平度正借助试点机遇，深化户籍制度改革，积极推进产城融合、功能完善、人口聚集，力争到2021年中心城区人口突破60万，初步建成现代化区域性中心城市。第四个机遇则是动能转换机遇。

大项目巡礼丨青平城际项目&潍莱高铁项目青岛网络广播电视台01 　　本周大项目第一弹　　青平城际项目&潍莱高铁项目　　交通线项目”发力“ 　　强势提升时空转换效率青平城际项目　　本期嘉宾　　平度市发展和改革局副局长何爱波　　平度市发展和改革局副主任科员李春　　平度市发展和改革局工业发展科科长姜学庆　　平度市自从2015年被设定为改革试点之后，在交通方面不断改善和发力。2019年，平度将通高铁，从平度到青岛的时间将缩短到37分钟。平度是青岛全域统筹、南北统筹的重中之重。通过乘坐青平城际铁路的轻轨，可以迅速到达青岛地铁八号线，直达五四广场;也可以到达胶州站，转车通往全国。此段铁路开通后，平度和青岛的联系将大大加强。　　青平城际轨道交通工程　　青平城际轨道交通工程是青岛北部区域快速进入青岛主城区和青岛国际机场，带动平度市区及沿线镇街协同发展，促进青岛市全域统筹发展的一条重要交通线。本线南起济青高铁胶州北站，与8号线实现换乘，并具备贯通运营条件；北至潍莱高铁平度北站，与潍莱高铁实现上下换乘，并预留莱州方向延伸条件。线路全长约59.95km(平度段45km)，预算总投资约209亿元，共设车站10座，其中地下站4座、高架站6座。交通配套工程已于2016年12月26日开工建设；胶州北站站后下穿济青高铁段结建工程已经青岛市发改委立项批复，总投资约7000万元，已开工建设，累计完成投资约2700万元。　　潍莱高铁项目　　潍莱铁路是指潍坊至莱西的一条高速铁路，山东省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分，位于胶东半岛腹地，自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部，在潍坊、昌邑、平度、莱西设站。　　潍莱高铁起自济青高铁潍坊北站，终至青荣城际莱西北站，全长126km(青岛市范围内约90.7 km，平度市范围内约66km)，总投资约154亿元，在平度市区设平度北站。该项目是山东省政府确定建设的重要铁路工程。建成后，平度市到济南将仅需55分钟，到北京2个半小时，通过青荣城际进入青岛北站时间仅为37分钟。　　项目建设意义与价值　　潍莱高铁建成后，济南至烟台的动车组列车可直接经过济青高铁-潍莱高铁-青荣城际铁路，在潍坊经潍坊北站直达烟台。届时，济南至烟台的高铁通达时间只需2小时左右，烟台到北京的高铁用时也将从目前的5个半小时左右缩短至4小时左右。　　根据省发改委批复的新建潍坊至莱西铁路项目建议书，潍莱高铁铁路等级为客运专线，设计时速350公里／小时，又被称为济青高铁的支线。　　同时线路的建设对完善山东省快速铁路网，提升济青高铁路网作用意义重大，将来从济南坐高铁到威海和烟台仅需两个多小时，就不用再绕行青岛。　　与此同时，潍莱铁路建成后还将缓解目前胶济客专“档期已满”的压力，为青荣城际线路开通更多跨线动车线路提供客观条件，为青荣城际线路运行插上了翅膀，将盘活整条青荣城际铁路的运营。

潍烟高铁基本抛弃了平度北站 25日上午，2017年烟台市重大基础设施建设工作推进情况及2018年计划安排情况新闻发布会召开。烟台市重大基础设施建设工作领导小组副调研员白志诚通报烟台18个重大基础设施项目的推进情况。大小新闻记者现场获悉，铁路建设工作方面，环渤海潍烟高铁2018年12月开工建设,力争2021年完工通车。2017年经多方争取,项目取得重大突破,完成项目预可研报告和可研报告的评审;成立了由省发改委、沿线地市和山东铁投公司组成的项目筹备组和项目工作组,工作组由烟台市牵头组建,烟台成立了项目建设指挥部。计划 2018年一季度完成初步设计编制;6月完成初步设计和支持性文件的批复;11月完成施工图批复和开展征地拆迁;12月完成施工招标,开工建设。大莱龙扩能改造项目，计划2018年上半年开工建设,2020年完工通车。2017年已完成规划选址、用地预审等支持性文件的批复,可研报告上报铁总;初步设计完成线路测量和桥梁检测;完成部分平改立及供水供电协议的协商签订。计划2018年一季度完成初步设计审查;5月完成施工图设计;6月完成施工招标,开工建设;7-12月进行路基土石方和站前工程施工。新建福山南站！环渤海潍烟高铁可研报告完成评审！烟台六个站 2017年12月4至8日，山东省发展改革委委托中国铁路总公司专家组对中国铁路设计集团有限公司编制的《潍坊至烟台铁路可行性研究报告》进行了评审。期间，专家组对沿线主要控制工点进行了现场踏勘，听取了设计单位的详细汇报以及沿线烟台、青岛、潍坊市，山东铁路建设投资有限公司、中国铁路济南局集团有限公司和山东省环保厅等有关方面的意见和建议，进行了认真讨论和研究。功能定位——城际铁路会议主要围绕项目功能定位、速度标准、两端枢纽、线站方案等方面进行了研究分析。经充分研讨，专家组认为本项目功能定位为城际铁路，主要解决沿线县市旅客出行，同时具备路网功能，是烟台、威海地区对外联系的主要通道之一。专家组：项目速度目标值应暂定为350km/h 结合项目功能定位，专家组认为项目速度目标值应暂定为350km/h。潍坊枢纽内接轨方案，专家组认为应对接入京沪二通道进行预留，并与其同步实施，为使项目尽快融入路网，尽早发挥效益，建议接入潍莱高铁昌邑南站。为解决莱州、招远、龙口等县市与青岛方向旅客交流，建议预留本项目与潍莱高铁平度北接轨条件。

平度北站所在位置赣州路通了，我现在在现场，大片工地，看样子准备开工了

赣州路北段施工很久了，是在建设北站吗？还有北京路也断了好几节，未来北京路有什么规划？哪位大神告知？？

齐鲁网报道的山东高铁规划山东这些铁路线路明后年陆续建成通车附独家路线图齐鲁网 19小时前·齐鲁网官方帐号齐鲁网9月15日讯（记者高亚南柴慧娟）近日，记者从济南铁路局获悉，截至2016年底，济南铁路局铁路营业里程达4881.9公里，其中高速铁路1135.9公里。目前，济南铁路局管内以高速铁路、客运专线、城际铁路为主的山东高铁路网日趋完善，旅客出行更加方便。随着宝兰高铁的开通，山东高铁列车继续向西，深入我国西北内陆甘肃兰州相连，至此山东高铁直达23个省会城市和直辖市，分别为：北京、上海、天津、重庆、哈尔滨、长春、沈阳、石家庄、太原、西安、兰州、武汉、长沙、贵阳、昆明、南宁、广州、福州、南昌、杭州、南京、合肥、郑州。山东百姓能乘坐高铁到黄山、婺源、武夷山、北戴河、秦皇岛、厦门、桂林等旅游城市，山东已成为高铁最四通八达的省份。 “十三五”期间，山东将全力推进济青、鲁南、郑济、京九、潍莱等高铁项目建设，规划到“十三五”末，全省高铁通车里程将超过2100公里，17个地级市将全部高铁通达，山东省内实现 “市市通高铁”的规划目标，基本形成以济南、青岛为中心，济南、青岛至周边城市1小时通达，济南与青岛间1小时通达，济南到省内各地级市2小时通达，省内各地级市之间3小时通达的“1、2、3小时”高速铁路交通圈。根据规划，到2030年，全省快速铁路通车里程将达到4366公里，建成南北通达、东西贯通、与国家“八纵八横”高铁网融为一体的山东半岛城市群“三横五纵”快速铁路交通网络。明后年山东这些铁路将陆续建成通车看看经过你家吗？目前，青连铁路、济青高铁、潍莱高铁等多条铁路同时在建，明后年这些铁路将陆续建成通车。青连铁路明年底建成 9月6日，经过330分钟的紧张要点施工，由中铁十局施工的青连铁路洋河口站相关工程安全顺利开通，标志着青连铁路全线首座车站正式投入使用。青连铁路项目正线全长194.5公里，设计行车速度200公里/小时。线路途经李沧区、城阳区、红岛区、胶州市、黄岛区、日照市及江苏省赣榆县。青岛境内设红岛站、洋河口站（越行站）、原胶南站和董家口站。计划2018年底建成通车。据悉，青连铁路是我国“八纵八横”综合运输大通道的重要组成部分，洋河口站作为青连铁路工程的重要节点和控制性工程，中铁十局参建项目部高度重视、精控流程管理，优化施工组织，实现了信号施工轨道电路设备站内与区间编码间的无缝衔接；克服了接触网施工线间距仅为4米的V停作业、安全风险高、封锁时间短、施工结束立即启用改造设备的施工困难。全体参建员工历经190天的连续奋战、78次Ⅲ级要点施工，顺利实现了工程的安全正点开通。洋河口站的开通使用,为下一步青连铁路施工创造了有利条件。根据规划，青连铁路工程计划于2018年年底竣工，建成通车后，从青岛到连云港最快1小时，青岛与日照实现“1小时经济圈”、烟台与日照“1.5小时经济圈”、济南与日照“2小时经济圈”、青岛至上海间的铁路运输距离可由现在的1400公里缩短至800公里，对于建设山东半岛蓝色经济区具有重要意义。济青高铁明年底通车济青高铁正线全长308公里，线路贯穿山东半岛，沿线共设青州北站、潍坊北站、青岛机场站等11个车站，设计时速为350公里。济青高铁预计2018年底建成通车，届时将与青荣城际铁路、青连铁路等高铁线路连接。未来济南到烟台、日照将缩短到2小时左右，形成山东省内的“2小时交通圈”，而济南至青岛最快一小时就可抵达。潍莱高铁后年开通潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路，已列入山东省综合交通2020年近期规划，成为省内“三横”快速铁路网的“中部通道”，新建铁路长度122公里，速度目标值为350公里/小时。线路起自济青高铁潍坊北站，终至既有的青荣城际铁路莱西北站，全线共设潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站4座车站。我市境内90公里（平度市60公里、莱西市30公里）。与济青高铁同步建设，计划2019年建成，平度、莱西两地市民出行将更加方便。荣莱高铁最高时速350公里近日，新建莱西至海阳至荣成铁路预可研审查会在荣成召开，这条铁路暂时被命名为 “莱西至海阳至荣成铁路”,是全省规划的“三横五纵”快速铁路网横向铁路通道的重要组成部分，是济青高铁、潍莱高铁向山东半岛东部的延伸。此前修建的青荣城际铁路最高时速250公里，而莱西至海阳至荣成铁路将按照最高时速350公里的标准来修建，是真正意义上的高铁。按照我省铁路网规划总体布局，莱西至海阳至荣成铁路西端将通过潍莱高铁、济青高铁衔接济南枢纽，东端通过青荣城际铁路衔接青岛枢纽。运营人员：周卉 MZ019

下午经过戴建强搅拌站，对面就是传说中平度北站的位置，只用网罩起来了，没有任何动工迹象

看到济青高铁如火如荼，默默心疼潍莱五分钟当初吹那个**说潍莱跟济青同时开工同时通车，现在济青都确定明年底通车了，潍莱还是一泡大粪堵在嗓子眼上半死不活，看来后娘养的就是不受待见啊，现在连新闻都看不见了，省里恐怕把这茬都忘了吧？

平度北站附近还有什么规划？？？戴家上官，官家上官，尚家上官，还有杭州路赣州路附近全部拆迁，这么大的区域不会只有铁路吧？还有什么规划？我怎么听说上官这准备建北部医疗中心？还有什么奥体中心。还有啥公园的？有没有人知道具体有什么规划？？？？

猜一首华健作品，资深铁杆可以试试！昨天在车内听一首华健作品，发现从始至终乐器伴奏里没有鼓点！请问这是一首什么歌？？？

打一歌名

维莱还是要在5年内实现通车啊！两会报告|今后五年，青岛GDP年均增长7.5%左右齐鲁壹点04-16 13:06 4月16日，在青岛市第十六届人民代表大会第一次会议上，青岛市代市长孟凡利做政府工作报告。报告提到，今后五年经济社会发展主要目标是：保持经济稳中有进、进中向好，生产总值年均增长7.5%左右，发展质量效益进一步提高，城乡居民人均收入提前实现翻一番目标，城市国际品质、竞争力和宜居水平明显提升，市民生活更加舒适便捷，全面建成更高水平更高质量小康社会。建宜居宜业宜游的智慧城市坚持创新发展，实现发展动能新突破。深入实施创新驱动发展战略，加快实现发展新旧动能转换，建设具有重要影响力的创新之城、创业之都、创客之岛。努力推进实体经济与时俱进发展壮大，产业迈向中高端水平，战略性新兴产业拉动作用明显增强，新经济初具规模，“青岛制造”的规模、品质和地位明显提升，成为全国服务经济先行区和示范区，进入世界海洋经济发展先进城市行列。建设为企业、居民和游客提供最大便利，宜居宜业宜游的智慧城市。全社会研发投入占比达到3.2%以上。高新技术产业产值占规模以上工业产值比重46%以上。服务业增加值占比57%左右。每年至少开通一条地铁坚持协调发展，构建全域统筹新格局。传承全域统筹发展规划，深化“三带一轴、三湾三城、组团式”的城市空间布局，建设国际湾区都会。区域协同、城乡一体、物质文明精神文明协调、军民融合发展水平显著提高。建成胶东国际机场、济青高铁、青连铁路、潍莱高铁。每年至少开通一条地铁，轨道交通营运里程260公里以上。建设10个现代化次中心城市，打造35个特色镇（街道）、300个特色城乡社区（村）。常住人口城镇化率提高到74%以上。 PM2.5年均浓度下降20%以上坚持绿色发展，推动生态环境新提升。严格“七线”管控，保护好“红瓦绿树、碧海蓝天”的城市风貌。打好大气、水、土壤污染防治三大战役，大气PM2.5年均浓度下降20%以上，海洋生态环境持续改善，彻底消除河道、水库、塘坝黑臭水体，土壤环境质量安全稳定。基本实现城乡生活垃圾分类收集全覆盖。清洁能源消费比重持续提高。建立领导干部自然资源资产离任审计和生态环境损害责任终身追究制度。生产生活方式更加绿色，城乡人居环境更加美好。建成东北亚国际航运枢纽深度融入“一带一路”战略，加快推进国际城市建设。进一步打造公开透明、法治规范、充分便捷、与国际惯例相衔接的营商环境，国际贸易、利用外资和对外投资总额保持同类城市领先水平。积极打造国际化的教育、医疗、养老服务体系，外籍常住人口、留学生、入境旅游人数大幅增长。建成东北亚国际航运枢纽、国家区域性航空枢纽、国家沿海高铁枢纽，打造欧亚大通道多式联运中心和转口贸易枢纽。大力引进国内外的资金、人才、技术和装备，支持有实力的企业有序走出去，发展一批总部在青岛的跨国公司，建成一批境外产业园区，构筑国际城市的坚实支撑。棚户区改造任务全面完成坚持共享发展，促进民生福祉新改善。努力使城乡居民劳有应得、学有优教、病有良医、老有颐养、住有宜居、贫有力助。就业、教育、文化、医疗、养老、住房、社保、交通、治安等公共服务和保障体系进一步健全，基本公共服务质量和均等化水平持续提升，工作生活的便利性明显提高，参与感、获得感、幸福感不断增强。食品安全、清洁取暖等群众关注的热点难点问题得到有效解决。城镇棚户区和农村危房改造任务全面完成。实现农村、城镇贫困人口稳定脱贫。齐鲁晚报•齐鲁壹点记者刘腾腾齐鲁壹点客户端版权稿件，未经许可不得擅自转载，违者将依法追究法律责任。

维莱最新消息

看来潍莱高铁，青平城际短时间没戏了！新机场实现地铁高铁零换乘青岛晚报 1小时前报告解读探访·交通市第十二次党代会报告提出，未来我市将构建覆盖全域、内外通达的交通网络。地铁高铁连着机场近日，记者来到了地铁8号线胶东国际机场轨道交通结建工程施工现场，作为胶东国际机场配套工程，该工程已于2016年上半年开始了施工。位于机场北侧机场结建段土建一标，第一台盾构机从这里始发，标志着8号线进入机械化掘进阶段。青岛地铁8号线公司副总经理周玉兵介绍，8号线机场结建段穿越在建的胶东国际机场，并与在建的济青高铁并行。从这里往南走，胶东机场正在如火如荼地施工中，航站楼的海星雏形已现，全国首个集高铁、地铁于一体的零换乘综合交通中心也在有序建设中。该中心的最大特色在于与高铁、地铁机场站结合建设，实现了航空、轨道、高铁等交通方式的零换乘，形成空陆一体的交通体系，旅客乘高铁、地铁下车后步行80米即可到达出发大厅。根据机场外围综合交通规划，高铁（包括济青高铁和青连铁路）将于2018年底建成通车；地铁8号线规划于2021年全线建成通车；机场高速将于2019年与机场同步建成使用。届时从这里乘高铁1小时可到济南，乘地铁不用1小时就能到达五四广场，未来市民开车、坐地铁或高铁到新机场都将十分便利。立体综合交通网络十分便捷《报告》指出，“十二五”以来，公路、铁路、港口、机场、轨道交通等一批重大项目相继建成或快速推进，以国际化空港、现代化海港为辐射中心，以铁路、高速公路为骨干，与城市交通系统紧密衔接的综合交通运输体系得到进一步完善。目前已形成覆盖全域、城乡一体、干支匹配的公路网络，“十二五”累计新增高速公路107.4公里、一二级公路158.5公里；铁路建设实现跨越式发展，基本形成“两站八线”（“两站”指青岛站、青岛北站；“八线”指胶济客专、青荣城际铁路、胶济铁路、胶新铁路、蓝烟铁路、胶黄铁路、海青铁路和大莱龙铁路）的高效集约化铁路输送体系，“十二五”累计新建铁路168公里；公共交通轨道交通建设步入快车道，3号线建成通车，2号线、11号线、13号线、1号线、8号线等多条地铁同时在建；常规公交车辆加速更新、配套设施不断完善，2013年成为国家 “公交都市”建设示范工程第二批创建城市。构建内外通达的交通网络《报告》提出，未来5年根据规划，内通方面要继续打造城市综合交通枢纽，促进多种运输方式的“零距离换乘”。新建青岛新机场、铁路红岛站、铁路青岛西站、铁路青岛北站、铁路即墨北站、铁路莱西北站6个综合客运枢纽，试点扩展现有公路客运站功能，打造集班线客运、公交客运、旅游客运等为一体的客运枢纽。在公共交通发展上，要加快推进轨道交通建设，建成四五条地铁线，基本覆盖市内六区和主要对外交通枢纽；同时积极发展常规地面公交，市区规划建设公交场站、公交车充电站，新增更新公交车辆。市城市道路建设方面，立足全市（东岸城区）统筹加速快速路网建设，在市区西部基本完善的基础上，重点强化市区东部和北部快速路网建设，力争至2020年实现规划快速路系统“成环成网、互通互联”。规划重点建设和完善城市快速路3项，主要包括杭鞍高架路二期、辽阳路快速路、银川路快速路等。规划新建或改建立交节点3项，主要包括深圳路-辽阳路立交续建、胶州湾大桥-环湾路立交（李村河互通）完善及海尔路-银川路立交等工程。外达方面，到2020年，高速公路突破860公里，公路总里程达到16624公里。到2020年，铁路营业总里程达到682公里。本版撰稿记者吴帅摄影记者王建亮

第一次看厚安跟华健演唱会的互动 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.toutiao.com%2Fgroup%2F6360990816479904002%2F&urlrefer=9202b5109d703bda58aa9966388afa35

四年没来了还有人记得我么？我是超过20年的铁粉，自从有了孩子就不怎么来了，一转眼都俩孩子了，老大四周岁了，也就是说我整整四年没来了，故地重游，感慨万千，吧主不便，只是门庭冷落，物是人非了！华健还是那个华健，我们还是从前的我们，只是再也回不去了！

这首歌竟然后MV http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.xiami.com%2Fmv%2FK66y06&urlrefer=ad36261eae0e005d4185ed929b54457b

开讲了华健自嘲小叔那段肿么木有了？到底删减了多少？有人有完整版的么？

老大的作品有哪些拍摄过MV？统计中，最好都发出来！今天被震精了一下，我那么喜欢爱的光那张专辑，到今天才知道情非得已竟然有MV，胸口被狠狠的堵了一下，做人太失败了，十几年前疯狂追健的时候，对华健的了解感觉比他自己还多，喜欢那时候的老大，喜欢那时候的声音，更喜欢那时候的MV，大家帮我统计一下还有哪些二三线歌曲有MV ，我看看我是否还有别的没看过的！！！代表八辈祖宗谢谢了！！！视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNzEyNTIxNTI4.html&urlrefer=bd5b42de384f1d44f37a101321ad9320 真不知道这个MV 的故事是一部电影呢，还是华健会丈母娘家找了几个老外拍的

无意中听到华健一首奇怪的歌曲！一直以来都是用qq音乐听歌，经常是专辑轮着播放，今晚洗澡的时候听着电脑响起来粤语版怕黑的前奏，可是隐隐约约听着好像是国语唱法，洗完澡重新播放果然没错，前奏是粤语版的，一唱起来就是国语版的，我真没注意，还有这么一版国粤语合版的怕黑，小伙伴们，你们听过没？？？？普及一下呗！

正在看老大的天生一对老大演技真好哈，完全看不出那是演别人，完全就是周华健在演周华健么，哈哈哈哈哈，只是国语配音那混蛋太水了！！！！

熊出没第一部37集中，光头强竟然在那唱哇恰那那乔后笑死我了，熊二也在那唱哇恰那那求后哈哈哈哈哈

纹身好么？突然的新作，完爆所有好歌曲的作品，也完胜了江湖大部分作品，意境美，合声美，词曲无双，只是，这么优美意境的词曲竟然配了纹身真的没技术含量的歌名，实在是有种听腾格尔的感觉，使出那么大的劲发出了屁大点的声，实在有种闷在葫芦里的感觉，个人感觉还是换换名字，起码跟词曲能合起来…别喷我哈，只是个人感觉而已…

江湖首听之所感歌词啊张大春，想你啊张大春…大春老师里面介绍创作时期的趣事，说完他自己都爆笑…很喜欢三打祝家庄，笑英雄，很欢乐，酒色苍茫和走风尘的改版有点缓不过劲来，感觉未超越水浒版，客梦两版各有所长，水浒里面通篇的声音拿捏恰到好处，一气呵成，词乐音景融化在一起，令人流连忘返，新版整片声音偏哑，我老婆听后说华健的嗓子怎么哑成这样了？我倒是感觉华健是故意如此处理的，嘶哑呐喊的声音正是凸现了情节的悲凉，最后淘得江山成粉碎竟然是拔高两度，使得我猛然间了解了为什么通篇沙哑的嗓子，反而觉得两种处理方式真是各有千秋啊，最后的拔高更加显示出了主人公的不甘心，和英雄落寞，日落西山的苍凉悲愤，大气又悲凉，让人心酸眼泪呼之欲出…想起华健曾说每张专辑都是有生命的，上下连接都是有传承的，整张专辑的确能感觉到的，离别赋和金缕曲客梦的悠扬煽情，祝家庄，笑英雄酒色苍茫的欢快，泼墨，走风尘的大气相得益彰，整张听下来意犹未尽，弦犹在耳，忍不住重听一遍，这是追健听健20年从未有过的，华健的作品我都是时间长了才会有感觉，品味其中的醇香，而江湖是第一次给我这种冲击，从心底喜欢的专辑，真的可谓是沧浪欲有诗意，酝酿才能芬芳……

天下有情人还有人敢唱么?? 前些天，央视上一个什么节目来着，齐秦齐豫做嘉宾演唱，现场跟歌迷合唱了一曲天下有情人，说实话，很少听到齐豫唱现场，我的印象中这首歌自从发表以后，好像就和华健在新加坡的一场慈善演唱会上唱过一次，俩人还基本都做了降调处理，那是他们的高峰期啊，现如今的齐豫华健嗓子不是当初的高亢明亮的了，而这首歌除了华健的高音配合，无人能唱出这种味道来，所以我一直认为，这是华健所有歌曲当中难度最大的一首，天籁之音的配合，虚无缥缈间的美妙歌声。前无古人后无来者，甚至俩原唱现在都不敢碰这首歌，何况今天的那些业余歌手呢？？

为什么还不开始宣传专访？？每次专辑发行前都要做客各娱乐节目谈话聊天，为啥这次还不开始？去菲哥那坐坐，天天向上也行，别去快本，没水准。实在不行老郭那也行，或者曹启泰也不错啊…期待中

怎么七千多人了？？现在每天都是在半隐退的状态下，华健没动静没视频没采访没综艺节目，贴吧就是每天早签个到，发现很多帖子都是一两个月了还在第一版，也没什么热闹之处，突然增加到了七千多人了，是马甲多了？还是我太久没注意了？上次讨论的时候也就是不到一年前吧，才四千多人，速度有点快，我仍然记得我进贴吧是07年，那时候才两千出头好像，我打开也就是在两千零级位，可惜贴吧没有这项功能，没有记录。希望年前破万人，华健的影响力和贴吧人数实在不成正比！