使者罗刹的个人资料

最近看了扮演小保姆朱莉的演员的imdb有一个发现上面提到，柯最近看了扮演小保姆朱莉的演员的imdb有一个发现上面提到，柯克卡梅隆第一次见到朱莉这个演员的时候是在他们演出情侣几年前，一个花花公子举办的见面会上，当时kirk甚至邀请朱莉的演员一起拍照了，因此kirk并不是不知道这个演对手戏演员的身份的，当然那时的他，还是一个年少轻狂调皮捣蛋的无神论者，跟后来固执保守开过光的样子不可同日而语。在离开成长的烦恼很多年后朱莉依旧是兼职花花公子兔女郎，可见她的这层身份不是什么突然爆发的秘密，整个剧组包括制片人等应该也是知道这个姑娘曾经的历史，但依旧大胆启用了她。也因此朱莉的演员多年来含恨在心觉得倍受侮辱就更好理解了，那是因为被接纳后又被抛弃，获得重生希望被打得粉碎的绝望导致的。

说说我印象中的孝婷恋删减片段在初中时候曾经买过的一版盗版碟版本里，有更多的孝婷情节，因为我当时已经痴迷这个cp，所以一张碟翻来覆去看他们的情节，因此有几个印象非常深刻的剧情，现在是没有的，不过时间间隔这么久我肯定没法记住所有细节，只能挑几个重点讲一下。当然其他角色也有各自删除剧情的地方，包括但不限于丁蟹，龙纪文，陈滔滔，方进新所以并不是我作为曾经的cp粉单纯YY出来的，我可以为我说过的话负责。一是两人确实不止一次去到丁家，三兄弟对见到方婷也经常调侃，但剧情也暗示两人没有进一步的亲密关系，丁孝蟹虽然很想可是方婷拒绝了他也并不生气很尊重方婷的意愿。该情节更加深的刻画了两人交往的亲密程度和认真程度，远非现存情节里单纯送来送去做司机这般，而是深刻的交往了好一阵子，并非皇后码头和大屿山之后的一时冲动。婷甚至能去丁家而不怕碰到丁益蟹好几次，也代表了她的决心。这种交往的认真程度对比之后方婷的决绝程度一定意义上为后来的祸患埋下苦果更加深了情节支撑。二是山顶三小时后，陈滔滔丁孝蟹方婷在机场的三人行情节也是真实存在的，陈滔滔见到当时状态下的丁孝蟹甚至都能觉得不忍心而不由自主地为两人助攻，如果能保留此情节，绝对今时今日不会有这么多人说方婷已经爱上陈滔滔变心了，丁方两人迟早分手等等。至于此情节印象深刻的原因是我始终无法忘记丁孝蟹对方婷再次挽留时说出的关于两人童年和宿命的回忆，但方婷也远非凡人，在那种情况下依旧可以严词拒绝，更加深了这一对怨侣不受命运控制的悲剧感。三是在方家被黑社会泼油漆等一系列骚扰对待后，方婷确实又去丁家理论过，丁孝蟹当时的态度已经从想和方婷在一起，演变成在兄弟们和方婷理论时让大家住手，同时只希望两人不成为敌人的态度。并且还是愿意送她回家的，所以山顶中途抛下车真的只是赶时间送爸爸走➕分手一时气不过而已，并非完完全全的死心➕没有风度。四是两人彻底无法挽回应该是发生在小敏跳楼去世以后，但具体情节已经不记得了，只记得丁益蟹得知此事后也有过一丝的后悔，该情节在如今版本中也已经不可寻。孝婷删除的大多数情节都是关于两人交往中认真程度的刻画，和丁孝蟹分手从苦追不放到一步步死心的心路历程。前者我觉得这是可以理解的，因为一方面越认真越能体现前期丁孝蟹有情有义甚至深情款款的一面，同时也将方婷的形象进一步的劣化，如此认真又如此决绝的前后对比有强烈的始乱终弃之感，不利于方家人正面形象的塑造同时也将黑社会的形象进一步洗白了，导致观众的投诉和审查机构的剪刀手也是可以想见的后果。但是对于后者的删除我是感到遗憾的，将一度分手，二度拒绝求婚，三度拒绝示好的情节删除，令两人关系一步步陌路化的描绘删除的只剩下第一次，导致情节有巨大的割裂感和潦草感不得不说是一种遗憾。说了这么多并不是想为丁孝蟹洗白什么，小时候尽管看过这么多的未删减情节，我仍旧对婷婷死后丁孝蟹是否怀念过她而无动于衷。婷婷死了，她这样一个年轻美丽聪慧充满无限可能的灵魂失去了所有的可能性，残忍摧毁这一切的人绝对是百分之一百的恶魔。而且丁孝蟹是在灭门前弟弟们的讯问中再度确认过不可以放过方婷的方婷之死始作俑者，只能说原版的大时代，确实要比现存版本的更暴力，更血腥，也更黑暗吧。

谈谈我印象中的孝婷恋删除片段在初中时候无意中淘到的一版清晰度很低的盗版碟版本里，有更多的孝婷情节，因为我当时真是犯花痴的年纪已经痴迷这个cp，所以一张碟翻来覆去看他们的情节，因此有几个印象非常深刻的剧情，现在是没有的，当然十几年过去了不可能所有细节都记得，我只能挑几个影响比较大的重点讲。同时，其他角色也有各自删除剧情的地方，印象深刻的有丁蟹，龙纪文，陈滔滔，乃至方进新，所以所谓删减并不是我作为曾经的cp粉单纯YY出来的，我可以为下面我说的话负责。一是两人确实不止一次去到丁家，三兄弟对见到方婷也经常调侃，但剧情也暗示两人没有进一步的亲密关系，丁孝蟹虽然很想可是方婷拒绝了他也并不生气很尊重方婷的意愿。该情节更加深的刻画了两人交往的亲密程度和认真程度，远非现存情节里单纯送来送去做司机这般，而是深刻的交往了好一阵子，并非皇后码头和大屿山之后的一时冲动。婷甚至能去丁家而不怕碰到丁益蟹好几次，也代表了她的决心。这种交往的认真程度对比之后方婷的决绝程度一定意义上为后来的祸患埋下苦果更加深了情节支撑。二是山顶三小时后，陈滔滔丁孝蟹方婷在机场的三人行情节也是真实存在的，陈滔滔见到当时状态下的丁孝蟹甚至都能觉得不忍心而不由自主地为两人助攻，如果能保留此情节，绝对今时今日不会有这么多人说方婷已经爱上陈滔滔变心了，丁方两人迟早分手等等。至于此情节印象深刻的原因是我始终无法忘记丁孝蟹对方婷再次挽留时说出的关于两人童年和宿命的回忆，但方婷也远非凡人，在那种情况下依旧可以严词拒绝，更加深了这一对怨侣不受命运控制的悲剧感。三是在方家被黑社会泼油漆等一系列骚扰对待后，方婷确实又去丁家理论过，丁孝蟹当时的态度已经从想和方婷在一起，演变成在兄弟们和方婷理论时让大家住手，同时只希望两人不成为敌人的态度。并且还是愿意送她回家的，所以山顶中途抛下车真的只是赶时间送爸爸走➕分手一时气不过而已，并非完完全全的死心➕没有风度。四是两人彻底无法挽回应该是发生在小敏跳楼去世以后，但具体情节已经不记得了，只记得丁益蟹得知此事后也有过一丝的后悔，该情节在如今版本中也已经不可寻。孝婷删除的大多数情节都是关于两人交往中认真程度的刻画，和丁孝蟹分手从苦追不放到一步步死心的心路历程。前者我觉得这是可以理解的，因为一方面越认真越能体现前期丁孝蟹有情有义甚至深情款款的一面，同时也将方婷的形象进一步的劣化，如此认真又如此决绝的前后对比有强烈的始乱终弃之感，不利于方家人正面形象的塑造同时也将黑社会的形象进一步洗白了，导致观众的投诉和审查机构的剪刀手也是可以想见的后果。但是对于后者的删除我是感到遗憾的，将一度分手，二度拒绝求婚，三度拒绝示好的情节删除，令两人关系一步步陌路化的描绘删除的只剩下第一次，导致情节有巨大的割裂感和潦草感不得不说是一种遗憾。说了这么多并不是想为丁孝蟹洗白什么，小时候尽管看过这么多的未删减情节，我仍旧对婷婷死后丁孝蟹是否怀念过她而无动于衷。婷婷死了，她这样一个年轻美丽聪慧充满无限可能的灵魂失去了所有的可能性，残忍摧毁这一切的人绝对是百分之一百的恶魔。而且丁孝蟹是在灭门前弟弟们的讯问中再度确认过不可以放过方婷的方婷之死始作俑者，只能说原版的大时代，确实要比现存版本的更暴力，更血腥，也更黑暗吧。

里卡多拿了这场冠军后和伟大的吉尔斯维伦纽夫冠军数已经相同所以说！里卡多法拉利在向你招手

好奇一点，谁规定的莱迷必须是法迷不懂就问，车队迷更高贵吗？瑟瑟发抖。

贴一段赛后采访，看看Kimi怎么说 "I'm trying to figure out something that is impossible to know right now, at least from my side," said Räikkönen, when asked about the timing of his stop. "It obviously wasn't ideal to end up behind a lapped car, it's something that definitely doesn't help. "But the end result is what it is, so I have to see, we just finished the race. "For the team it's good, but not for myself." Asked if he would consider ignoring instructions in the future, Räikkönen added: "If you don't believe what you've been told, or how we work, it will get very complicated. "We always try to work as best as we can. "Today, as a team we wanted a 1-2, which happened, but for myself… "Like I said, we just finished the race. Who knows? I guess there's some reason for everything that happens in life, but we'll have to see."

理性讨论:阿隆索和莱科宁谁将会先退役两位f1吧流量带动者都到了职业生涯暮年，谁会首先离开他们热爱的围场开始人生新的篇章呢？

本赛季最幸福的车手是谁？提名头哥，拿3000万钓鱼，一年换一个女朋友，依旧被公认为围场最强车手之一，事业感情双丰收

【蓉情晓意】◆150606围脖◆晓哥更博

关于使用旧套件的原因，我莱如是说莱科宁：两辆赛车同时在一条赛道使用不同的东西，才能比较出其中的差异。昨天(周六)我准备冒险，牺牲一点点自己(用旧版套件)，如果我们能从中得到收获，加快我们对(新套件的)了解，这将会有很大的帮助。

纵观F1历史，70年代出生的车手似乎是断层的一代 WDC只有两个，且只有一冠，相反60和80年代都呈井喷态势

维伦纽夫又发话了：头哥回迈凯轮的决定是错误的！据西班牙《阿斯报》报道，维伦纽夫说：“离开法拉利很明显是个错误。我认为他开法拉利也许可以争夺世界冠军，但现在这么一来，他有可能以赢不到更多头衔甚至分冠而结束职业生涯。”

不黑不吹01一代VS07一代孰强孰弱从成绩上看后者要好于前者，分站数和WDC数都领先，且前者已经到了职业生涯暮年，要超越很难，那么问题来了，这两代车手就目前看来能力值比较结果如何

讨论，各WDC表现最出色的年份是哪一年？ RT

后面那对在干嘛？！

马尔科博士：里卡多有和瓦特尔一样的水准车队顾问马尔科博士称红牛并未错失#瓦特尔#，而且里卡多也已证明了自己的实力：“我们和瓦特尔的关系已经建立了多年，但（瓦特尔的离开）并不意味着我们失去了一切。#里卡多#去年展示出自己在速度和研发赛车上和瓦特尔有同样的水准。”

讨论：如果不用负责，每位车手最想打的人是谁相信大多数的F1车手都是文明人，不会在赛场上动粗，但是假如给他们一个机会，能够完全释放自己，不用理会世俗礼教和大众眼光，以他们的真实想法，他们会选择打人吗，如果想打的话又会打谁？我记得有人问过KIMI想打蒙总还是莲花爆粗口的AP，他的答案是无可奉告

投票;吧友心目中最精彩的F1赛季

Daily Express采访:哈基宁谈阿隆索与迈凯轮西子妆:The Daily Express采访了哈基宁，原文官网可见。上海站FA说有比赛车还重要的事，媒体纷纷猜测他想退役。MH：如果车手开始说有比获胜和比赛还重要的事，那就有些不对劲了。迈队人力财力丰厚一定会重回前列，但可能需要多至四年时间，这确实不好过，FA不知会否一直有动力。另，外界给他的干扰也太大了

关于一冠超舒两冠平塞称号的归属问题经典图镇楼，最近感觉由于窝头挣扎于赛车，有人要抗起这面新的大旗了，可喜可贺。

Turrini再爆KR作为铁佛寺的修养 Turrini说这赛季开始时KR跟万宝路说“我合同要到期了，但我想再继续一年，因为我知道我们走在正途上。” Turrini还说KR会留在法拉利。

转会最新消息:来源小瓦助威团围场消息法拉利已口头允诺履行Kimi的+1年条款，2到3站内落实，而伯尼也改口说汉密尔顿会留在梅赛德斯三年~|

莱肿的女人:肌肉杠杠的

沃尔夫力挺罗斯伯格：他的表现堵住了批评者的嘴沃尔夫向罗斯伯格的巴林驾驶致敬，自信这是德国人反击的开始虽然罗斯伯格在倒数第二圈被kimi超过丢失第二名，但这是刹车故障导致的，并非驾驶失误德国人让人难忘的超车也不只有一次，而且还把两位法拉利车手都给超了比赛的开始阶段罗斯伯格从内线超过了kimi，然后又用同样的方式瓦特尔大战“几百回合” 接着刹车问题导致他在赛道尾端冲出赛道，然后被身后的kimi超越，落到第三位 “那些怀疑nico的人可以闭嘴了，看看他现在状态是最好的，他用自己的努力和超越回敬那些批评他的人”，奔驰老板沃尔夫说到：“因为刹车问题丢失第二的确有点遗憾，不过1，3带回也不是不可接受的“ ”赛季还长着呐，现在才比了四场，现在说什么都太早，我相信nico在巴林的精彩表现不是个例外，下场西班牙大奖赛我们会再次迎来非常强劲，充满活力的nico“ 链接地址

讨论：大家有没有同时支持过两位车手比如同时欣赏法拉利的两位车手或者NBL，这应该并不少见吧，那么在比赛过程当中，当遇到两人捉对厮杀的情况时，你们的心路是如何的？

老规矩大家来看下skysports的评分 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww1.skysports.com%2Ff1%2Fnews%2F12433%2F9814315%2Fthe-bahrain-gp-driver-ratings&urlrefer=7a13b05ff6235ac343f713a86b4c4ded

德媒————巴林站车手评分(来自AMuS) 一场有趣的比赛，巴林的夜战上演了两场战斗、诸多超车、四溅的火花以及里卡多最后的爆缸（德国人也爱看热闹，哈哈），只是领头羊没竞争。巴林站结束之后，不是每个人在都能像汉密尔顿和莱科宁这么高兴。很遗憾，我们必须打一些低分，以下是20位车手的评分：（罗斯伯格最后的刹车故障没有提及，AMuS把人跟车分的比较开） Lewis Hamilton: 10/10 当时的汉密尔顿是无敌的。排位超过罗斯伯格0.6秒，正赛几乎都是泡在第一位，一停之后瓦特尔和罗斯伯格都能够被追近的情况下，汉密尔顿能够开的足够快，保持与莱科宁的间距。Kimi Räikkönen: 9/10排位赛中落后队友0.245秒,第一节还看不出莱科宁能够登上领奖台，但随后芬兰人加大了油门，他在17圈里，追近了汉密尔顿23.6秒，仅以3.3秒屈居亚军。Nico Rosberg: 9/10排位中，罗斯伯格多虑了——总是想着正赛。他还把自己变成了汉密尔顿的告状者（德语里面含贬义，看来德国人真不把罗斯伯格当自己人）。糟糕的起步之后，他回到了自己该在的位置。他是本场比赛最具攻击性的车手，三次超掉瓦特尔。Valtteri Bottas: 9/10波塔斯强势回归。排位仅以0.1秒落后来可能，正赛中最抢眼的表现是阻挡了瓦特尔 15圈。Sebastian Vettel: 5/10精彩的排位，首次进入前排。但是正赛中三次被罗斯伯格超越，冲出赛的把鼻子碰坏了，不得不多一次进站。Daniel Ricciardo: 9/10红牛不能进步的更多了：排位第7，正赛第6，里卡多开的很棒。终点前神反应，迅速从车里跑了出来。Felipe Massa: 7/10排位赛输给博塔斯，马萨的解释是错过了刹车。传感器问题让他在维修区起步，尽管和马球王发生了碰撞，仍然赚得了一个积分。Fernando Alonso: 8/10排位中或许阿隆索还能更进一步，正赛像往常一样精彩，距离赚的Mclaren-Honda的首个积分仅有3.9秒，可惜他的成绩被淹没在阿拉伯的茫茫大漠之中。Felipe Nasr: 7/10Romain Grosjean: 8/10Sergio Perez: 8/10Daniil Kvyat: 6/10Nico Hülkenberg: 7/10Marcus Ericsson: 8/10Pastor Maldonado: 3/10Will Stevens: 7/10Roberto Merhi: 4/10Max Verstappen: 5/10Carlos Sainz: 6/10Jenson Button: 6/10

这年头的虎扑果然是贴吧垃圾回收所在我看来最亮的并不是回复，因为质量并不比贴吧好，甚至更低端，而是名字，每天顶着这样的id刷屏，版主还热烈欢迎

阿里瓦贝内：莱库宁配得上新合同在巴林站赛后，法拉利方面透露车队有意向留下冰人，但跃马不会立刻给芬兰人一份新合同，因为车队认为莱库宁会在压力下表现得更好。法家领队阿里瓦贝内赛后称赞了冰人的表现。“我对基米的表现非常满意，现在我可以开诚布公地说：他回来了！” “他再次展示了他天生的竞赛者，当身处困境时，基米拿出了最好的表现。” 法拉利车队目前尚未决定是否执行莱库宁下赛季的合同选项，而阿里瓦贝内透露，如果芬兰人能将巴林站的强势发挥延续下去。他就能顺利得到续约合同。 “我对于目前的车手阵容很满意，但这并不意味着我们会在明天与基米续约。” “我已经和基米说了，续约与否取决于你的表现，现在他证明了自己是一位伟大的车手。” “如果你现在问我基米是否配得上明年的新合同，我会准备回答：他配得上。” “但我未必会把这话说出口，因为我不想让车手陷入安逸的沉睡中。” “这可以说是一种心理学上的小花招，目前的合约书还是一片空白。” “有些时候你带着签合同的笔，但是你得把笔拿走，然后基米就能上领奖台了。”

世界冠军维伦纽夫看待Kimi与法拉利的合同。维伦纽夫说法拉利干嘛不续约莱科宁啊，Kimi现在很好啊，车队也很好啊。法拉利又不care Kimi赢不赢，一个车手拿冠军，一个车手做僚机，经验丰富做研发车手，不挺好的嘛。

练习赛长距离速度观察

瓦特尔巴林站的目标希望自己和队友都能上领奖台 F1巴林站#瓦特尔巴林站的目标希望自己和队友都能上领奖台，不管谁前谁后 Vettel says he'd love if he & Raikkonen could win/be on the podium in Bahrain:It would be nice for both of us, doesn’t matter who's in front

米兰体育报给出的留下KR的原因，果然本性不改米兰体育报说莱科宁是法拉利的最佳人选，报纸说：1.莱科宁1200万价格实惠。2、博塔斯、里卡多、汉密尔顿搞不到。3、莱科宁是F1里的阿甘。

米兰体育报：莱科宁可能在今年匈牙利夏休前完成续约。一楼防止和谐

汉密尔顿：你快你就超啊中国站赛后，罗斯伯格抱怨汉密尔顿比赛初段故意压车，导致自己遭到维泰尔的攻击。汉密尔顿回应说：“如果我处在第二位，如果我有速度。我会努力向前推进尽可能的去接近、并尝试超越。这就是赛车，尼克(罗斯伯格)并没有尝试。他们说他可能安于P2，我说这就是我俩的区别。

阿里瓦贝内：法拉利不会再有车队指令了法拉利领队阿里瓦贝内表示，即便旗下车手有机会争夺年度总冠军，车队也不会为他执行特殊的车队指令。在以前，阿里瓦贝内曾直言不讳地表示自己不会因为使用车队指令而感到内心不安，不过他现在又透露，目前法拉利的政策已经有了改变。阿里瓦贝内强调，即便瓦特尔在赛季初的表现要比莱库宁更胜一筹，车队依然会全力支持芬兰人。 “我们会全力支持莱库宁，我不想再听到车队指令的字眼了。” “当我来到马拉内罗时，我看到的是旧的管理条例。之后我当着两位车手和他们比赛工程师的面修改了这份条例，每个人都清楚原来那些约定俗成的条例发生了改变。”

根据Sky Italia的报道，法拉利希望和Kr续约？ According to Sky Italia, Ferrari wants to renew Kimi's contract. 有点好奇会降薪多少

纳斯卡凤凰城站 Jeff Gordon vs Clint Bowyer撞车加群殴视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.tudou.com%2Fprograms%2Fview%2FHclmDUWlIrI%2F%23player&urlrefer=af3e2d087406865d561c30bbf9986de5

比较窝头在底蕴和水莱在Mc到底孰优孰劣同样没有拿到世界冠军，受到虎扑某讨论帖的启发，请大家畅所欲言

【蓉情晓意】◆150223图片◆陈晓真实的私下Vs你以为的私下

【蓉情晓意】◆150213图片◆发几张今天去清水寺的照片技术拙劣，不妥青山

【蓉情晓意】◆150209消息◆微博上看到的于正透露的工作室新消息

【蓉情晓意】◆150123消息◆懒人终于更博啦！

【蓉情晓意】◆150120消息◆云中歌无缘春节档

【蓉情晓意】◆150116讨论◆皓镧传黄了？不妥青山　　新浪娱乐讯今日下午，有网友于微博爆料称于正工作室正在筹备的《皓镧传》搁浅，“于正的《皓镧传》黄了，横店新消息，停止筹备”。新浪娱乐迅速致电于正工作室宣传人员，对方回应称不清楚此事。　　大型古装剧《皓镧传》是于正工作室2015年的重点项目，于正此前亦称该剧会成为他的一部里程碑之作。《皓镧传》本预计1月份开机，但不知是否受近期于正的官司影响，今日有微博爆料称《皓镧传》已黄。当新浪娱乐致电于正工作室宣传人员寻问此事时，对方回应称不清楚此事，对于《皓镧传》的进展情况也没有多作说明。

西班牙电视台的记者说KR是法拉利史上最差车手之一。后来有筒子说明这话是Lobato说的，当然他向来讨厌KR

莱库宁：“我心与比安奇的家庭同在” 韶华若梦楼主莱库宁：“我心与比安奇的家庭同在” 索契，10月9日——作为这项运动的一员老将，在今天下午索契围场生活区召开的媒体发布会上，基米·莱库宁明智地选择了远离关于比安奇铃鹿事故的任何推测和猜疑。“现在，我和车队每个人的心都与朱利斯的家人们在一起，除此之外，我没什么可以说的，我不是该发表评论的那个人。做猜测之类的毫无意义，这是非常不幸的事故，永远不会想看到这样的事情发生，但是在运动中，会有事走向错误的方向。作为车队，我们会尝试奉献精彩的比赛。” 话题转向索契赛道，芬兰人对于赛历上的这条最新赛道很满意，“我在赛道转了转，看上去非常不错，包括周边区域也是。我很惊讶地发现赛道看上去那么好，是我们去过的最美丽的地方之一。我们需要等待明天，来看看赛道怎么样。可能一开始，赛道会有些滑。” 一位俄罗斯当地记者指出，索契可能是距离基米家乡芬兰最近的比赛。“当然，感觉上非常近，我是从芬兰过来的。能在俄罗斯有一场比赛很不错，希望会有许多车迷来到现场，我们能为他们奉献精彩比赛。过去，我也来俄罗斯参加过推广活动，我认为这里的车迷对于赛车和汽车很有热情。让我们期待着，比赛周末会有多少观众来观赛。” 被问及对最后四场比赛的期待时，芬兰明确表示，仍然希望能有好成绩。“必须一场一场比赛来比，这一年非常困难，也很令人失望，但是我完全相信，我们可以回到应处的位置，未来，能够在领先集团较量。今天，只有两个人可以为总冠军而战，看看他们之间的战斗，会是很有趣的。” 来源：官网

阿隆索：“情感上，将很艰难” 韶华若梦楼主阿隆索：“情感上，将很艰难” 索契，10月9日——在日本大奖赛中比安奇的事故发生仅仅四天之后，自然今天的国际汽联官方新闻发布会弥漫着压抑的气氛，这位玛鲁西亚车队车手，同时也是法拉利车手学院成员，如今依然还在日本的医院中，处于重症状态。“那是一场非常艰难的比赛，很显然现在我们的心与朱利斯同在，”费尔南多·阿隆索如是开场，他是今天六位与会车手之一，“我们对于自己的工作有着极大尊重，但是，面对如此严重的事故，语言无法描述我们的感受。现在我们在这里，这仍将是个艰难的周末。我准备好去比赛，为他而赛。同时，在心与他同在，在为他祈祷的同时，我们将尽可能地做到职业。” 事实上，赛季还在继续，本周末比赛将莅临全新的所起赛道。“来到一条全新的赛道感觉很棒，对于每个人来说，这都是一次挑战，对车手，对工程师，对车队，皆是如此，”法拉利车队的西班牙车手这样说道，“但是，糟糕的感觉依然在那儿，尤其对于我们车队来说，因为在朱利斯的整个职业胜利中，我们都和他很亲近。我们将会尽力工作，为他而战，展示我们的强大。但情感上，将很艰难。” 当被问到从上周日的铃鹿赛道可以学到些什么，费尔南多认为现在还太早下定论，“我们必须让每个人各司其职，作为车手，我们也会分享我们的观点。”比安奇的事故也促使F1再次考虑采用战斗机的封闭座舱，以减少车手头部受伤的风险。“我同意，我们至少应该尝试一下这个方案，”费尔南多说道，“我们已经在2014年了，我们有这个技术能力，安装飞机的那种封闭座舱。为什么不仔细思考一下呢？在过去数年里，赛车运动的诸多严重事故均是头部创伤。以我的案例来看，2012年，我甚至可能在（斯帕-弗朗科尚赛道）1号弯丧命，如果（另一辆）赛车距离我的脑袋再近那么10厘米。如果有这个技术，我当然不会抵制。” 谈到剩余的赛道，费尔南多确认了某提问者的观点，在接下来的四场比赛中，法拉利的目标依然是登上领奖台。“我们一直在提升长距离的节奏，在过去的比赛中越来越有竞争力，但是我们也错失了很多机会。我们会在剩余比赛中尽全力尝试。车队依然处于震惊之中，每个人都在担心着朱利斯，但是，现在是时候团结起来，尽可能奉献好成绩。我们会尽力做到以示对他的尊重，所以让我们这个周末努力尝试吧。” 来源：官网

大家觉得rush那对和今年法家两位有可比性不？不黑不吹，是否有类似之处。

F1车手们的打伞方式可分为两种 F1车手式和大水莱式。

历史上的今天#2005年F1日本大奖赛 2005年F1日本大奖赛，迈凯轮车手莱科宁在第17位发车起步的不利局面下上演绝地反击，在最后一圈超过雷诺车队的费斯切拉率先冲过终点线，拿到分站冠军胜利。

莱科宁: 调教问题又回来了在日本站挣扎于速度问题之后，莱肿认为示他的法拉利赛车又有些不对了。新加坡站上，莱肿曾一度表示他的F14 T赛车已经解决了调教问题，虽然最后的Q3因为软件问题止步第7名，但是整个周末他都能跟上队友阿隆索的速度。但是来到铃鹿赛道之后，莱科宁在排位赛中仅仅排名第8名（比队友慢了0.8秒），正赛里速度也非常挣扎，最后只能拿到一个12名。莱肿非常不理解为何问题会再次回归：“整个周末，不管是干地还是湿地都非常的慢，新加坡之后我们也没改变过什么，所以真的搞不懂为何又像以前那样了。” "真心希望我们能找到问题的所在。在干地上，换上新轮胎的赛车在第一圈的前半段跑着跑着就会变得转向不足，这是非常奇怪的事。” “中软胎前两圈是正常的，但是之后就开始颗粒化，所以我始终都很挣扎于前轮的表现，所以一定有什么出了问题，我希望能找到一个合理的解释并解决问题。” “日本站的感觉不同于其他赛道，这个周末太失望了。” 转自http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.autosport.com%2Fnews%2Freport.php%2Fid%2F116219&urlrefer=1b913a3301696826c8e167cbf010bcd4 版权所有虎扑：1988senna

惊爆！求上菜主看台的Tifosi鉴定！鄙人虽然在法家p房对面，但是看到我莱的表现比赛结束前3圈就提前退场了，求知情人士告知真假

有个问题想问问吧里的隆黑们你们到底质疑的是阿隆索的技术水平还是RP？

莱库宁问答：法拉利会卷土重来的由 KBBLACKSMITH 发表在虎扑 Q:你觉得你还和以前一样快吗？ KR:我觉得是。 Q:法拉利会在明年重整旗鼓吗？ KR:当然！ Q:法拉利会是你效力的最后一支车队吗？ KR:嗯。 Q:很多车手都梦想为法拉利驾驶，而你能在法拉利完成二进宫，你对此感到意义非凡吗？ KR:我不在乎我是不是两次为车队效力，我在乎的是我和法拉利的伙计们赢得了世界冠军。我也不在乎我会何时退役，至少我目前还在比赛。鉴于以前的夺冠经历，我觉得重回车队很棒。但显而易见的是今年不是最好的一年，就是这么回事。 Q:为什么在今年你的开季举步维艰？ KR:原因诸多。赛车前端不合我的脾性，所以我难以尝试极限。这个问题很难对付，但至少你知道我的状态正在一步步好转。 Q:你在围场内最好的基友是？ KR:瓦特尔。。。 Q:你最喜欢的歌？ KR:无。 Q:你喜欢料理吗？ KR:嗯。 Q:你会跳舞吗？ KR:不。 Q: 在你表现低迷的上半赛季，你是否会有一刻怀疑自身能力，并拷问自己“我还能继续吗?” KR: 没有，我已经有好几次类似的遭遇，这种时刻就该告诉自己如何走出泥潭。当我的车开着顺手时，我可以全力推进。因此对我来说，我希望自己每一次驶出停车格时，自己所操纵的都是符合使用偏好的赛车。 Q:你还会像以前那样渴望胜利和年度冠军吗？ KR:如果我不再想获胜我早就走人了。我依旧希望自己能跑出尽可能多的好比赛，获取胜利并赢得桂冠，时间会证明这一切。 Q:你在日本有诸多粉丝，你觉得什么原因让你享有高人气？ KR:我不知道！我来这儿可不是来取悦人家的，我为自己而战并竭尽所能地工作。你不可能取悦所有人，那不是我的职责所在。我要做的就是开出好比赛，我很荣幸自己拥有出色的粉丝。 Q: 你认为铃鹿是F1最后一条核心赛道吗？ KR: 不，我觉得铃鹿和斯帕都归为传统赛道。 Q: 你在这里创下了最快圈速，对此你有何感想？ KR:我不知道。。。 Q:2005年你在铃鹿取得了史诗般的胜利，你从第17位一路超到第一，这一切是如何发生的？你当时在车里有没有得意地微笑？ KR:在那年这的确是个令人激动的周末，我也希望这个周末我们也能更加强大，取得更高的名次。 Q: 你与很多出色的队友共事过，该如何评论你的现队友阿隆索呢？ KR: 世人皆知他很强大，显然我在今年遇到了很多麻烦。通常队友打败我绝非易事，可阿隆索就这样领先于我。Obviously I have suffered myself a lot this year, so it hasn*t been actually difficult to beat me, but that*s how it goes. （个人觉得应该是：今年遇到了很多麻烦，所以打败我并不是那么困难） Q: 你还会有纹身吗？ KR: 到时候再看吧。 Q:你享受本次采访吗？ KR:啊，嗯嗯。到最后感觉还好吧。

蔡澈：“阿隆索是一个非常非常难以共事的人。” 奔驰的博士大家懂得

F1 极速一生赛车安全演变史视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNzIwMzAwNjc2.html&urlrefer=71365a435fdb3cb35101afd5410c00d3中英文双语高清，对f1赛车安全历史的演变还是有一些帮助的，尽管我认为也并不是那么全面。

有人问说为什么走得是阿隆索不是kimi 一朝天子一朝臣罢了。信用mp4-20:莱科宁本来自己都说会退役的。他都失去信心准备回家了，中国站都放出话，是我的驾驶风格的问题，但是马蒂亚奇拦了下来，给莱科宁讲了很多明年计划，让他有信心了。现在又说我得驾驶风格没问题。我想马蒂亚奇可能和托德一样，比较威严的老板都喜欢听话的车手。

米兰体育报记者:今天对阿隆索来说是艰难的 Via:西子妆这位是米兰体育报的记者，推文说今天对FA来说是艰难的一天，SV宣布离开红牛加盟法拉利，而FA还不知道明年是否能开上车，他唯一的选择就是MC，但双方现在还没有达成一致。（丹秃你是真心的么）

莱胖嘴炮:如果我想，我可以再开十年版权:西子妆 MTV3对KR的采访。问他是否高兴SV跟他做队友，他说“ absolutely ”。又说自己有合同，希望明年还能来铃鹿，期望车队会更好。他知道领队说明年就变强的可能不大，但什么都会发生。他说他来比赛是就是因为他想，如果他想，他可以今晚就走，也可能再开个2到10年。