腿软的小猪头 腿软的小猪头
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一个河北小县城的30年(上) http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2F3NCvphqZeg19YRruIVLzVQ&urlrefer=1d7568297def30247e711b6df0330eba 30年前,我还是一个畏手畏脚、不谙世事的农村孩子,有幸到县城最好的小学借读。当年,县城最热闹的商场,与学校仅一街之隔,一天到晚放着小虎队的《青苹果乐园》,幼小的心灵自此种草了对外面世界的憧憬。 小学一年、初中三年、高中四年,满打满算,我在成安县城学习、生活了整整8年,因此对这里的一街一巷都有着深厚的感情。后来,我上了大学、研究生,渐渐在大北京站稳脚跟。我对县城的印象,也开始渐渐模糊起来。 这座县城,对我而言,是每次回家的中转站,是昔日同学的聚会地,也是记忆深处的芳草地,更是我从事媒体多年,观察中国经济脉动的风向标。 2023年春节前,我又一次回到了家乡的县城——这个魂牵梦萦、熟悉又陌生的县城。这一次,我以一位网约车司机的视角,通过与十几组乘客的闲聊,感受这个小县城的细微变化。 1、大年初二,我在县城开了半天网约车 1月23日,大年初二。从岳父家串完亲戚后,我在县城打开了花小猪。 从晚上6点到晚上8点,短短两个小时,我就跑了10单,总流水130元,虽然没有什么大单,但每单的接驾距离和送客距离,都在方圆三五公里以内。“师傅,是从北京来的吗?”刚一上车,很多乘客就抛出好奇的一句话。 的确,我这一次开着北京车牌的私家车,跑到了家乡的小县城,带着几分好奇,也带着几分兴奋,乐此不疲地接着师傅们眼中的“小屁单”。 30年来,我自诩对县城的一街一巷都甚为熟悉,但有那么几单,若不是按照导航的指引,我断然无法想象,很多曾经熟悉的角落,我都有二十多年未曾涉足过了。 范耳庄,县城西北角的城中村。我关系不错的王同学,就是这个村子里的长大的。很多年前,我曾经去过他家,当年昏暗的街道,泥泞的土路,与现在灯火辉煌的霓虹灯、纵横交错的水泥路完全不可同日而语。 在县城突飞猛进的这些年,当年整个县城除了县一中的五层教学楼,再也找不到更高的楼房,而现在,随处可见二十多层的住宅小区和高档楼宇。 只是,当年记忆深处的城中村,在阔别县城多年后,对它的印象,连同它的名字,渐渐地模糊了起来。 2、老电影院,藏着80后美好记忆 东关东,听名字就知道,这是县城东北角的一个城中村。 20多年前,中学时代。每个周末的下午,我都会骑着自行车,从距离县城十几里的某个村庄,耗费近一个小时才能骑到这里。 2023年春节,老电影院的位置,再一次被蓝色的铁皮围挡住。 那个晚上的最后一单,接到的乘客就是东关东的原住民。她说,以前这里是电影院,后来改成了商场,现在不知道又在建什么? 这位乘客要去县城最西边的一家酒店上班,算得上当天晚上送驾距离最远的一单了。因此,我们聊的时间也长了不少。 路过老县城东西街,这条路,在我上中学时,曾无数次用双脚和自行车轮胎丈量过,这里曾有一家新华书店,这里曾有一个香油坊,这里曾开了一家录像厅,这里曾发生过一起骇人听闻的纵火杀人案。 时过境迁,很多县城的新居民,估计对这些县城的陈年往事,早已对这些一无所知,也兴趣枉然。但这条曾经县城里最拿得上台面的标杆路,依然未有半米拓宽,如同二三十年前的模样。 3、一代人耳鬓斑白,一代人朝气蓬勃 在县城最好的小区南门,我接到了一对母女。打车目的地,是县城里的一家电影院。我问,你们俩准备看什么电影啊? “我们准备看《熊出没》!”乘客说。她的回答,多少出乎我的意外。春节档票房最火的无非是张艺谋的《满江红》和吴京的《流浪地球2》。 二十多年前,正在读中学的我们,对县城每一个或明或暗的录像厅,了若指掌,也对那里经常放映的香港电影如数家珍。 上了大学后,偶尔回到县城,我骑着自行车,四处寻找着网吧的招牌。在与现代社会隔绝的小县城,网吧正是那时候,一帮20来岁年轻人,与这个世界对话的唯一窗口。 距离电影院只剩下不到200米,车就开始堵得水泄不通。我说,如果着急的话,可以提前下车,走过去没有几步。她们说,不急,还想着去附近一家新开的蜜雪冰城买一杯奶茶。 趁着堵车,我开始打量这段堵得发紫的街景。巴黎春天、蜜雪冰城、周大生、嘉美影城……大城市里流行的所有元素,几乎都能从这段不到500米的街头,找到相应的连锁,而路边的充满人间气息的烧烤店,更是县城的特色。在县城最热闹的地方开网约车,遇见了堵车和爆单,我恍然间有了一种在三里屯接单的错觉。看着一帮帮00后拿着奶茶、等着电影开场的年轻人,也让我这位鬓角渐白的80后,心生无限感慨。 (未完待续
请教!燕山每天通勤市区的到底多少人?一两千,还是上万人? 目前,燕山每日去城八区上班的有多少人? 我们先看下通勤的主要方式:1、901、901快、901直达 2、燕房线 3、自驾车、拼车 1、先说901吧,根据个人多次观察,以901快为主,前门、长椿街、六里桥上车排大队,看起来很多人,但到了阎村基本下了一多半,到了燕山影剧院一般不超过15个人了。按照5分钟一趟(还是10分钟一趟啊),一趟车到燕山下的10-15。从下午5点到10点,影剧院下车人数是60辆车乘以10-15人,600-900人。 2、燕房线。刚刚开通,看起来9号线人饱满、郭公庄挤不上车,但到了大学城基本上都有空位置了,苏庄不下车的基本都是倒车去燕房线的,即便高峰期也坐不满。到了阎村基本上下去一半人。以本人上周高峰期体验的两次为例,一次到燕山下车10人,一次只有2个人。取个中位数,燕房线5-8分钟一趟,一辆车平均下5个人左右,5点到晚上11:00,六个小时。总计270-360人。 3、自驾车,拼车族。这个不好统计,应该有一部分吧,但不会太多,按照200人算吧。 4、其他:燕山——北京西火车,一天按照20人吧,够乐观了吧。 公交直达118,每天两次,一次5个人左右,每天10人。 去城关倒公交去市区的极少数,不排除有这种人,每天按照10个人吧 总计:1110人——1500人。 以上为初步估计,大家是否认同!请补充!
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