289930334的个人资料

【原创视频】北京地铁时空转换（16:9超清）偶然看到了一个地铁视频，名字叫“时空转换”，但是没多少能算上时空转换的。。。于是萌生了做这个视频的想法。视频内主要根据“时空转换”来做，整合现有素材加以组合，并未涉及所有地铁线路请谅解建议：点右下角“youku”全屏播放已获得最佳观赏效果 =====THE END===== 2089930334 2012.3.4

昨儿上海轨道交通1号线进入轨道被撞死。。。 RT 地点锦江乐园，无安全门，类似四惠东但还要暗一些。。。况且不是瞬间跳轨，死机保安居然没发现。。。

【水】怎样在8684&Ourmetro插视频？ RT 鄙人火星了。。。在此对回答者感激不尽

今日又遇73258！ RT

问一个关于地铁安全门与屏蔽门的问题 RT 为什么除机场线以外，单一线路要屏蔽门就全屏蔽门，要安全门就全安全门（包括地上地下），而且同台换乘的要一个用了安全门另一个还得用安全门？

【原创】北京地铁1、2号线视频

6号线无语的新车。。。真的让人很无语很无语。。。 RT 感觉回到了最原始的DK20/BD2的涂装。。。伸拉式的司机室门。。。最无语的是车身居然没有色带。。。灰加黄，我个人认为，仅是个人认为： 6号线经过东四站和朝阳门站，这两站旁有著名的北京二中和北京二中分校。。。两所学校以“灰黄”著称，而校长爱在所有地方宣传。。。因此。。。难道二中校长出钱弄的？以上仅是个人猜测。。。

【水】自寻亮点。。。。。。。。。。。。 RT第二次了。。。

【原创视频】会长大的幸福——北京地铁1号线（16:9超清）嗯，这个视频的超清码也转弯啦~~ 这两个视频就算送给大家的开学礼物吧，祝大家新学期学习进步友情提示：最好使用源播放页播放，以获得最佳观赏效果 ==========THE END========== 289930334 2012.2.10

嗯回来看看此地 RT @☆ゅめ★ゅき☆

【原创视频】青春永驻——北京地铁2号线（16:9超清）嗯，好久没做视频了~~今天先献上一个——创可贴的视频！废话不多说了，建议通过源播放页播放 ==========THE END========== 289930334 2012.2.10

2012.2.8——8号线，昌平线瞎转悠最后的假期了。。。 ==插楼者鄙，未能远谋==

我的一哥们儿幸灾乐祸地给我打电话说我告诉你啊，今天我买了一张单程票，从灯市口出站，出站的时候刷了一下票人家闸机就让我过了！！哈哈哈哈哈 =v= 我问他票呢，他说扔了。。。

问一个关于架空线的问题 RT 四中那个路口有一段架空线，由东西处各分出一岔后并入，方向向南，然后到一个小路口右拐向西宣武门路口有一段架空线向西右转后并入向北的架空线请问这两段架空线是做什么用的呢？两端架空线有什么联系吗？谢谢这事儿真心一点儿也不知道。。。

看到n年前一个讨论2号线积水潭西直门区间灯灭原因贴子后我无语了 RT 本来就是因为各种道岔处无三轨，加上凸轮各种没母线。。。结果那个贴子讨论的结果是：老舍先生在太平湖自杀的，之后太段建设前把太平湖给填了，地铁灭灯为了纪念老舍先生。。。。。。。。。。。。

话说北京地铁有些线路贴车外广告的时间是不是有点儿过早了？ RT，比如1号线杵车、2号线、4号线这么早贴广告，列车还没过保修期呢。。。

话说春节期间房山线有人么 RT 要照现在其他线路的载客率，房山线得空成什么样…

119路安定门总站能上车么 RT 在此对回答者感激不尽

2年前的一段空调车开空调情况的视频，看完之后极度想吐槽。。。 RT

你们真是大新年的没事儿给自己找事儿… 那虾二难道你们不理就不行么…越理他他就越猖狂知道么各位…不就等于给自己找事么…

刚才相当人品爆发地等到了109的7连串。。。 RT 开往西站方向的。。。 5分钟没来109后，第一辆是电尼，暗中自喜结果再一看，又蹦出俩电金刚再数：3,4,5,6，……7个！！于是7串车。。。上了第六辆，售票都不相信一次能串7个

北京地铁1号线2号线今年可能加装屏蔽门　　本报讯 (记者汤旸)13号线北苑站和八通线管庄站将作为试点，在年内率先加装屏蔽门。昨晚，北京地铁运营公司有关负责人表示，大概两到三年，这两条线的其他车站也将装上屏蔽门。此外，1、2号线加装屏蔽门正报发改委立项，争取今年开工。　　两站先试点加装屏蔽门　　目前，地铁1号线、2号线、13号线和八通线4条老线的车站均没有安装屏蔽门，安全压力巨大。　　昨日，地铁运营公司有关负责人说，13号线、八通线加装屏蔽门项目已经获批，将根据地下站和地面站，分别安装到顶和半人高的屏蔽门。今年将在两条线上各选取一站进行试点，分别是13号线的北苑站和八通线的管庄站，年内将完工，目前招标已结束。然后再在全线铺开，大概需要两到三年时间。　　此外，该负责人称，1号线、2号线加装屏蔽门的可研报告已经完成，正报发改委进行立项审批，估计上半年能批下来。　　5号线发车间隔将缩短　　该负责人表示，目前高峰时期地铁限流是不得已的措施，主要是为保证安全。今年上半年，限流站点最多的5号线，22组新车应能全部到位。年内，5号线发车间隔力争从现在的2分50秒缩短到2分30秒，明年有望最终实现2分钟的发车间隔。　　另据该负责人介绍，继4号线10台奥的斯电梯重新投入使用后，北京地铁公司所辖线路上停用的奥的斯电梯也将在春节前投入使用。可研报告。。。可实施性报告有么。。。。。。。。。。。。

挂鞭炮啊挂鞭炮。。。 RT 目前一共有2个鞭炮。。。

怀念一下1号线老车吧。。。

【半水= =】一小段实验（或者说是测试）视频 RT 寒假打算做其中至少一段视频（有可能3个都做了）： 13号线的 1号线的《挤地铁的孩子你伤不起》如上是用会声会影X4做的，买了一刻录版的费了50RMB。。。虽说的确有点儿假吧 PS介绍一下开头出现的是G452，京备造的新杵车

2011.11.21——又是RP爆发等地铁每次等地铁，总是那么RP爆发。。。这回也不例外，慢慢看吧 ==别插楼啊别插楼啊啊啊==

又是RP爆发de等地铁 RT 今天去八中等听一老头儿讲座。。。（集体组织）于是。。。在东单等1号线时遇到了新杵车——G464！！复兴门下车。。。由于时间过早，在里面等了10min，其中又看到了： G463！！第一批DKZ4G——S423，S405连发！！返程时等1号线，在南礼士路看到了新杵G462！！到达王府井时又见到了G464，G463二连发！！好RP爆发的一天。。。游记有时间就发，现在正在写dantengness的春蕾杯作文

明儿什么讲座是怎么回事儿？？？ RT

物理报告册那道题写哪儿谁知道啊啊啊… RT 群被占据了…

2011.10.27——王府井地铁站爆RP啊爆RP【超清视频】 1楼依然喂某度别插楼。。。

有人么…冒个泡… RT

今日王府井等1号线各种RPRPRPRPRPRPRPRPRPRPRPRPRPRPRPRP RT 先说前奏：在东四十条上地铁，由于接电话卡掉了，结果回去找找到了于是坐到王府井，由于时间充裕拍了20分钟，逮到不少车在这个空调V车泛滥的年代，看到3辆非空V车空调V车也有惊喜——看见第一批改空调的S423！没完。。。遇到新杵车G463！还没完。。。碰到一辆DK20！这些都不算什么。。。关键是。。。还碰见两辆BD2！两辆！！！当然，好的收尾也很重要回家时赶上了103三连串！坐第三辆，只有我一个人！视频下下周上。。现在正在为期中考试努力赞RP中

2011.10.19——Hi，G463——地铁1号线新杵车上线【超清视频】 1楼喂百度

话说1号线还有非空车么 RT

话说现在1号线四惠发车的末班车是什么车型？ RT 难道是Z4？

2011.9.27——HD视频《Will you still be there in October?》时间飞逝，老车们在世的日子也不多了。。。以前觉得DK20老得可以，现在看见，便倍感意外与亲切以前觉得非空的Z4遍地开花，现在，却已寥寥无几。。。于是，9月27日花了15分钟来记录这些老车（为防和谐分段发，请勿插楼谢谢合作）

刚才景山东街惊现开空调111一枚 RT 不过全车都开窗户。。

今早7:15左右，109很dantengness的发车。。 RT 距前一辆车5min左右，7:15，沙滩站，某109电金刚进站。。。人未坐满。。。

那个。。谁见过地铁1号线9月来的南车？ RT，微微描述一下。。上周某日跟复兴门等了15分钟，结果一辆也没发现。。。

话说我们通用技术课讲人机关系 RT 老师让举其中体现对特殊人群照顾的例子结果叫起来第一个同学说的是地铁的无障碍轮椅位，第二个说的是公交车的黄座。。。结论：公共交通深入人心。。。

昨天晚上7点多，某111司机提心吊胆地开了空调。。然后发现温度显示是16度5，关了。。。

东四李大爷哪儿去了啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊。。。 RT @685路Z30418

京华是开空调起步发动机熄火了，安凯是开空调起步空调熄火了。。。 RT

刚才103上居然有人在车上支了个床然后然后盖上被子躺着居然没人管。。

124近来很NC的发车方式。。。 RT 从大屯发的车，净区间。。区间就区间吧，拿电尼跑区间，老华宇跑全程。。而且在走串的时候老华宇一般打头。。。

能告诉我大家为什么喜欢蓝猫DKZ5吗 RT

某年某月某日某时某照片。。【1P】 RT

【视频】我勒个去。。DK20的受流器啊。。。 RT 短短27s，5次冒火花。。

今天去把1、2号线的岔道都看了一遍，有很多收获 RT，没拍图，不过有很多收获 2号线上站了差不多俩小时，岔道跟地铁族的一样，没什么太大出入内环一圈坐的北车长客的，外环坐的是京备的，可以发现：京备产的比长客的凉快，但是微微有点偷懒，表现在车厢灯上，比长客的宽，于是省了车顶的地儿 1号线岔道，只有一个疑问：衙门口支线所在的位置为何有两条并入1号线的岔道？而且一条隧道有灯，一条没灯列车么。。有幸坐上了S423，算是最早加空调的车之一了吧，然后发现：蜂鸣器和开关门居然是分开控制的。。。而且总共有4个按钮。。列车员看来压力很大啊。。。因此也可以解释为什么该车没有开关门指示灯了岔道不多说了，相信你们有些人比我还懂然后坐103回家，半截某车没电停在了新东安。。于是下车等，第一辆没上，第二辆沙滩区间，还没人用仅存的公交知识跟司机聊了聊，聊出以下东西：故宫南进北出之后，103压力无比大，所有电金刚都跑沙滩区间每天，所有车没大问题都要上线，导致去趟电保都成了遥不可及的事所以，平常空调坏了修一修就行，现在接着跑平常快没电了去电保加电，现在一下子放5个电瓶都不够使，而且没了电继续跑空调都要开着，甭管电压够不够，即使快没电了也要开，虽然出风量微乎其微车体倾斜什么，好像都不算事了。。跑区间虽然人少，但是景山绕的一圈很DT。。。慢的话，30分钟都下不来所以说，大家还是理解一下103吧

8号线这车。。。看来一条线一车头要成为历史了

大家觉得哪个（些）地铁线路最不给力？

【求教】气动门和风动门有何区别 RT 在此先对解疑者表示感激不尽

【新闻】1号线今夏全线空调没戏 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ffzwb.ynet.com%2Farticle.jsp%3Foid%3D80328319&urlrefer=8287cac411280f487e79da4cd71354d1 “坐1号线，又赶上了‘闷罐车’，不是说今年暑运前全改造完吗？”……近日，众网友通过微博发泄自己在地铁1号线内的“遭遇”。地铁方面解释，旧车加装空调难度较大，力争在今年底前完成全部改造。 ●体验空调与非空调车内差五六摄氏度昨天晚高峰时间，记者乘坐地铁一号线从苹果园站出发，到达四惠站。从17时48分到18时30分，记者共换乘了7辆车，其中3辆为空调车，4辆为非空调车。昨天17时48分，记者登上一列空调车，感觉里面很凉爽。车厢里的乘客有的玩手机游戏，有的看书。 18时10分，记者在木樨地站上了一辆没有空调的列车。进入车厢之后，热风迎面袭来，好几位刚上车的乘客都直喊热。虽然车厢顶部的风扇一直在转着，但车里的温度还是“定格”在35℃。不少乘客都用手里的东西扇着风。记者用随身携带的温度计测量了一下车内温度，在挤满人的时候，空调车里的平均温度为30℃，非空调车则“蹿升”至35℃。在西单等人超多的路段，温度高达36℃。 ●调查众乘客发牢骚不满“装空调”没兑现 “今天为了赶时间，没敢死等空调车。代价是新衣服全湿了，惨。”“不是说暑运前1号线的老车全改成空调的吗，怎么我老是赶上没空调的呀？”“下班又赶上‘闷罐车’，快中暑了”…… 近日，不少网友在微博和各种论坛里，发泄对1号线的不满。除了网友在抱怨，乘客们也时时发着牢骚。昨天记者在地铁1号线进行了随机调查，许多乘客都对地铁没兑现“暑运前完成1号线非空调车加装空调”的承诺表示不满。乘客赵女士说，早就听说1号线的旧车在暑运前全部安装上空调，可现在都中伏了，大家也没享受到全线空调。小刘家住八宝山，单位在国贸，每天坐1号线上下班。“我每天完全是碰运气，因为上班不能迟到，所以碰到有空调的得上，碰上没空调的也得上。”小刘说。不过，下班的时候，小刘还是尽量等空调车。“因为坐的时间长，能舒服一点儿是一点儿吧。”小刘无奈地笑着说。 ●追访改造难度大力争年底前全部完工众网友和乘客的不满与质疑，大多与今年早些时候关于地铁1号线非空调车的改造有关。此前有报道称，在今年暑运前，1号线所有需改装车辆都将安装空调。对此，北京地铁公司近日答复称，公司通过最大限度地抽调运营车辆、增加工作时间等方式，努力加快改造进度，力争今年底前全部改造完毕并投入运营。地铁公司解释说，此次改造工程是国内首次给非空调列车加装空调，需对车辆限界、车辆承重等问题重新设计、分析，并需要专门为空调的使用设计和改造辅助电源系统，整体难度很大。每组车的改造工期大约需要45天。力争全部改造在今年底前完工。 ●新闻背景 ——今年2月21日，北京地铁公司称，地铁1号线近期正对186辆非空调车加装空调，争取在今年暑运前全部完成改造。目前仅1号线有31组，共186辆车。 ——今年3月3日，地铁车辆装备有限公司副总经理刘克伟说，目前技术条件基本可以达到1天加装一节列车的空调。截至3月2日，24辆车已经完成改造并投入运营，近期还将有36辆车改造完毕。 ——今年3月27日，市政协委员视察本市地铁车辆装备情况。北京市地铁车辆装备有限公司负责人刘建向委员们介绍，今年有180辆车要进行大修，主要是1号线的车辆。预计今年暑运前，1号线无空调的“闷罐车”只剩五六辆。明年暑运前，1号线将全部安装完空调。

北京地铁1号线渗水千余乘客被迫下车 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.sina.com.cn%2Fc%2F2011-08-03%2F012322922722.shtml&urlrefer=7548f3c9517d66086d5e3663f461ee0c 本报讯(记者雷军邓杭)昨晚8点左右，地铁1号线因苹果园站折返线区间出现积水，导致部分列车在古城站和八角游乐园站折返，大量乘客被清出地铁。约半小时后，列车恢复正常运营。北京地铁表示，故障或与区间结构渗水有关。乘客陈女士介绍，昨晚8点10分左右，她乘坐地铁1号线到达古城站时，地铁工作人员突然通知大家下车。“只说列车在前方苹果园站出现故障，还来了**，弄得人心惶惶。”她说，前后共有6趟地铁在古城站停下并随后开走，她在站内等了半个小时后，地铁恢复正常，乘客们才陆续上车离开。故障发生后，大量乘客在地铁站内滞留，许多人不得不出站转乘公交。乘客纷纷表示愤慨，陈女士表示，最近地铁频发故障，“很担心”。一名乘客发微博说，上千人因此受到影响，“我们前后折腾了半个小时之久，谁来补偿我们的精神损失和时间？” 北京地铁公司回应称，昨晚8点左右，地铁1号线苹果园站折返线区间出现积水，地铁公司迅速暂停接触轨供电，组织应急排水，同时调整部分列车在古城站和八角游乐园站清人折返。8点28分现场处理完毕，列车恢复苹果园正常折返。其间，相关车站及时向乘客告知，做好客流疏导工作。出现积水原因初步判断与区间结构渗水有关。

昨天一718突然停在长虹桥北路中央有人下车是司机突发情况了么 RT 无图有真相