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西香群喜马拉雅健身年卡转让 目前还有13个月，办成1500，现在1000出，送了一个月，有游泳池
出一台川崎Z250，9000多公里，带abs，成色车况细节相当完美
最新一台爆改本田cbr650r 改装上万 今年12月上牌 最新一台爆改本田cbr650r 改装上万 今年12月上牌上户 只有400公里 这就是一台新车[呲牙]支持全国提档过户和物流 喜欢的滴滴
转一台春风250sr白色高配,2000公里
贴吧老司机，问车，M车直接点
大家一起去举报一下吧主吧，目前团队只有他一个人，没有小吧 最近广告太多，需要重新选个吧主了
希望大家小心驾驶，安全第一，护具齐全，记自己一次车祸有感 事情是上个月24号，骑着我的宝马G310GS去车管所办事，本来要戴全套护具的，但是被我另一个同事拿去了，所以只戴了一个头盔。 我正常在靠右侧车道行驶，结果面包车在中间车道直接路口处右转，也没有打转向灯，当时我的时速应该是60KM/H小时，整个人完全来不及刹车动作，人直接撞上去，并且飞了出去，头先着地，幸好戴了头盔，不然直接凉凉。 当时试图站起来，结果肯定是站不起来了，受伤的部位基本都是关节处，膝盖，手肘。 后来去医院照了X片，主要是手部桡骨中断骨折，其它都是皮外伤和骨组织挫伤了
老姚聊车-春风250SR-平价入门小跑车 这台车自今年上市以来，不可谓不火，从业多年，上次二手车卖得比新车贵的车，还是进口的川崎忍者400，这次轮到了咱们国产品牌春风旗下的250SR了，两台车都有一个共同点，都是属于入门级仿赛车型，由此咱们可以看出，大多数新手车友都是喜欢仿赛的。 废话不多说，咱们聊一下这台车吧。
转一台春风250sr高配，5月上户，911公里，不想等的朋友来
车贩子骑着自己收的车摔了一扑爬
超强忍者400，19年9月的车，改装了进口牛角，进口阻尼调节器，CNC油壶盖，日本进口防摔杆，碳纤维定风翼，泰版ECU解限速德国进口链条，德国进口前后牙盘，米其林轮胎一对，前后改装12000左右，成色车况完美，一步到位，喜欢的车友可以直接联系[机智][机智][机智]可发淘宝购买截图为证 精品车
我是车行，车友叫我帮他找车，我收他定金有错吗？
19年年底大贸本田cb650r 4000多公里，4S无现车，要买 的只有预定，成色车况不谈，有兴趣的直接私聊，现车，可以随时视频看车
出一台17年川崎Z650，改件多得数不过来，前后行车记录仪，萝卜加热手把，双闪开关，原厂护杠，USB充电接口，喜欢的朋友私信
出一台川崎Z1000，成色车况完美，有意私信
全是卖头盔的，我卖会车嘛，18年的Z650，有喜欢的朋友私聊
转让一台川崎Z1000，15年的，带手续，
换车需要，出一台雅马哈R1，11年的，成色车况没问题，喜欢的车友可以私聊
转让一台春风250，高配abs，3000公里
转让一台19年11月上户的高配贝纳利752S，1400公里，全车无倒无。摔
转让一台19年11月的贝纳利752S，1400公里，高配版本
出一台铃木GSX250R，带ABS，改装了毒液版花，原车是黑色，改了透镜大灯，有需要的可以私信我
转让一台杜卡迪821成色，车况完美，车在重庆10万多块钱。
老姚聊车-国产唯一四缸机车-贝纳利黄龙TNT600 说起四缸车，大家脑海里肯定浮现的是饱满的车身，耳边响起的是四缸发动机特有的迷人声浪。在目前国内的环境下，拥有一台四缸机车是大多数人的梦想，无奈在黄龙600推出之前，四缸机车价格可谓是高高在上，让许多人望而却步，于是乎，钱江瞅准市场，贝纳利黄龙600应运而生，一经推出，许多车友趋之若鹜，一举成为国内大排销量冠军，迄今为止，已经更迭了数代，从刚开始的BJ，然后BN，然后最新的TNT系列，先说下主要区别，BJ是最早的一代黄龙，在国内生产，断头也主要是发生在这一代，车身没TNT线条多，油箱出没有翅膀，然后BN，也是常说的欧版黄龙，不带ABS，工艺质量想比BJ有了很大的进步，外观也好看了少，现在才是最新的TNT，配置高，主要是带ABS，最新款的话，车头和仪表都改款了，钱江不愧是懂市场的厂家，车友想啥，我就给啥。
老姚聊车-国产唯一四缸车-贝纳利TNT600 说起四缸车，大家脑海里肯定浮现的是饱满的车身，耳边响起的是四缸发动机特有的迷人声浪。在目前国内的环境下，拥有一台四缸机车是大多数人的梦想，无奈在黄龙600推出之前，四缸机车价格可谓是高高在上，让许多人望而却步，于是乎，钱江瞅准市场，贝纳利黄龙600应运而生，一经推出，许多车友趋之若鹜，一举成为国内大排销量冠军，迄今为止，已经更迭了数代，从刚开始的BJ，然后BN，然后最新的TNT系列，先说下主要区别，BJ是最早的一代黄龙，在国内生产，断头也主要是发生在这一代，车身没TNT线条多，油箱出没有翅膀，然后BN，也是常说的欧版黄龙，不带ABS，工艺质量想比BJ有了很大的进步，外观也好看了少，现在才是最新的TNT，配置高，主要是带ABS，最新款的话，车头和仪表都改款了，钱江不愧是懂市场的厂家，车友想啥，我就给啥。
老姚聊车-弯道火箭-KTM RC390 这次来聊一下在新手眼里的冷门车，老司机眼里的热门车，KTM RC390，大部分新手对单缸嗤之以鼻，所以直接PASS掉RC390，老司机对这台车优异的操控，轻巧的车身，同级别强悍的动力爱不释手。一句话总结，喜欢的人喜欢得不行，不喜欢的人，瞧都不会瞧一眼。
出一台春风250NK，改了初号机版花的 车的话是4000多公里，最新款的，不是钢管后摇臂，整车成色车况没问题，随时可以提档过户，国四车，今年7月上牌
老姚聊车-国产弯道小王子-春风250NK 今天来聊一下春风250NK，算是这两年比较火的一台车，当初这台车在万驰赛车场发布的，不言而喻，春风对这台车的性能还是操控还是蛮有信心的，事实也证明，这台车在操控和性能上，确实是在国内难逢敌手，250cc的黄金排量，代步合适，动力在同级别算非常不错的，价格也适中，非常适合新手入门的一台车。
老姚聊车-国产最大排量街车，贝纳利752S 前几天去收车，收了一台准新的300公里的贝纳利752S，是一台标准版，顺便骑了几十公里回家，几十公里下来，还是有一点感受，从各个方面说一下吧，作为国内最大排量的机车，它怎么样。
聊一聊1.5W到2W左右的车型，阿普利亚GPR150 今天来聊一聊1.5W到2W左右的车型，到底哪台才是你的心头好，这个价位区间，也是国产车型竞争最激烈的区间，各个厂家都会在这个价位推出相应的车型来占领市场，而大多数新手的第一台车，基本都会在这个价位，所以，今天咱们就聊聊几款车，从骑行感受，操控体验，整车综合素质来分析，来帮助新手来更好的选择。
660cc拉力车？阿普利亚神秘新车露出 阿普利亚的Tuareg系列的硬派拉力车型，自1984年推出到1994年停产，距离现在已经过去了二十几年，而最近阿普利亚似乎是要复活这一系列的车型了。之前阿普利亚探险车型渲染图 在米兰的现场，阿普利亚展台放置着一款被隐藏的新车型，当中隐约露出的字样不难发现这款神秘新车将是一款“Tuareg”系列的新车型，看来阿普利亚是要在拉力车型上发力了。阿普利亚这款新车型的摇臂跟同场发布的660系列车型有着不同的外观设计，而是用的平直造型的铝制摇臂； 轮胎方面则是辐条轮搭配真空胎，尺寸为前21后18英寸的搭配。据了解，新车的避震则是倒立式前叉以及后置中央减震器； 尽管阿普利亚官方目前还未透漏这款新车会是多大排量的，外媒表示作为一款重新推出抢占探险市场的车型，这款新车也将会搭载最新研发的660发动机。阿普利亚这款新车预计将在明年车展作为2021款新车发布，后续有更多细节透露再跟大家报道~大家希望有哪些配置呢？ 在近年探险市场火爆的情况下，看来阿普利亚也是不愿落后于人，要再次进入探险车型市场了，那么阿普利亚这次究竟能带来怎样的新车型，就让我们拭目以待吧。 转载机车网
这是啥，在漏油的样子
阿普利亚GPR150，国四
都是车#机车#
14年的哈雷883N，好家伙#机车##哈雷#
简直是艺术品
川崎Z400和Ninja400到底适合新手吗？ 相信有很多车友，都在想这个问题，现在最火的川崎Ninja400和Z400到底适合我吗？现在老姚就综合以下几点来让你更好的选择。
意大利尤物14年杜卡迪1199s 完美成色车况，顶级配置 欧林斯TTX电子减震 brombo锻造轮毂 刹车 换挡辅助 LED大灯 改造会喷火的特米排气 电子系统强大到头晕 改装太多了 来土豪秒杀！私聊我看高清大图
听说重庆不禁摩，刚来重庆，有没有一起骑车的车友，拉个群 随便挂几张图
长期更新，为新手提供购车建议（无广告）
“你的生命非常值钱”之头盔 每年与摩托车有关的交通事故占总数量的51％，而摩托车交通事故致死人数占总交通意外死亡人数的63％。所以你知道摩托车在交通意外事故中，是属于高危险族群，也是比较弱势的群体。而从摩托车事故的伤亡来看，骑士的死亡率达到59.6％，在没带头盔的情况下，身体部位受伤的概率来说，头部受伤高达64.8％。
新手必看，骑车/用车须知 这个系列长期更新，每期更新10条，（虽然我想一次性更新完，但是奈何精力不允许，毕竟还在工作，你懂的）如果有哪里写得不对的地方，欢迎老司机们指出来，如果有更好的建议，或者自己的骑行经验，或者有警示作用的图，欢迎老司机们在下方留言或者私信给我，从而给出对新手更好的建议。
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