雲駿纔º的个人资料

高合挺过来了？最新消息，高合有人接盘了，大概率是长安，有大资本进场沙特等投资也有了信心，大概率是完不了了……

23年成交价50万以上车型销量榜单成交价50万以上的市场，市场体量不大， 23年一共只有60万台左右的量 -X5L毫无悬念的拿到第1，销量9.3万台，市场份额15.68%，约占1/6，但也是宝马唯一上榜车型 -奔驰一共上榜4款车型，GLE第2，S级第 3，E级第4，GLS第9，包揽2-4名。 -奔驰S级均价接近130万，大约是2台X5L 的量级，销量排名第3 -保时捷上榜两款车型，卡宴和帕美，分列第5和第6，都是2万台的量级 -路虎卫士作为销量支柱，排名第6,2万台的量级 -丰田埃尔法第8，2万台的量级 -Q7是奥迪唯一上榜车型，排名第10。 -整体来看，只要年销量超过2万，就能够登上50万以上成交价的榜单。M9、MEGA、仰望跃跃欲试。

宝马i5优惠50,000了刚上市几天就这么大优惠，很难想象优惠到底是多少钱，会不会低配和i3高配一个价？

到底怎么回事？奔驰加塞的事，我是越来越看不懂了，我有几点疑惑，一：徐闻那个高速路口到底是不是交替行驶车道？二：如果不是一切好说，如果是那如下图奔驰V260与奇瑞有三个以上车身位他是怎么会与奇瑞发生交替行驶的？三：奇瑞驾驶员到底有没有撞那个男的，有没有发生故意顶撞，如果有一视同仁，我看到好多人在说，可是一个证据都没有人拿出来。至于其他的什么超载等可以请大家补充关键是人家车上确实有老幼妇孺，对人破口大骂，还只有你一个人动手这有理也不合适啊，你直接下车跟他说：这是交替行驶车道，应该你礼让我，也不是什么大事不能心平气和地谈？这样警察来了也有话说，结果两个人都是高校工作的高知分子，两个人一个都没想到。

逛小红书有感心血来潮下了小红书，随便的上面看了点关于汽车的东西，然后刷到了这个帖子，我一边刷帖子，一边想到了一个特别的问题，那就是合资品牌，特别是以奔驰宝马为首的传统豪华品牌，哪怕不思进取一时半会儿也倒不了，大家想一想，像什么合资品牌销量持续下降，国产冲击高端这样的话题都是我们男性在讨论，各个平台上面华为系，比亚迪系等等，派系的摩擦与讨论也都是我们男性在搞，而女性几乎不参加这些话题，我昨天拿坦克700图片问我妈，我姑和我姐这是啥车一个都答不出，所以我认为，整体男性和整体女性对于车的认知甚至差了不止一个时代，结合这个帖子，哪怕合资品牌，传统豪华品牌个个不思进取，也能维持好一段时间，毕竟现在有经济实力的女性越来越多了，而且在现实里，家里的男同胞也怎么不能强劝吧？

奉劝大家买车的时候考虑清楚！我一同事，22年三四月份就考虑买车，看车看了大半年都没有考虑好，缠着我和另外一个懂车的人问了两个月，本来是看中S90，跟我说了一大堆，结果不过一个月就放弃了，说是嫌老气，又开始围着我俩问东问西，这次确定了要电车，又磨蹭了三个月，最后确定是MY和ix3两者顶配选一个，我跟他说：如果一定要电车的话，还是选前者比较好，不说别的前者专业一些，他表示MY怎么开怎么不习惯，后来我们也不劝了，新车买回来了也不消停。本来以为这是就翻篇了，结果上个月又找到我，跟我大倒苦水，他这车还找了关系，落地36万5，加装5000，否则还要再过近两万，可现在的价格32万还能再往下谈谈，而且网上一面倒油改电，骨折王让他破防不小，他这次来到苦水，也有点怪我的意思，好像当初没把他劝住，我心里只觉得好笑，明明是你一定要豪华品牌，要面子不要里子，我有什么办法？也奉劝大家鱼与熊掌不可兼得，不要再明知道有更好的选择下，还去选择空中阁楼一般的面子！

日系豪华，彻底完蛋在我国市场，日系豪华车在豪华车市场不断溃缩，拿雷克萨斯举例子，最高卖到34万ES丐版，现在27个不到落地，和宝马X 5同级别的RX现在优惠五万多，就这样销量还在不断走地，别的豪华品牌经过降价，换代等手段销量几乎都是正增长，就他进口数量负增长，也就是说销量在跌！现在销量已经不如凯迪拉克沃尔沃了，要知道两年前它还是老大，加上讴歌已经退市，英菲尼迪半死不活，日系豪华的国内的日子已经数得着了。国外市场欧洲市场日系一直半死不活，也不说了，真正让我意外的是北美市场，不是一直说日系豪华品牌最支棱的市场，就是美国市场吗？怎么一个都没上榜呢，原来雷车还能榜上有名，最近也不行了吗？看来北美的人喜欢日系车不假，但应该加一个限定条件：普通廉价的日系车，至于豪华品牌，就呵呵了

这也太离谱了这女的做出来的事一个比一个离谱，现在是酒驾把男伴害死了不说，第二天该去吃吃该喝喝当没事一样，我寻思就是没出人命没酒驾，出了这档子事儿也没心情搞这些，又趁逮捕令没下来，直接跑回国，可怜男主的父母儿子头七都过了还不晓得这事，他们都说这是已经比江歌案都离谱了…

日系豪华绝户了以前全系加价的ES系列，现在全系大幅度优惠，ES200以前是中配三系高配A4的价格，现在估计连丐版A4都不如了，RX之类的虽没有大幅度降价的消息，可雷克萨斯的销量一路走低，从二线豪华第一到不如凯迪拉克沃尔沃只用了两年，现在只有市场关注度极低的捷豹和林肯排在他后面，加上讴歌退市，英菲尼迪离退市不远，他销量有大幅度下降，日系豪华不说绝户，离半死不活那一天是不远了

居然真有人买这车楼上邻居买的，我问他是不是要跑滴滴，他说是自用，我问他为什么想到买这车，他说卖了去年刚买的雅阁换的，用车成本低一点，我目瞪口呆真的不理解…. 讲真，我已经憋笑15分钟了，在我的概念里，我以为这辈子都碰不到这车几次，毕竟在路上根本看不到，没想到未来几年可能要天天看到了，还是那句话，这车价格不低比他便宜而且使用体验好的车又不是没有，买个秦都比他强，买这车你到底图个啥，外观内饰都素得像鬼一样，该有的一样没有，三电比亚迪做得，那还不如去买真的比亚迪吧，如果为了省心这玩意儿还真不如秦！

xxn偷开车还撞了偷开男友车，在行驶过程中去捡手机，行为逆天结果撞了，主打一个六神无主团团转，还说自己知道那些什么车，知道价格，结果听他话的意思还是不知道这件事已经造成什么后果了，这下好了，女友完全变被告了，这种行为就是偷啊，拿而不告，结果男主就稍微提了一下这个偷字，他就疯狂纠结，引导话题，小时候我拿我妈10块钱没告诉，被打得半死，况且男友还是外人，不是自家人

特斯拉算豪华品牌？不会真有人这么认为吧？首先我家如果要换车，家里纯电只认可特斯拉，但是我周围购买特斯拉亲戚朋友同事加起来四个人，我问下来没有一个觉得特斯拉豪华品牌，包括我也是这么觉得，甚至特斯拉官方也不标榜自己豪华品牌呀，官方早就说过想做人人开得起的电动车，人人用得起怎么算豪华品牌？看价格，30万以上车型销量丰田吊打一众传统二线豪华品牌，没人认为丰田是豪华品牌，难道豪华品牌是你有几个大几十万的车型就行了，大众丰田日产都有大几十万甚至上百万的车，为什么从来没有一个人说他们是豪华品牌？而且在这一级别特斯拉销量及其惨淡，否则为什么两款车型要降二十来万，路上跑特斯拉不都是20万出头，牌面和20万的丰田大众有什么区别？豪华品牌看社交属性，就这一点来说，特斯拉还不如蔚来理想呢

我想问问，豪车是不是都缺配置？真的气死了，不知道怎么开车的，我昨天从我们陈东开到城西办事，大清早出门要开45分钟，全程都在下雨，开了差不多一刻钟多一点，行驶到高架一个出口，和我并排的一辆奔驰S350，突然跨两道变道下高架，关键是又不减速跟在我后面变道，非要加速到我斜前面变道，他开到我斜前方10米左右的距离，不打灯就开始变道，当时我又不知道他的意图，根本来不及减速，幸好速度不是特别快，它的速度正好能跨过去，但是最近的距离我和他估计不足两米，吓得我一身冷汗，之后差不多过5分钟又有一辆X7，不打灯直接横插到我前方，然后又碰到早高峰，一辆新款7系，不打灯在拥堵的车道里连续变道，我都替他捏把汗，到了下高架的最后一个路口，一辆迈巴赫s480龟速行驶，我超到他前面一看，司机在玩手机，在车速那么高的高架上玩手机，我也是第二次看到。关键是这么有钱人素质怎么跟不上花钱的速度，别人都在规规矩矩地开？他们非要彰显特殊给别人造成困扰？

奥迪不搞后驱，因为大众不让？转自B站奥迪和沃尔沃，是豪华品牌里面的前驱车，还不如阿尔法罗密欧，以前也是完了很长一段时间的前驱。先说明，前两个品牌，以前也是有后驱车型的，只不过沃尔沃是经过自己瞎琢磨以后，把后驱给割了，奥迪是更倒霉一点，本来当年玩WRC，发现大家都玩中置四驱了，干脆自己也来吧，顺便点化了后驱技术，结果后来偷偷搞测试车的时候被一个记者给曝光了，大众说，你完蛋去吧，我不同意，然后奥迪就没然后了，一直到R8上面，才算是正式的点出了后驱的天赋树，现在大众集团的新一代纯电动车，都是后驱做基础了。对于普通民众来说，其实前驱车是最实在的，机械结构简单，耐用性更好，传动效率更高，正常情况下，内部空间也更大，布局更合理，当然也有不正常情况，比如为了前后比重更合理，或者其他某些操控需求，有些前驱车的座舱实在是小的可怜。一定要做个比喻的话，超市的小推车，买了很多东西的情况下，你是推着更容易控制呢，还是拉着更听话呢，而豪车说白了，就是让有钱人掏钱并且去浪费的，浪费空间，浪费时间，浪费自己。这对于普通人，一般是伺候不起的。极端例子，去年北京突然一夜间大雪结冰，后驱车早高峰的时候都懵逼了，遇到结冰的小坡，根本走不动，前驱车还可以挣扎一下。这对于普通打工人来说，约等于死亡通知书。

这么便宜的了，能不好卖吗？想不到现在BBA的电车价格已经到了这个地步了，油改电ix3，我同学买了一年，当年落地360,000加装了5000，落地36万多呢，现在30出头搞定，奔驰EQ E，这个价格也挺吓人的，奥迪更惨，奔驰宝马的电车好歹还能路上看见，他卖得比奔驰宝马还便宜，结果路上根本看不到

第五集有两个疑问？菲兹的假身份看小说的时候我好像记得用的是男性，到底是不是？如果是，那么就有两个问题，第一，如果是男性那条路只有女的能走，但是我看围住主角的女生好像都没有为难他，是不是看着王女的面子上？第二，如果使用男性的身份，别人难道不会怀疑，他为什么能接触到王女的贴身衣物？就是古代这点也要避讳的吧？

有的东西出生没有注定没有了….. 今天逛商场，有幸停在它旁边，真的很漂亮，想想也挺感慨的，这玩意儿普通人一辈子能看到它的机会都不会超过两位数，结婚当天能租一辆家庭条件就已经不错了，能开上一次真的能吹两年半，就像我这样把车停在他旁边，普通人一生中又能有几回？？

㹃份是不是我国独有的东西？㹃份是不是我国独有的东西，就像下图一样的，老祖宗已经把名字定好了，这在全球范围内也是独一份吧！现实里有没有这种事，一个家族㹃份代代相传？

各品牌百万以上销量？没有百万豪车还自称什么豪华品牌？

这个价格我真没想到范大将军给媳妇买车，现在宝马ix这价格真的出乎我的预料将了好几十万大家给我算算打了几折？这车刚出的时候妥妥的百万豪车，可现在与理想L9一个价了，销量一点都没起色，我在路上从来没有见到过，我知道豪华品牌新能源日子不好过，都在大打折，而且宝马尤甚，但是他能降这么多，真没想到，现在我们普通老百姓都能买得起了，要是我没记错，这可是X 7同级别的进口豪车，再说买打折货有什么丢脸的呢？像这种富裕的名人不都买这打折货吗？

这玩意真有人买？为什么这么说，关注汽车很长的时间了这玩意儿的未上牌新车我一次都没见过，正经见过的次数没几回。买它你图个啥呢，面子？说实话这车到哪里都没面子，甭管大老板还是小瘪三都没正眼看它的，它不可能为你提高圈子扩展人脉提升眼界，社交属性几乎根本不配称为奔驰，这车乘坐感受驾驶感受根本不如同价位的普通品牌，1.3T软脚虾，麦弗逊悬挂廉价车标配，上个月只卖了七百辆，喷我之前想一想，这已经可以说明问题了，所以这车到底哪里个奔驰这两个字沾边？车主是位先生，如果说你买这车就是当个玩具，那我理解，可关键是我认为，大部分人买这个车就是为了装逼，就是为了面子。

这人说得对吗？他的观点是3和S，Y和X除了尺寸和一些无关紧要的噱头，没有什么区别，这种说法有道理吗？

又被上了一课大学一个女同学五一提的车，她提车时候拍的图片我忘保存了，一开始以为是A35L，可是现在这张图我怎么看怎么都像是真的A45…也麻烦各位大佬帮我看看。话说回来就真的挺让我感慨的，这个女生是我们班26个女生之中，最不起眼的一个，就算放在相貌平平的女生里面也很不起眼，妆容经常化，化妆品我是看不出好赖来，但是水平有点非主流，但是人很健谈，而且在学校人缘不错，更难得是也不在学校谈对象。所以我一直以为他家庭条件泛泛可是今天让我上了一课，一直以貌取人总有一天会尴尬的，本来一个女生开AMG就让我有点惊讶了，今天这张图片一出来我真的是的狠狠的羡慕了，以她家庭条件肯定能买得起更好车，否则也不会去买这种玩具车。而平常不显山不露水这点我自认也做不到。

刚上市我们这就有人买了… 今天下班的时候看到的，车主正好在旁边抽烟，我问是不是新上市的影豹R，人家说是的落地的话18万多没什么优惠，我替给人家一支烟又转了几圈感觉高不成低不就的没什么惊艳的感觉，还不知道跑不跑的过旁边小姑娘开的高配A5呢？

这不对吧… 从初中到现在各个网站的小说起码看了50本往上，几乎所有的小说只要是用灵石做货币单位的，灵石的等级都是下品到极品或再往上的境界就不用灵石当货币单位了，我想问为什么一定要用下品到极品来做等级划分，大部分小说都这样就不正常，几乎所有都这样简直是异常现象了，换一种说法不挺好吗，从下到上：石级，玉级，琥珀级，琉璃级，水晶级，钻石级等等…

车主平均智商看到这个数据，吧里老是有人说买豪华品牌都是傻*难不成喷子难得对了一回？

大部分套路咱万古占几条

日系再不降价，末日就在眼前除了丰田勉强正常之外，其他两家差不多寄了…

真的笑死我了！我宣布，这今天到现在为止我看过的最好的笑话，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

这车主是遭了什么奇冤呐！也不知道法律上允不允许…

我看到这种玩意儿了，我都不知道做这种东西有什么意义，就是咱是营销号也要上点心啊，这错误百出的⋯ 照这说法咱中国八成人不应该买车，还有月薪三万开五系，月薪一万开帝豪，这俩之间的距价远不只三倍啊…

这下又不知道要多少钱才能搞定了。这个石墩子也真是害人，都是为了一己私欲，放在路上肯定弊大于利，立在那里也不知道有什么用。连这些几年在路上都见不到一辆的超豪华车都在这么短的时间内连续发生事故，更别提天天都在这条路上跑的普通车了… 这个租车的也是倒霉，你说这玩意干啥，农村出来的到头来能开上法拉利的有几个，还是你这个年纪，人家用小脑想都知道这个车不是你的，现在还平白无故他这么大一笔费用，这个麻烦真的要记一生呐

美国的汽车均价真的太奇葩了。首先凯迪拉克和捷豹的均价简直是高的惊人，捷豹与奔驰差不多，而凯迪拉克远远高于奔驰，真不知道他们在美国买什么车，这两个品牌在国内都被称为五折凯六折豹了，在美国突然这么顶，所以这两个品牌车主以后再有人说你们的车销量低价格便宜，把这张图拿去拍他们脸上。更奇葩的是，雪佛兰和福特，他们的均价都超过了5万刀，换算过来30多万人民币，可以说是豪华品牌了，而且这两个品牌在美国销量是数一数二的，这么看下来简直是无敌。可这两个排在国内一直不温不火的。至于日系豪华品牌，雷克萨斯和英菲尼迪在传统豪华品牌里一个倒数第一个倒数第二，他们就是在以价换量，特别是雷克萨斯，简直呵呵了。至于其他牌子都和国内差不多。

又看到经典发言在b站看到个经典发言，问下各位打算买bba的车友或者车主们，你们真的是穷b吗？在b站看到个经典发言，问下各位打算买bba的车友或者车主们，你们真的是穷b吗，是不是开BYD的都比咱聪明，优秀，还更加有钱哇听他们话的意思，直接一步到位，汉卖奔驰E的价格，唐卖GLE的价格，处处都对标奔驰，销量也不会变？

天元仙记毒点不少这书套路老旧，写的也挺平淡，但是叙事性和逻辑我看起来还可以，但是总是穿差几个毒点，别的不说说我可以盖棺定论的，主人公与宗门的人去出差，遭了无妄之灾，行踪不明，领导回宗门直接说主角死亡了，结果连掌门都觉得没问题，关键是这书连个最小最小的势力，门下的人都有命魂石，就每一个人想到去看一眼。

上汽奥迪，速速倒闭。我今天和一个朋友去看了奥迪Q6,高德地图搜上汽奥迪直接把我们导航去了本地最大的一汽奥迪经销商，而且只有这一个结果，到了以后。到了以后，工作人员一定要我們到手机上下载一个软件, 全部手机网上付钱，配件自己选，都要加钱，没有现车，订车，3个月才能有，一分钱优惠都没有，什么都不送，一个光杆司令,没有保值率,出了问题还要去别人一汽奥迪甚至大众4S店修理,自己掏钱，没有见过这样车子,这卖的是车吗？！难怪销量这么低！不如这个项目砍掉，高端奥迪的国产交给一汽奥迪，把Q6砍掉，把Q7国产，A7L可有可无，本来也没什么存在的意义！

推书：凡人修仙仙从废丹房开始你们说这个书挂开的大，稍微有点道理但不多，我就问你们一句你们看过哪一本同类型作品，主线设定就是：金手指一开始就被敌人知道了，而且是被强敌掌握了金手指的全部信息，满世界追杀主角的？就单单这一点就是不错了，试想一下韩立的掌天瓶，箫炎，林雷的老爷爷第一章就被无法抵抗敌人了解一清二楚呢？这你还嫌主角的智商不行能力不够？再者，武力上没有开挂，主角碰到打不过对敌人的情况很多，都是靠智取打斗的场面写得也不错，至少达到了平均水平甚至往上一点，所以我认为最起码是一本合格的作品。

马斯克收购推特后，不单单大规模裁员，还不允许投放特斯拉的负面广告，有钱就是无赖，想怎么改怎么改，据马斯克说下一步要收购抖音国际版与中国版，和其他社交平台，不知道贴吧他看不看得上动用钞能力与国际影响和地位，攻占舆论平台，就等于车是完美无缺了…

难度顶中顶这个真找不到

我哥买了个让我哭笑不得的车我真的不知道说什么好，我一处得挺好的表哥，年前来找我问车，我看他拿不定主意就随便推荐了几款，然后就没下文了。上个月我主动联系他，他说买了下图07年本田飞度，落地9700，我问他为什么会买这车？他说再有人比较反对，认为不是刚需没必要买。他们家虽然没有车，但日常生活也不用车，他工作也不太顺利，现在闲赋在家，手头也没什么钱，本来放弃了，结果亲戚打电话告诉他，朋友手头有一辆车要卖，他看便宜考虑都没考虑就买了。今天休息他开车来找我吃饭，路上我开他的车，说实话我挺紧张的，生怕做出什么么蛾子，毕竟这个年份这个价格。没想到还可以，不好不坏。油门上半段加速给力下半段就没有反应，发动机都没什么问题，没异响还算平顺。内饰方向盘和所有的档把都秃噜皮了，整车都没有什么异响（包括喇叭），外观看上去就很破旧，有的地方坑坑洼洼。他内外都没做什么休整，这一点我不理解，但我也没问。在油很多情况下空调不制冷！最关键的一点也是我最不能忍的：整车还值小一万，我家比他小一岁高一个等级，各个方面我看下来都比他好的，雪佛兰B级车我问只值11,000了。我最后觉得这个车买了也不堪大用，体验也不好。这个钱留着结婚，不想结婚自己吃吃用用，买点东西孝敬父母不挺好？当然我说了不算，你认为值就是值，钱在你手我也管不了。

A4和你Q5永远分不清。这是哪一个？有没有一眼就能分出来的办法？

这年头想不通还有人会买这车这车的未上牌新车，我还是四五年前才看见过一辆… 买个车到你图个啥呀，配置奇低没有能坏的地方，但是如果极低的配置带来的是极差的使用体验，我相信大部分人会三思而后行。轮毂跟五菱是同款，五菱还在拉货跑乱七八糟的路况呢？它人都拉不明白。全车素的跟鬼似的，唯一的亮点是刚刚停车时送的花还在车里，买这车还送花，讲真这店也不错了…… 所以如果一个车主钱短不是急用车的话，他的用车动机我要打个问号。

出了一个小车祸我开车这么多年，也是第一次出车祸，心里很慌也不知道怎么办？关键是这次以前稍微违规什么事都没有这一次正常行驶，速度路况都正常，就因为下班有点放松，注意力不集中，跟车有点紧。刹车晚了几秒。不到十码的速度碰了一下，我脑子都是一片空白的，下车以后道歉个不停，因为是我的全责，车主借我态度好也没跟我计较，我说300到400私了，他不同意。后来叫了保险公司报了警，因为是第一次出车祸，我也不懂，就什么都没管保险公司说什么我就做什么了。最后的结果是我车中网有一点划痕。对方的车后稍微掉点漆。我后悔地方来了，因为当时天比较黑。我一直盯着对方车伤的部位看。脑子一片空白，完全没有注意到对方开的是什么车。我听到他不同意3，400私了，车里有两个年轻女伴，下意识以为这车不便宜。车头对方一点不耐烦地站在那里，我也不敢去。照片都是保险公司的人拍的，车尾的Logo天比较暗我也没看清，只记得是一排字母，外加造型有那么几分意思，我脑子一抽以为是个小路虎。结果第二天碰头了发现是一个入门款的老吉利。落地十万左右，我一下后悔了，其实根本不用报保险公司，完全可以私了，甚至我的报价还高了，现在走保险，一会这事一会那事，我的车一点划痕店里让我把整个中网换掉。时间精力成本太大了。

有钱人的想法真让人难以预料我们小区落成20年整了，根据普查30%是没有劳动能力的老年人，50%是外来务工人员，本地人中青年只占20%，30岁以下年轻人一半都没有。我简单做了一些统计，我们小区的车辆绝大多数都是普通品牌而且新款比较少，至于豪华品牌具体数字不清楚，但是刚刚上档次的中型豪华SUV和中大型车包括下图的加在一起是23辆，去除5年以上的老款，只有17辆了，这说明我们小区的人均收入和消费水平不高。由此可见，我们小区是档次可以说相当低，我的疑问是我不知道为什么这些车主偏要选择住在这里？难道他们不怕被圈子里的朋友笑话？难道他们对自己的生活条件没有要求特别低？他们在其他地方有更好的房子，也能买得起比较高端的房子就这一点是毋庸置疑的。所以最让我疑问的一点是：明明可以拥有更好的居住条件为什么非要为难自己？

好不容易找到一本凡人流稳定更新的虽然不喜欢家族文，但我实在接受不了龙傲天，只有相对平淡的凡人流才能比较顺畅的看下去所以我想问问这本有人看过吗，到底怎么样。

倒车影像的作用真的很大吗？我原先开的是家里的老车，08年买的，倒库全凭后视镜。去年买了新车，对倒车影像比较好奇，有段时间成了倒车影像为主后视镜为辅的倒库方式，结果没什么大区别，有时候该歪还是歪，最后我还是延用了老车的方式，后视镜为主，偶尔看两眼影像所以我想问：倒车影像是优点到底是什么？

这个是真货吗？我刚汽车之家看过了，外观内饰几乎都是和图片上一样的，但还是不大确定。

有钱人真的很低调！有钱人真的很低调，没钱的才爱装，有点小钱的才是最爱装最好显摆的！事情是这样，差不多16年我还在上大学的时候，我和隔壁寝室和我一起考驾照的同学聊了一下，我说驾照也考出来了，家里有车给你开么？他说有的，去年买的。我半开玩笑说：买的什么车？他看了一眼说：奔驰E，我就此打住了。此君半日为人仗义，不显山不露水，家里是干非机动车配件生意的，我去过他家的工厂，也不大，人也不多，所以他说奔驰E我特别单纯就信了。结果，上周他在朋友圈发了一条小视频，我才知道他的是下图此车，当年落地110个以上，反观自己，去年买了个37，8万的低配Q5L，就觉得不得了，心里看不起开电驴的认识人，到处接朋友，会同事，我现在想想都感觉尴尬到想吐！

找一本小说我只看了七八章，只看到主角的父亲刚突破筑基，就召见主角，让主角离开家族去宗门修炼了，我刚看到主角到宗门就没看了，有人知道书名或有类似剧情的书吗？

上汽奥迪A7L价格发布！总结：所有配置和比它便宜十来万的A6L55低配几乎一摸一样，就换了一壳，拉长拉大点，乘用体验还不一定有A6好，贵十几万？话说俩一摸一样的东西，换个壳贵十几万，是有什么大病吗？？这车是不想要销量，不要利润了是吧。把客户当NT？

这些个牌子里谁能弯道超车不会真有人能认出一半吧？

关于奥迪吹与营销号上周末我与身边Q5L与A6L的车友聚了一下，发现他们对网络上的一些营销号之类的都有了解，而看完这种内容内，他们几乎波澜不惊，不认为自己的车就比奔驰宝马历害，可见除极少数人之外，大部分车主都是正常的。奥迪的品牌力不如奔驰宝马是事实，不是算靠一些水车吹就能起来的，奥迪现在要做的就是将廉价车型的产量下调，想办法将高端车型卖出去，抵抗大众公司内卷，适当回升价格，而不是将精力集中在水军身上，那样只能内奔驰宝马越来越远！

为什么老是有言论说A不如BB？作为真实的奥迪车主，看到这种言论自然不忿，由于仔细推敲了一下，发现这种言论不完全是空穴来风，这其实这完全是大众集团的问题，BBA三者一年销量差不多，但奔驰宝马的销量集中在50万以上的高端车型上，奥迪则集中在50万以下的低端车型上，大众集团现在应该做的是考虑如何提高高端车型的销量，而不是为了圈钱研发大量廉价车型即拉低品牌还消费钱，这才是最关键的问题，打折降价都是次要的！

动漫是删减了吗？刚看完最新一集就感觉不太对，又去b站看了解说（小说没看过），结果发现动漫击杀老妈这一段所有的情节全删了，原因接着上一集的剧情是：蜘蛛子辛苦恢复了身体，没有做什么就回到了迷宫，先是傀儡蜘蛛们战斗，用水攻解决了几只傀儡蜘蛛，后与老妈恶战，击杀老妈，结果最新一集直接跳到之后苏菲亚剧情去了，删的不是一点半点，我不能理解，制作方为何这将全剧最有看点的几集内容删掉？仅是因为成本？

A635万？你们眼里只有上上代清库存，只有员工价？　我奥迪几个车友群，A6L车友两百几十个，我刚把价格统计了一下：40丐版39万多，45臻选两驱42万左右，45臻选四选45万左右，45尊享四驱48万左右，55尊享52万至56万等，55旗舰62多至68万不等，这才是21款的正常价格，除55选装较多价格不定外，其他都是正常无特殊情况下的价格啥，你们说33万，35万就能搞定，那感情我们这几百号人都是去黑店买得咯

我想问下本作番外一共有多少？无职主线蛇足篇齐格篇爱莎篇古龙的昔话王龙王讨伐战遗剑的故事这是全部了吗？

像阿修罗独角仙，波罗斯，怪人协会会长大蛇都一眼看出了琦玉的强大，而爆破的实力比起它们应该有过之而无不及，为何在他看到琦玉后毫无反应？是琦玉没有进入战斗状态吗？

中保研终于测了 Q5L中保研测了，考虑买的先看看

雷车为什么不是一线豪华？总结： 1，销量与BBA差距巨大，2020年上半年，奔驰销量346067辆，宝马329069辆，奥迪301817辆，雷克萨斯95326辆，销量最低的奥迪，销量都是雷车的三倍多，所以即使雷车卖得比奥迪贵，现在也拿奥迪没辙，两者品牌力半斤八两 2，丰田的影子较大重，比如说：雷克萨斯ES和凯美瑞是共用发动机、变速箱、底盘的。 3，对于豪华品牌来说实用性是次要的，而豪华程度、知名程度、车辆性等能来得更为重要：ES200，173匹马力，不算大的，百公里加速10.66s，和家用车也没什么太大区别，1.4T朗逸都跑得比它快，更不用说BBA的同级的车型了 4，迟迟不国产，价格居高不下，价格与品牌力不匹配。