關東墨客😄
东极闲翁
关通黑水白山名,东极良田沃野平。墨舞高天都是画,客居满舍最温情。
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能成为本吧吧友真高兴! 应好友之约来秦沈客专吧报道,结识新朋友,关注秦沈客专发展运营前景,真的是一件荣幸的事。新来乍到,还望吧友们多多指教。祝本吧吧友们健康快乐!
签到一百天了,留个纪念吧! 亲爱的东极闲翁: 今天是你在咱们40年代吧签到的第100天,值得纪念的日子,有木有! 时间过得真快哈,从第一次签到到现在,已有100个值得回味的日日夜夜在这里留存。 让我们感到开心的是,你仍然是咱们40年代吧的751个百年有约中坚实的一份子。 今天,签到100天;此后,让我们依然共同成长,并快乐。 贴吧签到小秘书 2013年9月2日
签到三十天了,留个纪念吧! 亲爱的东极闲翁: 知道吗,今天是你在咱们哈大高铁吧签到的第30天,整整一个月啦! 时间过得挺快的哈,从你第一次到本吧签到,点与不点间,在贴吧度过了30个美好的日子。 今后的路还长着呢,衷心希望你在哈大高铁吧的每一天都能开心,与全体吧友们相知相爱。 今天,签到满月;此后,让我们依然共同成长。 贴吧签到小秘书 2013年9月2日
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原佳木斯铁路分局风光专辑(视频) 给吧里增加点儿气氛,上传一集原佳木斯铁路分局风光专辑片,与吧友分享。 视频来自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.qq.com%2Fboke%2Fpage%2Fs%2Ff%2F1%2Fs0116a21sf1.html&urlrefer=153b00923c32f22c32495915057dd3ed
【百年有约】七绝 雪岭苍松 七绝 雪岭苍松 雪龙云峭舞姿翩,岭嶂凌空指向天。 苍莽山峦腾玉浪,松直洁正立峰巅。 二〇一二年八月十九日原作 【平水韵 下平一先】
本吧资料来源的链接地址 1、哈佳客运专线 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fbaike.baidu.com%2Fview%2F3965885.htm&urlrefer=192c479b4cce1b9f78e90a6080bb840f 2、哈佳客运专线项目获批 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.chinaneast.gov.cn%2F2010-07%2F21%2Fc_13407529_3.htm&urlrefer=f55d845d8cf703057b4ed9f0b953082c 3、新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路工程环境影响报告书简本 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.tsdig.com%2Finfom.aspx%3FId%3D408%26FileName%3Dinfo%26Language%3D1&urlrefer=0e8abec34f5d9f574f743d25a8fc262e 4、新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路工程环境影响评价信息二次公示 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.tsdig.com%2Finfom.aspx%3FId%3D407%26FileName%3Dinfo%26Language%3D1&urlrefer=8e3a76beeb9bb8329513a1854b060cbf
新建哈尔滨至佳木斯铁路(哈佳快铁)环境评价影响… 一、项目建设概况 (一)项目建设的地点及相关背景 哈尔滨至佳木斯铁路位于黑龙江省的中东部,地处松花江南岸的哈尔 滨市与佳木斯市,线路起自哈尔滨站,经宾西、宾县、方正、得莫利、高 楞、达连河、依兰至佳木斯市的佳木斯站,途经两市三县,工程正线全长 343.0 km,其中新建线336.8km。哈尔滨、佳木斯地区相关工程及联络线 工程共77.345km。 根据我国《中长期铁路网规划(2008 年调整)》,黑龙江省将建设哈 尔滨—佳木斯铁路通道,以完善东中部地区铁路网络。国家发展和改革委 员会以发改基础[2010]1613 号《国家发展改革委关于新建哈尔滨至佳木斯 铁路项目建议书的批复》同意开展项目前期工作。 环境保护部于2010 年11 月24 日以环审[2010]383 号文对“新建哈尔 滨至佳木斯铁路工程环境影响报告书”进行了批复。 根据环境保护部办公厅、铁道部办公厅《关于铁路建设项目变更环境 影响评价有关问题的通知》(环办 [2012]13 号文)有关规定,建设单位和 设计单位对设计和实施方案与环境影响评价文件及其批复进行对照和核 查,哈佳铁路在功能定位、技术标准、工程内容、主要环境保护措施等方 面均发生重大变更,属于“需要开展该建设项目的全面环境影响评价并报 批环境影响评价文件”的项目。 (二)建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投 资(包括环保投资),并附工程特性表 1. 线路 哈尔滨至佳木斯铁路起点为哈尔滨站、终点为佳木斯站,线路长度 343.0 km,新建线路336.8km。全线采用全封闭、全立交设计。 另改建、新建哈尔滨铁路枢纽相关工程和佳木斯枢纽相关工程,并电 化改造既有宾西地方铁路、哈南至成高子铁路。 2. 轨道 采用重型轨道标准。采用60kg/m 钢轨,铺设跨区间无缝线路,一级 碎石道砟道床。 新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路项目变更环境影响报告书简本 2 3. 路基 新建哈尔滨至佳木斯铁路线路全长343.0km,其中新建线336.8 km, 路基长度172.891km,占新建线路总长度的51.34%,区间路基长度 143.30km,占线路长度的42.55%。 4. 站场 哈佳铁路正线全线共设车站14 个,起点站为哈尔滨站(本次无工程), 沿线设宾西北、宾西东、宾州、胜利镇、双龙湖、方正、得莫利、高楞、 达连河、依兰、宏克力、平安屯和佳木斯站,预留车站4 个,分别为赵安 屯、宾安、日兴屯站和兴华站,哈尔滨站和佳木斯站为接轨站,平安屯站 为客运站,宾西东站为越行站,其余均为新建中间站。 哈尔滨枢纽:正线改建滨江站和太平桥站。哈佳货车线,改建3 站, 为宾西站、成高子站和哈尔滨南站,新建2 站,为前霍家屯站和后沟屯站, 现状电化2 站,为新香坊站和孙家站。 佳木斯枢纽:哈佳铁路引入既有佳木斯站,在城市西部规划区新建平 安屯客站。 5. 桥涵 (1)正线 全线双线桥梁(不包括公路桥)135 座,总长154064.01 双延米,占 新建线路长度的45.74%。 (2)联络线 联络线及相关线全长30.811km,共建有单线桥5 座,总长4939.4 单 延米,占线路长度的16.03%。 本线所经的河流属松花江水系,沿线途经的地表河流有阿什河、蜚克 图河、宾州河、海狸浑河、蚂蛇河、枷板河、涛淇河、摆渡河、蚂蚁河、 得莫利河、大罗密河、小罗密河、永淇河、洼洪河、猪其河、牡丹江、倭 肯河、卧龙河、胜利河、永安河、英格吐河等大的河沟。 新建桥梁、涵洞均采用1/100 进行检算;对于依兰牡丹江特大桥,采 用1/300 洪水标准校核。 6. 隧道 新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路项目变更环境影响报告书简本 3 全线共有隧道6 座,均为双线隧道,总延长9845m,占新建线路总长 度的2.92%。最长隧道为猴石山隧道,全长3700m。 表1-1 哈佳铁路隧道表 缺口里程 隧道编号 隧道名称 进口 出口 长度(m) 出渣量(万方) 附注 1 胜利隧道 CK117+240 CK117+545 305 4.27 双线隧道 2 平安隧道 CK123+850 CK125+085 1235 17.29 回复 3楼 2013-08-09 12:37 举报 |ljp198019803 方正隧道 CK131+110 CK133+635 2525 35.35 双线隧道 4 依兰1 号隧道 CK256+400 CK257+550 1150 16.10 双线隧道 5 依兰2 号隧道 CK258+120 CK259+050 930 13.02 双线隧道 6 猴石山隧道 CK318+050 CK321+750 3700 51.80 双线隧道 合计 9845 137.83 7. 电气化 采用带回流线的直接供电方式。 哈佳铁路正线全线设计新建10 座牵引变电所,8 座分区所,1 座开闭 所,1 座分区所兼开闭所。 新建牵引变电所采用220kV 电源供电, 牵引变压器暂按采用 220/27.5kV、Vv 接线形式设计。接触网采用全补偿简单链形悬挂方式。 8. 机务、车辆、动车组 (1)机务 机务设备的分布、性质、规模: 1)哈尔滨机务段哈南七场、哈南八场的整备能力将不足,近远期各 需增加1 条电力机车整备待班线,在枢纽电化工程中考虑。 2)佳木斯机务段咽喉区适当调整,恢复卸发油线、保留其整备设施 和检修设施,还建闸楼一座,将既有2 条内燃机车整备线改造为电力机车 整备线,出入段线、机走线等相关线路电化。 3)三棵树机务段整备及检修设施进行相应的电化改造,由哈尔滨枢 纽相关工程考虑。 相邻线其他机务设施维持既有不变。 (2)车辆 1)客车车辆设备 客车车辆设备维持现状不变。 新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路项目变更环境影响报告书简本 4 (2)货车车辆设备 1)货车车辆段 货车车辆段不扩建。 2)站修所维持既有规模不变。 3)列检作业场 还建佳木斯列检作业场一处,负责本站始发、终到货车的列检作业。 哈尔滨南Ⅴ场列检作业场:改造哈尔滨南Ⅴ场,延长列检到发线13 股。 (3)动车组设备 本次设计新建佳木斯动车组存车场一处,设在佳木斯客车技术整备所 南侧,纵列式布置。 9. 给排水 (1)给水站设置和生活供水站、点数量 佳木斯站、平安屯站按照给水站设计。 区间宾西北、宾西东、宾州、胜利镇、双龙湖、方正、得莫利、高楞、 达连河、依兰、宏克力共11 个车站,其中宾西东站为越行站,其他均为 中间站。新建中间站均按新建生活供水站设计;宾西东按新建生活供水点 设计。 成高子至宾西东货车联络线新建后沟屯、前霍家屯站2 个会让站及南 家岗线路所,2 个会让站及1 个线路所按新建生活供水点设计;宾西、成 高子站为既有生活供水站。 (2)污水处理方案 本线废水主要为新建站及线路所产生的生活污水,以及既有站改扩建 后新增生活污水、生产污水、生活污水主要来自车站站房旅客、车站办公 等地点的污水排放。生活污水主要污染物为COD、BOD、SS、氨氮和少 量油脂。 各新建站废水产生及既有站新增情况见表1-2。 表1-2 设计各站、段新增污水量及排放去向表 单位:m3/d 新增污水量 序号 站名 生活 生产 设计处理措施 排放去向 排放标准 1 滨江站 2 / 化粪池 排入文昌太平污 水处理厂 GB8978-1996《污水综合排 放标准》三级标准 2 太平桥站 2 / 化粪池 排入文昌太平污 水处理厂 GB8978-1996《污水综合排 放标准》三级标准 新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路项目变更环境影响报告书简本 5 续表1-2 设计各站、段新增污水量及排放去向表 单位:m3/d 新增污水量 序号 站名 生活 生产 设计处理措施 排放去向 排放标准 3 宾西北 8 / 化粪池 排入宾西开发区 污水处理厂 GB8978-1996《污水综合排 放标准》三级标准 4 宾西东 4 / 化粪池、 SBR 处理设备 排入附近沟渠GB8978-1996《污水综合排 放标准》一级标准 5 宾州 34 / 化粪池 排入宾州污水处 理厂 GB8978-1996《污水综合排 放标准》三级标准 6 胜利镇 17 / 化粪池、 SBR 处理设备 排入附近沟渠GB8978-1996《污水综合排 放标准》一级标准 7 双龙湖 15 / 化粪池、 SBR 处理设备 排入附近沟渠GB8978-1996《污水综合排 放标准》一级标准 8 方正 25 / 化粪池 排入方正污水处 理厂 GB8978-1996《污水综合排 放标准》三级标准 9 得莫利 7 / 化粪池、 SBR 处理设备 排入附近沟渠GB8978-1996《污水综合排 放标准》一级标准 10 高楞 25 / 化粪池、 SBR 处理设备 排入附近沟渠GB8978-1996《污水综合排 放标准》一级标准 11 达连河 11 / 化粪池、 SBR 处理设备 排入附近沟渠GB8978-1996《污水综合排 放标准》一级标准 12 依兰 25 / 化粪池 排入依兰污水处 理厂 GB8978-1996《污水综合排 放标准》三级标准 13 宏克力 25 / 化粪池、 SBR 处理设备 排入附近沟渠GB8978-1996《污水综合排 放标准》一级标准 14 宾西站 0.5 / 化粪池 排入宾西开发区 污水处理厂 GB8978-1996《污水综合排 放标准》一级标准 15 前霍家屯站 1 / 化粪池 定期外运 GB8978-1996《污水综合排 放标准》三级标准 16 后沟屯站 1 / 化粪池 定期外运 GB8978-1996《污水综合排 放标准》三级标准 17 陆家沟线路所 1 / 化粪池 定期外运 GB8978-1996《污水综合排 放标准》三级标准 18 平安屯 10 / 化粪池 排入附近沟渠GB8978-1996《污水综合排 放标准》一级标准 19 佳木斯动车存车场 85(其中 有81 m3/d 集便 污水) / 化粪池 排入佳木斯东区 污水处理厂 GB8978-1996《污水综合排 放标准》三级标准 20 佳木斯站 18 / 化粪池 排入佳木斯东区 污水处理厂 GB8978-1996《污水综合排 放标准》三级标准 21 佳木斯 机务段 28 8 生活污水:化粪池; 生产污水:气浮、隔油 排入佳木斯东区 污水处理厂 GB8978-1996《污水综合排
见证新建哈佳铁路的艰难历程 力求完整准确的记录新建哈佳铁路从动议修建、呈报方案、逐级审批、国家立项、勘察设计、环评审查、工程招投标到开工建设、联调联试、投入运营的全过程。本人所以要创建这个贴吧,而且取名叫做《新建哈佳铁路》,就是要区别于现有的哈佳铁路(哈绥-绥佳铁路)。这便于吧友阅读和参与。以后的帖子、图片、表格都希望加入的吧友按标准化要求输入和发表。同时真诚欢迎有志新建哈佳铁路的年轻吧友但当本吧吧主,带领大家见证新建哈佳铁路伟大的建设历程。
【拒绝伸手从我做起】不容易啊,留个纪念吧!
【百年有约】沁园春 北大荒 沁园春 北大荒 华夏东方,三江浩荡,万里荣装。 瞰丰湖沃野,田肥水美; 天高地阔,鹿跃鸥翔。 春绿秋黄,翠波金浪,机唱人欢收获忙。 蛮荒地,昔罕留足迹,今变粮仓。 为民族国家强,引无数英雄赴北疆。 赞雄师劲旅,开犁拓土; 智男慧女,屯垦安邦。 克难攻坚,战寒斗署,自力更生业绩煌。 耀宏志,继大荒传统,永放光芒。 二〇一〇年一月五日原作 二〇一二年二月四日修改
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再发一首旧作 水调歌头 松花江 水调歌头 松花江 上揽南瓮水,下纳白山汤。 天河甘露,滋养奴干富饶邦。 俊树秀峰苍莽,黑土绿泡广袤, 鸟兽竞欢堂。 遍野漫山宝,珍味贵肴香。 宏图展,蛟龙锁,锐锋强。 垦荒拓地,开矿建厂换雄妆。 机械重工夺冠,钢铁能源称霸, 华夏米粮仓。 江浪奔腾去,松满美名扬。 注释:①上、下即地图的上北下南。②南瓮水即松花江北源大兴安岭的南瓮河。③白山汤即松花江南源的长白山天池水。汤在古汉语中即为水的意思。④天河即远古人们称松花江为天河。⑤奴干即古代东北的别称奴儿干。⑥珍味贵肴即是松花江特产的名贵鱼种和三江平原、小兴安岭盛产的珍禽野兽及名贵药食植物。如今已禁捕禁猎、禁采禁摘。⑦蛟龙锁即松花江上已建和在建的梯级水电站。⑧夺冠、称霸即建国初期东北的装备制造业和冶金矿产业在国内的规模最大,技术最先进。⑨松满即东北的松花江,建国前称东北为满州。 二〇一〇年一月十八日作 二〇一二年二月三日修改
发一首旧作 满江红 怀念毛主席 满江红 怀念毛主席 苦难中华, 携豪杰、匡扶社稷。 求解放、武装割据, 井冈雄立。 万里长征星火耀, 非凡战役东方白。 定江山、群众掌乾坤, 神州熠。 防腐变,严官律; 遵马列,全球赤。 为人民、殚尽毕生精力。 两弹一星腰板硬, 富民强国铜墙壁。 铸丰功、华夏最英明, 毛主席! 二〇一〇年六月六日
【转载】看了日本灭亡中国的计划国人还能沉得住气吗? 请国内的绥靖派官员专家看清日本人的真正嘴脸,不要再对日本鬼子再抱有任何幻想!
得到这个信笺不容易,留个纪念吧!
坚持天天来报到 我相信这个吧一定会火起来,吧友们我们共同努力吧!
欢迎家乡人关注哈佳新建快速铁路项目 对哈佳新建快速铁路出力献策,发表意见,敦促政府关心黑龙江省东部地区老百姓的出行难的问题。那就请您到哈佳铁路吧畅所欲言吧! 地址:http://tieba.baidu.com/f?ie=utf-8&kw=%E5%93%88%E4%BD%B3%E9%93%81%E8%B7%AF
本吧应设签到键 如题
孩子们,在我临死之前真的好想能座上哈佳快速铁路列车 就像题目所说,可能我没这福分啦!
雅安挺住!芦山挺住! 为遇难的同胞默哀,为受伤的同胞担心,为灾区人民祈福。一位在东北的东北老人与四川雅安灾区的亲人们同呼吸共命运,愿你们坚强,挺住,擦干身上的血迹,全力抗震救灾,重健美好家园!
雅安挺住!善良的中国人站在你们的身后为你们遮风挡雨! 愿死难的同胞安息,愿受伤的同胞早日康复。远在东北的东北人为雅安地震灾区人民祈福!
【转载好文章】铁道部当然要改革,但时机对吗? 铁道部当然要改革 但时机对吗? 高铁网(Gaotie.cn)03月28日讯: 我国铁路系统由铁道部总揽,因此只要战略需要或经济发展需要,铁道部即可根据国家政策指哪打哪,发挥极高的工作效率,满足国家战略和经济发展需要. 2013年两会期间,机构改革再次启动.本次改革方案中,有关铁道部的撤并引起社会各界的激烈争论,在网络上更是反对声一片. 铁路系统实施政企分开的方向正确,但时机上有些过早和过于匆忙.道理很简单,在世界正从过去几百年海权独大过渡到陆权,海权平衡发展的战略期,在高铁已成陆权回归最重要战略利器之时,在我国高铁近几年发展取得辉煌成就的时刻,在我国进入经济结构转型,产业升级的关键阶段,大动筋骨地改革运转高效的铁道部,客观上形成发展上的战略隐忧. 铁道部管理效率与效果如何? 铁道部被批评已非一日,但媒体的批评是否能够成立,尚需在对比中评判. 与其它国家相比:目前,我国铁路运营里程世界第二,接近10万公里;高铁运营里程和电气化铁路里程均居世界第一.据统计,2000年至2012我国铁路运送旅客累计高达167亿人次(2012年运送旅客更是高达18.93亿人次,发送货物38.92亿吨,其中仅春运40天运送旅客就高达2.21亿人次),其中每亿人次重大事故死亡人数1人,同期日本为9人.印度铁路事故更是世界第一,每年至少300次左右的铁路事故,十年共造成四千多人的死亡.印度在铁路运力和管理能力上与中国均不可同日而语,前两年还出现过火车跑错轨道一千多公里后才被乘客发现的事故. 我国铁路自1995年以来几乎未涨过价,18年基本未涨价的铁路是老百姓最安全,经济,实惠的出行方式.在此期间,汽车客运价格普遍上涨了3到4倍.然而,哪怕是近几年才建设,暂以中高收入者为服务对象的高铁,其价格也只有机票的一半.与其它发达国家的高铁相比,我国高铁每公里平均票价为0.04欧元,速度不如中国的德国高铁每公里平均票价高达0.27欧元,日本高铁每公里平均票价也达0.22欧元. 我国高铁之所以能做到大规模,高效且低成本的运营,其根本原因在于,我国拥有高铁技术超过90%的自主知识产权,同时又拥有强大的装备制造能力和建设施工能力.而这一切,又恰与铁道部强大的管理能力密切相关. 高铁提速中国,图为京沪高速铁路5双块式无砟轨道施工. 与其它行业相比:我国高铁的发展,从2004年1月通过第一个《中长期铁路网规划》起,仅用三年多时间,就在2007年4月实现铁路第六次大提速,繁忙干线提速区段时速达200至250公里,这是当时世界铁路既有线提速最高值.与此同时,"和谐号"动车组开始驶入百姓生活中.2008年年2月,铁道部和科技部签署计划,共同研发时速380公里的新一代高速列车;2008年8月1日,我国第一条具有完全自主知识产权,世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营.随后,京广,郑西,京沪,哈大等高铁线路相继开通.如今,由中国南车研制的更高速度试验列车,在国家高速列车系统集成实验室滚动平台上,创造了时速605公里的国内实验室最高速度. 与高铁形成鲜明对比的行业,较为典型的是汽车行业.自上世纪80年代以来,我国汽车行业就进行了市场化改革.如今,30多年过去了,我国已发展成为世界第一大汽车制造国和消费国.然而,纵观我国汽车业,拥有自主知识产权的产品凤毛麟角不说,自主品牌在中高级车当中仍难有真正的竞争力,甚至连一种高性能的汽车发动机都没有研发出来. 另一个可比较的行业是通信行业.我国通信行业自1998年邮,电分营以来,改革已进行了15年.如今,在3G国内通信市场上,虽然标准占据三分之一天下,但包括核心技术,终端芯片方面,我国仍然受制于人,去年我国进口芯片就高达1650亿美元,手机终端CPU仅有华为研发成功. 另外如计算机行业,从开始就是市场化经营,但我国虽然拥有联想这样的计算机终端公司,但计算机里边的处理器,硬盘,内存三大件却全部都是国际品牌.
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哈佳快铁新建项目将被搁置,新建无望! 因缺乏资金,哈佳铁路恐将继续搁置。“铁道部调整高铁规划,修完哈齐 (哈尔滨至齐齐哈尔)客专后,黑龙江省因没有资金,不会再搞铁路新建项目。”一位哈尔滨铁路系统知情人士向记者透露。
哈佳快速铁路新建项目将被继续搁置,新建无望! 因缺乏资金,哈佳铁路恐将继续搁置。“铁道部调整高铁规划,修完哈齐 (哈尔滨至齐齐哈尔)客专后,黑龙江省因没有资金,不会再搞铁路新建项目。”一位哈尔滨铁路系统知情人士向记者透露。
老夫祝家乡人民新年快乐!
老夫祝家乡人民新年快乐! 祝家乡朋友新年好运,事事顺意,健康幸福,小有财金!
七律 圣诞 七律 圣诞 恨尔缘何华夏爹,痴迷贱骨白夷渣。 明眸拒视豺狼狠,废脑冥思虎豹袈。 忘祖尊洋心窍挚,求荣卖国谬行邪。 生灵岁岁遭涂炭,圣礼年年敬富家。 二 〇 一一年十二月二十四日原作 二 〇 一二年十二月二十三日修改 【平水韵 下平六麻】
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【转载】佳木斯市领导慰问新建哈佳铁路工程设计人员 市领导慰问新建哈—佳铁路工程设计人员 更新时间:(2012/10/22) 20日上午,市委常委、常务副市长郝敬江代表市委、市政府看望慰问了承担新建哈—佳铁路设计任务的铁道第三勘察设计院集团有限公司的工作人员。 据介绍,新建的哈—佳线路全长345公里,为设计时速200公里的以客运为主,兼顾货运的快速通道。铁路竣工通车后,从佳木斯到哈尔滨的运行时间仅为1小时30分,既是哈大客运专向黑龙江东北地区的延伸线,也是黑龙江东北部地区通往哈尔滨及关内最便捷、快速的客货运通道,将成为东北地区铁路快速客运网的重要组成部分。该工程的实施可强化东北路网主骨架,优化东北快速客运网布局,对于缓解哈佳通道运量与运能矛盾,保障“振兴东北老工业基地”战略的实施具有重要意义。 郝敬江指出,新建的哈—佳铁路可承担佳木斯及以远与哈尔滨及以远具有较高时效性、高附加值货物的运输,必将极大地提高区域整体货运服务水平,在为佳木斯与哈尔滨间提供一条新的快速客货运通道的同时,有效带动沿线县(市)的货物运输,对促进拉动沿线地方经济的发展及保障中俄口岸铁路后方通路畅达,加快相关口岸站发展,繁荣东北边疆具有积极重要的作用。 郝敬江对三院设计组工作人员克服天气、地理等不利因素,快速全面地展开工作给予了充分肯定。他强调,新建的哈—佳铁路对佳木斯的发展极具战略意义,全省瞩目,全市关注,在项目整体设计建设过程中,市委、市政府将创造条件,鼎力支持,希望工程设计人员再接再厉,克服困难,与地方政府和部门密切合作,相互支持,争取工程早日施工。 郝敬江一行还为设计组送去了米、面、肉、蛋、油等慰问品。
七律 中秋 七律 中秋 今宵玉镜向尘圆,万里神州共赏妍。 挚友宗亲同盛宴,他乡异客夜难眠。 凉窗冷案家书赋,独影孤灯浊酒悬。 企盼中秋常聚首,忧惊好梦醒如烟。 二〇一二年八月三十日原作 二〇一二年九月廿八日修改 【平水韵 下平一先】
七律 中秋 七律 中秋 今宵玉镜向尘圆,万里神州共赏妍。 挚友宗亲同盛宴,他乡异客夜难眠。 凉窗冷案家书赋,独影孤灯浊酒悬。 企盼中秋常聚首,忧惊好梦醒如烟。 二〇一二年八月三十日原作 二〇一二年九月廿八日修改 【平水韵 下平一先】
【诗词曲赋】七律 中秋 七律 中秋 今宵玉镜向尘圆,万里神州共赏妍。 挚友宗亲同盛宴,他乡异客夜难眠。 凉窗冷案家书赋,独影孤灯浊酒悬。 企盼中秋常聚首,忧惊好梦醒如烟。 二〇一二年八月三十日原作 二〇一二年九月廿八日修改 【平水韵 下平一先】
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七绝 自题 雪龙云峭舞姿翩,岭嶂凌空指向天。 苍莽山峦腾玉浪,松直洁正立峰巅。 二〇一二年八月十九日原作 【平水韵 下平一先】
七律 小兴安岭 七律 小兴安岭 谁言美景恋南缘,北国兴安尽丽川。 涧渌溪清千水秀,松青柏翠万峰妍。 奇花异草芬芳艳,罕兽稀禽劲舞翩。 梦幻山姿迷色客,珍肴野蔌醉丰筵。 二〇一〇年一月十日原作 二〇一二年八月十日再改 【平水韵 下平一先】
七律 小兴安岭 七律 小兴安岭 谁言美景恋南缘,北国兴安尽丽川。 涧渌溪清千水秀,松青柏翠万峰妍。 奇花异草芬芳艳,罕兽稀禽劲舞翩。 梦幻山姿迷色客,珍肴野蔌醉丰筵。 二〇一〇年一月十日原作 二〇一二年八月十日再改 【平水韵 下平一先】
七律 小兴安岭 【平水韵 下平一先】 七律 小兴安岭 谁言美景恋南缘,北国兴安尽丽川。 涧渌溪清千水秀,松青柏翠万峰妍。 奇花异草芬芳艳,罕兽稀禽劲舞翩。 梦幻山姿迷色客,珍肴野蔌醉丰筵。 二〇一〇年一月十日原作 二〇一二年八月十日再改 【平水韵 下平一先】
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【原创古诗】七绝 自题 【平水韵 下平一先】 七绝 自题 雪龙云峭舞姿翩,岭嶂凌空指向天。 苍莽山峦腾玉浪,松直洁正立峰巅。 二〇一二年八月十九日原作 【平水韵 下平一先】
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国家十二五快速铁路网规划出炉 哈佳 哈牡 牡佳铁路入围 国家快速铁路网规划待建项目一览 一、已立项或批准可研报告的项目23个,总里程为5860.681公里 其中:客运专线和城际线项目10个,总长2501.842公里。 1、石济客运专线:319.14公里; 2、郑徐客运专线:362.39公里; 3、宝兰客运专线:399.972公里; 4、京沈客运专线:684.3公里; 5、杭黄客运专线:261.96公里; 6、丹大城际登沙河至庄河段:85.18公里; 7、丹大城际大连枢纽:47公里; 8、京张城际:173.9公里; 9、长益城际:73公里; 10、益常城际:95公里。 其中客货两用快速铁路项目13个,总长3358.839公里。 1、哈佳:342.057公里; 2、淮安至盐城:110公里; 3、黔张常:336.125公里; 4、怀邵衡:313公里; 5、深圳至茂名:371.739公里; 6、合浦至湛江:121公里; 7、运城至三门峡:82.528公里; 8、长春至白城:326公里; 9、沪通:248.9公里; 10、青连:197公里; 11、九景衢:345.628公里; 12、南宁至凭祥:194公里; 13、兰州至银川:370.862公里。
念奴娇 辽沈战役【词林正韵 第十六部】 念奴娇辽沈战役 电波飞跃,布奇阵,林卫惊棋帷幄。 雪白旗红,东北虎,呼啸江河险岳。 万炮齐鸣,天摇地动,破锦州城廓。 浓烟焦土,塔山威震魂魄。 兵谏欣获长春,调头南下急,穷追余恶。 铁甲洪流,军号烈,风卷残云纷落。 黑虎屠狼,三边战法妙,廖哀谁错? 雄师东野,满洲攻克勋著。 二〇一〇年九月十日原作 二〇一二年七月七日修改
【词林正韵 第十六部】念奴娇 辽沈战役 念奴娇辽沈战役 电波飞跃,布奇阵,林卫惊棋帷幄。 雪白旗红,东北虎,呼啸江河险岳。 万炮齐鸣,天摇地动,破锦州城廓。 浓烟焦土,塔山威震魂魄。 兵谏欣获长春,调头南下急,穷追余恶。 铁甲洪流,军号烈,风卷残云纷落。 黑虎屠狼,三边战法妙,廖哀谁错? 雄师东野,满洲攻克勋著。 二〇一〇年九月十日原作 二〇一二年七月七日修改
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水调歌头 松花江 水调歌头 松花江 上揽南瓮水,下纳白山汤。 天河甘露,滋养奴干富饶邦。 俊树秀峰苍莽,黑土绿泡广袤,鸟兽竞欢场。 遍野漫山宝,珍味贵肴香。 宏图展,蛟龙锁,锐锋强。 垦荒拓地,开矿建厂换雄妆。 机械重工夺冠,钢铁能源称霸,华夏米粮仓。 江浪奔腾去,松满美名扬。 注释:①上、下即地图的上北下南。②南瓮水即松花江北源大兴安岭的南瓮河。③白山汤即松花江南源的长白山天池水。汤在古汉语中即为水的意思。④天河即远古人们称松花江为天河。⑤奴干即古代东北的别称奴儿干。⑥珍味贵肴即是松花江特产的名贵鱼种和三江平原、小兴安岭盛产的珍禽野兽及名贵药食植物。如今已禁捕禁猎、禁采禁摘。⑦蛟龙锁即松花江上已建和在建的梯级水电站。⑧夺冠、称霸即建国初期东北的装备制造业和冶金矿产业在国内的规模最大,技术最先进。⑨松满即东北的松花江,建国前称东北为满州。 二〇一〇年一月十八日 二〇一二年二月三日修改
【古诗.平水韵】七律 松花江开奖 七律 松花江开江 壬辰四月醒龙惊,断裂坚冰闷作声。 万马奔腾雄武阵,群羊浩荡壮银兵。 松江丽水蒙春秀,黑土平原伴绿荣。 世事蹉跎终不悔,天河冷暖述忠诚。 二〇一二年四月十七日
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