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西香群喜马拉雅健身年卡转让 目前还有13个月,办成1500,现在1000出,送了一个月,有游泳池
出一台川崎Z250,9000多公里,带abs,成色车况细节相当完美
最新一台爆改本田cbr650r 改装上万 今年12月上牌 最新一台爆改本田cbr650r 改装上万 今年12月上牌上户 只有400公里 这就是一台新车[呲牙]支持全国提档过户和物流 喜欢的滴滴
转一台春风250sr白色高配,2000公里
贴吧老司机,问车,M车直接点
大家一起去举报一下吧主吧,目前团队只有他一个人,没有小吧 最近广告太多,需要重新选个吧主了
希望大家小心驾驶,安全第一,护具齐全,记自己一次车祸有感 事情是上个月24号,骑着我的宝马G310GS去车管所办事,本来要戴全套护具的,但是被我另一个同事拿去了,所以只戴了一个头盔。 我正常在靠右侧车道行驶,结果面包车在中间车道直接路口处右转,也没有打转向灯,当时我的时速应该是60KM/H小时,整个人完全来不及刹车动作,人直接撞上去,并且飞了出去,头先着地,幸好戴了头盔,不然直接凉凉。 当时试图站起来,结果肯定是站不起来了,受伤的部位基本都是关节处,膝盖,手肘。 后来去医院照了X片,主要是手部桡骨中断骨折,其它都是皮外伤和骨组织挫伤了
老姚聊车-春风250SR-平价入门小跑车 这台车自今年上市以来,不可谓不火,从业多年,上次二手车卖得比新车贵的车,还是进口的川崎忍者400,这次轮到了咱们国产品牌春风旗下的250SR了,两台车都有一个共同点,都是属于入门级仿赛车型,由此咱们可以看出,大多数新手车友都是喜欢仿赛的。 废话不多说,咱们聊一下这台车吧。
转一台春风250sr高配,5月上户,911公里,不想等的朋友来
车贩子骑着自己收的车摔了一扑爬
超强忍者400,19年9月的车,改装了进口牛角,进口阻尼调节器,CNC油壶盖,日本进口防摔杆,碳纤维定风翼,泰版ECU解限速德国进口链条,德国进口前后牙盘,米其林轮胎一对,前后改装12000左右,成色车况完美,一步到位,喜欢的车友可以直接联系[机智][机智][机智]可发淘宝购买截图为证 精品车
我是车行,车友叫我帮他找车,我收他定金有错吗?
19年年底大贸本田cb650r 4000多公里,4S无现车,要买 的只有预定,成色车况不谈,有兴趣的直接私聊,现车,可以随时视频看车
出一台17年川崎Z650,改件多得数不过来,前后行车记录仪,萝卜加热手把,双闪开关,原厂护杠,USB充电接口,喜欢的朋友私信
出一台川崎Z1000,成色车况完美,有意私信
全是卖头盔的,我卖会车嘛,18年的Z650,有喜欢的朋友私聊
转让一台川崎Z1000,15年的,带手续,
换车需要,出一台雅马哈R1,11年的,成色车况没问题,喜欢的车友可以私聊
转让一台春风250,高配abs,3000公里
转让一台19年11月上户的高配贝纳利752S,1400公里,全车无倒无。摔
转让一台19年11月的贝纳利752S,1400公里,高配版本
出一台铃木GSX250R,带ABS,改装了毒液版花,原车是黑色,改了透镜大灯,有需要的可以私信我
转让一台杜卡迪821成色,车况完美,车在重庆10万多块钱。
老姚聊车-国产唯一四缸机车-贝纳利黄龙TNT600 说起四缸车,大家脑海里肯定浮现的是饱满的车身,耳边响起的是四缸发动机特有的迷人声浪。在目前国内的环境下,拥有一台四缸机车是大多数人的梦想,无奈在黄龙600推出之前,四缸机车价格可谓是高高在上,让许多人望而却步,于是乎,钱江瞅准市场,贝纳利黄龙600应运而生,一经推出,许多车友趋之若鹜,一举成为国内大排销量冠军,迄今为止,已经更迭了数代,从刚开始的BJ,然后BN,然后最新的TNT系列,先说下主要区别,BJ是最早的一代黄龙,在国内生产,断头也主要是发生在这一代,车身没TNT线条多,油箱出没有翅膀,然后BN,也是常说的欧版黄龙,不带ABS,工艺质量想比BJ有了很大的进步,外观也好看了少,现在才是最新的TNT,配置高,主要是带ABS,最新款的话,车头和仪表都改款了,钱江不愧是懂市场的厂家,车友想啥,我就给啥。
老姚聊车-国产唯一四缸车-贝纳利TNT600 说起四缸车,大家脑海里肯定浮现的是饱满的车身,耳边响起的是四缸发动机特有的迷人声浪。在目前国内的环境下,拥有一台四缸机车是大多数人的梦想,无奈在黄龙600推出之前,四缸机车价格可谓是高高在上,让许多人望而却步,于是乎,钱江瞅准市场,贝纳利黄龙600应运而生,一经推出,许多车友趋之若鹜,一举成为国内大排销量冠军,迄今为止,已经更迭了数代,从刚开始的BJ,然后BN,然后最新的TNT系列,先说下主要区别,BJ是最早的一代黄龙,在国内生产,断头也主要是发生在这一代,车身没TNT线条多,油箱出没有翅膀,然后BN,也是常说的欧版黄龙,不带ABS,工艺质量想比BJ有了很大的进步,外观也好看了少,现在才是最新的TNT,配置高,主要是带ABS,最新款的话,车头和仪表都改款了,钱江不愧是懂市场的厂家,车友想啥,我就给啥。
老姚聊车-弯道火箭-KTM RC390 这次来聊一下在新手眼里的冷门车,老司机眼里的热门车,KTM RC390,大部分新手对单缸嗤之以鼻,所以直接PASS掉RC390,老司机对这台车优异的操控,轻巧的车身,同级别强悍的动力爱不释手。一句话总结,喜欢的人喜欢得不行,不喜欢的人,瞧都不会瞧一眼。
出一台春风250NK,改了初号机版花的 车的话是4000多公里,最新款的,不是钢管后摇臂,整车成色车况没问题,随时可以提档过户,国四车,今年7月上牌
老姚聊车-国产弯道小王子-春风250NK 今天来聊一下春风250NK,算是这两年比较火的一台车,当初这台车在万驰赛车场发布的,不言而喻,春风对这台车的性能还是操控还是蛮有信心的,事实也证明,这台车在操控和性能上,确实是在国内难逢敌手,250cc的黄金排量,代步合适,动力在同级别算非常不错的,价格也适中,非常适合新手入门的一台车。
老姚聊车-国产最大排量街车,贝纳利752S 前几天去收车,收了一台准新的300公里的贝纳利752S,是一台标准版,顺便骑了几十公里回家,几十公里下来,还是有一点感受,从各个方面说一下吧,作为国内最大排量的机车,它怎么样。
聊一聊1.5W到2W左右的车型,阿普利亚GPR150 今天来聊一聊1.5W到2W左右的车型,到底哪台才是你的心头好,这个价位区间,也是国产车型竞争最激烈的区间,各个厂家都会在这个价位推出相应的车型来占领市场,而大多数新手的第一台车,基本都会在这个价位,所以,今天咱们就聊聊几款车,从骑行感受,操控体验,整车综合素质来分析,来帮助新手来更好的选择。
660cc拉力车?阿普利亚神秘新车露出 阿普利亚的Tuareg系列的硬派拉力车型,自1984年推出到1994年停产,距离现在已经过去了二十几年,而最近阿普利亚似乎是要复活这一系列的车型了。之前阿普利亚探险车型渲染图 在米兰的现场,阿普利亚展台放置着一款被隐藏的新车型,当中隐约露出的字样不难发现这款神秘新车将是一款“Tuareg”系列的新车型,看来阿普利亚是要在拉力车型上发力了。阿普利亚这款新车型的摇臂跟同场发布的660系列车型有着不同的外观设计,而是用的平直造型的铝制摇臂; 轮胎方面则是辐条轮搭配真空胎,尺寸为前21后18英寸的搭配。据了解,新车的避震则是倒立式前叉以及后置中央减震器; 尽管阿普利亚官方目前还未透漏这款新车会是多大排量的,外媒表示作为一款重新推出抢占探险市场的车型,这款新车也将会搭载最新研发的660发动机。阿普利亚这款新车预计将在明年车展作为2021款新车发布,后续有更多细节透露再跟大家报道~大家希望有哪些配置呢? 在近年探险市场火爆的情况下,看来阿普利亚也是不愿落后于人,要再次进入探险车型市场了,那么阿普利亚这次究竟能带来怎样的新车型,就让我们拭目以待吧。 转载机车网
这是啥,在漏油的样子
阿普利亚GPR150,国四
都是车#机车#
14年的哈雷883N,好家伙#机车##哈雷#
简直是艺术品
川崎Z400和Ninja400到底适合新手吗? 相信有很多车友,都在想这个问题,现在最火的川崎Ninja400和Z400到底适合我吗?现在老姚就综合以下几点来让你更好的选择。
意大利尤物14年杜卡迪1199s 完美成色车况,顶级配置 欧林斯TTX电子减震 brombo锻造轮毂 刹车 换挡辅助 LED大灯 改造会喷火的特米排气 电子系统强大到头晕 改装太多了 来土豪秒杀!私聊我看高清大图
听说重庆不禁摩,刚来重庆,有没有一起骑车的车友,拉个群 随便挂几张图
长期更新,为新手提供购车建议(无广告)
“你的生命非常值钱”之头盔 每年与摩托车有关的交通事故占总数量的51%,而摩托车交通事故致死人数占总交通意外死亡人数的63%。所以你知道摩托车在交通意外事故中,是属于高危险族群,也是比较弱势的群体。而从摩托车事故的伤亡来看,骑士的死亡率达到59.6%,在没带头盔的情况下,身体部位受伤的概率来说,头部受伤高达64.8%。
新手必看,骑车/用车须知 这个系列长期更新,每期更新10条,(虽然我想一次性更新完,但是奈何精力不允许,毕竟还在工作,你懂的)如果有哪里写得不对的地方,欢迎老司机们指出来,如果有更好的建议,或者自己的骑行经验,或者有警示作用的图,欢迎老司机们在下方留言或者私信给我,从而给出对新手更好的建议。
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