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松江26路延伸后配车数增加至9辆同时，双向班次增加至107，高峰间隔调整为12-15分钟（之前只有15分钟）。这条线路依然是去松南大居最给力的。

平局很遗憾，但现在继续体验中超榜首卡反正先维持第一，具体隔壁的盘外招就不用管它了，做好自己多锻炼更多的年轻球员才是王道。

特谢拉老卵吴畜，这不是假球，是你不会用他。

希望久事可以拿起法律武器起诉吴畜这个所谓特谢拉的言论可能踢假球这不是祸害申花，祸害久事吗？

申花这次必须赢国安好好打吴畜的脸，同时证明谷爸的决定做得多么正确。

建议假功勋好好上情商课亏我去年那么说你好话，为此还被个别吧友拉黑，现在在京沪大战前居然说出那么狂的话，这不是道不道歉那么简单，而是不是应该好好上情商课，远离足球，真会搞事情。

阿贵，太太平平退休不好吗少说一点话，大家都还是觉得你是功勋教练，但说了特谢拉踢假球这种胡话，吴粉都不可能再那么帮忙说话了，还弄得吧友拉黑吧友，真没什么意思。

吴金贵居然说了特谢拉踢假球这个胡话不可否认带来了成绩是事实，但如今因为被久事炒鱿鱼说胡话是不是有点太过了，我还是算帮他说话了，但这个的话很明显不可能再做吴粉了。

希望你们不要被法拉耶鲁的球迷关系言论带节奏他本身就到现在还很喜欢把五部曲挂嘴边，而且他最近也和我讲了他自己的委屈，他自身也被我花不少球迷给反驳，希望你们不要被法拉耶鲁带节奏，影响现在来之不易的球迷关系。

有句港句，漂亮足球才能让球迷之间更团结斯基不但维持了阿贵的成绩，同时还有更上一层楼，打法丰富好看，很明显现在的吴吹再那么支持阿贵真有点说不过去，而且也不要指望现在的阿贵能再回来执教，像蔡保健之流滚越远越好。

我已经看出一切了，阿贵敢说得罪球迷这种话是久事默认的到现在还有人执迷不悟，认为阿贵下课能解决问题，久事目前就是混着算数，如果明白不会被球迷绑架，康桥基地报警就已经说明一切了，那些吴黑怎么连本质没搞清楚，根本就不骂94？去看看公交，小黄鱼就应该明白啊。

这很清楚了，阿贵稳了，久事不会被球迷要求给吓到之前谷爸讲过不会被球迷绑架，现在阿贵说的怪罪球迷的话，难道你们没看出来这个就是久事的态度，久事不尊重球迷又不是一两天了，而且我再支持阿贵也是要看成绩的。现在的大环境下就不要再指望有什么大牌外教和外援了。

到时候真会立徐根宝和吴金贵功勋雕像，会不会永远不再去现场看球我倒是要看看是面子重要，还是成绩重要。

支持换谢晖的是不是红皮倒钩，不过来做助教我欢迎一切是建立在成绩上，谢晖这种如果牺牲成绩的前提下那还不如阿贵了。

我早就说说过只要赢球了就行，管什么战术和人品反正我看的是申花，教练的人品和战术管我什么事，赢球就好了。还有那些极个别的德比转吴黑的球迷，反正成绩为王，别自私了，反正不喜欢就不要看，只有成绩好了才会有更多的球迷。对比猪三时期球迷数量大幅度减少就知道了，直到绿地时期才有所好转

赢球就好，赛季结束教练是大牌外教可以换要不然还是战术难看的阿贵用用算了，我只管成绩，不管战术。

教练更重要的指标是成绩，人品仅限需要做好管理层交代的任务很简单，教练好坏就是看成绩的，恭喜武磊又怎么样了？反正在成绩面前都是不值得一提的。另外，即便是难看的战术，但现在是第三，管理层又不傻，干嘛去换？另外。不喜欢就不要看，尤其是上一次还穿着阿贵下课不要胜利的T桖，简直就是申花球迷的败类

之前龟安的施密特是不是可以考虑这个外教感觉还是不错的。

下赛季真换教练要考虑奥拉罗尤这样的教练需要换的是外教，毕竟本土教练整体都不太会变通的。

蔡慧康的灯泡论只会让讲素质论的隔壁球迷不响让你们所谓因为所谓素质原因去看隔壁球的，反正球迷素质是半斤八两的，总是有素质好的，也有素质坏的。反正有蝙蝠领喊的前科，就更加看出隔壁球迷的虚伪。

最大败笔就是换巴索戈，下赛季要更进一步就要换教练要不然也不至于输的，1:2是可惜，不过我花基本上龟的客场战绩本身也不行。然后我是属阿贵粉，只不过换教练这个是需要到赛季结束再讨论，如果久事需要更进一步，那我支持换，比某些倒吴的更支持，只不过现在没有赛季结束，去球场喊影响球员发挥，这不是添乱吗？

黑暗石雕像，劝你一句我相信你也是死忠，毕竟去过江阴支持球队，无论如何你也是很不错的球迷，只不过我也希望赛季结束再考虑换帅的事，不要因为这事就给我扣帽子。

赢球了当然开心，但继续叫教练下课的唯恐天下不乱。只可惜啊，阿贵继续执教到今年年底最起码的，反正我心深蓝帖子已经被删了，古登毛根，改过名的青豆（江湖骗子鼻毛长），吴可奈何，黑暗石雕像这些号建议封1周，还申花吧和谐的言论环境。

建议吧主把把我心深蓝封了，唯恐球队天下不乱好玩是不是反正申花到现在都第二了，简直就是球迷败类。

如果8/26再有球迷倒戈，那就是申花的败类 1:2啪啪啪，继续第二，教练赛季结束前不能换。

隔壁今天输的这场比赛只会让我现在更挺吴，要换教练必须换外援没有好的外援完全没用，我们目前也就阿马杜和马莱莱还有作用，特谢拉确实很一般现在看来。除非有更好的外援，否则换任何教练都是白瞎

我所谓被叫吴金贵的爹，为这个称号感到荣幸同时，希望年底换个质量更好的外教帮助申花的年轻球员进一步成长。只是现在换帅是大忌，我所谓阿贵的爹称号我领就是了。

申花是久事的，换教练不是我们球迷说了算。只有久事才能换教练，我们只是看客，好聚好散，久事不鸟球迷就很多，球队运营不会围绕极端的贴吧教练组服务的。只不过，我的建议是今年结束有更好的外教，换3个外援才是王道。另外奉劝现在还喷球队的球迷，要知道申花又不是生活的全部，难道你是申花的恋人？

对一个有心脏病史的教练再骂不合适吧反正今年带完过渡也就顺利完成了，反正久事无论换不换教练，球迷的话就是空气。

阿贵下课可以，前提是赛季末不在前8⃣️ 要不然现在第二，我看不出换的理由，申花不需要我们这些人去瞎指挥换教练。

我宁可要不尊重球迷，但拿好成绩的阿贵，也不要不适合申花的外教第二了干嘛换？反正神之花可以解散了。

有句讲句，主场就应该继续放八万人虹口回不去的，另外那么破用了干嘛？按照部分球迷的观点，难道我们要回江湾？

5条8/1起对接2号线东延伸段末班车公交目前确定浦东55路浦东65路对接创新中路站末班车，末班车延长至23:23。还有新闻提到的浦东11路对应的广兰路站实际上只是对接东延伸段的，广兰路站目前对接的有1014路去益江，990路去孙桥。

德比输是料到的首先我们实力根本就不是争冠水平。另外，要换阿贵没问题，但问题是换谁？反正现在还是第二的情况下，一个不合时宜在媒体面前庆祝对手的阿贵可不太会下课的，另外久事可不是绿地那样那么尊重球迷的，即便是排名靠前也会把球迷当空气的。久事对待公交司机管理都是如此。

莱昂纳多来申花多好啊可惜了不加盟申花。

马莱莱和温啊好滚了，但阿贵应该继续留任缩着踢还能赢，我看不出换教练的理由

吴金贵应该继续留任赢了就行，管什么战术。

别喷阿贵，他有心脏病史的不要刺激他了我们今年实力就这点，很多原本可以引援的钱都给还债了，只能缩着踢，这种保级才会概率高，我们压根就不是冠军球队。

今天赢球了，要感谢久事反正马莱莱再菜，但也赢了。倒是晏新力才是一言难尽。

上海的公交应该实施响应式停靠，而不是空气门每个站点都开门的话还是蛮浪费时间，松江公交印象当中实施过响应式公交停靠，就是按铃下车，以前我是觉得每个站停靠是规范，但如果像郑州这样的城市都能搞的话，上海搞没问题，相反这能保护车门，避免车门因站站停而去增大车门的折损。

83路今日起已经恢复高峰路牌 2辆高峰路牌和之前的时刻表一样早高峰仅限跑东明路海阳路区间，区间段最短间隔5分钟。然而大部分上南二分线路还是使用周末时刻表，隧道一线是看到7:40后发8分钟就是继续采用周末时刻表。

54路目前出现了519路的W1G 9米独苗今天倒是不出，今天倒是有W1G-0195。

嘉定9路工作日双向班次12/10起减少至双向178个也没有料到嘉定9路也会砍班次，先前1路搞大站车的时候就已经减少至160个双向班次了。但愿嘉定13路能继续维持。周末时刻也砍了。

浦江5路目前交通app看到是去江汉路浦瑞路目前不再去杜行，和浦江4路是一个终点站。

上南二分已经逐步开始换S0V 83路，780路已经更换为S0V，780路最小号目前看到061，最大号067，83路是071。

83路目前时刻表（三林世博家园）将来配车数肯定是要进一步增加的，目前配车数还是12辆，周末增能到10辆。

阿贵说的40分保级已经达成了接下去反正好好踢就是了，加油。

83路目前时刻表（延伸后第二版本）这个版本总体来说区别是早高峰时段，先前是6:30-8:06是8分钟，8:06-9:00是9分钟，9:00-10:00是10分钟，别的时段没有差异。

九车队54路今天观察到有S2Y-0925 就不知道以后应该是回归867路，还是说现在是九车队备车。

83路早高峰时段的2个高峰路牌现在暂时跑区间车基本上早高峰S0R现在仅限跑三林世博家园-东明路海阳路，早高峰间隔区间段调整为5分钟，全程段调整为10分钟，之前6:30-9:00为8-9分钟，现在调整为全程段10分钟，低谷间隔不变。等同于现阶段全程段平日最大出车数和周末一样，为10辆。还是要看一下9月是什么情况。

车迷组织观察以及个人建议没想到现在车迷组织内卷这么厉害，没事干部分人总是喜欢往B站把事情搞大？先前海通，沪通解散，到现在之前挂靠沪通的ATO，沪久，以及沪久拆分的申嘉有很大的矛盾。这下好了，这次开车事件，沪久原本想挽回组织声誉这下难度变更大了，只能好心劝一句，不干涉车迷组织活动可以，但做违法违纪的事再想求人帮忙恢复车迷组织声誉真的比登天还难。

83路S0N-085最近复出，隧一中午间隔小幅度拉长之前83路是被9米机动车代替了一段时间，另外目前时刻表将继续维持平日187个班次，周末154个双向班次。隧道一线平日中午出现了不少的16分钟，之前是12-15分钟。不过对比久事很多30+的中午间隔，浦交太良心了。

久事公交目前13点时段计划间隔保证20分钟以及以内统计见如下

上南二分常规线路今天仅限83路和84路平日时刻表其中84路高峰还是15分钟起步，底部83路使用平日时刻表恢复6分钟个人有点没有想到。另外，三分的82路今天看到最短的间隔是4分钟。其余上南二分线路使用周末时刻表。

上南二分早高峰有线路抽能取决于线路情况，目前看隧道一线，780路和789路比较严重。83路今天应该会抽1辆，交通app看到6:54和7:00班次合并6:56，然后目前S0R-080和086今天跑83路。

门将只能说期待明年引刘殿座是最佳的选择。之前我还居然去说他刘黄油，难道现在给练出来了？

上南W2B大体上越来越难看见了，033相对好抓。不过最近83路昨天早高峰没有临加区间车，不过大部分时候还是出的，今天是出了W2B-033（挂浦东43路，实际是备车），继续跑双向8个班次，仅限跑到高青路地铁站。不知道别的线路最近有没有W2B备车代替别的常规配车？

795路，83路，浦东43路最新配车情况如下这周起，这三辆公交车最近有所调整。见如下。

浦东43路，83路今天配车有点混乱很久没有看到W0J-067，今天又回归跑83路，同时今天W2B-033也跑83路，另外浦东43路今天用83路的S0N-084。另外795路6:00-6:40看到班次从8分钟拉长到10分钟，8分钟以及以内三林城班次为6:40-8:00，83路是6:30-9:58。S0N-091应该是常态跑浦东43路。

宝山32路增能后的高峰间隔可以说在宝山区域线路能排前列了这条线路现在可以说是高峰间隔能和宝山1路，1607路，宝山29路做比较的公交线路，比宝山8路和1603路就差一点了。