shenhuaxzj1128
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松江26路延伸后配车数增加至9辆 同时,双向班次增加至107,高峰间隔调整为12-15分钟(之前只有15分钟)。这条线路依然是去松南大居最给力的。
平局很遗憾,但现在继续体验中超榜首卡 反正先维持第一,具体隔壁的盘外招就不用管它了,做好自己多锻炼更多的年轻球员才是王道。
特谢拉老卵 吴畜,这不是假球,是你不会用他。
希望久事可以拿起法律武器起诉吴畜 这个所谓特谢拉的言论可能踢假球这不是祸害申花,祸害久事吗?
申花这次必须赢国安 好好打吴畜的脸,同时证明谷爸的决定做得多么正确。
建议假功勋好好上情商课 亏我去年那么说你好话,为此还被个别吧友拉黑,现在在京沪大战前居然说出那么狂的话,这不是道不道歉那么简单,而是不是应该好好上情商课,远离足球,真会搞事情。
阿贵,太太平平退休不好吗 少说一点话,大家都还是觉得你是功勋教练,但说了特谢拉踢假球这种胡话,吴粉都不可能再那么帮忙说话了,还弄得吧友拉黑吧友,真没什么意思。
吴金贵居然说了特谢拉踢假球这个胡话 不可否认带来了成绩是事实,但如今因为被久事炒鱿鱼说胡话是不是有点太过了,我还是算帮他说话了,但这个的话很明显不可能再做吴粉了。
希望你们不要被法拉耶鲁的球迷关系言论带节奏 他本身就到现在还很喜欢把五部曲挂嘴边,而且他最近也和我讲了他自己的委屈,他自身也被我花不少球迷给反驳,希望你们不要被法拉耶鲁带节奏,影响现在来之不易的球迷关系。
有句港句,漂亮足球才能让球迷之间更团结 斯基不但维持了阿贵的成绩,同时还有更上一层楼,打法丰富好看,很明显现在的吴吹再那么支持阿贵真有点说不过去,而且也不要指望现在的阿贵能再回来执教,像蔡保健之流滚越远越好。
我已经看出一切了,阿贵敢说得罪球迷这种话是久事默认的 到现在还有人执迷不悟,认为阿贵下课能解决问题,久事目前就是混着算数,如果明白不会被球迷绑架,康桥基地报警就已经说明一切了,那些吴黑怎么连本质没搞清楚,根本就不骂94?去看看公交,小黄鱼就应该明白啊。
这很清楚了,阿贵稳了,久事不会被球迷要求给吓到 之前谷爸讲过不会被球迷绑架,现在阿贵说的怪罪球迷的话,难道你们没看出来这个就是久事的态度,久事不尊重球迷又不是一两天了,而且我再支持阿贵也是要看成绩的。现在的大环境下就不要再指望有什么大牌外教和外援了。
到时候真会立徐根宝和吴金贵功勋雕像,会不会永远不再去现场看球 我倒是要看看是面子重要,还是成绩重要。
支持换谢晖的是不是红皮倒钩,不过来做助教我欢迎 一切是建立在成绩上,谢晖这种如果牺牲成绩的前提下那还不如阿贵了。
我早就说说过只要赢球了就行,管什么战术和人品 反正我看的是申花,教练的人品和战术管我什么事,赢球就好了。还有那些极个别的德比转吴黑的球迷,反正成绩为王,别自私了,反正不喜欢就不要看,只有成绩好了才会有更多的球迷。对比猪三时期球迷数量大幅度减少就知道了,直到绿地时期才有所好转
赢球就好,赛季结束教练是大牌外教可以换 要不然还是战术难看的阿贵用用算了,我只管成绩,不管战术。
教练更重要的指标是成绩,人品仅限需要做好管理层交代的任务 很简单,教练好坏就是看成绩的,恭喜武磊又怎么样了?反正在成绩面前都是不值得一提的。另外,即便是难看的战术,但现在是第三,管理层又不傻,干嘛去换?另外。不喜欢就不要看,尤其是上一次还穿着阿贵下课不要胜利的T桖,简直就是申花球迷的败类
之前龟安的施密特是不是可以考虑 这个外教感觉还是不错的。
下赛季真换教练要考虑奥拉罗尤这样的教练 需要换的是外教,毕竟本土教练整体都不太会变通的。
蔡慧康的灯泡论只会让讲素质论的隔壁球迷不响 让你们所谓因为所谓素质原因去看隔壁球的,反正球迷素质是半斤八两的,总是有素质好的,也有素质坏的。反正有蝙蝠领喊的前科,就更加看出隔壁球迷的虚伪。
最大败笔就是换巴索戈,下赛季要更进一步就要换教练 要不然也不至于输的,1:2是可惜,不过我花基本上龟的客场战绩本身也不行。 然后我是属阿贵粉,只不过换教练这个是需要到赛季结束再讨论,如果久事需要更进一步,那我支持换,比某些倒吴的更支持,只不过现在没有赛季结束,去球场喊影响球员发挥,这不是添乱吗?
黑暗石雕像,劝你一句 我相信你也是死忠,毕竟去过江阴支持球队,无论如何你也是很不错的球迷,只不过我也希望赛季结束再考虑换帅的事,不要因为这事就给我扣帽子。
赢球了当然开心,但继续叫教练下课的唯恐天下不乱。 只可惜啊,阿贵继续执教到今年年底最起码的,反正我心深蓝帖子已经被删了,古登毛根,改过名的青豆(江湖骗子鼻毛长),吴可奈何,黑暗石雕像这些号建议封1周,还申花吧和谐的言论环境。
建议吧主把把我心深蓝封了,唯恐球队天下不乱好玩是不是 反正申花到现在都第二了,简直就是球迷败类。
如果8/26再有球迷倒戈,那就是申花的败类 1:2啪啪啪,继续第二,教练赛季结束前不能换。
隔壁今天输的这场比赛只会让我现在更挺吴,要换教练必须换外援 没有好的外援完全没用,我们目前也就阿马杜和马莱莱还有作用,特谢拉确实很一般现在看来。除非有更好的外援,否则换任何教练都是白瞎
我所谓被叫吴金贵的爹,为这个称号感到荣幸 同时,希望年底换个质量更好的外教帮助申花的年轻球员进一步成长。只是现在换帅是大忌,我所谓阿贵的爹称号我领就是了。
申花是久事的,换教练不是我们球迷说了算。 只有久事才能换教练,我们只是看客,好聚好散,久事不鸟球迷就很多,球队运营不会围绕极端的贴吧教练组服务的。只不过,我的建议是今年结束有更好的外教,换3个外援才是王道。另外奉劝现在还喷球队的球迷,要知道申花又不是生活的全部,难道你是申花的恋人?
对一个有心脏病史的教练再骂不合适吧 反正今年带完过渡也就顺利完成了,反正久事无论换不换教练,球迷的话就是空气。
阿贵下课可以,前提是赛季末不在前8⃣️ 要不然现在第二,我看不出换的理由,申花不需要我们这些人去瞎指挥换教练。
我宁可要不尊重球迷,但拿好成绩的阿贵,也不要不适合申花的外教 第二了干嘛换?反正神之花可以解散了。
有句讲句,主场就应该继续放八万人 虹口回不去的,另外那么破用了干嘛?按照部分球迷的观点,难道我们要回江湾?
5条8/1起对接2号线东延伸段末班车公交目前确定浦东55路 浦东65路对接创新中路站末班车,末班车延长至23:23。 还有新闻提到的浦东11路对应的广兰路站实际上只是对接东延伸段的,广兰路站目前对接的有1014路去益江,990路去孙桥。
德比输是料到的 首先我们实力根本就不是争冠水平。另外,要换阿贵没问题,但问题是换谁?反正现在还是第二的情况下,一个不合时宜在媒体面前庆祝对手的阿贵可不太会下课的,另外久事可不是绿地那样那么尊重球迷的,即便是排名靠前也会把球迷当空气的。久事对待公交司机管理都是如此。
莱昂纳多来申花多好啊 可惜了不加盟申花。
马莱莱和温啊好滚了,但阿贵应该继续留任 缩着踢还能赢,我看不出换教练的理由
吴金贵应该继续留任 赢了就行,管什么战术。
别喷阿贵,他有心脏病史的不要刺激他了 我们今年实力就这点,很多原本可以引援的钱都给还债了,只能缩着踢,这种保级才会概率高,我们压根就不是冠军球队。
今天赢球了,要感谢久事 反正马莱莱再菜,但也赢了。倒是晏新力才是一言难尽。
上海的公交应该实施响应式停靠,而不是空气门 每个站点都开门的话还是蛮浪费时间,松江公交印象当中实施过响应式公交停靠,就是按铃下车,以前我是觉得每个站停靠是规范,但如果像郑州这样的城市都能搞的话,上海搞没问题,相反这能保护车门,避免车门因站站停而去增大车门的折损。
83路今日起已经恢复高峰路牌 2辆高峰路牌和之前的时刻表一样早高峰仅限跑东明路海阳路区间,区间段最短间隔5分钟。然而大部分上南二分线路还是使用周末时刻表,隧道一线是看到7:40后发8分钟就是继续采用周末时刻表。
54路目前出现了519路的W1G 9米独苗今天倒是不出,今天倒是有W1G-0195。
嘉定9路工作日双向班次12/10起减少至双向178个 也没有料到嘉定9路也会砍班次,先前1路搞大站车的时候就已经减少至160个双向班次了。但愿嘉定13路能继续维持。周末时刻也砍了。
浦江5路目前交通app看到是去江汉路浦瑞路 目前不再去杜行,和浦江4路是一个终点站。
上南二分已经逐步开始换S0V 83路,780路已经更换为S0V,780路最小号目前看到061,最大号067,83路是071。
83路目前时刻表(三林世博家园) 将来配车数肯定是要进一步增加的,目前配车数还是12辆,周末增能到10辆。
阿贵说的40分保级已经达成了 接下去反正好好踢就是了,加油。
83路目前时刻表(延伸后第二版本) 这个版本总体来说区别是早高峰时段,先前是6:30-8:06是8分钟,8:06-9:00是9分钟,9:00-10:00是10分钟,别的时段没有差异。
九车队54路今天观察到有S2Y-0925 就不知道以后应该是回归867路,还是说现在是九车队备车。
83路早高峰时段的2个高峰路牌现在暂时跑区间车 基本上早高峰S0R现在仅限跑三林世博家园-东明路海阳路,早高峰间隔区间段调整为5分钟,全程段调整为10分钟,之前6:30-9:00为8-9分钟,现在调整为全程段10分钟,低谷间隔不变。等同于现阶段全程段平日最大出车数和周末一样,为10辆。还是要看一下9月是什么情况。
车迷组织观察以及个人建议 没想到现在车迷组织内卷这么厉害,没事干部分人总是喜欢往B站把事情搞大?先前海通,沪通解散,到现在之前挂靠沪通的ATO,沪久,以及沪久拆分的申嘉有很大的矛盾。这下好了,这次开车事件,沪久原本想挽回组织声誉这下难度变更大了,只能好心劝一句,不干涉车迷组织活动可以,但做违法违纪的事再想求人帮忙恢复车迷组织声誉真的比登天还难。
83路S0N-085最近复出,隧一中午间隔小幅度拉长 之前83路是被9米机动车代替了一段时间,另外目前时刻表将继续维持平日187个班次,周末154个双向班次。 隧道一线平日中午出现了不少的16分钟,之前是12-15分钟。不过对比久事很多30+的中午间隔,浦交太良心了。
久事公交目前13点时段计划间隔保证20分钟以及以内统计 见如下
上南二分常规线路今天仅限83路和84路平日时刻表 其中84路高峰还是15分钟起步,底部83路使用平日时刻表恢复6分钟个人有点没有想到。另外,三分的82路今天看到最短的间隔是4分钟。其余上南二分线路使用周末时刻表。
上南二分早高峰有线路抽能 取决于线路情况,目前看隧道一线,780路和789路比较严重。83路今天应该会抽1辆,交通app看到6:54和7:00班次合并6:56,然后目前S0R-080和086今天跑83路。
门将只能说期待明年引刘殿座是最佳的选择。 之前我还居然去说他刘黄油,难道现在给练出来了?
上南W2B大体上越来越难看见了,033相对好抓。 不过最近83路昨天早高峰没有临加区间车,不过大部分时候还是出的,今天是出了W2B-033(挂浦东43路,实际是备车),继续跑双向8个班次,仅限跑到高青路地铁站。 不知道别的线路最近有没有W2B备车代替别的常规配车?
795路,83路,浦东43路最新配车情况如下 这周起,这三辆公交车最近有所调整。见如下。
浦东43路,83路今天配车有点混乱 很久没有看到W0J-067,今天又回归跑83路,同时今天W2B-033也跑83路,另外浦东43路今天用83路的S0N-084。另外795路6:00-6:40看到班次从8分钟拉长到10分钟,8分钟以及以内三林城班次为6:40-8:00,83路是6:30-9:58。S0N-091应该是常态跑浦东43路。
宝山32路增能后的高峰间隔可以说在宝山区域线路能排前列了 这条线路现在可以说是高峰间隔能和宝山1路,1607路,宝山29路做比较的公交线路,比宝山8路和1603路就差一点了。
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