完兴0jA的个人资料

不管是合肥、芜湖，安庆，还是铜陵，都在我大无为边上。离的都近。

乘着池九城际还没有确定路线，建议以下路线！！！！池九城际主要目的在于连上武九和昌九，打造沿江快速通道。但是如果池九全部走江南的话，安庆肯定将被边缘化，所以为了利益最大化，建议沿江铁路这样走。从宁安铁路安庆站再引出一条线路向西，在大渡口建一条公铁两用长江大桥。一方面因为临近安庆市区，所以公路兼顾安庆市内交通。下层铁路线设计4线，为合安九城际和安景铁路共用。这样可将池九和合九城际在安庆交汇，打造安庆枢纽，也避免了合九和池九在安庆至九江段的重复修建。另外沿江快速铁路在安庆段10分钟两次过长江也是一大特色。红色线为安九城际，蓝色线为宁安城际，紫色线为合安城际。当然这个铁路不是马上就能建成的，但是如果修建的话，希望是这样的线路。

跪求这个火车站的名字

三国时期，大无为是曹操的还是孙权的？如题

巢湖与其他几大淡水湖的优势 1、巢湖形状比较规则，相对来说圆润一点。可以打造环巢湖旅游。其他几大淡水湖，形状很不规则。 2、巢湖面积相对适中，可以举办环自行车赛事，两端是合肥和巢湖市，有一条裕溪河连通长江。 3、整体为属合肥市，便于管理、治理。

四川如果没有成都会怎样如题

吧里有没有割过包皮的，价格多少尼玛包皮有点长，想割掉，好敏感。

沪汉蓉和京广跨线即将实现武汉电务段全力备战确保武汉枢纽C2工程顺利开通武汉电务段全力备战确保武汉枢纽C2工程顺利开通时间：2012-11-30 15:44:47 来源：武汉铁路局浏览次图为11月29日，该段职工在新墩站安装应答器设备。连日来，为了确保武汉枢纽C2工程顺利开通，武汉电务段周密部署、充分准备，组织7个车间的精兵强将，对汉口、滠口、新墩等相关车站的信号设备进行安装、调试、试验，为武汉C2枢纽今后如期拉通奠定坚实基础。武汉电务段全力迎战武汉枢纽C2拉通施工发布时间2012-11-26 16:33:26 | 进入和平论坛　来源:中国网中国交通【中国网中国交通】讯：今年8月，武汉枢纽C2拉通施工拉开帷幕，为确保此次施工安全万无一失，武汉电务段周密部署，精心组织，提前介入，全力保证各项施工顺利进行。武汉枢纽C2拉通工程涉及武广、石武，合武、汉宜等线路。由于武汉站到汉口站之间未实现C2全覆盖，造成高铁动车组无法从武广、石武高铁运行至汉宜等线路。虽然这段施工里程不长，但施工技术难度大，影响范围广、涉及施工单位多，而且施工时间紧，稍有不慎，就可能影响到既有线正在运行的设备安全。面对种种困难，为保证C2拉通工程进度，该段成立了段长、书记挂帅的施工领导小组。段长陈世忠、党委书记游海群经常深入施工现场，全面协调、把握施工进度，副段长黄超敢更是天天守在施工现场，靠前指挥、盯控把关。与此同时，段信号科、信息科工程师协同汉口、滠口、汉口客专等7个车间的两百多名干部职工不分白天、黑夜，奋战在施工一线。他们牺牲了所有节假日，克服了在既有线施工带来的重重困难，创造了一个个奇迹，使得各项施工顺利推进。每次施工前，该段都要召开施工例会，将施工任务细化、量化落实到人，对施工中的关键环节和重点部位进行重点交待，充分地进行技术交底，让参战的干部职工明确自己在施工中的岗位职责、知道自己应该干什么、怎么干。同时根据施工实施方案，充分研判施工安全风险，现场熟悉施工设备、了解施工状况，让干部职工清楚知道自己在施工中有哪些安全风险，知道自己怎样卡控安全风险，怎么保证施工安全。施工过程中，该段各级领导干部深入一线盯控，围绕施工作业安全、信号设备移设、信号电缆防护、开通设备调试、联锁软件换装、联锁试验等关键施工环节认真监控。为督促职工按标作业，该段严格执行“五表一卡”和“六控”作业制度，保证了施工质量和人身安全及信号联锁关系正确无误。施工完后，该段牵头组织各参战单位每天召开C2拉通工程碰头会，通报每天工程完成情况及需要协调解决的问题，提报第二天工作安排，保证了各施工单位分项合作，进展有序。由于采取了以上措施，武汉枢纽C2拉通施工顺利进行，为开通奠定了坚实基础。（宋伟卿周明）

一条国家干线把一个省的重要城市都连接起来我觉得江苏做的最好，一个京沪线真的很完美。江苏的重要城市几乎都在这条线上。徐州，南京、苏锡常、其次是浙江，沿海铁路，把杭州、宁波、温州三大中心城市连接起来。然后是福建，沿海铁路连接福州，泉州。厦门。然后是河南，徐兰线连接郑州、洛阳。开封湖南也不错，京广连接岳阳，长沙，株洲，衡阳湖北也还可以，沪汉蓉连接武汉和宜昌

浙江大学和清华大学，哪个好一点如果在浙江大学和清华大学之间选择，你会选择哪一个

如果合肥和南京之间要修350等级的城际，我建议这样路线这个线路更有利于合肥东向发展需要，有利于合肥和肥东，巢湖市沿线的开发。使巢湖市更好地融入合肥，且此线路经过含山和和县，这两个县目前没有火车站。需要火车出行，这各线路可以更好的利用。

襄阳青年酒后强奸遭拒砸死女孩。。。

哈大铁路几乎就是一条直线，很完美这四个副省级城市布局太完美了

环巢湖绿道明年动工力争建成国际自行车赛道彩色沥青铺就的慢行道，可供游憩和自行车通行；路旁是缤纷的绿树花草；沿途还有租车点、“驿站”……未来，这样的绿道在我省将很常见。省住建厅人士昨天在全省绿道建设发布会上介绍说，作为我省绿道建设的“开篇之作”，环巢湖约170公里的绿道将于明年上半年动工。环巢湖绿道明年开工据介绍，目前我省已启动全省绿道规划编制工作。其中，环巢湖、皖南“金项链”(区域景观绿道)规划明年4月底前将完成。而环巢湖绿道将第一个开工建设，开工时间拟定于明年上半年，预计2016年全面完工。记者了解到，环巢湖绿道位于合肥市境内，连接长临河镇、中庙镇、烔炀镇、黄麓镇等乡镇及居巢区，全长约170公里。按照要求，绿道总体宽度不小于7.5米，其中慢行系统(步行道及自行车道)道路宽度不小于2.5米，绿化宽度则不小于5米，将连接沿线风景林地、绿色休闲旅游点、农业生态绿地等。不久或能看国际大赛据介绍，环巢湖绿道沿路将设计自行车租赁点，推出公共自行车租赁服务。另外，该绿道还将力争建成国际自行车赛道。未来，合肥市民不用出远门也许就可观看类似“环法自行车大赛”的国际大赛了。按照规划，到2016年，全省各级城市共建成城市绿道总长3000公里以上。到2020年，将建成“一纵三横一环”的省域绿道，具体为南北贯通绿道、沿长江绿道、沿淮河绿道、沿江淮分水岭绿道和环巢湖绿道。(记者胡霞利)

我现在才发现原来巢湖像个巨大的爱心爱心的两端是合肥和巢湖市

为什么宣城离长三角这么近，却得不到产业转移的实惠告诉你宣城为什么不行了。今年年初无锡商报大肆渲染无锡700家企业集体出走郎溪，结果苏南各市都发现企业外迁宣城各县。严重打乱了江苏省“苏南对口支援苏北”的计划，而且发现宣城很多土地都是先开发后审批（其实全国各地都一样）。随后国土部南京稽查局对郎溪、宣城、广德发出土地冻结令。宣郎广三地大批在建工程停工，郎溪十字经济技术开发区、郎溪经济技术开发区多条已建成道路铺黄土复耕。郎溪县南北大通道“建平大道”停工，路基种树、种小麦油菜等农作物。禁令一直到现在尚未解禁，宣城新任市长上任第一件外出公干就是拜会国土部南京稽查局、环保部上海华东稽查局。

京九铁路为啥不走合肥安庆？背后的秘密

国家一直说中部崛起，中部经济发展到什么程度才算真正崛起？如题

有哪些设计时速350的城际铁路,看出未来城市群格局环渤海：京津城际长三角：沪宁城际，沪杭城际，宁杭城际，杭甬城际珠三角：广深城际成渝经济区：成渝城际还有吗

有哪些设计时速350的城际铁路环渤海：京津城际长三角：沪宁城际，沪杭城际，宁杭城际，杭甬城际珠三角：广深城际成渝经济区：成渝城际还有吗

合福高铁竟然是250标准？合福铁路线路（安徽段）自合肥南站引出，与在建的南环线南侧并行，跨合宁高速公路后折向南至长岭河设站，出站后从烔炀镇、中垾镇的西侧而过，至合巢芜高速公路的西侧，跨巢湖开发区的半汤路、金湖大道后在开发区的东侧设巢湖东站，出站后经林头、在福渡镇以东设无为站，后经高沟镇石板洲跨长江，在钟鸣镇的北侧设铜陵北站，线路上跨宁安城际、从钟鸣镇西侧依次跨芜铜铁路、南沿江高速公路后直向南行，在峨岭镇附近设南陵站，穿水西森林公园后跨青弋江，在西山头设泾县站，出站后线路经榔桥以东至旌德县城西设站，再经绩溪设绩溪北站、至黄山设黄山北站后至皖赣省界。安徽省境内正线长度343.093km。　　本次招标范围，线路起于合蚌合福设计分界点，至皖赣省界DK343+180止。　　2.2主要技术标准如下：　　线路等级：客运专线；　　正线数目：双线；　　最小曲线半径：4000m；　　最大坡度：20‰；　　牵引种类：电力；　　机车类型：电力动车组；　　到发线有效长度：650m；　　列车运行方式：自动控制；　　行车指挥方式：综合调度。

离传说中的世界末日只有一个月了，屌丝们怕吗那天晚上你们睡得着吗

合肥现在还没5A景区，我觉得可以打造巢湖姥山岛姥山岛与岸边的中庙相辉映，加上巢湖的传说，是一大特色。

昨天梦遗了，算破戒吗

一把手还是年轻点好，太大了就没进取心了年轻的官员为了自己的前途肯定会努力搞政绩，而太老的知道自己要退休了，而就糊弄一下熬到退休。

李jian华此人怎么样？有没有知道此人的。听说要来安徽，想认识一下，升了还是平调

你们说春花知不知道他自己以后会继任如题

这个才是最准确的夜光图。。。。。。

三亚凤凰岛的这种建筑好看不？

祝大家双节快乐！！！！！！！！！！！！！假日里给爸妈多一些问候，多只顾着和女朋友、男朋友开心了。有条件的多回家看看。此时最挂念你们的是家里的亲人。假日里希望大家玩的开心，把握这难得假期哦。

九天乾坤大帝在此，速来膜拜