kennethbradley kennethbradley
celesta
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难道真的不知道表板蜡为何物吗? 全新悦动的车主包括三种人,一种是把全新悦动当作纯代步工具的,一种是把全新悦动当作吃饭的饭碗靠它挣钱的,还有一种是把全新悦动当作挣零花钱的也不靠它活命只是挣个零花钱,这三种人对待全新悦动的态度也就大不同了,第一种人至少对全新悦动没有什么期望值,第二种人恨不得全新悦动天天干活不吃汽油,第三种人就是随波逐流别人怎样就跟着学是个墙头草。今天我就想说说这第二种人,天天用着全新悦动还怨声载道,而且把全新悦动用烂了还要期望这是通病,企图嫁祸品牌嫁祸经销商,说白了就是占便宜没够吃亏难受。他们的心思都是用来挣钱了,就对全新悦动基本的养护都不在意,以至于连表板蜡是什么都不知道,愚蠢到家了。今天就让你们看看这路货把悦动用成了什么样子。左边就是乞丐车主尿碱烧的全新悦动,还舔着脸说是通病,右边的是我的全新悦动。就是喷涂了表板蜡而已。还有的第三种人就是画蛇添足乱干一气,什么抠字母的呀,什么把新款弄成老款样子的呀,什么喷涂黑漆在车头的呀,什么在车身喷漆弄成警车般的滑稽车的,其实喷一喷表板蜡就可以了,不要弄得越来越像个小丑车,不庄重不伦不类的。看我的车前脸就是喷喷表板蜡就乌黑发亮了,喷黑漆开裂太难看了,多此一举。
出事故的都是什么车:都是一辆高档一点的,一辆低档一点的 高档一点的,比如宝马,往往都把自己看成真正的汗血宝马,变道超车是家常便饭,都认为别的车不敢撞自己,撞了他们赔不起,宝马女司机就更生猛,被人礼让惯了就成了想当然,一旦别人不让就是被撞,性能看起来也不怎么吗。也有是两辆豪车的,比如宝马和保时捷,保时捷就成了想当然的被礼让的对象,还是一样照样被宝马撞。其实说出大天都是这些人是井底之蛙,把个代步工具看的比命都重要,觉得自己不能吃亏受气,一点礼让精神都不懂,素质超级底下,这些人死不足惜,害人害己,不管是交通法规规定谁让谁,我们大家都相互谦让,方便别人也就是方便自己,严格按照法规规定的程序行车,那样大家都顺利。最近经常看到路上的车辆相互碰撞,心说会开不会开,不会开就别开了,跑路上给人添堵害人害己呀。还有一种自认为老司机的人,总是嫌弃别人的车开得慢,尤其看到豪车开得慢就大加讽刺,说还不如开五菱宏光,我想如果开车慢还占用快车道的人一般都是新司机肯定不懂的,我们就不能谦让一点吗,你超过去不就得了,哪儿那么多废话,你倒是动作利落,淹死的都是会游泳的,下一个喝孟婆汤的也许就是你,你牛逼什么呀,试着多理解别人你的心态才能缓和,你的安全理念才能真正落在实处。
影像电瓶寿命的最大因素就是:亏电 亏电就是没电,45ha的小电瓶如果不是发动机带动电动机充电或者司机主动给电瓶充电,即便是点火这个最基本的功能也用不了几次就彻底没电了,更何况用电的地方非常多,一旦电瓶没电,再往里面充电无论容量还是使用寿命都大为减少。有的人永远不会关心电瓶有没有电,他们的观点就是只要开车就能自动充电就能续上电力,根本不用操心电瓶有没有电,关了发动机就更不用考虑了,因为他已经锁车走人了,也就是他认为电瓶根本不用保养,用到不能用就可以了,其实有这种观念的人他的电瓶使用寿命会减少一半,也就三年,不经常用车的人又要最大限度的保持电量和寿命,就要主动用电瓶充电器给电瓶经常充电这样就可以使用六年,寿命整整延长一倍。液态的电池都是这个特点,就是怕亏电。未来要是出固态电瓶你就不用担心使用寿命了,长期放置电瓶也会很稳定,对寿命的影响不大。每当我这么说都会蹦出一堆出租司机或开滴滴的或者经常跑高速的人表示反对,说根本不用操心,其实我说的最主要对象是开家用车的,而且不经常开的人,经常开车的人你有多远滚多远,跟你无关。经常开车的人电瓶寿命也是不长的,道理很简单,就是用的越多越费,使用寿命自然就短了,您一天打一百次火,还指望用六年不现实。只不过就是不用考虑充电的问题罢了,也不是我们要说的范畴。我们针对的对象是家用车,平时不经常开,还要保持电瓶寿命能用六年的人。
中国第一条不限速高速公路即将开通,能自动发电,事故率接近于0 很多人开车都喜欢走高速,因为高速上车速快,一般情况下不会堵车,但是有很多司机说,高速上虽然能尽情的开车,但是因为有速度限制,所以有时候不注意的话就会超速,一旦超速就得扣六分,一年十二分根本不够扣。中国即将开通一条网红高速公路——杭绍甬高速公路,这是中国唯一一条不限速的高速公路。 很多媒体把这条高速公路称为中国的超级高速公路,将彻底打破中国高速公路限速120KM/h的历史。很多司机都知道,在很多情况,只能开到100KM/h以下,再遇到节假日收费站堵车,高速公路瞬间就变成了停车场。 杭绍甬高速公路将于2022年建成通车,全场161公里,双向六车道,也是中国首条智能高速公路,全程配备智能化云控平台。这条公路路面也是包含了很多黑科技,路面分为三层:透光混凝土,太阳能面板和绝缘层。不仅能防潮防水,还能自动发电。一边跑一边充电,高速公路上有了这个技术之后买就再也不用担心车子开着开着没电了的情况。除了一边跑一边充电这项技术之外,不限速高速还有这几种黑科技,第一个是路网综合运行监测与预警系统,这个系统可以实现人、车、路合一的综合感知体系;第二个是取消高速收费口,类似于ETC电子收费系统内。现在的高速公路都会有收费口,就连最方便的ETC也得过档杆,未来的杭绍甬高速将实现不设高速收费口,开多少公里就扣多少公里的钱,不用再跑到收费口去交钱或者是排队过收费站。最后一个黑科技就是自动驾驶,杭绍甬高速公路在设计的时候加入了车路协作式自动驾驶系统这一技术,据说这个系统可以精准定位,车路协同,无人驾驶等。这条高速的建成代表了我国科技的又一个进步,关于杭绍甬这条不限速还高科技满满的高速,大家怎么看?
现代悦动,跃然而动,马路上的最好陪伴就是现代悦动 现在买日系车和韩系车的朋友们也越来越多,鉴于日系车和韩系车的省油轻便以及操控力度极强的市场占据优势,再加上日系车和韩系车的汽车广告都做的比较好,而且宣传度十分的高,再加上价格上十分能够体会到当代人的难处,所以也博得了许多人们的喜爱,而且许多家庭买车的时候都会选择日系车或是韩系车,日系车和韩系车的技术也是承受力度相当高的,丝毫不亚于欧系车和美系车,甚至更优越于欧系车和美系车的,虽然轻便但是这并不意味着日系车和韩系车的地盘和车身材料在偷工减料,恰恰相反,这则是体现了日系车和韩系车的技术方面的改进和优良之处,所以在日系车和韩系车之中,这是非常优越先进的技术条件。 韩系车借鉴了许多车系的长处,在加上自己常年对汽车方面的了解和经验,韩系车也有着一套属于自己的绝佳葵花宝典,而且帮助韩系车在汽车市场上占据了一番不平凡的成绩,究竟是怎样的葵花宝典秘籍呢?其实完全可以从这款现代悦动身上看出来。 北京现代的车身外观设计都是十分轻便的款式,看着就有一种十分轻巧的驾驶感觉,而且正如它们的外观,北京现代的汽车驾驶起来确实十分好操控,没有笨重的外观,让它受到了许多好评。 这款北京现代悦动的外观设计也是十分漂亮的,外观也透漏着浓浓的一股子韩系风,而且走着属于自己的独特风格,如果说这个价位的紧凑型车,十分时尚的外观的汽车真的不是很多,但是这款北京现代悦动十分幸运成为这样独特的一款好车。 不仅外观方面走的是韩系风以及国际范,更重要的是这款北京现代悦动采用的配置是全进口的,所以可想而知它的实力有多强。 这款北京现代悦动的汽车名字可以说是命名的十分贴切,全进口的配置以及内部空间构造,都是能让人在马路上也能随时悦动的配置和装备了,所以说这款北京现代悦动的名字起的非常贴切符合它本身优秀的品质,所以千万不要小看价格便宜的车,因为它很有可能是一款极具实力的黑马车型。 这款北京现代悦动一定会改变一些人们对韩系车的偏见和不同意见和看法的,因为这样的价钱能买到这样高品质强能力的紧凑型车的机会真的不多,所以如果是想买紧凑型车的朋友,一定要看的就是韩系车里的这款北京现代悦动,因为这样的悦动货真价实。
我告诉你们全新悦动真正最怕的是什么!最不适合南方地区 有的人说启动困难,然后动不动就是车质网,估计都是车质网的托儿,还有的说异响,什么方向盘异响车轮异响车门异响中控台异响等等,还有的说太费油,还有的说爱生锈等等,还有的说底盘太硬震死人等等。其实这些都是小问题,无足挂齿。启动困难换大电瓶,异响就是紧个螺丝而已,费油换成20或30的机油就可以了,生锈喷点WD40防锈就可以了,底盘硬轮胎气不要太足就不颠了。但真正全新悦动最怕的其实是一个字:水 我发现发动机舱和驾驶室中很多元器件都没有防水措施,如果车辆从深水中穿过,那电器很可能就短路了,这个是没有办法的事情,什么用的再皮实一点,什么用它遮风挡雨都是屁话,尤其是南方最不适合全新悦动,潮湿多雨故障也会非常多,这个真是没办法的事情,因为这个车在设计的时候就根本没考虑这些,什么异响费油这些都是小问题,套筒螺丝拧一拧都解决,原厂机油换一换都省油,但是说出大天你要是从一个水沟通过,你的全新悦动都要有报废的可能。当然下个不太大的小雨甚至中雨都问题不大,关键是道路上不能有积水,路面有大量积水的时候最好不开这个全新悦动。南方人千万别买全新悦动,虽然它能够满足你的虚荣心,但是你们那么恶劣的天气它真的受不了的。
现代又一款代步神器,动力超朗逸轩逸,入门就送6AT 在紧凑型轿车领域竞争是非常激烈的,因为这里面网罗了很多神车级别的车型,如我们熟知的大众朗逸,以及国民新一代神车日产轩逸,省油冠军丰田卡罗拉,雷凌,但是我们忽略了一款现代车型,那就是2020款的现代悦动。 我们在易家发现,现代悦动优惠后只要6.99万起,要知道它定位紧凑型轿车,是比肩朗逸轩逸的,这个价格还是非常有吸引力的。 2020款现代悦动的前脸看起来非常的有质感,那它的质感来源于运用了大量的金属材质。 比如大嘴式的中网内部格栅全部采用横条式金属饰条点缀,而在中网格栅的外围同样加入镀铬装饰条包裹,并且一直延伸到下包围两侧,作为一辆家用车,这样的设计还是非常的大胆的,在造型方面做到了与众不同,个性鲜明。 可惜的是这款最低配车型的大灯组采用卤素光源,并且没有配备led日间行车灯,不过想到6.99万的起售价基本上和一些合资小型轿车售价相持平,所以这样节约成本也是可以理解的! 车身侧面设计看起来非常的紧凑,车身也没有采用太多花哨的线条设计,一切看起来都是那么的沉稳大气,15寸轮毂放在小型车上,确实感觉小了一点,不过,好在她的轮毂造型设计不错,那小尺寸轮毂也有好处,最起码可以做到省油。 它的车身长宽高分别为4510*1765*1470mm轴距2650mm,在车市不断加大的年代,现代悦动并没有加大保持了原汁原味。 尾部设计就没有前脸那么激进了,不过尾部看起来非常的饱满,并且尾机舱盖设计了小鸭舌,两侧的尾灯组尺寸很大,内部灯腔精美,下方的牌照框两侧做了运动化设计,最低排气管采用隐藏式设计。 作为6.99万的起售价,现代悦动这内饰设计我还是能够接受的,虽然没有豪华的内饰,没有丰富的配置。但是这个价钱已经足够满足日常代步使用! 整个中控采用T型设计,日常功能按键区域,布局合理,基本上上手无难度,所以这个价位我也没有太奢望有更多的东西。 动力方面,搭载1.6L自然吸气发动机,123马力,最大扭矩150牛米,传动部分匹配六档手自一体变速箱。
增加四个功能,高配大灯自动折叠后视镜外接dsp功放和低音炮 前一段刚升级了后视镜加热,突然发现还有个自动折叠后视镜的功能,我一方面看中的是自动折叠的功能。另一方面也是看中了后视镜后面的转向灯,高配车型都有的,咱们这个悦目版一看就是低配,秃光光的,满大街都是有后视镜折叠功能的车子。这次可以满足心愿了,但是刚装的后视镜加热算是废了,因为新装的后视镜总成有后视镜加热的功能,108元算是白花了,还有一个功能就是大屏的外接dsp功放,有的朋友说不如升级一个内存多的有dsp功放的导航,其实是这样的,经过线束的对插,外接的dsp功放和内置的dsp功放是一样的,并列关系,都能被大屏识别,4S店买的这个导航质量是可以的,很稳定的,关键是我已经把它玩儿熟了,不愿意换了,但是这个大屏的功放芯片真的不怎么样,外接的这个DSP,有85w输出,正好和我那个最低60W的四个大喇叭搭配,音质应该有明显改变,输出摆在那里那,过去的才支持20W的车载喇叭,看到功放还能加低音炮就又买了一个150W的低音炮,这回声音够震撼了吧。至于大屏要真升级也等6G大屏有自动驾驶功能的时候连同随车电脑一起换了。另外看了车检的视频才知道大灯必须要加装透镜才能通过年检,所以干脆也把大灯升级了吧,低配升级到高配大灯。
禁售燃油车时间表再次提前,切忌揠苗助长 近日,英国首相鲍里斯·约翰逊在《金融时报》发表文章表示,英国将在2030年禁止销售汽油、柴油驱动的小汽车以及货车,此举旨在满足本国净零排放的气候目标。 这已经是英国2020年年内的第二次禁售提速,禁售计划从最初的2040年提前到2035年,目前再提前到2030年。这比原定计划提前了整整十年。要知道,一周前,还只是知情人士“放风”就已经开启了新能源汽车龙头股的大涨。全球车企都纷纷加速布局新能源,传统燃油汽车真得要提前走下历史舞台了吗? 每年一到雾霾多发的冬季,世界各地吸着“PM2.5”的城市居民看着拥堵的汽车长龙总是带着别样的心情。但是,传统燃油汽车真的不是可以一禁了之的,这涉及方方面面。百年汽车行业所积累起来的配套是短期内新能源汽车所难以达到的。 在各种问题中,最显著的就是充电桩问题。例如,很少有司机会担心开在路上没油了,但是每个新能源汽车的司机都会或多或少的担心开在路上没电了。由于基础设施等问题,新能源汽车还都集中在各大中城市和城市群内。不能下乡的尴尬,浇灭了新能源车主远行梦的同时,也浇灭了一些人的购买欲望。 占据高城市化率先机的欧洲各国,在新能源汽车的推广上比其他地区相对更有优势。据不完全统计,目前已有超过12个国家、25个地区宣布或制定了禁售燃油汽车的时间表。这些政策也让欧洲电动车市场实现了“井喷”。今年以来欧盟新电动车注册超过57万辆,与去年同期相比增长了122%。 但是,相较于欧洲新能源汽车市场,人们更加关注最具潜力的中国市场。其实中国扶持新能源汽车市场的决心一直都是坚定的,毕竟发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。相比来说,中国人的节奏更加务实,在不同时间点拿出不同的扶持政策。 近日,国务院常务会议中提出开展新一轮汽车下乡,就明确指出要加强停车场、充电桩等设施建设。“充电桩下乡”对新能源汽车市场来说无疑是天大的好消息。如果实现,长期困扰新能源汽车车主们的“出得了城回不去家”难题将迎刃而解。 新能源汽车取代燃油车可能会是历史的必然。但是,越是在有人抢跑的时候,反而越应有定力。扶持新能源汽车其实更关键的是提升新能源汽车相关基础设施的配套率,为它营造良好的氛围。“揠苗助长”可能会适得其反。 出品:中国城市报-观城者 作者:刘天瑞
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