骚话咕咕鸠
imjohnzj
我是弱渣小白,技术渣的一批,别被我的帖子骗了。
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2022-3-10 今日练习思考(三个脑洞) 1、后轮滑平衡练习 第一步是:用全身去感受后轮触地点。 第二步是:用膝盖去描准车把中心点。 2、原来兔跳起跳时候的发力, 也是可以独立控制方向的呀~ 通过调整起跳发力角度, 跳20公分的坎坎变的容易多了。 3、起尾侧跳马路牙子,有两种发力方式。 一是主动前推车把起尾, 优点是能快速起尾、幅度大。 缺点是前轮下坠严重,路牙高了或速度快了都很恐怖。 二是向上起跳顺势推把起尾, 优点是不容易翻车,身体多余的惯性是向上走的。 缺点是速度慢或路牙太低就没味道了。
ocr马路牙子翻车(二)
嘴瘾犯了,过来口嗨一下。 水,经验+3
不作死就不会死。
好奇问句:你们减速带是怎么过的? 好奇问句: 你们平时骑车的时候, 遇到减速带都是怎么过的啊?
时隔多日的后轮滑练习思考——平衡修正的幅度 今天总算学到了点啥。。 后轮滑起头的时候, 越接近平衡点,修正幅度的越小,调整的动作越慢。基本上就是, 起车头期初可以用0.25秒拉起车头, 接近平衡点的时候,值得去花4~5秒去精调重心。
时隔多日的后轮滑练习思考——平衡修正的幅度 今天总算学到了点啥。。 后轮滑起头的时候, 越接近平衡点,修正幅度的越小,调整的动作越慢。基本上就是, 起车头期初可以用0.25秒拉起车头, 接近平衡点的时候,值得去花4~5秒去精调重心。
这个张力计真的只能当玩具。。 价格确实便宜,可惜没法用。。 1,显示精度差,不能明显体现出张力差异,相当于快乐码表一样。 2,同根辐条多次测量,刻度误差能±1.5。换算成拉力数值的话,这误差更没法看了。
啥时候碗组盖有翻盖的了?
后拨迷之问题的处理方法——尾钩的单易粗暴调整 调后拨的时候,特别是摔过车的。 后拨调起来总能遇到一个很怪的问题: 上下限位,张力和微调都调了, 然后小飞轮变速OK,到大飞轮就变不准。 然后大飞轮调到OK,回到小飞轮又GG了。 。。 这种问题着实相当头疼,且找不到思路。 相当头痛。
小白请教一个问题。 请教前辈一个问题: 山地骑行的控车,前轮控制姿态,后轮控制方向。 这个说法对吗?
我一定要在第四个年头里学会后轮滑 我一定要在第四个年头里学会后轮滑!!后轮滑练习到现在,快满三年了,依然还是没有学会后轮滑。 我在这里立下誓言:一定要在第四个年头学会后轮滑!!!不然的话…… 我就只能继续练习第五个年头了……。。 唉~~啥时候才学得会啊。。。 反正这个后轮滑,我磕定了。
进攻踩踏时,双臂要如何抵消踩踏的力量?
前轮角度能给后轮提供升力 特别是起尾滑行的时候。。 要说前轮滑这个动作,确实高端。 练习门槛也高。 。 不过,前轮滑过一个窨井盖啥的, 还是可以尝试一下的。
前轮角度能给后轮提供升力 特别是起尾滑行的时候。。 要说前轮滑这个动作,确实高端。 练习门槛也高。 。 不过,前轮滑过一个窨井盖啥的, 还是可以尝试一下的。
100人了。
水帖,经验不够了。。
后轮滑【脚踝下沉】的两个作用
我水个表情包,被打脸了。 之前做了这么个表情包。结果。。 不水了,不水了,脸上好疼啊。。 。。 ,水,经验+3
水一个表情包,要的拿走 水,经验+3
灵魂提问:想学的招,好几年了都没学会,你会怎么办? 我好想学会后轮滑啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊。 怎么就是学不会啊啊啊啊啊啊
其实只要把脚向前伸一下就好了 有些童鞋的后轮滑,可能是用手臂推起来的。 是的,这是个错误的方法。 但 【其实只要把双脚向前伸一下就好了。】 用手臂推起来的后轮滑, 手臂会承担较多的拉力, 双腿缺只能呆板的维持僵硬。 所以喽,这样当然练不好喽。。 但 【其实只要把脚向前伸一下就好了。】 这时双腿会重新感受到负荷, 脑子这边感受到了来自双腿的信息, 就顺其自然的会去使用双腿。 所以 【其实只要把双脚向前伸一下就好了。】 这样就能轻松唤起双腿的控车感觉, 这样就能一下切换回正确的方法了。 就这样 【其实只要把双脚向前伸一下就好了。】 就这么一句废话,我又可以水帖了, ,水,经验加三。
其实只要把脚向前伸一下就好了。 有些童鞋的后轮滑,可能是用手臂推起来的。 是的,这是个错误的方法。 但 【其实只要把双脚向前伸一下就好了。】 用手臂推起来的后轮滑, 手臂会承担较多的拉力, 双腿缺只能呆板的维持僵硬。 所以喽,这样当然练不好喽。。 但 【其实只要把脚向前伸一下就好了。】 这时双腿会重新感受到负荷, 脑子这边感受到了来自双腿的信息, 就顺其自然的会去使用双腿。 所以 【其实只要把双脚向前伸一下就好了。】 这样就能轻松唤起双腿的控车感觉, 这样就能一下切换回正确的方法了。 就这样 【其实只要把双脚向前伸一下就好了。】 就这么一句废话,我又可以水帖了, ,水,经验加三。
有句话你们怎么看? 【练动作的时候,如果十五分钟内没有实质性的进步,那一定是练习方法有问题。】 这句话在我脑海里,好几天了,一直挥之不去。 我想听听大家的看法。
纸糊的调圈台
今天骑车上班后留下的汗渍。。 。。。。。。
兔跳发力要配合起头的角度 先拉车头再起跳, 会感觉受到压制,跳不高。兔跳的起跳发力,同时上扬车头。 感觉好发力,利于力量的集中。
兔跳发力要配合起头的角度 先拉车头再起跳, 会感觉受到压制,跳不高。兔跳的起跳发力,同时上扬车头。 感觉好发力,利于力量的集中。
经验+3
求问大佬,这种路面的爬坡技巧。
嘴瘾犯了,前来口嗨两句。 嘴瘾犯了,前来口嗨两句。 大家读个笑就行了。 . 因为之前贴子《关于通过上大齿牙盘来提速的讨论》中聊了几句, 加上本月贴吧任务没有完成, 所以,只好再把原文复制出来,再水一贴。 下面是传送门: 《关于通过上大齿牙盘来提速的讨论》 https://tieba.baidu.com/p/7533922385 欢迎大家到原贴中踊跃发言,各抒己见。 我嘛就算了,只是+3而己啦。
嘴瘾犯了,前来口嗨两句。 嘴瘾犯了,前来口嗨两句。 大家读个笑就行了。 . 因为之前贴子《关于通过上大齿牙盘来提速的讨论》中聊了几句, 加上本月贴吧任务没有完成, 所以,只好再把原文复制出来,再水一贴。 下面是传送门: 《关于通过上大齿牙盘来提速的讨论》 https://tieba.baidu.com/p/7533922385 欢迎大家到原贴中踊跃发言,各抒己见。 我嘛就算了,只是+3而己啦。 接下来就说说, 在我骑行中,有过如下体验: . 【1、通过齿比来追求速度。】 肌肉负荷大,虽然可以通过变速,靠齿比的递增来实现快速提速, 可惜持续时间不长,因为是无氧运动, 所以很容累积乳酸,导至肌肉酸痛, . 虽然对于我们爱好者来说,腿酸如家常, 但是无视腿酸最终还是会因为腿部无力, 导至骑行速度不能继续维持。 。 【2、高踏频。】 其实之前无脑大齿比很伤膝盖的, 在觉察膝盖不适后我也改用踏频了。 . 经练习发现, 高踏频练习虽然会觉得怪怪的, 不过在一周之后也就习惯了。 . 最初感觉到的差异是: 在习惯用高踏频之后, 开始偏好使用低齿比了。 而且只要齿比稍高些就会觉得踩不动。 . 在继续的骑行中发现, 双腿确实是轻松了, 但是在最初, 心肺和腹压成了高踏频输出上的瓶颈, 而且还新增了对髋部肌肉的需求。 . 所以在后续的练习中, 持续输出成为高踏频续航的练习重点。 【3、内循环】 在高踏频的练习中, 主要提升的是心肺和血管。 因为高踏频对腿部肌肉的负荷低, 所以感觉骑很久,双腿都有力。 . 这样一来,负荷就压到心肺血管上了。 通过持续的高踏频练习, 心肺增强和腿部血流量的增加。 . 练习到这一步: 基本上就可以做到稳定输出了。 而且在高踏频练习,踩踏动作也会做出很大的优化。 【4、注意力的介入】 在骑行中发现,当把注意力集中去关注踩踏发力的时候, 输出的均速其实还是可以再提升+3左右。 . 原因可能是下述两点: . 一是当我们咬紧牙关专注于踩踏的时候, 我们对腿部的酸痛感,肺部的烧灼感有更强的容忍能力。 这样我们就可以无视身体痛苦而做出进一步的提速。 . 二是我们把注意力专注于踩踏动作的时候, 就会主动优化发力曲线,调整强度, 更精确的控制耗氧量, 让骑行强度更精确的接近拉爆边缘而不越线。 这样我们也能踩出更好的表现。 . 以上,就是小白我本人的愚见, 大家看过笑笑就行了,不要太当真了。
小白智商欠费系列——后轮滑要打开双腿 前排提示,字多,慎读。
小白智商欠费系列——后轮滑要打开双腿 图片为车友,非本人。 (我是肥宅小白,这个体型也不符)
爪子软了,捏不住车把了,
水帖,600次,经验加三
水,经验+3
想问下:柏油路面上甩尾会一跳一跳的,怎么解? (图片来自网络)
后轮定练习的额外提升 最近看看这个车,满满的攀爬味儿, 想着,一直练习的后轮滑,属街式动作, 不练练攀爬动作,总感觉浪费了这个车。 所以,就想着, 从之前中断的后轮定开始练习。 练习了三天,发现, 所谓的春江水暖鸭先知, 后轮定的提升, 居然是先在其它动作上有所体现。 结果,我这一把练的有点懵逼, 就此引发的思考,前来经验+3。 水,经验+3
后轮定练习的额外提升 最近看看这个车,满满的攀爬味儿, 想着,一直练习的后轮滑,属街式动作, 不练练攀爬动作,总感觉浪费了这个车。 所以,就想着, 从之前中断的后轮定开始练习。 练习了三天,发现, 所谓的春江水暖鸭先知, 后轮定的提升, 居然是先在其它动作上有所体现。 结果,我这一把练的有点懵逼, 就此引发的思考,前来经验+3。 水,经验+3
满地豪车。。。还有网红车。。
这个啥车架啊?好罕见的哦。
水,经验+3 未完,待续。。。
公路车起尾摆尾小技巧
水,经验+3
水,经验+3……(我己经做好挨骂的心理准备了)
螳螂须的正确用法,经验加三 周日把脚崴了,根本没法玩车,只好压马路了。 水,经验加三。
键盘小白嘤嘤嘴炮经验加三。。 时隔多日,我还在死磕后轮滑。 水了这么多贴子,也没见智商+3。 哎,算了算了,就这样吧, 当个键盘车手也挺好的。 。。 先说一下重点: ,水,经验+3 (后面的我慢慢码字,插楼这种事,你们随意吧)
人体艺术
关于进攻姿势,教程中没讲到的小细节 一、重心位置。 二、身体的错觉
关于进攻姿势,教程中没讲到的小细节 一、重心位置。 二、身体的错觉
+3
又双叒叕扯着外胎了。 肥宅小白我没事不扯蛋,扯到的都是外胎。嘤嘤嘤。。+3
后轮滑练习思考——水贴。
后轮滑练习思考——水贴。
这张手稿是谁画的?? 当时有个吧友自己设计了这款软尾。 虽然再当时就看到诸多不合理的地方, 到我还是画了下动图。
大佬们,都晒一下你们玩车的肌肉吧 玩车几年,发现自己之前孱弱的胳膊,也慢慢有点肉了。 原先疲惫的回家路上,也变得开心了。 之前刷b站,发现玩车大佬人均筋肉胳膊。 你们也来晒晒玩车练出来的肌肉吧。
简易练车小招——起尾(起后轮)的预备练习 撑桌子然后上车实战。 轻轻的带一下前刹, 然后按撑桌子的动作来起尾。在先前练习中, 习惯了【起跳】和【撑手臂】的动作。 所以后面练习起尾的难度会下降不少。 最后: 练车有风险,安全需谨慎。 为了自己的人身安全, 护具还是必不可少的。
关于——路面滚阻的大小,对于后轮滑平衡的影响 关于——路面滚阻的大小,对于后轮滑平衡的影响…… 首先,是有的。 具体,我没法科普。(手机端不方便画示意图) 然后,聊聊体验。
键盘车手又来叽叽歪歪了——滚阻对于后轮滑的平衡影响。 关于——路面滚阻的大小,对于后轮滑平衡的影响…… 首先,是有的。 具体,我没法科普。(手机端不方便画示意图) 然后,聊聊体验。
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