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3月23日,全市非法电动三轮车、四轮车综合治理会议召开,旨在总结工作,部署任务,动员全市上下进一步统一思想,坚定信心,持续开展好非法电动三轮车、四轮车综合治理工作。市委副书记、市长刘文强,市委常委、政法委书记马峰,副市长、市公安局局长梁龙雨出席会议。
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会议现场
刘文强在讲话中充分肯定了上一阶段的工作成绩,分析了当前形势,就做好下步工作提出要求。他指出,非法电动三轮车、四轮车的运营,是交通事故多发的源头,是城市公共空间侵占的主体,是生产经营、违法乱象丛生的根源,是城市管理的痼疾,是公共交通发展的阻碍和羁绊,是文明素质提升的宿敌。
刘文强要求,各级各部门要进一步统一思想,坚定治理非法电动三轮车、四轮车的信心和决心,以创建全国文明城市为统领,进一步巩固国家卫生城市成果,切实改善和提升城市交通秩序和居民生活环境。
刘文强要求,要进一步理清思路,综合施策,念好“四字经”。一是做好“教”的文章。要加大宣传教育的力度和舆论引导的广度,进社区、进家庭、进校园、进机关、进企业,形成全民共识。宣传部门及新闻媒体要深入开展大讨论,广泛宣传非法电动三轮车、四轮车的危害,加大电动三轮车、四轮车交通肇事案例的分析和警示教育,大力普及交通法规,特别是合法电动三轮车、四轮车购买使用和管理的常识。要做好充分准备,先拿宣传方案,再制作影像、图片、文字等资料,做到一周一档,打好组合拳。二是做好“控”的文章。要控流入。公安部门要发挥卡口作用,禁止外来电动三轮车、四轮车入滕。要控增量。所有涉及电动三轮车、四轮车生产、经营、维修及配件销售的,一律停止办理工商登记。要控生产环节。经信部门要牵头对全市所有涉嫌生产或具备生产条件的企业进行拉网式排查,彻底把滕州生产环节底子摸清。市场监管部门要对所有的销售店、维修店登记造册,严格按照经营许可范围生产经营,凡是发现违规违法经营的,顶格处罚。三是做好“疏”的文章。交通运输部门要针对公交网络不完善的地方和存在的盲区与漏洞,优化或增加新的公交线路,力争实现交通线路两站学校全覆盖。要研究出租车、共享单车、网约车配套措施,做到优化组合、融合发展。要会同教育部门摸清全市城市和乡村校车的配置现状和需求,研究制订下一步工作方案。治理办公室要会同有关镇街摸清城市规划建成区内电动三轮车、四轮车的情况,包括总量、购车年份等,研究制订下步退出补偿办法。公安交警部门会同综合行政执法部门认真研究有关路口的优化和护栏设置方案,该隔离的隔离,该优化的优化。同时,研究对无证无照、乱停乱放采取强行拖车的措施办法。四是做好“治”的文章。要聘请有资质的机构,对我市境内所有已经出现或可能出现的电动三轮车、四轮车进行鉴定,认定合法性和非法性,拿出清理整顿依据和标准。要对生产、销售、配套服务、配件生产等领域进行全面排查,杜绝生产分散化。要持续开展综合执法、联合执法,始终保持严格执法、严厉打击的态势。
刘文强要求,要强化组织保障,切实形成工作合力。要坚持党员干部带头行动,从县级干部到一般党员,都要签订拒绝使用非法电动三轮车、四轮车承诺书。要坚持城乡联动,既要抓好城区治理,也要抓好农村治理。要坚持部门联动,特别是党政机关和企事业单位要带头禁用,快递企业涉及非法电动三轮车、四轮车要先行退市。要坚持教纠联动,注重教育引导和纠正相结合。要坚持清治联动,研究策划一次集中销毁活动,力争用半年时间,彻底改变滕州非法电动三轮车、四轮车的乱象。
马峰、梁龙雨分别就有关工作提出要求。
与会人员汇报了全市非法电动三轮车、四轮车治理工作开展情况及意见建议。
2018年03月27日 05点03分
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会议现场
刘文强在讲话中充分肯定了上一阶段的工作成绩,分析了当前形势,就做好下步工作提出要求。他指出,非法电动三轮车、四轮车的运营,是交通事故多发的源头,是城市公共空间侵占的主体,是生产经营、违法乱象丛生的根源,是城市管理的痼疾,是公共交通发展的阻碍和羁绊,是文明素质提升的宿敌。
刘文强要求,各级各部门要进一步统一思想,坚定治理非法电动三轮车、四轮车的信心和决心,以创建全国文明城市为统领,进一步巩固国家卫生城市成果,切实改善和提升城市交通秩序和居民生活环境。
刘文强要求,要进一步理清思路,综合施策,念好“四字经”。一是做好“教”的文章。要加大宣传教育的力度和舆论引导的广度,进社区、进家庭、进校园、进机关、进企业,形成全民共识。宣传部门及新闻媒体要深入开展大讨论,广泛宣传非法电动三轮车、四轮车的危害,加大电动三轮车、四轮车交通肇事案例的分析和警示教育,大力普及交通法规,特别是合法电动三轮车、四轮车购买使用和管理的常识。要做好充分准备,先拿宣传方案,再制作影像、图片、文字等资料,做到一周一档,打好组合拳。二是做好“控”的文章。要控流入。公安部门要发挥卡口作用,禁止外来电动三轮车、四轮车入滕。要控增量。所有涉及电动三轮车、四轮车生产、经营、维修及配件销售的,一律停止办理工商登记。要控生产环节。经信部门要牵头对全市所有涉嫌生产或具备生产条件的企业进行拉网式排查,彻底把滕州生产环节底子摸清。市场监管部门要对所有的销售店、维修店登记造册,严格按照经营许可范围生产经营,凡是发现违规违法经营的,顶格处罚。三是做好“疏”的文章。交通运输部门要针对公交网络不完善的地方和存在的盲区与漏洞,优化或增加新的公交线路,力争实现交通线路两站学校全覆盖。要研究出租车、共享单车、网约车配套措施,做到优化组合、融合发展。要会同教育部门摸清全市城市和乡村校车的配置现状和需求,研究制订下一步工作方案。治理办公室要会同有关镇街摸清城市规划建成区内电动三轮车、四轮车的情况,包括总量、购车年份等,研究制订下步退出补偿办法。公安交警部门会同综合行政执法部门认真研究有关路口的优化和护栏设置方案,该隔离的隔离,该优化的优化。同时,研究对无证无照、乱停乱放采取强行拖车的措施办法。四是做好“治”的文章。要聘请有资质的机构,对我市境内所有已经出现或可能出现的电动三轮车、四轮车进行鉴定,认定合法性和非法性,拿出清理整顿依据和标准。要对生产、销售、配套服务、配件生产等领域进行全面排查,杜绝生产分散化。要持续开展综合执法、联合执法,始终保持严格执法、严厉打击的态势。
刘文强要求,要强化组织保障,切实形成工作合力。要坚持党员干部带头行动,从县级干部到一般党员,都要签订拒绝使用非法电动三轮车、四轮车承诺书。要坚持城乡联动,既要抓好城区治理,也要抓好农村治理。要坚持部门联动,特别是党政机关和企事业单位要带头禁用,快递企业涉及非法电动三轮车、四轮车要先行退市。要坚持教纠联动,注重教育引导和纠正相结合。要坚持清治联动,研究策划一次集中销毁活动,力争用半年时间,彻底改变滕州非法电动三轮车、四轮车的乱象。
马峰、梁龙雨分别就有关工作提出要求。
与会人员汇报了全市非法电动三轮车、四轮车治理工作开展情况及意见建议。