kennethbradley的个人资料

破除一个误区，你买了无人机到底是干嘛用的有带屏控，高版本控，镜头控，云台控。。。不管你是什么控，首先你要弄清楚你的产品到底是干什么的，一个天天发抖音的你弄个专业无人机干嘛？你飞无人机难道还有人盯着你手里的遥控器看？其实最终使用的都是自己，使用感受也是自己的，千万别让人带了节奏，环卫工开法拉利上班和首富开QQ接待客人都不是你应该做的，你要做的就是怎么才能适合你自己。

用第三方ND镜让御三偏色总有人喊御三偏色，而且照片看着还真挺明显，可是我的怎么就没看到那，后来我在查ND滤镜的时候找到了答案，原来劣质的ND镜最典型的特征就是偏色和黑角，而且画质粗糙，莫非有人用此来黑御三？什么偏色和鬼影在国外网站都是少有人提及，大疆还真实诚，还软件算法的问题？要那样应该都偏色才对。

大疆吧的影像大师们有什么软件后期最强制作个视频教教我们，怎么能把渣渣照片视频后期处理的跟电影画面似的，说点有用的，让我们也涨涨姿势，别整天不是闲鱼就是PDD，要不就是第三方，还冒充富二代。

对御三的进一步了解首先吐槽一下用户手册：非要扫包装箱上的二维码，没有纸质说明书，我今天才发现。看了一眼用户手册才知道：原来御三也是有红外避障的，哈哈哈哈真不简单，智能跟踪比御二的2.0高许多，到了5.0，镜头就更别说哈苏和长焦要是都发挥出来相当的厉害，全球导航没有俄罗斯的，是中美欧的三模系统。遥控器也看到了，果然和我的猜想一致，带屏遥控器只能工作3小时，而不带屏在不给手机充电的情况下可以工作六小时，整整长了一倍，价格却低了一倍。带屏的多了一个HDMI接口可外接显示设备，不过我看也是鸡肋，主要是方便玩儿游戏的人，不带屏的录像直接编辑上传就得了，方便省事儿。我们新手建议的是用美国手操作，别的就没什么了，都可以软件调节。

请教个问题：有关无人机返航的我要是点击了返航，然后往返航的方向去迎接自己的机器，那无人机的返航点是随着我遥控器走，还是以前的起飞点呀，我没有迎接过，所以也不知道。

最新消息，御三4G图传模块：4G Cellular Dongle只在亚洲有美国和欧洲都没有，这让国外玩家失望至极了，我们真是幸运呀，期待中

幸亏买了原厂ND镜，这好坏差别巨大第三方的便宜很多，但是都有这些问题：偏色，暗角不说，还损伤画质差别巨大。这可不是我瞎说的，具体可以看看单反那些论坛是怎么谈论ND镜的，最少也得几百块的才能算凑合了。用几十块一个的无异于自欺欺人。本人原本也想买个便宜的，就担心里面有猫腻，毕竟御三用的是大哈苏呀，还真是。论坛里那些所谓的大湿们肯定都不谈这些的。

关于御三的避障说说看法御三的避障是这次的亮点之一，但并非无懈可击，毕竟是可见光避障，探头脏了，温湿度对芯片的影响，软件的稳定性，环境因素的影响等各种因素都能导致避障瞬间失效（国外玩家都尝试了），阳光明媚，探头干净，充分热机，定时保养（都有一次一年保养一次别忘了），辽阔的场地，才能发挥最佳效能，拿着朋友老板单位的设备乱飞一气，永远炸机是必然的

滤镜来了，终于到齐了滤镜归位，另一组和电池根据需要再买了！

当5G手机碰到4G图传模块愣住了我秒天秒地的5G手机，怎么用这个4G图传模块呀，看样子还是少皇的遥控器好呀。解决了鬼影4G图传03+图传，而永远炸机就愣在原地了，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。

终于跟米奇用一样的机型了看了米奇沃克斯多年的视频，尤其是他的北美生活和科技测评，终于他也买了御三，跟他一个机型了，他拍的视频一直感觉很美音乐也配的很时尚。这次开箱他特别的喜欢御三那个保护罩，爱不释手的。非常专业

飞机固件又更新了顺便调整了一下选项

遥控器遮光罩来了，真爽！！屏幕瞬间亮瞎了双眼，外形也挺酷炫的，手捧着这个真挺吓人的，哈哈哈哈哈哈哈哈。就是安装不是很方便，需要点小技巧：

御三镜头可以上下移动，怎么左右移动难道非的转身才能看目标吗？就好像脖子落枕

MAVIC3是当之无愧的性能怪兽，但是现在并不完美说它是性能怪兽一点不快涨，天花板的镜头，天花板的GPS(加入了北斗），改进的大电池，无敌的4G图传，单靠这些本来应该实现非常酷炫的功能，但是现在的不完美主要体现在软件上，比如摄像方面很多调整选项没有出现，由于过于先进5K的画面没有合适的显示设备呈现出来，导致了人们认为5K还不如4K，众多的大师功能还没有通过软件实现，尤其是CINE版本非常鸡肋的苹果格式画面，大但是并不比H265编码清晰，非常占地方，很鸡肋的一个格式。在画面呈现上用直出画面才是哈苏，用log还原就不是哈苏色彩了。至于其他的都是瞎勒勒，其实都是靠升级固件完善软件可以解决的，那个长焦镜头也可以好好利用一下，让他也能参与拍摄，而不是只探索。

该买的都买了，就差滤镜和遮光罩到货了还有就是未来的4g图传模块，到时候再说了:

关于电池保养，我这样可行吗？飞回来就把手柄和电池电量充到两个绿灯，如果不飞三个月充放电一次然后保持两个绿灯。需要飞的时候就都充满。我的充电管家还能放电那。不接电源让灯常亮。

又买了个遮光罩，不带屏摇身一变比带屏还亮电池管家已经没有了，要预约了，又买了个遮光罩，至于ND滤镜我想等别人用用看效果再说，自己毕竟是个小白不会用呀。ND也需要预约

好家伙不看不知道一看吓一跳，天猫御三都涨价了震撼呀，大疆这是憋着大招呀：

非常佩服大疆的定价策略，是全球眼光有很多自称富二代的，嫌御三定价太贵，说是蒙人，让他没法装（我看也不是真富二代），如果大疆要是他这种小家子想法，或者跟联想学坑害国人，那大疆现在在世界上就不是一个铮铮铁汉了。中国定价高，外国更高，海龟们都游回中国带货了，太让人钦佩了。大疆继续努力吧，看好的就是你的这种铮铮铁骨。

这个是不是鬼影，还是算法的事情自己感觉确实可以通过算法解决：炫光其实要么就都给消失，要么就是这种七彩的，就别光剩下远端的绿光，那就成了鬼影。其实就是色彩缺失。

御三带屏遥控器的一大败笔当年大哥大就是竖着天线，到了诺基亚小砖头就没天线了，今天的智能机就更没有天线了，而这个带屏遥控器让我想起了遥控器中的大哥大—带屏遥控器。感觉不是落后一代两代而是好几代的样子，还不如弄成隐藏式的，也一样接收，关键外观好看很多。

别再纠结03+图传的问题了，吧主说的非常清楚了带屏遥控器和不带屏遥控器的相同和不同说的清清楚楚，别再瞎解读了，只要你是中国人都能看懂：

没发现有鬼影，一切正常，是正品

大疆这点和华为很像，台北比京东贵一千多人民币很好，就应该这样，我说怎么海龟们都纷纷从国内买大疆那，让他们再多花一点，哈哈哈哈哈哈哈哈哈。这方面的最坏典型就是联想，美国卖的比国内便宜很多。

御三有两个疑问能给解答一下吗？关于透光镜和随心换第一：御三的ND透光镜怎么使用，具体来个教程更好。第二：随心换我们普通版的一般都买了，那畅飞版和大师版的人们是不是也需要买那？两万多和四万多的御三飞在空中，未来还得加4G图传模块和众多其他附加设备，比如有的增加到了八块电池，这身价可不低了，我们在空中是不是需要紧急避让呀，哈哈哈哈哈哈哈！

终于激活了过了48小时就吹吹了

除了图传模块都置办齐了又买了一块电池，两年的服务，停机坪飞机包。就差明年的图传模块了

御三你们都升级固件了吗，我已经升到了300，什么功能都有就是那个自动跟踪好像还没有，其他的如D什么的，还有4K120针什么的都有了。

我这个两年的care还没到货，都已经24小时了要是过了48小时该怎么办

买了御三，还不会用激活了，固件也升到了300

国庆南戴河之旅，暴雨中都是一百二三公里，平时一直加95号中石化，车子特别有劲和稳定。

买车两年多了，网上说的全新悦动很多缺点只有费油这点靠谱网上说的很多缺点我觉得要么没遇到，要么可以变相的解决，费油这点倒是真的，尤其是城市道路，告诉挺省油的。我用了几次小熊油耗，记录的还是挺准确的。

北京环球度假区

我把尾翼和鲨鱼鳍天线都给卸载了首先全新悦动的高配车型根本就没有尾翼和鲨鱼鳍天线（鲨鱼鳍最早出现在宝马车上），安装了这些容易引起交警的警觉，因为安装鲨鱼鳍天线，爆闪灯，恶魔眼，尾翼这些都属于非法改装，交警可以直接拦截扣分罚款，而天窗高配车型有所以不容易引起怀疑，这样我的外形就完全和高配车型一致了，不过镀铬条更多，高配只有窗户下沿有镀铬条。开着这样的全新悦动在外地就不担心被交警扣分罚款了。

死亡率最高的十款车型第一名：现代瑞纳第二名：起亚k2 第三名：丰田杰路驰第四名：雪佛兰spark 第五名：日产阳光第六名：福特嘉年华三箱第七名：起亚秀尔第八名：道奇挑战者第九名：日产泰坦第十名：日产轩逸

跟兄弟们聊聊非法改装的那些事儿什么叫非法改装网上都有定义，咱们直奔主题，那就是换大轮毂的（不管你喷不喷黑漆）尺寸改变的，大灯改成恶魔眼的，装尾翼的（不管你是3M胶粘的还是螺丝固定的），车身上粘LED灯条的（哪怕不开），这些让交警看见可以直接拦截罚款，这只是指交警拦截，还不包括年检，年检更严格，加装排气管贴标装饰条的，都不能通过，但是好歹年检可以通过黄牛，可是让交警拦截你就完蛋了。我经常去樱花公园，平时人少，交警也不去，而且停车场保安还说那块地是开发商的，交警根本不来，可以随便停车，可一到周末人多交警就来贴条罚款了，保安真坏，都是胡扯，也就是交警哪里热闹就去哪里罚款。我的尾翼就让交警盯上过两次，还有我的LED日行灯条和尾箱灯条也让交警盯上过（虽然很好看，但太引人注目）。所以今天我把尾翼彻底卸掉了，日行灯和尾箱灯都可以人工关闭（有遥控器），至于定速巡航雷达什么的车内的设备是百分之百没人查，年检也是可以过的，幸亏没换大灯，这个大灯也是如果换了总成百分之百过不了（换灯泡没问题），没商量，即便你灯光足够强大。总结起来也就是：加装天窗，改变轮毂尺寸，换大灯，加尾翼，加排气管，这几样没商量，可以交警直接查处，其他的年检可以通过黄牛解决。本地还好说，一说要去外地旅游，人生地不熟难免会让人给算计，所以在出发之前最好检查好，看看外地交警有没有可乘之机，这些交警专门拦截外地车。我就要向青岛出发了。

已经经我验证过的电瓶亏电所导致的故障：不光是打火困难总有些菜鸟司机买了新车就喊打火困难，其实这个根本就不是什么所谓通病，就是电瓶亏电造成的，经过我百分之百验证过的亏电导致的故障有这些：1打火困难，2升降车窗困难，3中控屏反应变慢甚至挂倒挡时画面反转。这些是在我60AH大电瓶电量降到百分之十五以下就会发生的故障，菜鸟们抬杠说灯光都挺好，电量也没感觉不足，就是打不着火，这些只是靠想象过日子的家伙。有人说换个大电瓶吧，其实对于这些菜鸟司机，换了大电瓶也是无效的，因为大电瓶过一段时间后也是亏电，为什么那，就是因为短途频繁启动熄火的车辆，即使是大电瓶也还是会亏电的，人家出租或者滴滴这些即便短途但是整天热车，或者长途充电充足，所以他们根本不会感觉到电瓶亏电。最容易亏电的就是私家车中的买菜车，平时即便用车频繁也是启动熄火频繁，还不能及时补电，换了大电瓶也是白搭，只有买一个汽车电瓶充电器经常给电瓶充电才能满足用电需求，自然那些所谓的故障也就没有了。当然我是指的全新悦动，老悦动动不动就是几十万公里了，你们就算了，你们的故障可不是简单的亏电了，是所有的配件都老化了，该换车了。

前面四个雷达后面四个雷达，八雷达装好了

八雷达终于装好了，这下子前面的盲区解决了。装完八雷达其实车子还是有盲区的，它们是两侧以及前面的正中，由于前置雷达是装在全新悦动前脸向外看，所以正好把中间空出来了，差不多一个人的宽度，但是我有前置影像所以没什么影响，总的来说很满意，关键是中控屏支持八雷达。

现代悦动配1.6L+6AT, 跌至7.2万, 8英寸显示屏, 北京现代旗下车型的销量虽然不如前几年，但是从去年开始现代开启新一轮的产品更新，在紧凑型轿车市场旗下的悦动换代时间比较早，它作为一款知名度较高的韩系车，换代后凭借年轻化的外观设计，过硬的机械素质备受好评，近期这款车的价格进行调整，搭载1.6l+6at的悦目版车型从8.49万跌到7.2万，优惠幅度比较大。全新的现代悦动根据国内市场的需求将外观重新设计，前脸的进气格栅造型有点像玉如意，为车头塑造出复古的气息，进气格栅和雾灯区通过装饰银色线条来提升档次，左右两侧的前大灯采用三角形设计，低配车型搭载卤素远近光灯合情合理，毕竟受到造车成本限制，大灯内部集成的透镜能够有效改善灯光照明亮度。尽管这款车的车身长度只有4.5米，但是在车身侧面腰线的作用下侧面车身并不显得紧凑。现代为这款车加装镀铬门把手，车窗框下沿同样采用镀铬材料装饰，档次感充足。多幅式轮毂尺寸虽然只有16英寸，但是现代却为这款车搭载耐克森品牌的轮胎，轮胎规格达到205/55 R16，这些配置都是为了衬托紧凑型轿车的定位。悦动这款车的内饰同样是按照家用车的标准设计，中控台上是以硬塑料材质为主，对于一台合资车来说这种用料标准符合自身定位，好在整车做工精致，车厢内部的拼接处缝隙均匀，显示屏下方搭载的实体按键按下去没有松垮的感觉。现代为这款车标配多功能方向盘，除了最低配车型其余车型的方向盘采用软性材料包裹。高配车型的配置不错，后排加入采光面积达到0.24平方米的全景天窗，再加上8英寸的触控显示屏、车载蓝牙电话、座椅电动调节、上坡辅助、定速巡航、倒车影像、后驻车雷达等配置，有了这些配置车主日常用车过程中会觉得很方便。悦动这款车全系标配1.6升发动机，123ps是发动机的最大马力，最大扭矩为150.7牛米，分别匹配6档手动和6档手自一体变速箱，百公里最低油耗是5.6升，可见这款现代悦动比飞度性价比高，是一台符合老百姓要求的合资车。图片来自网络，侵权联系删除。

菜鸟司机启动都困难，这个更不知道很多司机自以为在车里就可以随便乱停车了，其实不然，无论司机在不在，只要超过三分钟，无论是交警或者电子警察都可以处罚违章司机，看下面这些傻蛋，就是坐在车里被处罚的。

今天才恍然大悟，新能源汽车并不是未来的大趋势现在的普遍认识是新能源汽车必将淘汰汽油车，其实这进入了一个误区，目前石油产量在全球过剩，价格也会越来越低，而新能源汽车的优势并不是环保，而是自动驾驶交通管制系统等先进电子技术的加入，也就是如果汽油车也加入这些电子设备同样可以自动驾驶和被城市交通管制系统的捕捉和管理，比如油不够了就自动往加油站加油，全程自动不用人参与，驾驶员只需要输入目的地就可以了。放着现成的便宜能源不用，而用不靠谱的电力，我看不现实，现实就是装入了高级驾驶模块的汽车照样能融入未来世界。混合动力可能才是未来必经的阶段。备注：美国的页岩油多得不得了，世界的石油严重过剩。这样看来全新悦动还要经历改装阶段，能再用三十年。

目前来看中低端选韩系高端选日系是最经济实惠的先说说德系，老德国和新德国不是一个概念，老德国勤奋诚实严谨，新德国懒惰浮夸好高骛远，看看德国军人的啤酒肚就知道这个国家怎么样了，车也是一样，好车宰人，低端坑人。日系的技术水平是最先进的，但是日系对中国不是那么诚实，中低端有些糊弄人，只有高端的雷克萨斯还有点意思，在中低端最优性价比的就是韩系了。至于华系目前还停留在笑话的阶段，等比亚迪那些新车企崛起后才能上台面。

关于座椅和行车记录仪座椅要平时多躺躺，变换一下姿势，否则座椅老是一个姿势就容易塌陷，尤其是屁股靠近椅背的缝隙处。还有就是行车记录仪录像中有的时候经纬度和行车速度突然不动了，或者都是零。这就是前车窗缝隙中的走线中有一个插头，横着放置的，遇到车辆颠簸就可能松开，所以需要用胶布粘好，不是塑料胶布，那样等于没粘，要用黑色的电工布胶布才行，才稳固。

全新悦动免检时间备案，十年内检两次，十年后每年检一次。

雨中前行

朝思暮想

现代车的三元催化是盗窃的第一目标，加强防范

最垃圾的自动挡变速箱:通用6AT