辽宁抚顺人民 辽宁抚顺人民
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安吉第一个人行道未礼让行人处罚电子抓拍系统已经上线!还有更多电 安吉第一个人行道未礼让行人处罚电子抓拍系统已经上线!还有更多电子警察新增上岗!    “斑马线前减速让行。”这句话,我们总是挂在嘴边,可是从数据来看,这些年,因为未减速让行,又让多少生命的意外出现在斑马线前。   呼吁礼让行人,我们一直在行动。而为了更加规范行车安全,文明行车,咱们安吉第一个人行道未礼让行人处罚电子抓拍系统也于近日正式上岗   该套人行横道机动车让行监控抓拍设备安装在县城玉华路,即实验小学路段,南北两个方向到这段人行道前不让行人先走的话都将会自动抓拍。若机动车不礼让斑马线行人将记3分罚100元。   据县交警大队介绍,随着之后县城胜利路的改造完成,也将在道路上设置安装人行横道机动车让行监控。今后,其他地方也将规划安装该套监控系统,以规范行车,打造文明行车环境。   那“礼让”,究竟怎么才算是“礼让”呢?怎么样可以不扣分?一分钟带你了解:   1.当车辆行经人行横道,行人入斑马线时,最靠近行人车道内的车辆必须礼让行人;行人开始通过斑马线,所在车道车辆和下一车道车辆必须让行;行人到达中央绿化隔离带或双黄线,下一车道车辆必须让行。   2.当车辆遇行人正在通过人行横道时,应当停车让行;道路中央有双黄线或隔离栏,无绿化隔离带,行人步入斑马线,车辆必须让行。   3.当车辆驶入机动车与非机动车混行的窄路,行人步入斑马线时,车辆必须停车让行。   4.当车辆行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当及时避让。   5.当道路两侧有绿化带,行人走斑马线还未穿过绿化带时,紧贴绿化带车道的车辆需要停车让行;当行人走斑马线已穿过绿化带时,所有车道的车辆都必须停车让行。   6.当行人步入斑马线,车辆在行经交叉路口右转弯时,右转车辆必须让行。   7.当行人步入斑马线,车辆行经交叉路口转弯时,左转车辆必须让行。   
写在"抚顺石油化工研究院"搬迁之际 文/孙志胜 据报道 写在"抚顺石油化工研究院"搬迁之际 文/孙志胜 据报道,抚顺石油化工研究院搬迁仪式于2017年7月16日在大连举行,意味着这个国家级的高等科研院府的搬迁工作拉开了序幕,“抚顺石油化工研究院”也正式更名为“大连石油化工研究院”了。过不了多久就它将告别抚顺,落户大连了。在此之前抚顺煤炭科学研究院早已(2008年)更名为沈阳煤炭科学研究院,并将主要业务移至沈阳和大连。据说更名沈阳煤炭科学研究院后的当年就招到了八名博士毕业生。 据大连有关方面介绍,抚顺石油化工研究院落户大连将给大连市带来每年至少10个亿的GDP增长。这10个亿的GDP在抚顺看来可能也不算什么,但对大连来说确实是锦上添花。但是,抚顺石油化工研究院和抚顺煤炭科学研究院的离去仅仅影响的是抚顺的GDP吗?显然不是,让我们先看一下这两个单位的人员结构吧。抚顺(大连)石油化工研究院现有职工720人,拥有各类高级专业技术人员288人,其中中国工程院院士1人,享受政府特殊津贴专家12人。设有博士后工作站、研究生工作站。抚顺(沈阳)煤炭科学研究院现有职工总数近1200人,其中专业技术人员700多人(其中高级研究人员182人),博士研究生13人,硕士研究生236人。同时招收研究生,并设有博士后工作站。这两个研究院的离去仅带走的具有高级职称的研究人员就近500人,加上中级技术人才超过千人了。可以预见,这么多的高级、中级知识分子的离去,必将对抚顺整体文化和科研氛围产生深远的影响。附带的还有抚顺的学子们报考这两个高等研究院的研究生、在家门口就读的优势也即将失去。 抚顺石油化工研究院和抚顺煤炭科学研究院是全国闻名的国家级研院所,这样高等研究院府,在抚顺却成了可有可无的单位。抚顺拿科研教育当赔钱的负担,决定了抚顺留不住人才,中国不是没有重视教育的地方,看看珠三角、长三角就知道差距有多大了。我们曾记得,在90年代初期,抚顺的领导们就曾为了政绩,报假数据,没有钱来填补虚报的财政收入,硬是从科委的科研经费中拿出5000万作为财政收入上交,要知道这当年的5000万可不是如今的5000万啊!再看看抚顺的对外宣传,鲜有提及这两个高等研究院,就连抚顺的政府网站的走进抚顺栏目中对这两个单位也是只字未提。我们知道在全国的城市中能有这样规模的两个高等研究院的并不多。去看看大连市政府网站走进大连栏目中对科研的介绍,就能看出差别有多大了。 我们抚顺何止是对科研单位如此。再来看看我们怎样对待我们抚顺的英雄杨靖宇将军的,杨靖宇将军是抚顺第一任书记,三块石旅游区就是杨靖宇将军打游击、战斗过的地方,我们抚顺政府网站和宣传资料中也鲜有提及,就连抚顺老桥北岸的杨靖宇塑像如今也不知哪里去了。抚顺旅游局网站介绍三块石时是这样说的:“三块石能与名人搭上边界的,一个是中国最后一个封建王朝的缔造者、老罕王努尔哈赤;另一个是中共抚顺地区特别支部书记、抗日英雄杨靖宇。”仅仅这一句而已。 在新中国的历史上,我们抚顺曾是何等辉煌,作为国家的工业重镇,位列全国十大重工业城市之一,就是90年代也排名在第40多的位置(包括省会城市在内)。时至今日抚顺别说在全国,就是在辽宁省内也就勉强排在第7位了。如今的抚顺也只能去参加《魅力中国城》这样的选秀节目,与一群小城市去竞争了。真是30年河东、30年河西,可我们不禁要问:抚顺作为全国曾经的特大城市的脸丢到哪里去了呢? 当然,除了科研环境外,抚顺地区的工资收入明显低于沈阳和大连地区,也是抚顺石油化工研究院搬迁的一个重要原因。网上简单搜索一下就可以发现,抚顺一个高级工程师的收入都赶不上大连一个普通工程师的收入。 人往高处走,水往低处流。企业也是一样。抚顺石油化工研究院成立于1953年,是新中国最早成立的石油研究机构。六十余年漫漫征程,它与新中国石化工业一起诞生,与抚顺一起成长,一同见证了往日的辉煌。在它的这个名字即将成为历史之际,还是祝愿它,在它的新的名号"大连石油化工研究院”下,在大连这个充满活力的城市里再创新的业绩,攀登科研上的一个个高峰。也希望它今后能继续对抚顺的发展预于支持,尤其能在招考研究生时对抚顺学子们给与适当的关照。同时也祝愿我们抚顺能够顺利渡过当前经济衰退的难关,假以时日,再筑辉煌。 本想此事写篇文章,但由于工作繁忙,时间不足,只能以这篇短文吐槽了。 2017年9月8日
20170419【城建】2017年度全球工程机械制造商50强,九家中国企业 2017年度全球工程机械制造商50强,九家中国企业上榜2017-04-19 全球君 全球企业动态 世界领先的工程机械信息提供商英国KHL集团旗下《国际建设》杂志(International Construction)发布了2017年度全球工程机械制造商50强排行榜(Yellow Table 2017)。卡特彼勒、小松仍然位居第一、第二名,日立建机回到了第三名的位置。共有九家中国企业上榜,徐工集团排名第八,成为榜单上唯一一家跻身前十强的中国企业。排行榜的公司数据截至2016年3月31日的财年。 随着全球商品价格大跌和许多新兴经济体的放缓,全球50家最大的工程机械制造商的收入比上一年下降了16.2%至1330亿美元,成为自2009年来最低谷的一年。 KHL集团是世界领先的工程机械信息提供商。同时,它也是行业首家经过非营利机构BPA(国际媒体认证机构)认可的杂志社。因此,由KHL集团主导发布的“KHL Yellow Table”在全球都被认为是最为权威、客观公正的排行榜之一。 排名 公司 总部所在地 工程机械销售额 市场份额 1.卡特彼勒(Caterpillar) 美国 213.38亿美元 16.5% 2.小松(Komatsu) 日本 140.53亿美元 10.9% 3.日立建机(Hitachi Construction Machinery) 日本 65.85亿美元 5.1% 4.利勃海尔(Liebherr) 德国 61.80亿美元 4.8% 5.沃尔沃建筑设备(Volvo Construction Equipment) 瑞典 59.47亿美元 4.6% 6.斗山工程机械(Doosan Infracore) 韩国 49.28亿美元 3.8% 7.迪尔(John Deere) 美国 49.00亿美元 3.8% 8.徐工集团(XCMG) 中国 47.71亿美元 3.7% 9.特雷克斯(Terex) 美国 44.43亿美元 3.4% 10.山特维克矿山与岩石技术(Sandvik Mining and Rock Technology) 瑞典 36.45亿美元 2.8% 11.三一重工(Sany) 中国 35.42亿美元 2.7% 12.杰西博(JCB) 英国 34.80亿美元 2.7% 13.神钢建机(Kobelco Construction Machinery) 日本 32.02亿美元 2.5% 14.中联重科(Zoomlion) 中国 30.29亿美元 2.3% 15.豪士科-捷尔杰(Oshkosh Access Equipment (JLG)) 美国 30.12亿美元 2.3% 16.维特根(Wirtgen Group) 德国 27.95亿美元 2.2% 17.美卓(Metso) 芬兰 25.86亿美元 2.0% 18.CNH工业(CNH Industrial) 意大利 23.04亿美元 1.8% 19.现代重工(Hyundai Heavy Industries) 韩国 18.75亿美元 1.4% 20.多田野(Tadano) 日本 17.26亿美元 1.3% 21.住友重机械(Sumitomo Heavy Industries) 日本 17.26亿美元 1.3% 22.久保田(Kubota) 日本 17.01亿美元 1.3% 23.马尼托瓦克(Manitowoc Cranes) 美国 16.13亿美元 1.2% 24.威克诺森(Wacker Neuson) 德国 15.03亿美元 1.2% 25.曼尼通(Manitou) 法国 14.71亿美元 1.1% 26.阿特拉斯科普柯筑路设备(Atlas Copco Construction Technique) 瑞典 13.83亿美元 1.1% 27.帕尔菲格(Palfinger) 奥地利 13.57亿美元 1.0% 28.法亚集团(Fayat Group) 法国 11.81亿美元 0.9% 29.Astec Industries 美国 11.47亿美元 0.9% 30.希尔博(Hiab) 芬兰 11.45亿美元 0.9% 31.柳工(Liugong) 中国 10.25亿美元 0.8% 32.安迈(Ammann) 瑞士 8.78亿美元 0.7% 33.龙工控股(Lonking) 中国 8.36亿美元 0.6% 34.竹内(Takeuchi) 日本 7.68亿美元 0.6% 35.Skyjack 加拿大 7.59亿美元 0.6% 36.Bauer 德国 7.18亿美元 0.6% 37.加藤(Kato Works) 日本 7.10亿美元 0.5% 38.山推(Shantui) 中国 6.15亿美元 0.5% 39.爱知(Aichi) 日本 5.55亿美元 0.4% 40.洋马(Yanmar) 日本 5.12亿美元 0.4% 41.欧历胜(Haulotte Group) 法国 5.06亿美元 0.4% 42.厦工(XGMA) 中国 4.93亿美元 0.4% 43.古河(Furukawa) 日本 4.77亿美元 0.4% 44.森尼伯根(Sennebogen) 德国 3.60亿美元 0.3% 45.默罗(Merlo) 意大利 3.60亿美元 0.3% 46.Hidromek 土耳其 3.38亿美元 0.3% 47.山河智能(Sunward) 中国 2.99亿美元 0.2% 48.福田雷沃(Foton Lovol) 中国 2.71亿美元 0.2% 49.Bell Equipment 南非 2.36亿美元 0.2% 50.贝姆勒(BEML) 印度 2.17亿美元 0.2%
浑南修路工写给他娘的信 浑南修路工写给他娘的信 娘你好,我在浑南那的路上干活,沈阳要开全运会,在拓宽道路,我跟老板干,估计一年后就可以回家了! 儿 狗剩 2009年5月 娘你好,一晃一年多过去了,我还在浑南那路上干活,赶着开全运会,修路时忘记挖下水道了,现在我们重新挖,可能又要干上一阵子了,等的干完儿子就回来看您老人家。 儿 狗剩 2010年6月 娘你好,我还在浑南的路上,下水道终于挖好了,不过煤气管又忘了,现在又要挖,对不起啊娘又不能回来看您了,我保证这回埋好煤气管我一定回来看您! 儿 狗剩 2011年8月 娘你好,我还在浑南中路的工地上,我都有点不好意思写信给你了,这几年一直在这儿挖了铺,铺了挖,一会是电缆,一会是电信,一会又是移动,一会儿又是联通……娘啊,额想你,来沈阳7年了我除了浑南一处也没去过啊!娘啊,原谅儿子不能回来看您,有点事做 总比没有强嘛!等的儿子苦够钱一定回来孝顺你老人家! 儿 狗剩 2011年12月 娘你好,对不起,老板说人手不够不让我走,我还在浑南那路上,重修了绿化带,下水道,又拓宽了路!这会一定一定回来看你!别死!等儿回来! 儿 狗剩 2012年1月 娘你好,写这封信时我已泪流满面!儿又要食言了,浑南路上要修有轨了,你千万别死啊,等的儿子回来孝顺你! 儿 狗剩 2012年9月 娘你好,挖挖补补,补补挖挖,浑南中路上的有轨线终于要修通了!儿子就快要回来啦!娘!别死,等着俺!儿想你! 狗剩 2013年1月 娘你好,我还在浑南路上呢,没给工钱呢,包工头被抓了,听说有点问题,好像要重新修!娘,别等俺了! 不孝子 狗剩 2013年5月
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