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2015·海峡两岸赏石文化交流展开幕 观奇石、赏根雕……这是一场赏石文化的饕餮盛宴,又是一次藏石爱好者的淘宝盛会。9月23日上午,伴随着一阵欢快的锣鼓声,2015·海峡两岸赏石文化交流展暨阿拉善玉·观赏石文化旅游节在阿拉善大漠奇石文化产业园开幕。来自台湾及内地近千名参展商,带着奇石、玉石、观赏石等奇石珍品集中亮相“中国观赏石之城”——阿拉善,再次刷新两岸石艺文化交流纪录。 国土资源部原副部长、中国观赏石协会会长寿嘉华,台湾花莲县文化局局长陈淑美,盟委委员、宣传部部长萨仁图雅,盟委委员、统战部部长靳生瑞,盟人大工委副主任赵勤,副盟长赵红岩,盟政协副主席彭家中,我盟各旗区主要领导及毗邻地区、友好市县领导,观赏石界、玉雕界嘉宾出席开幕式。本次活动由中国观赏石协会、台湾花莲县文化局、阿拉善左旗观赏石协会共同举办。 作为弘扬阿拉善石文化、繁荣石产业的一次盛会,此次活动共吸引了来自台湾、广西、河南、甘肃等地商家参展。参展奇石的种类繁多,有来自巴西、印尼、马达加斯加、埃及、缅甸、蒙古等国家的玛瑙、戈壁石,有柳州、兰州的水冲石,有西藏的藏瓷、藏玉,有阿拉善本地的葡萄玛瑙、沙漠漆等国内享有盛誉的石种,在大漠奇石文化产业园台湾展厅,台湾宝石更是首次在大陆亮相。 “这次我们共有163名石友乘机穿云而来,来到中国观赏石的重要产地‘观赏石之城’——阿拉善,通过这次交流活动近距离体验阿拉善独特的大漠风光,切磋交流两岸奇石文化,以石聚情搭起两岸友谊的金桥。”台湾省花莲县文化局承办主任吴健诚告诉记者,此次台湾省花莲县共展出了8大类740余件展品,色彩瑰丽的玫瑰石,厚重温润的墨玉,精工巧夺的雕件均体现了浓郁的台湾特色。 近年来,我盟一直高度重视奇石产业,为做大做强奇石产业,于2005年举办了首届“阿拉善奇石文化旅游节”,活动吸引了来自国内外的众多奇石爱好者,奇石远销新加坡、日本、韩国、美国等国家和台湾、香港等地区,扩大了阿拉善奇石品牌的宣传,促进了奇石产业的发展。此后,我盟把这一活动确定为“三大节庆活动”之一,每年举办一次,至今已连续举办十届。此外,我盟还大力发展彩玉雕刻,通过彩玉雕刻,给奇石赋予文化内涵,提升附加值,2015年发布了阿拉善玉地方标准,提高了阿拉善彩玉知名度,进一步促进阿拉善玉健康有序发展。通过扶持和发展奇石产业,阿拉善奇石产业完成了从无到有、从小到大、从弱到强的华丽转身。目前,阿左旗巴彦浩特镇已形成石博园、牧民奇石广场和淘宝商城等8处大型奇石交易场所,奇石已经成为阿拉善的独特名片,奇石产业的发展进一步加快了阿拉善对外开放的步伐,提升了阿拉善的知名度与影响力,也搭建起阿拉善与全国各地乃至世界各国友好交流的桥梁。
额济纳旗胡杨林景区智慧旅游先行一步 来源:旅游局 发布时间:2015/9/17 16:42:36   自2015年阿拉善智慧旅游概念提出后,额济纳胡杨林景区迅速将目光转移到景区智慧旅游建设上,先后建设了智慧旅游展厅、电子沙盘、数字拼接大屏、虚拟讲解员、智慧话吧、电子留言墙、全景区可视化监控指挥中心等内容。  其中,电子沙盘可以使游客更直观地看到景区全景、胡杨林四季变化,了解景区最佳路线和基本概况;数字拼接大屏可以轮播景区宣传片;游客也可以在虚拟讲解员的引导下畅游景区;而智慧话吧可方便游客实时将游览心情及游览内容以音频、视频方式传输至景区官网、导览仪、移动设备等终端;游客还可以用有趣的电子留言墙进行拍照,彩印照片,并转发送到游客微信、彩信中;具备远程拍照功能的全景区可视化监控指挥中心可以对景区的主要游览线路尽收眼底,提高了景区可视化管理水平。以上内容主要分布在胡杨林景区以及一道桥智旅展厅、二道桥牧人居、八道桥智旅展厅等位置,方便游客使用。额济纳胡杨林景区开展的智慧旅游工作对全盟旅游景区智慧旅游建设起到了示范作用。  2015年除胡杨林景区外,巴丹吉林、广宗寺、福因寺等景区也积极与携程、同程等国内知名旅游OTA电商进行线上线下合作销售,这同样会为即将到来的“十一黄金周”游客提供便利的智慧服务,提升游览体验。
2015年中国·阿拉伯国家论坛绿化博览会阿拉善展园成为关注亮点 来源:林业局 发布时间:2015/9/15 9:58:26   作为2015年中国—阿拉伯国家博览会的重要组成部分,由全国绿化委员会、国家林业局和宁夏回族自治区人民政府主办,银川市人民政府承办,国家林业局三北防护林建设局、宁夏回族自治区林业厅和宁夏博览局协办的2015年中国—阿拉伯国家绿化博览会,以“让绿色之歌唱响新丝路”为主题,在各参展城市以及各相关单位、企业及市民群众的积极参与和共同努力下,于2015年9月11日在银川中阿论坛绿博园开幕。应银川市人民政府邀请,盟行署决定组织参加绿博会展出,以向国内外展示阿拉善生态保护建设成效、独特的资源优势、历史人文环境等。受盟行署委派,由阿盟林业局具体承担银川绿博会建设。  阿拉善盟展园位于银川市绿博园3-4号桥中间,占地面积4120㎡,展园以“苍天圣地阿拉善——弘扬丝绸之路文化”为设计主题,围绕一系——二轴——三区——十一景进行布景。一系即横穿展园的水系;二轴即悠远的历史文化和文明的现代科技;三区即秘境阿拉善、梦幻阿拉善、展望阿拉善;十一景即蒙古萨吾尔登舞蹈雕塑(1.8米高铸铜),蒙古祥云大门(高度4米、横跨宽度5.3米、独立柱高度3.7米),巴丹吉林沙漠、丝绸骆驼队,蒙古包(面积103㎡、高度7.5米),贺兰山原石山体(高7.4米、宽17米),额济纳黑河、胡杨神树(高12.3米,胸径2米、冠幅7.7米),黑城遗迹(5.13米高),石羊、蒙古族象棋、勒勒车、沙生植物组合等景观组成。  来到阿拉善盟展园,由蒙古族舞蹈带你走进神奇的阿拉善;主入口是流光溢彩,银光闪烁沙漠骆驼;继续前行不远处引入眼帘的是特色蒙古包,以其豪放而优柔的独特风姿伴随着北方牧民走过了漫长的历史年代;绕过蒙古包,是具有独特的生态系统,自然风光的贺兰山原石山体,源远流长的额济纳黑河水,勒勒车与石羊组合的特色景观;接着跨过造型奇特的胡杨木桥,穿梭在胡杨林中,登高远望,金色的胡杨林如潮如汐,漫及天涯,更堪称奇观胜景,令人流连忘返;出口是“丝绸之路”上现存最完整、规模宏伟的居延古城遗址——西夏黑城。   9月11日,阿拉善展园接待游客量突破5万人次,共计发放宣传册、宣传光盘各5千余份。开展期间,阿拉善盟副盟长徐景春、王维东等一行专程到展园参观指导。截止到12日下午闭馆,展区累计接待游客量达8万人次。  阿拉善展园在盟林业局的精心组织下,经过宁夏锦润园林绿化工程有限公司紧张施工,仅用短短25天时间,投资350万元,高水平、高质量地完成了展园的建设施工。在绿博会游览期间,展园充分彰显了阿拉善独特的地域风貌、自然资源和悠久的历史文化底蕴,得到了广大游客的交口称赞,成为众多展园的亮点之一。同时,由于出色的组织和施工工作,阿盟展园荣获绿博会组委会颁发的展园设计奖银奖、组织奖优秀奖和2个先进个人奖。
长城小区路段开始修路了 2015-08-27 来源: 阿拉善日报   长城小区前的那条坑洼路终于开始修了!”这是不少居住在附近的居民对记者说的最多的一句话。记者从阿左旗公用设施维护局了解到,贺兰路长城小区路段于8月19日开工,预计9月底所有工程全面结束。   由于此路段长期坑洼不平,几年来,长城小区居民四处反映,希望有关部门尽快修路。本报也对此做过陆续报道,但因种种原因一直未开工。今年,随着人大代表的建议和长城小区群众再一次反映,阿左旗公用设施维护局积极组织相关技术人员实地勘察,并将居民诉求向主管部门请示,最终将此项工程纳入2015年重点工作之中,彻底解决居民出行难的问题。   26日,记者在长城小区看到,砂石路已被压路机碾压夯实,路面基础已基本结束。“目前机械清理废方700立方米,沙砾垫层500立方米,各项工作进展顺利。”工作人员告诉记者,截至目前,建成后的贺兰路以北延伸段为沥青混凝土路面,长120米、宽14米。基层采用30厘米厚石屑垫层,中面层采用4厘米厚粗粒沥青混凝土,上面层采用3厘米厚细粒沥青混凝土,道牙砖采用大理石材质。   “路面坑洼和没有路灯给附近居民带来了诸多不便,走路崴脚受伤的现象很常见,老年人晚上基本不敢外出。”居民李女士高兴地说,现在终于修路了,也解开了附近居民多年的一个心结。
巴银快速铁路被列入国家铁路网中长期发展规划 2015-08-27 来源: 阿拉善日报   8月25日,从盟发改委了解到,备受居民关注的巴彦浩特至银川快速铁路建设有了新的消息。目前,中国铁路总公司结合全国铁路路网出口布局,该项目已列入国家铁路网中长期发展规划。   巴彦浩特至银川快速铁路是我盟和银川市共同规划的策克口岸、乌力吉口岸至宁夏地区南下铁路通道的东出口段铁路,也是呼包银榆经济区中心城市互联互通重大基础设施建设的重要组成部分,该项目不但能够解决盟府巴彦浩特不通铁路的历史问题,提供第一个全天候出行通道,同时还将进一步加强我盟和银川市的社会经济交流,促进两地资源和技术的优势互补和市场繁荣,并可建立环贺兰山旅游带,提升两地旅游资源整体实力和品牌效益,建设意义重大。   从2014年7月开始,我盟提出了加快推动巴彦浩特至银川快速铁路建设发展思路。盟铁路办于当年11月委托兰州铁道设计院编制完成了建设方案研究,于2015年7月完成委托中铁咨询公司开始编制巴银铁路的预可行性研究报告。并根据我盟编制的“十三五”铁路网发展规划,将该项目作为我盟铁路重点前期项目向自治区、国家推荐列入国家铁路发展规划备选项目。   据了解,中国铁路总公司将于近期从国家铁路网中长期发展规划项目中筛选国家“十三五”计划实施的重点铁路项目,下一步我盟铁路办将进一步加强项目推进工作,尽全力争取该项目进入国家“十三五”计划实施的重点铁路项目。
铁路一通,黄金万两,不信?你问额哈铁路周边企业! “要想富先修路,路通了,商机也就来了!”额哈铁路沿线普通牧民朝勒蒙抢抓“铁路掘金机遇期”干劲十足;以“庆华”、“德泰”为代表的铁路沿线各家厂矿企业更是从铁路动工至今,一刻也没有闲着。 那么,他们都在忙些啥呢?快跟着小骏去看看。 ◎铁路通了,销路没准就打开了 黑鹰山镇位于内蒙古额济纳,马鬃山镇位于甘肃肃北,“两山”矿产资源丰富,煤、铁、铜、锌、金等遍地是宝。以此为生的矿厂业主日思夜盼铁路修通,早早打起各自的“铁算盘”。 “我们生产的铁矿石、铁精粉质量绝对没的说,坏就坏在汽运费用高!只能就近卖给酒泉钢铁集团,销路单一买家得利站上游,好货卖不了好价钱!”8月24日,内蒙古庆华集团额济纳庆华矿业科技有限责任公司黑鹰山矿区的磨选车间内,公司办公室主任王兴洲在隆隆的机械声中说起企业经营现状。“铁路赶紧通吧!到时候咱的销路也许就能打开了”。就在不久前,庆华的销售人员兵分多路,西去新疆“八钢”,东到内蒙古“包钢”,南下青海“西钢”,迫不及待赶在铁路开通前,四处搞调研、访客户;与此同时,一百多公里外的马鬃山德泰铁矿也正在抓住时机大搞基建、扩大规模、革新工艺,酝酿铁路修通后的第一步“大棋”……8月24日,额哈铁路沿线内蒙古庆华集团额济纳庆华矿业科技有限责任公司黑鹰山矿磨选车间内机声隆隆,工人正忙着筛选成品铁矿石。 ◎周边企业在额哈线建设面临困难时伸出援手 为了早日搭乘铁路快车道,周边企业在额哈线建设面临困难时,主动伸出援手。“没水没电不说,施工便道也不通,物资没法运送,项目指挥部都盖不起来……”中建股份额哈铁路第二标段项目经理李河玉回想起开工初期的艰难时,打开了话匣子:“刚进场时,庆华公司给我们提供了工程用水用电和项目部临时办公场所,这可帮了大忙”。“有一次,我们的施工卡车半路抛锚,德泰矿副总经理邹海鹰刚好路过,他二话没说叫来救援车辆解了燃眉之急”。中交路桥额哈铁路第三标段项目部党支部书记林海红聊起当地***、企业支持铁路建设时也激动地说。8月24日,额哈铁路第二标段项目部驻地,临策铁路公司副总工程师白景馗正与中建股份施工技术人员商讨施工方案。 ◎成本就是降降降 如今,额哈铁路建成通车指日可待,庆华公司王兴洲算起了实实在在的经济账:以前矿区采购生活用煤汽运成本每吨在160元左右,改用公铁联运成本每吨就降了60多元,等额哈铁路修到家门口,运输成本肯定还能再降!此外,矿区设备进购、人员出差和生活物资运输也会更加便捷…… 文章来源:《内蒙古日报》官方微信
阿盟旅游局对创建国家AAAA级旅游景区质量等级评定进行检查指导 来源:旅游局 发布时间:2015/8/20 9:29:16   为进一步加强提高我盟高A级旅游景区管理水平和服务质量,促进旅游景区提档升级,8月17日至18日,盟旅游局对腾格里沙漠天鹅湖旅游区和贺兰山福因寺(北寺)旅游区创建国家AAAA级旅游景区进行实地检查和指导。   评定组分别听取了各创建单位的工作汇报后,通过实地检查景区基础设施建设、查阅相关资料和详细了解游客接待、景区开发、旅游安全等创建工作细节,全面系统的对腾格里沙漠天鹅湖旅游区和贺兰山福因寺(北寺)旅游区创建工作进行了检查指导,对各创建单位的工作给予了肯定,同时也针对存在的不足提出建议:一是腾格里沙漠天鹅湖旅游区旅游基础设施已初具规模,但是在景区管理、软件服务环境、景区标识标牌、市场营销等方面存在不足,要求景区进一步加强管理,尽快完善景区软硬件服务设施,争取年内完成国家AAAA级旅游景区评定工作;二是福因寺(北寺)旅游区作为全盟重点旅游建设项目,要按照工程施工时间进度表,严格按照国家AAAA级旅游景区标准尽快完善游客服务中心和标识系统。   此次检查指导,对推动两家景区软硬件建设步伐,提升经营管理和服务质量,加快旅游业转型升级将发挥积极的促进作用。
全区最长的“穿沙公路”——通额路加紧建设 2015-08-12 来源: 阿拉善日报 阿盟新闻   8月10日,记者在通古勒格淖尔至额尔克哈什哈“穿沙公路”建设工地现场看到,压路机、洒水车、运料车、摊铺机等大型工程车辆轰鸣、穿梭往来沙漠中,建设者顶高温、冒酷暑,奋战在施工一线,在浩瀚大漠深处筑起一条连接蒙甘的大通道。   通额公路项目自2014年12月17日正式开工以来,进场建设者1000余人,各类机械260辆。全线五个施工标段均在加紧施工,现已完成路基土方500万立方米 ,完成总量的80%,沙丘推平140万平方米 ,砂砾封层135万平方米,完成总量的65%。   通额公路起于巴彦浩特镇通古勒格淖尔嘎查,途径阿左旗超格图呼热苏木、额尔克哈什哈苏木,终点达蒙甘界的小青山,全长208.26公里,其中主线201.25公里,支线7公里,全线按三级公路标准建设,路基宽8.5米,路面宽7米,路面面层采用4厘米厚沥青混凝土。工程计划投资4.6亿元,工期700天,该路建成后将成为全区最长的“穿沙公路”。   阿左旗交通局局长王国良告诉记者,通额公路全线穿越腾格里沙漠,地质状况复杂,有风积沙、沙丘湖道、盐碱湖地等特殊地质,施工人员通过对道路土壤大量采样、化验、分析,针对不同路段的土壤特点采用含不同材料的非盐渍土进行填充替换,争取为高标准高质量完成项目建设任务。   阿左旗通额公路建管办主任邱睿说,在沙漠中施工的难度超乎想象,沿线筑路材料匮乏、运距远,取料难度大。施工路段固沙困难,时常袭来的大风沙尘天气导致完成施工作业的路段被掩埋,工程队只能进行二次作业。沙面地表温度高,正午有时可达45摄氏度以上。有的工程路段接近湖边,施工人员不仅要忍受高温炙烤,还要遭受蚊虫叮咬。尽管施工中遇到很多困难,但通额公路全体建设者攻坚克难,加班加点,使得筑路任务有序推进,预计今年路基全线贯通,明年10月份全线通车。   通额穿沙公路修通后,将结束腾格里沙漠阻碍交通的历史,改善居住在公路沿线\沙漠腹地牧民的生产生活条件,解决他们的“出行难”问题,助推阿左旗生态旅游业、沙产业发展,加快形成蒙甘两省东西贯通的交通网络,促进两地政治、经济、文化交流。特约记者杨高娃
阿盟加大投资力度铁路和公路项目建设齐头并进 来源:发改委 发布时间:2015/8/13 9:59:36   2015年,阿盟充分发挥通道区位优势,加大投资建设力度,铁路、公路重点交通基础设施项目全速推进。截至7月末,全盟12个重点交通项目,已开工项目11个,已完成投资93.7亿元,完成年计划的123.3%;尚未开工的黑鹰山镇通乡油路项目已发布招标公告,预计8月底开工。   铁路方面,得益于中国铁路总公司将建设重点放在我国西部地区的铁路建设投资调整计划,阿盟的额济纳旗—哈密段铁路、干塘至武威二线铁路和内蒙古庆华集团精细化工园区铁路专用线等一批铁路项目相继启动建设,为我盟铁路事业快速发展注入了新动力。截至目前,3个重点铁路建设项目,拟建设铁路线346公里,现已完成投资19.5亿元,完成年计划的80.3%。其中:额济纳旗—哈密段铁路的项目,已完成投资17.7亿元,完成年计划的84.9%,一标段、二标段路基、桥涵工程已完成,全线铺轨268公里;干塘至武威二线铁路,已完成投资1.6亿元,完成年计划的66.1%,修便道及路基土石方完成44.8万立方米,电力化接触网完成28.7条公里,工程牵引供电、通信信号、房屋等供电线路累计完成40.3千米。   公路方面,9个重点公路建设项目,拟建设公路里程1591公里,现已完成投资74.2亿元,完成年计划的143.5%。其中:京新高速公路,已完成投资58.6亿元,完成年计划的195.6%,路基工程完成总量的56%,桥涵工程完成总量的52%,底基层完成总量的25%,防护工程完成总量的17%。阿左旗S218巴彦诺日公至苏海图公路、国道307线雅布赖至山丹段公路、哈什哈苏木三级通乡公路等项目也都在大力推进。   交通基础设施项目的加快建设,为进一步破解阿盟“行难”瓶颈、推动经济持续稳定健康发展、改善群众生产生活条件提供了强有力的保障。
筷子为什么是7寸6分? 筷子为什么是7寸6分? 每天学点经济学 08-08 09:12 筷子的标准长度是七寸六分,代表人有七情六欲,以示与动物有本质的不同。有些人很羡慕西方人用刀叉吃饭,觉得这种姿势和仪态有品位。但学了之后也只是偶尔用用。在日常生活中餐餐都用刀叉的中国人,想必都是奇葩。 刀叉是冶金术成熟以后才有的用具。而冶金术是十五世纪才发明的,在广泛应用于日常生活中之前,西方人其实是用手吃饭。 相比之下,筷子的文明史显然长得多。 关键是,筷子是两根,称呼却是一双。在餐厅里呼唤服务生“拿一双筷子吧”,那肯定是中国人;如果说“拿两根筷子吧”,那一定是外国人。 为什么明明是两根筷子,却叫一双筷子呢?这里面有太极和阴阳的理念。太极是一,阴阳是二;一就是二,二就是一;一中含二,合二为一。这是中国人的哲学,西方人不懂。 筷子在使用的时候,讲究配合和协调。一根动,一根不动,才能夹得稳。两根都动,或者两根都不动,就夹不住。这是中国的阴阳原理,也有西方力学的杠杆原理。 筷子还有点穴、按摩和刮痧的作用。旧时人们走江湖,身上只要有一双筷子,有什么毛病都能自己搞掂。即便忘了带,随手掰根树枝或芦苇,折断了,在石头上磨一磨,在水里洗一洗,也能用。 中国文明和西方文明都从神话发源。西方后来人神分家了,做事靠科学,做人靠宗教。中国没有。中国什么都合在一起:何仙姑、铁拐李、吕洞宾、孙悟空、猪八戒这 些神仙也是人,他们就在茫茫人海中;中国人的理想和现实、灵魂与肉体也是合二为一的,每天用的筷子里面就有信仰,举手投足都是理念。这是一种通达和智慧。 所以,中国人不需要到专门的地方去清洗灵魂。从小就有长辈告诉他,如何做人做事,知道只有做好人才能做好事——这两者也不能分。 我们现在很多人,每天握着筷子指指点点,口无遮拦地自嘲自己和同胞没有信仰,西方如何如何,还以为这是幽默,是谦虚,是有境界。其实是无知。无知才无畏。 尼克松80年代出了一本书叫《1999,不战而胜》,很出名。原因是,前苏联不到1999年就自动解体了,既印证了他的预言,也兑现了美国对前苏联的战略。这是美国人用中国智慧击败对手的经典案例。 美国人是在朝鲜战场上领教了中国的厉害之后才开始研究中国文化的。不战而屈人之兵,只是《孙子兵法》36计中的一计,美国人用了40年的时间学习、践行,才得手。按照这个速度推算,另外35计还要学习、践行35x40=1420年。 令美国人欣喜的是,中国人却在同一时期对老祖宗留下的所有东西大加鞭笞。这就给了他们赶超的机会。 今天中国社会乱象丛生的症结不是中国人没有信仰,而是丢掉了老祖宗留下的智慧,没有了信仰自信。在中西方文明全面接触、交流和碰撞的过程中,有很多人云亦云的东西在干扰我们的价值判断,以致乱花渐欲迷人眼,五心不定,六神无主。 尼克松在书中的最后部分说了这么一句话:“当有一天,中国的年轻人已经不再相信他们老祖宗的教导和他们的传统文化,我们美国人就不战而胜了。” 青松有挺拔美,鲜花有娇艳美。西方文明和中国文明是花开两朵各有特色。不能厚此薄彼,也不能顾此失彼。我们是中国人,表达信仰的方式和人家不同。我们生活在自己的信仰里。 ——内容转载自网络——
全盟交通重点项目1-7月完成建设投资74.21亿元 来源:交通局 发布时间:2015/8/7 9:57:39   2015年以来,阿盟交通基础设施迎来前所未有的建设高潮,年内,京新高速,巴苏、雅山一级等9个交通重点项目全力推进,全年拟改建公路里程1800公里(其中高速和一级公路里程1286公里),计划完成投资52亿元。截至7月末,全盟完成交通建设投资74.21亿元,占年度计划的143.5%。   一、续建项目方面   1、巴彦诺日公至苏海图一级公路:全长66公里,总投资10.11亿元。于2013年12月开工,年内计划全线建成通车,完成投资5.6亿元。目前,连接线工程全部完成,主体工程于7月31日全面贯通,房建工程基本完成,机电、交安工程施工单位已进场。完成投资4.62亿元,占年度计划的82.6%。   2、张家房至查哈尔滩高速公路:全长45公里,总投资12.18亿元。于2011年12月开工,年内计划全线建成通车,完成投资4亿元。目前,主线路面已全部贯通,正在进行收费大棚、房建及机电工程的施工。完成投资3.21亿元,占年度投资计划的80.3%。   3、雅布赖至山丹一级公路:全长120公里,总投资20.58亿元。于2014年10月开工,年内计划完成路基桥涵工程和70%的路面底基层工程,完成投资7亿元。目前,路基工程全部完成,桥涵工程完成总量的90%,底基层完成总量的52%,路基防护工程完成总量的77%。完成投资5.14亿元,占年度计划的73.5%。   4、哈什哈苏木三级通乡油路:全长207公里,总投资4.6亿元。于2014年11月开工,年内计划完成路基桥涵工程,完成投资1.6亿元。目前,完成路基封层115公里。完成投资2.38亿元,占年度计划的148.8%。   二、新开工项目方面   1、京新高速公路阿盟段:全长814公里(其中阿左旗境内240.5公里,阿右旗境内102公里,额济纳旗境内462.6公里),总投资约303亿元。于2015年3月开工,年内计划完成路基、桥涵和水电工程,完成投资30亿元。目前,路基工程完成总量的56%,桥涵工程完成总量的52%,底基层完成总量的25%,防护工程完成总量的17%。完成投资58.7亿元,占年度计划195.6%。   2、巴彦诺日公至孟根一级公路:全长120公里,总投资20.5亿元。于2015年7月15日开工,年内计划开工建设并完成70%的路基桥涵工程,完成投资2亿元。目前,施工监理单位已进场复测,正在进行驻地建设。   3、孟根至雅布赖段一级公路:全长120.3公里,总投资20.5亿元。于2015年7月15日开工,年内计划开工建设并完成70%的路基桥涵工程,完成投资0.5亿元。目前,施工监理单位已进场复测,正在进行驻地建设。   4、马鬃山通乡路至东风航天城四级连接线:全长66公里,总投资0.46亿元。于2015年7月15日开工,年内计划全部完工。目前,路基已完成41公里。完成投资0.17亿元,占年度计划的38.3%。   5、黑鹰山镇三级通乡油路:全长57公里,总投资0.55亿元。目前,已发布招标公告,预计近期开工建设,年内完工。
2015年1-6月对外贸易运行情况分析 来源:商务局 发布时间:2015/7/23 10:21:22   2015年1-6月份,全盟对外贸易运行基本平稳,进出口贸易额同比有所下降,其中进口贸易额呈现负增长,出口额平稳增长。据海关统计,1-6月份,全盟对外贸易进出口额完成12466万美元,同比下降6.27%,其中:出口完成3396万美元,同比增长10.53%;进口完成9070万美元,同比下降11.32%。   进口贸易额呈负增长。1-6月份,阿盟策克口岸进口煤炭326万吨,同比增长8.67%,进口额9052万美元,同比下降10.57%,占全盟进出口总额的72.8%,煤炭贸易额的下降直接导致全盟进出口贸易额整体下降。   出口贸易保持平稳增长,主要出口产品有增有减。1-6月,阿盟出口贸易额3396万美元,同比增长10.53%,占全盟进出口总额的27.20%。出口产品中,三氯乙稀、硅锆等产品增长较快,出口额分别为111万、300万美元,占出口总额的12.10%,同比增长39.29%、35.06%。今年,新增PVC树脂、OBSH发泡剂、活性炭等3个出口商品,出口额分别为773万、228万、39万美元,占同期出口总额的30.62%。新增产品弥补了我盟主要出口产品的下降额度。PVC树脂主要用于加工各种塑料制品,出口缅甸、马来西亚、印度、埃塞俄比亚。目前市场前景较好,但因公司产量较小,价格压力较大,出口量增幅趋缓。   1-6月,阿盟主要出口产品氯酸钠、金属钠、二甲基二硫、无毛羊绒出口额分别为517万、645万、230万、158万美元,占同期出口总额的45.64%,下降幅度较大,同比分别下降40.88%、6.33%、65.67%、55.7%。氯酸钠出口降幅同比下降30-40%,下降的主要原因是欧洲低价竞争,欧元贬值导致欧洲产品出口价格降低,同时,韩国对中国产品征收6%的进口关税,对欧洲国家不征收关税,导致韩国订单流失较多。金属钠出口下降的原因是2014年下半年桶装钠市场价格下降,降幅为100-150美元/吨,今年上半年市场价格依然较低。二甲基二硫出口下降原因是生产企业处于停产状态,每月只有100吨左右的半成品经简单加工后出口,以维持国外客户不流失。   上半年,阿盟新备案境外投资企业1家,投资国别为蒙古国,投资领域主要是煤炭贸易和其它贸易,投资额10万美元。
喝啤酒时千万别吃的4种菜  炎炎夏日,冰啤酒的市场也是红红火火。聚餐的时候几倍冰啤酒下肚,的确冰爽可口。不过,啤酒并不适合和下面这几种食物搭配,你造么?  喝啤酒时千万别吃的4种菜 你造么?   胡萝卜   胡萝卜具有很高的保健作用和医疗价值,但美国食品专家却告诫人们:“胡萝卜下酒”的吃法是不利健康的。因为胡萝卜中丰富的胡萝卜素和酒精一同进入人体,就会在肝脏中产生毒素,引起肝病。   所在,人们要改变“胡萝卜下酒”的传统吃法,胡萝卜不宜做下酒菜,饮酒时也不要服用胡萝卜素营养剂,特别是在饮用胡萝卜汁后不要马上饮酒,以免危害健康。   腊肉、熏肉   因其含有较多的亚硝胺和色素,与酒精产生反应,不仅伤肝,而且损害口腔、食道与肠胃粘膜,还会诱发癌症。   烧烤   很多人喜欢和亲朋好友到大排档聚会,边喝酒边吃烤串,其乐融融。然而,在饮酒时用烧烤食品做下酒菜,这种吃法对健康不利。   在烧烤过程中,不仅食物中蛋白质的利用率降低了,同时还会产生致癌物质苯并芘。而且,肉类中的核酸经过加热分解产生的基因突变物质,也可能导致癌症的发生。当饮酒过多而使血铅含量增高时,烧烤食物中的上述物质与其结合,容易诱发消化道肿瘤。   原因一,酒精是一种有机溶剂,它能使消化道血管扩张,并溶解消化道黏膜表面的黏液蛋白,使致癌物质极易被人体吸收。   其二,酒精能降低肝脏的解毒功能,促使致癌物发生作用。   此外,酒精还能抑制人体的免疫功能,加强致癌物的活化。因此,喝酒最好要适量。   烧烤食品致癌性大小与食入量有关,建议每周不超过2次,每次不多于100克。   凉粉   因其在加工过程中要加入适量白矾,而白矾具有减缓肠胃蠕动的作用,用凉粉佐酒则会延长酒精在胃肠中的停留时间,因而增加人体对酒精的吸收,同时也增加了酒精对胃肠的刺激,减缓了血流速度,延长了酒精在血液中的停留时间,促使人醉酒,危害健康。
我盟完成人工造林27.5万亩 【发布日期:2015-6-1 10:07:54】 信息来源: 阿拉善日报网   记者从盟林业局了解到,截至5月25日,我盟已完成人工造林27.5万亩,占计划任务的91.7%,其中:阿左旗18万亩,阿右旗8万亩,额济纳旗0.5万亩,阿拉善经济开发区0.5万亩,腾格里经济技术开发区0.4万亩,乌兰布和生态沙产业示范区0.1万亩。为保证造林工作顺利推进,盟林业局采取有力措施开展各项工作。   准备落实到位。从去年秋季开始,各级林业单位组织技术人员对适宜造林地块进行实地踏查,落实了造林重点区域和地块;盟林业局及时下达《2015年全盟林业预生产计划》通知,做到了任务目标明确,责任到位;为确保苗木供应,各级林业主管部门加强苗木管理工作,严格执行“三证一签”制度,严格检疫,严把苗木质量关和苗木运输关,共调运苗木3000余万株,确保造林种苗供应。   责任管理到位。年初,盟林业局与各旗区林业局签订了《林业工作目标责任状》,使各级林业部门做到早准备、早行动、早弥补,保证林业生产稳步推进;继续实行各级领导干部联系点和技术人员包片负责制,在造林期间跟踪督导、全程服务,确保每个项目、每个环节都有人抓、有人管;落实工程质量责任追究制度,确保工程质量与效益;在造林和管护期间,盟林业局要求各辖区林工站专业技术人员深入到苏木、镇现场进行造林地块的核实及全程技术指导,同时要求各造林地必须落实管护主体,并签订管护协议,明确责任和义务。   技术推广到位。按照适地适树的原则,选择适宜本地区生长的苗木进行造林绿化。充分利用乡土树种梭梭种植成活率高、投入低、产值高的特点,结合资源优势大力发展梭梭肉苁蓉产业,95%以上灌木造林树种为梭梭;配合梭梭肉苁蓉产业发展,在造林过程中大力推行适宜机械化造林“两行一带”造林模式。在造林和接种期间继续全面推行机械打坑和注水造林技术,确保每个树坑都达到栽植和灌水要求,以提高造林成活率和效率;在总结往年秋冬季造林技术经验的基础上,继续加大秋冬季造林技术推广力度。2014年秋冬季完成造林面积7万亩,成活率达到70%以上;在造林中广泛应用保水剂、抗旱剂等节水抗旱技术,切实提高了造林成活率。   宣传动员到位。在造林期间,盟林业局向各旗区发出了开展春季造林绿化工作的动员令,并通过报纸、电台等新闻媒体上积极宣传春季造林相关工作;4月植树周期间,盟、旗区四大班子领导、各机关事业单位开展全民义务植树活动,5000余人积极参与,共完成义务植树面积1000亩,68800株,全社会关注生态的忧患意识、改善生态的责任意识和保护生态的法律意识不断增强,营造出了良好的春季造林绿化氛围。   社会参与到位。农牧民的造林积极性大幅度提高,成为造林主力军。由于造林补贴资金的落实到位、梭梭肉苁蓉产业发展使得农牧民受益得实惠,今年农牧民造林面积达到15.3万亩,占总造林面积的55.6%;阿拉善SEE生态协会、阿拉善生态基金会等社会团体及阿拉善苁蓉集团、内蒙古曼德拉生态沙产业有限公司等林业企业积极参与造林绿化,非公有制主体的参与拓宽了融资渠道,形成多主体、多层次、多形式的造林绿化格局。据统计,今年协会和企业造林面积达2.9万亩,占总造林面积的10.5%。记者王萍
世界无烟日----5月31日 烟草有害成分 烟草燃烧所产生的烟雾是由7000多种化合物所组成的复杂混合物,其中气体占95%,如一氧化碳、氢化氰、挥发性亚硝胺等,颗粒物占5%,包括半挥发物及非挥发物,如烟焦油、尼古丁等。这些化合物绝大多数对人体有害,其中至少有69种为已知的致癌物,如多环芳烃、亚硝胺等,而尼古丁是引起成瘾的物质。 二手烟(Second-hand smoking, SHS)指从卷烟或其他烟草制品燃烧端散发的烟雾,且通常与吸烟者散发的烟雾混杂在一起。二手烟中含有几百种已知的有毒或者致癌物质,包括甲醛、苯、氯乙烯、砷、氨和氢氰酸等。二手烟已被美国环保署和国际癌症研究署确定为A类致癌物质。与吸烟者本人吸入的烟雾相比,二手烟的许多致癌和有毒化学物质的浓度更高。 吸烟与疾病 世界前八位致死疾病中有六种疾病(缺血性心脏病、脑血管病、下呼吸道感染、慢性阻塞性肺疾病、结核和肺癌)与吸烟有关。吸烟可能引发肺、喉、肾、胃、膀胱、结肠、口腔和食道等部位的肿瘤,以及慢性阻塞性肺疾病(COPD)、缺血性心脏病、脑卒中、流产、早产、出生缺陷、阳痿等其他疾病 。1998年,在我国进行的100万死亡人群回顾性调查和25万人群追踪性调查结果显示:在我国人群中,所有归因于烟草的死亡中COPD和肺癌约占60%,而所患吸烟相关疾病中,COPD占45%,肺癌占15%,食管癌、胃癌、肝癌、脑卒中、冠心病和肺结核各占5%~8%。 研究表明,吸烟是导致COPD发病的重要环境危险因素,至少95%的COPD患者是吸烟者。吸烟使冠心病的患病时间提前10年,患病风险增加2倍,发生心脏猝死的相对危险升高3倍以上。吸烟使脑卒中的患病相对危险增加50%,其中患缺血性脑卒中的相对危险增加90%,蛛网膜下腔出血死亡危险增加190%;吸烟使外周血管病的患病危险增加10~16倍,70%的动脉粥样硬化性血管闭塞和几乎所有的血栓闭塞性脉管炎都与吸烟相关。吸烟者烟量越大、烟龄越长和开始吸烟的年龄越早,患吸烟相关疾病的风险越大。 证据表明,二手烟暴露可使成人和儿童患多种疾病。二手烟暴露可增加成人患肺癌、心血管疾病和慢性阻塞性肺病的风险,增加哮喘的发病风险,损害肺功能。二手烟暴露对儿童健康的危害涉及到儿童生长发育各个阶段,胎儿期母亲吸烟或二手烟暴露以及婴儿出生后的二手烟暴露均能使婴幼儿患多种疾病,如婴儿猝死综合征、急慢性呼吸系统疾病、急慢性中耳疾病,诱发或加重哮喘,并且能影响儿童的肺功能发育。
银川与毗邻地区对接的11个交通项目-(巴彦浩特) 5月26日,银川市发展和改革委员会与交通运输局共同邀请了陕西省延安市、榆林市,内蒙古自治区鄂尔多斯市、乌海市、 阿拉善盟和宁夏回族自治区吴忠市、石嘴山市发展和改革委员会与交通运输局,中卫市交通运输局召开联席会议,就区城公路、铁路、水运、通用航空等交通规划建设项目进行了沟通交流。  会议上,对6个公路项目、3铁路项目、1个水运项目和一个通用航空联络项目进行了协商对接,达成了共同争取、共同建设、共同发展的意向,力争列入“十三五”规划并推动实施。 银川与毗邻地区对接的11个交通项目   铁路、水运   1.与吴忠市、榆林市:   太中银铁路银川-定边段增建二线、定边-太原段扩能改造,开行动车组列车项目。其中银川-定边增建二线约192公里,定边至太原扩能改造约520公里。各市相互配合共同争取列入国家“十三五”铁路建设计划并开工建设。建成后,使银川及周边地区铁路客运具备快速通往太原继而联通华北、东北和中东部地区高铁网的条件,提升区域铁路客运水平,弥补综合交通运输短板。   2.与吴忠市、榆林市、延安市:   银川-定边-延安-临汾-晋城-焦作-郑州客运专线铁路。该项目总长约850公里。各市要发挥自身优势,相互配合,共同争取列入国家高速铁路网建设“十三五”规划,并推动可供建设。建成后可使银川及周边地区经郑州枢纽联通东南沿海发达地区高铁网,提升区域铁路客运水平,弥补综合交通运输短板。    3.与乌海市、阿拉善盟:    包兰铁路乌海经阿拉善盟至银川联络线。该项目总长约230公里,其中乌海-巴彦浩特长145公里,巴彦浩特-银川长85公里。建议采用图中方案二建设并同时建成乌海至巴彦浩特段,三市(盟)共同争取列入国家“十三五”铁路建设计划并同期建成。建成后可以完善区域铁路路网结构,加强三地铁路快速客货运的联系,促进同城化发展。   4.与吴忠市:   黄河吴忠至银川段航道整治联通水运项目。该项目银川境内总长约85公里,已开工建设55公里,建成后可使黄河吴忠段和银川段航道联通为一个整体,促进两地亲水观光旅游产业的长足发展。两市积极配合,持续推进项目建设,力争于2017年实施航道互联互通。   公路项目   1.与鄂尔多斯市:银川经贺兰山   路兵沟黄河公路大桥-查布苏木-鄂托克旗-杭锦旗-鄂尔多斯市公路。该项目总长约382公里,拟建为一级公路。建成后银川市至鄂尔多斯市公路里程比沿京藏高速公路-荣乌高速公路线缩短约60公里、比沿青银高速公路-包茂高速公路缩短180公里。   2.与鄂尔多斯市、榆林市:   银川经北京路滨河黄河公路大桥-上海庙镇-鄂托克前旗(敖勒召其镇)-昂素镇-陶利镇-榆林市公路。该项目总长约320公里,拟建为一级公路。建成后,银川至榆林公路里程比沿青银高速公路-包茂高速公路缩短约100公里,经济社会效益显著。   3.与乌海市、石嘴山市、吴忠市、榆林市、延安市:   国道244线乌海-陶乐-银川滨河新区-盐池冯记沟-定边-吴起(接吴起-志丹-延安高速)公路。该项目是《国家公路网规划(2013年-2030年)》中银川及周边区域普通国道的244线和341线重要路段,总长约500公里,拟建为一级公路。吴起-志丹-延安段120公里高速公路已建成,定边-吴起段按照高速公路标准即将开工建设;银川市境内已改扩建43公里,滨河新区段25公里正在按照一级公路标准改扩建。建成后,作为大通道,将进一步提升普通国道通行能力和服务水平,经济社会效益显著。   4.与吴忠市、鄂尔多斯市、石嘴   山市:古窑子至青铜峡高速北延伸-上海庙镇-陶乐镇-平罗县-大武口区-接乌海至玛沁高速公路。该项目拟建为高速公路,总长约203公里,已建成81公里。是打造区域经济新增的重要交通基础设施。沿线各市要纳入各自“十三五”规划,力争尽早建成发挥效益。5与吴忠市:   银川至永宁快速通道延伸至青铜峡公路。该项目总长约54公里,拟建为一级公路。项目建成后,将成为大银川都市区南北向轴线的大通道,对于促进大银川都市区同城化建设具有强大的支撑作用。两市要共同努力,力争于2017年建成通车。6与阿拉善盟:    贺兰山苏峪口公路隧道及银川至阿拉善左旗公路。该项目总长约60公里,需新建隧道5公里、公路43公里,拟建为二级公路。建成后银川至阿盟公路里程比沿乌玛高速公路-银巴高速公路缩短35公里,促进两地同城化建设,列入两市(盟)“十三五”规划,共同争取尽早开工建设。   航空与通用航空:   银川月牙湖通用航空基地与周边机场联系及产业对接项目。通用航空是近年来国家放开低空领域管理之后带来的新兴产业,银川及周边区域具有发展通用航空产业的优越地理环境和良好空域条件。“十三五”期间,各市(盟)要在机场建设使用、低空旅游观光、通航飞机驾驶员培训等方面积极交流合作,协同促进区域通航产业的共同快速发展。
增强城镇综合承载能力 打造宜居宜业宜游城镇 2015-05-26 来源: 阿拉善日报  为全面落实“8337”发展思路,改善我盟城镇人居环境,加强城镇基础设施建设,增强城镇综合承载能力,提高城镇运行效率,稳步推进新型城镇化,将我盟打造成“宜居、宜业、宜游”城镇,近日,盟行署印发了《关于进一步加强城镇基础设施建设的实施意见》。   《意见》明确了2015年发展目标,即:到2015年末,全盟城镇供水普及率达到95%,污水处理率达到80%,再生水利用率达到40%,污泥无害化处理率达到60%,生活垃圾无害化处理率达到97.2%,燃气普及率达到75%,人均公园绿地面积达到15.5平方米,建成区绿地率达到30%,建成区绿化覆盖率达到33%。   《意见》要求,各旗(区)要科学编制和完善各类专项规划,全面开展城镇基础设施地理信息系统调查摸底,建立统一的数字管理信息系统,推进智慧城市建设。   《意见》提出,要围绕重点领域,做好道路交通、供热燃气、园林绿化、垃圾处理、供水排水、城市电网六项重点建设任务,促进城镇基础设施建设水平全面均衡发展,将我盟城镇打造成为“宜居、宜业、宜游”城镇。   为有效解决建设资金和项目管理问题,《意见》提出,要通过确保政府资金投入、推进投融资体制改革、创新基础设施运营机制、强化项目建设管理等多项措施,多渠道筹措城镇基础设施建设资金,加强项目管理。   在保障措施方面,《意见》强调,各旗(区)要提升基础设施规划建设管理水平,建立健全基础设施管理体制机制,建立城镇基础设施电子档案,实现旗区所在地城镇数字城管平台全覆盖。落实地方政府责任,酌情将涉及民生和城镇安全的重点项目纳入旗(区)领导班子考核体系。 记者曹海波
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