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【宜贷网】所谓官方本息请退群 - 诈骗群！！！最近发现有诈骗团伙伪造银保监行政监管措施决定书，本人已报警！下面说说事件的经过： 6月28：本人通过百度搜索宜贷网(本人是该平台受害人，几乎每天都会看有关宜贷网的新闻)，看到了一条百度返回排在第一位的新闻，内容是关于所谓的宜贷网本息回款之类。新闻地址：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fnew.qq.com%2Fomn%2F20210628%2F20210628A0D55L00.html&urlrefer=82665c29386c1ad06d50c65257f2fbf0 新闻内容(截取核心的伪造官方通告)：本人算是比较谨慎，看到这种通告，我第一时间是怀疑的，因为作为政府机关颁发的公告，没有理由提供的联系方式是qq号。但是本着试一试的心态还是加入了群。进去前对方还会验证出借人的本息信息(做的有模有样)，说是防止非出借人进来捣乱，说白了就是想把套做的像样点。我就登录宜贷网截了资金相关的图给对方，群管理员就把他们的诈骗方案发给我，如下图：我一看内容，***，曾经打6折清退本金，现在还额外给补偿回款，而且是本息？到这里基本上已经被我认定是诈骗群了。接着我问，能不能截个全图，看下公章。然后对方说：这是内部机会，不公开的，不能提供。接下来就开始找官方求证： 1.打12378和010-66279113(银保监信访热线)找银保监求证通告的真实性，不好意思，两天上班时间内打了不下50个，全是忙线，扎心！！！ 2.然后根据12345提供的指引，我打给了宜贷网管辖区，也就是上海银保监的信访热线，通了，对方给的答复是：如果是公开的那么银保监官网是可以查到的，否则就是假的。接着我上银保监查看相关通告书，根本找不到所谓的6号文件。如下图：其实到了这一步，已经基本证实那篇新闻的造假了。但是我还是不放心，有没有可能是不公开的文件被人泄露出来了？如果是内部不公开内容，官方肯定是无法求证。接着开始进一步的从其他角度求证。 3.我拨通了立案的成都警方的电话，对方给的答复是：案件还是侦查阶段，他们没有收到这类信息，也不清楚。但是可以肯定的告诉我们，如果有回款，警方会通知借款人到派出所核实后才会处理的，不可能网上直接给你回款。对方还特别提示我：一切以警方通报的为准！！！ 4.最后，我打算从群里一窥究竟。于是，问了个在里面很活跃的群友，我就问他从哪知道的这个群，对方说也是那个新闻。然后我就说银保监根本查不到这个通过。卧槽，不到两秒钟，被对方拉黑，同时被T出群！！！原来这个人就是一个托，团伙成员之一。这操作太尼玛快了，生怕群里其他人知道。下面就是群信息、几个管理员信息、那个托的信息：腾讯的qq做的实在太差了，对方把握拉黑，直接导致我这边都看不到之前的聊天记录。这他妈哪个NC的产品经理设计的！！！至此，再也没有幻想，基本上可以把这篇新闻定性为造谣，qq群的所作所为定性为诈骗。编外：后面我发现那篇诈骗的新闻链接好像是伪造腾讯。因为腾讯新闻的域名是：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fnews.qq.com%2F&urlrefer=08d38d4256c9ba9d3cfea3532f40c297 ，而那篇诈骗新闻的域名是：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fnew.qq.com&urlrefer=c8b35cebdc01e2c2dfad9cfa66d25db2。就少一个s，真尼玛坑！！！实在是太气愤了，连P2P的受害人都不放过，还想在别人伤口上撒盐。想着还有其他群友在里面，为了让他们不再受骗，我拨通了110.剩下的就交给警方吧最后，希望已经受伤的P2P难友们不要轻易相信回款。凡是要求你打款的一律当成诈骗对待！！！ PS：我要吐槽下，诈骗新闻怎么审核通过的。 --百度君，你怎么看！

广东回武冈，到底选桂林线还是洞口线？我们从5个指标上来衡量到底哪条线路更合适(因为本人在广州，我就以广州-武冈为例)： 1.时间成本桂林线：广州南-桂林北(2小时40分左右)、桂林汽车北站-武冈(3小时左右)，其中进出站+转车成本约30分钟(高铁站步行到汽车北站约15分钟)，累计时间6小时10分；洞口线：广州南-洞口(3小时50分左右)、洞口站-武冈东站(打车约1小时15分)，其中进出站+转车成本约30分钟(此处预估15分钟的等车时间，可能只会多不会少)，累计时间5小时25分；时间上，洞口线路略微胜出，但是这里有考虑的是耗时最少的打车，如果是大巴，肯定不止这个时间，而且打车也难以保证15分钟内的准点，最后是否有车可打才是最关键的。 2.金钱成本桂林线：广州南-桂林北(165)、桂林汽车北站-武冈(85)，累计250；洞口线：广州南-洞口(337)、洞口站-武冈东站(大巴估计25，打车预计100左右，拼车不考虑)，累计至少360(按最少的算，337+25)；金钱上，桂林线成本足足低了110以上。 3.可选择性【这里忽略跨日乘车和凌晨等车的情况，只考虑当日地铁能赶上的车次。】桂林线：广州南-桂林北(动车N趟可选)、桂林汽车北站-武冈(两趟车可选)；洞口线：广州南-洞口(基本上只有G6170、G6142、G6172三趟车可选，其他两趟车次不是太早就是太晚，可以忽略)、洞口站-武冈东站(前面三趟高铁最早到洞口的是11:30，这个点后还有多少趟大巴回武冈有待核实，暂且预估他两小时一班)；可选择性上，高铁方面桂林线动车车次远多于洞口线，大巴方面两者预计差不多，洞口可能略多，整体上不相上下。 4.换乘难度桂林线：高铁+大巴，共换乘一次；洞口线：高铁+大巴/打车，预计换乘一次或两次(如果没有直通大巴那就要两次换乘)；换乘难度上，桂林线和洞口线相当，桂林略微有些许优势。 5.抢票难度桂林线：热门线路，抢票难度较大；洞口线：从元月底的预定情况来看，难度也不小；抢票难度上，两者不相上下。 ************************************************************************** 总结：总共5个考核指标，桂林线：洞口线=3:3（第5点两者打平），两者大体相当。两者各有一个优势指标，桂林的金钱成本和洞口的时间成本。至于孰优孰劣，关键在于你是看重省下30分钟的时间还是省下110块大洋 ***************************************************************************

如果武冈通火车，个人关于武冈火车站选址的几点看法第一：如果是南北向，肯定会过新宁(崀山开发潜力巨大)，估计安乐龙溪大田几个地方的可能性大，因为雪峰山摆在那，能避则避，而且洞口那边下来一条直线去到新宁也是经过那一片区域(虽然会有点弯，但是也不至于弯到城西再穿过雪峰山去新宁，无论距离成本都巨大，基本不可取)；第二：如果是东西向，那么肯定是靖州绥宁城步过来去到新宁，如果拉成直线是不会经过武冈，要是经过武冈，多半是城南，估计武冈还没有那么大的魅力让一条铁路扭成倒V型经过武冈城区。当然如果是普快还是有可能的，如果是动车以上的肯定是城南。那么文坪龙溪大田司马冲的可能性还是蛮大的。第三：如果有长远规划东西线和南北线都存在，那就必然存在一个交点(小县城应该不会有多个站)，那么龙溪大田的概率真的蛮大。第四：现在的新的火车站规划一般都不会在核心城区，一般都设在离城区很近的城郊片区。综上，龙溪大田片区的中奖概率不低！！以上纯属个人推断，不喜勿喷。