自从去年年底开通后，公交快速直达一度上车只有三五个人，地铁开通后，不得不调整线路路过富燕新村。
经过半年多的持续运营，目前每天造成上车的乘客有三十个上下，以前还想霸占一排坐睡个觉，现在完全没有可能了。
单一票价20元，刷卡12元，一开始大家还觉得贵，宁愿坐901或者地铁，现在发现901慢的要死，地铁又绕圈子，还是公交直达快。路过的小区都是迎风、杏花、杰辉、富燕等燕山相对有钱的小区，如此算下来，一趟车跑一趟能获得四五百的营收。
最近也常坐燕房线，人也慢慢多起来了。周一早晨6点的首班车，燕山站上车的人不少，上座率在五六成，到了城关剩下的坐就很少了，饶乐府那一站就有站着的了。而到了阎村东换房山线，必须抢座位。
燕房线开通半年，对燕山的知名度提高帮助很多，越来越多的外边人开始在燕山买房置业、租房上班。早晨经常能见到背着双肩背的年轻人，从迎风、杏花等小区出发，去赶燕房线地铁。可见，第一批有眼光的码农已经开始在燕山落地生根了。
加油，我的大燕山！

燕山-中关村的赶趟巴士，运营半年多来，也日渐成熟起来。在燕山有了固定的人群。
燕山游泳池、健身房、田径场，每周六日的下午，也是人气旺盛。
燕山影剧院，很多热门电影，不能说一票难求，但好位置基本都订满了。
燕山，正在崛起中的宜居之地。

太乱了不好

连人气都没有，谈何发展？

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只要没有私搭乱盖的，大家素质都高一些，井然有序的生活，不管来多少人都可以

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人多了，麦当劳肯定再杀个回马枪🔫

未来一年，会有更多知名商业连锁来燕山的。

你以为燕山的速八、格林豪泰不赚钱，其实房源也很紧张。试试就知道了，经常会有旅游团大巴拉着一车外地游客，在燕山酒店居住，然后第二天一早去爬长城，逛故宫等。因为这边房子便宜

地铁其实非常不错，不知道为什么很多人都认为地铁不如901，赶上堵车、事故、极端天气地面交通就是一坨屎