前排
提示，字多，慎读。

【前情提要】
昨天后轮滑练习的时候，突然想到要打开双腿。
尝试了一下发现，感觉进去了新世界。
平时总也控制不好的左右平衡问题，瞬间就消失了。
只要发呆就能自动处理左右平衡问题。

这这这，终于等到了，久违的提升感了。
至此，水，
经验+3

想水的就这点吗？？
不不不，接下来的才是正题。

首先，
来说一下，为毛要打开双腿。
虽然教程里有讲，不过这次还是聊一下我的体验吧。
经我练习发现，
骑行时的下盘控车，以膝盖为主。
所以打开双腿，就增加了膝盖间的距了。
这样可以产生两个效果，
1、两个支点之间的距离，越宽越稳。
2、膝盖有了活动空间后，可以下意识的唤起膝盖平稳。
3、车子左右倾斜也有了更多的空间用来容错。

先来说说这个
【1、两个支点之间的距离，越宽越稳。】
所以，接下来就可以用一句话来说明了。
膝盖这一对儿支点，距离越远，左右越稳。

再来说下
【2、膝盖有了活动空间后，可以下意识的唤起膝盖平稳。】
其实在后轮滑练习中，膝盖的相对位置，本来就是不断在动的。
所以，下意识的让膝盖动起来这点，
不需要教，上手就会的。
而需要练习的是，【让膝盖的活动来实现平衡效果】
而当我们知道用【考拉挂树】的感觉来【挂】在车上的时候。
双腿感受一的站立感会自动唤起
我们步行时就掌握的【半蹲平衡技巧】。
所以，当我知道打开双腿的时候，
我们日常走路的平衡感就能自动介入。
这【可能】也是打开双腿后效果这么强的主要原因。

再来说下
【3、车子左右倾斜也有了更多的空间用来容错。】
如字面意思，双膝打开之后，
除了身体的变稳之后，车子在跨下的活动空间也能增加。
配合好双臂的支撑和双腿的站立感，
给车子更大活动空间的好处就是容错。
容错范围提升好处就不用我多讲了吧？
直接就能提升，可以骑得更猛，更激进了呗~
山地车的香味，也正是来源于此~~

好了，上述三点讲完之后。
己经开启废话模式的小白我，
再继续口嗨一下过过嘴瘾。
，水，经验+3

关于【双腿打开后的附加提升~~】
1、学会双腿打开之后，后轮滑练习时，就会让双腿介入平衡。
2、学会打开双腿后，脑子要处理的细节量也减轻了许多。
3、后轮滑提升之后的直接乐趣。

1、学会双腿打开之后，后轮滑练习时，就会让双腿介入平衡。
附加的好处是：由于【腿部动作管用】，
所以日常骑行的时候，就更愿意去主动使腿部发力。
无轮是拉头兔跳还是起尾平跳啥的，
腿部发力更主动的话，除了能节省体能和臂力，
也能让动作做得更好。

2、学会打开双腿后，脑子要处理的细节量也减轻了许多。
从最初练习要考虑三个维度（前后平衡，左右平衡，重心高低）
到后来学会考拉挂树后，
解决了重心高低问题仍须考虑两个维度（前后平衡，左右平衡）
到现在学会打开双腿后，
只要考虑一个维度（前后平衡）
。。
其实还是可以再进一步的，
当我们把注意力集中在如何将身体重心对准支点的时候，
需要脑力关注的维度就降到零了。
。。
这样，当我们把脑力解放出来之后，
才能享受更纯粹的骑行乐趣。

3、后轮滑提升之后的直接乐趣。
因为后轮滑可以放松点了，
所以就可以把更多的注意力放在玩法上面了。
比如：
滑个几米再接兔跳过井盖啊，
滑个几米再接兔跳下马路牙子啊，
下落差可以早点拉起车头再慢慢蓄力啊，
下落差可以侧推下车头假装会Table啊。
兔跳也可以有更多时间蓄力来放松啊
后轮定好像也有新感觉了。。
。。
总之，玩车的自由度又提升了。

@赤♂酱

@寻梦环游G 粗来水贴~~