25日上午，2017年烟台市重大基础设施建设工作推进情况及2018年计划安排情况新闻发布会召开。烟台市重大基础设施建设工作领导小组副调研员白志诚通报烟台18个重大基础设施项目的推进情况。
大小新闻记者现场获悉，铁路建设工作方面，环渤海潍烟高铁2018年12月开工建设,力争2021年完工通车。2017年经多方争取,项目取得重大突破,完成项目预可研报告和可研报告的评审;成立了由省发改委、沿线地市和山东铁投公司组成的项目筹备组和项目工作组,工作组由烟台市牵头组建,烟台成立了项目建设指挥部。
计划 2018年一季度完成初步设计编制;6月完成初步设计和支持性文件的批复;11月完成施工图批复和开展征地拆迁;12月完成施工招标,开工建设。
大莱龙扩能改造项目，计划2018年上半年开工建设,2020年完工通车。2017年已完成规划选址、用地预审等支持性文件的批复,可研报告上报铁总;初步设计完成线路测量和桥梁检测;完成部分平改立及供水供电协议的协商签订。
计划2018年一季度完成初步设计审查;5月完成施工图设计;6月完成施工招标,开工建设;7-12月进行路基土石方和站前工程施工。
新建福山南站！环渤海潍烟高铁可研报告完成评审！烟台六个站
2017年12月4至8日，山东省发展改革委委托中国铁路总公司专家组对中国铁路设计集团有限公司编制的《潍坊至烟台铁路可行性研究报告》进行了评审。期间，专家组对沿线主要控制工点进行了现场踏勘，听取了设计单位的详细汇报以及沿线烟台、青岛、潍坊市，山东铁路建设投资有限公司、中国铁路济南局集团有限公司和山东省环保厅等有关方面的意见和建议，进行了认真讨论和研究。
功能定位——城际铁路
会议主要围绕项目功能定位、速度标准、两端枢纽、线站方案等方面进行了研究分析。经充分研讨，专家组认为本项目功能定位为城际铁路，主要解决沿线县市旅客出行，同时具备路网功能，是烟台、威海地区对外联系的主要通道之一。
专家组：项目速度目标值应暂定为350km/h
结合项目功能定位，专家组认为项目速度目标值应暂定为350km/h。潍坊枢纽内接轨方案，专家组认为应对接入京沪二通道进行预留，并与其同步实施，为使项目尽快融入路网，尽早发挥效益，建议接入潍莱高铁昌邑南站。为解决莱州、招远、龙口等县市与青岛方向旅客交流，建议预留本项目与潍莱高铁平度北接轨条件。

只是预留而已，人家直接莱州接昌邑去了

有本事就别接平度，求着他们接了？笑死谁。

潍烟对平度来说，真没啥用，

潍烟高铁，被政府说的这么容易，从初审到开工1年就搞定了？希望别打脸！

肯定的通过平度接青岛

平度北站 枢纽位置，对山东半岛 至关重要！！！

预留接平度

潍烟走沙河

平度西站在什么地方

有哪位大神知道潍烟高铁在平度路线，走什么地方？

现在的平度西站方案是很好的规划，相当于预留了青岛经平度北、平度西的快速进京通道。