kennethbradley kennethbradley
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看完北京现代全新悦动之后才明白 国民家轿不是谁都能叫的 作为年轻消费者喜欢的一类车型,韩系车在国内的表现一向稳扎稳打。之所以韩系车能排在消费者选购车名单中的前列,可以说与其亲民的售价和高性价比直接挂钩。谈及市面上主流的韩系车,现代悦动可以算得上其中的佼佼者,目前在10万元级别的紧凑家轿中深受年轻用户的关注。 曾作为第四代伊兰特产品的悦动,在彼时也是蔚然成风,是中级车市场强有力的竞争者。即便后期从伊兰特车系独立了出来,但市场表现依旧强劲,在与自主及大众、丰田等合资品牌的竞争中丝毫不落下风,为复杂的中国市场提供了更多的选择。那这样一款受众面之广,被大家称作“国民家轿”的全新悦动究竟有何过人之处?今天我们就一起来看看。 全新悦动在脱离伊兰特车系后,以一款中国特供车的身份在销售。这里还是要解释下“特供”二字,不同的消费者对于特供的理解也不一样,很多人都会对特供车存在偏见,觉得它并不是全球车型,不够纯粹。但其实,它是以满足更多国内消费者需求为大背景,由海外品牌与中国市场所合作完成的本地化杰作,可以说更懂国人,刚好切中实际用车需求,对于多以家用为主的用车环境来说,无疑非常合适。 尽管全新悦动延用了此前悦动的名字,但从内到外都是焕然一新的。在现如今这个“看脸”的时代,外观设计是最能拉开差异化的方式。全新悦动外观融入了“ModernSimplicity”简约的设计理念,倾瀑式前格栅搭配粗犷线条的衔接,形成了见棱见角的独特风格,视觉效果上也更为大气。相比同级大众桑塔纳、丰田威驰等车更加炫酷,更具卖点。 外观不光“有颜”,也很“有料”,采用的卤素大灯+透镜的组合不仅在视觉效果上不掉档次,实际的照明效果也不差,在透镜的帮助下其拥有更强的聚光能力,并且在雨雾天气优势相比氙气、LED光源会更明显。当然,卤素灯后期的维修成本也会更低,对于生活成本有限的年轻消费群体来说更为友好。 外观的“酷”,并不是为了掩盖内饰的“简”,全新悦动的内部配置同样“干货”满满。8英寸触控中控屏内置CarPlay & CarLife互联系统,进一步丰富了车主的用车方式。反观久经沙场的老对手大众桑塔纳,不要说先进的互联系统,甚至连8英寸中控屏全系都是没有的。 值得一说的是,全新悦动提供3,500元的选装服务,其中包括了ISG 发动机自动启停+前排座椅加热+自动空调+空调空气净化系统四项功能。尽管需要额外付费才能享受到,但像前排座椅加热这种实用性较强的配置,甚至有的豪华品牌入门车型都不支持选装,这笔额外的支出还是相当值得的。 既然是家轿,用车便利性不仅体现在前排,后排也是不可或缺的。一款起售只有8.49万元的紧凑轿车,你本不用奢望在配置上会给你惊喜,但全新悦动却偏偏做到了。悦动为后排乘客提供了同级鲜有的空调出风口,可谓冬暖夏凉,对于后排乘客的照顾十分有温度。 作为一款家轿,在满足一家人出行的背景下,还要考虑到一定的空间实用性。全新悦动拥有同级领先的490L后备厢储物空间,即便是满载状态,也可以装载下全车人员的随身行李。更惊喜的是,全新悦动提供了感应式后备厢尾门,无需触碰按钮即可开启后备箱,为双手携带物品的用户提供便捷。要知道,这样的配置哪怕是在豪华品牌车型的入门版本中都是见不到的。 结语:作为介于悦纳和领动之间的入门紧凑型轿车,悦动无论是售价还是用车成本都十分合理,是一款值得推荐购买的合资家用轿车,从最直观的销量表现就能看得出。尽管全新悦动脱离了伊兰特车系,但它保持了一如既往的高品质、强竞争力。8-11万元的价格区间、超越同级的空间表现、独树一帜的颜值设计、及甚至比豪华品牌更丰富的配置,全新悦动“国民家轿”的标签可谓实至名归。
韩系车里的“省油王”,现代悦动顶配11.59万,朗逸遇到对手了 在国内最受欢迎的还是日系车与德系车,国产车的表现也不差,然而韩系车就表现平平了。当然这主要是因为韩系车在国内的品牌影响力不如其它品牌,其实它所生产的汽车各方面的表现都是非常出色,就比如我们今天要说的这辆现代悦动。 这辆车还在今年进行了改款升级,外观颜值上进行了很大改动。首先前脸让人眼前一亮,因为它的进气格栅采用了不规则造型设计,除了边框处的镀铬线条之外,内部采用了熏黑处理的波浪线条设计,非常有辨识度。但是两侧大灯只采用了卤素光源,这一点就比较遗憾了。 现代悦动长4510毫米,宽1765毫米,高1470毫米,轴距为2650毫米。从这样的数据上来看,它的确非常符合紧凑型车的定位。而且搭配溜背车身与鸭舌尾翼,让它看起来并不娇小。 它为我们提供了一台1.6升的直列四缸自然吸气发动机,具有世界上最先进的韩系独有的Dcvvt连续可变正时技术,匹配的变速箱类型有6挡手动与6挡手自一体。虽然只有1.6升的排量,但是它能够为我们带来最大123匹的马力,再加上百公里最低5.6升的油耗,表现还是可圈可点的。 现代悦动的厂商指导价格为7.99万到11.59万元,用10万元我们都可以买到它的中高配车型了,这一点还是非常不错的。再加上较低的油耗与出色的颜值表现,与大众朗逸放在一起对比,优势明显。
丰田深陷质量危机 亚洲龙“机油门”事件仍在发酵 在2019年持续良久的车市下行环境中,日系车逆势上扬,一时风头无两,丰田销量也实现同比大增,然而好景不长,高光时刻过后,随即大面积爆发的机油增多问题引发了不小的争议,几款畅销车型首当其冲,被大量车主投诉。 作为一汽丰田的旗舰车型,亚洲龙自去年上市以来,凭借大空间、高配置,以及丰田引以为傲的混合动力技术,收获了市场认可。不过,一则“亚洲龙机油增多”的消息,在汽车圈内广为流传,成为了各大媒体关注的热点。从2月底曝出首例亚洲龙机油增多案例开始,就收到了超过上百起的投诉案例。通过分析数据,大家投诉的问题都是比较集中的。一个是亚洲龙发动机机油增高超过油尺上限;另一个则是亚洲龙机油箱盖机油出现乳化现象,有的乳化现象还十分严重,同时还伴随着明显的汽油味。除了机油增多和机油乳化之外,它的小毛病也不少,有车主就爆料亚洲龙点火启动车辆后挂挡会出现挂挡困难,需要用力挂挡并出现咣当一声的抖动,还有一部分车主表示亚洲龙的中控台、天窗以及车内其它位置异响特别多。此次曝出的“一汽丰田亚洲龙机油增多”问题,会给消费者带来哪些危害呢? 危害一:降低机油润滑效果,加剧磨损机油中若混入了水分,会导致机油乳化,混入汽油会稀释机油,两者都会大大降低机油的润滑性能和润滑效果。对于发动机而言,长时间在这样“混合机油”中进行工作,会极大加剧发动机和零部件之间的磨损,使发动机产生拉缸、抱瓦等严重事故,降低发动机寿命。 危害二:发动机会产生更多积碳积碳是指汽油与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时,所产生的胶质(羟基酸、沥青质等),从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、等部位,再经过发动机反复高温的作用下,逐渐积累形成的硬质胶结碳,即积碳。而机油增多就会导致更多这样的“混合机油”进入燃烧室,再加上汽油本身含有的杂质、灰尘,长此以往,会在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物。过多的积碳也会导致动力下降,油耗增大,冷启困难,怠速抖动,排放超标,水温过高等。 危害三:加剧发动机负荷,降低动力性能机油增多会使曲轴箱内机油总量的增加,最直接的现象是增大了发动机的运转阻力。正常状态下,发动机曲轴只会有很少一部分被浸在机油液面之中,曲轴在发动机工作时会依靠自身转动带起机油实现飞溅润滑。机油过量的话,曲轴与机油的接触范围就会增多,运转时通过机油液面自然就会更加困难,这时就需要发动机消耗更多的燃油来提升动力以推动曲轴运转,从而导致车辆油耗增加,动力性能下降。 危害四:严重情况会导致零部件过热甚至烧毁,影响行驶安全机油增多导致润滑性能下降,在发动机高速运转中就意味着没有得到充分的润滑,发动机就可能会在机油失效的情况下干摩擦或导致某些零部件过热,变形,最终出现拉缸、抱瓦、气门烧毁的情况,影响行驶安全。 丰田陷“机油门”的危机 “机油增多属正常现象”,一汽丰田对旗下车型出现机油增多问题的首次表态,让人们联想起2年前东风本田对CR-V被曝机油增多后的回应。 2018年1月20日,东风本田就当时闹得沸沸腾腾的CR-V机油增多问题举行首次媒体沟通会。会上,来自东风本田品质管理部副部长佐川泰三表示,汽油进到机油中本属于正常现象。后来,东风本田还是进行了召回,事件最终解决。 如今,对于一汽丰田目前给出的说法,许多车主表示不认同,并提出了他们的质疑。请问机油增多后,有多少比例的汽油已经稀释到机油中?被稀释的机油不会造成发动机异常磨损的依据是什么?有没有哪个权威机构认可? 目前,在网上搜索“一汽丰田”、“机油增多”等关键字,也可发现有许多对一汽丰田的回复持质疑态度的声音。接下来一汽丰田会否提出进一步措施?一汽丰田亚洲龙“机油门”将会发展出怎样的剧情?中国质量万里行将持续关注报道。
先花9万开别克凯越,再花10万买现代悦动,车主:谁更好开完就懂了 汽车已然不可或缺,刚需让汽车界激烈角逐,推出各种好车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一。“车场巨无霸”宝马X5,在销量上不断交出满意的答卷。“日系常青树”本田雅阁,同车型见之也要退让三分。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度,汽车品牌必须找到自身定位,才有希望在而今立足。正如凯越和悦动。 陈先生是圈内有名的车友,兄弟有一辆新买的别克凯越被他用过一段时间,因为想换车,入手现代悦动,目前已然提了1个月,开了2300公里,现代悦动到底是什么样的一款好车?比照别克凯越,现代悦动差别在何处?我们看看阳先生的高见。 先开凯越 外表:颜值很大气,很耐看。腰线给人感觉很柔和,正面真心有点异类,做了抛光,还和新的一样,轮毂14存,太小了吧,而且铁轮毂,难看。 内饰没啥可说得好听得叫做经典成熟不好听叫做落后老气。简约,桃木设计大气,主驾室门上有个眼镜盒挺好用的,中控台中规中矩,耐看型,A柱高速异响,异味几天就没了。 空间适中,不算大,但家用足够了。还有就是后排座位可以放倒,可以放一下比较长得东西,空间家用足够,第二排甚至比老福特福克斯还要宽敞些,后面排太小,还不如骊威大,后尾箱太小,回家拉东西都放不下n。 舒适度一般把,比奥拓车坐起要舒服.比福特福克斯坐起要差一些.。基本达到预期,过减速带,颠簸降震还行,音箱不错,一共6个音箱,前面不错,后排座位还可以,就是头顶没有头枕不是那么舒服。 满载或者开冷气对动力的影响不明显。还是那句话,舍得给油,1200的质量1,5引擎不要奢望太高,还可以吧,起步慢点,开空调上坡有点费力,不过这个价格。 驾驶也我喜欢了,就是怠速有时熄火了,慢慢习惯了。底盘悬架比较软,很舒服,除了液压助力不太适应,其他的绝对够用,变速系统档位清晰没有脱档情况,离合器、制动、油门行程适中。 再开悦动 外表:外表还是比较时髦的,比较适合女性或者把妹的那种。第二要是能有个日行灯更好了,显得多大气是吧,外观时尚大气,造型很漂亮,就是奔着外观买的,车漆不是一般的薄,路边野草枝都能划下印记。 新一代家族内饰,满分。内饰的设计感还是不错的,细节处理特别的细致,而且中控大屏很显层次,内饰给人的感觉是低调有内涵,很不错,整个内饰都比较满意,完全不需要增加什么装潢。 后座位没有出现用膝盖顶座椅的情况,前后空间设计合理,值得表扬一下。空间没得说2.6米的轴距,和我家的那辆SUV轴距差不多,档位后头的一个储物盒可以放两瓶水的空间,180的大个子放心选择,尾箱很大,第二排有一个很舒服的乘坐姿势。 这个价位的车对舒适度也不能有过高的需求。胎噪大这是真的,隔音也就一般了,但减震真心不强,颠簸感挺重的,但现代悦动座椅硬,不适合远途,座位再软点就可以了。 动力方面表现非常棒,加速感觉挺好的。动力感受非常好,1.6的发动机感觉加速还是不错的,本人手动挡的,刚开始肯定有所谓的顿挫感吧,慢慢的熟练了就好了,起步比较肉,动力起来还好,80到100要等下才上来。 操控真的很好,我们平时开车很少会极端驾驶。得益于电动助力转弯指向系统,方向盘很轻,指哪打哪,指向精准,底盘差一些,不平道路反馈力度很大,市区平整道路基本无视,车辆变换档位很灵活,进档有明显吸入感。 结语: 别克凯越:外观比较老气,到还说得过去,算是操控还行吧,这车的卖点就是驾驶感受了,而非看得见的内饰,外观。现代悦动:个人感觉比领动的扁平胎舒服,都说悦动动力不强,俗称的“肉”,我倒觉得动力很给力。我给别克凯越 87分,现代悦动 94分,现代悦动是一款十分适合我的车型,我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。纵使两车的实力和价格差不多,而现代悦动更深得我心。如今现代悦动在市场算是炙手可热的车型,群众的眼光总是雪亮的,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。开这款车至今,我想说二个字:都好!那么,先花9万开别克凯越,再花10万买现代悦动,车主:谁更好开完就懂了。大家怎么看呢?
卡罗拉“不香”了,现代悦动配1.6L+123马力,油耗3毛多,不足8万 北京现代悦动定位的是入门级紧凑型家用轿车,这款车型在中国市场有着较久的销售历史,整体的市场认可度还是相当不错的,保有量也相当高,北京现代悦动自动挡最低配的车型,官方指导价是8.49万,当前市场上的优惠力度预计在1.2万左右,裸车价预计在7.29万左右,如果算上保险购置税,上牌等相关费用大概在1.3万左右,车辆的上路价格预计在8.59万左右。 北京现代在外观设计上采用的是最新的家族化设计风格,整体的造型看起来更加具备运动年轻化的气息,这样的造型在同级别车型当中也算得上是佼佼者,而且整体的车身尺寸同竞争对手相比也有较大的优势。长宽高数据分别为4510×1765×1470毫米,车内轴距更是高达2650毫米,这不仅让他在外观设计上更有优势,同时内部空间也非常宽敞。 在内饰设计上,韩系车的内饰设计风格,相较于日系品牌而言,有更加灵活上档次的感觉,所以说整体仍然是以家用型的实用性为主,但是无论是线条的运用还是质感的使用,都明显会更有特色。小悬浮中控屏的造型设计,看起来就显得很有档次感,并且还多了多功能方向盘,质感确实有不错的提升。 在动力方面,北京现代悦动搭载的是1.6自然吸气发动机匹配6档自动变速箱,能够有最大123匹马力的动力输出,峰值扭矩150.7牛米,整体的动力表现在同级别车型当中,还算是比较有优势的,并且由于这套动力系统搭载了全新的技术,让他的起步加速以及稳定性都有非常好的表现,油耗表现也很突出。
买一款落地8万,裸车七万的车辆?如何挑选?这款车绝对物超所值! 想要购买一款紧凑级家用车型,裸车价7万左右,落地价8万左右,要求性价比高,耐久性好,稳定性优秀,驾驶感良好,要求是不是有点儿高?这样的车型有没有?是不是痴人说梦? “小编”告诉大家,这样的车型绝对有,并且还不少,如果选择国产车,吉利帝豪,长安逸动,奇瑞艾瑞泽5,车辆价格刚好在这个区间!如果选择合资车,也有很多,像威驰,桑塔纳,捷达,阳光等车型,但是我认为最好的就是现代悦动,如果车主打算购买这个价位区间的车辆,现代悦动绝对会让车主耳目一新。 现代悦动也是现代伊兰特的改款,这款车辆曾经火爆一时,在最巅峰时期,年销量都达到20万以上,车主们都非常喜欢,好评如潮,现代也抓紧了自己的扩产之路,相继推出领动以取代其地位,但是现代悦动并没有取消,只是车辆的档次则稍微降低了一点点,悦动的价位也对应降低了一些。 悦动这款车性价比超高,档次高于捷达,桑塔纳,但是车辆裸车价不过6.5万元,车主落地价8万非常充分,这样一款车,恰好符合车主的需求。悦动车辆空间紧凑,但是满足一家四口还是足够的,并且现代悦动造型时尚,经典,非常符合大众的口味,绝对不会让车主为之厌烦。 现代悦动匹配了1.6L6AT动力系统,就是大家非常非常喜欢的动力系统,1.6L发动机,刚好用于紧凑级家庭车型中,车辆动力不好不坏,城市路况应答性优秀,加速灵敏,现代 1.6L发动机也是现代汽车较为成熟的动力系统,已经在多款车型中广泛使用,像现代伊兰特,起亚赛拉图,K3,福瑞迪等车型,都使用了这款动发动机。 现代悦动匹配了现代派沃泰的6AT变速器,相信大家对这款变速器并不陌生,也就仅次于丰田爱信,变速器升降挡积极,换挡平顺度高,变速器稳定性及耐久性优秀,这才是一款最为合格的变速器。现在车主们都非常喜欢6AT变速器,毕竟CVT变速器容易打滑,DCT变速器则会出现换挡顿挫,堵车时,变速器离合器也会很容易发生过热现象。 现代悦动的1.6L6AT动力系统,可以堪称是汽车界的一股清流,即便大家都已不在使用,悦动依然选择坚守,如此稳定性优秀,耐久性较好的车型,准车主们不可错过。 再强调一遍现代悦动的耐久性和稳定性,我一个同事购买了2011款现代悦动,至今行驶25万公里,用车9年,车况优秀,车辆没有进过修理厂,只是进行常规保养,更换机油机滤,更换刹车片,刹车油,冷却液,车辆轮胎等,这样的车辆非常省心,所以,8万落地,选择悦动会超越车主的期望。 不知道你认为这款车如何?欢迎留言评论!
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