泰山顶一棵草的个人资料

提个不成熟的建议，希望有关部门可以看到。随着万官大街贯通，泮河大街逐渐变成了城区道路，过境大车更多的只能选择万官大街，那么泮河大街，灵山大街，莱泰高速交叉口车流量很大，所有车辆都集中到了这里。随着博阳路改造完成，泰新高速城区段开始改造，莱泰高速这段连接线也因为泰安东收费站封闭而同时进行了封闭，那么问题来了，这一路口拥堵可否利用这一年多时间进行改造呢？我的建议就是保持现有泮河大街走向不变，万官大街泮河大街丁字路口南800米到1000米修建一条东西走向的道路，下穿莱泰高速，西接入规划的岱阳大街，东接入博阳路，距离大约2.7公里下图是泰安城区道路规划优化后：这样过境大车可以通过此路直接上博阳路进行分流，这样能极大的环境泮河大街，灵山大街交汇口的交通压力，也能彻底让泮河大街变成城区道路。

S237章新线莱肥路口至埠阳庄大桥段提前竣工通车经过近10个月的奋战，9月12日，S237章新线泰山区莱肥路口至埠阳庄大桥段大修工程顺利通过交工验收，提前正式通车，双向恢复正常通行。 S237章新线泰山区莱肥路口至埠阳庄大桥段大修工程，起点位于泰山区莱肥路口，终点为埠阳庄大桥，线路全长9.5公里，是泰安东部地区重要的南北通道。通过此次大修改造，不仅能有效缓解近期泰安东部地区的交通压力，方便沿线群众出行，同时通过完善公路配套设施，改善路容路貌，将对带动沿线经济社会发展起到极大的促进作用。

祝全体吧友中秋节快乐！也预祝山东鲁能泰山足球队在明月之下用一场胜利来回报所有球迷的支持与关爱！

因泰新高速封闭，推荐几条绕行路线，仅供参考。从泰安到新泰第一条路: 过旧县大桥到徂徕镇，然后一直往东走到化马湾，这里有一个村庄桥在修，需要绕一下，基本上不堵车。但是绕行的地方因为进了庄，有时候错车的时候要等一会。具体过了旧县大桥左拐进016县道一直走接入237省道，然后进入241省道进新泰。第二条路: 过旧县大桥一直往南到房村然后往东走到天宝，果都，滨海大道进新泰。这一段没有堵车地方，路况不错，路程选个十几二十多公里。具体:到达房村走002县道进入四坡线到天宝镇，然后走008县道到果都镇然后上滨海大道进新泰。第三条路: 走老泰莱路到范镇然后通过241省道到化马湾然后一直到新泰，由于某德地图范镇收费站那边显示修路，具体不知道莱泰高速范镇收费站主路是否封闭。这条路线也是比较绕，但是唯一能接入一小段高速进行通行。第四条: 那就是走104国道或者京台高速宁阳东收费站下，然后上342国道，走楼德和宫里，一直到发展大道进新泰。这个路线最绕远，路程和花费的时间最长，具体342国道路况没有走过未知。第五条:泰化路到达化马湾后可以上高速或者241省道进新泰。但是由于很多人反映埠阳庄大桥修好但未通车，也有不少人反映那边堵的厉害，个人不建议走这条路线。本人亲自走了第一条路线，用时2小时多一点。明天返回泰安准备走第二条路线，看看具体用时和路况情况。泰新高速封闭是为了以后的方便，加上泰安新泰双方人员来往密切，这时候只能克服修路带来的不方便。吧友如有更合理的绕行方案也可以在本帖下回复，这样方便俩地往返的朋友进行选择。以上路线数字都是采用某德地图的标识，如有错误请多指正，俩地朋友出门前一定提起查询地图，不行就按照导航走。以上友情推荐，如有路线错误及时提醒我进行修正，谢谢。

老师，您辛苦啦！祝天下老师节日快乐！

老师，您辛苦了！祝天下老师节日快乐！

泰安事业单位考试让我们耐心等待调查结果。所以参加了考试的考生以及同样参加考试的我都耐心等待，就像微博博主@龙首之玉kk 说的，保持克制，有理有据有节，相信政府。

这十四条路因为什么原因改名呢？一、服务内容（一）命名更名范围为落实泰安市委工作要求，拟对泰安市地名委员会办公室提供的泰安城区14条主干道（七纵七横）进行命名更名工作，道路名称及起止点现状信息具体如下：1、纵向道路：天平湖路、长城路、迎胜路、龙潭路、青年路、温泉路、博阳路。2、横向道路：环山路、擂鼓石路、东岳大街、泰山大街、灵山大街、泮河大街、岱阳大街。（二）目标与意义 1、丰富城市内涵、展示城市形象、优化发展环境、促进对外交流，打造泰安旅游城市的名片。 2、挖掘地名所承载的传统文化特色，传承泰安历史文化。 3、理顺泰安城区道路名称，为市民日常生活及工作提供便利。 4、为今后新增道路命名工作打下坚实基础，形成总体框架。这14条路哪一条不符合目标与意义里面要求的？东岳大街，泰山大街，龙潭路，泮河大街，灵山大街等还不够城市内涵，其他全国城市有一个相同的吗？

泰安市政府与兖矿集团签署战略合作协议大众网·海报新闻泰安9月泰安市政府与兖矿集团签署战略合作协议大众网·海报新闻泰安9月5日讯9月4日，泰安市政府与兖矿集团签署战略合作协议，合作建设泰安港东平公铁水联运物流园项目。市委书记崔洪刚，兖矿集团党委书记、董事长李希勇，市委副书记、市长张涛，市委副书记、东平县委书记曲锋，市委常委、秘书长宋洪银出席签约仪式。兖矿集团是省属国有特大型企业集团，秉持“创造智慧动能、引领能源变革”的使命担当，锐意变革、创新突破，不断做强做优矿业开采、高端煤化工、现代物流贸易及工程技术服务等主导产业，成为全国唯一一家拥有境内外四地上市平台的煤炭企业。这次兖矿集团与市政府签订战略合作协议，兖州煤业与东平县政府签订合作框架协议，投资20亿元合作建设泰安港东平公铁水联运物流园项目，是双方互信互惠、共谋发展的见证。项目充分利用瓦日铁路、大运河黄金水道立体交叉、通江达海的运输优势，规划建设绿色环保、功能齐全、多元一体、集成高效的现代物流示范园区，将打造成为聚焦山东腹地、辐射江浙沪的区域性集运中心。项目的成功建设，对双方加快新旧动能转换，实现高质量发展，具有十分重要的意义，必将谱写双方合作共赢的新篇章。崔洪刚在致辞中代表市委、市政府对双方合作签约表示祝贺。他表示，泰安市委、市政府将高度关注、全力支持项目建设，努力提供最优的政策扶持、最佳的政务服务、最好的合作环境，及时帮助解决遇到的困难问题，确保项目早日开工建设、早日投入运营、早日发挥效益。同时，希望兖矿集团更加关注支持泰安的发展，把更多优质的资源、优秀的人才引到泰安来，将项目打造成为公铁水联运物流园项目的标杆，助推兖矿集团和泰安市的高质量发展。

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来了，来了。来吧！

表现好的背后是融入速度很快。细数发挥好的外援往往都是性格开朗，融入速度快，很快接受客观环境，积极和球员打成一片等等。看看我们的莫伊塞斯，第一场比赛接到队长袖标第一时间就想着自己带上，按山东人的说法就是这个人冷实在，心眼子不多，这个球员很山东，一场比赛就征服了鲁能球迷。场上的表现前后飞奔，没机会了自己抢机会进球，这样的外援就态度这一点就可以瞬间征服挑剔的鲁能球迷。场下变身直播网红，走哪直播到哪，言行举止都是对于来中国踢球的满意和满足，这次直接把一家人都接来了，更是说明既然来到山东就把山东当成家。这样积极融入当地社会的心态场上想踢不好都难。当初签约的时候这里很多黑他的，我发帖说过我们其实并不熟悉莫伊塞斯，满意还是不满意你至少要亲自看看人家踢过球再评论。现在回头看，这次买卖很值。希望我们的“莫队长”，“莫老铁”以后在山东生活的更好，尽快也买个电动车。

工程开工前一切都会改变。刚才从网上找到了青兰高速泰安到莱芜段改扩建的环保文件，该文件是2018年11月提报的，当时城区段还是直接俩侧各加宽7.5米，原路基基础上外扩的方式。而到了2019年4月批复文件，我从网上找到的则变成了城区段是要建10公里的高架模式，这说明批复期间泰安市政府肯定进行了争取，也是考虑到后续城区道路的问题，毕竟原路基扩建依然会对泰安城区南北道路有一种割裂状态，而改成高架后，南北割裂状态就不存在了，也有利于泰安南北道路的连接，有利于当地经济发展。同样的还有济泰高速，规划中的济南锦绣川立交和速柳埠立交，也分别设置了收费站，但是到了实际建设中，包括通过最新卫星地图看，济泰高速柳埠收费站看不到了，这其中不知道发生了什么。同样济泰高速和泰新高速那边一开始也没有设置徂徕收费站，实际修建中增加了一个收费站。这说明不管什么工程只要没有正式批复开工前一切都可以改变，一切都能争取，只要政府里面心里装着城市，一切都能从城市的发展建设出发，一切都可以争取来的。

关于封闭S31泰新高速泰山枢纽至化马湾互通立交的通告

京台高速公路泰安至枣庄（鲁苏界）段改扩建期间限速80 重磅！关于京台高速公路泰安至枣庄（鲁苏界）段改扩建工程施工期间车辆限速限行的通告

关于长城路、天平湖路、天烛峰路、明堂路部分路段有关车辆禁行的权威发布！关于长城路、天平湖路、天烛峰路、明堂路部分路段有关车辆禁行的公告 8月24日泰安交警发布关于对泰城部分路段实施有关车辆禁行的公告 1关于长城路、天平湖路部分路段实施有关车辆禁行的公告为营造良好的城市交通环境，结合建城区外围进出口的地理位置，以及为外地车辆提供绕行路线的实际需求，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第25条、第39条规定，以及《山东省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第34条规定，公安交警部门决定在长城路、天平湖路的部分路段对“中型和重型货车、危险化学品运输车、拖拉机、三轮汽车、低速货车”实行禁行措施，并在相应地点设置禁令标志牌。现公告如下：一、长城路（岱阳大街路口以北，不含岱阳大街路口）路东侧北行车道实施单向禁行实行禁行措施的车辆，在长城路与岱阳大街路口禁止由南向北直行、由东向北右转、由西向北左转行驶，在岱阳大街路口设置相应的综合禁令标志牌，对长城路岱阳大街路口以北、中心护栏东侧的北行车道实行单向禁行措施。长城路岱阳大街路口以北、中心护栏西侧的南行车道不实行禁行措施，准许从泰东路、天平湖路由西向东行驶的车辆，途经泮河大街西段、堰北立交桥右转上道，沿长城路向南行。二、天平湖路（天平立交桥以北，不含天平立交桥）路北段实施双向禁行实行禁行措施的车辆，在天平立交桥禁止由南向北直行，在泰山大街禁止由东或由西上桥向北行驶，在相应位置设置综合禁令标志牌，对天平湖路天平立交桥以北的道路实行双向禁行措施。天平湖路天平立交桥以南的道路，仍执行以前的“禁止20吨（含）、3轴（含）以上货车、危险化学品运输车辆驶入”的交通管理措施，对其他车辆不实行禁行措施，准许从京台高速公路泰安西收费站、老泰肥路由西向东行驶的车辆，途经泰山大街西段、天平立交桥右转上道，沿天平湖路向南行。以上禁行措施，军车、警车、消防车、救护车、工程救险车除外。对违反交通禁令标志的，公安交警部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》第90条、第38条等规定予以处罚。请广大驾驶员自觉遵守，主动绕行。实行禁行措施的车辆因生产、生活所需，确需驶入长城路或天平湖路禁行路段的，请到就近交警大队办理临时通行证。本公告自2019年9月1日起实施。 2关于天烛峰路、明堂路部分路段实施有关车辆禁行的公告为营造良好的城市交通环境，结合建城区外围进出口的地理位置，以及为车辆提供绕行路线的实际需求，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第25条、第39条规定，以及《山东省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第34条规定，公安交警部门决定在天烛峰路、明堂路的部分路段对“中型和重型货车、危险化学品运输车、拖拉机、三轮汽车、低速货车”实行禁行措施，并在相应地点设置禁令标志。公告如下：一、天烛峰路与环山路交汇路口（不含）——天烛峰路与擂鼓石大街交汇路口（不含）之间的路段，实行双向禁行措施。二、明堂路与环山路交汇路口（不含）——明堂路与擂鼓石大街交汇路口（不含）之间的路段，实行双向禁行措施。三、天烛峰路与擂鼓石大街交汇路口（含）以南至灵山大街之间的道路，以及天烛峰路与环山路交汇路口（含）以北至艾洼社区之间的道路，保持现有管理模式不变，仍执行“12吨以上不达国Ⅳ排放标准的重型柴油货车限行”的管理措施。对12吨以下或环保达到国Ⅳ排放标准的中型、重型车辆不实行限行措施。四、明堂路与碧霞大街交汇路口（含）以北的道路，明堂路与擂鼓石大街交汇路口（含）以南的道路，不实行限行措施。以上禁行措施，军车、警车、消防车、救护车、工程救险车除外。对违反交通禁令标志的，公安交警部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》第90条、第38条等规定予以处罚。请广大驾驶员自觉遵守，主动绕行。实行禁行措施的车辆因生产、生活所需，确需驶入天烛峰路或明堂路禁行路段的，请到就近交警大队办理临时通行证。本公告自2019年9月1日起实施。

权威发布！关于长城路、天平湖路、天烛峰路、明堂路部分路段权威发布！关于长城路、天平湖路、天烛峰路、明堂路部分路段有关车辆禁行的公告 8月24日泰安交警发布关于对泰城部分路段实施有关车辆禁行的公告 1关于长城路、天平湖路部分路段实施有关车辆禁行的公告为营造良好的城市交通环境，结合建城区外围进出口的地理位置，以及为外地车辆提供绕行路线的实际需求，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第25条、第39条规定，以及《山东省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第34条规定，公安交警部门决定在长城路、天平湖路的部分路段对“中型和重型货车、危险化学品运输车、拖拉机、三轮汽车、低速货车”实行禁行措施，并在相应地点设置禁令标志牌。现公告如下：一、长城路（岱阳大街路口以北，不含岱阳大街路口）路东侧北行车道实施单向禁行实行禁行措施的车辆，在长城路与岱阳大街路口禁止由南向北直行、由东向北右转、由西向北左转行驶，在岱阳大街路口设置相应的综合禁令标志牌，对长城路岱阳大街路口以北、中心护栏东侧的北行车道实行单向禁行措施。长城路岱阳大街路口以北、中心护栏西侧的南行车道不实行禁行措施，准许从泰东路、天平湖路由西向东行驶的车辆，途经泮河大街西段、堰北立交桥右转上道，沿长城路向南行。二、天平湖路（天平立交桥以北，不含天平立交桥）路北段实施双向禁行实行禁行措施的车辆，在天平立交桥禁止由南向北直行，在泰山大街禁止由东或由西上桥向北行驶，在相应位置设置综合禁令标志牌，对天平湖路天平立交桥以北的道路实行双向禁行措施。天平湖路天平立交桥以南的道路，仍执行以前的“禁止20吨（含）、3轴（含）以上货车、危险化学品运输车辆驶入”的交通管理措施，对其他车辆不实行禁行措施，准许从京台高速公路泰安西收费站、老泰肥路由西向东行驶的车辆，途经泰山大街西段、天平立交桥右转上道，沿天平湖路向南行。以上禁行措施，军车、警车、消防车、救护车、工程救险车除外。对违反交通禁令标志的，公安交警部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》第90条、第38条等规定予以处罚。请广大驾驶员自觉遵守，主动绕行。实行禁行措施的车辆因生产、生活所需，确需驶入长城路或天平湖路禁行路段的，请到就近交警大队办理临时通行证。本公告自2019年9月1日起实施。 2关于天烛峰路、明堂路部分路段实施有关车辆禁行的公告为营造良好的城市交通环境，结合建城区外围进出口的地理位置，以及为车辆提供绕行路线的实际需求，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第25条、第39条规定，以及《山东省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第34条规定，公安交警部门决定在天烛峰路、明堂路的部分路段对“中型和重型货车、危险化学品运输车、拖拉机、三轮汽车、低速货车”实行禁行措施，并在相应地点设置禁令标志。公告如下：一、天烛峰路与环山路交汇路口（不含）——天烛峰路与擂鼓石大街交汇路口（不含）之间的路段，实行双向禁行措施。二、明堂路与环山路交汇路口（不含）——明堂路与擂鼓石大街交汇路口（不含）之间的路段，实行双向禁行措施。三、天烛峰路与擂鼓石大街交汇路口（含）以南至灵山大街之间的道路，以及天烛峰路与环山路交汇路口（含）以北至艾洼社区之间的道路，保持现有管理模式不变，仍执行“12吨以上不达国Ⅳ排放标准的重型柴油货车限行”的管理措施。对12吨以下或环保达到国Ⅳ排放标准的中型、重型车辆不实行限行措施。四、明堂路与碧霞大街交汇路口（含）以北的道路，明堂路与擂鼓石大街交汇路口（含）以南的道路，不实行限行措施。以上禁行措施，军车、警车、消防车、救护车、工程救险车除外。对违反交通禁令标志的，公安交警部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》第90条、第38条等规定予以处罚。请广大驾驶员自觉遵守，主动绕行。实行禁行措施的车辆因生产、生活所需，确需驶入天烛峰路或明堂路禁行路段的，请到就近交警大队办理临时通行证。本公告自2019年9月1日起实施。

我关心的日曲段开通后，泰安站能蹭几趟车？前期我感觉3到5趟车应该能有吧！至少要保证泰安到临沂，日照上下行各至少一趟车，这样的话就四趟。然后前期大概率会开通临沂或日照始发到北京的，估计泰安站能蹭到至少一趟车，这样就有5趟。

G3京台高速公路泰山西互通立交工程社会稳定风险分析第二次信息公二次公示结束，就该能正式进入到工程开始阶段了，工期2年，说明施工难度还是很大的，毕竟京台高速，104国道，京沪高铁距离太近可能也是影响工期的原因。

九车道？确定小编没有写错吧？既然都动工了，电校门口到泮河大街立交这短短300米不一起扩宽吗？一条街为啥就扩宽一半呢？

足协公布新一期国足集训名单：艾克森入选武磊在列上海上港：颜骏凌、贺惯、石柯广州恒大淘宝：郑智、张琳芃、艾克森、黄博文、徐新、高准翼、韦世豪、杨立瑜山东鲁能泰山：王大雷、蒿俊闵北京中赫国安：邹德海、王刚、李磊、池忠国、李可、张稀哲、王子铭江苏苏宁易购：吴曦、阿不都海米提、谢鹏飞河北华夏幸福：王秋明、陶强龙上海绿地申花：朱辰杰天津天海：张鹭、杨旭、姚均晟大连一方：李帅河南建业：韩轩重庆当代力帆：冯劲天津泰达：杨帆武汉卓尔：廖均健西班牙人：武磊

人善被人欺

崔洪刚调研城中村改造和农贸市场建设工作时强调：全力以赴加快推进民生工程建设 8 月 17 日下午，市委书记崔洪刚调研泰城城中村改造和农贸市场建设工作。他强调，各级各部门要牢记初心、践行使命，强化责任担当，全力以赴加快推进城中村改造、农贸市场提升等民生工程建设。崔洪刚首先来到岱岳区粥店街道下旺村，听取泮河水系（岱岳区段）生态治理工作情况汇报，并在村委主持召开座谈会，与市、区、街道、村等方面负责同志深入研究下旺村城中村改造方案。崔洪刚指出，下旺村地处泮河两岸，位于泰城城市建设重点区域。下旺村改造，是泰城城市建设的一个标志性战役，是各级党组织开展"不忘初心、牢记使命"主题教育的生动实践，是对城市化水平提升、文明城市创建、卫生城市巩固打基础管长远的事情。崔洪刚强调，各级各有关部门要统一思想认识，坚定不移地推进下旺村改造工作。要把有关政策研究深、研究透，并严格执行好政策。要压实工作责任。岱岳区要落实属地责任，集中领导力量，尽快制定拆迁方案，拓展融资渠道，与大企业加强合作。自然资源与规划、财政、住建、城管、市场监管等有关部门要积极支持下旺村改造，形成工作合力。要加快工作进度，列出"时间表"，绘好"路线图"，倒排工期，挂图作战，确保按期完成目标任务。城中村改造，既是提升城市品质的需要，更是改善群众居住环境、提高生活质量的需要。一些城中村供水、供气、供暖、排污等基本生活配套设施严重缺失，村民生活条件差。下旺村"两委"要抓住政策窗口期，积极借鉴外地先进经验，进一步解放思想，统一思想，把群众动员工作做深、做细、做到位，带领群众加快建设美丽新家园，彻底改善群众居住环境，同时，要以城中村改造为契机，进一步壮大村集体经济。按照"新建一批、改造一批、搬迁一批、关闭一批"的总体思路，我市今明两年建设提升 40 处农贸市场。崔洪刚实地来到凤凰路农贸市场、金榜南门农贸市场建设现场，了解建设进度、经营区域划分、停车位设置、招商、物业管理等情况。随后，他来到已经投入使用的岱北农贸市场，察看建设管理运营情况，向商户询问进货渠道、销售收入等。崔洪刚指出，明年是全国文明城市三年创建的总评年，要加大工作力度，尽快建成一批农贸市场，并达到三星级以上标准。要加强农贸市场后续规范管理，切实做好病媒生物防制工作。要坚持便民原则，科学建设停车位等配套设施，营造舒适的消费环境。要坚持惠民原则，合理确定摊位租赁收费标准，控制好商户经营成本，确保让群众能够买到经济实惠的农产品。崔洪刚还深入岱庙文化广场施工现场，了解建设进度，要求在保证质量的前提下，加快建设步伐，确保按期完工。市领导郭德文、宋洪银、鞠向群、赵德健参加活动。

粗略测量后，泰安到东平的高速走向对比上面那条线路：经青兰高速过了桃园服务区后设置单喇叭互通立交南下经过张里庄村，然后沿着与S243省道平行方向走，与105国道，京广高速连接后往西到老湖镇西北，粗略全程大概是75公里左右。而按照大家认为的该沿着S331省道（泰东路）修的，经过粗略测量，其实距离也差不多在75公里左右，可以说俩者路线距离差不多，后者需要修个全程，而前者可以借助青兰高速。按照新修路段41公里，基本走向如下图而通过下面这个图，我们能看到北面有通车的青兰高速，南边有正在修建的董梁高速，如果按照延S331走向的话，也就是说这一区域会有3条高速，可能感觉有浪费的考虑。不如节约成本和时间的从桃园引出的方式。

泰安至东平高速公路项目投资人招标项目

【总投资约7亿元，调水量4730万立方米… 王家院水库向泰城供水工程即将开工】16 日下午，王家院水库向泰城供水工程指挥部第一次推进会召开。记者从会议上获悉，王家院水库向泰城供水工程总投资约 7 亿元，是全市山水林田湖草工程的重要内容，也是泰城水生态环境治理工程 PPP 项目的骨干支撑工程。该项目的所有主体工程预计在 2020 年 6 月底前完成。目前，开工前的各项准备已经就绪。据了解，在王家院水库向泰城供水工程中，大汶河埠前坝、埠阳庄坝、南阳关坝三座生态拦河坝均位于大汶河干流上游，其中埠前坝、南阳关坝将设计建造曲线坝，埠阳庄坝设计建造折线坝。王家院水库防渗工程主要进行库底及坝坡防渗工程、库内隔坝挖除工程和围坝绿化工程。工程实施后，王家院水库总库容将达到 1900.7 万立方米，属于中型水库。在输水管线建设上，工程输水管道总长 34.3 千米，调水量 4730 万立方米。其中，王家院水库至大河水库管线长 30.118 千米，设计流量为每秒 1.5 立方米，大河水库至龙泽湖管线长 4.171 千米，设计流量为每秒 1 立方米。据悉，管线将从王家院水库提水泵站向北敷设，沿途经过马庄镇、夏张镇和天平办事处，最后在大河水库上游（京台高速西侧）入重河河道，由重河河道自流至大河水库。

一切皆顺其自然吧！

老莫可以的！这积极性很高！

灾难不可调侃，别拿个性当无知。自己大脑管不住自己那张嘴，那就交给法律来管住。

泰安市青年路（泮河大街至万官大街段）道路工程

泰安市学院路（环山路至东岳大街）建设工程路面施工项目

倒伏那些树，根去哪了？细的你说刚栽不牢固，那些很粗的树倒伏后看不到树根，这是咋回事？

输，不可怕！可怕的是，输的认命！一场惨败之后，竟然对于目前的泰山队无话可说。我们还有追求吗？我们还有目标吗？我们还有那颗“百年俱乐部”的心吗？是不是以后成绩不好，我们就说因为没钱投入，所以成绩好不了，既然没钱投入成绩好不了，那么我们就能混一天算一天，能过一个赛季算一个赛季吗？人家十几亿甚至几十亿投入为了冠军，我们几个亿的投入就该认为我们肯定赢不了？要是那样以后别踢了，直接按照俱乐部投入发冠军奖杯就行了。几连败不是问题，问题是泰山队那颗心还有吗？

泰安市青年路（泮河大街至万官大街段）道路工程中标候选人公示

猜一猜学院路和东岳大街这个路口怎么修非专业画图，期待@mouclo 你的专业画图，这是根据你说的济南凤鸣路旅游路口简单画的如图所示，学院路主线下穿东岳大街，然后穿出位置大概在电力塔位置（要迁移），然后主线俩侧设置4条匝道与东岳大街连接。如车辆从学院路往东岳大街东向走，直接走右侧匝道上东岳大街，由学院路往东岳大街西向走，由右侧匝道上东岳大街后再体育中心路口掉头。同理其他方向互通也是类似道理，就是配合上目前现有的体育中心和樱桃路路口这俩个红绿灯。这样的好处一方面是东岳大街比南侧高度要高，正好利用这个高度差进行下穿成本有保障同时不会妨碍东岳大街交通，同时也不用在此处设置红绿灯，毕竟东西俩侧红绿灯距离太近。同时这段东岳大街俩侧非机动车道和绿化带很宽，正好适合设置匝道同时依然可以保留住很宽的非机动车道和绿化带，同时匝道距离体育中心路口直线距离超过了300米，也不会影响车流汇入后会影响路口西向东的车辆通行。大家可以讨论一下。

学院路东岳大街这个路口怎么修？ 7月30号学院路最新消息

泰安爱琴海不知会有多少空白品牌进驻泰安这是北京太阳宫爱琴海购物公园品牌图模式都是自持商业为主，也就是说以上品牌都是签约品牌，就看这些品牌会有几家选择进驻泰安了？

7个车道了！擂鼓石大街与望岳东路交会路口更宽了！记者了解到，按照擂鼓石大街改造规划，擂鼓石大街与望岳东路等路口有了新调整，其中擂鼓石大街与望岳东路交会处路口东侧由原来的6车道改为7车道，还新增加了分流岛，将由南向东右转的机、非车辆分离，既大大提高了路口的通行率，又让市民出行更安全。14时许，天气炎热，豆大的汗珠从脸上滑下，施工人员不时用毛巾擦拭脸上的汗水。记者在擂鼓石大街与望岳东路交会处看到，施工人员一边量线，一边商量着如何施划道路标线。据泰安交警城西大队一中队中队长冯刚介绍，擂鼓石大街与望岳东路交会处平时上下班高峰期车流量比较大，尤其是由东向西行驶车辆较多。擂鼓石大街路口东侧原来的北半幅有四条机动车道和一条非机动车道，机动车道有两条左转、一条直行，一条右转直行，现改为一条左转往南，两条直行向西，一条右转直行，仍然保留一条非机动车道。路口南半幅有两条机动车道和一条非机动车道，现增加由西向东一条车道。“总的来看，该路口东侧由原来的6车道拓宽成7车道，大大提高了路口通行率。”冯刚说。此外，擂鼓石大街与望岳东路交会处路口的南侧，即望岳东路由南向北方向原来是一条左转直行、一条直行和一条右转车道，还有非机动车道。现非机动车道新增加一处分流岛，将非机动车辆在路口分流，从而让市民出行更安全。机动车道为右转、直行和左转。擂鼓石大街与望岳东路交会处路口的北侧，即望岳东路由北向往南方向，原来是两个车道，左转直行和右转直行，现在改为三个车道，左转、直行和右转直行，从而增加往东、往西车辆的通过量，特别是在节假日高峰期，更有利于车辆分流。在路口改动最大的还有府前街，原来是双向两车道，机非混合，现改为双向四车道，路两侧又新增加非机动车道，从而让市民出行更安全。府前街东头南半幅两车道为直行（到擂鼓石大街）和右转直行，西头北半幅三条机动车道，两条左转和一条右转机动车道。在走访中，记者从施工方了解到，望岳西路环山路至府前街路段的车道也进行了相应调整，由原来的双向四车道改为西侧两车道为由北向南直行，一条由北向东左转车道，另一条为由南向北直行车道，一共四条车道。施工方工作人员称，为方便市民通行，他们会施划道路导向标线，从而引导驾驶员通行。“府前街禁止车辆由西向北左转，驾驶员可根据导向标线和禁止牌等行驶。”施工方工作人员说。

7月1日青兰高速泰莱段最新情况。这里是泰新高速，济泰高速，青兰高速徂徕枢纽区域，我们可以清晰的看到目前路线走向已经很清晰了，路基范围已经成型了。扩大一下，基本能看出青兰高速泰莱段基本走向了。

拆迁问题，最后谁吃亏谁沾光呢？城中村，因城区道路或者工程导致的需要拆迁的旧校区，旧厂区等等构建出了各个城市发展所面临的棘手问题，不仅是泰安，就是北上广一样因为拆迁问题导致了道路端头或者改线，项目延期乃至放弃的情况，所以泰安拆迁难度大不是个例而是所有中国城市都面临的问题。回到我们的泰安市，大家调侃的七里，下旺，凤台等村拆迁困难，很多时候就是一种无奈的调侃。连老百姓都知道如果城中村都能拆迁容易，那泰安的城区环境，城区建设乃至于整个泰安城市面貌都会有很大的改变，老百姓知道的你以为政府领导真不知道吗？可是理想在高昂的现实面前只能低下了头。当我们把时间倒回到20年前的1999年，如果那个时候泰安哪怕5年完成一条路，5年完成一个城建项目，积累到现在也不会出现那么多断头路，改线路，也不会出现那么多烂尾工程，可是在好拆，能拆，敢拆，愿意拆的时候泰安选择了稳如泰山，最后换来的地皮涨价，房价涨价，物价涨价，啥都涨价。等现在想开始大有抱负时才发现，拆不动了，拆不起了。有人说拆的不是你家你当然可以大言不惭的指责别人，我想说国家对于拆迁有明确的政策，这里的政策你要说让所有人满意那是很难，因为每个人都有私心和欲望，一碗水永远端不平。如果我们的领导关于在拆迁问题上对于政策的执行灵活一点，分情况谈判；我们的住户收起一些自己的欲望，确保自己的合法权利得到保护，我想拆迁不会这么难。但是这俩者本就是一对矛盾体，你让谁妥协都很难，加上现在国家进入了新时代，不允许非正常拆迁，所以拆迁问题才会变成全国所有城市领导者都最为棘手和头疼的问题。所以现在政府也看明白了，能先拆的地方先拆，能用政策好拆的地方先拆，拆不了的能改规划的改规划，能变更名字的换名字，如果啥也改不了的就拖，反正在拖多少年政府也一样能拖的起。然后等这一批人老去了，房子更加破损了，年轻的又不会住在原来的地方想和政府谈拆迁时，最宝贵的城市发展和个人发展时间都已经流失，最后城市没有啥发展，个人所谓的利益真正又剩下多少，最后谁到底吃亏和沾光呢？换句话说你要是领导，手里假如有10个亿的资金让你为城市做一个项目，你是愿意开辟新的地方或者好拆迁的地方打造亮点当政绩以谋求升迁，还是愿意这些钱连拆迁费都不够，最后还冒着掉乌纱帽的风险区改造老城区去谈判城中村呢？其实最后结果大家都很清楚。碰上想作为，敢作为，能作为的领导，碰上城市想改革，想变化，想发展的时候，我希望所有人都能把握住机会，否则一旦某地块被城市放弃进入到拖时代，那么别说你想利益最大化，恐怕个人最基本的利益在时间面前也会被拖的一文不值。

是喷是护请随便，说贴吧不好的请离开。我最后再说一遍，不管你是护球队，护球员，护俱乐部，还是喷球队，喷球员，喷俱乐部，这里我们都不干涉，鲁能吧充分开开放，包容一切言论。护的说让我们把喷的永封了，喷的说让我们把护的永封了，那我是不是该把百度鲁能吧永封了，这样大家都别说话！你愿意护，愿意喷，都愿意来鲁能吧讨论那是你们看得起鲁能吧，现在全网那么多交流平台，你们怎么都不去那些平台吵去，骂去，玩啊？一看辩论不过了就扭头说鲁能吧如何如何烂，如何如何垃圾，既然这么不入流那你们还来这里发帖子干啥？这里承受不了大家的厚爱，还是那句话，闲鲁能吧脏你眼的人，我请你们取关，这里不欢迎你。输球了大家心情都不好，吧务说到底就是球迷，一群纯粹的球迷。我是拿着俱乐部工资了还是拿了李彦宏的工资了，我们给大家这样一个平台如果不珍惜，那么对不起，都别讨论了。赢了比赛不吹难道抱着电视哭吗？输了比赛不高兴难道还要抱着电视笑吗？别成天这么理性，那么佛系，足球是一项有血性的比赛，你佛系那去看围棋。比赛输了赛后大家有意见不正常？人生气了言语激烈了不正常？少一个个道德帝的指责这个黑，那么黑的，真正骂人的帖子吧务都处理了，所以剩下的人对贴吧有意见，那么你可以离开，离开了就不会脏你的眼。比赛输了肯定有输的地方，肯定有地方做的不好，做的不对，要是都做对了比赛输不了，所以赛后有争论很奇怪吗？我们凭啥人为的干涉言论，难道把所有质疑的帖子都删干净了大家就开心了，啥都看不到就说明这些问题都不存在吗？你要是真球迷，就少站在道德高地上审视别人，因为你本身就不配。比赛输了，心情不好，看懂的就看，看不懂的随便。

联赛没压力？可是目标不能丢，第四一定稳吗？即便是第四稳了足协杯就一定稳吗？成绩不能说明什么？可是希望所以人，不忘初心，牢记使命！

岱庙北景观步行道项目路基、绿化已完成预计8月底完工 7月26日，泰安旅游经济开发区党工委书记、高铁新区建设发展中心主任杨荣和到岱庙北景观步行道、泰山美墅等重点项目建设一线进行现场调度，听取项目建设情况汇报，协调解决相关问题，推进项目建设进度。仲夏的泰安，重点项目工地机器轰鸣、车来车往，处处呈现出一派火热的施工场面。全长270米的岱庙北景观步行道系连接岱庙北门与岱宗大街、通往岱宗坊和红门的一条登山祭祀的历史古道、封禅大道。目前，路基和混凝土垫层全部完成，道路铺装完成30%，100棵古朴大松树全部载种完成。该项目于今年6月18日开工建设，预计8月底完工。项目建成后将打通岱庙与泰山视线连廊，形成岱庙、岱宗坊与泰山交相呼应的格局，映衬岱庙古拙厚重，万木峥嵘文化风貌。“这个项目目前建到了哪一步，下一步有什么计划，能不能按照相关要求按时按质完成？”一来到项目施工现场，杨荣和连续追问施工方项目建设情况，得知项目建设进展顺利，他指出，希望施工方在建设中要把项目质量放在首位，多组织人员力量，推进项目建设进度。调度中，杨荣和强调，重点项目建设事关我市经济社会发展大局，各有关责任部门务必进一步增强紧迫感、责任感、使命感，按照职责分工，明确任务，强化措施，加快推进，切实帮助解决项目建设过程中遇到的困难和问题，在注重安全生产、保证工程质量的前提下，确保各项工程如期完工。

问下老司机，去烟台走哪条路方便？导航是导的走莱泰高速-滨莱高速-济青高速-荣乌高速。莱泰高速真是全程限速80吗？还有滨莱高速在扩宽，主路是不是也有限速？这俩条有老司机走过吗？还是说绕远从泰安先到济南，然后绕城高速直接上新修通的济青高速呢？这样的话路程远个30多公里。

问下老司机，去烟台走哪条路方便？导航是导的走莱泰高速-滨莱高速-济青高速-荣乌高速。莱泰高速真是全场限速80吗？还有滨莱高速不是在扩宽，主路是不是也有限速？这俩条有老司机走过吗？

扩散周知！G3京台高速泰安服务区（台北方向）升级改造，封闭施工

这场比赛各有一次绝杀机会。 89分钟巴坎布那个立柱，如果进了就杀死了比赛。 119分钟费莱尼策动的进攻，最后体能透支脚下没踢正位置杀**赛。俩个老牌球队奉献了一场精彩的比赛。

今天施密特的策略其实是成功的。双方互有机会，鲁能把握住了仅有的机会。恭喜山东鲁能泰山进入足协杯四强。

这就是格德斯，脚头硬又准。 🐮逼

对方首发，一定要盯防于大宝。巴坎布就不说了，虽然是快乐男孩，但是实力还是很强的。这里一定要顶住于大宝，随时可能会顶上去当个中锋用，然后这场国安显然放弃了中场，那就大脚起直接找张玉宁。

今天能去现场的都是死忠，真球迷！大家一定要注意防暑，藿香正气水带足，进场前喝足水，带好遮阳伞和扇子。像我这样的伪球迷还是在家里喝着冰镇啤酒支持球队吧。

下周三足协杯，山东鲁能泰山要冷静！别忘了去年如何在主场丢的足协杯冠军，我们没有任何资本说一定赢国安。保持平常心！！！！

来了，老弟！欢迎莫伊塞斯加盟！经与帕尔梅拉斯足球俱乐部及球员本人协商一致，莫伊塞斯·利马·马加良斯正式加盟山东鲁能泰山足球俱乐部。莫伊塞斯·利马·马加良斯（Moisés Lima Magalhães），1988年3月17日出生，巴西足球运动员，司职中场。莫伊塞斯技术出色，中场覆盖面大，有较强的组织能力和突破能力，可胜任多个位置，先后效力巴甲葡萄牙人、克甲里耶卡、巴甲帕尔梅拉斯等足球俱乐部，代表帕尔梅拉斯出场138次，打进12球，是球队2016年和2018年获得巴甲冠军的主力球员。欢迎莫伊塞斯加盟球队，希望他与球队一起共同努力，争创更好的成绩。