霜满闲庭✨ swt040204
签名是一种态度，我想我可以更酷...
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祝伟大祖国76岁生日快乐！
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沈飞的无人战斗机设计论文 这篇《高机动变体飞机总体参数设计》是少有的讨论制空高机动无人机的论文，之前大家都把关注点放在可变V尾，进而引申到沈飞有人六代机上，事实证明最终并未选择可变V尾的设计，反而是里面关于单大推制空无人机的设计指标非常有借鉴意义到这里才点出是无人机的设计这个无人机的指标是在无尾布局时过载可达12g，这是远高于有人战斗机能达到的过载的，目前有人战斗机只能达到9g过载，而且持续时间仅有十余秒，无人机则不受飞行员承受能力限制，持续长时间高过载能击败任何一款有人战斗机，甚至能躲避多数导弹（导弹的发动机工作时间短，十几秒内抓不住目标就没力气了） 载荷能力是800kg，相当于4枚PL-15中距空空导弹的重量，这也符合单大推无人机的弹舱尺寸，虽然不如歼20和歼35多，但无人机有数量上的优势，不需要单机载弹量多。 另外里面还列出一个重点就是作战半径，无人战斗机在有亚音速和部分超音速巡航段的情况下作战半径居然达到1600公里，也就是说纯亚音速作战半径可能达到2000公里，这和搭配六代机作战的需求是一致的为了满足如此大的作战半径，该无人机方案空重便达到9400kg，超过歼10，内油更是达到4.8吨，跟阵风一样，发动机是推力最大15.5吨的，大概率是某种涡扇10改型或者涡扇15改型，涡扇10推力可能没这么大，涡扇15则是耗油率可能稍高，4.8吨内油飞1600公里以上作战半径比较困难，也许是某种加大涵道比版本。
目前披露的国产高端无人战斗机
九三无人战斗机图集
歼20带外挂放油？
此次参加阅兵部分无人机和导弹尺寸测量 九三阅兵展示的那么多新型导弹和无人机，目前为止还没见有人给出比较准的尺寸数据，那只能自己动手丰衣足食了，好在阅兵的载车大部分是陕汽SX2306型越野车，底盘跟SX2300尺寸应该非常接近，用载车的轴距和地面路标线尺寸、部分导弹尺寸相互校对，得出的这些尺寸应该误差不超过±5了。 首先是53636制空无人机，地面5段2米黄线加上4段1米间隔总长应该是17米，得到无人机的长度约15.23米，跟载车的轴距也基本对的上（照片分辨率不高误差偏大一点）
歼37吧吧主竞选：NO.0001号候选人
无人机自由王国
歼35高清大图，原来也是有铆钉的
九三阅兵无人机
中国空军三剑客
速报！G哥地球更新7月19号大连造船厂004图 再次确认水线宽度达到43.5-44米！！侧壁厚度达到6.5米！比之前测的还宽，绝对不是民船另外，和旁边竖直的钢支架对比，发现侧壁不是竖直的，是外倾的！！侧壁是上宽下窄，说明里面是竖直而外侧是倾斜这跟法国戴高乐、英国女王，日本出云级一样，是倾斜侧壁哈工大论文已经披露过了这种横截面，只不过数据做了模糊处理。一条20米的大模型怎么可能是随便水论文的项目倾斜侧壁很明显
截止目前的五代机性能参数对比 黑色的是公开数据和比较有把握的，红色的主要是推测的。
又有新的无人机曝光了，疑似无人僚机
中国以前航母计划
美国L3哈里斯公司的巡航导弹视频用中国055和052D做假想敌
歼20和歼35A
PL15折叠翼的技术难题 刚才在其他帖子回复被系统删了，我干脆直接开一个帖子说明。PL-15的折叠舵技术绝不简单，花了很长时间才攻克技术难题。
歼37吧吧主竞选：NO.0001号候选人
歼35两架原型机
891航母工程的歼7J和歼10J等舰载机 来自微博“ccckkknnn2012”
新歼36吧吧主竞选：NO.0001号候选人
KJ-600
五代中型机对比
新的歼20和歼35
可能是成飞伴随六代机的无人机
疑似成飞的六代无人机 从成飞专利里的信息来看，可能存在一款高隐身的大型无人机，申请人里还有611总设计师王海峰（前面几位是西北工业大学的） 里面明确提到了这是关于无垂尾飞翼无人机的，而且还有大迎角、超音速大机动飞行的需求，里面提供的无人机参数起飞重量21吨（超过歼10）机翼面积达到62平方米，而翼展才10米，算下来展弦比只有1.62，可以说是一款非常偏向超音速的无人机，大概率是伴随六代机作战的
歼36的明显凸出的作动筒鼓包是专门设计的隐身优化措施
如果武汉航母楼这个是烟囱~~
歼37照片，乐…
关于沈六这个疑似侧弹舱的脑洞 一楼留空
席亚洲对战轰论看法 一楼留空
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对沈飞六代机的进气道结构分析 首先放结论在一楼，沈六的进气道是DSI，但结构比较特殊，是和机头圆锥下表面形成双锥DSI进气道
波音六代机F-47想象图
F-47想象图
美帝F-47和毛子六代机方案对比 还有人记得毛子之前透露的六代机方案吗？居然跟现在的F-47一样是上反机翼，而且有翼尖下反，如此看来F-47大概率也是有翼尖下反的，削弱气流到翼尖形成涡的诱导阻力，还有提供一定的方向安定性，但这样一来，大概率F-47跟YF-118G捕食鸟一样，这种朝下的气动安定面，本质上好像跟歼20腹鳍一样吧～～另外，毛子六代机还是它最爱的机腹进气道，可谓真爱了
波音F-47应该不是四台发动机 从这渲染图上看前起落架只有单轮，很难想象这么小的单轮前起落架是配4台发动机的。第二是川普并没有说过F-47有四台发动机的话，是别人模仿他说的。第三是现在这个渲染图似乎是上反机翼，并不同于之前出现的任何方案，那个波音鬼怪工厂的鸭式布局六代机也只是双发
波音赢得了NGAD合同！编号F-47 外媒称特朗普授予波音下一代战机合同 据路透社援引两位消息人士的信源报道称，美国总统特朗普今天（3月21日）授予美国波音公司美国空军“下一代空中优势（NGAD）”项目，也就是美国第六代战机项目合同。 报道称，该项目将打造一款可与无人机一起投入战斗的载人战机，以取代洛克希德·马丁公司的F-22“猛禽”战机。据称该款战机“可能拥有隐形能力、先进的传感器和尖端的发动机”。工程和制造开发合同价值超过200亿美元，中标者最终将在该合同数十年的期限内获得数千亿美元的订单。消息传出后，波音股价上涨近5%。 来源：央视新闻（央视记者 徐德智）
波音赢得了NGAD合同！编号F-47 据路透社援引两位消息人士的信源报道称，美国总统特朗普今天（3月21日）授予美国波音公司美国空军“下一代空中优势（NGAD）”项目，也就是美国第六代战机项目合同。 报道称，该项目将打造一款可与无人机一起投入战斗的载人战机，以取代洛克希德·马丁公司的F-22“猛禽”战机。据称该款战机“可能拥有隐形能力、先进的传感器和尖端的发动机”。工程和制造开发合同价值超过200亿美元，中标者最终将在该合同数十年的期限内获得数千亿美元的订单。消息传出后，波音股价上涨近5%。
歼36第二次试飞
国安部公开4名台独网军身份信息 #国安部公开4名台独网军身份信息##台资通电军倚网谋独终是死路一条#台湾资通电军自2017年6月成立以来，便充当“台独”分裂势力的爪牙，无所不用其极地对大陆开展网络攻击渗透活动。近年来，针对台湾资通电军网络攻击渗透活动，国家安全机关严密监测，深入调查，已锁定多名参与策划、指挥及实施人员的身份信息，其中包括： 林钰书，男，1979年1月28日生，台湾身份证号P122635546，现任资通电军网络战联队网络环境研析中心负责人。 蔡杰宏，男，1993年12月23日生，台湾身份证号C121530051，现任资通电军网络战联队网络环境研析中心战队队长。 粘孝帆，男，1982年12月6日生，台湾身份证号B121925951，资通电军网络战联队网络环境研析中心现役人员。 王浩铭，男，1990年5月20日生，台湾身份证号T123822994，资通电军网络战联队网络环境研析中心现役人员。 台湾资通电军专门组建网络战联队，并雇佣社会黑客、网安公司作为外协力量，执行民进党当局下达的网络作战指令，开展窃密、破坏、反宣活动。他们惯用的手段包括：渗透大陆水、电、气、热、通信、联网摄像头等关键信息基础设施；向大陆党政军企重点单位发送钓鱼和反宣电子邮件；盗取网络直播平台、联网电子显示屏、IP网络对讲广播系统或门户网站的登录账号密码，获取控制权后插播反宣音视频或张贴反宣图片；潜伏在主流社交媒体平台，豢养大量“机器人”账号，伺机散布虚假消息、操纵舆情走向，误导大陆和台湾民众认知，监控打压岛内异见人士。自2023年起，又以“匿名者64”组织等名义，在网络社交媒体平台散布虚假消息，竭力为民进党当局谋“独”行径张目。 资通电军难改吹嘘本性，将侥幸控制的个别名不见经传的小网站宣传为重要“战果”，甚至还不乏捏造本就不存在的网站滥竽充数。在网络攻击活动中，资通电军大量使用蚁剑、冰蝎、Metasploit、Quasar等开源工具，其安全防护措施犹如“皇帝的新衣”，在国家安全机关强力调查下一触即溃、暴露无遗。近期，国家安全机关已顺藤摸瓜，查获资通电军在用的数十个网攻平台，发现其针对大陆重要领域实施攻击窃密的新动向，并全部核查处置，斩断窃密“黑手”。 正告“台独”网军胁从人员，互联网绝非法外之地，务必认清形势，放弃“台独”幻想，拒当“台独”炮灰，停止分裂国家的网络犯罪活动。（总台央视记者王莉）
国安部公开4名台独网军身份信息 #国安部公开4名台独网军身份信息##台资通电军倚网谋独终是死路一条#台湾资通电军自2017年6月成立以来，便充当“台独”分裂势力的爪牙，无所不用其极地对大陆开展网络攻击渗透活动。近年来，针对台湾资通电军网络攻击渗透活动，国家安全机关严密监测，深入调查，已锁定多名参与策划、指挥及实施人员的身份信息，其中包括： 林钰书，男，1979年1月28日生，台湾身份证号P122635546，现任资通电军网络战联队网络环境研析中心负责人。 蔡杰宏，男，1993年12月23日生，台湾身份证号C121530051，现任资通电军网络战联队网络环境研析中心战队队长。 粘孝帆，男，1982年12月6日生，台湾身份证号B121925951，资通电军网络战联队网络环境研析中心现役人员。 王浩铭，男，1990年5月20日生，台湾身份证号T123822994，资通电军网络战联队网络环境研析中心现役人员。 台湾资通电军专门组建网络战联队，并雇佣社会黑客、网安公司作为外协力量，执行民进党当局下达的网络作战指令，开展窃密、破坏、反宣活动。他们惯用的手段包括：渗透大陆水、电、气、热、通信、联网摄像头等关键信息基础设施；向大陆党政军企重点单位发送钓鱼和反宣电子邮件；盗取网络直播平台、联网电子显示屏、IP网络对讲广播系统或门户网站的登录账号密码，获取控制权后插播反宣音视频或张贴反宣图片；潜伏在主流社交媒体平台，豢养大量“机器人”账号，伺机散布虚假消息、操纵舆情走向，误导大陆和台湾民众认知，监控打压岛内异见人士。自2023年起，又以“匿名者64”组织等名义，在网络社交媒体平台散布虚假消息，竭力为民进党当局谋“独”行径张目。 资通电军难改吹嘘本性，将侥幸控制的个别名不见经传的小网站宣传为重要“战果”，甚至还不乏捏造本就不存在的网站滥竽充数。在网络攻击活动中，资通电军大量使用蚁剑、冰蝎、Metasploit、Quasar等开源工具，其安全防护措施犹如“皇帝的新衣”，在国家安全机关强力调查下一触即溃、暴露无遗。近期，国家安全机关已顺藤摸瓜，查获资通电军在用的数十个网攻平台，发现其针对大陆重要领域实施攻击窃密的新动向，并全部核查处置，斩断窃密“黑手”。 正告“台独”网军胁从人员，互联网绝非法外之地，务必认清形势，放弃“台独”幻想，拒当“台独”炮灰，停止分裂国家的网络犯罪活动。（总台央视记者王莉）
这次歼15坠机可能还是毛子原始设计的问题有关 从各方信息来看，这次坠毁的歼15可能是右发吸鸟后失控坠机，已经有吧友做出了分析，我再来一点补充根据网上消息这架歼15是山东舰上的老滑跃型歼15，那基本上就是配进口的AL-31F-3了。 AL-31有个毛病就是风扇转子叶片采用了窄弦设计，承受外物撞击的能力差。一旦吸入飞鸟就很容易导致发动机严重损坏。T-10K/苏-33早期是跟空军型苏-27一样有进气道挡板，在低空起降阶段阻挡异物撞击，但量产型苏33为了减重增加滑跃起飞载荷把这玩意儿去掉了，歼15大概率也一样这么细密的格栅、强度还要经得起鸟撞的防护网加上液压筒总重可不小然后毛子最喜欢的中央升力体宽间距发动机布局，单发失效后航向控制很困难，更别说是低空突然撞鸟。毛子原计划在配苏-33/苏-33UB的AL-31F-M3阶段改用三级宽弦叶片风扇，不过滑跃歼15估计是没这机会换了，还是等海太行吧总结就是要避免以后出现类似事故，换宽弦耐撞叶片发动机、增加矢量偏航控制能力、重新加回防护网都可以改善，还是观察一下歼15T有没有这方面的提升吧。
歼36野兽模式
西工大专利兼顾气动/隐身的战斗机翼型优化设计方法及宽速域翼型族 以美帝NGAD方案布局为例，计算亚音速巡航0.85马赫，超音速巡航1.8马赫。 “…获得优化后的大后掠三角翼外形以及优化剖面处的翼型族。通过本发明可从原始外形出发设计出多个展向位置的兼顾气动/隐身/宽速域的翼型并形成战斗机的翼型族，提高下一代战斗机的设计效率。”
成飞的柔性大角度连续变弯度副翼专利 “在新一代战斗机的设计中，高机动是一个重要指标，因此，能否设计出大角度连续变弯度的副翼，是设计具有高机动指标的新一代战斗机的关键。”
歼20野兽模式挂载
歼36的三视图，巨大的弹舱已经超过了许多真正的战斗轰炸机 这个想象图里歼36的弹舱甚至能装进鹰击21高超导弹
歼36的三维模型，包含内部结构
外国爱好者对歼36的RCS模拟分析 根据X上博主“Dhimas Afihandarin”的博文，使用目视绘制的歼-36战机粗糙模型，在不考虑任何隐身涂层的情况下，仿真计算得出歼-36在低频雷达波正向RCS值小于1平方米（㎡）、高频雷达波时RCS值小于0.1㎡。 这两个值虽然看起来并不算惊艳，但需要注意的是这是不考虑隐身涂层，仅依靠目视绘制十分粗糙的歼-36气动外形测算的结果，甚至连很多降低RCS值的局部外形优化都没有。
奇特的6代机到底能飞多快？飞多远？萌萌战队对歼-36的性能推测 【奇特的6代机到底能飞多快？飞多远？对歼-36的性能推测】 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.bilibili.com%2Fvideo%2FBV1sYcxegEwi%2F&urlrefer=c10e2da0b4f2f6f412c2640ec3fd8acc
根据最新的南北六信息，极速不超过2.5马赫航程指标更优先 最近关于南北六的更多情报涌现，我综合了一下相关信息判断一下南北六的性能指标。楼下再上图。
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浅谈成六气动隐身和进气道布局关系 成六的比较清晰的各角度照片已经不少了，现在可以确定进气道是两侧CARET+背部DSI，这种奇怪的组合跟三发布局一样非常罕见，我尝试简单分析一下这样设计的原因。 楼下继续
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