神圣祖迪·达贡 部落屠杀者
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马航失联背后中国政府的惊人付出,你知道多少? 马航MH370失踪到现在,已经过去半个月了。不仅机上乘客的亲友,很多素昧平生的人也在为机上154名中国公民的命运担忧。因为那是我们的同胞兄弟姐妹,与我们血脉相连。因为那个山东小夥临登机前说的“家裏虽然有雾霾,但家裏有妈妈做的菜”。   时间过去这麼久,再抱太多期望,恐怕有点儿自欺欺人,但无论他们是生是死,我们总要带他们回家,那是我们的亲人。   让很多人感觉不能接受的事情是,为什麼到现在还没有消息?   正是利用了广大群众对同胞的关心,和对事件的疑问,一些人开始扇阴风点鬼火。或明或暗的用各种无耻手段抹黑政府,抹黑人民解放军。这种抹黑的手段极其恶毒,因为一部分人对此类技术问题缺乏了解,看到这类东西无法分辨真伪,会产生疑问,最终转化成对政府,对军队的不信任感。   这些人要达到的,就是这个目的。   老熊不敢说自己懂多少,好歹还能装模作样的说自己是军迷,对恐怖活动和网际网路宣传手段也有点儿了解。我想跟大家聊聊我的一些看法。   首先,很多人质疑为什麼没有第一时间就派军舰前往出事海域。   飞机是马来西亚航空公司的,事件发生在马、越交界海域,飞机是美国造的。对这件事,中国没有管辖权。我们要想出动队伍救援,必须徵得马来西亚、越南的同意。同时您还得搞明白一件事,因为九段线的原因,中国和南海各国的关系都谈不上多麼融洽。尤其越南,咱们往西多看一眼,他们都害怕自己会怀孕。   中国不能仅仅因为飞机上有中国公民就插手吗?说真的,我也希望那样。但要知道,我们还不是美国,我们没有世界霸权。如果您希望中国能做到那一步,拜托,以后请支援人民解放军的军事建设,支援中国夺取世界霸权。   其次,中国都登月了,卫星为什麼还找不到一架那麼大的客机?   很多人对卫星的概念都来自好莱坞大片儿。认为卫星二十四小时无时不在,想看哪就看哪,想看多清楚就看多清楚。实际上,天上的卫星并不全都能用来拍摄地面情报。比如通讯卫星、导航卫星,根本不可能通过图像的方式来寻找地面目标。
港铁配合港府房屋政策 今年推地涉4400伙 凤凰财经2014年3月12日10:40 中新网3月12日电 据香港《大公报》报道,香港要达成每年供应2万个私人楼宇单位的目标,作为香港大地主之一的港铁扮演非常重要角色。港铁昨(11日)表示,该集团一向支持政府增加房屋供应的目标,故今年将伺机推出大围站及日出康城4期地块招标,涉及可建单位约4400伙,并或加码推日出康城五期地块。另外,又会视乎市况在年内预售柯士甸站地块D及日出康城三期单位,以及西铁荃湾西站7区。 土地招标方面,今年目标就日出康城第四期、大围站地块进行招标,涉及的单位数量大约4400伙;并可能推出如日出康城第五期等其他地块招标。其他物业发展计划,包括南港岛线(东段)黄竹坑车厂地块,并会继续研究在铁路沿线发展其他新物业项目标机会。 检讨天荣站项目流标 港铁天荣站地块接连流标,发展局局长陈茂波早前表示,会探讨把天荣站用地改作兴建居屋的可能性。对此,港铁物业总监邓智辉回应称,港铁现阶段正检讨该项目,了解市场需要。 问及今年推售楼盘计划,邓智辉透露,会视乎市场状况,于年内展开柯士甸站地块D和日出康城第三期的预售工作,西铁荃湾西站7区。 过往一直被视为港铁重要盈利来源的物业发展业务,去年提供的盈利贡献“大缩水”。来自香港物业发展的利润只有13.96亿元,较2012年度的32.38亿元贡献,大幅减少56.8%。 利润下降,主要由于港铁期内靠车公庙站项目“溱岸8号”的货尾单位支撑,以及多个发展项目的车位销售收入,而最快要到今年才会有大型发展项目入账。 The Austin今年可入账 地铁表示,“The Austin(即柯士甸站地块C)”全数576个单位已于去年11月售出,今年获发入伙纸后便可将利润入账。据早前报道,“The Austin”全数576个单位涉及销售金额接近100亿元。另外,港铁担任项目代理的“珑门二期”(即屯门站物业发展项目第二期),截至今年1月底已售出当中911个单位的99%。 研扩建罗湖站免税店 另外,就有报道指港铁计划在罗湖站兴建大型“免税城”,港铁商务总监杨美珍指出,港铁恒常为每个车站进行更新改善工程,而罗湖站亦不例外;港铁正研究扩建罗湖站内的免税店储存及营运面积。港铁去年在港物业租赁及管理业务收入37.78亿元,上升11%,经营利润31.05亿元,增长11.9%。 就扩建青衣城计划,港铁计划利用青衣货车停车场部分用地改建为商场,涉及建筑面积1.21万平方米,将于2014年开展,2017年年底竣工。
【旧闻】粤港下月磋商新供水协议 港研按量购东江水 星岛环球网消息:东江水三年供水协议明年底届满,香港与广东省政府的新一轮商讨将於下月农历新年前后展开。履薪一个月的水务署署长林天星接受访问时表示,明白港人关注东江水现时的“统包总额”购买方式,可否改为“按量计算”,港方不排除将议题提上谈判桌,但坦言在确保香港稳定安全供水的大前提下,空间相对狭窄,会否有“惊喜”,目前言之尚早。 《大公报》报道,香港向广东省购买的东江水於每年12月截数,水务署最新数据显示,广东省供港水量今年为6.11亿立方米,未超过每年8.2亿立方米供水上限,亦低於去年7.09亿立方米的实际供水量。按照供水协议,香港今年支付东江水总价为37亿4330万元,明年虽未知实际用水量,但在“统包总额”方式下,明年总额为39亿5934万元。 东江水占港用水量约80% 东江水占本港用水量约80%,今年雨水充足,香港仅用上约6.2亿立方米东江水,同时间,本港水塘溢流量达4000万立方米,较去年的1500万立方米,增加1.6倍。社会上有声音质疑,香港向广东省买东江水,却将本港水塘水倒出海,供水协议自2006年起采用的“统包总额”购买方式,应否改为按用量计算。 水务署署长林天星上任后首次接受访问时表示,本港正受全球气候变化影响,发生持续干旱或暴雨情况不断增加,例如2011年香港遭遇天旱,粤方需向香港供水达8.18亿立方米。东江水协议的“统包总额”方式,可确保香港供水可靠程度达99%,即是在百年一遇极旱情况下,仍能维持每日24小时不停供水。在这前提下,香港在2012至14年需要的东江水量,每年为8.2亿立方米,为免浪费,“统包总额”下有弹性安排,港方每月按实际需要,通知粤方下月对东江水的需求。 林天星:成事否言之尚早 现时的协议於2011年签订,明年底届满。林天星称,港方在供水协议磋商时,必须“瞻前顾后”,保证市民用水可靠。对於会否向粤方提出“按量计算”的购买方法,他称:“空间窄,但尝试谂谂将课题提上桌面,不过现时言之尚早,因为未开始磋商。”他称供水协议磋商将谈及东江水的水价、水质及水量等议题,而水价需计及粤港通胀、人币汇率及供水设备运作成本等因素,署方会努力争取价钱合理的东江水价,确保粤方定期在东江进行水质监控,确保食水符合国家、本港及世卫组织的最高标准。 林天星指出,沿东江的城市例如河源,经济发展快速,对水的需求亦增加,与香港争逐东江水,若香港不采用固定供水量的方法,自然会出现“你唔要就畀人用”的情况。 水务署副署长吴孟冬称,市民很多时觉得“东江水又加价”,但他指东江水实际没有加价,一直沿用1998年基础价,加幅其实是按两地通胀与人民币汇率升跌而作出调整。
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