夏斯沃勒 夏斯沃勒
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吧里有没有202路公交车的司机师傅，请问一下 202路新泺大街东口终点站到站以后清客的问题，之前打12345，公交公司给回复的说只要不是收车或者加气车都不清客，可以跟着继续往前走几站，只是如果司机下车签到或者上厕所什么的就在车上等一会。但是实际乘车过程中，有些司机师傅不清客，继续走是没问题，但是有些司机师傅强烈要求下车，不愿意带着继续往前走，有一次一个司机把其他人都赶下车了，我给他说了以后就没下车，他进站以后接着就走了，从乘客角度上来说，因为环线问题导致有几站确实不方便，公司回复也是不清客允许走，但是司机有什么苦衷了吗，继续跟着坐两站会影响他们的利益吗？请问车队有什么规定吗？不太理解那些司机为什么非要把人赶下车。有知情的给说一下，谢谢。
诺基亚x7屏幕卡死的情况有人出现吗 诺基亚x7个别程序比如网易新闻，打开以后几秒钟就会按哪里都没有反应，但是如果点一下左下角返回键再操作就正常了，基本每次都这样，请问这是属于机器问题还是系统问题还是网易问题？传说中的冻屏是不是就这样？
202路西往东公交新泺大街东口终点站不清客了 如果需要往前坐给司机师傅说一下就可以了。解决了舜风路几个小区乘车问题。不过好像很多人都不知道。
建议济南公交把超远线路按京沪高铁方式运营 济南东西狭长造成很多线路要跑很远，比如经十路，北园大街，经一路，解放路，历山路，东外环，西外环，纬二路，纬十二路这些大路上就会有大量的公交车重复跑，一个是速度慢，另外资源也比较浪费。建议公交公司采用京沪高铁的方式，不用每一站都停，同一条线路分成不同的班次，比如202这样的大长线路可以采取不同线路不通站点停车来实现全部大站快车，比如202分为2021和2022两条线路，始发站和终点站完全一样，中间有几个大站一样，其他站点隔一个停一个，两个车一起发，等于两班车跑一个线，这样绝对会比现在快不少。如果有必要甚至可以把115,117,202，这些车全都整编在一起，原来一辆车五分钟一班，现在可以变成六分钟发三班。大家根据自己的需要来选择不同的车次。
想给202路提意见，去哪里提能好点啊 202路在新泺大街终点站和始发站不衔接，有几站都是单方向的，不能循环起来。新泺大街东口的学校，南边国华印象，西边天悦府这几个人员比较多的地方要么只能去要么只能回，不知道公交公司能不能给调一下，把这几站给链接起来，如果是因为终点站必须停的话，那能不能 从西客站往新泺大街东口走的时候从 新泺大街颖秀路（颖秀路路西）---开拓路舜风路---舜风路凤凰路--刘智远村北--新泺大街动口 这样走的话整条线上都能照顾到了，来回都有车，方便了周围群众也能增加客流量。现在到了美莲广场再往东的时候基本很少人了，就因为往南不能衔接起来。
117不带K的车刷支付宝乘车也是扣一块钱吗？ 今天做了两次117.刷的支付宝，发现都是扣的一块钱。但是确定这俩不带K的
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