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2015年阿盟交通局拟实施10大项目完成投资53.5亿元 来源:交通局 发布时间:2015/1/20 15:14:56   1月20日,阿盟交通运输局围绕构筑“东西贯通、北开南连”的立体交通网络,主动适应新常态,科学谋划、统筹安排全年工作,加快推进建管养运发展,2015年计划完成交通建设投资53.5亿元。   一、强力推进项目建设。全年计划实施公路建设项目10项,包括续建4项,新开3项,争取新开工3项。续建方面,继续加快实施巴苏一级公路、张查高速公路、雅山一级公路和哈什哈苏木三级通乡油路建设,力争实现巴苏一级、张查高速年内建成通车,预计完成投资18.2亿元。新开工方面,确保京新高速公路阿盟段、巴彦诺日公至孟根一级(一幅)公路开工建设,争取完成投资32亿元。投入1.8亿元,实施完成77个通村油路和街巷硬化工程建设任务。力争新开工方面,加快推进敖伦布拉格至巴彦木仁高速公路、巴彦木仁黄河大桥、流水至中卫一级公路前期工作,争取年内开工建设,2017年建成通车。   二、全面提升运输服务质量和水平。继续开展公路养护质量年活动,进一步提升公路通畅水平;加强市场监管和组织调度,强化重点物资、重要节假日旅客运输和重大活动的运输保障。严格执行公交免费、绿色通道等各项惠民政策,更好的改善客运站、收费站、服务区环境,让人民群众的出行更加安全舒适方便快捷。   三、强化交通行业监管。坚持不懈的抓好工程建设管理,确保工程质量全程可控。加强依法行政、通行费征收和两超治理的监管,促进行业管理水平全面提升。继续推进平安交通建设,加大“打非治违”和隐患排查治理力度,确保交通运输行业安全生产形势持续稳定。
油价迎十二连跌 消费税再度上涨 油价迎十二连跌 消费税再度上涨 2015-01-12 17:06 央视财经 消费税由现行的1.1元/升提高至1.2元/升,航空煤油继续暂缓征收。这也是一个半月内消费税的第三次调整,这样的频率意味着什么?是否油价降消费税就要涨,来听相关专家的解读。   财政部财政科学研究所所长 刘尚希:油价降和调整消费税没有必然联系,调整主要和国内两大问题联系在一起,第一个问题是环境问题,第二个问题是能源问题   专家表示,目前我国环境恶化和能源短缺风险日益加剧,中国能源消耗量占全球比重已达22.4%,单位GDP能源消耗更是达到美国的3.3倍,日本7倍。其中对能源的对外依存度高达60%,资源短缺,雾霾严重使得对传统能源消费更加谨慎。   财政部财政科学研究所所长 刘尚希:现在就寄希望于税收的杠杆作用调节生产者和消费者的行为,因为对生产者消费者行为的影响,还是通过成本去影响,如果成本提升,那他下面的行为就会做出相应改变,当然这个是一个痛苦的事情,但是面对这种公共风险,我们还是不得不去忍受这种痛苦   对于市场质疑是否油价降就意味着消费税一定涨的说法,专家认为这三次只是利用了降价窗口,使得消费税涨价的幅度可以消化在降价范围内,但并不意味着这是必然的选择。   财政部财政科学研究所所长 刘尚希:这个和风险的状况挂钩,不以油价的涨跌挂钩,如果我们的风险状况没有改善,有可能还会应用这种税收的手段。   中国人民大学教授朱青:我们三次提高汽油消费税的税率,实际上是分阶段提高,没有一次到位,第一也考虑老百姓的心理承受能力。如果我们一步提高,比如汽油每升提高6毛,也是可以做到的,但是这样做老百姓的心理承受压力就大一些,(消费税提高)没有具体的度,实际上(分步走)是一个常态。
掐指一算☞↗ 楼主我就是九斗○ 九斗一簸箕,金银满络起! 小时候常说:“一斗穷二斗富,三斗四斗卖豆腐,五斗六斗开当铺,七斗八斗封官侯,九斗十斗享清福。”,民谣中还表示十斗十簸箕是十全十美大福大贵的组合。你的手上有几个螺? 注意:o为斗(为圆圈环绕状),x为簸萁(其余任何图案) 提示:男左女右 顺序:大食中无小----性格简述 1 oooox---有点能力,思想波动,见异思迁,讲信用。 2 ooxoo---朋友多,工作有成绩,感情深,性格开朗。 3 ooooo---有信心,办事积极,有领导能力,身体健康,易挫折。 4 oooxx---信用心强,心地善良。 5 xxxxx---温顺有耐力,性格朴实,正直。 6 oxxxo---花言巧语,诡计多端,以自己为主。 7 xxxxo---机智,狡猾。 8 xxxoo---唱材,感情用事,活泼,不自量。 9 xoxoo---稳重,有活动能力,有信心,容易自我毁灭。 10 xooxo---活动能力超群,能充分理解事物。 11 xxooo---感情丰富,不稳定,欠考虑,活动能力强,易挫折。 12 oxxoo---易动感情,愿意助人。 13 oxoxo---感情丰富,有活动能力,好显示自己。 14 oxoox---易动感情,才貌超群,肯设想,通情达理。 15 ooxox---手巧,有能力,遇事冷静,表面急躁。 16 xxoxo---热情,好吹嘘,有时积极稳重,独立活动不多。 17 ooxxo---自私,不听劝,好色,易挫折。 18 xxoxx---手巧,聪明,固执。 19 oooxo---做事漂亮,口是心非,经不起情色考验。 20 xxxox---有经验,办事认真,稳重。 21 xooox---感情强烈,活泼,有耐心,自尊心强,但服从分配。 22 oxoxx---好奇心强,有志气,有远见,但易失败。 23 xoooo---能说能干,性格急躁,自尊心强。 24 oxooo---想象力丰富,个性强,运气好。 25 xoxox---做事无计划,通情达理,有活动能力。 26 xxoox---斗争性强,性格坚强,有时狂热。 27 oxxxx---性格温顺,善于为人,耿直,做事圆滑机智。 28 ooxxx---强烈求知欲,做事坚强,文武兼备 29 xoxxx---铁面无私,有活动能力,待人热情。
腾格里工业园区企业环境隐患排查整治工作通过验收 来源:行署办 发布时间:2015/1/9 11:09:20   按照《腾格里工业园区进一步强化环境综合整治工作方案》和《腾格里工业园区环保配套工程建设方案》,在自治区环保厅、西部督查中心和盟环保局的指导参与下,腾格里开发区组织实施了企业环境隐患排查整治工作。   腾格里经济技术开发区邀请了环保、安全生产等方面的专家,对园区在产企业逐一开展了隐患大排查。各企业按照环保部门的要求迅速开展了整治工作,对厂区内非固定软管和管道进行固化标记,明确管道内废水种类、走向和标识;厂区内暗沟和地下管道改为明渠和明管;输送废水的管沟全部改为具有防腐、防渗功能的硬质管道;厂区内弃置管道、池体、设备、设施全部拆除;规范各类排污口设置;排水企业建设了在线监测设施,并按照一用一备要求建设了排水缓冲池;对存在"跑冒滴漏"情况的设备设施进行了更换;对不能说明防渗情况的贮存设施由地下改为地上,各类池体防渗措施破损或不能说明防渗措施的全部重新实施规范防渗防腐工程;各类原料和化工中间体贮存罐体全部建设了具有防腐防渗措施的围堰。外排废水企业改建或新建了污水预处理设施,达到了整改要求。其中,新亚化工采用MVR预处理设施(萃取蒸发),渤亚化工、津盟化工采用中和萃取对污水进行预处理。图腾化工采用浓缩提纯及蒸发措施回收了酸性废水中的硫酸。污水预处理达标后进入污水处理厂处理。   同时,按照危险废物管理相关规定,规范了危险废物标识,要求对贮存的危险废物转移至具有危险处置资质的企业进行安全处置。规范了环保规章制度和污染防治设施运行台账,修订和完善了环境应急预案。邀请自治区环保厅相关专家就新环保法的实施进行讲座,园区企业主要负责人及生产班组长参加了学习。   2014年12月26日,各企业完成整治并通过盟环保局、开发区环保局两级环保部门的验收,
阿盟三家旅游景区被评为国家高A级旅游景区 来源:旅游局 发布时间:2015/1/7 15:50:26   为了加快阿盟旅游景区建设步伐,推动阿盟旅游产业提档升级。依照《国家A级旅游景区质量等级评定与划分标准》,经盟旅游局推荐,"自治区高A级旅游景区指导评定委员会"专家评定,阿盟胡杨林旅游区、巴丹吉林沙漠旅游区、定远营古城旅游区分别通过国家A级旅游景区质量等级评定,其中胡杨林旅游区、巴丹吉林沙漠旅游区被评为国家4A级旅游景区,定远营古城旅游区被评为3A级旅游景区,为阿盟又增添了三处国家高A级旅游景区。   同时,阿盟额济纳旗牧人居民俗文化生态园,依照《内蒙古自治区乡村旅游接待户星级评定管理办法》与《内蒙古自治区乡村旅游接待户星级标准》,经"自治区高A级旅游景区指导评定委员会"专家评定,批准为自治区4星级乡村旅游接待户。   今年以来,阿盟以打造独具阿拉善特色的旅游观光、休闲度假基地为目标,以"苍天圣地阿拉善"为旅游品牌,旅游产业发展持续发力,2014年,全盟接待国内外游客337.7万人次,实现旅游收入34.57亿元,同比增长22.6%和36%。各主要景区建设成效显著,国家高A级旅游景区创建取得重大进展。目前,阿盟共有国家A级旅游景区12家,其中国家4A级旅游景区5家,国家3A级旅游景区5家,国家2A级旅游景区2家.
出租车司机随口要价 管理部门:乘客可投诉 2015-01-05 来源: 阿拉善日报 出租车,与巴彦浩特居民生活息息相关,但一些“的哥”乱收费、拒载、途中甩客、议价等行为,让乘客又气又恼。   1月3日早晨9点,家住巴彦浩特绿色之光的张女士从小区门口打了一辆以蒙M04开头的出租车去新华街,途经体育场时,有个9岁左右的男孩招手示意,打开车门后,男孩告知要去五小。“司机先是一番打量,之后态度生硬地要收5元钱。平时去远一点的地方,司机收5元钱可以理解,但男孩只是从体育场到五小就要收5元钱,这样有点太过分。”张女士告诉记者。   记者从阿左旗城市公共客运管理所了解到,“的哥”这样的行为并不是个例,在 2014年,阿左旗城市公共客运管理所共接到并处理了182起出租车司机乱收费、拒载的案件。“从今年元旦1月1日到4日下午5点,又接到6—7起乘客投诉出租车乱收费、拒载案件。”工作人员告诉记者。   对于“的哥”随意要价是如何处理的呢?工作人员表示,根据《出租车驾驶员从业资格管理规定》和《出租车驾驶员经营服务管理规定》,对于出租车司机乱收费、拒载、途中甩客、议价等行为,实行50元以上200元以下的罚款。“当乘客遇到出租车违反相关规定时,可直接拨打8222005进行投诉。”工作人员说。实习生张璐
阿拉善盟荣获首批自治区级创业型盟市称号 发布日期:2015-01-05 10:45 浏览次数:7 2012年底,自治区人社厅确定呼伦贝尔市、赤峰市、阿拉善盟为首批争创自治区级创业型盟市、其它地区10个旗县为争创自治区级创业型旗县。 在两年的创建工作中,我盟盟委行署高度重视,专门成立了由盟长冯玉臻担任组长,各部门、各旗区一把手为成员的创建领导小组,并制订了创建工作方案,按照“组织领导、政策支持、创业培训、创业服务、工作考核”五大体系63项指标,逐项对照,逐条完善,并重点突出创业发展资金的投入、小额担保贷款的发放、创业培训的规范、创业园区孵化基地和创业服务的工作力度,一份耕耘,一份收获,辛勤的付出最终转化为丰硕的成果。 2014年9-12月份,自治区对各创建单位的创建成效进行了评估验收。验收考核采取第三方考评的办法,从呼市、包头、通辽、乌海各抽调一名业务骨干,从五大体系建设、创业发展资金的建立、两个中心建设、创业效果考评、创建地区组长体会、创业环境考评、调查问卷回访、创建跟踪评估等九个方面实施了全方位细致的评估,最终我盟脱颖而出,获得了首批“自治区级创业型盟市”称号,乌兰特后旗等四个旗区获得“自治区级创业型旗县”称号。 下一步,我盟将珍惜荣誉,再接再励,充分发挥自治区级创业型盟市示范、引领、带动作用,推动我盟创业就业工作再上一个新台阶。
达来呼布镇入选全区首批特色景观旅游名镇名录 日前,内蒙古自治区首批自治区级特色景观旅游名镇名村名录出炉,额济纳旗达来呼布镇成功入选,这是我盟唯一获得此项殊荣的城镇。   额济纳旗旅游资源类型丰富多样,文物古迹类、生物景观类和水域风光类结构并重,具有一批初具国家级和省级吸引的资源,特别是生物景观类和水域风光类资源属于特品资源,具有较为明显的唯一性和垄断性。全旗现有全国知名旅游景点景区7处:如诗如画的胡杨林、神秘的黑城遗址、天堂般的居延海、圆梦的航天城、凄美的怪树林、世界最美的巴丹吉林沙漠、中蒙文化交融的策克口岸,这些景区景点已成了额济纳旗主打景区。此外额济纳旗古生物化石遗址、黑河日出、废城与聚落遗址、异域的地方文化与民俗极其深厚的文化等,这些都是极具开发潜力的文化景点。   此次特色景观旅游名镇名村的评选工作由自治区住建厅根据《自治区级特色景观旅游名镇(村)申报和评选暂行办法》在全区范围内开展,最终有15个镇、4个村入选。获选镇(村)的规划、建设、宣传等方面的工作力度将得到进一步加强。同时,还将继续加大对当地特色景观旅游资源的开发利用和保护力度,进一步提高这些地区的旅游知名度,促进旅游业成为当地的重要支柱产业。
我盟签约一项330亿元清洁能源项目 12月26日,在北京国华投资大厦,我盟与神华国华能源投资有限公司签约一项清洁能源项目,项目总投资330亿元。   盟委副书记、盟长冯玉臻,盟委委员、统战部部长靳生瑞,以及盟发改、招商等部门,腾格里经济技术开发区负责人出席签约仪式。   该项目建设总规模为200万千瓦的风力发电和200万千瓦太阳能发电项目,计划在我盟投资330亿元。一期工程拟在阿拉善腾格里经济技术开发区投资建设,在符合国家产业政策的前提下,计划实施清洁能源基地至特高压送出点的配套通道工程,落实从上海庙至阿拉善送出线路,线路预计总长150公里,预计总投资10亿元。同时,在送出条件和核准规模落实的前提下,企业将协助我盟引进与风电产业相关的装备制造业,引进的装备制造业项目总投资5亿元,作为清洁能源基地配套发展项目。   在签约仪式上,冯玉臻对神华国华能源投资有限公司在阿拉善投资置业表示欢迎。冯玉臻指出,阿拉善具有丰富的风能、光能资源和优质的矿产资源,投资环境良好,发展前景广阔。而大力发展以风电、光电为主的新能源产业,加快清洁能源输出和装备制造基地建设是阿拉善经济发展战略的重点之一。下一步,双方要加强合作,促进项目早日实施建设,努力实现发展共赢。
阿盟交通建设2014年完成投资20.02亿元 来源:交通局 发布时间:2014/12/24 10:18:02   今年以来,阿盟交通运输局把加快破解“行难”瓶颈、构建“东西贯通、北开南联”公路网络作为首要任务,统筹推进建管养运各项工作,全年开工建设公路里程1095公里,完成交通建设投资20.02亿元,超年度计划15%,有力保障了全盟经济社会持续健康发展。   一是强力推进重点项目建设。年内哈苏一级公路全线建成通车;张查高速公路一幅建成通车;巴苏一级公路路基桥涵工程基本完成;雅山一级(一幅)公路开工建设;京新高速公路阿盟段供水供电设计招标、地勘林勘、土地复垦等工作正在加快推进,施工招标12月底完成;全区不通油路的3个苏木镇2个开工建设,其中马鬃山苏木四级油路一期90公里建成通车,哈什哈苏木三级油路开工建设;二是全面实施嘎查村街巷硬化。投资0.92亿元完成64个204公里的嘎查村街巷硬化任务,超出年度计划2个,街巷硬化率达到36 %,实现首战告捷;三是加快通村油路建设步伐。投资1.25亿元建成16个嘎查村311公里的通沥青(水泥)路,嘎查村通油路率达到62%,较上年提高7.5个百分点;四是严格落实工程质量监管责任。加强工程施工现场管理,加大重点环节、重要工序监督检查频率,工程质量全程可控。年内对在建项目进行检查20余次,抽查关键部位和工序实体质量3.9万点,完成12项公路建设及养护工程的竣工质量鉴定。
交通部称去年全国收费公路亏损661亿  中国交通新闻网讯 2013年,全国收费公路通行费收入3652亿元,总支出为4313亿元。12月23日,交通运输部发布《2013年全国收费公路统计公报》,向全社会公开了收费公路的里程规模、建设投资、债务余额、以及收支情况。今后每年交通运输部都将会公布收费公路的情况。   每收10元通行费,8.62元用于还债,总体亏损   2013年,全国收费公路车辆通行费总收入为3652亿元,总支出为4313亿元。其中,还本付息支出3147亿元,养护经费支出390亿元,运营管理支出457亿元,税费支出214亿元,其他费用支出104亿元,总体亏损661亿元。   相当于每收取10元的通行费,有8.62元用于偿还债务本息(其中4.67元偿还利息,3.95元偿还本金),1.07元用于公路养护,0.59元用于税费支出,1.25元用于运营管理,其他支出0.29元。整体收支平衡结果为负1.82元。   收费公路建设七成投资靠银行贷款等   收费公路建设主要依靠银行贷款等债务性资金,约占七成。截至2013年年底,全国收费公路累计建设投资总额为54432亿元,资本金投入、债务性资金投入分别占31%和69%。在37556亿元债务性资金投入中,银行贷款35160亿元。   根据《国家公路网规划》,目前我国高速公路建设仍处于加速成网的关键阶段,年均投资规模6292亿元,其中债务性资金投入4243亿元,占67.4%。   收费公路债务余额逐年上升 风险总体可控   随着新建高速公路里程的增加,以及工程造价、建设成本的提高,我国收费公路的债务余额呈逐年上升趋势。2010年至2013年,全国收费公路债务余额由22912亿元增加到34308亿元。   以高速公路为例,2010年至2013年,全国高速公路新增里程2.68万公里,总投资18876亿元,由此导致的新增债务余额12150亿元,年递增17.8%。这些债务需要以通行费收入逐年偿还本金和利息,而同期通行费收入增长仅为793亿元。   随着未来《国家公路网规划》建设目标的逐步完成,路网规模将逐渐趋于稳定,收费公路的比重将控制在3%。同时随着交通运输量的增加和通行费收入的增长,届时债务余额将会逐年下降。   每年晒账单 让大家心中有数   今后每年交通运输部都将会公布收费公路的情况。交通运输部公路局局长李彦武告诉中国交通新闻网记者:“我们要对收费工作的所有信息,向社会及时公开发布,让大家心中有数。这些收来的钱都干什么用了,让大家有本心里的实实在在的帐,通过信息公开,逐步地使社会公众能了解收费公路的情况。”   此外,交通运输部将会同有关部门,按照“用路者付费”、鼓励社会资本投资、特许经营、政府性债务风险可控四个原则,加快《收费公路管理条例》修订和收费公路政策的改革完善。(来源:中国交通新闻网)
首都科技条件平台京蒙合作站阿左旗工作站揭牌成立  12月19日上午,首都科技条件平台京蒙合作站阿左旗站揭牌仪式在巴彦浩特举行。   首都科技条件平台京蒙合作站阿左旗站是目前全区首家旗县级合作工作站,工作站以首都科技条件平台资源为核心,利用首都科技条件平台信息服务系统,搭建畅通的供需对接渠道;有效组织首都科技条件平台内开放的仪器设备、科技成果、专家教授等科技资源,有针对性地对阿左旗企业创新需求提供服务;利用自治区科技条件平台,连接政、产、学、研、用、科技金融、科技中介等各类实体及相关业务、产品与服务,为工作站提供支持;为工作站服务单位及成员单位科技中介与技术经纪人才提供相应的服务,提升服务单位及成员单位技术转移和成果转化能力服务水平等。   今年以来,阿左旗科技局向全旗各类中小企业征集到内蒙古宏魁生物药业有限公司的荒漠肉苁蓉质量研究、阿盟万铭生物制品有限公司的锁阳“药食同源”科研课题等25项技术需求,首都科技条件平台京蒙合作站阿左旗站的成立,将为这些企业创新发展提供服务,进一步促进科技成果转化,加快发展方式转变。据介绍,今后,阿左旗将在盐化工、煤化工、金属冶炼、板材加工、新能源、沙产业等特色优势产业发展方面,与首都科技条件服务平台的人才、技术、资源等形成互动,从科技资源共享、联合研发、技术转移、人才培养四方面提升科技创新能力,进一步解决企业发展技术需求,破解技术瓶颈和难题。   在揭牌仪式上,自治区科技厅火炬中心与阿左旗科技局签订了合作协议书。
三少年偷摩托撞死路人 车主没买交强险赔家属12万 重庆三名少年骑偷来的摩托撞死了人,车主也被告上法庭。由于车主此前已打算将车报废便没买交强险,他因此被判赔死者家属12万;肇事者被判赔9万。就因为没买交强险,阿勇被判赔12万元,他觉得自己有点冤。 这段时间,法院的一纸判决让巫山人阿勇很郁闷,他没想到,一辆即将报废的摩托,会惹出这么大的麻烦。 前年大年夜,阿勇的摩托被盗,不久后,三名少年骑着偷来的摩托将一名五岁幼童撞伤致死。前段时间,该案的一审判决下来了,作为实际车主的阿勇被处罚金12万元,原因是他未给车子缴纳交强险。 被偷几天才去报警 阿勇今年44岁,每个月工资3000元左右。今年11月初,法院作出一审判决,在得知自己面临12万元的巨额罚金后,阿勇不停上网查询、搜集交通事故赔付相关的法律知识,他觉得自己“挺冤的”。 所有的事,都要从2013年大年夜说起。 这天傍晚,眼看就要下雨了,阿勇骑着摩托回到小区,可堵在小区门口的车子实在大多,怎么都挤不进去,他便将摩托停在小区旁边一家银行门口。 第二天下午,阿勇到银行门口一看,摩托不见了。 “起先还以为是执法单位把车子拖起走了。”阿勇说,那几天正是过年,摩托的事他也没太上心,可又过了几天还是没接到相关部门的通知,他才觉得摩托可能被偷了。正月初三上午,阿勇到交警队报了警。 三名少年肇事逃逸 阿勇说,这辆摩托登记的车主虽然是侄子,但他已经骑了六七年,摩托的交强险于2013年9月到期,因为准备报废,也就没有续缴。 而就在阿勇报警后三个半小时,一个消息传来,阿勇那辆2005年11月买来的摩托车在离县城四五十公里的庙宇镇竹园村肇事了,撞倒一名5岁幼童后逃逸。 警方通过多方侦查,最终找到了肇事者——三名十六七岁的少年。据交代,其中一名少年盗车后招来两个伙伴,在村里骑车时将五岁的小宇(化名)撞伤后逃逸。 小宇的父亲廖庆锋是湖北建始县人,去年家里修新房,夫妻俩忙不过来,便将孩子寄养到巫山的岳父母家里。出事后,接到岳父母打来的电话,廖庆锋夫妇俩带着只有几个月大的小女儿,从建始赶了过来。 几天后,因错过最佳治疗时间,五岁的小宇在巫山县人民医院不治身亡。 “最让我们气愤的是,肇事少年的监护人、车主没有哪一方来看过我们,连一声对不起都没有!”廖庆锋说,今年他们也无心装修房子。 车子已准备报废了 很快,偷车少年被处以三年劳教,随后,死者家属将肇事者监护人、车主等8人告上法院,法院一审判决,判处三名逃逸少年承担9万余元的赔偿,而阿勇因为没有缴交强险,被判赔偿被告12万元。 法院认为,肇事少年在事故中承担主要责任,而阿勇则负连带赔偿责任。因为阿勇没有缴交强险,所以他要负责原本该属交强险的赔付部分,合计12万元。 “我的车子已经准备报废了,没缴交强险挺冤的!”得知判决结果后,阿勇认为自己的赔偿额度太大了,并一度认为自己没有丝毫责任。 “交强险确实没有购买,但车子又没有上路。”阿勇指的“没有上路”,是当时摩托停在银行门口。 目前,法院正在联系阿勇前去领取一审判决书。 (重庆晨报) 律师说法: 重庆鼎凌律师事务所杨玉兰律师表示:《侵权责任法》规定:盗窃、抢劫或者抢夺的机动车发生交通事故造成损害的,由盗窃人、抢劫人或者抢夺人承担赔偿责任。同时,《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定:未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害,当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的,人民法院应予支持。投保义务人和侵权人不是同一人,当事人请求投保义务人和侵权人在交强险责任限额范围内承担连带责任的,人民法院应予支持。 因此,本案中,阿勇作为摩托车的实际所有人,未对摩托车进行强制保险,在受害人要求其承担交强险责任限额范围内的赔偿情况下,法院依法判决其承担责任,于法有据。 律师提醒:机动车交强险责任险的设置也是为了更好的减轻车辆所有人承担责任的风险,也是国家规定的机动车强制保险,作为机动车所有人应该及时审核车辆保险是否到期,及时续保,以保护自己的权益。 请登录大渝网法律咨询平台 大渝社区: 没有投保交强险,车被盗后出了交通事故到底该不该罚?
京新高速公路临河至白疙瘩段(阿盟境内)开始招标  12月5日,京新高速公路临河至白疙瘩段(阿拉善盟境内)施工总承包招标公告由京新高速公路临河至白疙瘩段(阿拉善盟境内)工程建设管理办公室正式发布,标志着该工程年内开工建设进入实质性阶段。   京新高速公路临河至白疙瘩段全长930公里,总投资370亿元,是迄今为止我国乃至亚洲最大的交通单体项目。其中阿盟境内主线全长814.37公里,总投资303亿元。该项目设吉兰泰连接线,全长93.45公里;乌力吉口岸连接线,全长62.183公里。公路主线采用双向四车道高速公路标准,设计行车速度为120(100)公里/小时,整体式路基,路基宽度26(28)米,分离式路基,路基宽度2×13.75米。全线桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级。吉兰泰连接线采用一级公路标准建设,乌力吉口岸连接线采用二级公路标准建设。该工程建设年限为三年,计划 2016年12月31日主体土建工程完工。   目前,工程招标公告已在中国采购与招标网(http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.chinabidding.com.cn&urlrefer=4a9ec0db911d1b4a45433bf933c5499b)、内蒙古招标投标网(http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.nmgztb.com.cn&urlrefer=de6cd7624de036eefbb72ac5735db7c7)、内蒙古交通网(http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.nmjt.gov.cn&urlrefer=99ec89d1ad65ec89bf27823af011db4b)、阿拉善盟交通运输局门户网站(http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.alsmjt.gov.cn&urlrefer=e19dd0c1bed7f021005701ae91ada275)上发布。
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