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粗浅闲侃小日子10炮重巡散弹枪的成因 这里的散弹是相对6炮重巡。 方向稳定、垂直稳定,垂直通俗讲就是前后、左右,对应船就是横摇、纵摇,有此引申出的双稳、三稳的稳定器,稳又分炮稳和镜稳,军舰一般多为双稳,防空炮稳多,主炮镜稳,即便三稳以重巡主炮塔的转速很难跟上纵摇,要看海况;舰体长度会放大纵摇带来的三稳维度的debuf;那么放弃炮稳用镜稳的逻辑呢,横摇比纵摇快得多,且都在一个轴线上横摇不影响射击间隔(一战品字、菱形布局另说),等纵摇到指定位置呢,无论齐射、半齐射,射击间隔等不及纵摇慢慢摇到位置,摇的周期相对太慢了,强行等的开火画面会很奇怪且对落点观测不利。 铺垫完成, 第一、10炮重巡们长度比6炮前辈要长一点点,纵摇时的三稳有个小debuf 第二、延时射击原理第二发躲过一发出膛后的炮口风暴。为什么学别人也装了射击延时却没有改善,因为后坐力。后坐力影响射击精度同时也不影响精度,后坐力一般是炮弹出膛后扰动的机械波才到,等车体和炮管的摆幅复稳后再开炮不影响精度的(看过那个外媒所谓射击稳定基准线得出M1、K2摆幅低所以更准的胡扯吗),问题来了,延时射击第一发的后坐力传过来扰动射第二发的炮管炮架,本子的国内国外为什么受伤的只有10炮重巡,抑制后坐力的方法很多种,这里讲两个,一个方法是自重,本子天生裸奔如果炮塔炮座有装甲的重量压阵是可以缓解后坐力的,且支撑重装甲本身其结构强度也能顺带沾光,强度就是另一个方法,后坐力最后都要传导至整个炮塔系统的结构和船体结构上, 前者不拖后腿就行了也别指望有buf,后者10炮们比6炮是有船体结构强度问题的,10炮们的内倾装甲是一个倒三角,而从力矩角度正三角和(垂直)矩形才是更稳定,后坐力传到船体时力不仅有向下,还有横向的扭转。各种因素单看没什么,叠加一起时已经不是牵一发而动全身的事。
闲聊从破片殉爆机制看弹药架的布局 引信的原理通过爆轰波,所以爆速要够,当量要足,才能瞬间最大化释放能量,否则烈度不足,就是搁那里逐步燃烧,缓慢释放那还不如用标准煤呢,标准煤含能最高。引信当量这个,最好紧贴装药或发射药,否则距离太大就得当量凑了;引爆用的爆轰波是爆炸的爆心,换成炮弹引起殉爆,爆心范围比弹径大一圈,大概1.5倍(可以看看装甲表面被榴弹的爆轰波挂白的坑的大小),范围不算大,所以对命中位置有要求,而且实际的殉爆中直接殉爆的很少,多数是燃烧或爆燃,连锁不停,在密闭空间内闷罐,形成足够的高压高温,而这是等效引信的爆轰波嘀,最后bomb。所以连锁反应,要么控制发展的速度、要么控制发展的范围,或者都要,才能避免殉爆。 先主要闲聊破片对弹药的殉爆。 tnp和tnt熔点在122℃、82℃,崩落的常态碎片破片的后效都能够上熔点,最好情况会让tnt、tnp都像汽油一样流淌漫开;面对弹片或碎片,发射药如果有药桶包裹的就会像被开孔的塑料瓶,如果是织物包裹的就会像装满液体的气球被针扎,溢出蔓延效果差别巨大,前者对火灾损管友好。 tnp最头疼的是金属盐,基于它发展的弹药始终致力于如何更好的隔离,避免与金属的接触,炸而不穿很大程度是内部装药与金属弹体接触。像汽油蔓延开后,广泛的与弹药库内金属接触形成异常敏感暴躁的金属盐,后面自行脑补吧,对损管的容错率超低。所以织物包裹的发射药还是再套个容器更好,炮弹相对问题不大。 tnp的撞击感度是tnt的3倍,其实还好,主要是tnp形成的金属盐太可怕。根据我兔的实验,最好形态的6边蝶形弹片最低需要520m/s可以殉爆tnt,碎甲弹的崩落碎片最快380m/s作为参照,先不提崩落碎片成什么形状这个玄学,以100mm水平甲对小角度(25度)能衰减掉200-250m/s,大落角(35度)的差不多能衰减掉90-100m/s。所以520m/s+xxxm/s请自行对应各国火炮的【着速】和【射程】。【在装甲未击穿】,理论上崩落背板的碎片最多爆燃tnt,不能直接殉爆,至少容错率很高。 在常规交战距离和德三自己的设想距离中,这种破片风险是能接受的,所以上药下弹布置还不给水平甲舔防破片甲。下弹是因为同时还要照顾防御水雷,水雷可是印象深刻的。个人感觉这是德三如此干的一个合理的解释
展望2020年代技术攒一个能星辰大海的太空战舰 第一个科技原石就是碳基材料,可发展出碳纳米管的缆绳用于太空电梯、天勾,还有碳基高温超导体,前者关系到太空战舰建造,后者关系到可控核聚变。 第二个科技原石自然是可控核聚变,现在最大瓶颈就是超导材料,现有的不仅耗能极大,同时冰火两重天的两极状态要同时同地存在,带来变态的工程难题、体积、重量、成本,需要第一个原石碳基超导体为基础,做出高温超导体才能突破Q值枷锁,从能源角度,只要碳基材料做的高温超导体给力,太空环境下的温度,很容易满足高温超导体的需要。更重要的是推进的角度,从推进角度,核聚变后虽产生大量能量,其一作为燃料的元素其质量96-97%却得以保留,可以不违背反作用力下做出“无工质”推进,这些思路并不稀罕;因为化学火箭本质,其燃料既是能源也是工质,随后有人在60年代就想到核裂变动力火箭,核热动力火箭就是这个其二,核裂变火箭的比冲远超化学火箭(翻倍),核聚变火箭无辐射,能量级数差是核裂变5-8倍,核聚变火箭的比冲自行脑补。讲完了其一和其二,火箭推力是,比冲和燃料重量(质量)流出量的乘积,其一做个衍生,那就是核聚变直驱推进,部分原理类似电推,空间飞行属于动力够用级别;另一个衍生是加一点工质质量,就是VASIMR,可变比冲磁等离子体发动机,由于增加工质流量,推力大幅增加,属空间飞行的超跑;一点工质的一点是多少呢,回到其二,60年代就出现的核动力火箭,利用核热能保持推力不变,高比冲有利于减少携带的燃料质量,核聚变的核热火箭,保守说只需要化学火箭1/10的燃料携带量,一个1000-3000吨火箭,90%质量是燃料占据,换成核聚变后的有效载荷……后面自行脑补,这个是突破地心引力的核热火箭的燃料携带量,当然空间飞行的VASIMR不用这么大,不过工作模式,热和火箭和VASIMR两者有希望兼容的,这个当然还要考虑核聚变的高压锅占比多少质量,小型化轻量化就看碳基超导材料的发展了,这个发展应该是突变式,要么没变化要么突然巨变。 可控核聚变最重要的就是这个推进角度。 第三个科技原石就是锻造3d打印,可大规模自动化和低成本的把钛作为制造材料。钛制品贵在加工成本,非常难以加工,钛自身也就比不锈钢贵2倍。 展望以上三个原石可以打造出太空船,太空战舰所需就剩下控制、感知、武备了
简单普及下装药弹和实心弹装药弹要装炸药和引信,所以有空腔,弹 简单普及下装药弹和实心弹 装药弹要装炸药和引信,所以有空腔,弹体强度不如实心弹,不只影响穿甲能力,会出现弹体损坏进而引信失灵,或者引信生产质量、设计强度等导致引爆失灵,又或者炸药敏度太高易早炸什么的 综上,实战中的装药弹击穿后会有不爆的几率,几率高低看各国实力了。还有就是炸药安全性问题,别动不动就自爆。 安全的惰性tnt思路与哒嘤实际做法相反,哒嘤海军的敏度、安全性、引信的传统都如此,陆军泥腿子就更别想翻身了,再考虑穿后有几率不炸,又影响穿深,所以哒嘤干脆实心弹,免得费力不讨好。 对比装药弹的后效,实心弹也足以当场废掉坦克的战斗力。 但是彻底摧毁坦克,让其无法修复,实心弹很难做饭,比如要靠撞大运的命中液压部分导致失火,直接命中弹药架的弹药发射药。 装药弹则不已,无需精确命中要害点位,穿进去一炸,引起失火或殉爆导致彻底损失的概率要比实心弹高,毕竟人品守恒定律,同样彻底摧毁装药弹需要的人品值要低得多。 再说修复率,即使装药弹为主的苏德坦克战,战场回收后修复的概率也很高,如果双方打实心弹,修复率只会更高,对于大规模坦克战,20%的修复率差距足以引起巨大优势,这是装药弹的优势。而后期铁王八越来越硬,为提高弹体强度增加穿深,主流趋势才逐渐转向实心弹
来聊聊德三的海军规划。 来聊聊德三的海军规划。 一战后,斯卡帕湾自沉,最大的影响,第一没有合适的靶舰做实验,第二,失去了近岸战力来保护本土。后者,作为屏护可防御诺曼底那种登陆,波罗的海对陆支援,海盗船破交。前者,失去检验机会,不过即使获得蝗国a140案并采纳,对海军并没有决定性意义。海军对德三最大的价值,保护大陆,直卫屏护海岸线,并搭配海盗船牵扯对方兵力,形成被动、主动策略相呼应。后者损失的一战舰船,可以由空军部分弥补,海军规划重点建造轻型舰艇,搭配海盗船(高速主力舰充当)。海盗船部分,只保留俾斯麦,取消沙恩,保留塞得利兹、齐柏林。由于德三技术断档,由希佩尔过渡,只在子系统发力,诸如强化轮机能力等,装甲布局凑合用就行。建立2-3支高速BB破交分队。俾斯麦配置3艘M级巡洋舰,1艘希佩尔,若干大型驱逐舰(SP),航母独立编组作为临时加强。细说每型,俾斯麦,火力航速航程够用,防护上,装甲盒比穹甲强在空间利用率,不占宽度长度,进而不吨位虚胖,有利tds和座圈布置。不过对于德三,这些都能凑合,主要还是防弹欠缺,换倾斜可强化,不换也凑合用了,反正是搅屎棍角色。希佩尔一炮遮百丑,航速航程够用,防护嘛,视为结构抗好了,重要是她有舯部的封闭侦察机库,海盗吃肉得知道肉在哪。M级,很本分的干杂活的屏护巡洋舰,还具备雷击处分能力,快速清扫战场,她的重点在数量,数量也是质量也是防护。剩下就是轮机可靠性。航母呢,上可做舰队保护伞,下可北海当海盗,看的远跑的快,手长各种放风筝,很合适,高海况不能起降还有暴打小学生的舰炮。魏玛良心德意志,只能初期搅屎棍,浪回来之后,波罗的海支援陆军炮击毛子。作为陆权国家,海军宗旨还是要服务陆地,支援陆军马鹿。否则既对国家无用,还把潜在对手刺激成现实敌手。
【讨论】被神化的重点防护 貌似在论及巴伐利亚的防护中,重点防护成了造神运动的主题 1、舰艏部和艉部的次厚度装甲被取消了,而是采取细分隔舱、加强水密措施来起到保护作用,因为在新的图纸中这里属于战舰上可以放弃的"非致命部位"。 2、重点防护设计的要求之一就是在重点防区外的隔舱全进水的情况下重点地区保护的浮力不会使舰艇沉没 针对以上,有如下存疑 1、ALL OR NOTHING 中的nothing部位采用细分隔舱加强水密的设计保证浮力,但其钢板厚度10-25mm不等,对于炮弹爆炸的冲击波和弹片,可以多大限度的抑制破坏范围? 德系战列舰的隔舱壁30-40不等,即使装甲被击破,可以将随后的冲击波和弹片破坏范围限制在最小。 nothing的隔舱在炮弹摧残下保证多大范围的水密性? 在炮弹肆虐nothing部位的隔舱、结构时,水线下的浮力不受殃及,KGV是艏艉水线位置各布局为平甲、穹甲保护浮力。 欧洲战列舰维内托、黎赛留艏艉均有水线次装甲带。 2、 重点防护放弃次装甲带。大和、武藏在空袭中,均由于艏部受损后钢板外翻造成航速下降。自行由航弹脑补穿甲弹、高爆弹的效果 米帝那票标准战列舰以舰队决战为设计目的,如果nothing部位在袭扰、决战中受伤使航速下降,整体编队航速如何抉择。 编队降低航速则抢占阵位丧失先手;受伤舰艇脱离编队,则受伤即导致局部暂时丧失一艘战力,很尴尬。 3、实战不可能理想化,核心区和非核心区都会有进水,由于力矩的关系,艏艉nothing丧失浮力对舰体纵向平衡影响巨大,是对航行、损管、射击操作性的巨大挑战,战斗力 如何? nothing部位大量进水会拉低侧舷装甲带,后面你懂的... 即使可以达成重点防区外的隔舱全进水不会沉没,其意义与德舰饱受酸葡萄的铁裤衩一样,譬如俾斯麦不能保证战斗力,就是水上漂更长时间被打靶云云
横渡英吉利海峡的德军澡盆 参照迪耶普登陆战 英军的总结 『必须完全获得制空权才能确保登陆舰队靠近海滩;在滩头阵地被完全控制之前,坦克部队不应过早登陆;对敌军重点防卫地区不应在正面登陆强攻,而应在两翼登陆迂回』 【盟军登陆部队总兵力6018人,其中4961名加拿大官兵、1000余名英军突击队员和50名美军突击队员;参战舰艇273艘,其中驱逐舰8艘、登陆舰9艘、海防舰艇(炮艇等)38艘、登陆艇178艘;英国空军抽调67个飞行中队提供空中支援。德军参战兵力约8000人。】 【8月19日凌晨3时,登陆舰在距海滩16公里处放下登陆艇,部队开始换乘。半小时后,在炮艇的引领下,载有6000余名官兵、48辆“丘吉尔”式坦克的登陆编队沿扫雷舰开辟的航道,向海岸进发。】 损失 【参战加军阵亡907人、受伤568人、被俘1946人;英军敢死队总共伤亡和被俘247人。皇家海军损失1艘驱逐舰、33艘登陆艇和550名水兵。皇家空军牺牲了153名空勤人员。】 注意细节,英国坐拥强大的HMS,此次试探性登陆后总结是“必须完全获得制空权”;兵力也是轻型军舰,8艘驱逐舰。可见海峡地形不适合重型舰只,因为会受到德空军的巨大威胁。 另一个战术细节,船队是在16公里处放下登陆部队。 参照发电机计划,敦刻尔克撤退丢弃了大量辎重撤回有生力量,撤退过程可视为坐在澡盆划到英国。 反过来看德军处境,其缺乏登陆船只,可以用商船在16公里处放下舢舨、汽艇等运送步兵,或同时放下德军的3号潜水坦克;或者步兵乘较大民船由法国海岸直达。随后的辎重可在夺取港口设施后由民用商船运抵。 虽然坦克部队不宜过早投入,但依然需要在一线将坦克运抵登陆场。 之前对海狮计划诟病,更多是纠结在抢滩环境下让坦克上岸的运输工具
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