巴彦浩特市的个人资料

阿左旗2016年重点项目推进情况发布时间：2016-12-14发布来源：　　一、项目推进情况　　2016年以来，全旗重点项目建设取得重大进展，截至11月底，全旗73个重点建设项目开工71个，开工率97%，较2015年同期增长8%，环比持平；年度计划投资152亿元，完成投资154亿元，完成年度投资计划的101%，较去年同期增长49%，环比增长3.4%。其中农网改造升级工程、农村牧区公路、粮食仓储物流建设项目、机场飞行区域改造、第五幼儿园等17个项目完工，阿拉腾敖包开闭站220千伏输变电工程、定远营220千伏开闭站升压工程等5个项目超额完成年度计划投资，塘坝维修加固工程、巴彦浩特集中供热管网建设工程等5个项目按计划完成年度投资。　　2016年，5个自治区级重点项目开工率100%，完成年度投资计划的80%；11个盟级重点项目开工率100%，完成年度投资计划的49%；9个打捆项目8个开工，开工率89%，完成年度投资计划的367%；7个盟直部门实施的重点项目6个开工，开工率86%，完成年度投资计划的155%；41个旗级重点项目开工率100%，完成年度投资计划的36%。　　二、存在的问题　　（一）项目建设资金短缺　　重点项目整体推进平稳，开工情况较好，但部分项目受资金缺乏制约，投入建设资金少，如飞艇基地、巴彦浩特城市景观改造提升、乌力吉口岸基础设施建设、广宗寺旅游区基础设施等21个项目完成投资额至今未达到年度投资计划的50%，致使投资增长缓慢。　　（二）项目前期工作滞后　　部分项目前期工作进展缓慢，2个项目尚未开工建设。目前，长流水至中卫一级公路完成招标工作，正在进行开工前准备工作，预计12月开工建设；医养结合社会养老服务体系标准化装备试点建设项目计划12月15日开标，12月底开工。　　三、对策建议　　（一）落实项目监控管理办法，强化沟通协调　　严格按照《阿拉善左旗重点建设项目监控管理办法》，做好年底考评打分工作。定期召开重点项目建设联席会议，各项目责任单位对重点项目工作情况进行交流，针对项目进展的各类矛盾和因素，提出切实可行的工作方法和应对措施,解决重点项目建设过程中急需协调、落实的有关问题，推动未开工项目尽快建设。　　（二）通力协作，部门联动，做好项目前期工作　　发改、财政、国土、环保、住建、工信等部门要通力合作、密切配合，及时帮助项目建设单位完善相关前期手续。尤其是2017年重大项目，要早动员、早布置、早准备，力争年底完成立项工作，2017年2月底前完成招投标手续，确保明年3月集中开工一批项目。　　（三）把握政策，认真谋划，做好项目储备工作　　强化项目储备，选好项目，适时补充调整重大项目实施计划，提高投资效率和效益。各苏木镇、旗直各部门要认真研究政策，依托国家重大建设项目库，立足于全旗“十三五”发展规划，加大交通、电网、水利等“七网”设施体系建设，资源延伸加工、战略性新兴产业等非资源型产业，现代农牧业、服务业以及国家鼓励和引导的新投资领域，分层次、分阶段进行项目储备。　　（四）多渠道筹集资金，有效解决产业发展和融资难问题　　一是做好项目争取工作。围绕国家、自治区建设资金投向，结合阿左旗实际，对具有发展潜力的建设项目，抓紧开展前期工作，完善基本建设程序，有针对性、有计划地申报项目，力争挤进国家和自治区计划盘子，争取国家、自治区资金扶持。二是积极争取专项建设基金。积极争取国家开发银行和农业发展银行定向发行长期专项债券，建立专项建设基金，支持基础设施、民生保障和产业创新等领域重大项目建设，更好地发挥投资的杠杆撬动作用。三是提高招商引资水平。依托资源、政策优势，做好项目包装策划和市场推介，将“走出去”与“请进来”有效结合，做到有的放失，吸引社会资金投资力度，推广PPP合作，提高招商引资成功率。四是拓宽项目融资渠道。把握国家政策导向，利用“一带一路”产业发展重点，加强对国家开发银行、亚投行等资金争取力度，力争在基础设施建设领域争取更多资金支持。充分发挥国资集团等融资平台和企业主体作用，加强与国内外金融贷款机构的合作，加大重点项目推荐力度，及时组织项目申报，全力促成银企合作。五是引导民间投资。充分挖掘民间资金潜力，放宽投资领域，加大对非公有制经济参与重点项目建设的扶持力度，尝试多种合作方式融资，带动民间投资增长。　　（五）探索、创新、推进资金统筹整合工作　　为提高财政资金使用效益，最大限度地发挥财政资金规模效应，在“渠道不乱，用途不变，优势互补，各记其功，形成合力”的原则下，加大资金统筹整合力度。按照阿左旗重点发展领域、重点发展区域，择优选取项目，明确投向重点，积极向上争取资金，灵活运用，合理拨付，并创新融资体制，带动社会资本投入，扩大资金总体存量，切实解决项目建设资金不足的困难，支持和加快全旗经济发展。

盟蒙医医院新大楼投用　　总投资1.94亿元的全盟重点工程——盟蒙医医院新大楼日前正式投入使用。　　据介绍，按照2016年全盟重点建设项目督查管理的相关要求，医院综合业务大楼项目工程建设任务已保质保量按期完成，于10月20日开始搬迁，现已全部入驻新大楼，截至12月8日，住院部已收治患者37人。　　据了解，已投入使用的盟蒙医医院于2012年8月按照三级蒙医综合医院标准开工建设，建筑面积24173.79平方米，是一所集蒙医医疗、教学、科研、蒙药制剂为一体的二级甲等蒙医医院。设置床位200张，预计年门诊量可达10-12万人次，年住院量达4000人次，可满足25万人的医疗服务需求。“智慧医疗”信息平台将于2017年3月启用，届时将实现以HIS、LIS、PACS系统为主导的现代数字化医院管理，完善病人诊疗收费取药结算一卡通，建成全院网络化服务模式。张彧摄影报道

国V标准柴汽油在我盟正式开始销售 2016-12-06 来源：阿拉善日报　12月6日上午，记者在巴彦浩特地区中石油、中石化旗下的多个加油站看到，原先写有“93#”和“97#”燃油标识牌的油箱，已被写有“92”和“95”字样的燃油标识牌所替换。这标志着，国V(国五)标准柴汽油已在全盟范围内正式开始对外销售。　　在中国石油内蒙古阿拉善销售分公司广场加油站，记者看到前来加油的车辆络绎不绝。“我现在的油箱内还剩下一部分93号汽油。由于之前了解过国V标准柴汽油的情况，升级后的油品并不会对车辆造成影响，反而会降低车辆发动机的腐蚀，延长寿命，还能减排环保，所以选择直接加注92号汽油，不担忧油品混合问题。”前来加油的许先生说。　　据广场加油站站长丁燕介绍，该站于11月底已全面完成国V标准柴汽油的置换，价格上暂时没有变化，仍参照国四标准的价格执行。95号汽油每升6.33元，92号汽油每升5.88元。“自国V开售以来，多数车主是了解相关情况的，并且同意混加，但也有少数车主因不了解油品情况，会产生疑问，担心能否混加。”丁燕告诉记者： “车主在加国V汽油时，不必特地清洗油箱，国IV、国V汽油都是符合车辆使用性能要求的合格产品，它们主要的差异在于油品中有害成分含量的多少，不会对车辆造成影响。” 　　目前，全盟范围内44座加油站的国V标准柴汽油置换工作正在有序推进中，将于2017年1月1日前全部完成油品升级工作。中国石化销售有限公司内蒙古阿拉善石油分公司也表示，将在2017年1月1日前完成所有站点国V油品的升级销售工作。记者阿荣娜

乌兰布和生态沙产业示范区认定为自治区级高新技术产业开发区 12月1日，自治区人民政府下文批复阿拉善乌兰布和生态沙产业高新技术产业开发区认定为自治区级高新技术产业开发区，成为阿盟第二家自治区级高新技术产业开发区。　　乌兰布和生态沙产业高新技术产业开发区是2015年阿拉善盟行署与自治区科技厅签署协议共同建设的高新技术产业开发区。开发区坚持科技创新思想，围绕沙漠特色资源，加快集聚科技、人才等高端要素，着力构建以生态沙产业、沙漠新能源、沙漠旅游、生物技术、环境保护、高技术服务业、现代物流等高新技术产业和现代服务业为核心的产业体系，力争打造全国首家生态沙产业特色高新技术产业开发区。高新区的建设将有力推进区域的产业结构调整，是自治区构建北方生态安全屏障重要内容，对我国沙漠地区改善生态环境、发展沙产业具有示范带动作用。

提高防范意识谨防网络诈骗视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMTc2MDE0NjQ4MA%3D%3D.html%3Fspm%3Da2h0j.8191423.module_basic_relation.5~5%212~5~5%213~5~5~A%26from%3Dy1.2-1-102.3.1-1.1-1-1-0-0&urlrefer=b7d61fcd03d1cef8385e20fd41441f76

2017年节假日放假安排来了！国务院办公厅12月1日发布《国务院办公厅关于2017年部分节假日安排的通知》，全文如下：各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：经国务院批准，现将2017年元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节放假调休日期的具体安排通知如下。一、元旦：1月1日放假，1月2日（星期一）补休。二、春节：1月27日至2月2日放假调休，共7天。1月22日（星期日）、2月4日（星期六）上班。三、清明节：4月2日至4日放假调休，共3天。4月1日（星期六）上班。四、劳动节：5月1日放假，与周末连休。五、端午节：5月28日至30日放假调休，共3天。5月27日（星期六）上班。六、中秋节、国庆节：10月1日至8日放假调休，共8天。9月30日（星期六）上班。节假日期间，各地区、各部门要妥善安排好值班和安全、保卫等工作，遇有重大突发事件，要按规定及时报告并妥善处置，确保人民群众祥和平安度过节日假期。国务院办公厅 2016年12月1日

银川高铁站具体位置在哪里？如题

阿拉善盟成功列入国家第二批国家全域旅游示范区创建名单全域旅游是我国新阶段的旅游发展方式和发展战略，是一场具有深远意义的变革，是旅游业发展到现阶段的一种新形态、新理念、新模式，是区域旅游发展走向成熟的标志，也是世界旅游发展的共同规律和总体趋势，代表现代旅游发展的新方向。　　根据盟委、行署提出的以打造国际旅游目的地为目标，以创建国家级全域旅游示范区为统揽，以建设国家级旅游度假区、国家级自驾游基地、国家级旅游城市、国家5A级旅游景区为主要内容，把旅游业培育成为富民强盟的战略性支柱产业，带动全盟经济转型发展的总体思路。我盟经近一年的积极申报，自治区旅游局推荐和国家旅游局专家组审核，10月21日，阿盟成功列入国家旅游局公布的第二批国家全域旅游示范区创建单位名单。　　国家全域旅游示范区创建工作，以申报的省、市(州)县人民政府为主体，创建时间原则上为2-3年。对旅游业率先实现当地经济贡献率15%和新增就业贡献率20%，率先实施“1+3”旅游综合管理和综合执法模式，旅游厕所建设率先达标，旅游数据中心率先建成的创建市县，国家旅游局将优先组织验收。通过验收的，正式列入“国家全域旅游示范区”名录。　　凡列入国家全域旅游示范区名录的，将优先纳入中央和地方预算内投资支持对象；优先支持旅游基础设施建设；优先纳入旅游投资优选项目名录；优先安排旅游外交、宣传推广重点活动，纳入国家旅游宣传推广重点支持范围；优先纳入国家旅游改革创新试点示范领域；优先支持A级景区等国家重点旅游品牌创建；优先安排旅游人才培训；优先列入国家旅游局重点联系区域。　　下一步，我们将继续以建设国际旅游目的地为目标全力推进国家全域旅游示范区创建工作，重点做好七方面工作：一是加强领导，完善体制机制、落实责任，科学编制各项旅游发展规划；二是全力抓好旅游景区创建提升工程；三是大力推进文化旅游深度融合；四是以全域旅游发展理念为引领，统筹旅游基础和公共服务设施建设；五是大力发展农牧区旅游产业；六是加强区域合作，大力推进全方位营销；七是大力推进“智慧旅游”建设。在做好以上工作的基础上，大力施行“旅行+”战略，把“苍天圣地阿拉善”文化旅游品牌打造的更加响亮，让旅游产业成为助推产业转型、富民强盟的主力军。　　除阿盟外，我区鄂尔多斯市、包头市石拐区、土默特右旗、克什克腾旗、满洲里市、额尔古納市、乌兰浩特市、多伦县也名列其中。

阿盟国家4A级旅游景区再添新成员 11月4日，自治区旅游景区质量等级评定委员会对今年新评定的6家国家4A级旅游景区进行公告，阿盟3家景区榜上有名，分别是贺兰山福因寺（北寺）旅游区、大漠胡杨旅游区和金沙堡地生态旅游区。　　贺兰山福因寺（北寺）旅游区距巴彦浩特镇25公里，是阿盟最早开发的旅游景区和第二大藏传佛教圣地，2006年被评定为国家3A级旅游景区。2010年庆华集团投资6亿元，按照国家5A级景区标准完善宗教文化区、地质公园区、森林游览区、综合服务区和外围接待区五大功能区，建成集自然观光、宗教朝觐、森林休闲和山岳探险为一体的高端生态旅游区。　　大漠胡杨旅游区距达来呼布镇2公里，占地面积1500公顷，是一处集科普教育、生态观光、文化体验、特色商业的综合旅游景区。景区累计完成投资1.6亿元，主要景点有异形地标游客中心、特色自驾车营地、大漠行宫、土尔扈特人家、大漠田园、水景胡杨、弱水河畔、沙漠驿站、胡杨岛、红柳湾等。　　金沙堡地生态旅游区位于乌兰布和生态沙产业示范区境内，2013年被评定为国家3A级旅游景区，累计投资10亿余元，治理荒漠近9万亩，打造集葡萄主题采摘体验、法国风情酒庄游览、现代生态农牧业展示、沙漠探秘、篝火狂欢等为一体的特色生态休闲度假旅游区。　　近年来，阿盟不断发展壮大旅游产业体系，加大国家A级旅游景区创建力度，进一步完善旅游配套设施和服务设施，提高景区的服务质量和管理水平，着力打造精品品牌旅游景区。目前，全盟A级旅游景区数量已达到15家，其中4A级9家，3A级3家，2A级3家。　　下一步，旅游局将进一步明确重点旅游景区在全盟全域旅游示范区内的功能角色和定位，按照国家5A级景区建设的标准和要求，重点抓好胡杨林、巴丹吉林、贺兰山风景区、以定远营-营盘山-大漠奇石产业园为支撑的巴彦浩特旅游度假区、越野e族梦想沙漠汽车主题乐园、东风航天城航空文化体验主题公园等10个旅游景区；按照国家4A级旅游景区标准，抓好居延海、黑城—怪树林等17个旅游景区，同时抓好其它A级景区建设，力争在三年内，创建完成2家国家5A级旅游景区，进一步增强“苍天圣地阿拉善”旅游品牌核心吸引力，形成全域旅游景区发展新格局，为打造阿拉善国际旅游目的地奠定坚实基础。

16款和17款区别在哪？求解我的16精英，不知道和17款有什么区别，比如外观，配置等！求解！谢谢！

各位：开发区--磴口的公路通车没有？

请问梁平哪里有卖纸箱的？因工程后期资料装箱，需要购买一些纸箱，请问梁平的朋友，哪里有卖纸箱的。谢谢。

乌力吉公路口岸开工奠基

阿拉善欢迎您！我是阿拉善的，刚看了这部电影，里面有阿拉善的画面。阿拉善奇异的大漠风光、秀美的贺兰山神韵、神秘的西夏古韵、雄浑的戈壁奇观、古老的居延文化、豪放的蒙古风情、悠远的丝绸文明，构成了独具特色的自然旅游资源主体。贺兰山国家级自然保护区、七道桥自治区级胡杨林保护区以及旗级梭梭林保护区等集中了阿拉善盟生态系统和自然景观中的精华；巴丹吉林沙漠（世界最高沙丘、最大响沙区、最密沙漠湖群）和腾格里沙漠世界著名；以历史悠久的曼德拉山岩画为代表的岩画是国内古岩画分布最广泛、最富集、数量最多的地区；境内的“东风航天城”威名远扬，多颗卫星、“神舟”1号、2号、3号飞船均在这里成功发射；壮观的吉兰泰盐湖、久负盛名的黑城遗址和古色古香的八大寺庙等，为开发阿拉善的观光旅游、科学旅游、探险旅游和生态旅游区提供了广阔的前景。每年的T3英雄会更是是吸引全国乃至一些国外的汽车爱好者齐聚阿拉善。2016年英雄会游客超过90万人次。欢迎大家到阿拉善旅游光。

遮风又挡雨盟府公交站亭换“新装” 　日前，巴彦浩特土尔扈特大街14个新式公交站亭全部建成并投入使用。　　10月10日，记者来到万象城北侧的公交站台看到，大约有15位居民在新式公交站亭里等车。今年72岁的李阿姨正坐在亭内的长凳上等待1路公交车的到来，脚下还放着一大袋蔬菜。提起新式公交站亭李阿姨赞声连连：“以前的站亭没有坐的地方，四周也没有遮挡面，我家住在西城区，来回等公交车大约得半个小时，累不说遇到刮风下雨还没处躲。新式公交站亭挡风又挡雨还能休息一下，非常好。” 　　随后，记者从盟住房和城乡规划建设局了解到，自9月初起近一个月时间，土尔扈特大街（从新区汽车站起至南环路口）上的公交站亭大变样，由四根镀锌钢管方形龙骨架支撑，左侧、背面、顶部钢化玻璃材质的挡风、顶雨面形成三面环绕的“透明房屋”型候车区。　　据土尔扈特大街道路改造现场负责人彭春荣介绍：“新式公交站亭长8米、宽1.8米、高2.8米，可同时容纳20余人候车。相比之下，新式公交站亭具有挡风、避雨、通透性强、坚固耐劳、时尚美观的功能和优势。其主色调为驼色，与土尔扈特大街上的交通智能信号灯、路灯和马路护栏的色调一致，力求统一美观。此外新式公交站亭所设定的地点也更加人性化，方便大家出行。” 娜美拉摄影报道

银巴高速公路ETC全国联网顺利开通 ETC作为“智慧交通”、“互联网+”的重点民生工程，阿盟交通运输局高度重视，认真贯彻落实上级部门的部署和要求，坚持“统筹规划、分步实施”原则，开通了银巴高速公路ETC专用车道，提供“一站式”安装服务，积极开展宣传推广活动，全面提升高速公路通行效率和服务水平，方便群众出行，促进经济发展。下一步，阿盟交通运输局将积极在全盟符合条件的公路上推广ETC的使用，积极拓展ETC在城市停车场等领域的应用，逐步实现持卡加油、服务区消费等，进一步方便广大人民群众安全便捷出行。

阿拉善贴吧广告集中贴为满足不同吧友的各种需求，同时方便贴吧日常管理，特此开一个广告集中贴，出租、出售、招聘、培训等广告一律在此发帖，请各位吧友配合注：根据部分吧友反应，为了更直观的方便二手物品交易，二手物品交易帖可以发在本贴中，也可以自己另外新开贴，因顶置贴有限所以不做统一顶置。此贴顶置时间【12月30日止】 ------------------------------------------------------ 广告须知： 1.本帖发表日起，如再发出任何广告以及广告性质的帖子将一律删除！ 2.不得发帖询问为何删除帖子之类的帖子，也将一律删除！ 3.屡教不改，同一种广告刷帖，也一律删除并封禁！ 4.以前发的广告帖子保留！ 5.广告不得出现淫秽色情内容，以及垃圾广告，低俗广告！此类一律删除并封禁！ 6.如果广告已经无效或者已经完成，发广告者自己删除或者楼层回复确认。 7.网络招聘一律删除，仅限本地以及周围地区！ 8.若有其他违反法律及违反吧规（http://tieba.baidu.com/p/956789832）的帖子视情况作出处罚！【本帖禁水】

赤水旅游准备到赤水玩，请问赤水丹霞景区大吗？大概要多久能逛得完？到赤水住哪里方便？赤水有什么特色小吃？谢谢！

关于机场停车费！请问吧友们，江北机场停车24小时多少钱？谢谢！

“苍天圣地·金色丝路”第七届中国·阿拉善文化旅游节隆重开幕

铺就发展的通途大道 2016-08-21 来源：阿拉善日报作为经济社会发展的“先行官”，交通建设既是扩大投资、拉动增长的重要内容，也是长远发展的重要保障；既是优化发展环境的内在要求，也是保障和改善民生的必要条件。今年前7个月，我盟交通建设共完成投资100.3亿元，新改建公路里程达2740公里，其中高速和一级公路1388公里。公路交通建设，已成为我盟基础设施建设中的一大亮点。　　8月10日，备受全盟各族群众瞩目的京新高速公路阿盟段再传捷报。历经交通建设者19个月的艰苦奋战，主线全长814公里的京新高速已有710公里黑色路面实现提前贯通。这条高速公路的开工建设，只是我盟加快交通基础设施建设的一个缩影。近年来，我盟交通运输部门抢抓国家西部大开发和扩大内需、加快基础设施建设等战略机遇，千方百计争取项目，交通建设步伐不断加快，先后启动实施了巴银高速、策达一级、哈（巴）苏一级、京新高速、雅山一级、通额穿沙、“十个全覆盖”街巷道硬化等一大批交通建设项目。如今，四通八达的公路交通运输网，正在连接起城市和乡村，沟通省际和国际，为阿拉善未来发展定位和实现“一个率先、两个翻番、两个高于”的目标提供有力的支撑和保障。加快交通建设完善路网布局　　推动阿拉善科学发展，必须坚持基础先行。近年来，我盟交通运输部门按照自治区“8337”发展思路和盟委、行署加快基础设施建设的要求，努力克服落实资金、项目争取等诸多困难，勇于担当、积极作为、开拓进取，全力加快项目争取力度，集中力量谋划、争取、实施了一大批全局和长远的重大项目，在倾力化解阿拉善“边缘”和“末端”瓶颈上取得了重大突破。　　银巴高速公路、巴吉一级公路、策达一级公路、哈苏一级公路相继建成通车，不仅圆了全盟各族群众的出行梦，同时也构筑起了“两纵两横”干线公路网。如今，一个四通八达、纵横交错、安全畅通、方便快捷的交通运输网络，正助推着全盟经济社会快速发展。　　巴孟、孟雅、雅山一级公路施工现场如火如荼，正以交通的大建设拉动投资扩张、促进要素集聚、带动产业发展，培育和形成新的经济增长点。如今，阿拉善承东启西、沟通南北的区位优势日益凸显，环境日益优化，对外开放取得丰硕成果。　　敖伦布拉格至巴彦木仁高速公路、长流水至中卫一级公路等一批事关全盟经济社会发展的重点交通项目正在全力争取。如今，阿拉善正在为“五个基地”“两个屏障”“一个桥头堡”及“沿边经济带”的建设提供有力的交通支撑和运输保障。　　盟交通运输局党委书记、局长阿其图告诉记者，目前盟内乌山大通道基本建成一级及以上高等级公路，盟府至旗县通一级公路的夙愿即将变为现实，盟内出区通道逐步迈向高等级化。北开南联、东西贯通的立体交通网络，使得我盟与蒙古国、宁夏、甘肃、新疆等地公路的互联互通不断加强，对于促进民族团结和边疆稳固，将阿拉善尽早建成向北开放的桥头保和融入国家“一带一路”奠定了坚实的基础。　　记者了解到，自“十二五”以来，我盟公路建设按照统筹规划、适度超前的原则，加快构建“北开南联、东西贯通”的主骨架公路网络，集中力量实施了京新高速阿盟段、乌海至山丹大通道、策克口岸至达来呼布一级公路等一批高等级公路建设项目和大量的农村牧区公路及嘎查村街巷道硬化工程。五年来，完成交通基础设施投资额超过210亿元。投资规模之大、工程项目之多、建设速度之快是全盟历史上前所未有的。特别是2015年，全盟新改建公路2450公里，完成交通基础设施投资预计超过150亿元，超过了建国60多年来全盟交通基础设施建设投资的总和，也创造了全区单个盟市年度交通建设投资的最高纪录。到2015年末，全盟公路总里程达到8971公里，黑色路面里程达到5638公里，分别比“十一五”末增长了15%和57%。打造便捷交通夯实发展之基　　交通是国民经济和社会发展的命脉，只有打造便捷交通，夯实发展之基，才能最终实现我盟“十三五”规划的各项宏伟目标。盟委（扩大）会议提出，要把阿拉善打造成为服务丝绸之路经济带和中俄蒙经济走廊的重要通道，打造成国际旅游目的地和国家重要的军民融合空天基地，这些都为交通基础设施建设提出了新的更高要求。　　记者从盟交通运输局获悉，“十三五”期间，交通运输部门将主动适应国民经济和社会发展的需要，实施交通重点项目19个，建设里程4800公里，确保完成交通投资350亿元，争取完成450亿元。按照盟委（扩大）会议提出的要求，加快推进以高等级公路为重点的道路建设，实现重要出盟通道高速公路连接，旗区、口岸、重点园区、重点景区高等级公路连接，形成连接内外、覆盖城乡的公路交通网络。　　加快推进高速公路建设。建设京新高速阿盟段和巴音呼都格至巴彦浩特两条899公里的国家高速公路，以及敖伦布拉格至巴彦木仁107公里的地方高速公路。境内国家高速公路和地方高速公路全部建成通车。加快干线公路升级改造。巴彦诺日公至山丹、长流水至中卫、达来呼布至东风基地至十四号基地至巴丹吉林等7条935公里的一级（和一级一幅）公路建成通车。三旗间的高等级公路大环线基本建成。消除普通国省道断头路。建设巴丹吉林至金昌二级、苏海图至曼德拉二级、北银根至甜水井三级等3条891公里的国省道干线公路。盟内所有国道和重要省道建成。完善农村公路网络，实施农村牧区公路改造项目216公里；新改建通村公路1660公里，具备条件的嘎查村全部通沥青水泥路。全面完成嘎查村街巷硬化。2016年完成60个197公里建设任务，实现嘎查村街巷硬化全覆盖目标。　　预计“十三五”末，全盟公路总里程将突破10000公里，黑色路面里程突破7000公里，基本形成“规模适当、功能明确、结构合理、衔接顺畅”的公路网络。高速公路里程突破1000公里，盟府与自治区首府、周边省会城市以高速连通。一级公路里程突破1000公里，重要出口通道基本建成高等级公路。盟内普通国道全部建成三级以上公路，重点城镇、旅游景区和工矿园区的公路交通条件得到根本改善。农村牧区公路网基本形成，所有苏木镇和具备条件的嘎查村通油路、街巷道硬化实现全覆盖。具备条件的嘎查村通班车率达到100%，运输服务范围进一步延伸。　　到2020年，全盟“北开南联、东西贯通”的主骨架公路网建成，行难瓶颈和交通末梢局面得到彻底改善，运输服务便捷高效，安全保障措施完备，行业管理规范有序，为全面建成小康社会和融入“一带一路”提供强有力的交通运输保障。　　交通事业的发展，不仅仅方便了群众的出行，更重要的是带动了全盟经济社会各项事业的发展。一条路带动一个产业，一条路造福一方人民，一条路激活一片人心。伴随着我盟交通事业的飞速发展，全盟各族干部群众脚下的路也将越走越宽……　本报记者赵晓丹

求解我的车怎么有时候在不踩油门的情况下突然转速加大，就跟踩了下油门，就突然一下！什么问题？

七条铁路重点项目列入国家规划阿拉善新闻网 16-07-22 01:42 打印本页来源: 阿拉善日报　　巴彦浩特讯近日，代表着国家铁路建设中长期发展目标的纲领性文件——《国家中长期铁路网规划(2016-2030)》正式发布，我盟规划的“三横四纵”铁路网主体铁路建设重点项目全部列入自治区铁路“十三五”规划，并纳入国家级规划，标志着我盟规划建设的重点铁路项目在国家层面的项目审批上取得了重大突破，我盟铁路建设将迎来新的发展机遇。　　具体项目方面，巴彦浩特——银川快速铁路、本井——巴彦浩特、乌海——吉兰泰电气化改造项目、查干德日斯——吉兰泰、乌力吉口岸——苏宏图、阿拉善右旗——红沙岗、额济纳——酒泉等铁路建设项目纳入到《国家中长期铁路网规划》中。　　“十二五”期间，全国铁路固定资产投资完成3.58万亿元，新线增加3.05万公里，是历史投资完成最好、新线增加最多的五年。“十三五”期间，我国铁路建设仍将保持高速发展的趋势，我盟的铁路建设也将在重点向中西部地区倾斜中迎来新的历史机遇。从国家和自治区层面看，国家“一带一路”战略提出要推进“丝绸之路经济带”建设并继续深入推进西部大开发战略，作为内蒙古向北开放重要窗口、连通西部能源富集区的重要通道和自治区融入“一带一路”战略的前沿阵地，在中蒙双边关系的不断升温和周边经济区域协同发展对我盟铁路通道运力产生更大需求的时代背景下，我盟对内对外的铁路建设将迎来不可多得的机遇期。从全盟层面看，沿海、沿江发达地区产业和资本“北上西移”步伐加快，我盟将在承接产业转移、连通“丝绸之路经济带”和“长江经济带”等方面发挥重要的作用。同时随着经济发展水平的不断提高，铁路客货运的低价、便捷、准时、全天候等优势将进一步凸显，我盟铁路客货运量将会迎来快速增长。　　在我盟提出的“把阿拉善打造成为服务丝绸之路经济带和中俄蒙经济走廊的重要通道、打造成国际旅游目的地”精神指导下，全盟加快推进以铁路通道为代表的基础设施建设，在充分考虑阿拉善国土资源开发、产业发展、对外开放及国防建设的需要的基础上，盟铁路办精心谋划了一批点面统筹、内外连通、远近结合的铁路项目。　　此次重点铁路项目纳入国家铁路中长期规划，是全盟重点谋划的铁路项目在国家规划层面的体现，意味着前期谋划与发展需求之间得到了有效衔接，为下一步全盟重点铁路建设项目的落地开工奠定了坚实基础。这一批铁路建设项目顺利完成后，将进一步完善我盟铁路网布局，有效补足全盟立体交通运输体系建设中最为重要的一块短板，打通全盟三旗的出口通道，进一步加强我盟与周边毗邻地区的社会经济交流、互补与合作，并在加快地区经济发展步伐、促进国土资源开发、提升对外开放广度和深度、提高人民生活水平、保障实现全盟战略规划等方面发挥重大作用并产生深远影响。 (盟铁路办)

阿左旗机场飞行区改造工程通过民航行业验收 2016-07-20 来源：阿拉善日报　　从阿拉善民航机场有限责任公司了解到，阿左旗机场改造工程顺利完工并通过民航行业验收，7月20日西安-阿左旗-额济纳旗这三条航线复航。　　7月13日，民航华北地区管理局、民航内蒙古监管局、内蒙古自治区发改委、内蒙古民航机场集团公司、盟行政公署及有关部门对阿左旗机场飞行区改造工程进行了验收。验收组认为，阿左旗机场改造工程，基本符合国家和民航现行的有关标准及规范；工程主要设备设施按设计内容和技术规范施工、安装、调试完毕，试运转正常，通过了建设单位组织的竣工验收，各工程基本满足安全运行的需要，原则同意通过行业验收。　　阿左旗机场于5月23日停航，开展飞行区改造工程。工程改造内容包括对现有跑道道面两侧新增道肩，改造助航灯光系统，配套建设供电设施设备，飞行区土方换填，重新划设跑道边线、接地带标志、站坪机位安全线等道面标志。改造后，阿左旗机场安全性能得到极大提升，飞行区改造后将适应多机型运行的需求，完善阿盟航空运输网络。同时机型的多样化也为百姓出行提供了更加多样方便快捷的选择，为提升航班正点率和客座率奠定坚实的基础。

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新能源公交车亮相巴彦浩特街头发布日期： 2016-07-18来源：阿拉善日报网　　近日，首批15辆新能源电动公交车亮相巴彦浩特城市街头，该车由广东珠海一客车厂制造，8.5米长、21座、核载69人。　　据了解，阿左旗城市公交有限责任公司在政府和上级主管部门的大力支持下，共购置了30辆新能源纯电动公交车，对节能减排、改善城市环境质量具有积极推动作用。新购置的新能源纯电动公交车，充电8分钟后即可行驶40公里，采用无级变速和自动挡的操控方式。与传统油、气公交车相比，新能源公交车具有绿色环保、节能、乘坐更舒适、使用成本低等优点。　　阿左旗城市公交有限责任公司的总经理张有程说：“本次购置的新能源车辆是纯电动、零排放、零污染的，使阿左旗公交从‘油改气’跨越到‘气改电’，是推进低碳、环保的城市公共交通迈出的重要一步。其余15辆10.5米、27座的新能源公交车预计8月底全部到位投入使用。” 　　根据公交公司的统一规划，这些公交车将投放到1路、2路、3路线路，每条线路7辆车，4路投放4辆车，春发号、飞机场各投放2辆，备用1辆。那仁图雅摄影报道

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巴彦浩特至银川铁路初步列入国家铁路“十三五”中长期规划并启动阿拉善新闻网 16-07-15 01:42 打印本页来源: 阿拉善日报　　贯穿贺兰山东西实现区域内联通　　巴彦浩特讯近日，巴彦浩特至银川快速铁路及枢纽相关工程的勘察设计工作正式全面启动。该项目作为新建包头至银川铁路的支线，预可行性研究及以后阶段的勘察设计一并由中国铁路总公司公开招标，并已确定勘察设计单位开展前期工作，标志着巴银铁路勘察设计进入了实质性阶段。这也是继巴银铁路初步纳入国家铁路“十三五”中长期规划后，该铁路项目前期推进工作中取得的又一项重要阶段性成果。　　巴彦浩特至银川快速铁路是在盟委提出的“把阿拉善打造成为服务丝绸之路经济带和中俄蒙经济走廊的重要通道、打造成国际旅游目的地”精神指导下，我盟规划建设的出盟铁路通道，是落实国家“一带一路”战略部署、探索区域经济协同发展的具体行动和创新之举，也是我盟立足于呼包银榆经济区和宁蒙陕甘毗邻地区中心城市、利用“承东启西、南拓北展”的区位优势进行互联互通重大基础设施建设的重要一环，更是融入并服务好丝路经济带和中俄蒙经济走廊的亟需建设的核心通道之一。　　盟府巴彦浩特是我区十二个盟市中唯一一个不通铁路的盟市府所在地，“行难”的发展瓶颈一直成为制约当地经济发展的重要因素，也是当地各族群众急切盼望解决的问题。2015年年底，经过盟领导及相关部门的共同努力，巴彦浩特至银川铁路列入国家中长期铁路发展规划。在此基础上，内蒙古和宁夏两区政府行文国家铁路局、中国铁路总公司申请将阿拉善盟巴彦浩特至银川铁路项目列入国家铁路“十三五”发展规划，并作为包头至银川铁路支线。巴银铁路作为我盟“十三五”期间重点建设的铁路项目，全长约91公里，其中内蒙古自治区境内61公里，宁夏回族自治区境内30公里。2016年，中国铁路总公司将包银快速铁路项目列入勘察设计计划，并将巴彦浩特至银川快速铁路作为呼包银高速铁路支线一并纳入工程设计招标。6月22日已确定中标勘察设计单位，标志着由中铁主导的巴银铁路正式进入项目前期工作阶段。　　巴彦浩特与银川市直线距离不到60公里，巴银铁路项目的建设，不仅可以实现全区盟市府所在地均有列车开通的“全覆盖”、使出行人员就近融入国家高速铁路网，还可以完善呼包银客运铁路路网结构，将其影响力延伸至内蒙古西部广大地区。巴银铁路项目的建设将进一步完善全盟铁路网布局，解决盟府巴彦浩特“手无寸铁”的历史问题，打通内蒙古最西端的出口，为促进人流、物流、信息流、金融流进一步向盟内流动提供更加便捷和优越的条件；同时，还可进一步加强我盟与宁夏回族自治区、尤其是区府银川市的社会经济交流，促进两地在资源、技术方面的流动融合与优势互补，推动两地在文化、社会方面的宽口径交流与深层次合作，进一步统筹整合沿线旅游资源、整体打造和提升环贺兰山旅游的品牌与实力，对进一步打造对外开放平台、优化区域产业布局、促进外贸产业集聚升、不断提升区域外向型集体经济建设水平具有深远意义。　　“十三五”期间，我盟铁路建设定位为打造成为服务丝绸之路经济带和中俄蒙经济走廊的重要通道。围绕这一新的铁路建设目标，规划打通口岸南下通道即策克、乌力吉口岸至宁夏地区铁路通道，加快盟府巴彦浩特出口铁路推进工作。“十三五”期间我盟重点规划铁路项目共七条：巴彦浩特至银川快速铁路项目、乌力吉口岸至苏宏图铁路项目、查干德日斯至吉兰泰铁路项目、乌海西至吉兰泰电气化扩能改造项目、本井至巴彦浩特铁路项目、额济纳旗至酒泉铁路项目及启动乌海至巴彦浩特铁路前期工作。项目建成后，全盟铁路运营总里程将达2200公里，全盟铁路路网密度将扩大为81.5公里/万平方公里，电气化率18%，复线率为5.4%。　(盟铁路办)

巴彦浩特至银川铁路勘察设计工作全面启动发布日期： 2016-07-13来源：铁路办　　巴彦浩特至银川铁路及枢纽相关工程的勘查设计工作正式全面启动。该项目作为新建包头至银川铁路的支线，预可行性研究及以后阶段的勘察设计一并由中国铁路总公司公开招标，近日，根据中国铁路总公司《计统项函〔2016〕139号》文件确定，由“中铁第一勘察设计院集团有限公司承担银川至阿拉善支线的勘察设计工作”。这标志着巴银铁路项目勘查设计进入了实质性阶段。这也是继巴银铁路项目初步纳入国家铁路中长期路网规划、国家铁路“十三五”后，该铁路项目前期推进工作过程中取得的又一项重要阶段性成果。　　盟府巴彦浩特是内蒙古十二个盟市中唯一一个不通铁路的盟市府所在地，“行难”的发展瓶颈一直成为制约当地经济发展的重要因素，也是当地各族群众急切盼望解决的问题。2015年年底，经过盟领导的积极努力，巴银铁路项目列入国家中长期铁路发展规划。在此基础上，我区和宁夏两地政府行文国家铁路局、中国铁路总公司申请将巴银铁路项目列入国家铁路“十三五”发展规划，并作为包头至银川铁路项目的支线。巴银铁路项目是在我盟提出的“把阿拉善打造成为服务丝绸之路经济带和中俄蒙经济走廊的重要通道、打造成国际旅游目的地”精神指导下，阿盟规划建设的就近融入国家高速铁路网的出盟通道，是落实国家“一带一路”战略部署、探索区域经济协同发展的具体行动和创新之举。　　巴银铁路项目的建设，不仅可以解决阿盟盟府不通铁路的历史问题，使出行人员就近融入国家高速铁路网，还可以完善包银客运铁路路网结构，实现客运铁路对内蒙古西部的全覆盖。同时将改善边疆少数民族聚居地区人民群众出行条件，加强阿盟与呼包银榆经济区中心城市的互联互通，促进区域经济发展，实现各民族共同繁荣与进步，对巩固国防、促进边疆稳定，推进西部大开发，贯彻国家“一带一路”发展战略、把阿盟旅游打造成支柱产业都具有重大意义。

我盟大部地区降雨旱情得到有效缓解发布日期： 2016-07-12来源：阿拉善日报网　　在经历了连日的大风、高温天气后，我盟大部地区终于迎来了降雨天气，湿润的空气将之前的高温、沙尘一扫而光。　　盟气象台副台长徐永旺告诉记者：“受冷空气影响，9日08时至11日09时，全盟大部出现降雨天气，其中阿左旗中部、阿拉善经济开发区、阿右旗南部部分地区及贺兰山山区降雨偏大。其中最大降水量出现在宗别立26.7毫米，巴彦浩特15.1毫米，其余地区不足10毫米。” 　　针对此次降雨天气过程，气象部门积极开展人工增雨作业，盟灾害防御中心，阿左旗、阿右旗、乌斯太、吉兰泰等地气象部门实施地面增雨作业6次，发射火箭弹15枚；贺兰山12座增雨烟炉作业23次，燃点烟条50根；飞机增雨作业1架次，累计飞行时间4小时15分，使用碘化银烟条30根，增雨效果明显。　　据盟气象局气候生态环境评估中心副主任王多民介绍，此次天气过程对于改善空气质量和增加土壤墒情很有利。上一次全盟出现降水过程是在6月19~23日，此次降水缓解了阿右旗、阿左旗大部地区旱情，但额旗大部地区旱情仍在持续。　　记者了解到，自7月2日开始，我盟出现持续性高温天气，其中在3日至4日高温天气最为强盛，全盟出现首场大范围高温天气，大部地区日最高气温超过35℃；3日至5日全盟大部地区出现大风天气，最大风力出现在4日的超格图呼热苏木，达28.3m/s。大风天气与去年同期相比（7月2日—7日），日数偏多1～3天；扬沙天气与去年同期相比（7月2日—7日），拐子湖偏少4天，其余地区偏多1～5天。　　“造成近期高温大风天气主要成因是高空暖脊长时间控制我盟，低层暖中心明显，近几天大气持续增温，增强了大气能量。地面热低压持续维持，较往年同期强盛，我盟长时间处于低压东部强气压梯度区，暖高压和热低压共同影响造成我盟持续性高温大风天气。”徐永旺说。　　据盟气象台预报，此次降雨将持续到14日。11日下午到夜间，阿左旗南部有小雨；12日，巴丹吉林有小雨；13日，全盟小雨，贺兰山山区有中雨。记者葛纯琛

巴彦浩特正从“绿在城中”向“城在绿中”转变阿拉善新闻网 16-07-11 08:25 打印本页来源: 阿拉善日报　　7月10日，记者在巴彦浩特敖包沟生态公园看到，大型机械往来穿梭，工作人员播撒草籽、挥锹培土铆足劲抢抓工期。　　敖包沟曾是巴彦浩特一条东高西低的排洪沟，长期以来砂石厂、废品收购点蚕食河沟，居民在这里开荒种田，周边飘散的垃圾越积越多，这片区域脏乱差现象严重。为改善这一现状，有效修复草原生态，提升城市景观，2016年我盟提出坚持以调节气候、涵养水源、改善环境为设计理念，在不改变原河道基础上实施敖包沟景观生态修复工程项目，改造后的敖包沟生态公园将打造成为距离城市最近的城市草原，集休闲娱乐、旅游观景为一体的景观公园。　　连日来，尽管天气炎热，但行走在巴彦浩特城市主干道，居民都能感受到丝丝清新的绿意。这是今年来巴彦浩特大力推进“绿色城市”建设的成效。今年，巴彦浩特城市新建、改造绿化项目总规模588.1公顷，总投资6.13亿元，通过大规模的园林绿化改造与建设，巴彦浩特城市绿化覆盖率达到35.8%。　　中轴绿化带动环城绿化打造绿色生态城市　　绿油油的草地、整修一新的城市绿道、花团锦簇的公园……从3月份开始，巴彦浩特城市绿化工作便如火如荼地展开起来，在城市的每个角落，我们都可以看到“城市绿化师”忙碌的身影，他们通过勤劳的双手，让我们身边的环境渐渐绿意盎然。　　“对于一个城市来说，如果说城市建设是描绘宏伟蓝图，那么园林绿化则是锦上添花的美化工程。”阿左旗住建局园林绿化办主任、正高级园林工程师王惠芳告诉记者，在2000年以前，巴彦浩特城市园林绿化一直处于简单的以行道树种植、养护为主的形式，2000年以后，尤其是2007年以后，随着营盘山景观公园、生态公园建设工程的实施，巴彦浩特城市园林绿化事业快速发展，城市生态环境明显改善。但是，即便发展速度快，巴彦浩特城市绿地系统还是不完善。　　为了打造宜居宜业宜游的城市环境，巴彦浩特加大绿化力度，本着“城在绿中，人在林下”的理念，以营盘山景观公园与敖包沟公园形成的巴彦浩特南北中轴绿化带，带动环城绿化。　　为了实现规划目标，今年，巴彦浩特新建敖包沟、北环路、大漠奇石产业园、乌力吉道路绿化景观建设工程，对九龙园、沙生植物园、东环路、北环东段进行绿化景观提升，目前绿化种植已经结束，正在进行园林道路、广场、小品的建设。　　内外结合实现“绿在城中”向“城在绿中”转变　　园林绿化不仅是一个城市的美丽风景，而且是一个城市对外开放的亮丽“名片”。为此，阿左旗坚持以全面提升绿化建设水平为重点，以增加“绿量”为突破口，城市“内外”相结合，着力提升城市绿化水平，为打造国际旅游目的地提供支点。　　“所谓的‘外’，就是城市周边以建设防护绿地为主；对城市内部，将着重对城区公园、广场、道路、机关单位、学校庭院、居住区绿化等进行改造提升，来体现城市形象和品味。”王惠芳告诉记者，城市周边，将通过打造贺兰万亩草原、丁香生态公园、敖包沟、北环路道路绿化等系列工程，形成轴心带动城市四围环绕的绿化格局，从而实现由“绿在城中”向“城在绿中”的转变。　　城市以东，将通过恢复巴彦浩特东绕城至贺兰山脚下草原原本状态，打造万亩草原原生态景观。引种栽培适应我盟当地的丁香花品种，打造6000亩集丁香展示、科普、认知、欣赏与游乐一体的贺兰山丁香园生态公园。　　以西，打造廉政文化公园，完成鹿圈山及周边绿化。　　以南，打造以种植地被、花卉等草坪为主，最终形成草原花海景观的敖包沟生态公园，以改善巴彦浩特城边生态环境，为游人、婚庆、婚纱摄影提供休闲基地。　　以北，则通过拆迁征地，大手笔投入资金，实施北环路沿路绿化景观工程，有效填补巴彦浩特北环城绿化欠缺的空白。　　到2020年城市人居环境将得到明显改善　　走出家门，绿色扑面。这是巴彦浩特这几年不断植绿、建绿给人留下的最直接的城市感受。　　47岁的李光年是甘肃民勤县人，在巴彦浩特创业已有十几年的他，最近一段时间，生意之余又多了一件事，就是看房子。他打算在东城区买一套100多平方米的房子。　　“这几年巴彦浩特的变化太大了，都有点不适应了。”在李光年的记忆里，巴彦浩特的繁华区主要集中在新华街、新世纪广场等地，现在却区分了东、西城区。刚开始他觉得在东城区买房有点偏，没想到短短几年，这里就变得繁华热闹起来，成为巴彦浩特的新地标。新楼盘越来越多，新修的马路四通八达，道路两边种树又种草，小区里有绿地，休闲、锻炼的绿地公园也越来越多，在这种氛围里锻炼身体，李光年感觉格外神清气爽。“城市绿色多了，空气清新了，老百姓的心情也好了。”李光年笑容满面地说：“在巴彦浩特生活真是太舒适了！” 　　“今年以来，巴彦浩特大规模实施园林绿化改造与建设工程，目前城市绿地率达到29.8%，城市绿化覆盖率达35.8%，人均公园绿地面积达40.7平方米。”王惠芳介绍说，通过中轴绿化带动环城绿化，到2020年，巴彦浩特城市绿地率将达到31%，城市绿化覆盖率要达到36% 。“天蓝、水碧、城绿、景美”的生态绿色将逐步显现出独特的魅力，彰显宜居、宜业、宜游的城市品位。本报记者徐爱翔

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查哈尔滩西瓜熟了发布日期： 2016-07-07来源：阿拉善日报网　　“炎炎夏日，能吃上一口爽口的查哈尔滩西瓜真是一件幸福的事情……”对于很多巴彦浩特居民来说，查哈尔滩西瓜已成为餐桌上必不可少的消暑品之一。　　7月4日，记者来到阿左旗吉兰泰镇哈图陶勒盖嘎查，农民巴图那生正忙着采摘西瓜。记者看到一颗颗硕大饱满的西瓜布满田间，长势喜人。“眼下正是西瓜成熟的季节，我们选择性地采摘一些已经成熟的西瓜，准备上市。近两日可能是因为天气炎热的原因，打电话预定收购西瓜的人特别多。”巴图那生告诉记者。　　记者了解到，巴图那生去年共种植了8亩西瓜，产量和销售量都比较好，收入也很可观。“今年，我和去年一样种了8亩西瓜，预计平均亩产7000斤左右。”巴图那生说。　　据了解，被誉为“小查哈尔滩”的哈图陶勒盖嘎查位于吉兰泰镇南38公里处，由于地势平坦、土质肥沃、光照充足、地下水资源丰富，这里一直盛产西瓜，由于这里的西瓜个头大、瓤红、甜度高、绿色无污染，成为阿左旗农产品的一个响亮品牌，远销北京、上海、四川、乌海等地。　　据哈图陶勒盖嘎查书记张朝瑞介绍，该嘎查为农业嘎查，常住户222户共578人，这里的农民将种植西瓜作为增收致富的一个主要渠道。今年，全嘎查有100户人家共种植西瓜约2000亩左右，产量预计在700万公斤左右。目前，西瓜已进入成熟期，农民们已着手进行采摘，将于近期陆续上市。　　此外，记者还了解到，该嘎查农民除了种植西瓜外，还有种植哈密瓜的，全嘎查约种植哈密瓜1200余亩，将于七月底八月初陆续上市。记者阿荣娜

阿拉善右旗上半年重点支出得到有效保障发布日期： 2016-07-04来源：财政局　　2016年，阿拉善右旗财政局积极筹措资金，全力保运转、惠民生、促发展，截至6月末，公共预算支出完成40893万元，同比增长71.29%。　　一是通过加强资金调度，确保了干部职工工资及津补贴的足额发放，累计发放17605万元，同比增长73.64%，占公共预算支出的43.05%。　　二是确保民生支出到位。森林生态效益、草原生态保护、基层医疗卫生、文化事业建设、教育质量提升等民生类支出14521万元，同比增长143.23%。　　三是按时足额支付债务利息，进一步提高政府的诚信度。截至6月末，债务付息支出1673万元，同比下降22.15%。

阿拉善右旗2016年上半年财政收入实现“双过半” 发布日期： 2016-07-04来源：财政局　　2016年，阿拉善右旗财政局以稳增长、促改革、调结构、惠民生为中心，主动适应经济发展新常态，及时分析“营改增”等税制调整对阿右旗财政收入的影响，与税务部门密切合作，努力做好组织收入工作，确保阿右旗公共预算收入实现时间、任务“双过半”。　　截至6月末，全旗公共预算收入累计完成9991万元，完成年初预算（19518万元）的51.19%，完成激励目标（19964万元）的50.04%，同比增加877万元，增长9.62%。公共预算收入中税收收入完成7486万元，同比增加1730万元，增长30.06%，占公共预算收入的74.93%；非税收入完成2505万元，同比减少853万元，下降25.4%，占公共预算收入的25.07%。圆满完成上半年公共预算收入任务，为全年收入目标的完成打下坚实基础。

昨天提车看看油耗

高考成绩出炉 2016-06-23 来源：阿拉善日报　　6月23日凌晨，高考成绩揭晓，记者在阿盟一中看到，高三班主任都守候在办公室里，在第一时间收集和汇总成绩。记者了解到，今年阿盟一中总体成绩不错，普通理科有9人超过600分。　　23日下午，记者从盟教体局和招生考试中心获悉，今年全盟普通理科第一为阿盟一中高三（3）班的杨振鹏，裸分成绩为662分。全盟普通文科第一为阿盟一中高三（6）班的潘娇，裸分成绩为587分。　　杨振鹏告诉记者，这次高考成绩比平时的模考稍低一点。“临考前反思，查漏补缺，把基础打好。我平时以运动和打游戏来放松心态。”杨振鹏分享了他的成功秘诀。　　潘娇则对记者说：“兴趣是最好的老师，把学习当成一种乐趣，要相信自己的老师。” 王芳摄影报道

京新高速阿盟段累计完成交通建设投资185.9亿元发布日期： 2016-06-23来源：交通局　　备受关注的京新高速阿盟段工程自2015年1月开工建设以来，至2016年6月末，累计完成投资185.9亿元，占总投资的61.5%。其中，路基工程、桥涵工程已经基本完成，路基土石方累计完成1.24亿立方米，完成总工程量的99.2%，桥涵工程完成总工程量的86%；底基层完成总工程量的84.5%；基层完成总工程量的77.6%；路面工程已进入全面施工阶段，下面层完成总工程量的62.6%。　　京新高速阿盟段主线长814.37公里, 连接线长173.63公里，总投资302亿元，项目建设工期30个月，2016年年内实现黑色路面全线贯通，计划于2017年6月30完工，正式通车。届时，阿盟高速公路里程将跃居全区第一位，阿拉善与外界的联系不再遥远。　　京新高速公路临白段是迄今为止国内最大的交通单体工程，也是阿拉善盟公路网规划的“两横两纵”其中的重要“一横”。该项目的建成后，对推进国家西部大开发，巩固边防、社会稳定与民族团结，改变西部地区公路路网格局，促进西部地区资源开发与能源转换，加快内蒙古融入国家“一带一路”发展战略，破解阿拉善盟“行难”瓶颈，加强区域间经济交流合作，推动全盟服务业、旅游业、加工制造业等行业快速发展均具有十分重要的意义。

“引客入阿”区域旅游合作营销活动圆满成功　　“苍天圣地阿拉善”周边客源城市旅游大篷车促销活动横跨宁蒙甘3省区14城市（呼和浩特、包头、乌海、巴彦淖尔、鄂尔多斯、银川、吴忠、石嘴山、兰州、武威、金昌、张掖、嘉峪关、酒泉），历时17天，行程6000公里，于6月16日在甘肃酒泉市圆满落幕。　　前期工作准备充分：为保证宣传效果，5月底旅游局专门成立“苍天圣地阿拉善”周边客源地旅游促销活动领导小组全力推进各城市旅游局对接、各地会场筛选、参会人员邀请、各旗推介员甄选，推介词撰写，推介PPT和周边游宣传折页制作，友好合作战略协议起草等各项会议准备工作。　　活动内容丰富充实：本次宣传活动有五项内容组成：一是推广阿拉善盟旅游优惠政策；二是播放“苍天圣地阿拉善”旅游主题宣传片；三是分别进行阿左旗、阿右旗、额济纳旗旅游资源推介；四是签订旅游战略合作协议；五是两地企业进行交流座谈、签约。　　亮点突出效果明显：扫描二维码关注阿拉善旅游、与推介城市签订战略合作协议和周末周边“周游阿拉善”旅游子品牌推广是本次宣传活动的亮点。活动累计举办旅游专题推介会14场，邀请旅行商、户外自驾车俱乐部、网络营销商等旅游企业467家和电视、广播、报纸、网络等253家新闻媒体单位参会；与当地旅游企业签订优惠合作协议427份；与各地分别签署《区域旅游战略合作协议》，累计达成年内“引客入阿” 输客量超过410万人（次）。发放画册、折页、地图、U盘、明信片等宣传资料6类25种2万余册（个）。　　此次主题旅游推介活动在加强两地旅游企业合作共赢的同时进一步巩固和拓展了周边地区客源市，提升了“苍天圣地阿拉善”旅游品牌在周边地区的知名度和影响力，不断夯实建设阿拉善国际旅游目的地的客源基础。

中央电视台掀起“宣传阿拉善周” 　　　由盟委宣传部、盟文广局等部门协同cctv-4在阿盟采访拍摄的大型文化专题节目《远方的家——长城内外》共6集（每集45分钟）将于6月23日至6月30日在cctv-4陆续播出，在六天的时间内集中“宣传阿拉善”，展示阿拉善民族文化。其中，174集《神奇驼乡阿拉善》,175集《沙漠里的奇迹阿拉善左旗》,176集《美丽驼乡—阿拉善》,177集《守望巴丹吉林》，178集《胡杨深处有人家》,179集《北境风情—额济纳》。　　《远方的家——长城内外》cctv-４中文版具体播出时间为：周一至周五17∶15—18∶00首播，当日23∶15—24∶00重播，次日上午10∶13一10∶58二次播出（cctv-4美洲版、cctv-4欧洲版也将同期播出）。该节目以长城历史文化为主线，通过讲故事的方式，向国内外观众生动介绍长城沿线各族群众的生产生活和风土人情。

央视CCTV-10《我爱发明》栏目组再次走进阿拉善聚焦全自动凉皮生产线　搜寻创新发明成果　　6月18日，中央电视台CCTV-10《我爱发明》栏目组来到巴彦浩特，再次对我盟企业家朱守华发明的蒸汽式圆盘凉皮机生产线进行拍摄。　　据了解，2009年，朱守华创办阿拉善盟公牛科技开发有限公司，开始研发生产凉皮机。2010年，他发明的公牛牌凉皮机获得国家专利证书，并得到了7项专利保护。2013年7月，中央电视台CCTV-10《我爱发明》栏目组专程来到巴彦浩特，对公牛牌凉皮机进行了报道。为进一步提高工艺水平，朱守华和他的团队历经两年多的时间，研制出新一代全自动凉皮机，操作简易，维护方便，省力省工。该凉皮机在生产过程中，上盘、刷油、倒浆、定型、速度、温度、蒸汽气压、补水、降温等全部实现自动化控制。目前，公牛牌凉皮机在全国热销。　　在拍摄现场，栏目组安排40台传统锅灶和1台凉皮生产线，在规定的时间内进行蒸煮凉皮比赛。结果，全自动凉皮生产线大获全胜。《我爱发明》是国内首个鼓励国人通过自己的发明创造创业的电视节目，旨在传达“发明改变命运，智慧创造财富”的理念。在每期节目中，观众除了通过外景短片了解每个发明诞生的经历和发明人的故事外，还可以通过演播室主持人的实际体验、道具演示和原理分析，解析每一个发明的奇思妙想之处和其中蕴含的科学道理。《我爱发明》栏目编导刘潇告诉记者：“朱守华此次发明的凉皮机科技含量和自动化程度很高，和上次录制相比，有质的飞跃。”

阿盟农牧部门积极应对恶劣天气着力解决农田受灾问题发布日期： 2016-06-14来源：农牧局　　2016年6月13日14时20分开始，阿盟阿左旗敖伦布拉格镇迎来了今年入夏以来对农作物伤害最大的短时间伴有雷雨大风强降雨天气，局部地区还伴有短时冰雹。在降雨过程中，该镇和巴音毛道农场成立救灾工作领导小组，积极应对这次强降雨。抢险救灾工作有条不紊地进行，现没有因大雨冰雹造成人员伤亡的情况。　　这次降水，雨量大、强度高，导致今年入夏以来部分农田庄稼受灾严重，造成了不同程度的洪涝灾害和冰雹灾害，受灾农作物主要有葵花、玉米、番茄、葫芦等大面积受灾。　　目前，盟、旗农牧部门相关人员和保险公司人员已赴灾区，及时统计受灾亩数和经济损失并做好灾后各项工作，确保人民财产损失降到最低。同时，密切关注天气的变化，进一步采取有效措施。

石博园至大漠奇石产业园开通公交专线阿拉善新闻网 16-06-13 22:23 打印本页来源: 阿拉善日报　　6月5日，为进一步促进阿左旗奇石文化产业快速发展，给广大创业农牧民提供更加便利的交通服务，阿左旗城市公交公司在现有的公交线路基础上新增1条石博园——大漠奇石产业园的公交专线。　　该线路运营时间为上午7:30至下午19:00，途经石博园西门、大漠奇石产业园东门、西城区公交调度室三站，每站停留时间为10分钟左右，售票价格为1元/人。记者史夏濛

2016全国城市分级榜出炉 2016全国城市分级榜单第一财经周刊旗下数据团队依照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性5个维度，发布了全国338个城市的分级榜单。

2016全国城市分级榜出炉 2016全国城市分级榜单：阿拉善也有排名了。第一财经周刊旗下数据团队依照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性5个维度，发布了全国338个城市的分级榜单。

方便高考出行单位作息时间有调整阿拉善新闻网 16-06-06 22:21 来源: 阿拉善日报　　高考在即，为确保高考期间广大考生考试顺利，经盟委、行署领导同意，对巴彦浩特镇范围内各级党政机关和企事业单位的作息时间进行临时调整。　　2016年6月7日至8日，上班时间由8:30和15:00调整为9:30和16:00。高考结束后恢复原作息时间。同时建议党员领导干部在高考期间，尽量减少私家车上路，为高考营造一个通畅良好的交通出行环境。　　中共阿拉善盟委员会办公厅　　阿拉善盟行政公署办公厅　　2016年6月6日

乌力吉口岸基础设施项目开工建设阿拉善新闻网 16-06-06 22:37 来源: 阿拉善日报在乌力吉口岸一期供水工程项目建设现场，大型挖掘机正在进行管道沟槽开挖工作。　　日前，在乌力吉口岸一期供水工程项目建设现场，大型挖掘机正在进行管道沟槽开挖工作。据悉，随着一期供水工程、京新高速至乌力吉口岸连接线项目建设的开始实施，标志着乌力吉口岸正式转入建设阶段。　　阿左旗自2004年开始申报开放乌力吉口岸，经过10年的不懈努力，口岸申报工作取得实质性进展，2014年2月21日，蒙古国政府同意中蒙乌力吉—查干德勒乌拉口岸开放，为陆路客运货运常年开放口岸，并照会我国。2016年1月31日，国务院下发批复，同意乌力吉公路口岸对外开放。目前，口岸各项基础设施建设已于5月30日全面开工。　　“把水源地和水井的所有水资源整合起来，通过加压泵站输送到乌力吉口岸国门处，提供生产和生活用水。目前，项目已经开工建设并且成功出水，计划在7月完成全部管线的敷设。”乌力吉口岸一期供水工程工程师王国庆告诉记者，乌力吉口岸一期供水工程，仅就一个水源地，出水量就在每小时50立方左右，可满足乌力吉口岸前期建设和饮水需求。在项目建设过程中，考虑到口岸发展的实际情况，对口岸园区规划的输水管线均预埋有分流接口，可服务于乌力吉口岸的长期发展。　　在京新高速至乌力吉口岸连接线的项目建设现场，机器轰鸣、热浪袭人，工人们顶风沙、战高温加紧施工，力争早日完成项目建设。乌力吉口岸—京新高速连接线位于阿左旗乌力吉苏木境内，全长62公里，是口岸建成之后，客货运出入口岸的重要通道，日后将发挥重要的通道作用，建设标准按照京新高速主路建设标准制定，为一级高速公路。　　据悉，除乌力吉口岸水源地、京新高速连接线项目正有序建设外，今年还计划启动水、电、路、讯等基础设施项目。记者徐爱翔通讯员罗卿

实现“绿化”向“美化”升级发布日期： 2016-05-25来源：阿拉善新闻网　　进入3月份以来，巴彦浩特城镇基础设施改造工程与增加绿地面积、扩大植被覆盖率的绿化工程同步展开，巴彦浩特为了加大生态绿化建设力度，加强城镇生态基础设施建设，合理布局城镇绿地系统，实施了系列改造提升城市生态系统工程。连日来，营盘山和生态园、九龙园、沙生植物园、烈士陵园及王陵公园5大园绿化改造，敖包沟、东环路、北环路东段绿化景观工程，和土尔扈特、额鲁特大街的街道绿化景观工程都在有序推进中。　　高标准精设计重绿化全面提升道路绿化水平　　对一个城市而言，绿化的水平不仅体现其品位和追求，体现城镇居民的生活质量，更是衡量一座城市可持续发展潜力的标准之一，而对于巴彦浩特来说，其意义更是不言而喻。打造旅游城市，绿化覆盖面和绿化质量决定了人们对这座城市的第一印象，高绿化不仅能保证空气的清洁、湿润，还能够保持水土，防止水土流失；对于春天多大风天气的巴彦浩特来说，绿化林还可以充当“防沙墙”，净化环境。因此，城市绿化的好坏对巴彦浩特居民的生产和和生活具有重大影响。　　随着土尔扈特、额鲁特大街的升级改造，街道两旁的树木也都进行了相应的配套升级，在机动车道两旁增加1.5米的绿化隔离带，行人和自行车道外侧设置0.9米的绿化隔离带。据了解，之前土尔扈特、额鲁特大街两旁的树木以国槐为主，种类比较单一，且密度较低。在施工改造后，对两条大街的部分树木进行了移植加密。同时，随着道路改造升级，建立了绿色隔离带，对树木进行分层设计，更加注重色带布局，通过种植彩叶地被增加绿化带的美观性。“除了乔木，今年还新种植了亚乔木和花灌木。既可以让行走在人行道的居民有绿荫遮凉，也可以形成绿色隔离带，尽量少的避免机动车对行人和非机动车的影响。”土尔扈特、额鲁特大街工程负责人彭春荣说。　　经常沿着东环路散步的巴彦浩特居民王丽华明显感受到了巴彦浩特环线绿色植被的变化。“之前种类比较单一，就是点儿灌木和国槐，但改造后，景观效果明显升级，绿化植被的颜色也更加丰富，层次感明显增强，每天走在这条路上散步都觉得是一种享受。”今年，巴彦浩特环线通过对道路两侧绿化景观进行改造，以形成环线绿道，整体提升沿路景观。巴彦浩特的5个城市出入口也增加了相应的绿化，改变出口市容环境面貌，提升城市品位和形象。　　“绿化”向“美化”升级实现园林华丽变身　　“之前这里的景观植物色彩单调，景致也不完善。现在，虽然还未完工，但相比之前景观已经有了很大的提升，等到8月份再来看，这里肯定又是另外一番美景。”阿左旗城市管理局局长张永仁对记者说。记者在敖包沟园林绿化施工现场看到，数辆推土机、卡车在施工现场穿梭，处处都是忙碌的施工景象。在悉心的管护下，近处新种植的乔木翠绿挺拔，低矮的花草在阳光下娇艳欲滴…… 　　为了打造宜居宜业宜游的生活环境，巴彦浩特加大了绿化力度，截至2013年，巴彦浩特人均公园绿地25平方米，建成区绿化覆盖率35%，绿地率30%，并被命名为“自治区园林县城”。尽管各项绿化指标相比之前有了很大提升，但是仍然存在管理粗放、种植不规范、缺少设计感等问题。“今年为了把各项绿化工作做精、做细，专门聘请了国内知名园林设计单位进行规划，以便为打造国家级园林城市奠定一个好的基础。同时，园林绿化将实现由‘绿化’向‘美化’升级，在增加植物多样性的同时，更加注重景观设计，分层布局，形成高低错落、疏密有致的‘大绿’景观，最终形成自然的园林设计风格。”张永仁说。　　据了解，为了避免园林的同质性，在规划设计时就明确了各园林的定位，突出五大园林各自特色，并根据定位选择不同种类的树木。通过对园内实施绿化景观提升、路网改造、文化主题打造、健身步道等工程，优化绿化格局，使园林绿化建设成效显著，生态环境明显改观。截至4月底，阿左旗城市管理局负责实施的绿化项目共种植乔木32767株、灌木124187株，地被及绿篱34652平方米。　　因地制宜建管兼顾实行精细化管理　　今年，巴彦浩特绿化将继续坚持因地制宜、生态优先、科学建绿的原则，高起点规划，精细化养护，以街道绿化为骨架，乔、灌、花、草相结合，点、线、面、环相衔接，建成绿地分布合理、植物多样、特色突出、“三季有花、四季常青”的城市绿化新格局。　　由于巴彦浩特特殊的地理结构，种树特别不易。地表层以下多为鹅卵石，不适宜植物扎根，且水土易流失，因此经常出现树木发黄、生长较慢等问题。为了解决这个问题，相关部门在种植树木时严把苗木质量关，树种选择也更倾向于巴彦浩特乡土树木和适宜本地生长的乔灌木，如沙枣树、榆树、国槐等。在移植、种植树木时，尽可能地避免裸根栽植，选择更为适宜的土球栽植，同时，坚持深挖坑、厚培土、广植绿，努力提高新种树木的成活率。额鲁特、土尔扈特大街在动工之前，对道路两旁的树木进行移植时，严格遵循树木移植相关规定，目前，移植后的树木生长状况良好。　　俗语说“三分栽，七分管”，后期绿化的养护管理工作尤其重要。相关部门在招投标时，严格审核企业的园林绿化资质，要求中标企业进行为期三年的后期养护管理,保证树木的成活率。“目前，我们的管理方式处于由粗放型向精细化管理转变的过程中，由‘放养’转向精细护理。我们会不定时对树木养护工作进行监管，确保中标企业加大养护工作力度，按时对树木进行修剪、施肥、松土、除草等养护，同时做好林木病虫害的防治，确保植树一片、管理一片、绿化一片、美化一片。”张永仁说。　　未来的巴彦浩特，天空将更加湛蓝，树木更加茂盛，花朵更加艳丽，绿色也将以线的秀美、点的铺陈、块的厚重，编织城镇的美丽，使巴彦浩特成为疏朗大气、舒适宜居的北方生态城市。本报记者葛纯琛

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阿左旗实施八大建设工程全面提升城市建设品位　2016年，阿左旗将按照“疏朗大气、舒适宜居”的旅游城市目标，重点实施“八大建设工程”，全面推进城市由扩张型发展向内涵型发展转变，由追求建设规模向品质上水平转变，由粗放型经营向精细化管理转变，不断增强城市承载力和辐射力。2016年，阿左旗巴彦浩特城市建设计划实施40项重点项目，总投资53.11亿元，其中2016年计划投资48.35亿元；目前已开工19项，开工率为47.5%，完成投资5.79亿元，占计划完成投资的11.98%。　　一是实施巴彦浩特城市交通路网改造提升工程。新建、改造6条道路（新华街东延伸段、锡林北路、九中东路、乌日斯路至西关街连接线、政府西巷、体育场外环路）、打通4条断头路（和谐路西段、贺兰北路北段、月亮湖路西段、公园东巷北延伸段），形成6横9纵及环城主路快捷畅通的城市骨干路网，优化街区路网结构。计划投资1.28亿元，目前完成投资434万元，10条路网项目已开工8项，预计2017年全部完工。　　二是实施巴彦浩特城市景观改造提升工程。对额鲁特路、土尔扈特路、雅布赖路等8条主次干道、商业街的道路、绿化进行改造，对道路两侧建筑物外立面进行亮化、美化，对西花园十字路口、东关街东城门路口、巴吉一级公路出入口进行改造，塑造整洁优美、文明有序的城市形象，营造巴彦浩特独特的风格与街道特色，提升城市品位。计划投资6.57亿元，目前完成投资6260万元，2项工程已开工，3项工程准备进场施工，6项工程已完成施工图设计，预计2017年全部完工。　　三是实施巴彦浩特城市生态系统改造提升工程。通过改造生态湿地公园、营盘山景观公园、九龙公园、王陵公园，提升巴彦浩特园林景观效果，恢复城市自然生态，让城市更自然、更生态、更有特色，为实现国家级园林城市奠定基础。计划投资6.52亿元，目前完成投资1.26亿元，工程已全部开工，预计2016年底全部完工。　　四是实施巴彦浩特城市公共设施配套提升工程。完善城市给排水、环卫、公厕等设施，提升城市服务能力，提高群众生活质量。计划投资3.79亿元，目前正在进行招投标等前期工作，预计2020年全部完工。　　五是实施巴彦浩特棚户区改造工程。重点对13个棚户区、3个老旧小区、3个平房区8347户房屋进行改造，改善人居环境。计划投资34亿元，目前已支付补偿资金3.86亿元，征收897户，预计2016年底全部完工。　　六是实施巴彦浩特城市物业管理质量水平提升工程。完善物业招投标管理制度，强化物业对公用设施设备管理，加强物业对小区安全的管理，充分发挥物业服务作用，提高物业服务规范化水平。目前已向各物业服务企业下达专项整治活动通知，强化物业服务区域的环境美化。4月25开始开展物业服务区域的补种草坪、树木种类、面积等情况查询工作进度。现已恢复补种各类苗木293株，恢复补种草坪4200平方米，清除恢复公共绿地工作正在进行中。该项工程属于长期性工作。　　七是实施定远营古城保护修缮工程。对定远营古民居进行保护修缮，实施定远营1.5万平方米环境综合整治工程。恢复南大街西侧的古建筑、三条河沟的河道、桥梁以及过去“三横一竖一点”的“主”字景观，恢复城市历史记忆，提升巴彦浩特的历史文化内涵。积极做好定远营古城申报历史文化街区项目，不断提升巴彦浩特旅游城市形象。计划投资6600万元，预计2016年底全部完工。　　八是实施巴彦浩特智慧城管、智慧社区建设工程。制定《智慧城管、智慧社区试点推进实施方案》，计划实施智慧城管指挥中心平台建设工程。目前，规划实施方案已上报待批，预计2017年全部完工。

飞机撒药治白蛾为假消息来源: 阿拉善日报　　近日，阿盟人的朋友圈都疯传这样一条消息就是：“飞机撒药”不能出门。此消息疯狂传遍朋友圈，看的网友们人心惶惶，并纷纷转发。记者看到这条信息后，第一时间致电了阿左旗林业局了解情况，经鉴定此为谣言！　　阿左旗林业局工作人员告诉记者，这是假消息，近期林业局并没有发过此类消息。那么，近期巴彦浩特周边有没有进行相关的病虫害防治工作呢？阿左旗森林病虫害检疫站站长周会玉解释：“近期巴彦浩特城区内的确在开展一些病虫害防治工作，但采用的是水车喷雾作业，由园林绿化承包单位负责实施。”同时他还说：“市民们见到喷洒农药也并不用慌，因为一般情况都采用低毒聚酯类农药，对人体无害。而病虫害严重需要高毒的氧化乐果、敌敌畏一类农药时会提前通知市民，戴口罩出行即可。” 　　此外，记者了解到，近期阿左旗各苏木镇正在做鼠害防治工作，采用毒饵形式，药品不会挥发至空气而传播，居民可放心。随后，记者也上网搜索了一下，全国很多地方都出现了“15日至25号要进行飞机撒药治白蛾”的信息，难道全国这么多地方要在同一时间开展这一行动吗？现确定这是一条全国性谣言！(阿拉善新报)

华为手环b2和苹果6P 华为手环b2和苹果6P能链接吗？功能都能用吗？谢谢

国家调研组赴阿拉善盟额济纳旗调研额济纳旗至酒泉铁路项目发布日期： 2016-04-18来源：铁路办　　4月12至13日，国家发改委基础产业司副司长任虹率领由中国铁路总公司、国家交通战备办、中央军委后勤保障部、自治区发改委、呼和浩特铁路局组成的调研组，对额济纳旗至酒泉铁路项目开展调研。调研组先后前往东风航天城、策克口岸、额济纳旗飞机场进行了实地考察。考察结束后，调研组与盟、旗有关部门负责人进行了座谈。参加座谈会单位的有：国家发改委基础产业司铁道处、中国铁路总公司项目处、国家交通战备办公室、中央军委后勤保障部、航天系统部、中咨公司，二0基地，自治区发改委，自治区铁路办，阿拉善盟行署、盟铁路办，盟财政局、盟发改委、阿拉善盟军分区、临策公司、深圳中技公司。会上，旗委副书记、旗长王雄向调研组介绍了额济纳旗旗情概况及铁路交通网建设情况，并汇报了额济纳旗"十三五"铁路建设规划。副盟长徐景春首先强调了建设额酒铁路的重要意义，随后就额酒铁路项目表态，将全力支持酒额铁路建设，积极配合国家和自治区做好各项准备工作，力争额酒铁路建设项目早日落地。同时对额酒铁路的技术标准提出了建议，希望能以160公里/小时、电气化的标准实施。任虹在听取盟，旗领导及相关参会单位、企业的意见后，指出：一是此条铁路不仅仅是一条铁路通道，它将在国家铁路路网和对俄蒙开放中起到重大作用。怎么发挥好这条铁路通道的作用，使它能够更好的服务国防和军事建设，特别是在自治区、盟、旗经济和社会发展当中的作用，是一个值得考虑研究的问题。同时也很赞同与会部门提出的意见和建议，会把大家的意见和建议带回去，认真研究，希望加快推进前期工作，尤其在国家稳增长的推进过程中，能赶上机遇，加快推进该项目的实施；二是怎么样做好此条铁路的前期工作。酒额铁路前期工作需要完成军线向地方线或铁总移交，这也是我们此行的任务，如何移交，需要多方论证，从既有线的路产路权讲，有企业，政府，军队交错在一起，更加需要我们共同努力来推进前期工作，要将国防军事的要求与地方经济的需要等一系列问题统筹起来，同时还要兼顾经济发展的需要。技术方案由铁总和铁一院进一步优化。地方政府对技术标准的诉求，在目前高铁时代，并不为过，但要根据客运、货运情况来进一步比选优化；三是多渠道的融资，多方面的研究运营补亏问题。就目前建设方案来看，运营亏损很大。需要用创新的思路、多渠道融资解决铁路亏损问题，比如企业投资，中技公司入股，自治区、阿拉善盟投资，通过旅游业务的经营实现对铁路的补亏等。移交手续结束后，我们会进一步对亏损问题进行方案论证，无论从哪个角度都愿意和大家一起加快推进酒额铁路的前期推进。最后，任虹指出，建设额酒铁路是贯彻落实国家"一带一路"战略的重要举措，是连接蒙、俄的重要通道。额酒铁路的建成将使额济纳旗成为北联蒙古国，西达新疆，南接甘肃，东达宁、陕的铁路网重要枢纽，也将拓宽东风航天城和空军试验训练基地的后勤保障通道，因此，要积极推进，加快落实。

阿拉善左旗撤旗设市工作开展

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阿盟建房省材料刘备要在阿盟盖别墅，诸葛亮掐指一算说：只买水泥，就可以！沙子下午到

老转盘要换新样子 2016-03-17 来源：阿拉善日报计划9月底竣工的巴彦浩特额鲁特、土尔扈特大街改造工作不断有序推进，改造后两条城市主干道将拓宽为双向八车道，其中土尔扈特北路将宽达28米。据了解，两条主干道的管网及街景照明、标示标牌也将统一升级改造。　　得知转盘要改造，不少“老巴音”纷纷前去拍照，留下珍贵的影像。居民王女士告诉记者，这是巴彦浩特人几代人的记忆。“如今为了城市建设缓解交通压力被拆，有些舍不得。我们用手机记录生活环境的不断变化。”王女士说。

巴彦浩特至银川快速铁路勘察设计招标工作已全面启动发布日期： 2016-03-15来源：铁路办　　3月10日，中国铁路总公司正式全面启动新建包头至银川铁路预可行性研究及以后阶段的勘察设计招标工作。其中，包含银川至阿拉善支线及枢纽相关工程。 2015年年底，内蒙和宁夏两区政府行文国家铁路局、中国铁路总公司申请国家铁路局将巴彦浩特至银川铁路项目列入国家铁路“十三五”发展规划，并作为包银铁路连接线。同时在盟委、行署领导的积极推动下与银川市达成两地合作机制。经过多方共同努力，中国铁路总公司在包银铁路预可行性研究及以后阶段的勘察设计工作的研究范围中包含了银川至阿拉善支线及枢纽相关工程，并与包银铁路作为同一个项目同步勘察设计，这标志着巴银快速铁路前期推进工作取得了阶段性成果。巴彦浩特至银川快速铁路项目的建设，不仅可以解决阿拉善盟盟府不通铁路的历史问题，使出行人员就近融入国家高速铁路网，还可以完善包银客运铁路路网结构，实现客运铁路对内蒙古西部的全覆盖。该项目的建设将改善边疆少数民族聚居地区人民群众出行条件，加强阿拉善盟与呼包银榆经济区中心城市的互联互通，促进区域经济发展，实现各民族共同繁荣与进步，对巩固国防、促进边疆稳定，推进西部大开发，贯彻国家“一带一路”发展战略都具有重大意义，同时也是落实国家《中长期铁路网发展规划》的重大举措。