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解决三轮问题的方法不是简单粗暴,而是精细管理 一是控制新进。务必确保市场死灰复燃的现象,对于顶风而上的坚决打击,确保三轮四轮无增量。 二是解决存量。存量结合国家政策升级一批规范一批淘汰一批,对于购买时间短、整车质量水平良好、三轮7000以上四轮15000以上的可鉴定为机动车的予以挂牌处理,设置报废期,借助国家低速电动汽车政策缓冲期,过度处理,明确路权。对于车况较差、确实存在较大安全隐患的予以评估收回。 三是做好民生。在确保路权的基础上,按照车辆类型分别要求驾驶人员考取驾驶执照,对车辆无证驾驶、违反交规行驶等行为进行处罚。滕州低速电动市场活跃,存量大,估计在20万上下,全部回收处理带来的财政负担估计在6-10亿。 目前整治存在的问题:1,执法选择性。公安派出所、城管局、环卫处、园林处、快递等单位电车也属不能挂牌的低速类型,民怨大。2,执法水平低。执法人员在不具备执法资格和情况下执法,且没有按照市通告精神处理,只是一刀切说明不能挂牌的就是拼装机动车,完全没有专业鉴定程序。3,对于鉴定的问题,通告上只是提及,并未说明具体鉴定机构、标准、单位。 4,信访问题。目前存量问题是涉及到20万辆车也就是说20万家庭和问题,一直这样下去必然导致群众利益收到损失,面广量大,一旦涉及信访问题将是大体量信访维权。
3月23日,全市非法电动三轮车、四轮车综合治理会议召开 3月23日,全市非法电动三轮车、四轮车综合治理会议召开,旨在总结工作,部署任务,动员全市上下进一步统一思想,坚定信心,持续开展好非法电动三轮车、四轮车综合治理工作。市委副书记、市长刘文强,市委常委、政法委书记马峰,副市长、市公安局局长梁龙雨出席会议。 * 会议现场 刘文强在讲话中充分肯定了上一阶段的工作成绩,分析了当前形势,就做好下步工作提出要求。他指出,非法电动三轮车、四轮车的运营,是交通事故多发的源头,是城市公共空间侵占的主体,是生产经营、违法乱象丛生的根源,是城市管理的痼疾,是公共交通发展的阻碍和羁绊,是文明素质提升的宿敌。 刘文强要求,各级各部门要进一步统一思想,坚定治理非法电动三轮车、四轮车的信心和决心,以创建全国文明城市为统领,进一步巩固国家卫生城市成果,切实改善和提升城市交通秩序和居民生活环境。 刘文强要求,要进一步理清思路,综合施策,念好“四字经”。一是做好“教”的文章。要加大宣传教育的力度和舆论引导的广度,进社区、进家庭、进校园、进机关、进企业,形成全民共识。宣传部门及新闻媒体要深入开展大讨论,广泛宣传非法电动三轮车、四轮车的危害,加大电动三轮车、四轮车交通肇事案例的分析和警示教育,大力普及交通法规,特别是合法电动三轮车、四轮车购买使用和管理的常识。要做好充分准备,先拿宣传方案,再制作影像、图片、文字等资料,做到一周一档,打好组合拳。二是做好“控”的文章。要控流入。公安部门要发挥卡口作用,禁止外来电动三轮车、四轮车入滕。要控增量。所有涉及电动三轮车、四轮车生产、经营、维修及配件销售的,一律停止办理工商登记。要控生产环节。经信部门要牵头对全市所有涉嫌生产或具备生产条件的企业进行拉网式排查,彻底把滕州生产环节底子摸清。市场监管部门要对所有的销售店、维修店登记造册,严格按照经营许可范围生产经营,凡是发现违规违法经营的,顶格处罚。三是做好“疏”的文章。交通运输部门要针对公交网络不完善的地方和存在的盲区与漏洞,优化或增加新的公交线路,力争实现交通线路两站学校全覆盖。要研究出租车、共享单车、网约车配套措施,做到优化组合、融合发展。要会同教育部门摸清全市城市和乡村校车的配置现状和需求,研究制订下一步工作方案。治理办公室要会同有关镇街摸清城市规划建成区内电动三轮车、四轮车的情况,包括总量、购车年份等,研究制订下步退出补偿办法。公安交警部门会同综合行政执法部门认真研究有关路口的优化和护栏设置方案,该隔离的隔离,该优化的优化。同时,研究对无证无照、乱停乱放采取强行拖车的措施办法。四是做好“治”的文章。要聘请有资质的机构,对我市境内所有已经出现或可能出现的电动三轮车、四轮车进行鉴定,认定合法性和非法性,拿出清理整顿依据和标准。要对生产、销售、配套服务、配件生产等领域进行全面排查,杜绝生产分散化。要持续开展综合执法、联合执法,始终保持严格执法、严厉打击的态势。 刘文强要求,要强化组织保障,切实形成工作合力。要坚持党员干部带头行动,从县级干部到一般党员,都要签订拒绝使用非法电动三轮车、四轮车承诺书。要坚持城乡联动,既要抓好城区治理,也要抓好农村治理。要坚持部门联动,特别是党政机关和企事业单位要带头禁用,快递企业涉及非法电动三轮车、四轮车要先行退市。要坚持教纠联动,注重教育引导和纠正相结合。要坚持清治联动,研究策划一次集中销毁活动,力争用半年时间,彻底改变滕州非法电动三轮车、四轮车的乱象。 马峰、梁龙雨分别就有关工作提出要求。 与会人员汇报了全市非法电动三轮车、四轮车治理工作开展情况及意见建议。
3月23日,全市非法电动三轮车、四轮车综合治理会议召开 3月23日,全市非法电动三轮车、四轮车综合治理会议召开,旨在总结工作,部署任务,动员全市上下进一步统一思想,坚定信心,持续开展好非法电动三轮车、四轮车综合治理工作。市委副书记、市长刘文强,市委常委、政法委书记马峰,副市长、市公安局局长梁龙雨出席会议。 * 会议现场 刘文强在讲话中充分肯定了上一阶段的工作成绩,分析了当前形势,就做好下步工作提出要求。他指出,非法电动三轮车、四轮车的运营,是交通事故多发的源头,是城市公共空间侵占的主体,是生产经营、违法乱象丛生的根源,是城市管理的痼疾,是公共交通发展的阻碍和羁绊,是文明素质提升的宿敌。 刘文强要求,各级各部门要进一步统一思想,坚定治理非法电动三轮车、四轮车的信心和决心,以创建全国文明城市为统领,进一步巩固国家卫生城市成果,切实改善和提升城市交通秩序和居民生活环境。 刘文强要求,要进一步理清思路,综合施策,念好“四字经”。一是做好“教”的文章。要加大宣传教育的力度和舆论引导的广度,进社区、进家庭、进校园、进机关、进企业,形成全民共识。宣传部门及新闻媒体要深入开展大讨论,广泛宣传非法电动三轮车、四轮车的危害,加大电动三轮车、四轮车交通肇事案例的分析和警示教育,大力普及交通法规,特别是合法电动三轮车、四轮车购买使用和管理的常识。要做好充分准备,先拿宣传方案,再制作影像、图片、文字等资料,做到一周一档,打好组合拳。二是做好“控”的文章。要控流入。公安部门要发挥卡口作用,禁止外来电动三轮车、四轮车入滕。要控增量。所有涉及电动三轮车、四轮车生产、经营、维修及配件销售的,一律停止办理工商登记。要控生产环节。经信部门要牵头对全市所有涉嫌生产或具备生产条件的企业进行拉网式排查,彻底把滕州生产环节底子摸清。市场监管部门要对所有的销售店、维修店登记造册,严格按照经营许可范围生产经营,凡是发现违规违法经营的,顶格处罚。三是做好“疏”的文章。交通运输部门要针对公交网络不完善的地方和存在的盲区与漏洞,优化或增加新的公交线路,力争实现交通线路两站学校全覆盖。要研究出租车、共享单车、网约车配套措施,做到优化组合、融合发展。要会同教育部门摸清全市城市和乡村校车的配置现状和需求,研究制订下一步工作方案。治理办公室要会同有关镇街摸清城市规划建成区内电动三轮车、四轮车的情况,包括总量、购车年份等,研究制订下步退出补偿办法。公安交警部门会同综合行政执法部门认真研究有关路口的优化和护栏设置方案,该隔离的隔离,该优化的优化。同时,研究对无证无照、乱停乱放采取强行拖车的措施办法。四是做好“治”的文章。要聘请有资质的机构,对我市境内所有已经出现或可能出现的电动三轮车、四轮车进行鉴定,认定合法性和非法性,拿出清理整顿依据和标准。要对生产、销售、配套服务、配件生产等领域进行全面排查,杜绝生产分散化。要持续开展综合执法、联合执法,始终保持严格执法、严厉打击的态势。 刘文强要求,要强化组织保障,切实形成工作合力。要坚持党员干部带头行动,从县级干部到一般党员,都要签订拒绝使用非法电动三轮车、四轮车承诺书。要坚持城乡联动,既要抓好城区治理,也要抓好农村治理。要坚持部门联动,特别是党政机关和企事业单位要带头禁用,快递企业涉及非法电动三轮车、四轮车要先行退市。要坚持教纠联动,注重教育引导和纠正相结合。要坚持清治联动,研究策划一次集中销毁活动,力争用半年时间,彻底改变滕州非法电动三轮车、四轮车的乱象。 马峰、梁龙雨分别就有关工作提出要求。 与会人员汇报了全市非法电动三轮车、四轮车治理工作开展情况及意见建议。
致广大市民朋友的公开信广大市民朋友们:您好!目前,我市城区电 致广大市民朋友的公开信 广大市民朋友们: 您好!目前,我市城区电动三轮车、四轮车数量日益增多,极大地扰乱了道路交通秩序,给人民群众生命财产安全造成巨大损失。按照《创建全国文明城市测评体系》要求和广大市民需求,市委市政府决定自2018年3月1日起,对我市城区内的电动三轮车、四轮车依法进行整治,努力为大家创造一个畅通有序、安全舒适、文明和谐的道路交通环境。为此,我们向广大市民和社会各界人士发出号召,希望大家用实际行动支持、配合全市依法整治工作。现将有关事项提示如下: 一、本次整治重点车辆为:滕州市区内以电能、燃油等动力装置驱动,上道路行驶的电动三轮车、燃油助力三轮车、电动四轮车、老年代步车、城市观光车。 二、本次整治的重点区域为:北至通盛路(含)、南至青啤大道(含)、西至振兴路(含)、东至龙泉路(含)。 三、现阶段限行区域:北辛路(龙泉路至大同路段)、塔寺北路(通盛路至学院路段)、解放东路(龙泉路至科圣路段)、善国北路(北辛路至学院路段)等四条路段,限行时间为:每天7:30至19:30。限行区内禁止非标准、未注册电动三轮车、四轮车通行。限行区根据时间推移,逐步扩大。 四、严查源头生产销售。全市范围内严禁生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的电动三轮车、四轮车,严禁生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车的,违者责令限期整改;逾期不整改的,按照《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零三条第三款和第四款的规定,没收非法生产、销售的成品及配件,可以并处非法产品价值3倍以上5倍以下罚款;有营业执照的,由市场监管部门吊销营业执照,没有营业执照的,予以查封。生产或者销售不符合机动车国家安全技术标准的机动车,构成犯罪的,依法追究刑事责任。 五、整治范围内符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》标准的非法营运机动车,由道路运输管理机构依照《中华人民共和国道路运输条例》等规定,依法予以查处;整治范围内非法经营的其他车辆,由相关部门依照《无证无照经营查处办法》等规定,依法予以查处。 六、整治范围内无照经营、占道经营、路沿石上乱停乱放的,由城市管理行政执法部门依照《无证无照经营查处办法》(国务院令第684号)、《山东省城市建设管理条例》等规定,依法处以没收违法所得、罚款处罚。 七、整治范围内,对查处的电动三轮车、四轮车,依法分类处置。 (一)已列入国家工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录的车辆,需登记挂牌后方可上路行驶,有下列情形的,将依法分类采取扣车、罚款、驾驶证记分和行政拘留的管理措施: 1、未悬挂号牌的; 2、无证驾驶的; 3、不按规定投保机动车第三者责任强制保险的; 4、无牌驶入限行区的,追加罚款、驾驶证记分处罚。 此类车辆到滕州市公安局交警大队车管所办理登记挂牌, 挂牌时所需材料如下: 1、机动车所有人的身份证明; 2、机动车统一销售发票注册登记联; 3、整车出厂合格证或进口机动车进口凭证; 4、车辆购置税完税证明或者免税证明; 5、机动车交通事故责任强制保险。 (二)未列入国家工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录的车辆,经有资质机构鉴定后,分类处理: 1、鉴定为机动车的,需持有相应准驾车型驾驶证。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》的相关规定:被鉴定为三轮摩托车的,需持有D型驾驶证;被鉴定为残疾人专用小型自动挡载客汽车的(只允许右下肢或者双下肢残疾人驾驶),需持有C5型驾驶证;被鉴定为三轮汽车的,需持有C4型以上驾驶证(C2型除外);被鉴定为低速载货汽车的,需持有C3型或被C1型以上驾驶证,被鉴定为小型自动挡汽车需持有C2型以上驾驶证;被鉴定为小型汽车的需持有C1型以上驾驶证。 考取D证的,需持本人身份证直接到滕州市公安局交警大队车管所报名受理,参加科目(一)科目(二)、科目(三)考试;考取C证的,需持本人身份证到驾校培训后,参加科目(一)科目(二)、科目(三)及安全文明常识的考试。 无证驾驶、驶入限行区的,将分类采取扣车、罚款、驾驶证记分和行政拘留的管理措施。无法提供车辆合法来源的,依法扣留车辆。对于此类车辆,市政府将采取继续扩大限行区的方式,加强管理。 2、鉴定为拼装机动车的,依法予以收缴、强制报废,处罚款,吊销机动车驾驶证;无证驾驶的,将依法采取扣车、罚款、行政拘留的管理措施;驶入限行区的追加罚款、驾驶证记分的处罚。 3、鉴定为场内专用机动车的,只能在工厂厂区、旅游景区、娱乐场所等特定区域使用。违规上路行驶,未悬挂号牌、无证驾驶的,将分类采取扣车、罚款、驾驶证记分、行政拘留的管理措施。 4、鉴定为非机动车的,私自加装动力装置、闯红灯、逆向行驶、不按规定车道行驶等违反非机动车通行规定的,处罚款,拒绝接受罚款处罚的,扣留车辆。 八、对阻碍国家机关工作人员依法执行职务或扰乱公共秩序的,由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定予以处罚,构成犯罪的,依法追究刑事责任。 市民朋友们!我们呼吁,为了您和他人的平安健康,请您并告知您的家人:自觉遵守交通法规,选择合法交通工具出行,做到不购买、不驾驶、不改装、不乘坐各类非法电动车。市政府将组织相关部门,全面加大此类违法车辆的生产、销售和路检路查力度。 感谢您的支持,祝您出行安全! 滕州市创建全国文明城市工作领导小组办公室 滕州市三轮车、四轮代步车综合治理领导小组办公室 2018年3月22日
滕州至枣庄(市中)城际公交和滕州市区至木石、羊庄区域城乡公交正 9月29日,滕州至枣庄(市中)城际公交和滕州市区至木石、羊庄区域城乡公交正式开通运行。此次共开通5条公交线路,其中,滕枣城际公交分善国路、龙泉路两条线路运行,全程60公里,每20分钟一班,该线路拟采用分段售票方式。这些公交线路开通后,将极大地方便市民出行。   滕枣城际公交和滕州市区至木石、羊庄城乡公交,由滕州市国运公司运营,按照统一经营主体、统一调度管理、统一服务标准、统一车型外观、统一站点班次、统一票价政策的“六统一”模式运营管理。新开通的5条线路共投资2300余万元,投放豪华空调公交车48部、普通客车4部,滕州境内建设新式站点牌160个、港湾候车亭2处,服务滕州市、市中区沿线12个镇街、100余万群众。其中,滕枣城际公交在滕州市区分善国路段和龙泉路段两条线路运行,从滕州长途汽车站发车,途经政务中心、市中心人民医院、木石镇政府、羊庄镇政府、枣庄汽车总站等68个站点,全长60公里,实行双向对开,每20分钟一班;该线路拟采用分段售票方式,共分滕州长途汽车站至羊庄镇计河村、羊庄镇计河村至枣庄汽车总站、木石镇墨子广场站至薛城区陈郝加油站三个区段,申报票价全程6元,每个区段内票价拟定3元,跨区段票价拟定6元。同时开通的滕州市区至木石、羊庄城乡公交包括305滕州至中黄沟、K306滕州至峭村、K307滕州至中联水泥厂、K308滕州至西江共4条城乡公交线路,4条线路均从滕州长途汽车站发车,每30分钟一班,实行无人售票,全程一票制,票价拟定3元。   今年5月份以来,滕州市委、市政府抢抓创建“全省城乡公交一体化示范县”的机遇,将滕州至枣庄城际公交和滕州市区至木石、羊庄区域城乡公交列入全市重点民心工程,积极与枣庄市交通运输局对接,强力启动原滕州至枣庄慢线和滕州市区至木石、羊庄区域普通客运班线改造工作。滕州市委、市政府主要领导和分管领导多次召开专题会议,亲临现场,实时调度,推动了改造工作的快速推进;滕州市交通运输局在财政、国税、物价、交警等部门的支持配合下,积极筹划,扎实跟进,顺利实现了对木石、羊庄区域5条客运线路、23部客车的平稳收购,圆满完成了车辆招标、站点安装、驾驶员招聘培训和原滕枣慢线提档、升级等工作,为滕枣城际公交和滕州市区至木石、羊庄城乡公交的开通创造了条件。   滕枣城际公交的开通,将有效拉近滕州市与市中区的距离,极大地方便两地群众往来,推动滕州区域性中心城市建设和全域城镇化发展。滕州市区至木石、羊庄城乡公交的开通,将大力推进滕州市公共服务均等化,助推城乡一体化发展。   新闻链接   滕枣城际公交主要站点   途经善国路路线   滕州长途汽车站—市中心人民医院—东寺院—善南办事处—双庙—交警大队—中通驾校—南沙河卫生院—农村公路养护中心—墨子广场—木石公交换乘中心—落凤山—羊庄镇政府—羊庄卫生院—西薛河—侯庄—西集加油站—枣庄十一中—西集镇政府—下山口—陈郝加油站—枣庄学院—枣庄西站—枣矿医院—枣庄公交总站—枣庄汽车总站   途经龙泉路路线   滕州长途汽车站—政务中心—滕州宾馆—美铭国际家居广场—中通驾校—看守所—南沙河卫生院—农村公路养护中心—墨子广场—木石公交换乘中心—羊庄换乘中心—羊庄工商所—东薛河—计河—西集加油站—枣庄十一中—西集镇政府—下山口—陈郝加油站—枣庄学院—齐村路口—枣庄西站—枣矿医院—枣庄公交总站—枣庄汽车总站
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