小抱枕的个人资料

关于一个游戏常识的疑问众所周知车辆极速会影响操控和氮气那么加速数值是否被极速影响如果极速被极速所影响那么极速越高加速越快还是越慢？引出这个想法起源于s7，以往都是极速零改下三维满改后来把极速拉满后发现加速变慢了，不知是否为错觉

每当车联开启都能接收到他人爆出钥匙的喜悦，每当被这份心情感染时不由得想起历经21年春节第一代杰哥车联，21年夏天第二代黑龙车联，22年春节第三代sian闪电车联，22年夏天第四代杰弟车联，23年春节第五代白龙车联，23年夏天第六代玻璃车联，24年春节第七代cc850车联，24年夏天第八代恶魔车联，25年春节第九代银电车联，25年夏天第十代R兔车联，25年秋天第十一代蜥蜴车联，26年春节第十二代f5R车联。从未爆出钥匙，这是大数据杀熟or幸存者偏差（所能看到都是极少数爆出钥匙的幸运儿，而大部分人跟我一样选择了沉默）马上还有第十三代奇美拉车联和第十四代R兔车联（国服可能以独占车推出也可能不出）大概率还是很难爆钥匙。但第一次币包里塞钥匙好像是sian车联，前两次忘了。（20年到21年春天曾短暂退游过，数据可能有误欢迎指正）

a9隐藏车辆c11 现已收录于a9国际服，被gl雪藏目前暂无显示途径和获取途径但更新后已存在于a9国际服当前版本的车辆。更新预告查无此车。可能会和国服产生关联，或许？

国服新版本前瞻依旧车联，国服目前只落后三个版本，但三个版本都包含车联，这个现象从赛道蜥蜴那个版本就出现了，此后车联不再是半年一更一年两次。蜥蜴车联后很多人期待国服做出的决策，是有自己的想法取消车联改为别的模式依旧保持半年一车联的传统，还是跟进国际服连续推出车联活动。显然国服做出了后者这个决定。言归正传，这次总共更新了6辆新车，个人感觉很水，一辆国服已经有了的车，一辆乐高车，一辆935换皮车，一辆冷门车，一辆新火山。其实新车就一辆LFA。

盘点几处a9的建模错误第一弹目前只发现了零散几处，好在不多。由于国服同步的国际服，这些问题最早是出现在国际服的，国际服目前也存在这些问题。第一处敞篷拉法后视镜和侧面印标建模问题。硬顶拉法后视镜是向上的一个朝向，而敞篷拉法后视镜是平行于车身。a9是直接把硬顶拉法扣掉顶加上拉花拿来用的，导致了后视镜与原车设计不符。侧面也没有敞篷拉法专属70周年印标。 a8这一点做的不错，虽然也有硬顶拉法但后面直接重新设计。印标和后视镜细节问题没有落下，既然a8没问题那a9也完全可以做到。可能有人要问这种小问题有必要吗，确实没必要可能会修复吗，基本不可能。遗留了好几年的问题。要修也是国际服那边先修国服后续版本更新再跟进但是在大多数玩家眼中没什么影响的小问题也确实没什么修复的价值。那你为什么发出来？既然现有的问题无法避免那不如专注以后。在未来更新的车辆中避免出现这种错误。

国服即将同步国际服更新进度由于国服版本停留时间明显小于国际服，使得国际服在版本进度上处于相对滞后的状态。根据目前的更新节奏来看，国际服于10月18日完成更新后，国服在12月18日就迅速跟进，将更新时间差缩短至两个月，这与以往的节奏明显不同。不过仔细梳理版本内容会发现，国际服夏季车联尚未在国服上线，加上12月刚推出的冬季车联，国服目前实际上只落后两个版本。这两个版本均包含新地图（圣迭戈与喀拉拉邦），如果按此进度，国服将需要连续推出两次车联，这显然是不现实的。依照国服以往的惯例，通常会在更新完夏季车联后，直接衔接国际服的最新版本，实现同步更新。之所以出现当前情况，主要是因为国际服的整体更新速度慢于国服，而国服为了协调车联活动，实际上对版本顺序进行了“调度”，这种现象从今年年初就已初现端倪，例如国际服2月的版本，国服在5月便已启用。从某种意义上说，这或许也是一种积极的信号。接下来就看国服如何权衡版本节奏了。只是希望这不会拖慢整体的版本迭代速度，毕竟目前游戏内的活动已经显得较为单调。

如果rr4在2023年ea在解散火猴前成功开服或许现在就不会那么遗憾，a8还好好的。可惜了想要更新的车子再也等不到了。登录界面最后一次由彩色转为恒久的灰。你输入了那串刻在肌肉里的账号密码，光标在空白的密码框里静静闪烁，像在等待一个永远不会到来的指令。你知道，有些告别甚至没有“确认”按钮。游戏十二年了。足够一个孩童长大成人，足够世界翻天覆地许多次。你在这片由代码构筑的疆域里，度过了不少比现实更快乐的时间。记得第一次踏入时的茫然无措，每一个NPC都是陌生的诗行；记得重要计时赛前手心沁出的汗，耳机里传来汽车的轰鸣；记得深夜游戏里，为了通关提车，你重复着单调的循环。再提车后欣喜不已高性与努力没有白费。那些头像，许多已经灰暗了数年。现在，连这“灰暗”本身也要消失了。最深的遗憾或许不是“没得到的车辆”或“未通关的关卡”。而是那些模糊在时间里的记忆，那些曾经约定“下次更新”，却再也没有的下次。你曾以为这个游戏永远都在，容得下所有的“改天”和“以后”。现在你明白了：所有的永恒都是缓慢的告别。每一次版本更新，都是一小部分的死亡与重生。只是这一次，连“重生”的选项，也被开发者从菜单里永久移除了。然而，一个游戏的价值，从不在于它存在多久，而在于它如何被度过。那场与陌生人在天空下并肩行驶的虚拟体验；那个因为你的帮助而发来长长感谢信的萌新；那些失败时彼此打气的时刻，成功时屏幕内外共同的欢呼——这些瞬间所激起的真实情感涟漪，早已超越了服务器的承载。它们是你生命长河中被照亮的岛屿。代码会沉寂，服务器会冷却，但那些被游戏所唤醒的热望、勇气与联结，已经悄悄改变了你灵魂的地貌。所以，不必为无法再次登录而悲伤。因为你早已将那个世界最珍贵的部分——那些笑与泪，那些羁绊与成长——下载并安装进了自己生命的系统深处。再见，并非终结。当最后一个像素熄灭，真正的存档，才刚刚开始。你关掉网页，窗外真实世界的风正吹过树梢。你带着那片大陆赠予你的勇气与记忆，转身走向下一段旅程。那场持续了十二年的梦醒了。但你梦中成为过的人，将永远与你同行。

擂台商店除了R车其余车辆没必要存在。大师调整的车返场确实没什么不妥，金车的高昂成本让很多玩家望而却步。但擂台作为稳定收入无门槛供给（除了图纸限量递增价格）却也屡屡返场。顺风四区买到5星进的五区。本以为作为钻石核心车辆不会返场。当时24周年庆英灵殿白送+返蓝币包时楼主英灵殿已经买到2星了。自此给了楼主一个小小的教训，从此进入观望期。但差一星满星的顺风确实让人心痒。后来顺风返场消息了无音讯。从此放心买满。刚爽不到一年又被背刺，不同于英灵殿的半途而废。顺风是从0买到满。酱油返场无可厚非，作为白银钻石中流砥柱也遭此毒手两次惨痛教训提醒大家尽量不要买擂台商店除了r车的所有车辆。背刺可能会迟到但不会缺席。不要抱有侥幸。当然这对没有顺风的玩家是利好消息。发个牢骚。理性讨论。背刺虽迟但到。只要你在玩a9。策划的脑回路异于常人，只能看开点

国际服新地图有点像a8的龙血树和法属圭亚那又有一点狂野飙车外传氮气（图三）意大利和巴西的感觉

gl的恶趣味从提前发公告就感受到了一股阴谋的味道，但还是不想赌这个可能 gl：让你们天天阴阳我，给你们一点小惩罚恶搞玩家有一手

国服独占新车 992.1gt3rs。从福特FP1到现在的gt3RS。每个版本国服都会有国际服暂时没有的抢先新车。 992.1gt3rs太对胃口了。没啥好说的，希望少出些名不见经传的小厂冷门车。

国际服新车前瞻柯尼塞格one1：未知获取途径新新超光速：特赛+超级通行证宾西法利纳：未知获取途径福特野马：国际服聚光灯（吐槽：有点套壳）宝马勒芒：未知获取途径 dbs770：大奖赛（国服升B放寻车得了，当给玩家发福利了。遇事不决大奖赛，虽然这种歪风不是国服带的。但国际服c车惯例大奖赛之后就会开寻车，国服：不开，要开也要等我雪藏2年）路特斯繁花：通行证获取

擂台卡加载就算了大奖赛有样学样也卡加载浪费三次比赛机会。重进一次进不去一次。真的气笑了。多人上下一样卡加载，一堆人进不去。游戏体验真的很差。换别的游戏这已经属于重大bug估计半天内完成修复并进行补偿。a9这种情况一周多了还不见好转。真心希望这游戏好好运行下去，结果等来的却是28圈的钥匙，合着全把心思放在这上面了。降低条件安抚一下玩家也不至于落这种名声。补偿就不奢望了，修复卡加载问题也是遥遥无期了。六周年后还以为能蒸蒸日上毕竟已经把玩家期望值拉那么低了。结果一次一次降低玩家所能容忍的下限。期望越大越失望。玩了五年也是第一次遇见这种情况，之前收入再低服务器也不会出问题。越来越看不懂了。

新蜥蜴加速像是套的9x8 不开氮气4秒多加速到200看着还正常，但无论是地面加速还是空中加速真的体验一下就知道了，还以为是新出的加速车，点开面板只有79，标89都没问题。还有今天更新一天是不是应该给没领通行证点券的补发下，想上线领发现在维护

国际服下赛季上线的evo改装系统不知道国服会不会上。注；金车才能进行evo改装

新地图圣送戈港实机视频（a8版）

国际服新地图圣送戈港，玩过a8的应该都很熟悉跟内华达一样从a8搬过来，大概率会做一些修改。抽象的是新增传送门，不知道是地图特色还是新模式的机制，总之有点抽象。能给你传送到尖塔耸立，还有一个没见过的地图。（有点像gta？）图一是传送后的但视频目前能获取到的信息是极速图

保留传统节目只需1.5万，而且奖励还更丰厚了但宣发大概率不归策划管，不然早复刻去年周年庆活动了

真正意义D霸降临本来还在好奇D霸主野马为什么会放进寻车，翻阅国际服更新日志答案显而易见。R兔版本过后真正意义D霸现代N5出场，同时拥有高加速和高操控，新车取代旧车早已见怪不怪。不过这是唯一一辆超高加速D霸，上任电野马以及004C都在极速和下三维做了取舍。拥有高极速和庸俗是下三维，能开的同时不至于太难开，高上限低下限。自动挡望而却步，而现代N5基本上是适配所有人的最优选。蓝喷极速296略微落伍，好在加速操控可以弥补。说个题外话，如果国际服暑期不出车联的话，ssc赛道版车联（N5就在这次版本更新）也会推迟。

有人知道三星杰皇多少性能分么或许是获取4900的最简单的方式，玩了四年近200车还没4900分的车子，满星杰哥也才4792

风扇车试驾，水平一般请关注车辆本身

765lt千呼万唤始出来至此辣条家族已到齐。问题是顶呢？ 675lt600lt都是coupe硬顶，到了765非要来个spyder敞篷

一个帖子让你了解t牛首先本以为策划是打算给白金段没车用的新手一辆还不错的A车，基于前期好获取的消息来看。但目前来看跟性价比不沾边了。图纸快奔着300去了，不知道是怎么想的再说结论，自动挡不要投资源搞。因为你会发现这玩意完全不如小牛。高加速高极速不足以弥补它操控和氮气的劣势（虽然半径不大手感不错）一局下来小牛蓝喷硬拐平板直飞漂移紫喷出弯，而这可怜的t牛只能控气，直板360攒气，出弯橙喷，蓝喷硬拐更是不要想。它的优势只有手动才能发挥出来。自动如果非要搞的话只有幽灵，滑溜能拿出来看看了。这气量在经典只能让你一直被脏再提一嘴，策划知道加极速会增强操控所以砍了一点操控，但是对极速影响氮气却熟视无睹，不知道是故意的还是不小心的。这就导致氮气虽然和国际服一直但开着没有国际服t牛多。还有加速跟国际服相比加了一点却没感知出来。总结：自动挡避雷，提个车壳子观望一下手动大佬资源多想收藏的随意

t牛调a的好处大众化在国际服跟R牛五五开，到国服砍了1点操控，加了1点加速和7点极速调到a当t1末流了。但越看越像砍了5点操控7点氮气加了3点加速的腾风，经过版本迭代腾风之流渐渐无人问津成为时代眼泪。唯一好处就是简化了获取方式人均提车 ER9：自己吓自己. 倒不如不动数据放B百花齐放（个人见解欢迎讨论），这数据放a没短板但很平庸没什么亮眼数据（总归还是B级t0被A级t0降维打击）不是拥有t0之流玩家最优选。没可用A车的建议蓝笔抽满。腾风小加强版还可以兼顾下四区擂台短图。（个人简介欢迎讨论）

好消息和坏消息好消息准时开服了，坏消息通行证涨价了如果你连续两个赛季没有购买通行证，优惠从30到了45，涨了50%

猜一下更新新车992gt3rs（隔壁极品已登录），sf90xx，812c，女武神amrPro，（纯属猜想）

来自自动挡的心酸之前侥幸战胜过几次钓鱼佬，以为靠车辆压制即可取胜，自信点进去落寞离开。最后两张图轻松拿捏。前三张最好成绩与图纸相差0.3秒，小小的0.3秒注定了失败的结局

保时捷992.2gt3发布比992.1帅了不少，992.1gt3RS同款凸轮轴，同款前悬挂，可调角度的尾翼，变速箱调整更快的响应速度，尾部和前脸变化挺大的，gt3touring版本第一次可以选择后座（gt3不可以，gt3要是可以的话真的就太失败了）最重要的一点是官方宣布引进了。不用像.1gt3gt3rs一样高溢价玩车了。

新马王快到发布的时候了最新遐想图结合测试图，实车发布大概会更好看些。

新车女武神amrPro竟然换不了颜色，早出的女武神公路版都做了，还有最近新出的STO也是就两个颜色选项，是不是做颜色配置全看建模师心情现在出车又慢颜色还懒得做了…怀念以前佳节赛事半个月一辆新车的速度了

本次通行证放了万年难遇的a升星原本计划给b加上仓库现有的把r牛升了，结果这次放A给整不会了，通行证万年没给过a这次不知道是想给玩家惊喜怎么回事。问题是预热刚出了张a，650没解锁，9x8007这种蓝笔能抽的也不考虑。（没解锁）好像能给的只有英灵殿了。（又苦于图纸太少好像有点亏）带伙帮忙想想有什么图纸居多价值还高的a车

还是不能抱有侥幸翻看仓库发现就剩一张远古时期留下的b升星。看到大伙皆大欢喜都出了升星卡转念一想不能真这么巧吧…还不如不出。倒也不亏能让没出货的带伙心里好受些

三菱入侵多人下巨佬整活

两例四区钓鱼经典案例详解注：四区实力参次不齐部分夹缝求生的萌新还在用拉法百年牛火山等车辆所以此案例对五区不构成钓鱼玩法。先看第一张图经典短图高加速车，对自动挡拉法百年牛之流降维打低估计还没反应过来就结束了，第一句X，第二局是属于下防了萌新自动挡只要没有重大失误都可拿分。第三局也是短图操控车，此图前半部分直道后半部分连续弯萌新如果看见24秒以内基本拜拜了。第三局也是经典的短图加速车。只不过对面走错路线，就算这样萌新拉法之流基本也会踩雷，最后一局不看了。楼主遗憾炸车不然塞纳31秒是没问题的… 再来看第二张图前两局很正常虽然小莲花是高加速车但是长图所有构不成威胁（四区萌新注意此车.短图威胁不容小觑）剩下的三局画风突变明显利用前两局引诱萌新上钩注意遇见3D可以直接打，3C需要考虑（短图注意帕美，s1，小莲花长图注意af8奔驰bs）手动佬高加速车萌新基本告别胜利了。总结：擦亮眼睛3D可以下手2D1C没问题2c1D需考虑3C基本告别了，想甄别钓鱼看D车数量即可

四世同堂.

让人心里暖暖的细节前三把时长拉到2分钟，炸车万次都不怕

法家测试新车，疑似sf90改款 sf90底盘基础打造，代号f173m，有三种猜想 1sf90换代（话说sf90是是法拉利产品线的一个单支，可能性不大） 2以sf90底盘基础打造的sp4复古限量车款（可能性最大，法拉利去年报告宣布发布sp系列新车） 3.296赛道版或296换代（可能性最小，sf90：你296没底盘是吧） ps：车灯很像康塔什

新马王外网渲染据说引入了很多sf90xx的设计元素，但这给人第一感觉就是照搬sf90xx或296赛道版？？？希望真车不是这样吧，基本可以确定的是会有大尾翼

继昨天的帖子，4700里程碑达成传奇也是多次错失第一，极限应该可以做到4000出头。

820里程碑白金2300里程碑钻石不是最优解，中间多次错失第一，有没有带佬比这更极限的（话说赛季末会不会好刷些））

一个很冷的知识据我观察女武神好像是没有车窗升降系统的，无论何时从视频图片看到都是车窗紧闭的样子。据说一个车门的重量一根手指头就可以轻松提起。不过也不难理解一款极致追求赛道性能的公路f1没有车窗升降也不足以为奇（spyder版本也是一样）

除了db12都是些冷门车，前年古德伍德的风扇车都给搞来了，莲花概念车或许是新b精？索然无味的更新或许是为了后面的大改做准备

布加迪chiron继任者详细动力总成据透露新车表底达到了惊人的550

国服又跳更赛季了由于国际服这个赛季持续时间过长导致如果国服如果按顺序更新现在就是车联，但车联一般都是留在暑假寒假的，所以这次的更新是下下次的，而车联不出意外还是定档暑假（图一为本次更新，图二为被跳过的赛季）

布加迪chiron继任者伪装新车搭载考斯沃特8.3升v16高转自然吸气，最高转速9000+预计可达1000匹。配合瑞马克的电机组成的混动动力总成马力提升到2000匹左右。起初人们猜想通过削减曲轴长度减小排量换取来的转速上的提升。直到8.3升v16的出现打破了这一质疑。令人好奇的是高达9000转的转速和8.3升的发动机，这很难让人联想到一起，而布加迪做到了。预计2026年投产（或许是第一个量产v16？）

812继任者估计不会有赛道版了盼了这么久的v12GT，第一眼以为是one off车型。刚开始看挺丑的后来看惯了也就接受了，毕竟812和也不是第一眼让人很舒服。其实法家的车越看越能改变你的看法。车灯像是296和罗马的缝合体。其实正面看还是很帅的，内敛犀利。貌似尾灯还是贯穿的？（sf90xx同款）中间那块黑色是不能更改的不管选什么颜色都必须保留那块黑色，是不是去了会更好看？（可能）发动机直接照搬的812c，830马力。跟f8照搬488p一样，都是产品线末代估计不会有赛道版了而且在售时间不会很长让我们猜猜下一代期间gt将采用什么样的动力总成。

四区现状宁愿摆出拉法狼崽也不选择下防作为四区下防玩家经常遇见把拉法百年牛火山狼崽摆出来都不愿意下防的现象，目前四区有三种：车库较差（把百年牛火山白出来的）、车库一般、车库较好。就这三种车库而言有两种现象。车库一般的（有小牛600lt）下防，但奈何下防人数实在太少只能打新手上去。然后新手打下防的上去，再然后新手又被下防的打下来。还有一种车库较好（比如有cc850，650gt3，杰弟）没打算下防的。天天不打算拿每日奖励没人把他们打下来但这个分段大家都车库又大差不差又打不了别人最后安稳争个排名的。车库较好的理解毕竟最后都是为了最后排名没理由下防，车库较差的下防基本上新手不看贴吧没有理解低分匹低分的。但对车库一般的构不成影响只能对同类有影响，而最近很多车库一般的也选择了不下防。靠打下防和差车库的上去。最后被好车库的打。其实车库一般的是最适合下防的。就算被打下来依靠一些高加速车打低分的再上去完全没关系但如果不下防面对跟自己车库差不多的就选择不打最后拿不到每日奖励最后排名只能挤进前百。呼吁更多玩家理解下防好处最后一天冲分也完全来得及（如楼主）最后祝大家排名靠前奖励全满

赛道黑实至名归 p72稳坐a精宝位它的赛道版p900却只能沦为路人C 原本以为p900会超越p72看来完全没可能了

又爱又恨的经典又要来了只有滑溜的时候才能拿二星杰小爽一下

顶着这种ID让我对你退避三舍不敢离你太紧生怕不小心把你脏了，你可好。顶着逆天ID干着这种事。

全车霸主勇闯传奇局最后竟然被5128真实了，散会

讨论一下找存在感的大佬本来文明讨论安慰一下楼主白金经典也能用一下帕美，优越哥登场问候上过白金吗，我这时候感觉没啥的，玩笑式的回一下上过传奇，这时候不知道怎么戳到它的痛感神经了，翻了帖子查了成分，上来都是“半夜打的脚本。我有好车为什么用slr”，你用什么车跟我关系大吗。我用什么车跟你什么关系，找场子不是这么找的感情这是自己偷分习惯了看见别人也理当觉得半夜偷分，那我2000多分是不是也都偷得脚本，队员都知道我从来不半夜上线，谁会跟你一样为了点分不睡觉最后恼羞成怒还冠别人身上

第一把炸车的时候已经以为要被追上了真是个好人

好消息：上传奇了，坏消息：里程碑没打完滑稽表情太好用，不得不打了

萌新找个俱乐部没啥要求，全奖就好，一个赛季大概3w活跃

举报还是有用的倪蚂蚂被油炸了嘴这么不干净？玩不起别玩。成成这么若智的名字都让你取了。四圈甲的的件垢总要鹅心别人一下

玛莎拉蒂mc20评测

五星绿蛙赛季初上传奇挑战成功继slr幽灵上传奇成功后五星绿蛙也成功在经典赛季初登上了传奇。

绿蛙金卡要怎么插上次让我有氪的欲望还是svj，但还是忍住了。折扣+券20块钱拿下绿蛙。五星绿蛙试了试几乎把把第一，随便打几把就直币钻石了。涨了蓝笔包本来不想抽，奈何图纸太少性价比太高，其他a车升一颗星足够青蛙升三星了，豪掷9000蓝笔外加万能升满。金卡只有一张该怎么插

绝无仅有的冲线紫喷过去排名闪了个1就结束了，运气还不错