关节技爱好者
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海啸4130铬钼钢入门车架到货
请把海啸立管断裂的图片发给我看看,我好跟厂家交流。 没别的意思,就是如题所示而已,还有就是,海啸本身材料没什么秘密可言,关键是工艺而已,三抽管管壁薄自然容易磕伤,这个应该不属于正常使用范围吧,呵呵。
美国GT MEATBALL 正版车架特制整车,非常棒的铝架死飞。 这个是官方的图片,里面有整车的效果和详细的配置 具体的连接可以参看: http://http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.gtbicycles.com%2F2013%2Fbikes%2Furban%2Fcity%2Fmeatball-17889%23bottom-products-area&urlrefer=d87274bccf343c41dd125d0ff7e2b590
发个求助贴,求大神告知鹅颈的各种性能上的优点 最近非常郁闷,各位死飞少年都问车架能否安装鹅颈,并以此作为车辆是否高端的技术标准,本人不才,听说吧里大神很多,因此求大神告知鹅颈的各种技术上和性能上的优点,以及为什么能和车辆高端与否扯上关系的具体原因,。
新作的山地镀钛拉丝车架 和特价整车 山地架子比死飞架子的制作难度高的多,发一台新作的520山地架子大家看看
唉 一别经年,两地分居,只说三四月,却又五六年,七弦琴无心弹,八行书无可传,九连弦从中折断,十里长街望眼欲穿,百般想,千挂念,万般无奈只有心相连 心已不相连了,闪人
双管整车再次出场
请以后需要装车技术说明的,没有装车把握的,联系我一下。
公告 不是愚人节的玩笑 从4月1号起,所有翔峰单车店售出的固定齿轮自行车将配有前刹车,以符合交通法规的要求。
发一些漂亮的钢架车
镀钛拉丝死飞整车重新上架
当金属绿碰上消光黑
关于各种纠结,实在忍不住了 各种没必要的纠结 Q:A的价格吧,我觉得挺好的,但是不太好看,B挺好看的,但是太贵了,我纠结啊 这里先讲一个笑话,我路边看到一个流浪孩子,我想给他点吃的,我手头有个汉堡,中午的放到晚上,有点不太新鲜,我想给他吃,但是又怕他嫌弃,最后我这么说,兄弟,我手头也不宽裕,改天我发达了,要是你还在,我请你吃国宴! 这就告诉我们一个道理,马上能拿到的,比遥遥无期的要靠谱 自行车不是衣服,没那么多牌子,没那么多选择,多数企业做的就是那么几个颜色,经常有类似的选择综合征的车友问我,我觉得A价格不错,B设计真好,C的牌子有名气,要是B用的C的牌子,A的价格就好了。 全世界的好事咋都让你一个人占了呢?让马儿跑,又让马儿不吃草? Q:我喜欢XX,但是价格太贵了,我犹豫买还是不买 这个问题就还是那句话,如果一个东西只是价格让你纠结是买还是不买,那你就别买了,因为你要是真的负担的起或者应该买,你就不纠结了。 很多人特别容易纠结,下决定的能力差的多。让我很都头大,啥问题都能遇到 q:我喜欢上女孩A,后来我又喜欢上女孩B,我该选择女孩A还是女孩B呢? 回答是, 你应该选择B,因为如果你还爱A的话,你就不会爱上B的。 但是从女孩和我的角度来说,你就该被A和B一起伤害和抛弃,谁让你脚踩两条船。 q:恭喜你有宝宝了,我马上也要当爹了,我是选择剖腹产还是自然分娩呢?剖怕有后遗症,自然生我怕她不行,纠结啊 这个问题就更简单了,你去问问医生怎么说的 医生肯定是推荐你自然生产,他们是专家,也是利益相关者,谁都知道剖省事还钱多,人家都推荐自然生产,肯定是这个有好处啊 那万一生不了怎么办呢? 万一不行了,再剖呗,总不能难产死啊? 那会不会带来伤害呢? 类似这样的问题,我总是觉得,我们的国人是否失去了思考的能力,更不懂得随机应变 任何事情,都可能带来伤害,医生推荐自然生产,不是说自然生产就没伤害,只是自然生产比剖要伤害小一些。 当发现真的不能生产的时候,孩子和大人都有危险,那么在生命和剖的伤害之前,就要选择剖 这么点简单的道理,为啥很多人都在纠结呢? 难怪我的外籍老师和我说过,你们要么是做个武断的决定,要么就是做不出决定,是思考分析能力差吗?
发些群众喜闻乐见的东西
像 M元辰,陪你笑醉红尘1两位车友致歉 因为工作太忙,快递的原因,导致两个车友的车子发反了,实在不好意思,在此致以深深的抱歉,还得麻烦两位把车子换过来。中途产生任何费用算在我这里。作为补偿,我会在您两位都正确收到车子后给您两位发个礼物。作为一点心意。
suntour surperbe pro曲柄
去除各种污渍的神物,风油精 1 能去除的顽固污渍有:油污,贴纸剩下的胶质,汗渍,小刮痕。 2具体方法,将风油精倒在污渍上,用纸巾或者干净的抹布反复用力擦拭,即可。如不行,重复以上动作若干次 3 优点,价格便宜,易得。擦完后神清气爽,余香袅袅,不但可以去除污垢,还可以驱蚊除虫。 4 完毕
4130铬钼钢死飞车架重新到货 先来个一张流,大家看看现有的颜色
elf vs lisa
自己动手,丰衣足食,FIXEDGEAR自行车的常见维护保养。 几点基本原则。 1 干净的车子永远比脏的车子好骑,所以所有保养和维护的第一位都是清洁。 2 正确的使用是最好的保养,超范围使用对所有器材都是杀手。拿动作车飙速度和拿竞速车飞楼梯的都可以不用保养的,因为可以直接买新的了。 3 所有的车子都有使用寿命,不要指望10年前的轮胎,20年前的车架可以给你带来惊喜。过度使用或者不当使用都会造成零件寿命的缩短。
新颜色的雷诺520氩弧焊车架和闪电死飞坐垫。
先卖个关子,明天有超级好的东西出来 这里先不说,明天看图,是我自己设计,制作的精品,呵呵。
粉红色的特价车装好了,晚上拍的,大家随便看看,明天补拍
自己曾经有过的一台死飞
以前有过的一台永久计时赛车
雷诺520镀钛拉丝TIG焊接车架及其整车已到。大量高清图片
TINA VS SNAKEGIRL
对吧友特价的几台经济款死飞
TINA VS JAMES
1 vs2
出一台镀钛拉丝的死飞,高配低价 车架不是雷诺520的,是普通4130铬钼钢,没抽管,属于经济款的车架。做工什么的还可以,黑色银色搭配很不错,其他零件也都是很不错的竞速零件,吧友价格1750,架子高度52.看谁把他带走吧 只有一台,不用问我有没有第二台或者其他颜色之类的问题。
关于有牙碗组,前叉,把立和无牙碗组,前叉,把立的说明区别, 有牙立管和无牙立管,有牙碗组和无牙碗组,这些问题自从进了这个吧以后,每天都要反复的讲解说明多次,这次干脆来个大汇总,图文并茂的详细说明一下。 有牙碗组,有牙把立,无牙碗组,无牙把立的区别,这些零件是相辅相依的,所以放在一起说,首先来看碗组的区别,看到了把,有牙碗组是通过两个螺母来固定的,底下的那个螺母,是调节碗组的松紧的,中间装入防松环,然后最上面在用大螺母锁紧,两个螺母都是通过牙纹固定在前叉上的,和把立没有什么关系。在收到冲击的时候,是前叉和碗组受力,而把立没有受力。
忽然觉得很伤感,这么多年了还是要分开 忽然觉得很伤感,这么多年了还是要分开
转帖一篇,关于北京轱辘哥的编圈 一个编轮师傅的自我修养和基本认知 (2012-09-21 11:10:39) 转载▼ 标签: 杂谈 2012年的国内自行车市场,我看到的,有几个专门做自编轮子的师傅(以下简称师傅),北方有,南方也有,分布还挺平均!今儿说说师傅的基本。 第一、热情和热爱。这个最关键,能专门做这个又费时间又不挣钱的事,每天能耐着心面对着同样的工作,(装车1~2小时能完事了,手工能收到200~500,编一对轮子,要3~5个小时,手工是100~300,我们比肯德基的服务员还便宜),这是坚持下来的根源。 第二、思路和理想。轮子材料怎么搭配。适合人群,强度、刚性、重量、耐用等等各种,师傅都要有完整的一个思路,做出正确的选择;满足上边的所有需求。理想的话,就是想做到什么程度了。无论MAVIC,SHIMANO,CP/FULCRUM等等,表达他们想法(只讨论轮子)的都是他们的轮组了,是个整体,我觉得这也是师傅们的最终想做的事情,做出自己的品牌,表达自己的想法。 第三呢、编制功夫和实践。编制就是手艺,表现出来就是轮子的偏摆、跳动、居中、张力大小、张力平衡等等;实践?并不是编轮子的实践,而是师傅们真正去骑车,无论山地、公路、折叠,我想,你给把一个整明白,要去骑车。比如山地要明白各种强度骑行,xc、am、dh、等等是怎样的,需要什么强度的材料、张力多大适合等。 第四、良心。我记得一个车行老板和我说过,“没有卖不出去的东西,车友并不懂,忽悠呗。”一般客人问我编轮子,第一句一般都是我想编个轻量的轮子。而忘了第一要考虑的是是否满足你的强度需求,比如有个玩攀爬的车友断了2根条问我:“给我整把轻的条换上。”“不要命了,这是我心里的想法。......攀爬这强度,肯定什么辐条强度高用什么......”这是现在市场的基本环境,不成熟,不知道什么东西是适合自己的。作为商家,你要去迎合市场吗?还是凭自己的良心做事,对客人负责?我见过有的师傅编公路轮子,用超轻的圈、超轻的条、超轻的轴整出来个12xx克的轮子(矮边碳刀是这个重量,碳纤维的强度是铝的多少倍了)。回头看看成品轮组,mavic、fulucrum、shimano的不错的钢条铝轮子,elite有1550g,r3也给也是1550克左右,6700更是做到了1620g,都是cnc、焊接的车圈,这些大厂是傻子吗?能做的更轻量不去做?除了轻量,我想,强度,刚性,这些东西更重要,不要牺牲这些去换来减重。
小清新一台,生机盎然,沁人心脾
新到得几个死飞零部件,大家随便看看
tina vs shevva
LEG SPLIT 一楼仿吞
便宜出国产刀圈 剩下几个三层刀圈,国产的,只有芥末绿色,重量780多克左右,32孔。50一条处理,邮费自理。
娱乐一下,发个帖子,单车美女
TINA VS ERICA
tina vs nina
tina vs juliet
怎样装一台竞速死飞。 这其实是一个老帖,以前在热度社上写了一些,由于种种原因在那里不能再写下去了,现在重新构思了一下,慢慢重新写,可能会持续很久,想到什么就补进去吧。
应吧友要求,发个1950的升级版照片
发几个图,大家看看
特价处理一台雷诺520套管复古竞速死飞
复古效果磨砂黑,
另一台米黄色的复古套管死飞
车友定的无前轮死飞,复古的米黄色
freedom thickstlick 轮胎初步印象
雷诺520钢架死飞清晰细节大图
doa5 雷芳的关节技
水绿色的小清新一枚
水绿色的小清新一枚
消光黑竞速死飞之4
消光黑竞速死飞之3
消光黑竞速死飞之2
消光黑竞速死飞之一
又是一台小清新,金属兰的死飞
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