偶是雷诺的个人资料 - RAT

偶是雷诺偶是雷诺

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我们还是在这吧~ 外面的世界都在排斥SATO~只因为他是日本人~虽然我也不太喜欢日本人~但是我喜欢SATO的驾驶风格~我们要在这里支持SATO~

有人要知道开膛手JACK的故事吗？

『柯南吧』大型签名活动之－－－Ｆ１迷报道处我喜欢ＦＩＳ～

有谁知道开膛手JACK的真正故事~

草莓啊~ 你累不累啊~当那么多吧的吧主~

谁来解释一下这张图~ 非常不明白~

喜欢Fis的来报到～我第１个到～

恭喜隆隆~ FIS吧吧主祝贺隆隆夺的马来西亚冠军~FIS要和隆隆把雷诺带上今年的总冠军~

FIS吧来恭喜了~ 第3哦~不错~上领奖台了~

排位赛总是那么好~ 上站第2~这次又是第2~看看下午的正赛吧~

记住这3个人~ 55555555555555555

知道红牛为什么那么厉害吗？让我来告诉你~呵呵~ 哈哈哈哈哈哈哈哈~

世界上有2个神叫迈克尔~大家来说说看~ 乔丹和舒米

马来西亚~第4次练习的事故~ 好象没什么事~

这里有F1迷吗？欢迎大家去F1吧玩~

Malaysia-成绩表~ 练习赛： 3月18日第1次 11:00--12:00

雷诺在马来西亚的发布会~ 盯这小弟弟~

第二站——Malaysia 比赛日期： 2005年3月18日-20日练习赛： 3月18日第1次 11:00--12:00 第2次 14:00--15:00 3月19日第3次 09:00--09:45 第4次 10:15--11:00 排位赛：第1次 3月19日 13:00 第2次 3月20日 11:00 正式比赛：3月20日 15:00

费斯切拉称雷诺赛车实力第一雪邦再胜情理之中雷诺车手费斯切拉在澳大利亚站获得冠军，但是有人认为那是因为他在排位赛中得到的老天的照顾。马来西亚站本周末即将打响，费斯切拉期待再次获得冠军以证明自己的实力。　　“我将为了获得本站胜利而不顾一切的向前冲。我们的车队状态出色，我们来了就是要取胜！”　　费斯切拉和雷诺车队在墨尔本的胜利给了在位世界冠军舒马赫和法拉利车队当头一棒。舒马赫在澳大利亚一分未得，费斯切拉希望雷诺车队能在马来西亚趁火打劫。他认为雷诺R25将再次驰骋赛场。　　“雪邦赛道比澳大利亚的更好，在这里只有最好的赛车才能排在前面。我相信我们的赛车就是最好的，我们肯定能在这里表现一番。”　　费斯切拉已经参加过142场F1比赛，澳大利亚的辉煌胜利只是他的第二个分站冠军。他认为法拉利和迈凯轮将是雷诺的主要对手，而想在本周末取胜的关键就是怎么在比赛中保护好轮胎。　　“在澳大利亚，我们的轮胎表现完美无缺。我做出自己的最快圈速是在第55圈，这时离比赛结束可只有2圈了。马来西亚对轮胎的考验更严格，因为这里的温度比澳大利亚高得多。想赢得比赛就得保护好轮胎。”

马来西亚站要开始了~ Nick和“Mark”

请问~排名是怎么算的啊？

隆迷们怎么都不去诺诺吧了啊？那里很就没人去了~只有我偶尔去去~

于混是谁啊~

欧洲冠军杯的那首歌哪里有啊？出场是放的~很好听的~

战胜舒马赫的意大利人法拉利十年情节终得释放（强烈推荐~特别是最 Fis,那个帅气的意大利小伙，现在终于站在了F1澳大利亚大奖赛的冠军领奖台。与在巴西的雨中夺冠不同，这次费斯切拉从首位出发，全场保持领先，依靠自己的实力夺得了冠军。这个冠军正在向法拉利宣布——我是击败舒马赫的意大利人。　　“我想我是夺冠热门。我有机会夺得杆位，也有希望最终夺冠。”这就是赛前自信的费斯切拉。今年的首站F1大奖赛是近年来最难以预测的一场揭幕站。有机会打败舒马赫的车手多到连舒马赫自己都数不清，费斯切拉最终如愿成为胜利者，他今天的获胜完全在情理之中。　　费斯切拉是典型的意大利驾驶风格，技术细腻，过弯流畅。他即使驾驶动力并不是很强劲的赛车也能取得不错的成绩，他追求的是技巧。去年为索伯车队立下大功的费斯切拉今年回到曾经效力过的雷诺车队，这对于费斯切拉来说应该是一次命运的转折。第一，雷诺赛车一直以操控性能出色而屹立F1赛场，但是雷诺与众不同的111度夹角引擎的失败造成赛车的动力一直无法与其他大车队抗衡。今年冬天，雷诺车队在引擎的研发中取得突破，雷诺R25终于练成真功。费斯切拉的到来也终于使他有机会驾驶一辆性能强劲的赛车。第二，新规则有利于费斯切拉的驾车风格。今年的轮胎规则对车手的影响是颠覆性的，以前速度快的车手现在能快也不敢快了。已经在小车队磨练了近十年的费斯切拉终于把他的独门功夫派上了用场，他细腻流畅的驾驶风格正好适合新的轮胎规则。英国车手巴顿也说过流畅的驾驶能够助自己夺冠，但其实早在新规则刚刚制定的时候就有人猜测受益最大的人将是费斯切拉。最终，费斯切拉和他的新雷诺R25创造了今天的冠军。　　费斯切拉出生在意大利罗马，他是罗马队的球迷。但是作为一个意大利人，他最大梦想永远是能够驾驶意大利的象征——法拉利赛车。其实费斯切拉的驾驶技术已经得到托德的认同，但是固执的法拉利老板蒙特泽莫罗坚决不使用本国车手。即使费斯切拉主动不要薪水做试车手都不能打动法拉利。现在这位意大利的热血男儿亲自战胜了强大的法拉利，站胜了法拉利车队的车王舒马赫。费斯切拉不需要再恳求法拉利什么了，他已经站在了比法拉利车手还高的领奖台上，现在他是意大利的新骄傲。最后一段实在是~~55555555~~~

潜力巨大埋没十年费斯切拉宣称要夺舒马赫王位本赛季首站澳大利亚大奖赛获得胜利后，费斯切拉已经在考虑争夺年度车手总冠军了，他相信，雷诺R25赛车的实力能够使他在本赛季赢得更多的比赛。　　费斯切拉赢得首站胜利后非常自信的说：“我们表现了出色的速度，我认为我们有潜力挑战迈凯轮和法拉利，去争取世界冠军。我对今年余下的比赛很有信心，其实从我今年一月第一次坐进雷诺赛车的时候我就能感觉到它的巨大潜力。”　　费斯切拉的F1生涯一直在中小车队里度过，他曾经在米纳尔迪、乔丹和索伯等车队效力，他还曾经在雷诺车队的前身贝纳通车队呆过。直到2003年的巴西站他才依靠一场阵雨得到自己的第一个分站冠军。　　但是费斯切拉的技术早就被行内人士所肯定，只是他一直没有机会进入一支大车队。今年终于开上雷诺赛车的费斯切拉非常兴奋：“这是我的职业生涯中第一次开上一辆有实力的赛车，一辆速度又快，稳定性又高的好车。这对我来说太伟大了。这么长时间以来，我的潜力都被埋没了，这是我来到F1后等待了十年才得到的赛车，从现在开始我才有机会展示我的真正潜力。今年我要赢得更多的比赛，我不会让这个好机会溜走的。”　　舒马赫的七个世界冠军中有五个是驾驶意大利的法拉利赛车夺得的，现在同样来自意大利的费斯切拉已经成为舒马赫卫冕的最大对手。

上回夺冠留缺憾此番捧杯登奖台--记F1车手费斯切拉算上昨天的，费斯切拉一共夺得过两次分站赛冠军。而这两次冠军，都与雨有关。尽管有人因此叫他“雨人”，但费斯切拉并不介意。他在意的是，意大利人将以他而不是法拉利为骄傲。　　33岁的费斯切拉，昨天夺得2005年F1首站冠军后，第一句话就是：“我终于完成了比赛，站在领奖台上，接受大家的欢呼。”改判成了冠军　　两年前的巴西站，比赛因为一场大雨而终止。当时国际汽联规定，以中止比赛前两圈的排名先后决定比赛名次。国际汽联当时判定莱库宁获得了冠军。5天后，国际汽联发现了错误，改判费斯切拉为冠军。于是，费斯切拉成为历史上第一个没站上领奖台的分站赛冠军。　　那场比赛的前前后后，让人记忆犹新。费斯切拉昨天总算真正尝到了冠军的滋味。他上台前，摆了一个健美的动作，是想告诉人们，我终于真正站上了最高领奖台。从头至尾领跑　　虽说这个冠军，与其在周六的排位赛有很大关系。当时，费斯切拉排在第八个出场，因为赛道越来越干，所以，他的成绩都要好于前七名选手。而等到实力更强的车手准备出场时，却突然下起了一场暴雨。包括舒马赫在内的众多名将，只能眼睁睁地看着“临时杆位”被费斯切拉夺走。在昨天上午的第二次排位赛，他再接再厉，最后他夺走了职业生涯中的第二次杆位。　　正赛时，由于本赛季不允许换胎，所以，对于驾驶风格比较细腻的费斯切拉来说，还是占了一定优势。而且改进后的雷诺R25赛车，也很稳定。他从头到尾，除了进站之外，都是领跑。　　现在不难理解，费斯切拉赛后说“完成比赛后的夺冠”是什么意思了。此外巧合的是，他的F1处女作就是在墨尔本进行的，那是1996年。当时墨尔本也是第一次举办F1比赛。“十年了，在这里夺冠，有种说不出的激动。”费斯切拉激动地话也讲不出了。　　比起第一次，费斯切拉昨天的胜利，明显更有说服力。舒马赫呼吁：“不要过多强调费斯切拉在排位赛中的好运气。他本身就跑得很好。”10年赛车生涯　　十年来，他先后效力过米纳尔迪、乔丹、贝纳通、雷诺与索伯。共出赛142场，总共获得126分，2次杆位，2次分站冠军。去年末，除了雷诺外，威廉姆斯车队也希望他加盟。但他的梦想是进自己国家的车队法拉利，但法拉利无情地拒绝过他。　　今天，他用实力证明了自己可以接受运气的眷顾。当意大利国旗升起时，当法拉利的车手站在他下面时，他深深地吸了一口气……

第一站的表现不太好啊~

为什么这里没人来了呢？自从JARNO离开雷诺后，这里就很少有人来了~

草莓~ 你怎么叫了一个橘子来啊？呵呵~

F1首战冠军竟是法拉利弃儿意大利宠儿用冠军复仇前天排位赛的一场大雨让车王舒马赫挨了当头一棒。昨天只能在第19位发车的他经过前43圈努力，终于有了获得积分的机会。可惜，在第44圈时，车王因与同胞海菲尔德争抢弯道而导致撞车，最后他无奈地退出了比赛。最终，以杆位发车的雷诺车手费斯切拉一路领先，获得了自己职业生涯的第二个分站赛冠军。法拉利车队的巴里切罗获得亚军，雷诺的阿隆索取得第三。　　第19位发车的舒马赫发车后只能跟在后面跑。在第一次进站前，舒马赫被海菲尔德和雷克南一前一后地夹在中间。好在这种局面没维持多久，第一次进站后，舒马赫突然发现雷克南已抢到了自己的前面，车王只好老老实实跟在老对手车后。在十几圈后，舒马赫似乎终于看到了曙光：雷克南赛车的右侧挡板出现问题，赛车速度下降。舒马赫一步步逼近了迈凯伦赛车。经过又一次进站后，雷克南已落在舒马赫身后。经过努力，在第44圈舒马赫已追到了第7位，不过他获得积分的计划却被自己的德国同胞海菲尔德打乱了。在抢夺琼斯弯的入弯线路时，海菲尔德与舒马赫发生了碰撞。舒马赫的赛车并没有熄火，在工作人员帮助下重回赛道后，他艰难地开了一圈后还是将赛车开回了维修站，以退出比赛结束了2005年第一站。　　今年刚刚转会到雷诺车队的费斯切拉从比赛开始后自始至终都保持着领先的位置，最终以1小时24分17秒336的成绩夺得了澳大利亚站比赛的冠军。舒马赫的队友巴里切罗虽然第14位发车，但最终还是取得了亚军，也算为法拉利挽回一点面子。　　值得一提的是，费斯切拉的最大梦想就是能驾驶意大利的象征———法拉利赛车。当年费斯切拉曾主动表示，希望能不要薪水当法拉利的试车手，但被固执的法拉利老板蒙特泽莫罗坚决拒绝。如今，这位意大利的宠儿战胜了法拉利车队，也算出了当年的一口恶气。

Australian 正赛新闻发布会主持人：祝贺前三名获得者，第三名阿隆索，第二名是巴里切罗，第一名是费斯切拉。

又一个冠军~ 本来想“唯一的冠军”已经足够~但是在加盟强大的雷诺后~在05年第一场GP中就取得胜利~以后应该会有更多的~

05年全家福~ AustralianGP前拍摄~

第一次排位赛后~前三发布会~ 2005年F1澳大利亚大奖赛的第一次排位赛在墨尔本的阿尔伯特公园赛道进行。在本赛季刚刚更换了车队的三位车手——雷诺车对的费斯切拉，丰田车队的特鲁利和威廉姆斯车队的韦伯分别获得了前三名。在国际汽联的新闻发布会中，这三位车手分别说出了自己获得好成绩的秘密。

雷诺雨中趁乱抢班夺权费斯切拉运气好期盼夺冠 3月5日，2005年F1澳大利亚大奖赛的第一次排位赛，在墨尔本的阿尔伯特公园赛道进行。雷诺车队的吉安卡罗-费斯切拉成了今天比赛的幸运儿，他获得了这个阶段排位赛的第一名。意大利人刚刚完成比赛，天就下起了大雨。后面的车手只能换上雨胎，无法再和费斯切拉竞争了。

Australian-成绩表~

永远的痛~ 做为一名意大利车手~一直希望能为法拉力效力~可是一直没有机会~

吧主~来删帖~

雷诺足球队~ --

游泳~ -

揭幕站——Australian

巴顿吧好可怜啊~

05年赛程 1 澳大利亚大奖赛 3月06日 2 马来西亚大奖赛 3月20日 3 巴林大奖赛 4月03日 4 圣马力诺大奖赛 4月24日 5 西班牙大奖赛 5月08日 6 摩纳哥大奖赛 5月22日 7 欧洲大奖赛 5月29日 8 加拿大大奖赛 6月12日 9 美国大奖赛 6月19日 10 法国大奖赛 7月03日 11 英国大奖赛 7月10日 12 德国大奖赛 7月24日 13 匈牙利大奖赛 7月31日 14 土耳其大奖赛 8月21日 15 意大利大奖赛 9月04日 16 比利时大奖赛 9月11日 17 巴西大奖赛 9月25日 18 日本大奖赛 10月09日 19 中国大奖赛 10月16日

隆隆新赛季的头盔~ --

新赛季的装备~ 头盔

NICK的头~盔 --

开学啦~ 青子啊~明天开学了~不能常来了啊~

我的测试改过了~ http://www.mumucun.com/friendtest/Test.asp?account=偶是雷诺

冬季测试~ -

有个问题~大家一定要看一下~ 这里谁叫吴晴啊？

请问谁有汤圆的图片~

大家元宵节快乐哦! 大家好象都忙着开学了,吧里比以前冷清啊!在这里送上我的祝福!愿此元宵佳节，您心情愉悦，身体健康，家庭和美，亲友源远，事业成功，好梦连连。■◥■■■　◥■■◤　◥■■◤　■■■◤　★☆★　　★☆★　　★☆★　　★☆★★　恭　★★　贺　★★　元　★★　宵　★　★☆★　　★☆★　　★☆★　　★☆★╭╧╮╭╧╮╭╧╮╭╧╮╭╧╮ ╭╧╮║元│║宵│║佳│║节│║快│ ║乐│╘∞╛╘∞╛╘∞╛╘∞╛╘∞╛ ╘∞╛

这里人好少啊？吧主记得我吗？

吧主啊！你为什么开这个吧啊？已经有了1个了啊？

欢迎来到FISI的世界！非常感谢大家对费斯切拉的支持，也非常感谢大家来阅览本吧。但是由于本吧人气不是很旺，所以贴子数量也较少。但是以后会有更多的新闻，光靠我的力量是不够的，希望我们大家团结起来，发出更多的贴子，也让大家更了解费斯切拉。

求！柯南喷鼻血图！

这里有费斯切拉的车迷吗？费斯切拉吧昨天已经成立！我是吧主！希望大家多多支持！

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