霜满闲庭✨ swt040204
签名是一种态度，我想我可以更酷...
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五代机开弹舱照片
美帝X-bat无人机
53536无人机CG 转帖西葛西
福建舰正式入列！
南昌飞行大会上成都某所宣传册上展示的各型挂架 实锤歼20内弹舱挂载SDB!
美国用335米的干船坞造长334米的航母 在1970年代纽波特纽斯船厂用于建造超级油轮的660米长的12号干船坞建成之前，企业号，尼米兹号，艾森豪威尔号，卡尔文森号，这些水线长317米的超级航母全都是在纽波特纽斯船厂11号干船坞建造的，这个干船坞只有1100英尺/335米长，宽度只有43米，朝陆地的那边是收窄的容纳舰艏的形状，所以这几艘航母都只能在船坞中船头朝内摆放。美国的超级航母直到CVN74罗斯福号才开始使用12号干船坞建造，所以罗斯福号是第一艘舰艏朝外建造的。目前11号干船坞只用于航母的维修。 这些航母的水线长度达到了1040英尺/317米，水线宽度达到134英尺/40.8米，在335×43米的船坞里几乎是紧贴着船坞的前后左右壁。 以下为企业号在11号干船坞建造的过程。按这些例子来对比，大连造船厂的香炉礁船坞长度370米，宽86米， 深14.6米，实际上可以建造水线以下长度不超过352米的航母，考虑到球鼻艏的长度，相当于水线长度不超过345米左右，也就是说足够建造13万吨的航母，如果采用比福特级更小的长宽比或者没有伸长的球鼻艏，这个数据还能再大一些。企业号和尼米兹级在11号干船坞建造时的照片，可以看到舰艏已经完全伸出了船坞的前端同理航母在香炉礁船坞的舰艏也可以超过船坞前端外的
新版的歼35原型机 把原来可动的36011下唇口改成普通二元矢量喷口了
古怪的加油机
超级小黄蜂 新版L-15
36011就是矢量喷口，新原型机修改或因SERN矢量喷口技术还不成熟 现在有说法说36011不是矢量推力喷口而新原型机改为了二元矢量喷口，其实从36011的细节图上可以看出36011的已经是二元矢量喷口了。从36011侧视图可以看出来喷口上唇口肯定是可以偏转张开-收敛的，发动机下唇口和中间两个尾椎线条都不是连续的如果不是矢量喷口，那应该做成和YF23一样只有单边唇口可偏转的结构，那样更容易隐身YF23这个排气槽实际上属于机身而不是发动机的喷口，铺设了耐热的钛合金隔热瓦和引气冷却，它需要在发动机开加力时承受2500华氏度/1371℃高温，在超巡时承受1500华氏度/815℃高温，必然是比较重和复杂昂贵的。 另外可以从YF-23原型机的近距离高清大图上看到，YF23发动机舱下是整体一块大蒙皮，这块活动蒙皮没有延伸到唇口最尾部，且维护时才拆下，根本看不出36011那种发动机喷口下唇口和尾椎的缝隙YF-23的发动机维护时拆掉底部整体蒙皮，向下进出发动机。实际上YF-23的发动机舱维护口盖是这里~~综上所述，36011并不是YF-23那种下唇口对接机身排气槽的结构，它的发动机喷口下唇口实际上是可活动的非机身结构，之所以新原型机上没有采用这种喷口，可能原因有三个： 1.这种喷口的控制、散热等方面技术未成熟； 2.需要长时间耐受高温，金属隔热瓦和冷却装置增加许多死重，因为六代机超巡往往要超过2、3小时，这么长时间高温加热，不是用碳纤维什么的能搞定的，更不可能是一次性短寿命隔热瓦； 3.这种喷口可能造成了一定的推力损失，目前歼36要满足足够推力指标。
真正的国产高马赫数（≥3）战机 从论文看可以在大气层内飞4马赫并且在此速度下投弹，弹射式整体逃生座舱，整机长度可达31米以上，这才是真正的3马赫以上高速战机的样子，希望别再看到有人整天拿南北六代机去YY什么冲压爆震发动机TBCC高马赫了，根本就不是同样的任务定位
土耳其红苹果无人机完成AESA测试
沈飞六代机新图
瑞典萨博的无人六代机
10万吨的全燃电方案研究 出自美国1998年CVX的研究论文。在类似尼米兹级的十万吨级航母上部署3套燃气轮机发电机组，一台在左舷，两台在尾部左右，直接侧面进排气不要舰岛的烟囱。一共需要300MW发电功率，满足推进、电弹、雷达、激光等系统用电要求。
祝伟大祖国76岁生日快乐！
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沈飞的无人战斗机设计论文 这篇《高机动变体飞机总体参数设计》是少有的讨论制空高机动无人机的论文，之前大家都把关注点放在可变V尾，进而引申到沈飞有人六代机上，事实证明最终并未选择可变V尾的设计，反而是里面关于单大推制空无人机的设计指标非常有借鉴意义到这里才点出是无人机的设计这个无人机的指标是在无尾布局时过载可达12g，这是远高于有人战斗机能达到的过载的，目前有人战斗机只能达到9g过载，而且持续时间仅有十余秒，无人机则不受飞行员承受能力限制，持续长时间高过载能击败任何一款有人战斗机，甚至能躲避多数导弹（导弹的发动机工作时间短，十几秒内抓不住目标就没力气了） 载荷能力是800kg，相当于4枚PL-15中距空空导弹的重量，这也符合单大推无人机的弹舱尺寸，虽然不如歼20和歼35多，但无人机有数量上的优势，不需要单机载弹量多。 另外里面还列出一个重点就是作战半径，无人战斗机在有亚音速和部分超音速巡航段的情况下作战半径居然达到1600公里，也就是说纯亚音速作战半径可能达到2000公里，这和搭配六代机作战的需求是一致的为了满足如此大的作战半径，该无人机方案空重便达到9400kg，超过歼10，内油更是达到4.8吨，跟阵风一样，发动机是推力最大15.5吨的，大概率是某种涡扇10改型或者涡扇15改型，涡扇10推力可能没这么大，涡扇15则是耗油率可能稍高，4.8吨内油飞1600公里以上作战半径比较困难，也许是某种加大涵道比版本。
目前披露的国产高端无人战斗机
九三无人战斗机图集
歼20带外挂放油？
此次参加阅兵部分无人机和导弹尺寸测量 九三阅兵展示的那么多新型导弹和无人机，目前为止还没见有人给出比较准的尺寸数据，那只能自己动手丰衣足食了，好在阅兵的载车大部分是陕汽SX2306型越野车，底盘跟SX2300尺寸应该非常接近，用载车的轴距和地面路标线尺寸、部分导弹尺寸相互校对，得出的这些尺寸应该误差不超过±5了。 首先是53636制空无人机，地面5段2米黄线加上4段1米间隔总长应该是17米，得到无人机的长度约15.23米，跟载车的轴距也基本对的上（照片分辨率不高误差偏大一点）
歼37吧吧主竞选：NO.0001号候选人
无人机自由王国
歼35高清大图，原来也是有铆钉的
九三阅兵无人机
中国空军三剑客
速报！G哥地球更新7月19号大连造船厂004图 再次确认水线宽度达到43.5-44米！！侧壁厚度达到6.5米！比之前测的还宽，绝对不是民船另外，和旁边竖直的钢支架对比，发现侧壁不是竖直的，是外倾的！！侧壁是上宽下窄，说明里面是竖直而外侧是倾斜这跟法国戴高乐、英国女王，日本出云级一样，是倾斜侧壁哈工大论文已经披露过了这种横截面，只不过数据做了模糊处理。一条20米的大模型怎么可能是随便水论文的项目倾斜侧壁很明显
截止目前的五代机性能参数对比 黑色的是公开数据和比较有把握的，红色的主要是推测的。
又有新的无人机曝光了，疑似无人僚机
中国以前航母计划
美国L3哈里斯公司的巡航导弹视频用中国055和052D做假想敌
歼20和歼35A
PL15折叠翼的技术难题 刚才在其他帖子回复被系统删了，我干脆直接开一个帖子说明。PL-15的折叠舵技术绝不简单，花了很长时间才攻克技术难题。
歼37吧吧主竞选：NO.0001号候选人
歼35两架原型机
891航母工程的歼7J和歼10J等舰载机 来自微博“ccckkknnn2012”
新歼36吧吧主竞选：NO.0001号候选人
KJ-600
五代中型机对比
新的歼20和歼35
可能是成飞伴随六代机的无人机
疑似成飞的六代无人机 从成飞专利里的信息来看，可能存在一款高隐身的大型无人机，申请人里还有611总设计师王海峰（前面几位是西北工业大学的） 里面明确提到了这是关于无垂尾飞翼无人机的，而且还有大迎角、超音速大机动飞行的需求，里面提供的无人机参数起飞重量21吨（超过歼10）机翼面积达到62平方米，而翼展才10米，算下来展弦比只有1.62，可以说是一款非常偏向超音速的无人机，大概率是伴随六代机作战的
歼36的明显凸出的作动筒鼓包是专门设计的隐身优化措施
如果武汉航母楼这个是烟囱~~
歼37照片，乐…
关于沈六这个疑似侧弹舱的脑洞 一楼留空
席亚洲对战轰论看法 一楼留空
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对沈飞六代机的进气道结构分析 首先放结论在一楼，沈六的进气道是DSI，但结构比较特殊，是和机头圆锥下表面形成双锥DSI进气道
波音六代机F-47想象图
F-47想象图
美帝F-47和毛子六代机方案对比 还有人记得毛子之前透露的六代机方案吗？居然跟现在的F-47一样是上反机翼，而且有翼尖下反，如此看来F-47大概率也是有翼尖下反的，削弱气流到翼尖形成涡的诱导阻力，还有提供一定的方向安定性，但这样一来，大概率F-47跟YF-118G捕食鸟一样，这种朝下的气动安定面，本质上好像跟歼20腹鳍一样吧～～另外，毛子六代机还是它最爱的机腹进气道，可谓真爱了
波音F-47应该不是四台发动机 从这渲染图上看前起落架只有单轮，很难想象这么小的单轮前起落架是配4台发动机的。第二是川普并没有说过F-47有四台发动机的话，是别人模仿他说的。第三是现在这个渲染图似乎是上反机翼，并不同于之前出现的任何方案，那个波音鬼怪工厂的鸭式布局六代机也只是双发
波音赢得了NGAD合同！编号F-47 外媒称特朗普授予波音下一代战机合同 据路透社援引两位消息人士的信源报道称，美国总统特朗普今天（3月21日）授予美国波音公司美国空军“下一代空中优势（NGAD）”项目，也就是美国第六代战机项目合同。 报道称，该项目将打造一款可与无人机一起投入战斗的载人战机，以取代洛克希德·马丁公司的F-22“猛禽”战机。据称该款战机“可能拥有隐形能力、先进的传感器和尖端的发动机”。工程和制造开发合同价值超过200亿美元，中标者最终将在该合同数十年的期限内获得数千亿美元的订单。消息传出后，波音股价上涨近5%。 来源：央视新闻（央视记者 徐德智）
波音赢得了NGAD合同！编号F-47 据路透社援引两位消息人士的信源报道称，美国总统特朗普今天（3月21日）授予美国波音公司美国空军“下一代空中优势（NGAD）”项目，也就是美国第六代战机项目合同。 报道称，该项目将打造一款可与无人机一起投入战斗的载人战机，以取代洛克希德·马丁公司的F-22“猛禽”战机。据称该款战机“可能拥有隐形能力、先进的传感器和尖端的发动机”。工程和制造开发合同价值超过200亿美元，中标者最终将在该合同数十年的期限内获得数千亿美元的订单。消息传出后，波音股价上涨近5%。
歼36第二次试飞
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