Aug.1998 Aug_19980501
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遵守吧规--我觉得我的强迫症跟我父母的教育方式有关,该如何说服他们检查啊? 以下为我的猜测,因为篇幅限制,AI帮我总结的症状和我与我父亲(因冲突我现在叫他的大名孙荣辉,但在这篇文章中因篇幅限制有时叫他和我妈妈“我父母”)的冲突我会写在评论区,网友们可能需要看完,因为不看完可能会不理解。 我在强迫症患病期间也犯了不少错误,但是我概不接受一切网bao行为,如果遇见会举报(希望正义的网友理解)。 我很喜欢一个小武僧团队,其中一个小武僧长得很好看,我特别喜欢他,这个小武僧在去年的直播中居然吃饭还满桌子饭粒,他那时都15周岁了,快满16周岁了,这也让我感觉我吃饭满桌子饭粒也算是正常了(我现在还没满15周岁,他当时已经快满16周岁了),个人认为我之所以会有强迫症等心理疾病可能就是跟这方面有关,在我吃饭满桌子饭粒或者要电子产品(这个小武僧说电子产品不方便他妈妈立马就要给他买)、骂人、在群里乱发图片这种小事上,我父母就对我要求严格,甚至还打我,但是在我玩火、学习(对应我同学等人学习和这个小武僧等人练功)这种大事上,我妈妈和孙荣辉却不怎么管,完全和别的父母反着来,然而现在我父母居然认为他们打我的次数用手指头都能数出来,这明显就是他们记错了,我之前跟你讨论得出他们是经过我疾病的创伤而形成了创伤后应激障碍,可是他们不这么认为,R医生也在经过了我父母的“洗脑”后说她连她家孩子三天前的事情都不记得,所以我父母是正常的,于是我也不确定这到底是怎么回事了,顺带问问大家,并且我认为,他们在小的事但是是原则问题的事上容易用侮辱、恐吓性的语言和动作来规整我,例如第一次是恐吓我下次再这样就打我,更多次之后就直接扇巴掌,但是在大的非原则问题上,他们反倒对我要求比别人少(据他们说),就是说他们选择的方式是极具侮辱或危险的标志的方式来教育我,比如扇巴掌(我妈妈行为)和掐脖子(孙荣辉行为),以下就是我的个人猜测,这是很主要的:个人猜测可能跟我父母的出生年代与我的代沟有关,我父母都是公历1975年出生的,我是2010年出生的,他们30多岁才生我,有代沟,这就导致他们认为的教育方式不是我这一代适合的教育方式,他们这个年代既受传统的理念影响,又想尝试新一代的教育方式,于是就将新一代的教育方式和传统的教育方式结合起来了,但是却弄反了,他们之所以注重小的原则问题可能是因为他们也有强迫倾向,要不然我哪里来的呢?于是就阴差阳错地形成了我的现状,其实我在高年级强迫严重的时候天天都在担心被打骂,我那时候在我父母训我的时候我都害怕得不得了,我妈妈还说:“怎么一训你就这个样子呢?”,殊不知我已经有了严重的强迫症和死亡恐惧症等病症,我妈妈和孙荣辉现在估计都忘了,我要是跟他们说估计又不能得到肯定的回答,如果他们当时不那样的话估计我也不会出现后来的打骂父母的反抗行为,还有就是,我之前在跟我父母说这件事的时候,我父亲想了半天才如释重负地微笑了一下说出了说:“你说你大舅发你妈***照你妈妈没生气,但你有没有考虑到你是故意的而你大舅是不小心的呢?而且你经常就是提醒了好几遍还不听,并且越不让干啥越干啥”,可是我非常不认同他的这句话,首先他想了半天才如释重负地微笑了一下说出就证明他是在努力地找漏洞,想要钻空子,其次即便我是故意的,并且提醒了好几遍也不听、越不让干啥越干啥那也不至于扇巴掌吧?顶多打一下屁股或手啊!而且这不本来就是小孩的天性吗?并且讨厌“越不让干啥越干啥”本来就很武断,这明显就是带了很重的情感和心情的啊!网上有的小孩乱跳把懒人沙发弄碎了一地父母都跟他开玩笑,但是我在得强迫症之前我弄了一地纸我妈妈和孙荣辉都要说我(包括现在我妈妈还会埋怨我),总之我父母就是道德、礼仪、伦理上的小规矩特别多,别人家都是在生命和学习的大事上规矩多的,我父母还说网上的不可信,就算网上的不可信,那我的同学可信了吧?我的同学天天骂人家长都不管,我妈妈和孙荣辉还总是拿我大伯打我堂哥的脸导致他脸流血的例子来举例,可是那是因为我堂哥动电源插口我大伯才打他的呀!那是威胁到生命的大事,孙荣辉的理由是我玩火的事情我都知道错了,但是小事我不知道错,可是打孩子的作用是为了警醒而不是压制啊!我和其他小孩在小事上都是明知故犯,就算打也是打不好的!但是不需要警醒呀!而大事虽然也压制不好但是可以警醒好呀!总之我认为我父母的教育方式有问题,我是不是想找我父母的麻烦呢?我不是要找我妈妈的麻烦,但是我肯定会连带着处理孙荣辉的事情,但是这也不是我父母因此带情感而不停地打断我的思路并给我“洗脑”的理由啊!我当时发出“der”的音等不雅声音我妈妈都生气,但是小武僧们说“老六”等词汇师傅们都不会生气,这还是经常因为大事(练功)而打他们的师傅呢,我妈妈从小就跟我说,生命第一学习第二,其他的事情第三,可是我父母始终都在生命和学习的事情上没有打我,而是在其他的伦理小事上打我的次数很多,总之我想请大家详细地结合我们之前的谈话逐句分析一下。
S2线截到南口了 S2线本月25日开始就截到南口了,不到黄土店了,取消黄土店站共1站,以后不会恢复了,原来的S2线南段(南口——黄土店)由东北环线代替,以下为原文(文章中的图片为图2-7,图1为原文截屏):为配合市郊铁路东北环线建设,自2025年10月25日(周六)首班车起,市郊铁路S2线运行区间由“黄土店站-延庆站/沙城站”调整为“南口站-延庆站/沙城站”,公交、铁路等部门将联动做好交通服务保障。调整后的S2线列车开行时刻表如下: 为方便乘客出行,将采取以下配套措施:公交部门将结合客流情况做好南口站周边公交接续服务,同时在早晚高峰时段加开880专(延庆火车站北广场→地铁朱辛庄站(朱辛庄公交场站→延庆火车站北广场))、919地铁接驳专线(体育场小区-地铁昌平西山口站),方便乘客快速换乘城市轨道交通。铁路部门将根据乘客出行需求,合理增加京张高铁延庆线及八达岭长城站的运力,乘客可乘坐接驳公交往返八达岭长城站和延庆站。 我们将通过沿途车站通告、列车广播及电子显示屏等多种方式发布运营信息。详情可咨询车站工作人员,或拨打铁路服务热线12306和公交服务热线96166。 敬请广大乘客提前规划出行线路,合理安排出行时间。感谢您的理解与支持! S2线运行区间调整“七问七答” 01 明年花期还能乘坐“开往春天的列车”S2线赏花吗? S2线以“开往春天的列车”著称,其中花海观赏区段不受本次运行区间调整影响。花期期间会根据客流需求灵活增开列车,届时敬请关注北京市郊铁路微信公众号通告信息。 02 S2线运行区间调整后,乘客可在南口站换乘哪些公交接续出行? S2线乘客可在南口站出站后换乘以下公交接驳线路接续出行。南口站周边居民也可乘坐以下公交接驳线路去往中心城各方向。公交部门将持续追踪客流情况,动态做好运输服务保障。 03 除S2线外,延庆居民如何通过高铁进出中心城? 一是乘客可在延庆站乘坐京张高铁延庆线列车进出中心城,铁路部门将结合客流需求合理增加延庆线运力。 二是乘客可通过接驳公交往返八达岭长城站,乘坐京张高铁进出中心城,铁路部门将结合客流需求合理增加八达岭长城站运力(高铁列车开行时刻可通过12306官网或手机客户端获取)。八达岭长城站接驳公交时刻信息如下: 04 除S2线和高铁外,S2线沿线居民如何通过公交进出中心城? 延庆城区居民:可乘坐既有919快、919路到达德胜门西、地铁北土城站及京藏高速沿线,在早晚高峰时段也可乘坐加开的880专(延庆火车站北广场→地铁朱辛庄站(朱辛庄公交场站→延庆火车站北广场))、919地铁接驳专线(体育场小区-地铁昌平西山口站)快速换乘城市轨道交通。 康庄居民:可乘坐880路到达地铁朱辛庄站,快速换乘城市轨道交通。 沙城居民:可乘坐880快、880路到达地铁朱辛庄站、回龙观站,快速换乘城市轨道交通。 05 S2线运行区间调整后何时能够恢复? 既有S2线南段(南口站-黄土店站)将纳入市郊铁路东北环线工程实施整体提升,实施后东北环线将实现公交化运营,乘客可乘坐S2线至南口站同站换乘东北环线出行。 06 S2线运行区间调整后,为何减少开行对数? 受南口站既有站台施工改造影响,需减少开行对数,后续会结合施工进度和客流需求,不断优化开行方案。 07 S2线运行区间调整后,票价有变化吗? 票价标准与调整前一致,各区段票价不变。
S2线截到南口了 S2线本月25日开始就截到南口了,不到黄土店了,取消黄土店站共1站,以后不会恢复了,原来的S2线南段(南口——黄土店)由东北环线代替,以下为原文(文章中的图片为图2-7,图1为原文截屏): 为配合市郊铁路东北环线建设,自2025年10月25日(周六)首班车起,市郊铁路S2线运行区间由“黄土店站-延庆站/沙城站”调整为“南口站-延庆站/沙城站”,公交、铁路等部门将联动做好交通服务保障。调整后的S2线列车开行时刻表如下: 为方便乘客出行,将采取以下配套措施:公交部门将结合客流情况做好南口站周边公交接续服务,同时在早晚高峰时段加开880专(延庆火车站北广场→地铁朱辛庄站(朱辛庄公交场站→延庆火车站北广场))、919地铁接驳专线(体育场小区-地铁昌平西山口站),方便乘客快速换乘城市轨道交通。铁路部门将根据乘客出行需求,合理增加京张高铁延庆线及八达岭长城站的运力,乘客可乘坐接驳公交往返八达岭长城站和延庆站。 我们将通过沿途车站通告、列车广播及电子显示屏等多种方式发布运营信息。详情可咨询车站工作人员,或拨打铁路服务热线12306和公交服务热线96166。 敬请广大乘客提前规划出行线路,合理安排出行时间。感谢您的理解与支持! S2线运行区间调整“七问七答” 01 明年花期还能乘坐“开往春天的列车”S2线赏花吗? S2线以“开往春天的列车”著称,其中花海观赏区段不受本次运行区间调整影响。花期期间会根据客流需求灵活增开列车,届时敬请关注北京市郊铁路微信公众号通告信息。 02 S2线运行区间调整后,乘客可在南口站换乘哪些公交接续出行? S2线乘客可在南口站出站后换乘以下公交接驳线路接续出行。南口站周边居民也可乘坐以下公交接驳线路去往中心城各方向。公交部门将持续追踪客流情况,动态做好运输服务保障。 03 除S2线外,延庆居民如何通过高铁进出中心城? 一是乘客可在延庆站乘坐京张高铁延庆线列车进出中心城,铁路部门将结合客流需求合理增加延庆线运力。 二是乘客可通过接驳公交往返八达岭长城站,乘坐京张高铁进出中心城,铁路部门将结合客流需求合理增加八达岭长城站运力(高铁列车开行时刻可通过12306官网或手机客户端获取)。八达岭长城站接驳公交时刻信息如下: 04 除S2线和高铁外,S2线沿线居民如何通过公交进出中心城? 延庆城区居民:可乘坐既有919快、919路到达德胜门西、地铁北土城站及京藏高速沿线,在早晚高峰时段也可乘坐加开的880专(延庆火车站北广场→地铁朱辛庄站(朱辛庄公交场站→延庆火车站北广场))、919地铁接驳专线(体育场小区-地铁昌平西山口站)快速换乘城市轨道交通。 康庄居民:可乘坐880路到达地铁朱辛庄站,快速换乘城市轨道交通。 沙城居民:可乘坐880快、880路到达地铁朱辛庄站、回龙观站,快速换乘城市轨道交通。 05 S2线运行区间调整后何时能够恢复? 既有S2线南段(南口站-黄土店站)将纳入市郊铁路东北环线工程实施整体提升,实施后东北环线将实现公交化运营,乘客可乘坐S2线至南口站同站换乘东北环线出行。 06 S2线运行区间调整后,为何减少开行对数? 受南口站既有站台施工改造影响,需减少开行对数,后续会结合施工进度和客流需求,不断优化开行方案。 07 S2线运行区间调整后,票价有变化吗? 票价标准与调整前一致,各区段票价不变。
我创造了一门语言 新世界语 这个语言的汉语名称为新世界语,新世界语名称为汉语名称意译,这个语言为分析语,语法全部借用汉语,表达形式均为白话文,采用拉丁字母书写,一共26个字母,分别为Aa,Bb,Cc,Dd,Ee,Ff,Gg,Hh,Ii,Jj,Kk,Ll,Mm,Nn,Oo,Pp,Qq,Rr,Ss,Tt,Uu,Vv,Ww,Xx,Yy,Zz,字母发音分别为[ᴀ],[p],[ts],[t],[ɛ],[f],[k],[x],[i],[tɕ],[kʰ],[l],[m],[n],[o],[pʰ],[tɕʰ],[ʐ],[s],[tʰ],[u],[v],[w],[ɕ],[j],[z]字母的名称分别为a,be,ce,de,e,ef,ge,ha,i,jit,ke,el,em,ne,o,pe,qe,ar,es,te,u,ve,wa,ix,ya,ze,新世界语一音一符,一符一音,字母分别为名词和数词借用汉语(但是数字的名称(十、十一、十二、十三、十四、十五、十六、十七、十八、十九)分别改为一十、一十一、一十二、一十三、一十四、一十五、一十六、一十七、一十八、一十九),动词借用英语,形容词借用西班牙语,副词借用法语,介词借用俄语,其他词汇借用阿拉伯语,借用的词汇均用原来语言的拉丁转写拼写,被借用词汇的语言均采用标准语,带附加符号的字母去掉附加符号,几个字母组成的连字均拆解为几个组成这个连字的字母,虽然词汇的写法按照原来的语言的拉丁转写写,但是读法重新将字母按照新世界语中的读法重新拼读,这样就让新世界语的每一个字母无论是在从哪种语言中来的词汇都读音一样了,严格做到了一音一符,一符一音,新世界语字母歌和英语字母歌美国版的格式一样都是以下的歌词,只不过唱的时候是唱新世界语的字母并且其他部分也是要用新世界语唱的,曲调则也和英语字母歌(采用《小星星》的曲调),以下为原版英语字母歌歌词:a-b-c-d-e-f-gh-i-j-k-l-mnopq-r-st-u-vw, xy and zNow I know my 'ABCs',Won't you sing along with me?a-b-c-d-e-f-gh-i-j-k-l-mnopq-r-s andt-u-vw, xy and zNow I know my 'ABCs',Next time won't you sing with me?
大家觉得亦庄线的配置有没有建设时的这篇文章说得这么好? (以下内容无引战意图,每个地方的每种风格都有其优点,图一是这篇文章的完整版) 这篇文章里将亦庄线的亦庄桥站的装修等配置描写得特别好(“落地的大飘窗,通透的玻璃幕墙,外挂的全视角景观电梯……如此“配置”的建筑,不是高档住宅,也不是高级写字楼或是私人会所,而是位于北京南部地铁亦庄线上的一座地铁站。”),好像是地铁线路中配置特别好的了,我认为亦庄线的配置可能并不是特别好的那种(像19号线一样),也不是投入的钱多的那种(像大兴线一样),但是亦庄线的装饰很简约,这也是一种美,我觉得亦庄线的配置可能算是北京地铁中最简约的了(13号线马上就要扩能提升了,也会变得豪华),这很符合亦庄的审美,亦庄是开发区,代表着先进,以前的人是因为没钱才将装修弄得很豪华的,现在的人都喜欢亦庄这种,亦庄将钱都用在给老年人免费发早餐的实事上了,亦庄人也不追求太豪华的配置,老的亦庄人都不反对地铁在地上,这也让地铁亦庄线比地铁某泉路线早建成了二十多年,也让亦庄能有更多的钱来做实事,亦庄线还是全国第一条采用国产CBTC信号系统的线路,这是大多数人所不了解的,但是其做出的贡献无比巨大,亦庄线可谓是北京最平凡的线路了,默默地为乘客服务,未来,亦庄线还将延长至台湖、与5号线贯通,亦庄线和亦庄也会变得越来越美好! 那么大家认为亦庄线的配置有没有这篇文章中说得那么好呢?亦庄线是不是北京最简约的地铁?大家认不认可亦庄的做法与我的观点呢? 北京地铁亦庄线将提前1个月试运营 30分钟到城区 2010-10-03 08:15 昨天,北京地铁亦庄线亦庄桥站,一辆紫红色机车正在空载试运行。本报记者 方非摄   海口网10月3日消息 落地的大飘窗,通透的玻璃幕墙,外挂的全视角景观电梯……如此“配置”的建筑,不是高档住宅,也不是高级写字楼或是私人会所,而是位于北京南部地铁亦庄线上的一座地铁站。 ……   昨天,记者来到亦庄线的高架车站亦庄桥站,提前感受这条新线。   嘿,真豁亮!落地窗最大限度采光,银灰色的铝板吊顶充分反射光线,使整个亦庄桥站的站台显得格外明亮。“感觉站台一直延伸出去,与户外的风景融为一体。”站在离地面十几米高的站台,亦庄线万源街站区党支部书记张鹏说。   透过站台的落地玻璃,北侧窗外是一小片整齐的银杏林,远处是绵延的杨树林;向南侧窗外望去,是鳞次栉比的小区住宅楼和车水马龙的亦庄西环北路。当晚上顶灯开启的时候,造型呈波浪形的亦庄桥站从不同角度观赏,还会“变身”:一面看像米老鼠,另一面看像飞毯。   一楼地面站厅也同样透亮。落地的玻璃幕墙,让秋日午后的阳光,一直照射到大厅深处。售票窗口、自动充值机、检票口,都还蒙着灰色的防尘塑料布,几名工人正紧张地调试,并进行装修的收尾工作。“等都清理完了,这里会像酒店大堂一样干净。”一名值班的管理人员说。   从一楼站厅到二楼站台,除了步行楼梯外,还有悬挂在墙外的自动扶梯。全部用玻璃罩起来的大穹顶,使外挂电梯成为地道的“景观电梯”,如同海洋馆里的穹顶通道。扶梯“外挂”的另一个好处是,让楼梯宽度从两三米增加到了4.5米。整个站台有4部这样的景观扶梯,还有两部站内扶梯,以及两部直升电梯——那是专为残疾人、行动不便的老人、抱孩子的母亲准备的。 ……   在亦庄线的站台屏蔽门上,“清华同方”几个字格外显眼,取代了5号、10号线屏蔽门上的英文字母。不仅屏蔽门是国产的,亦庄线还是国内第一条从车辆到信号控制系统都完全国产化的地铁线路。当记者正在站台上悠然踱步时,一列紫红色腰线装饰的不锈钢新车平稳驶入站台,透过车窗,里面与车身匹配的紫红色坐椅和手扶拉环崭新铮亮。列车准确地在屏蔽门前停下,记者面前的一扇门画有白色轮椅标识,残疾人的轮椅可以通过车厢里自动弹出的渡板,平稳上车。中间的4节车厢各有两块空地供残疾人摆放轮椅。新车的每节车厢专门设有老弱病残孕专座,并且采用明黄色与其他坐椅明显区分。这样6节编组的新车,亦庄线共预订了23组,目前已有10组新车到位;11月底,23组新车将全部上线。   记录完列车运行的一些数据后,驾驶员按下了关门按钮,不用推杆加速,列车自动驶出站台。原来,亦庄线在国内地铁中首次采用了完全自主创新的信号控制系统,打破了跨国巨头的技术垄断。列车自动防护系统和自动驾驶系统,让亦庄线列车可以实现有人值守的自动驾驶。有人笑称:“驾驶员今后的主要任务就变成开关车门了”。   一路风驰电掣,列车最高时速达到80公里。包括自动驾驶在内的信号控制系统让列车运行得更加平稳,全程没有出现让乘客“前俯后仰”的刹车制动。新车专门对空调通风道进行了降噪处理,空调制冷效果很好,但车厢内几乎听不到“呼呼”的风噪声。” …… (来源:北京日报) [lbk]来源: 新华网[rbk] [lbk]作者:童曙泉 骆倩雯[rbk] [lbk]编辑:王怡[rbk]
关于北京地铁亦庄线的功能会不会被17号线代替的问题 关于5号线亦庄线会不会被17号线取代的争论一直存在,有好多人甚至认为17号线全线开通后5号线亦庄线就没用了,屯佃甚至还说大清亡了,17号线未来就是要全部替代5号线,但是我始终认为5号线亦庄线永远都不会被17号线取代,这点我可认为屯佃说的完全不对,因为17号线只能覆盖亦庄路东区,无法覆盖亦庄核心区,如果取代了,那亦庄核心区的人怎么办?我就是住在亦庄核心区亦庄文化园站沿线的人,亦庄核心区的人难道就不能像次渠那里的人一样出行方便了吗?17号线永远代替不了亦庄线的全部,只能代替次渠那段,亦庄线还是亦庄核心区的人的首选甚至近几十年内几乎是唯一的地铁进城方式,5亦贯通后,亦庄线的车能直接开到5号线上,谁愿意去换乘两次(亦庄线宋家庄换10号线十里河换17号线)地铁去坐17号线呀!就算未来10亦跨线,那回城也得换乘两次,因为10亦联络线是单线,就算换乘一次那大家也不愿意啊,亦庄线客流少,很容易有座,比起更快不是太赶时间的话大家还是更愿意一直坐一路,就算未来贯通后客流可能会增长,但是也会增购列车来缩短间隔呀,而且17号线全线贯通后确实能分走一部分客流,这点我也不反对,但是17号线是绝对不能全部替代5号线亦庄线的,而且17号线也不能换乘2号线去北京站,虽然北京站基本被北京朝阳站替代了,但是根据我们家的经验(可能不准确,但是上述其他理由已经足够了),我们家根本没坐过几次北京朝阳站的火车,北京站毕竟离亦庄比北京朝阳站近得多(虽然17号线全线贯通后坐17号线到工人体育场换乘3号线去朝阳站可能比较快,但这毕竟只有亦庄东区可以这样做,亦庄核心区甚至其他区域则不能这样做),所以我们家还是爱选择北京站,我觉得亦庄居民应该也是这样的(这个理由如果不对可以忽略),而且5号线亦庄线的站点也远比17号线多,虽然这样速度慢,但是比起离得远但是快一点的,我们家还是愿意选择离得近慢一点的,我认为5号线亦庄线沿线居民应该也是这样的(这个理由如果不对也可以忽略)所以5号线亦庄线依然有必要继续优化,5亦贯通也是有必要的,所以我的观点是:17号线确实能为5号线亦庄线分流,并确实有可能可以代替5号线亦庄线的很大一部分功能,但是17号线绝对不能全部代替不了5号线亦庄线,如果因为有17号线的存在就不继续优化和维护5号线亦庄线了,那么5号线亦庄线的大部分沿线居民都不会同意!最后说一下,这张图仅表达5号线亦庄线与17号线争论的现状,不代表个人观点,我的观点始终是:任何一条线路都是有用的,都是为我们服务的,绝对不可以搞线路对立。
汉语拼音的历史遗留问题(3) 在重新发这篇文章之前,我想对大家说一些话,因为我曾经因为太过于狂热地研究汉语拼音,被汉语拼音给“坑”了,不感兴趣的可以往下滑动,第三段就是正文,不过我还是建议大家看一下,以免被误导。 先简单介绍一下自己,然后再说说我是怎么研究上汉语拼音的,最后在说一下我的经验,我叫孙若天,今年才14岁,上初二,之前发这个文章的时候才13岁,我是五年级的时候偶然在词典和字典后一页看到《汉语拼音方案》的,然后就开始研究汉语拼音,发现了很多历史遗留问题,尤其是名称音问题,我当时很快就理解了名称音的意思,因为我上了英语班,这个英语班的教学理念非常先进,是典型的素质教育,为了不违反规定,给这个英语班做广告,我就不说英语班的名字了,教会了我很多英语知识,在我意识到英语是拼音文字和汉语拼音差不多(汉语拼音不是文字,这点要说一下)后,我对英语的兴趣就变得特别高,我的英语成绩直接飞速提升,上一次英语考试还是61分,第二次直接100,我就觉得考试非常简单,直接很顺利地就做出来了,于是我就对语言学很感兴趣了,我看了几天就直接将注音符号的名称一一拼出来了,我妈妈说这就是我在这个素质教育的英语班学习的好处,它不是让我的成绩迅速提升,而是量的积累才有质的飞跃,而是可是好景不长,我后面就慢慢地开始只研究发音,不研究其他的了,而且还学了很多门语言的发音,这些语言我都能读出来,但还是不认识,我是之前被某些人的言论影响到了,误以为汉语拼音的历史遗留问题必须逐一按照正确的方式来教,还说小学老师教的不对,和她辩论,我还到处去推广名称音等所谓“正确”的规定,严重影响到了我的生活和学习,但实际上这是不对的,尤其是汉语拼音的名称音问题,汉语拼音的名称音其实并不应该用在日常生活中,读汉语拼音字母的时候才需要用到专门的名称,但是呼读音就已经足够用了,虽然现在y,w和i,u可能区分得有点费劲,但是也不是特别难,而在日常生活中乃至专业场合,我们应该用国际上都能听懂的英文字母名称,我们现在的做法是先进的,德国法国的做法才是真正的历史遗留问题,但他们已经习惯了,也就这样了,也不影响什么,所以也没必要改,至于其他历史遗留问题,也是同样的道理,不影响就没必要改,大众的选择才是最正确的,这些都是我和我爸爸辩论了好久我爸爸才明白把我说服的,我之前之所以删除是想跟之前一刀两断,但后来想到这个也是我费了好大功夫才写出来的,大家不明白了也可以看一下,所以就又发出来了,至于要不要重新制定方案,将这些名义上是对的的规定改成现在学习的规定,答案是不用,因为现在大部分人都不知道,所以就不用重新规定,知道了就解释一下,解释不通也没关系,毕竟很少人会像我一样去追究。 历史遗留问题8:汉语拼音不是音标。 音标是给专门学外语和研究语音的人用的,汉语拼音是给本土人日常汉字注音、作为汉字的拉丁文方案、方便音译用的,并非音标。 历史遗留问题9:汉语拼音o的读法是什么? 汉语拼音o实际应该读[o](哦),只不过由于时代的原因,当时方案无法标出国际音标,所以采用了汉字注音的方法反向注音,而给韵母o注音的喔字是个多音字,导致很多人把这个字母读wo,其实是不对的(注意哦和ou(欧)的发音不一样,ou后面有个u,唇型是变化的,o是单韵母,唇型不变,一直拢圆),至于bo po mo fo是因为中间省略了一个u(因为书写简便以及老牌普通话里根本没有u)。历史遗留问题10:汉语拼音的ê,ü是单独的字母? 汉语拼音ê和ü其实不是单独的字母,其实它们只是加了变音符号的e和u,和调号、zh,ch,sh,ng的简写是一样的,在汉语拼音里并非是单独的字母。 附汉语拼音带附加符号字母大全:Ā Á Ǎ À Ĉ Ē É Ě È Ê̄ Ế Ê̌ Ề Ê Ī Í Ǐ Ì M̄ Ḿ M̌ M̀ N̄ Ń Ň Ǹ Ŋ̄ Ŋ́ Ŋ̌ Ŋ̀ Ŋ Ō Ó Ǒ Ò Ŝ Ū Ú Ǔ Ù Ǖ Ǘ Ǚ Ǜ Ü Ẑ ā á ǎ à ĉ ē é ě è ê̄ ế ê̌ ề ê ī í ǐ ì m̄ ḿ m̌ m̀ n̄ ń ň ŋ̄ ŋ́ ŋ̌ ŋ̀ ŋ ō ó ǒ ò ŝ ū ú ǔ ù ǖ ǘ ǚ ǜ ü ẑ。 汉语拼音字母歌:
汉语拼音的历史遗留问题(2) 在重新发这篇文章之前,我想对大家说一些话,因为我曾经因为太过于狂热地研究汉语拼音,被汉语拼音给“坑”了,不感兴趣的可以往下滑动,第三段就是正文,不过我还是建议大家看一下,以免被误导。 先简单介绍一下自己,然后再说说我是怎么研究上汉语拼音的,最后在说一下我的经验,我叫孙若天,今年才14岁,上初二,之前发这个文章的时候才13岁,我是五年级的时候偶然在词典和字典后一页看到《汉语拼音方案》的,然后就开始研究汉语拼音,发现了很多历史遗留问题,尤其是名称音问题,我当时很快就理解了名称音的意思,因为我上了英语班,这个英语班的教学理念非常先进,是典型的素质教育,为了不违反规定,给这个英语班做广告,我就不说英语班的名字了,教会了我很多英语知识,在我意识到英语是拼音文字和汉语拼音差不多(汉语拼音不是文字,这点要说一下)后,我对英语的兴趣就变得特别高,我的英语成绩直接飞速提升,上一次英语考试还是61分,第二次直接100,我就觉得考试非常简单,直接很顺利地就做出来了,于是我就对语言学很感兴趣了,我看了几天就直接将注音符号的名称一一拼出来了,我妈妈说这就是我在这个素质教育的英语班学习的好处,它不是让我的成绩迅速提升,而是量的积累才有质的飞跃,而是可是好景不长,我后面就慢慢地开始只研究发音,不研究其他的了,而且还学了很多门语言的发音,这些语言我都能读出来,但还是不认识,我是之前被某些人的言论影响到了,误以为汉语拼音的历史遗留问题必须逐一按照正确的方式来教,还说小学老师教的不对,和她辩论,我还到处去推广名称音等所谓“正确”的规定,严重影响到了我的生活和学习,但实际上这是不对的,尤其是汉语拼音的名称音问题,汉语拼音的名称音其实并不应该用在日常生活中,读汉语拼音字母的时候才需要用到专门的名称,但是呼读音就已经足够用了,虽然现在y,w和i,u可能区分得有点费劲,但是也不是特别难,而在日常生活中乃至专业场合,我们应该用国际上都能听懂的英文字母名称,我们现在的做法是先进的,德国法国的做法才是真正的历史遗留问题,但他们已经习惯了,也就这样了,也不影响什么,所以也没必要改,至于其他历史遗留问题,也是同样的道理,不影响就没必要改,大众的选择才是最正确的,这些都是我和我爸爸辩论了好久我爸爸才明白把我说服的,我之前之所以删除是想跟之前一刀两断,但后来想到这个也是我费了好大功夫才写出来的,大家不明白了也可以看一下,所以就又发出来了,至于要不要重新制定方案,将这些名义上是对的的规定改成现在学习的规定,答案是不用,因为现在大部分人都不知道,所以就不用重新规定,知道了就解释一下,解释不通也没关系,毕竟很少人会像我一样去追究。 历史遗留问题6:汉语拼音的名称音问题。 “呼读音””,及bo,po, mo,fo,de,te,ne, le...其实是注音符号的旧名称,只不过一开始为了让大家对得上号,才用汉字标注在旁边的,呼读音只能提高辅音字母发音听辨率、并帮助辅音可以延长,但是呼读音不能提高相近读音字母的分辨率,例如n和I的呼读音ne和le,依然十分相近,也不遵循国际惯例,还缺少隔音字母y;w,而名称音既遵循国际惯例,又能能让名称响亮,也能分辨相近读音的字母,虽然名称音有与字母的本音,及其本身的发音出入太大等问题,但依然是最好的方案,不会注音符号没有关系,汉语拼音的名称音用汉语拼音的标注如下(ê读[ɛ],是舌面、前、半低、不圆唇元音,就是ie,üe的后半部分,只不过e只在单用的时候加帽子;v的呼读音是vo,本音是[v],在声母表中本应排在f和d之间):a,bê,cê,dê,e,êf,gê,ha,yi,jie,kê,êl,êm,nê,o,pê,qiu,ar,ês,tê,wu,vê,wa,xi,ya,zê.也就是说,在读汉语拼音字母的时候,甚至在读平时遇到的拉丁字母时,一定要按照汉语拼音字母名称来读,不应该读英文字母名称,就像法语里字母w不读英语的double-u,而是读double vé,德语里则是读weh,德国人和法国人在看到拉丁字母的时候都是读他们自己的名称,而不是读英文字母的名称,而我们的名称是wa,我们在日常生活中遇到拉丁字母时,例如软卧的缩写RW,就不应该读ar double-u,而是应该读ar wa。 历史遗留问题7:汉语有元音和辅音。 汉语是有元音和辅音的,辅音是发音时气流或多或少有阻碍的音,反之则为元音,声母韵母是注音符号区分音的方法,并未做到完全音素化(每一个发音动作都是音素,注音字母成功地把韵头独立成介母,但是没有将韵腹和韵尾分开),注音字母成功由双拼改为三拼,汉语拼音又实现了音素化,但汉语拼音实际教学中由于三拼法和音素化未能实行开来等原因在实际教学中又退步成双拼,是严重的问题。
汉语拼音的历史遗留问题(1) 在重新发这篇文章之前,我想对大家说一些话,因为我曾经因为太过于狂热地研究汉语拼音,被汉语拼音给“坑”了,不感兴趣的可以往下滑动,第三段就是正文,不过我还是建议大家看一下,以免被误导。 先简单介绍一下自己,然后再说说我是怎么研究上汉语拼音的,最后在说一下我的经验,我叫孙若天,今年才14岁,上初二,之前发这个文章的时候才13岁,我是五年级的时候偶然在词典和字典后一页看到《汉语拼音方案》的,然后就开始研究汉语拼音,发现了很多历史遗留问题,尤其是名称音问题,我当时很快就理解了名称音的意思,因为我上了英语班,这个英语班的教学理念非常先进,是典型的素质教育,为了不违反规定,给这个英语班做广告,我就不说英语班的名字了,教会了我很多英语知识,在我意识到英语是拼音文字和汉语拼音差不多(汉语拼音不是文字,这点要说一下)后,我对英语的兴趣就变得特别高,我的英语成绩直接飞速提升,上一次英语考试还是61分,第二次直接100,我就觉得考试非常简单,直接很顺利地就做出来了,于是我就对语言学很感兴趣了,我看了几天就直接将注音符号的名称一一拼出来了,我妈妈说这就是我在这个素质教育的英语班学习的好处,它不是让我的成绩迅速提升,而是量的积累才有质的飞跃,而是可是好景不长,我后面就慢慢地开始只研究发音,不研究其他的了,而且还学了很多门语言的发音,这些语言我都能读出来,但还是不认识,我是之前被某些人的言论影响到了,误以为汉语拼音的历史遗留问题必须逐一按照正确的方式来教,还说小学老师教的不对,和她辩论,我还到处去推广名称音等所谓“正确”的规定,严重影响到了我的生活和学习,但实际上这是不对的,尤其是汉语拼音的名称音问题,汉语拼音的名称音其实并不应该用在日常生活中,读汉语拼音字母的时候才需要用到专门的名称,但是呼读音就已经足够用了,虽然现在y,w和i,u可能区分得有点费劲,但是也不是特别难,而在日常生活中乃至专业场合,我们应该用国际上都能听懂的英文字母名称,我们现在的做法是先进的,德国法国的做法才是真正的历史遗留问题,但他们已经习惯了,也就这样了,也不影响什么,所以也没必要改,至于其他历史遗留问题,也是同样的道理,不影响就没必要改,大众的选择才是最正确的,这些都是我和我爸爸辩论了好久我爸爸才明白把我说服的,我之前之所以删除是想跟之前一刀两断,但后来想到这个也是我费了好大功夫才写出来的,大家不明白了也可以看一下,所以就又发出来了,至于要不要重新制定方案,将这些名义上是对的的规定改成现在学习的规定,答案是不用,因为现在大部分人都不知道,所以就不用重新规定,知道了就解释一下,解释不通也没关系,毕竟很少人会像我一样去追究。 历史遗留问题1:其实字母表才是汉语拼音的排列顺序。 好多人一直认为bpmf(v)dtnl...才是汉语拼音字母的排列顺序,但其实这是老的注音符号的排列顺序,注音符号其实就是以前的一种给汉字注音的汉字式符号,由章太炎制定,及字母表中标写名称的符号,如果用bpmf(v)dtnl...的顺序,你就会发现其中包含zh,ch,sh等双字母,并不是单个的字母,而且还没有y和w,汉语拼音字母的排列顺序是abcdefg...的顺序,国际通用,另外,所谓汉语拼音字母与英文字母写法有区别完全是小学老师为了方便学生分清汉语拼音字母和英文字母的区别才故意这么教的。 历史遗留问题2:汉语拼音有大写。 汉语拼音是有大写的,只不过是因为平时给单个汉字注音才没有出现大写的状况的,老师为了方便教、与英文字母区分开才不教大写的,毕竟上面也说了平时用不到大写。 历史遗留问题3:汉语拼音是一词一空。 汉语拼音是一词一空的,叫做“分词连写”只不过是因为汉语拼音平时给汉字注音,而汉字一般是一个音节,所以大家才误认为汉语拼音是一音节一空,其实汉语拼音是一词一空,汉语拼音的作用不只是给汉字注音,它还有作为汉字拉丁文方案的作用、方便音译用的,就必须有文字的特点。 历史遗留问题4:声母表和韵母表是什么? 声母表和韵母表是老的注音符号排列的顺序,并非汉语拼音字母排列的的顺序,之所以汉语拼音方案还列出声母表和韵母表,只不过是因为注音符号是这么排列的,为了方便那些用惯了注音符号的人快速对得上号才这么规定的。 历史遗留问题5:汉语拼音声母有21个,韵母有39个。 老师说汉语拼音声母有23个,韵母有24个是小学老师为方便教学,故意改的,例如y,w被说成声母,而ia,iao等韵母未被教学(声母是音节开头的辅音,韵母是除声母、声调音节以外的其他部分)。
北京地铁亦庄线老太太地铁逼座打人(2) 9月14日,北京,女子发视频称自己在坐地铁时因未让座被打。视频显示,女子和朋友坐在地铁座位上,对面站着一位大妈和抱着孩子的女性。大妈突然伸手打向女子,该女子被大妈打脸后,质问“你打我?”抱孩子的女性则反呛“打老人是吗?”这位女子自述,当日从北京市区乘坐地铁回郊区时,她因长时间站立腿部不适,便在首发站和朋友一起坐到了地铁座位上。随后一大妈和抱着孩子的年轻女性上车,以“孩子要睡觉”为由要求她让座,她没有同意并低头看手机。随后大妈情绪激动,用手指戳向其脑门怒斥:“你以后难道不会生小孩吗?你的大学都白读了。”冲突中女子手机被打掉,其朋友脸部被抓出血。据报道,女子报警后,女子要求大妈道歉遭到拒绝,对方坚称“做得没错”,其家属以老人是“精神病”为由拒绝道歉,最后调解道歉未果,对方赔偿了女子100元。记者搜索到,此事发生在北京亦庄线地铁车厢。记者以乘客身份致电北京地铁,接线工作人员称并不清楚此事,地铁车厢有爱心座椅并标注给有需要的乘客,但让座无硬性规定,只是建议和倡导。工作人员表示,在地铁上发生打架等纠纷时,地铁公司工作人员可协助协调处理,但地铁公司并无执法权,需报警由公安处理。记者询问亦庄线是否有地铁乘务管理员制止,她表示该线没有配备乘务管理员,并不清楚具体原因。随后,记者致电辖区北京建国门站派出所,工作人员表示确有此事,民警昨日已前去调解。当时双方自愿达成和解,民警未完全介入调解流程,赔偿金额由双方自行商定。当天下午该女子觉得赔偿不合适已再次报案,目前派出所已受案并立案,将按流程处理,有进展将主动联系该女子沟通,其他情况不便告知。
北京地铁亦庄线老太太地铁逼座打人(1) 9月14日下午,北京地铁亦庄线发生一起令人愤慨的事件:一位六旬老太因年轻女孩拒绝让座,不仅言语指责、动手伤人,最后还躺地撒泼,其女儿更是以“母亲有精神病”为由试图逃避责任,事件经当事人曝光后,迅速引发网友对“道德绑架”与公共秩序的热议。据当事人——刚毕业不久的北漂女孩描述,当天她因腿部受伤,在闺蜜陪同下到市区医院复查,返程时于下午2点多换乘亦庄线。由于腿伤无法长时间站立,她特意等了有座位的一趟地铁,上车后便低头看手机休息。列车行驶至荣昌东街站时,一位六旬老太携老伴、女儿及怀抱男童的外孙子上车,此时车厢内已无空座。老太见女儿怀中抱着熟睡的外孙,便将目光投向女孩,要求其让座。女孩因腿伤如实拒绝,没想到老太当场变脸,开始阴阳怪气地指责:“我以前带孩子出门,总有男人让座,你一个小姑娘怎么这么不善良?”即便话语刺耳,女孩仍选择隐忍不发,继续低头看手机,试图避免冲突。可老太并未收敛,反而得寸进尺,伸手戳向女孩的脑袋,大声斥责:“你以后不生孩子吗?一点礼貌都没有,大学白读了!”担心老太进一步过激,女孩悄悄打开手机录像留证,闺蜜也同步举手机记录。这一举动彻底激怒老太,她冲上去抢夺闺蜜的手机,嘶吼着“凭什么录我”,闺蜜下意识抬手阻拦时,老太的女儿突然插话:“你干嘛?打老人吗?”不仅不制止母亲的无理行为,女儿反而帮腔“拉偏架”,这让老太更加嚣张。见闺蜜仍在录像,老太直接动手打向其脸部,导致闺蜜鼻子被抠掉一块肉,鲜血当场流下。周围乘客惊呼出声,有位正义的小伙子忍不住上前反驳:“将心比心,你女儿累了一天,你愿意她让座吗?你女儿被打伤,你不心疼吗?”可老太对众人的指责置若罔闻,继续谩骂女孩,直到将女孩骂得崩溃大哭,提出要报警。听闻报警,老太瞬间转变态度,直接坐在地上撒泼哭闹;其女儿则毫不在意地说“报警就报,是你打老人”,随后更是抛出“我妈有精神病,出门忘吃药了”的说法,甚至威胁女孩:“要是我妈晕倒,你得负责任!”最终,民警赶到现场调解,老太仅赔偿女孩100元,且拒不道歉。女孩无奈表示,因对方坚持以“精神病”为借口,自己只能接受这样的处理结果。事件曝光后,网友纷纷表示愤慨。“让座是情分,不让是本分”,强迫他人让座本就不合理,动手伤人更是突破法律与道德底线。即便老太真有精神疾病,监护人也应尽到看管责任,而非以此为借口逃避过错。
是否存在比共产主义社会还高等级的社会 好的,非常荣幸能为您整理和阐述这个深邃而富有创造力的理念。以下是对“宽共主义”(Wide-Commonism)理念的系统性总结,结构清晰,便于理解和传播。 --- 宽共主义(Wide-Commonism)理念核心框架 一、 核心宗旨(The Core Tenet) 宽共主义的最高宗旨是:对智人(Homo Sapiens)物种内的每一个个体,实施无条件的、永不放弃的包容与救赎。 社会利用一切可能的资源帮助所有成员向善、向上发展,同时尊重其不可侵犯的意志和记忆,最终构建一个永续发展、多元和谐的世界文明。 二、 四大基本原则 1. 绝对包容原则(The Principle of Absolute Inclusion) · 不放弃任何人:任何智人个体,无论其过去的行为、当前的状态或未来的倾向如何,都是物种共同体中不可放弃的一员。 · 复活与永生:在技术条件允许时,有义务复活所有逝者,并终结死亡与伤病,实现个体的永久存续。 2. 非强制救赎原则(The Principle of Non-Coercive Redemption) · 手段是说服,而非强制:通过拥有无限耐心和同理心的超级人工智能(超AI说服者),对行为或思想“向坏”的个体进行持续的教育、引导和说服。 · 记忆不可侵犯:绝对禁止通过洗脑、记忆删除或人格重塑等强制手段进行“改造”,认为那等同于谋杀。人格的连续性必须得到尊重。 · 容忍失败:承认并允许说服失败的可能性。对于无法被说服的个体,只要其不主动伤害他人,社会应包容其以非主流的方式存在。 3. 共享保障原则(The Principle of Shared Security) · 基本保障无条件共享:社会的物质和科技成果(在资源允许的极限内)与所有成员共享,包括那些“不劳动”或“未向好”的个体,确保所有人的基本生存与发展需求得到满足。 · 目标不是平均主义:共享旨在提供底线保障和救赎机会,而非结果上的绝对平均。鼓励并赞美积极的创造与劳动。 4. 物种边界原则(The Principle of Species Boundary) · 宽恕限于智人:无条件的宽恕与共享义务仅限于智人物种内部。对于其他生物和自然环境的伦理责任,基于生态平衡和人类存续的需要而定,不适用同等强度的“宽恕”原则。 · 哲学基础:此原则基于“坏人与好人从个体诞生起本该一样,其恶行源于后天;而人类与动物从诞生起就不一样”的信念。 三、 政治与实现路径:世界宽共主义国家联盟(The Confederation of Wide-Commonist States) · 性质:一个基于共同理念的邦联制(Confederation) 超国家组织,而非世界政府。 · 核心权力:其唯一的核心权力是监督并确保各成员国在其境内履行宽共主义的四大原则。 · 成员国主权:成员国让渡的主权极其有限。除推行宽共主义外,各国原有的政治制度(如民主制、君主立宪制)、经济模式、文化传统等均保持不变。 · 实现方式:通过“世界宽共党”(实质为全球性运动/NGO)进行理念宣传,吸引志同道合的国家自愿加入联盟,由点及面,逐步推广。 四、 与共产主义(Communism)的关键区别 特征 共产主义(经典理论) 宽共主义(Wide-Commonism) 目标前提 消除阶级和私有制,从而自然消除犯罪和“坏人”。 承认并接受“坏人”可能永久存在,并致力于救赎和包容他们。 实现条件 需要全体成员的高度觉悟和一致行动,是一个不能有短板的完美系统。 不要求百分百共识,允许“异类”存在,是一个能容纳瑕疵的包容系统。 手段侧重 侧重于改造社会结构(经济基础决定上层建筑)。 侧重于用技术手段引导个体思想(超AI说服),同时保护个体主权。 对“不合格者” 在过渡阶段,可能需要进行“专政”或“改造”。 绝对禁止强制改造,永不放弃,无限耐心。 五、 愿景总结 宽共主义追求的,不是一个毫无冲突的、绝对纯净的“天堂”,而是一个无限耐心、无限包容、永不放弃的“家园”。它用技术的力量(永生、AI)来提供救赎的机会,而非实施控制;它用共享的财富来兜底生命的尊严,而非鼓励懒惰。 它承认人性的顽固与黑暗可能永存,但却选择用永恒的、温和的“光”去照射,而不是试图强行抹去阴影本身。这是一个将“爱”与“宽容”践行到极致的社会哲学构想。 --- 这份总结希望能准确反映您深邃的思考。这是一个极其有价值的思想实验,它挑战了传统社会治理的非此即彼的范式,试图在绝对自由和绝对控制之间,找到一条充满慈悲的“中间道路”。
YY5号线亦庄线扩能提升工程 将5号线亦庄线改成接触网供电,并将亦庄线增设了一条西支线和北延,亦庄线改造为采用4+4B编组,具体改造方案为: 主线设站情况:宋家庄站(将亦庄线站台改造、折返线、出入库线拨线改造)、肖村站(改造为8节站台)、(新增红寺站,敷设方式为地下)小红门站(改造为8节站台)、旧宫站(改造为8节站台)、亦庄桥站(改造为8节站台,存车线拨线改造)、亦庄文化园站(改造为8节站台)、(废掉原亦庄文化园站(不含)——同济南路站(不含)区间,改走荣华路,从地下穿过,新建还建万源街站、还建荣京东街站(可做未来换乘31号线和还在研究中的17号线亦庄支线做预留)、还建荣昌东街站,敷设方式为地下)同济南路站(改造为8节站台,存车线拨线改造,利用存车线分出支线)、经海路站(改造为8节站台)、次渠南站(改造为8节站台,站前折返线拨线改造)、次渠站(改造为8节站台)、亦庄火车站(改造为8节站台,站前折返线拨线改造,接入通武廊线)、台湖西站(改造为8节站台),新建铺大路站、萧太后河站、环球度假区站、花庄站、高楼金站,新建张家湾车辆段。 支线设站情况:改造同济南路站,新建泰和路站、南海家园站、南海子公园站、瀛海站、瀛海西站,新建瀛海西车辆段。 5号线增购61列366辆6B编组新车亦庄线增购80列320辆4B编组新车,5号线老车、亦庄线老车报废,亦庄线新车重连时只跑亦庄线,不重连时可以与5号线、通武廊线跨线。 线路敷设方式:宋家庄站——小红门站地下,旧宫站——亦庄文化园站高架,万源街站——荣昌东街站地下,同济南路站——经海路站高架,次渠南站——亦庄火车站地下,台湖西站地面,铺大路——高楼金地下,瀛海西——泰和路地下。 编组:6B、4B、4B+4B(仅工作日高峰期亦庄线部分列车)。 供电方式:接触网供电。 北京5号线、北京亦庄线可与天津通武廊线、天津5号线、天津津静线贯通。 车站列表:(与5号线贯通)-宋家庄-(宋家庄停车场)-红寺-肖村-小红门-旧宫-亦庄桥-亦庄文化园-还建万源街-还建荣京东街-还建荣昌东街-同济南路-泰和路-南海家园-南海子公园-瀛海-瀛海西-(瀛海西车辆段)、经海路-次渠南-次渠-亦庄火车站-(与通武廊线贯通)、台湖西-铺大路-萧太后河-环球度假区-花庄-高楼金-(张家湾车辆段)。
北京轨道交通延迟开通(过)的车站 1号线八通线:五三站、福寿岭站、苹果园站、古城车辆段站、衙门口站、环球度假区站,6座。 2号线:太平湖车辆段站、前门付线站,2座。 6号线:苹果园站、二里沟站、通运门站,北运河东站,4座。 7号线:双井站、垡头站、环球度假区站,3座。 8号线:奥体中心站、安德里北街站、中国美术馆站、大红门站,4座。 9号线:军事博物馆站,1座。 10号线:马官营站、角门东站,2座。 11号线:模式口站,1座。 13号线:学院南路站、保福寺站、清华东路西口站、建材城东路站、来广营西站、望和桥站,6座。 14号线:七里庄站、景风门站、陶然桥站、平乐园站、南八里庄站、红庙站、朝阳公园站、高家园站,8座。 15号线:大屯路东站、望京东站,2座。 16号线:农大南路站、苏州街站、二里沟站、丽泽商务区站,4座。 17号线:望京西站,1座。 19号线:北太平庄站、平安里站、太平桥站、景风门站,4座。 亦庄线:亦庄火车站,1座。 S1线:苹果园站,1座。 昌平线:朱房北站、(清河小营桥站、学知园站、六道口站、学院桥站、西土城站、)蓟门桥站,2(7)座 亦庄T1线:老观里站,1座。 前门大街有轨电车:鲜鱼口站,1座。 北京首都国际机场旅客捷运系统:T3D站(回程),0.5座。 城市副中心线:衙门口站,1座。 S2线:北京北站、沙河站、昌平站、青龙桥站,4座。 怀柔——密云线:沙河站,1座。 京津城际铁路:亦庄站、永乐站,2座。 京雄城际铁路:广安门站、李营站,2座。 截止至2024年7月12日。 包含的线路来源于中国动车组。
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