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【原创视频】园博随想——北京地铁14号线（含园博号） 6月8日跟园博园周围走了一圈，然后拍了拍14号线~本来想在下雨的时候拍营造点儿意境，结果雨没下。。。不过呢雾天儿貌似也挺有意境的~~ 有“园博号”243号车哟~ 视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNTY5MzM2NTA0.html&urlrefer=225b1b0c2bff123c17bb4411efc4af79 =====THE END===== 289930334 2013.6.11

吐槽一下园博接驳线。。。 RT，太慢了，比慢4还慢，而且是在那么空旷的路上何必呀。。。不过间隔相当和谐，平均1〜2min一个

园博会开幕一周了，103还有部分车有全套纪念票 RT

42够逗的，连录占公交车道的摄像头都装了还不装电视和wifi RT

表示101的区间已经屌出翔了。。。 RT，8点20左右某101（东行）沙滩进站，区间车掉头不走了，出站后等灯掉头，等灯时另一辆101区间从路口北左转驶向美术馆。。。何必这么发车啊。。。

谁知道顺义鲜花港那个短驳车在地铁俸伯哪个口发？ RT，对回答者感激不尽

101装WIFI了，有图有真相 RT

咋连13和112都有区间了。。。 RT，看一13挂了一区间牌子，售票喊的就到宽街。。。然后看见一112挂一区间纸牌，到哪儿不知道。。。

701有贴纸的了 RT，上下学各看见一辆

614首末站已贴纸 RT

大小金刚新刷漆意义何在？ RT，不是一道蓝一道黄过么，还有自编号。。。性能也没变好，内饰还那模样，表示昨天看见109的那辆要吐了

距111司机聊天内容看95677发动机貌似有问题。。。 RT，95677，111第一批上线福田之一，但该车噪音巨大的同时速度很慢，经常能在早上5点多或晚上22点多听到该车咆哮。。。（鄙人住景山附近，家里窗户紧闭，距东街100多米）今儿听某司机跟协管员聊天说677应该是发动机有毛病。。。甭管这问题的责任是谁的，这车能别在平峰上线了么。。。这要附近居民还活不活了。。。

Chang'an Ave. 东单路口南北向居然只放15s RT。。。节操何在

老康进，血淋淋的盗图啊 RT

101双向发区间，话说老尼的区间车咋个个都猛。。。 RT，坐上了101沙滩区间掉头回来的车，而且调度点儿算挺准，正好在下一辆101前面，表示司机够猛，不过所有用（过）老尼跑区间的司机貌似都不肉啊。。。附：老尼所剩无几的折叠座

【原创视频】冬日畅想——北京地铁话说这个视频纯属作业写忒快无聊然后做的。。。做完之后起了个稍文艺的名儿~里面汇集了北京地铁的各个线路~~ 最后提前祝各位元宵节快乐 =====THE END===== 289930334 2013.2.20

来京旅游者心态的变化导致103，专2又开始小爆棚 RT，今年春节几天参观故宫的真不少。。。从年初一附近就被各种旅游车包围。。。于是乎103，614，专2客流又有反弹专2似乎就没预测到，于是大间隔，至少年初二故宫等车的已经占了一车道。。。 103呢，单从客流看多的不多，这一点很吃惊，不过去年用的可是老尼啊，今年新尼走个串前车满后车接近满 614，人也不少，沙滩还能挤上10人左右

2013.2.11——照片呈现大年初二各地铁线客流+各种随拍先给大家拜个年哈~ 表示今天走了一整天收获不少，下面呈现

连续两天看见124的地坛区间了 RT，按理说干这事儿的不是108么。。。

111新福田悄悄上路 RT，看到几辆9568*，9569*的福田，小金刚也在跑

5路又有柴尼加车了。。。 RT，路牌贴纸。。。另外安凯那辆还在奔波中

有多少人盼着新建完的地铁赶紧恢复路面？ RT

架线限制真有帮电车超车的机会 RT，比如平安医院东向西那路口，架线改了但路面倒改没完，架线架在右转车道与非机动车道之间的上方，于是乎电车有正当的理由占用右转道~今天某107就利用这一优势把701秒了~不过车二里沟东口因为没刹车了。。。

中午42某车开着后门呼啸而过。。。 RT。。。别告诉我刚出总站就关不上了。。。

2元17个半小时坐遍北京地铁 17小时远征中，“火星铁粉”随身带着他的路线图（1 ／1张）本报讯昨天记者在晚上6点左右遇到“火星铁粉”的时候，他和室友两人的行动时间已经比计划晚了半个小时左右。虽然已经坐了十多个小时地铁，但两人仍然很兴奋，不断地拍照，发微博。“有人说我们这一天需要光合作用，我们说就是因为地面空气不好我们才来坐地铁的。”两人说。昨天早晨5时15分，他们从房山线起点苏庄站发出了当天的第一条微博，“坐上首班车啦，期待一切顺利。”随后他们在每个地铁站都发出了一条微博。昨日，“火星铁粉”和他的一位室友一起，按照一个根据计算机程序算法得出的时间表和路线图，计划用17个小时坐遍除去机场线之外北京所有地铁，总共走过319个站点，距离大约565公里。 “其实就是想让大家关注公共交通，现在公共交通真的很方便，”他们说。 1号线地板最脏两人前晚安顿在苏庄站附近的一个旅馆，昨日乘坐首班车房山线从苏庄站出发。由于是首班车，车上人并不多。但是在房山线良乡大学城一站，有大量的地铁安检人员上车，并分别在沿途各站下车。“地铁工作人员这么早就上班，还是挺辛苦的，”他们说。不少房山线和9号线的乘客都会在北京西站下车，不过由于是早晨的缘故，他们并没有遇到太多的旅客。“北京西站也有很多人上车，拿着大包小包。”他们说。可能是乘坐时段的缘故，他们觉得“八通线人最多”，而被称为最挤地铁的10号线反而客流不多。“地铁1号线地板相对于房山线和6、9、10等新线来说显得很脏。”他们在微博上写道。两人告诉记者，坐大兴线和4号线一路从南向北穿越京城，“那一段比较疲惫，80分钟重复执行拍照发微博的单调行为，感觉很累，”两人说。全程微博直播的后果就是两部手机和移动电源在下午3点就全部没电了。两人只好让同学帮忙再送一个移动电源来。 13号线换15号线走得最远晚上6点，记者在8号线终点鼓楼大街站与两人会合。其中一位打开手机计时器软件后快步走上电梯，记者一路小跑才跟上他们一起穿过8号线换乘2号线的换乘通道，走到2号线站台上。“3分32秒，我发微博了，”他说。两人一天下来体验了不少换乘站，其中有一些还是新开通的换乘站，基本都是以较快的步行速度前进。据两人测算，公主坟10号线换乘1号线需要2分10秒，呼家楼站6号线换乘10号线用时1分20秒，国贸1号线换乘10号线“正好4分钟”。 “国贸换乘的人很多，没法走快。”他们说。另外，他们感觉所有13号线的换乘站都需要走比较远的距离，其中在望京西站从13号线换乘15号线需要5分14秒，在霍营站13号线换乘8号线用了3分20秒。“换乘比较短的就是西二旗站，13号线换昌平线用了大约1分30秒。” 换乘站人较多的是国贸站、四惠东站、西二旗站。“西二旗有很多人上了昌平线，然后人们一点一点下车，车厢才空荡一点。”他们说。苹果园和土桥无需出站即可换乘由于各种原因，两人晚于预定时间半个小时走完全程。“6号线临时停车停了5分钟，然后碰到了10号线的区间车，又多等了一次车。”两人解释道。10号线在开通后一直采用区间车和全线车并存的运营模式，区间车的终点站是车道沟站，两人只好在车道沟下车，等候下一班车。两人早饭是在旅馆解决的，下午1点半利用在天宫院等车的时间，又吃了巧克力和面包。两人很赞成不在车厢内进食的规定，所以自己也“以身作则”。至于“方便问题”，两人也是利用等车和换乘间隙，分秒必争地在车站的卫生间完成。之前就有网友提醒，2元钱的计划可能会受挫，因为个别终点站下车以后不能直接转到乘车站台，需出站再进站，多花2元钱。“铁粉亲身验证，苹果园无需出站即可换乘反方向列车。”他们在微博上写道。两人告诉记者，土桥和苹果园两站，虽然不可以在站台对面就乘坐反方向列车返回，但是上楼梯之后，一边是出站口，另外一边就可以下楼梯，回到站台上并乘坐反方向列车。摄影/本报记者贾婷

[水]话说北京各种带「门」的地名加不加儿化音有没有什么规律 RT，有一同学问我，于是就想帮他解答，结果到最后我自己绕进去了。。。

今天中午108咋连发区间？ RT，从美术馆看见俩108降杆从北边左转降杆往东走，两车间隔恨不得比其他车都小。。。什么情况？缺车了还是咋了？

不知111是否开始还车了。。。 RT，今天看一107，前路牌崇文门外糊了张白纸。。。（平峰）

总结一下今天619截线后东边三大貌似可替代线路状况 RT 109今日已采取措施，看来是想一方面做足准备，另一方面测试客流，但结果很悲催：今日东边客流未明显增加，待发车车辆在东大桥场站外开始排队等候，部分车辆甚至因场站没地儿停车而在路口西等待进场并提前清人 112用的还是老的双休日发车方式，由于间隔与101相当，且为周日，不具有普遍性，但结果是客流有所增加客流增加最明显的是101 。。。从早晨起， 101大部分车客流均比以往同时段显著增加，部分车辆人都已经站到了前轮包位置，逼近前门，只有部分串车和美术馆区间车依然存在拉椅子现象看到的就这么多。。。

今早情况看619缩线对101影响不小… RT，都知道会有影响，不过都不知道影响有多大…今早某101往红庙上座率95%左右，平常这时候50%足矣…照此推算，以后101有可能出现一堆人站满前门现象…

619这么一撤，某些线路站台会不会合并微调？ RT，比如一站多站台情况，如101沙滩站。。。

到底还有没有人想管电车？ RT，地安门那个绝缘都悬在半空多长时间了，没人修，辆辆车跟那儿冒大火花（这回架线问题不是正常现象），致电电客说不归人家管，致电电线杆上面写的那个电话人说不归人家管，叫人给我个管事儿的电话还不干。。。到底你们还想不想管电车？？

最近跟73258很有感应啊 RT，周五685先走了个串儿，然后又来了一辆，心里猜是73258，中了今天无意识地看了一眼某墩车，还是73258 话说最近73258的声音挺像在呻吟。。。

今天问了一下619某司机关于切线的事儿 RT，那个司机说他们也不知道截不截，怎么截，不知是真不知道还是闪烁其词。。。

101依然拉椅子。。。 RT，不知这种情况还能持续多久。。。顺便严重鄙视长线因地铁快速公交的开通而不分青红皂白一刀切

做数学应用竞赛第三题（地铁闸机那道）想吐血的举个手 RT

124的临时加车又回来了 RT，95094，连侧LED都没改，挡风贴着124临时加车小伙子挺细心，每站都人工报站，上车时也提醒是124，特别到了景山两站还提醒车不到崇文门，当然车没中修，于是乎开得够猛的，车也不震

111加了105的车（新加的，路牌105的） RT，前挡风写着111加车，目前只看见一辆95652

112DK有的车把暖风机换了 RT，换成了一小号的

609的柴尼早上怎么也开始出动了。。。 RT

某101老电尼开制热吹通风。。。 RT，其它车基本吹风都没戏。。。这算是给电客一个惨痛的教训吧

313上中央台真诚沟通了 RT

今日坐101集电头掉了然后司机做法让我万分无语 RT 第一步，把杆拽下来，此时辅源有电然后司机不知去了何方。。。司机走之前最起码得打声招呼吧，还有您有辅源，也没到亏电的份儿，连挪路边都没干，曾经有一109在同一地方集电头掉了，结果人家开到美术馆了，于是有急事的乘客就能改乘其它线路（当时包括我），这回没辙只好打车。。。还有，事发位置是沙滩那个并线器，那个并线器好像2年前就有问题。。。两年前我还坐112的老华宇，当时接了从前面坏车下来的乘客，看了一眼车也是头掉了，此后时不时看见有车跟那儿坏，而且几乎都是同一侧的杆儿的头掉了，两年了，不带修的。。。

大小金刚怎么这么早就开始中修了。。。而且连杆儿都给换了 RT

话说吧老电尼又到集中修空调的时候了？ RT，101某车空调制热毫无反应。。。

东大桥场子里感觉515被挤兑了一样 RT，515只在最左边一道停车，而且109停五六辆金刚的时候515只有一辆车孤零零地停着。。。(孤独一生)