羊头牛身凤爪兽的个人资料

终于有大动作了，载人龙即将来临 NASA下周将公布“星际客机”和载人版“龙”飞船首飞宇航员名单 2018年7月26日消息，美国国家航空航天局（NASA）发布消息称，正在建造的“星际客机”和载人版“龙”飞船的首飞宇航员选拔已经结束，通过选拔并得到批准的宇航员名单将于8月3日公布。 “星际客机”由波音公司建造，而太空探索技术公司建造的是载人版“龙”飞船。

也许用直升机挂链绳钩子回收整流罩更有把握一些。毕竟直升机的速度够快，能追赶上风速。只要勾住降落伞🌂任意一根绳子。直升机一般负载10多吨应该没问题，而整流罩不会超过10吨吧（这个得查查看）？

马斯克是一个有聪明大脑的冒险家 SpaceX创始人埃隆·马斯克提出从泰国山洞里营救少年足球队的办法。美国空间探索技术公司（SpaceX）创始人埃隆·马斯克发布推文，提出了从泰国被洪水淹没的山洞里营救12名少年足球队员和他们的教练的办法。他认为需要将泵进空气的尼龙管伸进山洞里，被困人员可以通过这条隧道升至出口。据早前报道，美国亿万富翁马斯克派出一个工程师小组前往泰国参与救援工作。据推测，马斯克的空间探索技术公司的技术能够帮助确定失踪人员的确切位置。

大猎鹰bfr进行到哪一步了？上次几个月前好像有了第一个大直径圆筒模具，好大好大好圆好圆的大模具，现在到哪一步了？有消息了吗？

韦伯、SLS、猎户座，统称NASA目前的“三座大坑”！这可不是我说的，这是美国人民自己说的。

明天龙飞船再次起航没记错的话这艘该是第三次重复发射回收了吧？这等高效率的节省成本天下独一无二。现在最期待的就是龙二早日载人。

韩国这个2比0让德国尽吞两蛋得吹多少年？似乎吹多少年都可以啊！😄最令人不可思议的是上一场最不规矩的踢却是输了，而这场很干净的踢反而把世界冠军拿下了。神奇的南韩，史上最大第一黑马。

问个小道消息前些日子发射的首枚b5全面拆解后的详情如何？哪位知道的请说说

龙2有点慢了 2018太空x三大历史性突破事件，第一个重猎fh成功发射，第二个b5f9成功，第三个就是龙2了，如果龙2能在今年10月底前成功，那今年真是太空x圆满丰收的一年。但貌似龙2目前进度滞后，有很不确定性。盼老🐎加大力量早日拿下龙2。

整流罩回收不成功的原因主要原因还是数据积累不够。比如说f9历经多次发射，积累了大量的实用有效数据，最后越来越有经验，自然离成功越来越近。而整流罩回收刚刚开始，尚需多次试验。这里最重要的应该是整流罩在受风力、重力、降落伞缓冲拉力三者合力后的空中姿态的控制和速度的快慢、方向的变化等因素。海面上的接受船必然要高度契合上述因素，有的放矢的改进调整，才能配合默契的接住整流罩。所以以后要力争每次发射都要进行回收整流罩，全程监控摄像，多次积累数据，像研发f9一样，以量变引发质变，最终将成功。

哪位大神知道整流罩多重吗？我指的是一片的重量。

老🐎必须要抓紧时间研发龙2了目前，b5已成功，只等着后面的数量积累，bfr已进入制造，有条不紊。此时龙2立马显示出跟不上节奏，迫切需要马上研制出来。好处多多啊！第一个，摆脱🇺🇸对老俄的单一依靠。第二个，为bfs做准备。第三个，扬威世界，震慑国内其它所有私人航天。所以当务之急必须集全力研制龙2。

俄罗斯公司打造史上最贵iPhone X，可太阳能充电将送给马你觉得iPhone X手机卖的贵吗？很多人都觉得贵，但是在有钱人的生活中，没有最贵，只有更贵。俄罗斯现生产一款价格高达4000美元的iPhone X，相当于25470元人民币，而首款iPhone X发布的时候，也不过才999美元。这款iPhone X由俄罗斯一家名为 Caviar的厂商生产，该厂商因制造上千元的零部件而闻名。 Caviar发布的定制版iPhone X，内置了一块太阳能电池，除了可以利用太阳能为手机充电，只要是有光源的地方，都可以为这款iPhone X充电，以后出门连充电宝都不用带了。但是包括太阳能电池在内的所有手机配件，都不能拆卸。这款手机还有一个特别的名字——iPhone X特斯拉，手机上刻有一句话“made on earth by humans”,意为“地球出品，人类制造”，这句话来自马斯克，马斯克第一次成功发射SpaceX猎鹰火箭时，在火箭上装了一辆特斯拉跑车，跑车的电路板上就写着“made on earth by humans” 制造商Caviar也表示，这款手机的设计灵感来源于尼古拉·特斯拉、史蒂夫·乔布斯和埃隆·马斯克。把手机命名为iPhone X特斯拉，则是向设计了现代交流电力的物理学家尼古拉·特斯拉致敬，制造商Caviar还准备把第一部iPhone X送给埃隆·马斯克，另外把手机命名为iPhone X特斯拉，也有手机届的超跑的寓意。

巴以唯一解决之道巴认以做老大，自己承认是以的一个省（自治区）。皆大欢喜。免去刀兵之灾。以后走和平路线发展经济，改善人民生活水准。

在内塔尼亚胡面前，cnn记者=呆b 美国有线电视新闻网（CNN）向内塔尼亚胡追问：以色列是否拥有核武器？对此，内塔尼亚胡则左顾而言他，总之就是：你猜。

滴滴，我想说你真是个傻🅱 你那个该死的评论，就不能不用标签文字描述吗？你是猪🐷吗？这样的毫无遮掩毫无保留的泄露乘客（司机）的个人隐私？其实你只需要给几个星★足矣了。这样即能让乘客（司机）互相知道对方评价的优差，同时也不致泄露个人的隐私。滴滴你真是个傻🅱。

我已经想好下一发的标题了太空x第三次尝试回收整流罩，终于大获成功，圆满回收整流罩，毫发无损。哈哈😄😊

特朗普，不可力敌所有的美国历届总统，没有一个敢对耶路撒冷问题盖棺定论，一直奉行的原则是拖拖拖，推给下一任。究其原因，除去敏感的巴以民族问题外，更重要的是历届美国总统自身的不敢担当。这需要具备莫大的勇气。但特朗普做到了。长痛不如短痛，既然早晚面对，不如我来解决。直视困难，不躲不闪，正面解决，唯此一法。而之前对巴以双方，同样是承担长期的煎熬痛苦。现在他们都解脱了。对以色列盼星星⭐盼月亮终于盼来了自己想要的结果。对巴勒斯坦，没盼到自己想要的结果，但终于是有了个定论，虽然这是个完全不能接受的定论，咋办？打呗，不打一场似乎不行了。总之，不管好坏，不管咋样，那悬在心头几十年的问题终于盖棺定论了。剩下的就是怎么打的问题了。这对双方都是解脱。否则，再拖几十年还是悬而未决。每一届总统都是甩手掌柜的，都是交给下一届，毫无勇气担当。而特朗普打破了这个怪圈，做到了。唯大勇气者方敢做到。

希望本年度能看到b5五连发应该没问题，毕竟还有一多半时间。孟加拉的这枚应该是没戏了，这枚估计很快要被太空x的科研人员大卸八块了，但下一枚应该有很大几率能连发的。

服不服？孟加拉是地球上最幸运的世界首枚b5猎鹰九号火箭正式第一次发射，却是为他们国家的卫星发射的。

死了就算了？没门，死了也要凌迟分尸刚刚看了空姐的照片，真的是太漂亮了，外向型的美女，天妒红颜，天妒红颜啊！刘振华你这头牲口，你说你想不开去跳河去死你就死你的去吧，干嘛还要祸害别人呢？而在受害者家属这方，5月11日上午，被害空姐的父亲接受大河报采访时愤怒表示，中国（现代）没有凌迟了，如果有，允许家属动手的话，我会亲自动手，他太万恶了！事情不能就这样算了，这样太便宜他了。我个人强烈建议，官方要允许女方父亲手持利斧，剁刘变态丁丁1000次，先剁那个犯罪的物件，然后分尸，以解女方父母心头之恨。

马斯克：明年把猎鹰9号重复利用间隔缩短至24小时内凤凰网科技讯据CNBC网站北京时间5月12日报道，美国太空探索技术公司(SpaceX)的加强版Block 5型“猎鹰9号”火箭在周五成功完成首秀。SpaceX CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)计划利用这枚新火箭完成一系列新里程碑，包括在24小时两次完成同一枚火箭的发射和回收，这一目标最快在明年实现。马斯克在火箭发射后的电话会议上对记者表示：“我们预计Block 5型猎鹰9号将成为SpaceX发射业务的中流砥柱。” 自猎鹰9号在2010年首次发射以来，SpaceX一直在开发Block 5版火箭。Block 5版火箭性能是最早版猎鹰9号的近两倍。马斯克称，Block 5是“最后一版”轨道级火箭。 SpaceX现在主导着全球轨道火箭发射市场。直到去年，美国还在这一市场竞争中落后于俄罗斯和欧洲。SpaceX现在几乎每隔一周发射一次火箭，并且在开可重复使用的巨型火星运载火箭，组建由4425颗宽带卫星组成的全球卫星网络，已成为全球最具价值的私营公司之一，估值近280亿美元。 Block 5版火箭巩固了SpaceX的技术实力。马斯克称，每个升级版猎鹰9号能够发射至少100次，他表示，首枚Block 5火箭在完成发射任务后将接受“非常严格”的检查。SpaceX将对这枚火箭进行拆解，以确认公司对它的快速发射和重复使用能力的设计假定。 Block 5版火箭发射的成功距离马斯克完成他的目标又近一步：在24小时内两次完成同一枚火箭的轨道飞行。“唯一需要改变的就是，你需要重新加注推进剂，然后就可以再次发射了，”马斯克表示。在一天内完成火箭的重复利用将是一个重大成就。发射火箭并回收，然后在对火箭经过最低限度的整修后尽快重复利用一直是SpaceX主要追求的目标。现在，SpaceX的一级火箭回收已经十分成功，但是同一枚Falcon 9尚未完成两次以上的飞行。Block 5版火箭将改变这一局面。“(在重复利用上)，Block 5要比上一版猎鹰9号强10倍，”马斯克称。火箭的可靠性对于SpaceX完成下一里程碑至关重要：使用猎鹰9号将搭载宇航员的载人“龙”飞船送入太空。美国宇航局(NASA)要求SpaceX对同一猎鹰9号设计进行7次飞行试验，以验证它的载人飞行能力。马斯克称：“首先最重要的就是满足NASA在载人飞行上的所有要求”。SpaceX将在未来12个月内完成载人龙飞船的测试。

地球之眼……哈勃望远镜哈勃望远镜遨游太空18年，给人类带回的6条信息，其价值无法预估 1990年的4月，美国发射“发现者”号航天飞机，飞机上搭载了哈勃空间望远镜。哈勃望远镜的发射很大程度上弥补了地面观测的不足，帮助天文学家观测到从未见过的天文现象，也帮助科学家解决了很多的天文问题。下面将为大家列出哈勃望远镜服役以来的六个重大发现。

有比b5首秀更重要的那就是回收后的状态，需不需要大修？或者需不需要修？如果只是简单修一下就能重新使用，那就算是达到目的获得成功了。更进一步，如果连简单修修都不需要并能直接再次投入重复使用，那真是空前划时代的成功，那将颠覆整个航天界。

b5今天几点发射？哪位道友知道？我可是期待已久了。

我有点没听明白，哪位大神给解释一下？蓝色起源称其海上回收平台与SpaceX的相比具有更大优势机翼技术百家号05-01 09:19 关注据外媒CNET报道，SpaceX拥有一个用于回收火箭的海上无人船平台，但蓝色起源（Blue Origin）的火箭着陆技术可能会更特别。它包括一艘可以在不停下来的情况下回升助推器的船只。亚马逊和蓝色起源创始人杰夫·贝佐斯周日透露说，该公司希望通过在海洋中保持某种运行状态，在与SpaceX 猎鹰9号火箭的竞争中获得优势。周日蓝色起源的New Shepard 火箭成功完成了第八次飞行测试，New Shepard火箭的目的是将游客带到太空边缘的亚轨道上。不过该公司还即将推出 New Glenn火箭。 New Glenn火箭是一个更大的发射系统，将能够发射卫星和其他有效载荷到轨道上，使其成为SpaceX更直接的竞争对手。像猎鹰9号火箭一样， New Glenn火箭将从佛罗里达州的卡纳维拉尔角发射，然后通过在海上的一艘船实现着陆，但蓝色起源的船只将不会停在大西洋的指定着陆点。相反，即使在New Glenn火箭着陆时，它也可能会处于运行中。该公司发言人解释称：“它实际上比那里的一艘驳船更稳定，这意味着我们可以在更复杂的海况下发射和着陆。这意味着我们可以为我们的客户提供更可靠的时间表。” SpaceX拒绝发表评论。

除了韦伯望远镜，未来4大巨型太空望远镜博科园百家号04-29 21:48 关注博科园：科学科普-天文航天类跟我一起学天文 02:20 来自博科园随着最近发射的系外行星勘测卫星(TESS)于2018年4月18日(周三)发射，许多人的注意力都集中在下一代太空望远镜上，这些望远镜将在未来几年内进入太空。这不仅包括目前计划于2020年发射的詹姆斯·韦伯太空望远镜，还包括将于本世纪30年代部署的其他先进航天器。美国宇航局詹姆斯·韦伯望远镜将提供更多关于先前探测到系外行星的信息，2020年以后更多下一代太空望远镜将在其发现的基础上建造，图片NASA

36小时订单破百亿美元？2018北京车展上的这个车火了！热销 2018北京车展在4月25日举办，自消息发出以来就受到各界人士的广泛关注，而许多车企品牌也是纷纷入驻即将展示自己研发的新车，其中有一款车型在展出之后的36小时时间里定单量已经超过百亿美元了！它就是特斯拉Model 3！这是一款在2018北京车展上火了的车型，热销全球！

美国与俄罗斯将合建首个月球空间站！白头鹰和北极熊在地球上可谓是一对老冤家了，只要有机会都想给对方来那么一下。与之在地球上形成鲜明对比的是，在太空上却频频暧昧。最近白头鹰宇航局表示，和北极熊将合作建造首个月球空间站，以其作为跳板，最终将人类送上火星。说到空间站，很容易让人想起目前还在大家头顶上运行的国际空间站。该空间站设想是1983年由白头鹰总统里根首先提出的，研制建造以白头鹰，北极熊为首，包括加拿大，岛国，巴西和欧空局等共16个国家。白头鹰宇航局表示，白头鹰和北极熊将合作建造首个月球空间站，名为“深空门户”。以其作为基地对太阳系进行深层探索，并在远期将人类送上火星。 “深空门户”空间站建在月球轨道上，有一个小型居住舱，气压过渡舱，大功率电力推进系统以及一个可开展研究的后勤舱组成，具备对接能力。这一能力由美国宇航局主导，运行后空间站内将有宇航员长期驻守。据媒体报道，美俄已在澳大利亚召开的2017国际宇航大会上签署了合作协议，预计空间站将于2020年动工。其第一个舱室将在2024年到2026年间完成。最近受某问题的影响，白头鹰和北极熊的关系有些紧张，但太空探索领域的活动，包括国际空间站的合作，是少数几个不受影响的合作领域之一。相比国际空间站的16个国家参与，这么一个庞大的项目就只有白头鹰和北极熊，可见两方有极其大的信心和把握能合作成功并顺利运营。

看刚才的最新新闻了吗？很可能贸易战和平解决了，所以中兴又逃过一劫，又可以继续得瑟了。😊

全球最大特斯拉出租车车队升级：Model S全部换成Mode TechWeb 百家号04-24 17:32 关注【TechWeb报道】4月24日消息，据科技媒体Electrek报道，在阿姆斯特丹运营的出租车公司BIOS-groep是电动汽车的早期采用者，该公司早在2014年就建立了世界上最大的特斯拉出租车车队（167辆特斯拉Model S）。自2014年投入使用以来，每年这167辆Model S减少了2500多吨二氧化碳排放。去年有媒体报道称，该公司开始销售它的Model S轿车。现在，这家出租车公司将其车队全部升级成了Model X电动SUV。特斯拉的汽车在荷兰、瑞典和挪威的出租车市场上尤其受欢迎。现在，美国也开始出现特斯拉出租车了。去年，记者采访了北美的第一个特斯拉出租车司机，他的Model S达到了10万英里（约合16万公里）的行驶里程。越来越多的出租车公司和司机利用特斯拉汽车来提供服务，因为特斯拉电动汽车的运营成本低，且该公司还提供8年或不限里程的电池和驱动器保修服务。在荷兰，没有谁比BIOS-groep公司在斯基浦机场的电动出租车车队更有优势了。自2014年以来，这家公司一直运营着世界上最大的特斯拉出租车车队，尽管它可能很快就会被迪拜击败。在上个月特斯拉讲述的一个“客户案例”中，BIOS-groep的总经理斯特夫-海塞林克（Stef Hesselink）详细阐述了车辆的使用情况。他表示：“自2014年投入使用以来，Model S的表现一直很好。到2017年年底，每辆特斯拉汽车的平均行驶里程在25万公里到30万公里之间。” 海塞林克指出，Model X优越的座位容量是该公司决定淘汰Model S车队并将其替换为Model X电动SUV的重要原因。 BIOS-groep表示：“出租车和其他商用车辆的使用方式非常不同，它们每年可以行驶超过10万公里。” 现在，BIOS-groep证实，它已经将其出租车车队升级成了Model X。该公司表示：“我们喜欢Model X，它能容纳7个成年人以及他们的行李，而Model S汽车仍然有很高的剩余价值，这是一个非常有吸引力的升级案例。” 显然，BIOS-groep公司将整个车队的167辆出租车都换成了Model X汽车。特斯拉表示，这些出租车主要在夜间或在2级充电器停机时间内充电，整个车队还配备了一个容量为60千瓦的专用超级充电站。此外，他们计划在斯基浦机场扩建超级充电站。众所周知，特斯拉为私人车队修建了专用充电站。两年前，有报道称，特斯拉在蒙特利尔为一个出租车车队修建了其最大的私有超级充电站。（小狐狸）

老马🐎太空x这边暂时顾不上了这几天吃喝拉撒睡全在特斯拉了，估计5月4日前才能回来。

中兴被美狂殴，为何华为等一众国内同行禁喏寒蝉？老郭的封面百家号04-18 12:33 关注 4月16日晚间，美国商务部官员透露，因为违反美国规定，美国企业被禁在未来七年内向中国电信设备制造商中兴通讯销售元器件。这一禁令引起轩然大波，中兴股票直接挂出免战牌，而国内只要与高科技沾点边的股票，全部一片绿油油，与芯片沾一点边的，直接大涨，连只有概念而无实质被质疑得最狠的“国民技术”在18日上午就涨停了。这一事件，与其说是国产芯片的机遇，还不如说是国产芯片之大殇。为何这么说？来看下华为的表态就很清楚了。网友有很多朋友说，中兴被禁购，华为是不是可以伸出援手？昨日，在分析师大会现场徐直军表示，虽然华为近年的高端手机全部采用自家的麒麟芯片，不过华为并不把芯片定义为一项公司业务，华为的芯片不对外销售，仅仅当做承载智能手机的硬件架构，实现产品的差异化和竞争力以及低成本，“到现在为止，没有任何想法把麒麟芯片对外销售。” 徐直军称，华为智能手机从来都是多芯片战略，高通和联发科以及麒麟三家芯片都会使用，“这样确保智能终端更好地发展，不能吊在一棵树上。如果吊在一棵树上，哪一天麒麟落后了，我们怎么办。从这个角度上，三块芯片是相互竞争的。基于我们不同的智能手机，选择合适的芯片方案，打造面向这个消费群体的智能手机和体验。” 徐直军说得很委婉，实际上华为也没有底气敢大声宣布拉中兴一把，因为华为的芯片也只是高级的组装货。 2017年9月26日，本人发过一篇短文《华为海思和龙芯与小米澎湃S1的根本区别，不在一个量级上》，分析过华为与小米芯片的区别，但是本质上，两家都是在干着和联想一样组装的事。 Kirin 960集成的核芯来源上图是本人对华为麒麟960核芯来源的分析，手机芯片中最关键的CPU和GPU都是别人产的，而ARM所在英国，是第一个跳出来支持美国的决定，禁止中兴产品进入英国市场的。你说，如果华为大声力挺中兴，华为有好果子吃吗？华为尚且如此，其他手机友商和芯片厂商有底气向特朗普叫板吗？昨天环球网的社评《发展国产芯片，中国不能三心二意了》，终于认识到我们这些年的所作所为都是在打水漂。 2012年，奥巴马时代，华为和中兴一同参加美国的听证会。 2014年，华为海思推出四核麒麟910T（kirin910T），搭载于华为P7。而中兴终于和美国谈妥了，2017年双手捧上8.9亿美元，以为万事大吉，如今却被人如此这般模样的按倒在地上被强。

“星球大战”打响：波音要和特斯拉一决雌雄了！距离上一次人类登临其他星球已经是将近半个世纪以前的事情了，但是人类对登月，甚至登上火星的热情却是一点都不减。不管是此前的特斯拉，还是名不见经传的蓝色起源，都纷纷表示要走出地球，探索火星，拥抱宇宙。而这样的一股热情，也慢慢地演变成了商业上的对垒。实际上，上个世纪八十年代的时候，美国和苏联就开展了「星球大战」，而如今，「星球大战」似乎又要再一次打响，只是主角变成了商业公司。日前，波音公司的CEO丹尼斯在接受Politico电视采访的时候，明确的对外表示：火星这杯羹，波音也要吃。并且丹尼斯信誓旦旦地表示，人类一定会首先乘坐波音公司制造飞船登临火星。如今，火星探索战场已经硝烟四起，那么波音何以「口出狂言」，又准备如何迎战呢？波音的十年计划波音公司CEO 丹尼斯明确地表示，波音公司正在研究人类登临火星计划，而且，「人类极有可能在未来的十年内踏上火星。」实际上，十年这个数字在这一次的星球大战中显得格外的惹眼，不管是波音还是SpaceX，都表示人类太空探索的下一个大的进展在十年内就能完成。尽管波音更为人熟知的是民航飞机制造，但它涉足航天业务已经有几十年的历史。丹尼斯表示：「太空探索一直是波音公司骨子里的一部分」。作为NASA的主要合同商，在上世纪60年代波音曾帮助美国击败前苏联率先登陆月球——把宇航员送上月球的土星5号运载火箭的一级推进器就是波音制造的。航天飞机计划以及国际空间站也离不开波音的诸多贡献。目前，波音正在设计开发太空发射系统（Space Launch System,SLS），NASA希望利用这一巨型火箭把人送上火星。所以丹尼斯所指的将第一个人送上火星的火箭也许就是SLS，据此前的可靠消息，波音可能会在2019-2020年内进行首次试飞。丹尼斯对于波音的太空火星计划充满了信心，他还说：众所周知，美国太空探索这些年来显得状态萎靡，（楼主按，这主要是他波音磨洋工造成的）但是波音有信心能够一改气象。下一步，波音打算先在月球上做一个基础哨站，用来作为通向火星的跳板。无论如何，波音有这份心，而且也有这样的实力。与特斯拉的相爱相杀实际上，SpaceX作为一个民营的航空企业，能够达到现在的水准和成绩，着实值得称赞。尤其是在今年2月份的时候，通过自己的研制的猎鹰重型火箭，不仅做到了成功发射和回收，而且将特斯拉的标志性电动跑车送了出去，举世为之欢呼和称赞。接收采访的时候，主持人调侃问波音是否打算和特斯拉一样把自己的车子送入太空。丹尼斯打趣到：「我们不仅可以送出去，还打算把它收回来。」去年波音宣布要做太空项目的时候，马斯克在自己的推特上回应道：「想做就做吧。」实际上，波音和特斯拉之间不仅仅是打打嘴炮这么简单。马斯克的太空探索技术公司正在重新制造火箭技术，以削弱老牌竞争对手，如波音-洛克希德马丁公司的联合发射联盟(United Launch Alliance)，低价和可重复使用的火箭助推器也可以降低成本。马斯克还提出了一项大胆的计划，即在火星上开拓殖民地，这也让丹尼斯心中的竞争之火熊熊燃烧。波音自然不会示弱，作为老牌的航空航天企业，波音正在研发一款名为「幻影」的可重复利用式火箭。而且正在与美国国防高级研究计划局(U.S. Defense Advanced Research Projects Agency)合作开发小型卫星。值得一提是，波音有着自己的绝对优势，作为有经费支持的企业，波音花的是NASA的钱，而特斯拉只能依靠自己来进行研发。按照Musk在Tesla的做法，SpaceX也许应该采取类似自我造血的思路——比如先开展近地轨道太空商用旅行，然后利用获得的收入来资助火星计划（目前SpaceX在登陆火星火箭的投入仅为5%）。尽管如此，也有人认为丹尼斯和马斯克都是吹牛能手，因为与他们此前计划的2019年前飞往空间站的计划进度相比，两者都落后了。此前马斯克表示SpaceX会在十年内率先登临火星，丹尼斯怎么会让马斯克抢得先机？当然只能比马斯克早，不能更晚。无论如何，正如丹尼斯接收采访的时候说的那样，他们之间的竞争「造福国家，更造福全人类。」

你很难猜到特朗普想法美国推迟公布对俄新制裁措施特朗普：我再想想海外网4月17日电据俄罗斯卫星网报道，美国总统特朗普下令推迟宣布新的对俄制裁措施。卫星网援引白宫新闻发言人消息称，美国正在考虑对叙利亚杜马镇出现化武袭击事件对俄进行新的制裁，但还没有做出最终决定。

特斯拉电池令人放心：行驶26万公里后容量下降不到10% 【TechWeb报道】4月16日消息，据科技媒体Electrek报道，电池老化是电动汽车车主和潜在买家最大的担忧之一，但迄今为止特斯拉电池的数据非常令人放心。现在最新的数据显示，特斯拉汽车在行驶超过16万英里（约合26万公里）后，它的电池容量下降不到10%。一群特斯拉车主正在荷兰-比利时特斯拉论坛上收集全球超过350辆特斯拉汽车的数据，并经常在一份公开的谷歌文件中更新。之前曾报道过这些数据，但自那之后又增加了更多的车辆，而这些车辆又增加了更多的行驶里程，完成了更多的电池周期。数据清楚地显示，在最初的5万英里（10万公里）行驶里程中，大多数特斯拉电池将损失5%的容量，但过了5万英里（10万公里）大关之后，电池容量很难再下降5%。目前的趋势显示，在电池容量下降到接近初始容量的90%之前，一般特斯拉电池平均可以循环使用超过30万公里。以下是收集数据后得到的相关图表：图表上有一些特殊的数据点，他们试图通过收集其他数据来找出原因，比如直流快速充电和日常充电的频率，但是没有明确的迹象表明，这些因素对他们的数据有任何重大的影响。基于以上统计图表，著名电池研究专家、达尔豪西大学电池研究小组负责人杰夫达恩（Jeff Dahn）表示，他建议每天只给电池充电70%，以延长电池寿命。特斯拉警告称，电池退化并不在Model S和Model X的保修范围内，它也不能保证电池容量一定达到某个等级。至于Model 3，特斯拉推出了一项新的70%电池容量保留保证。Model 3配备了不同的电池单元和新的电池组架构，但是如果关于Model S的统计数据可供参考的话，就不会是什么问题。电池退化通常是电动汽车新买主的一大担忧。在某种程度上，日产聆风可能会受到指责，因为它在这方面有很多问题，这就是日产汽车现在拥有更全面的电池容量保证的原因。最近的一项研究表明，日产汽车最初的电池容量为24千瓦时，使用5年后电池容量会损失1/5，而日产最新推出的30千瓦时的电池容量损失的速度比旧电池更快。但特斯拉汽车可以说拥有比聆风更先进的电池热管理系统，而早期Model S汽车的数据确实令人鼓舞。特斯拉首席执行官埃隆马斯克（Elon Musk）一直在宣传特斯拉电池组的潜力。他表示，该公司模拟了50万英里（约合80万公里）的行驶里程，并反复测试电池周期，测试完成后电池容量仍然达到初始容量的80%以上。

把不可能变成可能！美科学家实现对反应精准操控，已超出人类认知环球科学大观科学前沿观天下笃学明理洞寰宇科学，就像是把曾经的“不可能”变为“可能”的过程。最近，美国科学家使用激光“镊子”操纵两种碱金属——钠（Na）和铯（Cs）并使两个单原子成功化合成一种新型的合金类分子，而这一过程在传统的化学认知里几乎是不可能实现的。国外媒体预测道，这一开创性技术的实现将使更多人类认知之外的超级新材料诞生…

本吧有些人不知咋想的？看他们的评论回复和发帖，恨不得美俄赶紧大战才好，最好是同归于尽，这是啥心态？

尼嘛了个🅱的，还真打啊？难道我们要回到旧石器时代吗？咋想的❓还有那么多恼蚕叫好？叫**，难道你以为两个超级大国爆发战争，我们能幸免于难吗？别做梦了，就算远在天边都会被卷进去的，不是你不掺和就没你事了，哪有那么便宜的事，快停下来吧，否则离山顶洞***子近在眼前了。

特朗普一发炮弹没打俄、伊、土三国货币已快崩溃~ 紧张了一夜，美国并没有向叙利亚发射导弹！虽然叙利亚阿萨德暂时松了一口气，但在特朗普“推特口水战”的恐吓下，伊朗、土耳其、俄罗斯三国的汇率被吓的已经频临崩溃了特朗普的推特口水仗特朗普：准备好吧俄罗斯，导弹将马上飞向叙利亚

听说老🐎发布了BFR的第一张实体图 4月10日马斯克在本人的instagram账户上发布了大猎鹰（BFR）的第一张实体图，这是将来BFR火箭复合材料缠绵用的模具。马斯克的粉丝们迅速行动，前往圣佩德罗港拍摄厂房，然而哪里有厂房呢？马斯克的厂房还没造起来，他干脆搭了个大帐篷造火箭！最初的BFR大猎鹰就要在这里建造了。

根本就不会打的打啥打呀，尽瞎🅱🅱，是不是看热闹嫌闹不大啊？打起来那是两败俱伤，不，是各个方俱伤。特朗普傻？还是普京傻？看不出这一点能当一国总统吗？现在这些都是咋呼，碰瓷，都是试探，互相试探，看看对方底限在哪里，都洗洗睡吧，不会真打的。真打起来的话，你们以为中国能置身事外吗？一个处理不好，70亿人类全玩完了。这可不是诺亚的方舟。我的结论，不会打，但各方会相互妥协，留出余地，让对方下台阶的。

尽瞎🅱🅱，打尼嘛的打是不是看热闹嫌闹不大啊？打起来那是两败俱伤，不，是各个方俱伤。特朗普傻？还是普京傻？看不出这一点能当一国总统吗？现在这些都是咋呼，都是试探，互相试探，看看对方底限在哪里，都洗洗睡吧，不会真打的。真打起来的话，你们以为中国能置身事外吗？一个处理不好，70亿人类全玩完了。这可不是诺亚的方舟。

比亚迪之后许家印也进军航天不知真的假的？好像刚刚和中科院签了一个协议。

二手加二手看腻了啥时候来个三手加三手？厉害了，我的🐎。

一发几号？不要间隔太长日常发射稳如🐶，已经成国内航班了，实在不能令老夫激动，还是盼b5，载人龙，fh快快发射。

回收整流罩又失败了，在我看来非常好今天又测试了降落伞在另一种状态下的情况。很宝贵的一次失败。太空x就是在这种一次次的失败中，反复研究、总结、改进、突破，才逐渐一点点壮大起来的，而且从不避讳，不为自己失败遮盖、粉饰。而且敢为天下先，又为其它很多国家做了前车之鉴，省下很多弯路。唉，别人只能跟着太空x屁股后面捡现成的，拾便宜柴禾。

我刚才在隔壁刑天吧干了件事彼吧有个2014年的帖子，下面有人回复说f9事故不断，我回复他三个字“脸疼不”。他回骂我，我又回骂他，😊会不会给本吧惹锅？

来了，好消息啊😄 据相关消息报道，spacex史上的第一艘载人龙飞船(无人演示飞行)将于五月份运输前往NASA相关航天中心进行测试工作，并且载人龙无人演示所用猎鹰9芯级可能为B1051。

美国全面进入商业载人航天美国商业载人航天项目最新进展随着近地空间实现大规模设施的建造部署、人的长期驻留等技术的日益成熟，以及可重复使用技术的快速发展，载人航天的商业化、产业化逐步具备条件。以美国商业公司为首的载人航天私营机构能力建设已初见成效。此外，美国还提出商业空间站计划，并积极拓展月球以远的商业探索模式。 1. 亚轨道商业载人航天项目近年来，已有多家企业利用新研发的亚轨道飞行器，开展了以旅游观光为目的的亚轨道商业飞行，亚轨道飞行的商业运输发展势头愈来愈猛。 2016年6月19日，美国蓝源公司再次发射“新谢泼德”亚轨道飞行器，其推进模块连续第四次实现了动力控制下的地面着陆，同时也试验了飞行器的乘员舱的降落伞系统。2017年6月2日，NASA宣布授予蓝源公司一份亚轨道研究飞行任务合同。2017年12月12日，该飞行器新型号首次试飞取得成功。此次“新谢泼德”飞行器使用的是新一代火箭和2.0版载人舱。此外，施乐公司旗下的帕克研究中心（PARC）于2017年12月宣布与蓝源公司开展合作，将利用PARC的技术创新能力和蓝源公司的“新谢泼德”飞行器推动太空前沿技术研发，最终目标是在亚轨道飞行任务中搭载一项先进的技术研发实验，并考虑如何使用下一代先进的航天系统为帕克研究中心的商业和政府合作伙伴提供支撑。

大家看这篇文章有何想法？ SpaceX难成主角，NASA 高官解释为何不大量使用重型猎鹰火箭 2018 年 2 月重型猎鹰火箭的成功发射，让 NASA 不得不重新考虑自己旗下 SLS 火箭的前景。根据某些观察家的估计，NASA 每年拨给 SLS 项目的研发费用，可以承担 17-27 次重型猎鹰的发射，而 SLS 的首飞不可能早于 2020 年。连特朗普总统都开始考虑，SLS 项目的高成本是否值得。本周一，在 NASA 顾问委员会会议上，前航天飞机项目经理 Manager Wayne 也强调了这个问题。他在 NASA 载人航天主管 William Gerstenmaier 之后发表讲话，认为 NASA 采用更廉价的商业火箭可能会更好。他表示，重型猎鹰已经经过了首飞的检验，对外公布的成本非常低廉。因此，很多人建议 NASA 直接采用重型猎鹰，而不是继续研发 SLS。作为回应，Gerstenmaier 对在场的、不隶属于 NASA 的航天专家们展示了他准备的图表，图表显示了 SLS 在月球任务中不同配置下的载荷能力。重型猎鹰的运载能力还是太小根据 Gerstenmaier 提供的资料，SLS Block 1 的地月转移轨道（从脱离地球引力到被月球引力捕获、近月制动为止的轨道段）运载能力达到 26 公吨，而 Block 2 的地月转移轨道运载能力达到 45 公吨，尽管 Block 2 要首飞至少还要 10 年，需要的研发经费需要以十亿美元计。 SpaceX 尚未公布重型猎鹰的地月转移轨道运载能力，但其上限应该在 18-22 吨，这个值介于地球同步轨道的 26.7 吨和火星任务的 16.8 吨之间。 Gerstenmaier 表示，NASA 的深空任务需要 SLS 来发射大体积单件载荷，而重型猎鹰无法承担此任务，只能在货运和小型载人飞船之类的传统任务上发挥作用。而且即使在这些任务中，也不是非用重型猎鹰不可——杰夫·贝索斯的蓝色起源公司和老牌巨头联合发射联盟公司都在竞争这块市场。重型猎鹰是 SLS 的补充，而不是替代品 Gerstenmaier 还强调，NASA 会为每种火箭找到合适的用武之地。具体地，NASA 正在设计太空任务，以利用 SLS 独有的发射大体积单件载荷的能力，而用重型猎鹰，要发射多次——如果这件载荷可以拆分的话。然而，其他观察家指出，Gerstenmaier 的回应未必站得住脚。NASA 目前没有任何必须用 SLS 发射的大体积单件载荷，预期于 2020 年代发射的绕月小型空间站任务，其首个模块——能源和推进模块，将于 2022 年通过商业火箭发射。不过事实上，除了这个模块，其他的模块甚至还在设计阶段，特别是气压过渡舱和生活区模块。而至少在理论上，完全可以设计生活区模块，使其不超过重型猎鹰和其他商业火箭的承载能力，这样做可以帮 NASA 省下几十亿美元，以花在其他更有价值的任务上。

都冷静点听老夫一言首先，先建10000个足球场。按人口密度分布建。全部免费的，免维护的。也不要草坪了。一块黄土地加两个门。根本要不了几个钱💰。关键政府要给力，要划出一块地方。其它的各种措施无不最后都得要通过它（足球场）来实现。没有它，纯属纸上谈兵。有了它，才有可能第二步开展工作。所以都不要扯别的了，先建10000个，让民间踢球的都活起来，纷纷进入，然后安排球探暗中查看，就不信不能出现中国的梅西，马拉多纳，齐达内们。

不妨试试不用教练（没有贬低任何教练的意思）哥几个场上一商量，就这么踢，定了，坚决执行，爽快，干净利落，赢了一起疯，输了一起抗。试试这种方式。

实话实说，金元足球是本末倒置他能做到刺激球员努力提高技术，踢球上进，这是因为有钱有利益在其中。但同时他隐藏一个巨大的易被人忽视的隐患。在场上和人争抢时，自己处在有利位置且可以给对方造成伤害时，往往国内球员毫不吝惜毫不含糊出脚，但反过来，当自己处于不利位置甚至若是争抢后易被对方伤害到，就没有哪个球员想要果敢勇决的出脚了。因为这就是金元足球制下的一个缩影。金元啊，大把的💰，自己一旦陨落，啥都j贝享受不了了，轻的落个伤病缠身，重的直接残疾断送踢涯。试想，现在的年青球员，他们正要享受美好的人生，香车，美女，美食，旅行，靠，这一下子全泡汤了，美女老婆也给别人了，车也用不上了，更别提旅行了，下半辈子床上拉屎拉尿吧，还得花钱专人伺候，谁还愿意关键时刻充当救场英雄？那是要付出上述这些巨大代价的，虽然不好听，但这就是现实。但往往场上攻防胜负转换的那一丝良机就是在这种巨大风险中才能出现的，一旦错失，也许全场就这么一个机会。还记得英国贝肯汉姆当年世界杯带受伤脚和对方争一个球时，快要和对方冲撞上那一刻时，小贝选择了放弃，躲闪，然后就两三秒后被对方进球了。看到没，胜负往往就是一瞬间，稍纵即逝。金元足球弊大于利。自己处忧时咋踢都不怕，一旦形势对自己不利，明哲保身放在第一，绝对没戏。

就没有什么好办法有所改变吗？不相信我也不是足球行家，也不是球迷，不过我还是看出来一点东西。简单探讨。我总结了几点不知是否有用？抛砖引玉吧！一，不管场上球员踢的多糟糕，最后输几个，比赛结束不要指责球员，更不要谩骂。因为这不但毫无意义，而且会加重刺激，造成更不利后果。正确的应当是及时的关怀安慰，真心鼓励，去除负担。这一点尤其媒体和球迷，当然领导也包含，但领导一般有涵养，纵然心里有不痛快，估计当时也不会发作。二，不管场上的优势有多大，最后赢多少个，赛后也不要把球员捧上天，诸如你比梅西还牛，胜过马拉多纳，你带球像齐达内，这些其实都是屁话也是废话，这就进入了捧杀的第一阶段了。所以当球队取得胜利后，要多提醒，多告诫，浇点冷水。三，各个球员来自不同的俱乐部，凡是进入国家队的肯定也是各俱乐部的佼佼者了，这点自然无疑问。但是国家队如何啮合好这些人是个学问。我意见要有一个专门的政工小组，最起码要配置6到8人。这些人的主要工作就是从思想上心理上要把这些球员逐渐合拢。其实这个工作是相当难做的，我甚至认为不比那些助理教练轻松。因为我们的球员大多都在国内各俱乐部踢，很少有出去的，这是必然会造成不同的多个的两两俱乐部之间的竞争。说竞争只是含蓄的说，直白点应当是事实上已经造成了很多不同俱乐部球员之间的对立，甚至有不少是宿敌，这都是在日常的联赛中逐渐形成的。冰冻三尺非一日之寒，所以想化冻一天也是达不到的。更何况这些球员一旦到了国家队，同一位置必定又产生竞争，这势必更加重这种宿敌情绪和和心理作用。所以一个经验丰富的政工小组的及时介入会变得相当重要和关键。如果能够及时替球员平息不满抚平敌视情绪，让队员以大局为重，让所有队员清楚认识到一荣俱荣，一损俱损的道理，令他们能主动放掉以前个人的恩怨，我想信效果会相当好的。也许这一个小组的威力能相当于一个主教练的一半力量。这将是多么大的助力是不是？四，承接上述第三点，球员在场上要明白22人其实就是一个人，一个人就是22人。你没有上场，在替补席上不代表你置身事外。你人没上场，但你的心却在场上，和正在拼抢的队友并肩战斗。他失误了，你不能怀有侥幸心理，嘿，多亏我没上，要不这个锅我背定了。绝不要有这种心理。你的正确反应是，啊！我要是处在他的位置估计也失误吧？你就当他的失误就是你自己的失误。反之，当场上的自己队员进球了，你也不要嫉妒羡慕恨，心里话，尼玛，这露脸**的镜头又让他抢占了。不要这样，你要将他的胜利等同于是你自己的胜利，要高兴，你们是一整体。有福同享有难同当。五，说说俱乐部，问题也不小。还有几点，太长了，今天暂时说到这里。有时间再续。

你看这个吧如何？只有一个人关注真是神奇的吧，@我是澜哥哥

一点不掺假的告诉你，改变国足只需一句话。不用各种分析各种捧各种贬，一句话足矣。这句话就是：【代表国足征战的球员表现糟糕者，各俱乐部一概辞退，不得接收。】当然啦，这里面还有些说明，比如你已然拼尽了全力，最后还是输了，这不能辞退人家。技不如人，并不耻辱。比如你发高烧40度仍然坚持踢到到结束，最后输了，不但不能数落，还要大力赞扬👍。但是针对那些为切身利为了联赛而明哲保身出工不出力的球员，必须要用这种方法。此方法应该扭转60%的乾坤。绝对可行。

还有三天猎鹰翱翔天际真是难熬的三月

还不承认虚假繁荣？五毛呢？出来洗地了这就是号称一年好于一年，跻身亚洲第一联赛的中超联赛？尤其是大牌外援的数量冠绝全亚洲。动辄转会费几千万？配吗？但为何中国男足一到国家队就还是老样子，只能让外界认为中超繁荣的景象，其实是虚假的，对国家队一点作用都没有。是时候让他们回到他们该有的正常价格上了。

题外话，最近总是看到这张动态图哪位大神知道这部剧是啥？请告知，多谢啦！