长春汇通唐明校长
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🚘驾考是关乎生命的考试驾驶绝非儿戏❌学车不能随意口碑摆在第一 🚘驾考是关乎生命的考试 驾驶绝非儿戏❌学车不能随意 口碑摆在第一👍选我诚不欺你 教练要看脾气😊毕竟相处朝夕 学车还请找我❤保你靠谱放心 报名请你咨询长春汇通唐明校长
为了能让学员正常练车和考试,汇通驾校有专业的清雪设备和车辆,祝每一位学员朋友们逢考必过!
科目二要想过,控好车速是关键。科目二控制车速的原则就一个字——慢。 为什么?怎么做?下面来详细说说。 控制车速的原因 1.慢了时间多——车开慢点,你就有足够的时间,考虑下一步怎么做,避免慌不择路。 2.慢了点位准——看点位的一瞬间,如果车速很快,肯定不好把握,越慢了越精确。 3.慢了误差小——在打方向盘的时候,车子还是动的,如果快了,这个误差就大了。 4.慢了有余地——尤其是倒库的时候,慢一点入库,车身不正还能调,如果快了,发现车歪了,车尾都已经到线了。 控制车速的方法 1.找准联动点——离合处于什么位置上,车子刚好能开始动,这个位置要找准。 2.高频微上调——在半联动点上,重复这个动作,“稍微抬一点→加上点动力→马上压回去”,这样高频、多次的保持车子前进。 3.打死抬离合——当方向盘打死的时候,车子前进阻力变大,这时要稍微抬一点,防止中途停车。 4.顺正压离合——方向盘从打死状态回到中间时,要适当压一点离合,否则可能因为阻力变小,而车速加快。 你可能会这样问 1.不怕中途停车么? 车辆自身有惯性,只要稍微注意,不会半途停车的。并且中途停车的标准也改了,停下不超过2秒,也不会判中途停车。 2.不怕超出时限么? 不怕慢,就怕停。只要在停车换挡的时候,不耽误很长时间,考试的时限绰绰有余。汇通驾校唐明校长祝学员朋友们逢考必过!
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科目三考试丢分细节汇总,考前一定要看完(建议收藏)科目三挂科 科目三考试丢分细节汇总,考前一定要看完(建议收藏) 科目三挂科,多半不是因为操作难,而是在细节上阴沟翻船。教练把考试细节总结成口诀,便于大家记忆。 听完指令别着急 起步仪表看仔细 转向打灯不忘记 低头看挡是禁忌 带挡点火太可惜 减速标志要看清 转头观察别大意 ★ 听完指令别着急 灯光模拟操作,一定要把语音听完整之后再操作,考场上还是以稳为主。 ★ 起步仪表看仔细 起步前,检查一下仪表盘的车门、安全带、手刹等指示灯有没有在闪。避免车门未关紧、安全带忘系等低级失误发生。 ★ 转向打灯不忘记 只要有变道、转向,一定别忘了开转向灯。这个小灯看着不起眼,可一旦出错就是扣100分! ★ 低头看挡是禁忌 每个档位要往哪个方向拨,平时训练就要烂熟于心,避免因为不熟悉而低头看挡。 ★ 带挡点火太可惜 遇到熄火不要慌张,毕竟只扣10分。记住,重新点火前先挂会空挡,否则就得扣100分了。 ★ 减速标志要看清 学校、公交站、人行横道路段没有语音播报,只能靠学员自己观察路牌。注意力得高度集中,看到相应标志提前减速。 ★ 转头观察别大意 变道时,除了看后视镜,还得转头观察。动作一定要做到位,仔细观察,不要觉得只是应付考试。
唐明校长温馨提示:持续降雪,路面湿滑,请您出行注意安全!注意 唐明校长温馨提示:持续降雪,路面湿滑,请您出行注意安全!注意防寒保暖
唐明校长温馨提示:这几天又持续降雪,路面湿滑,请您出行注意安全!注意防寒保暖
长春驾校吧吧主竞选:NO.0001号候选人
宣传的再好👨🔧不如做的好口碑不是靠吹嘘❤是靠实打实的服务再 宣传的再好👨🔧不如做的好 口碑不是靠吹嘘❤是靠实打实的服务 再华丽的广告🏷也比不上老学员的夸奖 💎汇通驾校专注于培养优秀的驾驶员 长春汇通驾校唐明校长
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马化腾的司机年薪过百万王健林的司机年薪过百万余承东的司机年薪过百万你说你还有什么理由不考一张驾照!一项技能就是你社会立足的一个凭证!汇通驾校唐明校长
👊一定要和优秀的人一起走走着走着你就上道了…宁愿在优秀的人群 👊一定要和优秀的人一起走 走着走着你就上道了… 宁愿在优秀的人群里做倒数第一 也不要在懒人圈里做第一 因为你永远不知道 环境的影响力有多强大!
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科三通过率想要达99%,按照这五步来……长春汇通驾校唐明校长 科三通过率想要达99%,按照这五步来…… 长春汇通驾校唐明校长给你诀窍 从技术上来说,科目三的要求比科目二要低。但是考过的学员都说,科目三更难,因为不仅细节很多,还要担心路面交通,稍一分神就可能挂科。 科三要想顺利过关,最好按这五步来。 1 模拟灯光 模拟灯光不难,只要有些练习,一般都能轻松通过,只需注意: ① 开始之前检查灯光,所有灯光复位,尤其是远光灯; ② 听清口令再操作,不要着急抢口令。 2 加减挡位 科目三虽然直接考加减挡位的地方并不多,但这却是重中之重。因为只有加减挡位非常熟练了,才有更多精力照顾其它细节,要注意: ① 切勿长时间低挡行驶,一挡控制在50米以内,二挡100米,如果实在条件不允许,可以在一二挡之间来回切换; ② 对考试路线提前了解,哪段路用几挡,考前就要心中有数; ③ 基础问题,不要低头看挡,换挡离合踩到底。 3 转向、回头、刹车、观察 转向灯和回头观察,这俩经常组合在一起,因为 ① 只要有变道的地方,都要回头观察,此时记得搭配转向灯; ② 转弯的地方,提前打转向灯。 刹车和左右观察,这俩细节是过站点的搭配项,左右观察顺便轻踩个刹车。 4 直线行驶 这是科三里唯一比较考技术的项目了,要注意 ① 目光放远:看得远,更容易发现车辆是否偏向,但看得太近,等发现偏了都晚了; ② 参照找好:以引擎盖前沿的某个位置为参照,描着路上的标志线行驶,偏离了早调整; ③ 方向把稳:方向盘握稳当,但并非一动不动,可以稍微的调整一下。 5 靠边停车 最后一项,最要注意。一般觉得到这儿就肯定过了,但这里挂人同样不少,要做好这些 ① 早准备:快到停车路段,就要开始减速了,减到20迈稍多,等语音播报。 ② 早打灯:右转向,听到语音播报就打,然后开始左右观察、减速、将挡,等换好二挡稳定行驶了,基本也三秒了。 ③ 不要贪:靠边线的距离,30公分即可,保持慢速行驶,感觉款就再调一点,千万不要贪图一把到位,结果压线。
科三通过率想要达99%,按照这五步来……长春汇通驾校唐明校长 科三通过率想要达99%,按照这五步来…… 长春汇通驾校唐明校长给你诀窍 从技术上来说,科目三的要求比科目二要低。但是考过的学员都说,科目三更难,因为不仅细节很多,还要担心路面交通,稍一分神就可能挂科。 科三要想顺利过关,最好按这五步来。 1 模拟灯光 模拟灯光不难,只要有些练习,一般都能轻松通过,只需注意: ① 开始之前检查灯光,所有灯光复位,尤其是远光灯; ② 听清口令再操作,不要着急抢口令。 2 加减挡位 科目三虽然直接考加减挡位的地方并不多,但这却是重中之重。因为只有加减挡位非常熟练了,才有更多精力照顾其它细节,要注意: ① 切勿长时间低挡行驶,一挡控制在50米以内,二挡100米,如果实在条件不允许,可以在一二挡之间来回切换; ② 对考试路线提前了解,哪段路用几挡,考前就要心中有数; ③ 基础问题,不要低头看挡,换挡离合踩到底。 3 转向、回头、刹车、观察 转向灯和回头观察,这俩经常组合在一起,因为 ① 只要有变道的地方,都要回头观察,此时记得搭配转向灯; ② 转弯的地方,提前打转向灯。 刹车和左右观察,这俩细节是过站点的搭配项,左右观察顺便轻踩个刹车。 4 直线行驶 这是科三里唯一比较考技术的项目了,要注意 ① 目光放远:看得远,更容易发现车辆是否偏向,但看得太近,等发现偏了都晚了; ② 参照找好:以引擎盖前沿的某个位置为参照,描着路上的标志线行驶,偏离了早调整; ③ 方向把稳:方向盘握稳当,但并非一动不动,可以稍微的调整一下。 5 靠边停车 最后一项,最要注意。一般觉得到这儿就肯定过了,但这里挂人同样不少,要做好这些 ① 早准备:快到停车路段,就要开始减速了,减到20迈稍多,等语音播报。 ② 早打灯:右转向,听到语音播报就打,然后开始左右观察、减速、将挡,等换好二挡稳定行驶了,基本也三秒了。 ③ 不要贪:靠边线的距离,30公分即可,保持慢速行驶,感觉款就再调一点,千万不要贪图一把到位,结果压线。
科三通过率想要达99%,按照这五步来……长春汇通驾校唐明校长 科三通过率想要达99%,按照这五步来…… 长春汇通驾校唐明校长给你诀窍 从技术上来说,科目三的要求比科目二要低。但是考过的学员都说,科目三更难,因为不仅细节很多,还要担心路面交通,稍一分神就可能挂科。 科三要想顺利过关,最好按这五步来。 1 模拟灯光 模拟灯光不难,只要有些练习,一般都能轻松通过,只需注意: ① 开始之前检查灯光,所有灯光复位,尤其是远光灯; ② 听清口令再操作,不要着急抢口令。 2 加减挡位 科目三虽然直接考加减挡位的地方并不多,但这却是重中之重。因为只有加减挡位非常熟练了,才有更多精力照顾其它细节,要注意: ① 切勿长时间低挡行驶,一挡控制在50米以内,二挡100米,如果实在条件不允许,可以在一二挡之间来回切换; ② 对考试路线提前了解,哪段路用几挡,考前就要心中有数; ③ 基础问题,不要低头看挡,换挡离合踩到底。 3 转向、回头、刹车、观察 转向灯和回头观察,这俩经常组合在一起,因为 ① 只要有变道的地方,都要回头观察,此时记得搭配转向灯; ② 转弯的地方,提前打转向灯。 刹车和左右观察,这俩细节是过站点的搭配项,左右观察顺便轻踩个刹车。 4 直线行驶 这是科三里唯一比较考技术的项目了,要注意 ① 目光放远:看得远,更容易发现车辆是否偏向,但看得太近,等发现偏了都晚了; ② 参照找好:以引擎盖前沿的某个位置为参照,描着路上的标志线行驶,偏离了早调整; ③ 方向把稳:方向盘握稳当,但并非一动不动,可以稍微的调整一下。 5 靠边停车 最后一项,最要注意。一般觉得到这儿就肯定过了,但这里挂人同样不少,要做好这些 ① 早准备:快到停车路段,就要开始减速了,减到20迈稍多,等语音播报。 ② 早打灯:右转向,听到语音播报就打,然后开始左右观察、减速、将挡,等换好二挡稳定行驶了,基本也三秒了。 ③ 不要贪:靠边线的距离,30公分即可,保持慢速行驶,感觉款就再调一点,千万不要贪图一把到位,结果压线。
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好消息,因受天气影响,出行不便。应广大学员朋友们要求,双十一 好消息,因受天气影响,出行不便。应广大学员朋友们要求,双十一活动延续,继续优惠1000元。 服务咨询长春汇通驾校唐明校长
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美女妹妹,今天顺利拿到了驾校,再次恭喜美女妹妹,相信美女妹妹在汇通驾校考取的驾照,绝对是一名安全文明的驾驶员
骗人的生意不长久,长久的生意不骗人做驾训,我绝对不欺、不骗、 骗人的生意不长久,长久的生意不骗人 做驾训,我绝对不欺、不骗、不忽悠 信任我,我不会让你失望 不信任我的,我会慢慢的让你信任 驾校招生,没有任何套路,追求的就是口碑和信誉。 长春汇通驾校唐明校长
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唐明校长温馨提示:持续降雪,路面湿滑,请您出行注意安全!注意 唐明校长温馨提示:持续降雪,路面湿滑,请您出行注意安全!注意防寒保暖
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各位亲爱的学员朋友们,这几天出门要多穿些衣服,气温下降了,冷冷冷🌦注意身体保暖,才能好好练车和考试的啊💯
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科目二科目三技巧口诀:99%的人看完,都学会了!考前准备车门 科目二科目三技巧口诀:99%的人看完,都学会了! 考前准备 车门紧闭座椅调,远近前后皆一致 后镜可见左后轮,车身约占四分一 安全带扣卡到位,离合高低试一试 慢抬感知联动点,根据指挥认车道 总结:最容易忽视,车门、安全带,最重要,座椅后视镜影响看点,离合影响起步、停车和车速的控制。 科目二 倒库左线调车身,车头盖线车停好 打死方向速右看,点位距离要准确 库角车身距三十,方向圈数要弄清 入库打量车身正,两边距离差不大 微调快调有来回,留意接近停车线 离合刹车要踩死,后溜真的划不来 出库挂回一挡走,全程别让车停止 侧方一靠库三十,看点转向配合好 心中有数打几圈,稳住离合速度稳 车身平行即踩停,出库左灯挂一挡 上坡先调正车身,小调方向不压线 同时兼顾看点停,左镜压线踩到底 起步果断左灯打,慢放离合稳起步 曲线出弯别大意,车头紧擦外边线 直角入弯往外靠,看好参照果断转 总结:准确看点是基本要求,方向盘、离合要配合好。在不断练习中学会稳定车速。 科目三 逆时绕行车一周,前后观察再开门 灯光5秒作反应,不慌不抢有规律 起步左转灯拨下,一挡鸣笛松手刹 观察左镜确认好,慢抬离合把油加 直线走直方向稳,总是低挡不可取 视线放远选参照,微调先调力度小 加减换挡别低头,离合先行莫搞混 加挡必须顺序增,减挡可以越级减 变道掉头左右转,扭头观察不可少 变道后车莫太近,掉头减速寻时机 路口将至脚刹压,信号灯亮辨认清 前方遇阻措施采,熄火也别太在意 空挡拨回重点火,再按起步步骤来 转向灯满3秒动,跳转还得再一次 停车指令一下达,右灯打起向右看 合适空间向右转,三十厘米对好线 车身平行迅速停,距离短小别拉长 此时放松就错了,先拉手刹回空挡 关灯熄火警灯开,安全带松回头望 后无状况可下车,车门关闭终结束 总结:科三较常在细节处失分,直线即使方向不动也会跑偏,起步严防熄火,停车注意观察。
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喜上枝头,柿柿(事事)如意!
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科目三考试丢分细节汇总,唐明校长教你考前一定要看完(建议收藏) 科目三挂科,多半不是因为操作难,而是在细节上阴沟翻船。教练把考试细节总结成口诀,便于大家记忆。 听完指令别着急 起步仪表看仔细 转向打灯不忘记 低头看挡是禁忌 带挡点火太可惜 减速标志要看清 转头观察别大意 ★ 听完指令别着急 灯光模拟操作,一定要把语音听完整之后再操作,考场上还是以稳为主。 ★ 起步仪表看仔细 起步前,检查一下仪表盘的车门、安全带、手刹等指示灯有没有在闪。避免车门未关紧、安全带忘系等低级失误发生。 ★ 转向打灯不忘记 只要有变道、转向,一定别忘了开转向灯。这个小灯看着不起眼,可一旦出错就是扣100分! ★ 低头看挡是禁忌 每个档位要往哪个方向拨,平时训练就要烂熟于心,避免因为不熟悉而低头看挡。 ★ 带挡点火太可惜 遇到熄火不要慌张,毕竟只扣10分。记住,重新点火前先挂会空挡,否则就得扣100分了。 ★ 减速标志要看清 学校、公交站、人行横道路段没有语音播报,只能靠学员自己观察路牌。注意力得高度集中,看到相应标志提前减速。 ★ 转头观察别大意 变道时,除了看后视镜,还得转头观察。动作一定要做到位,仔细观察,不要觉得只是应付考试。汇通驾校唐明校长祝学员朋友们逢考必过!
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科目三考试丢分细节汇总,唐明校长教你考前一定要看完(建议收藏) 科目三挂科,多半不是因为操作难,而是在细节上阴沟翻船。教练把考试细节总结成口诀,便于大家记忆。 听完指令别着急 起步仪表看仔细 转向打灯不忘记 低头看挡是禁忌 带挡点火太可惜 减速标志要看清 转头观察别大意 ★ 听完指令别着急 灯光模拟操作,一定要把语音听完整之后再操作,考场上还是以稳为主。 ★ 起步仪表看仔细 起步前,检查一下仪表盘的车门、安全带、手刹等指示灯有没有在闪。避免车门未关紧、安全带忘系等低级失误发生。 ★ 转向打灯不忘记 只要有变道、转向,一定别忘了开转向灯。这个小灯看着不起眼,可一旦出错就是扣100分! ★ 低头看挡是禁忌 每个档位要往哪个方向拨,平时训练就要烂熟于心,避免因为不熟悉而低头看挡。 ★ 带挡点火太可惜 遇到熄火不要慌张,毕竟只扣10分。记住,重新点火前先挂会空挡,否则就得扣100分了。 ★ 减速标志要看清 学校、公交站、人行横道路段没有语音播报,只能靠学员自己观察路牌。注意力得高度集中,看到相应标志提前减速。 ★ 转头观察别大意 变道时,除了看后视镜,还得转头观察。动作一定要做到位,仔细观察,不要觉得只是应付考试。汇通驾校唐明校长祝学员朋友们逢考必过!
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科二科三:为什么平时练得越好,考试越过不了?(真相扎心)长春 科二科三:为什么平时练得越好,考试越过不了?(真相扎心)长春汇通驾校唐明校长给你解答 我们好像都会听过这样的事——练的最好的学员,却挂了。相反经常出错的学员,奇迹般的过了。很多人将其解释为考试变数大或是运气问题,但所谓的意料之外,也在情理之中: 输在过重的心理负担上 被教练称赞,被学员羡慕,考试时练的最好的学员考试时的心理压力无疑是最大的。考不过会丢面子,这种害怕失败的心理反而会加剧紧张。相比于练的不好的学员,他们心理负担更重、承受的期待更多,考试面对的压力不言而喻。 输在过低的重视程度上 平时学得快、车感好的同学,容易产生自满心理。感觉练的不错,就没将考试太当回事。往往这类“过度自信”的考生在考试时挂的最快!尤其是在一些不起眼的地方栽跟头。 输在处理问题的经验上 相对来说,经常出错,经过千锤百炼的学员,才能稳扎稳打走的更远。而平日练车比较顺利的学员可能会因为鲜少出错,一旦在考试里出现些“小问题”,便会出现对考试的各种不适应,比如碰上“烂”考试车就不会开、紧张出错后不懂补救直接挂科等等。 输在平时的训练习惯上 平时教练会对练车表现好的学员比较放心,而重点去关注练得慢、经常错的学员。这类教练管的少的学员,可能因为觉得自己都会或者是车感好,平时练习大多跟着感觉走。没有养成一个严谨的开车习惯,到了考场自然容易出错。
汇通驾校接收全国科二和科三外转学员,不限制练车,不限制约考!来了就练 练会就考!本校练车,本校考试,考试计划多,请你咨询,长春汇通驾校唐明校长(欢迎全国外驾校领导与我合作科目二和科目三考试事宜)
学车,唐明校长教你养成这五个好习惯,它会让你拿证速度快一倍大 学车,唐明校长教你养成这五个好习惯,它会让你拿证速度快一倍 大胆 教练在旁边,尽管按照教练说的去做就可以了,主动去尝试开车(有练习的机会不要逃避),不要怕出错,才能很快就上手。 多听 学车过程中,教练的严厉都是对事不对人的,教练的指导都是针对考试的重点,一定要把技巧、操作都听进去。 多问 学车过程,有问题不要害怕去问,你不提出来教练也难以发现,这样反而不进还退,其实,教练也喜欢你能自己发现问题,主动提问,不把问题带回家。 多看 发挥细心的特质,练车时,不要把自己局限在车里面,还要留意车外变化。休息时,多观察他人练车,对比自己有何不足及时改进。 多思 练车时,学员一定要懂得自己动脑去思考每一次的错误点在哪里,反思自己还存在哪些不足,及时与教练沟通,这样进步才更快。唐明校长祝学员朋友们逢考必过!
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人生里最大的运气,不是捡钱,也不是中奖,而是有人可以带你走向 人生里最大的运气, 不是捡钱,也不是中奖, 而是有人可以带你走向更高的平台。 其实限制人们发展的, 不是智商学历, 是你所处的生活圈子、工作圈子。 所谓的贵人: 就是开拓你的眼界,带你进入新的世界。 明天是否辉煌,取决于你今天的选择和行动!
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庆祝建党成立100周年,暨纪念长春市关工委成立30周年图片巡回展(汇通驾校展区)
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