半履带车旅行者的个人资料

不三不四说实话真的大可不必了德国为了整合三号和四号产能，一直做了很多尝试，包括通用化两款坦克的配件，尝试研制基于两者的坦克，III/IV通用坦克就是这种理论基础指导下的产物。这款于1944年设计的坦克，预计会在1945年初部署，后因为德国高层认为没有部署的必要，取消了研发生产工作。我们看看这款坦克的性能： 1. 底盘采用板簧悬挂，使用新型的行进轮，但主动轮是四号改的，牵引轮是三号改的。 2. 发动机使用四号同款，取消发电机，使用四号J型的增程油箱。 3. 75L48主炮备弹增加到100发，增加的备弹放在无线电手位置，取消车体航向机枪，取消无线电手，无线电由车长兼任，类似突击炮的车长，安装侧裙甲所以取消车体和炮塔的侧面观察口。 4. 炮塔采用四号J同款，车顶增加一个战斗手枪发射口，可以发射反步兵S雷，抵消没有航向机枪的影响。 5. 车体内空间大大压缩，人机功效下降，但车体正面防护有所上升正面防御为60毫米倾甲，侧面只有30毫米小角度倾甲，用侧裙甲抵消反坦克枪的威胁。炮塔依然是正面50毫米垂直装甲，侧面30毫米倾甲。防护力虽然有加强，但生产性存疑，作战功效存疑，特别是炮塔完全不变的情况下，虽然说1945年可能使用80毫米垂直装甲的四号新型炮塔，但在黑豹G量产并且性能稳定的情况下，再生产这么一款性能存疑坦克是否必要？根据德国1945年的局势来看，我认为没有必要。

不三不四说实话真的大可不必了德国为了整合三号和四号产能，一种做了很多尝试，包括通用化两款坦克的配件，尝试研制基于两者的坦克，III/IV通用坦克就是这种理论基础指导下的产物。这款于1944年设计的坦克，预计会在1945年初部署，后因为德国高层认为没有部署的必要，取消了研发生产工作。我们看看这款坦克的性能：底盘采用板簧悬挂，使用新型的行进轮，但主动轮是四号改的，牵引轮是三号改的。发动机使用四号同款，取消发电机，使用J型的增程油箱。 75L48炮备弹增加到100发，增加的备弹放在无线电手位置，取消车体航向机枪，取消无线电手，无线电由车长兼任，类似突击炮的车长，安装侧裙甲所以取消车体侧面观察口。炮塔采用四号J同款，车顶增加一个战斗手枪发射口，可以发射反步兵S雷，抵消没有航向机枪的影响。车体内空间大大压缩，人机功效下降，但车体正面防护有所上升正面防御为60毫米倾甲，侧面只有30毫米小角度倾甲，用侧裙甲抵消反坦克枪的威胁。炮塔依然是正面50毫米垂直装甲，侧面30毫米倾甲。防护力虽然有加强，但生产性存疑，作战功效存疑，特别是炮塔完全不变的情况下，虽然说1945年可能使用80毫米垂直装甲的四号新型炮塔，但在黑豹G量产并且性能稳定的情况下，再生产这么一款坦克是否必要？根据德国1945年的局势来看，我认为没有必要。

大黄蜂/犀牛坦克歼击车东线1943-1944，德国基于III/IV底盘部署的装载88L71长管炮的大黄蜂/犀牛坦克歼击车

西班牙国民军与盒子炮一名西班牙国民军战士手持一把M.M.31战斗手枪（Modelo Militar 1931），这种西班牙仿制版本的C96可以全自动发射。

波兰人民军的突击步枪战后拍摄的照片，一名波兰人民军士兵手持德国的MkB42(H)突击步枪

大家都有铁十字2 黑豹车组受勋二级铁十字勋章，1943-1944

马克思温舍有没有开过四号？ Max Wünsche早期在SS1师服役的时期，他使用的应该是长管三突，估计是三突F型。后来他调到西线SS12师，开的是黑豹坦克，估计是黑豹A型。据说他在SS12师开过四号，但不知道具体型号，有人知道他的座驾有哪些吗？

警卫旗队在巴黎 SS1希特勒警卫旗队的黑豹坦克在巴黎凯旋门旁。

四号50L60 四号F研发期间，为了应对75L24反坦克能力不足的问题，一方面研发破甲弹，另一方面就尝试给四号安装50L60长管炮增加反坦克能力。衡量后认为三号就能安装50L60却让四号用，纯属浪费底盘，于是放弃该计划，转而选择测试长管75L43。

正在维护的Ju-87俯冲轰炸机

MG08重机枪一战期间，机枪和铁丝网的普及让战争进入了一个新的阶段，这个阶段里只要守军建立复杂而坚固的阵地，布置足够的铁丝网和机枪，拥有单元矫射的火炮阵地，就可以以一敌百。在一战的四年期间，双方都不断探索如何突破敌方的阵地，于是风暴突击队，火炮华尔兹，徐进弹幕，喷火器，毒气弹，坦克应运而生。

四号坦克主炮演变过程从短到长，帝国军马

1943年库尔斯克战役期间，第503重装甲营的虎式坦克发起进攻。

大家都有铁十字 1944年西线卡昂战役后，几个党卫军青年师的年轻人受勋二级铁十字勋章并合影留念。

美丽佳人和缴获坦克法国街头，一名美女站在德国缴获的法国R35坦克旁边。

德国飞碟机As-6V1 “鵟” 1944年德国测试一款飞碟机作为炮兵观测机使用，希望凭借其独特外形提供更好的起降性，滞空能力和燃料效率。飞机研发期间为了节省材料，大部分的零件取自Bf-109B的现成零件，发动机借用Bf-108。 1944年1月As-6V1进行首飞，但由于结构问题和发动机功率不足，无法起飞，并损坏了刹车和起落架。同年2月该机借用Ju-88的起落架和刹车改进后再次进行测试，依然无法起飞，并且造成结构性损伤。在进行重新设计加强后，该机于4月由JG400的“彗星”火箭喷射机驾驶员进行最后的测试，代号“鵟”，飞机短暂滞空几秒后又重重摔在机场跑道上，造成严重的结构性损伤。进过多次测试却无法起飞后，研究人员终止了该机型的测试，原型机随后被报废处理。

德国飞碟机AS-6V1“鵟” 1944年德国测试一款飞碟型飞机作为炮兵观测机使用，希望凭借该飞机的独特外形提供更好的起降性，滞空能力和燃料效率。为了节省材料，飞机大部分的零件取自Bf-109B的现成零件，发动机借用Bf-108。该年1月AS-6V1进行首飞，但由于结构问题和发动机功率不足，无法起飞，并损坏了刹车和起落架。 2月该机借用Ju-88的起落架和刹车改进后再次进行测试，依然无法起飞，并且对结构造成进一步损伤。在进行重新设计加强后，于4月进行最后的测试，代号“鵟”，飞机短暂滞空几秒后又重重摔在机场跑道上，造成严重的结构性损伤，进过多次测试却无法起飞后，研究人员终止了该机型的测试，原型机随后被报废处理。

德缴法国B1bis车组法国战役后德国大量缴获法国的装甲作战车辆，这些武器或是改做坦克歼击车和自行火炮，或是直接用于治安战，图为一个法国B1bis重型坦克的德国车组，一共五人。

空猎与勃朗宁 1944年西线，一个使用美军机枪的德国空降猎兵机枪组。

打铁老哥给大家秀一波 1941年东线

车开到沟子里了 1941年东线

通过灌木丛掩护车体，准备好进行伏击的黑豹坦克

美军缴获的Pak43型88毫米重型反坦克炮。

敖德萨的装甲拖拉机 1941年，在罗马尼亚军即将包围敖德萨之际，苏联将敖德萨本地的拖拉机进行武装化。

装甲猪突失败 1944年，日军进行的一次失败的装甲突袭，途中的应该是95式战车

借块板子凑合用一下德军机枪手在栅栏上部署火力点，用一块板子架着机枪

缴获的黄鼠狼I 1943年意大利战线，加拿大军使用一台缴获的德国黄鼠狼I坦克歼击车作战。

一战德国线导滑翔鱼雷一战德国尝试研发线导滑翔鱼雷装备齐柏林飞艇，用于打击英国皇家海军的战舰，德国也测试了用双翼飞机拖拽释放的方式部署滑翔鱼雷，然而德国没能将这款武器投入实战。

美国空中航母是否能提前预警珍珠港事件？要是美国在战争初期大量部署他们研发的飞行航母做空中预警任务，是否可以提前发现日本袭击珍珠港的部队，并减少珍珠港的损失呢？

美国是否可以提前预警珍珠港事件要是美国在战争初期大量部署他们研发的飞行航母做空中预警任务，是否可以提前发现日本袭击珍珠港的部队，并减少珍珠港的损失呢？

德国潜艇击落美国飞艇 1943年7月，负责海岸警戒的美国海军K-74飞艇在佛罗里达海岸遭遇德国U-134号潜艇的袭击，德国人借助夜色掩护使用潜艇甲板的防空炮将飞艇击伤，并随即下潜撤离。通过精湛的技术，被击中的飞艇在艇长的指挥下，全体乘员成功弃船逃生，然而不幸的是，其中一名乘员在海面等待救援期间被鲨鱼吃掉丧命。这也是美国二战期间唯一一艘被击落的飞艇。

潜艇击落飞艇 1943年7月，负责海岸警戒的美国海军K-74飞艇在佛罗里达海岸遭遇德国U-134号潜艇的袭击，德国人借助夜色掩护使用潜艇甲板的防空炮将飞艇击伤，并随即下潜撤离。通过精湛的技术，被击中的飞艇在艇长的指挥下，全体乘员成功弃船逃生，然而不幸的是，其中一名乘员在海面等待救援期间被鲨鱼吃掉丧命。这也是美国二战期间唯一一艘被击落的飞艇。

摩托机枪侉子抗战时期，国民革命军的摩托侉子，配高射机枪。

德国早期的铁道巡逻车，配有机枪。

滑翔机牵引机方案 Fw56双翼飞机作为DFS230滑翔机牵引机的设计方案。

党卫军狙击手这名党卫军狙击手正在使用一把苏联的狙击枪作为自己的配枪。巴巴罗萨战役开始后，德国发现苏联大量投入狙击手进行作战，德军也被迫仓促重启他们自己的狙击手培训计划进行抗衡。

鼠式坦克底盘尽管希特勒停止了超重型坦克的研发，但保时捷和克虏伯得以在1944年继续他们的坦克研发工作，到了1945年鼠式坦克已经生产了两辆样车，以及有30套鼠式坦克的零件随时准备组装。到了战争结束的时候，两辆鼠式都被派往前线，随后在路上被乘员抛弃或者自毁。

Ar240多用途重型战斗机 1939年启动，1941年研发的一款多用途重型战斗机，可充当侦察机，轻型轰炸机，夜间战斗机，拦截机等。由于机翼设计和发动机的问题迟迟没能量产，1943年喷射飞机研发取得突破，Me-410也开始步入正轨，这款飞机便暂停开发，其原型机被配属部队实战，部分原型机在东线服役。

大西洋防线，海岸的大口径装甲炮塔进行火炮试射测试。

德式蜻蜓点水贴着海面飞行的He-111轰炸机

大德意志的黑豹 1944年乌克兰地区，大德意志师的黑豹坦克及其车组

虎王坦克的名称演化过程 1942年研发立项命名：虎式 88L71（Tiger 8,8 cm k.w.K.L/71) 1942年10月28日命名：VK 45.03 1942年12月10日命名：虎III (Tiger III) 1943年2月2日命名：虎3 (Tiger 3) 1943年3月5日命名：虎II (Tiger II) 1943年3月8日命名：虎2 (Tiger 2) 1944年12月11日命名：虎王（Koenigstiger)

虎王坦克研发的命名过程 1942年研发立项命名：虎式（长88炮) 1942年10月28日命名：VK 45.03 1942年12月10日命名：虎III (Tiger III) 1943年2月2日命名：虎3 (Tiger 3) 1943年3月5日命名：虎II (Tiger II) 1943年3月8日命名：虎2 (Tiger 2) 1944年12月11日命名：虎王（Koenigstiger）

虎王研发期间的命名过程 1942年研发立项命名：虎式（长88炮) 1942年10月28日命名：VK 45.03 1942年12月10日命名：虎III (Tiger III) 1943年2月2日命名：虎3 (Tiger 3) 1943年3月5日命名：虎II (Tiger II) 1943年3月8日命名：虎2 (Tiger 2) 1944年12月11日命名：虎王（Koenigstiger）

这张作品描绘了1940年英伦空战的场景，两架保家卫国的皇家空军飓风战斗机掠过上空，一旁被击落的德国Me-109战斗机正被英军检查，飞行员被俘虏审问。

防空警戒任务一辆德国Sd.Kfz.10半履带车搭载的20毫米高射炮及其炮组正在进行对空警戒任务。

德军野战防空三宝 1944年夏天，由于德国空军元气大伤，越来越多的战斗机被调往本土保卫帝国的领空。前线野战防空的任务越来越严峻，因此促成了大量防空坦克的诞生，这些坦克不仅有足够的防护，还有足够的机动性跟上行军的部队，提供有效的防空火力赶走敌人的对地攻击机。下图是由四号坦克底盘改装的37mm高炮“家具车”，37mm高炮“东风”，20mm四联高炮“旋风”。

战斗机陆上转场，将机翼拆卸用卡车运输。

德军坦克猎手 1941年巴巴罗萨战役期间，一辆隶属于第8坦克歼击营1连的Sd.Kfz.8半履带车搭载了88炮用于辅助第7装甲师进攻。

意大利战区的德国滑翔机这种飞机用于拯救墨索里尼行动中部署德国伞兵，注意其机身上的地中海迷彩

战后苏联缴获并测试德军的彗星火箭战斗机。

德军两栖运输车为了应对海狮行动可能对英国本土的两栖登陆作战，德国研发了自己的两栖运输车甚至潜水坦克。在英伦空战失败后，德国调头东进，发动巴巴罗萨作战，这些武器也就投入到东线，参与了一部分渡河的作战行动。

在春光下阵亡这幅画描绘了艾丽卡在战争最后的时刻作为一名医疗志愿者在大厦将倾的柏林经历的痛苦旅程。为了继承她狂热父亲的意志，她加入了尤汉娜隶属的格里夫行动队，决心帮助尽可能多的德国人，以拼命维持一场已经失败的战斗。然而她的努力毫无意义。这是结束的开始。艾丽卡站在乐观的战友尤汉娜旁边，两人靠在一辆半履带摩托车上。在他们身后的墙上有这样一幅涂鸦：“柏林属于德国人。”然而，埃里卡已经见识了太多的恐怖，无法再抱有这样的幻想——她渴望战争的结束。附近的街道上，一辆 Panzerjäger B IV 坦克歼击车被乘员遗弃在路边，这是席卷城市的混乱的残酷见证。这些B IV坦克歼击车从费尔希地区仓促撤回城区做最后的抵抗，它们分散在柏林的关键地点——菩提树下大街、勃兰登堡门、法兰克福大街和兰茨贝格大街。它们薄弱的装甲和有限的火力在有压倒性数量优势的苏军面前毫无招架之力。

在春光下阵亡这幅画描绘了艾丽卡在战争最后的时刻作为一名医疗志愿者在大厦将倾的柏林经历的痛苦旅程。为了继承她狂热父亲的意志，她加入了尤汉娜隶属的格里夫行动队，决心帮助尽可能多的德国人，以拼命维持一场已经失败的战斗。然而她的努力毫无意义。这是结束的开始。艾丽卡站在乐观的战友尤汉娜旁边，两人靠在一辆半履带摩托车上。在他们身后的墙上有这样一幅涂鸦：“柏林仍然是德国的。”然而，埃里卡已经见识了太多的恐怖，无法再抱有这样的幻想——她渴望战争的结束。附近的街道上，一辆 Panzerjäger B IV 坦克歼击车被乘员遗弃在路边，这是席卷城市的混乱的残酷见证。这些B IV坦克歼击车从费尔希地区仓促撤回城区做最后的抵抗，它们分散在柏林的关键地点——菩提树下大街、勃兰登堡门、法兰克福大街和兰茨贝格大街。它们薄弱的装甲和有限的火力在有压倒性数量优势的苏军面前毫无招架之力。

无良老板跑路，彗星打折出售 1945年，美军用卡车打包德军的彗星火箭战斗机回去进行测试。