關東墨客😄的个人资料

佳木斯松花江今天下午开江跑冰排

31个省份人均收入排行公布星岛环球网消息：【31个省份人均收入排行公布你达到平均了吗？】①2014年全国城镇居民人均可支配收入达28844元；②上海、北京、浙江2014年城镇居民人均收入超4万元，上海最高达47710元，其次为北京、浙江、江苏等；③有数据显示，上海应届毕业生起薪水平最高，3241元/月；其次为北京3109元/月。

新任佳木斯市市委书记王爱文简历王爱文简历：　　男，汉族，1962年10月出生，河北康保人。1985年10月入党，四川大学经济系政治经济学专业毕业，研究生学历，硕士学位。人物履历　　1979年9月——1983年7月河北师范大学政教系政治教育专业学习　　1983年7月——1984年9月河北省康保县第一中学教师　　1984年9月——1987年7月四川大学经济系政治经济学专业研究生　　1987年7月——1991年1月劳动部劳动科学研究所科研人员　　1991年1月——1994年7月劳动部劳动科学研究所劳力室副主任　　1994年7月——1995年4月劳动部劳动科学研究所战略室主任　　1995年4月——1996年9月劳动部劳动科学研究所所长助理（1995年5月——1996年8月挂职任安徽省霍山县委副书记）　　1996年9月——1997年7月中国劳动报社总编助理　　1997年7月——1998年7月劳动部就业司副司长　　1998年7月——2002年1月劳动保障部培训就业司副司长　　2002年1月——2002年4月劳动保障部培训就业司副司长（主持工作）　　2002年4月——2004年2月劳动保障部财务司巡视员兼副司长（主持工作）　　2004年2月——2005年3月劳动保障部规划财务司司长　　2005年3月——2008年2月黑龙江省委政法委副书记　　2008年2月——2008年4月伊春市委副书记、林管局局长、副市长、代市长　　2008年4月—— 伊春市委副书记、市长、林管局局长。　　2011.6任中共伊春市委书记，提名为伊春市人大常委会主任候选人，免去伊春林管局局长，不再担任伊春市政府市长职务。

哈牡客专项目可研报告5日获得国家发改委正式批复 [url]http://高铁网[/url]（Gaotie.cn）11月11日讯：　　（记者栾德谦）10日，记者从有关部门了解到，哈牡客专项目可研报告5日获得国家发改委正式批复，据介绍，该项目是我省建国以来单体投资最大的项目之一。哈牡客专是省内隧道最多的新建铁路项目，建成后从冰城至牡丹江，坐高铁90分钟就到，从哈尔滨到绥芬河赴俄旅游仅需2小时。哈牡客专项目全长293.2公里，计划投入资金350余亿元，其中动车购置费20亿元，设计时速250公里/小时，沿线设12个车站，全线预计今年年末或2015年开工建设，2019年建成。项目建成后，哈尔滨到牡丹江运营时间将由最快5个多小时缩短为90分钟，为我省“一体两翼”经济区域发展注入强大动力，为“东部陆海丝绸之路经济带”建设提供强力支撑。同时，还将促进哈市和省内城市在资金、资源、技术、人才等领域的交流与合作，带动区域经济协调发展。从哈尔滨到绥芬河的时间将可以从现在的10个多小时，极大缩短到2小时以内。哈牡客专建成后，将与在建并即将完工的哈齐客专实现互联互通，在有效分流既有绥满铁路客流的同时，将为东部陆海丝绸之路创造更多新的[url]http://物流[/url]运力空间。目前在建的牡绥扩能改造工程预计明年8月调试运行，在哈牡客专完工后，[url]http://动车组[/url]列车最迟2019年可直接通到绥芬河，届时，哈尔滨到绥芬河全线贯通，并将与哈齐客专、[url]http://哈大高铁[/url]、[url]http://京哈高铁[/url]互联互通，从哈尔滨到绥芬河赴俄旅游，有望由现在的10个多小时缩短为2个多小时。哈齐客专、哈牡客专都完工后，牡齐之间运营时间也有望由现在的10多个小时，缩短为3小时以内。

哈尔滨铁路局取消哈东站等16个出站检票口哈尔滨铁路局出台便民新举措，对16个车站取消检票口重复检票，所有客运营业站取消出站口验票，减少过度查验车票给旅客带来的不便。　　自铁路部门实行实名制验票以来，旅客进站上车、出站都要进行验票，重复查验车票不但给旅客带来不便，还影响客运组织效率。对此，哈尔滨铁路局对具备条件的已经实行100%车票实名制的16个车站取消旅客检票口检票，全部客运营业站出站口取消验票环节。取消检票口检票后，旅客进站安检前进行实名制查验，确认票、证、人一致后，在车票上加剪，遇有旅客进站时间距离票面记载的乘车日期超过24小时的，告知旅客在乘车当日进站候车。　　此外，除满洲里站和绥芬河站外，哈尔滨东站等14个车站同时取消了旅客分区候车，旅客可任意选择候车地点，解决检票前候车室一侧拥挤、一侧空闲的问题。

点赞佳木斯最美急救司机日前，黑龙江佳木斯市急救中心38岁的司机贾海波，开车送重症患者去医院途中突发脑干出血，他一路强忍病痛，将急救车稳稳开到医院。车一停他就栽倒在方向盘上，“患者挺急，我坚持下就到了”成了他的遗言。莎士比亚曾说，一颗好心抵得过黄金。一边是急需救治的重症患者，一边是自己突发脑干出血，生死瞬间，贾海波选择咬牙坚持，在与死神赛跑的途中，他把生的希望留给了别人，把死的危险推给了自己。这是他优秀职业道德的体现，更是他善良人性的抉择。其实，这些年，除了贾海波，还有很多善良的平民英雄。飞来横祸时忍痛将车停稳的“最美司机”吴斌、爬楼挽救被悬挂女童的“托举哥”周冲、上海奉贤火灾中牺牲的3名消防战士、鲁甸地震中被山石击中牺牲的武警战士谢樵……社会前行离不开爱的温度、善的种子。感激他们，当然需要尊敬、铭记和善待，更需要每一个人“从我做起”。【文章来源】光明网

林宽海听取新建哈佳铁路佳木斯段征拆进展情况并提出要求作者：孙群孙立刚文章来源：佳木斯日报更新时间：2014-10-11 9:16:59 　　10月9日下午，市委副书记、市长林宽海在听取新建哈佳铁路佳木斯段征拆进展情况时强调，新建哈佳铁路不仅是全省重大基础设施建设的重点项目，更是佳木斯长远发展的“希望工程”，对于方便百姓出行、缩短我市与省城距离、拉近我市与发达地区经济发展差距、促进全市经济社会发展具有重大意义，各区政府、市直相关部门要从战略和全局的高度，统一思想，高度重视，履职尽责，通力合作，为哈佳铁路建设提供坚强有力保障。　　林宽海听取了市铁路办、四个城区及市直相关部门关于征收土地、拆迁、补偿等情况汇报，对新建哈佳铁路佳木斯段征地拆迁工作启动以来，各区、各部门密切配合、迅速行动，各项工作顺利推进，给予了充分肯定。　　对于下一步工作，林宽海要求，一要做好宣传和动员工作，积极创造条件支持铁路建设。特别是要加大社会宣传力度，让群众真心理解、真心支持、真心配合高铁建设工作；要切实维护群众的合法权益，严格落实对被征地农民补偿和社会保障政策，实现和谐征收。二要加强组织，做好征地拆迁的基础工作。各部门要把基础工作做实、做细，制定科学合理的征收补偿标准，并严格执行，坚持公开、公平、公正，阳光操作；相关职能部门要依法办事，做到主动服务、靠前服务。三要加强监督。监督既是制度要求，也是基本工作程序，相关部门要严格把关，把可能出现的不利问题及时消灭在萌芽状态。四要依法打击。对弄虚作假、抢建抢栽、私采乱挖等违法行为，纪检、公安、法院要及时介入，依法严肃查处，确保工程顺利进行。

王兆力在推进新建哈佳铁路工程征拆工作办公会上提出:立足城市长作者：李寅乔文章来源：佳木斯日报更新时间：2014-9-23 9:47:22 　　在深入哈佳铁路佳木斯市域内第7和第8标段进行实地调研后，市委书记王兆力于9月21日组织各相关部门召开新建哈佳铁路工程征拆工作办公会，针对征拆工作遇到的问题进行分析研究。王兆力提出，哈佳铁路建设是关系到佳木斯发展的一项具有战略意义的工程任务，要立足于城市长远发展，全力保障哈佳铁路建设工程征拆工作进度，确保整体工程建设顺利进行。　　据了解，新建哈佳铁路穿越我市境内49.36公里，分第7和第8两个标段。7标线路总长30公里，经过我市境内两镇两乡，主要工程包括双线隧道2座、3815延长米；双线特大桥14座、25156延长米；涵洞45座、1300延长米；站场2处，总工期54个月。　　办公会上，市铁路办、郊区、向阳区、前进区、东风区、林业、国土、人力资源和社会保障、财政及交通等相关部门负责人结合各自工作进展情况作汇报，并就如何加速推进工作提出了意见和建议。　　王兆力对我市新建哈佳铁路工程的前期工作给予肯定，各项工程准备工作总体顺利。各部门、单位做了很多努力，想了很多办法，克服了很多困难。他希望，各工程相关部门、单位一鼓作气，全力保障征拆工作顺利进行。王兆力强调，新建哈佳铁路工程的建设对佳木斯的发展至关重要，事关城市未来发展。各部门要进一步统一思想，站在为佳木斯发展提速的高度，做好工程建设的各项工作。对于与会各部门、单位提出的道路维护、施工期间造成的道路破损、建设物资运输路径等具体问题，王兆力逐一进行分析，并进一步明确责任。他指出，对于料场的选址、水泥等建设物资的运输路径，要抓紧落实道路线路问题。要将选址与成本核算和工作难易程度结合起来考虑，收益性用地的征用可采取土地置换异地重建等方式解决。对于征拆工作中遇到的问题，各区班子要进行集体研究，形成会议记录。要教育好我们的干部，不能利用建设发展的机会，揽财收取好处。对于已经明确了的政策不能变，不能截留政策的规定。取土场和临时用地坚决不能占用基本农田，用地要严格履行审批手续，要防止破坏环境的现象发生。要立即对全市石场、料场进行规范。各区要确保税费收取到位，坚决不允许流失。　　王兆力强调，对于抢栽抢种行为要依法打击，绝不手软，尤其是有机关公职人员和村干部等参与的要从严查处。对取土、弃土场的选址要综合利用，统盘考虑。要和哈佳公司进一步协调好用地问题，打好提前量，合理确定供地时间，明确供地进度。各区、各部门在工作中遇到困难要及时汇报，及时协调，及时解决，全力保障新建哈佳铁路工程佳木斯市域段各项工作进展。　　市领导孙希平、周启涛、周佳参加会议。

中国铁路总公司：哈尔滨至佳木斯铁路开工

松花江佳木斯我永远的眷恋！今天，公元二〇一四年六月二十九日是老爸九周年的忌日。九年前的零时老爸永远的离开了我，离开了他一生生活和工作的家乡佳木斯，离开了养育他的松花江。您生前说，不要在我死后买什么墓地，也不要存放什么骨灰，就把我炼了扔到松花江就行。我遵从您的遗嘱，把您的骨灰撒到了佳木斯松花江里，让您的灵魂永远陪伴着家乡陪伴着我。老爸，在您走后的五六年时间里，我大多数时间在辽南半岛的一个城市里，陪伴着我的孩子，您的孙女和已经出世的外曾孙女。但我无时不刻都在想念您和家乡，想念松花江。因为那里有您的骨灰和您的灵魂。每当想您和家乡的时候，我都会面朝东北方向，祷告您和家乡平安、吉祥、美好。我的心永远在松花江，永远在佳木斯。老爸，九年啦，我终于又回来啦。今天是您的祭日，我两点多钟就醒啦，咋也睡不着啦。五点多一点我就起床，在外面溜达。七点多钟就买好了烧纸，吃完早饭我就步行十多里路，沿松花江边的路一直走到松花江铁路桥附近，给您烧了纸，送去了我的祝福。愿您老人家在另一个世界里，幸福安康，吉祥快乐。老爸，我想您啦，这次回家我再也不离开啦。我愿日夜陪伴着您，不让您孤独。家乡的变化可大啦，越来越美丽啦，越来越繁华啦，越来越兴盛啦。您看到了也会非常高兴的。我也快到古稀之年的人啦，余下的时日不多啦。我也会像您一样，身后会把骨灰撒到松花江里与您一起见证家乡的巨大变迁。愿我们的家乡越来越美好，愿松花江水永远唱着欢乐的歌。一个永远爱着家乡和松花江的古稀之人顿首二〇一四年六月二十九日

松花江佳木斯我终生的眷恋！今天，公元二〇一四年六月二十九日是老爸九周年的忌日。九年前的零时老爸永远的离开了我，离开了他一生生活和工作的家乡佳木斯，离开了养育他的松花江。您生前说，不要在我死后买什么墓地，也不要存放什么骨灰，就把我炼了扔到松花江就行。我遵从您的遗嘱，把您的骨灰撒到了佳木斯松花江里，让您的灵魂永远陪伴着家乡陪伴着我。老爸，在您走后的五六年时间里，我大多数时间在辽南半岛的一个城市里，陪伴着我的孩子，您的孙女和已经出世的外曾孙女。但我无时不刻都在想念您和家乡，想念松花江。因为那里有您的骨灰和您的灵魂。每当想您和家乡的时候，我都会面朝东北方向，祷告您和家乡平安、吉祥、美好。我的心永远在松花江，永远在佳木斯。老爸，九年啦，我终于又回来啦。今天是您的祭日，我两点多钟就醒啦，咋也睡不着啦。五点多一点我就起床，在外面溜达。七点多钟就买好了烧纸，吃完早饭我就步行十多里路，沿松花江边的路一直走到松花江铁路桥附近，给您烧了纸，送去了我的祝福。愿您老人家在另一个世界里，幸福安康，吉祥快乐。老爸，我想您啦，这次回家我再也不离开啦。我愿日夜陪伴着您，不让您孤独。家乡的变化可大啦，越来越美丽啦，越来越繁华啦，越来越兴盛啦。您看到了也会非常高兴的。我也快到古稀之年的人啦，余下的时日不多啦。我也会像您一样，身后会把骨灰撒到松花江里与您一起见证家乡的巨大变迁。愿我们的家乡越来越美好，愿松花江水永远唱着欢乐的歌。一个永远爱着家乡和松花江的古稀之人顿首二〇一四年六月二十九日

请好心网友帮忙解决一下截图中出现的问题用驱动精灵升级显卡后出现上图问题，劳烦能有网友解释一下。在下多谢啦。

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K7034次火车脱线致15伤案告破警方称系人为破坏据华商晨报消息，4月15日中午，一位参与黑龙江哈尔滨火车脱线案调查的警官透露：“从4月13日凌晨3时许火车脱轨，到抓到犯罪嫌疑人，没超过24小时，案子就破了，这是对我们所有参与调查警察的最好安慰。” 　　　12米铁轨暴露线索　　4月13时17分，由黑河开往哈尔滨的K7034次旅客列车运行至绥北线海伦至东边井区间6节车厢发生脱线事故，事故造成15人受伤，11趟列车停运，事故发生后，铁路部门已经组成400余人的抢险队伍，紧急调运抢修设备和路料等救援物资，全力组织事故救援和线路抢修工作，事故原因也进入调查阶段。　　一位要求匿名的核心消息人士称：“到达现场时，大家压力特别大，这么大的事情，造成的影响全国都知道，而火车脱轨原因很难立刻确定是否存在人为因素。但是，经过勘查，我们在现场发现一条脱轨的铁轨，这条铁轨长度为12米。”更直接的体现是：连接铁轨与枕木之间的螺丝，必须要有专业工具才能卸载。　　根据当时在现场的媒体人回忆，这条12米长的铁轨，原本属于线路上的，但完整的脱离原有轨道，警方由此将此案确定为人为破坏，并把更多精力放在铁路系统内职工范围内。　犯罪嫌疑人就在现场抢修　　一名参与调查的警官表示，在进行海量的普查之后，并未发现有铁路系统内的员工，在事发后有反常举动，但是，其中一个工务段的吴振金(音)年纪约45岁，还是被警方纳入到怀疑范围，因为吴振金在事发前曾有反常反映，但在事发后，吴振金作为工务段的员工，也立刻赶赴事发现场抢修，而且在整个过程中，并没有异常反映。　　据了解，吴振金此前是工务段的一名工长，在半年多以前，在哈尔滨系统内部的竞聘中，落败。此事可能成为吴振金发泄不满情绪的诱因，网上微博有消息称，事发前，犯罪嫌疑人与领导发生争吵，故而破坏铁轨泄愤，参与审讯的警员否认了这条消息。　　在经过缜密调查后，正在现场施工的吴振金被带到警方面前询问。　　自相矛盾露出破绽　　据相关消息表明，在面对警方询问的时候，吴振金起初表示自己无辜，对火车脱轨毫不知情，但在进一步的调查中，吴振金屡屡出现自相矛盾的说法，并难以自圆其说。比如在事发时间，自己是否外出以及外出时间，多次回答内容出入甚多。　　在警方拿出诸多证据面前，吴振金最终供人破坏铁轨的事实，据悉，吴振金对破坏铁轨并非临时起意，整个事件只有吴振金一人完成，在初审中，吴振金对火车脱轨所能造成的可怕后果，似乎并未有充足的思想准备。　　有消息表明，吴振金在哈尔滨铁路局工务段工作时间很长，铁路系统内对其都很熟知，有铁路系统内人士告诉记者，他们对吴振金成为犯罪嫌疑人非常震惊，因为吴振金家庭生活十分美满，纵然工作上的暂时不顺，也无法理解为何破坏铁轨，造成火车脱轨。　　吴振金已经被警方从现场带回哈尔滨，目前正进入批捕阶段，对于案件告破，哈尔滨铁路公安局指挥中心以及公安处的工作人员，并未否认，具体案情仍在进一步处理中。　　哈尔滨铁路局对此尚无回应。

关于新建哈尔滨至佳木斯铁路社会稳定风险评估的公示 <?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"> </?xml:namespace> 根据《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资[2012]2492号），现将新建哈尔滨至佳木斯铁路社会稳定风险评估进行公示，征求公众对该建设项目的意见。一、项目概况：新建哈尔滨至佳木斯铁路位于黑龙江省中东部，线路自哈尔滨站沿既有滨江、太平桥通道引出后，跨阿什河，沿松花江南岸向东平行既有同三高速公路，经宾县、方正县、依兰县至佳木斯市，终于既有佳木斯站。正线线路全长343.009km,其中桥梁长度 154.064km，隧道长度9.845km，路基长度 179.100km。全线共设置车站14座。设计标准国铁Ⅰ级，速度目标值 200km/h,采用客货混合运行的运输组织模式。二、社会稳定风险评估结论该项目符合《全国中长期铁路网规划（2008年调整）》、《黑龙江省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、沿线城市总体规划和土地利用规划。经评估 ,该项目的社会稳定风险为低风险，多数群众理解支持该项目的建设。三、征求公众意见的范围和主要事项（一）征求公众意见的范围公示对象为拟建项目建设区域内及可能受项目建设影响的农民、居民和企事业单位。（二）征求公众意见的主要事项 1 ．该项目建设对当地经济发展和交通出行的作用； 2 ．该项目建设对当地社会稳定有何主要风险； 3 ．对该项目建设的态度； 4 ．对该项目建设的意见、建议，以及其他相关要求。四、征求公众意见的具体形式公示期间，公众可通过书面意见、电子邮件、电话等方式与公示单位联系，表达对拟建项目社会稳定风险的意见和建议。五、公众提出意见的起止时间自本公示发布之日起十日内。六、评估单位　　单位名称：黑龙江省工程咨询评审中心单位地址：哈尔滨市南岗区长江路51 号　　联系人：滕海生张伟宏电话：0451-82629148 邮编：150008 　　E-mail： [email protected] 公示发布单位：黑龙江省工程咨询评审中心

王宪魁：做好铁路项目开工准备推进水利灌渠工程建设　黑龙江日报4月2日讯 3月31日至4月1日，省委书记王宪魁就哈佳铁路规划建设和松花江流域灌区建设等情况，深入到宾县、巴彦县、木兰县、通河县、方正县、依兰县和汤原县调研。他强调，今年国家核准了5条铁路建设项目，总投资预计1424亿元，其中我省就占了2条，占总投资50%还要强。我们一定要紧紧抓住国家对我省铁路建设加快立项和给予投资支持的重大机遇，坚持从实际出发，科学规划合理设计，优化铁路建设方案，抓紧做好开工准备，加快推进快速铁路项目建设，为完善综合交通网络和带动区域发展提供保障。地方政府按期搞好征迁工作，控制好城市建筑红线，为城市发展留足空间。切实抓住国家支持我省灾后水利工程建设的重大机遇，重点做好提高堤坝防洪标准、加快干渠支渠斗渠毛渠建设、加固病险水库三件事，挖掘释放松花江水资源潜力，大力调整优化经济结构，发展高产高质高效农业，打造沿岸现代农业和产业化示范带，提高农业综合效益，促进农民持续增收。　　王宪魁一行首先来到哈佳铁路宾西新站址考察，实地查看项目选址，了解线型设计。他强调，哈佳铁路作为我省标志性快速铁路，其设计建造一定要着眼长远、造福后人。在哈佳铁路方正县新站址调研时，王宪魁仔细观看规划图并询问相关情况，他希望充分考虑县域经济发展需求，按照方便、快捷、适用、安全的原则进行设计，合理划分站场功能，预留好旅客和货物通道，保证人流物流顺畅，尽量避免公路上跨铁路线。在哈佳铁路依兰县新站址，王宪魁建议设计单位针对该段铁路桥涵较多特点，优化设计方案，降低施工成本。在踏勘木兰松花江大桥及引道工程选址时，王宪魁要求当地面向社会公开招投标，选择资质优良施工单位，保质保量推进工程建设。王宪魁还考察了哈佳铁路佳木斯新站址，他强调，要进一步完善规划设计，搞好功能配套，顺利推进实施，切实打造安全快速畅通的品牌工程。　　松花江流域灌区建设是王宪魁此次调研的一项重点内容。调研期间，他沿松花江北岸一路驱车，深入考察灌区设计标准和施工进度，与随行省直部门和当地党委政府主要负责同志一起谋划利用好松花江“黄金水道”，进一步调整种植业结构，发展高产高质高效农业。巴彦港灌区项目设计水田灌溉面积6万亩，一期全部建成。王宪魁在查看灌区渠首泵站和渡槽后说，该工程坚持边规划、边建设、边形成能力，行动快、效果好、投资值。要在完成主体工程的同时，加快干渠、支渠、斗渠、毛渠等配套工程建设，尽快形成能力，早日提水灌溉，造福沿江百姓。在木兰柳河提水灌区施工现场，王宪魁深入了解泵站流量、扬程及灌溉面积，他强调，要通过灌区建设，用足用好松花江水资源，改变农民种植观念，培育新型农业经营主体，发展专业合作社，实施规模经营，推广旱改水、粮改菜、粮改花，种植瓜果、蔬菜、花卉、苗木等高效农作物，争取用3年左右时间，打造“江北鱼米之乡”。在通河县东部灌区，王宪魁认真了解灌区运行情况及项目完成后可实现的旱改水亩数。他指出，沿江农民祖祖辈辈种玉米、大豆，辛辛苦苦一年也挣不到多少钱。黑龙江农业潜力在水，要加快建设松花江灌区，实现水资源高效利用，确保旱能灌、涝能排，旱涝保收，打造松花江北岸小江南和富裕优美的沿江长廊。李海涛、宋希斌及张秋阳等参加调研。

黑龙江省两铁路项目获国家发改委批准高铁网（Gaotie.cn）03月27日讯：　　黑龙江日报3月26日讯记者根据国家发改委网站发布的信息了解到,日前,国家发改委相继批准了哈尔滨至佳木斯铁路可行性研究报告和哈尔滨至牡丹江铁路客运专线项目建议书。这两条线路的建设将有利于完善我省路网布局，扩大运输能力，提高服务质量，促进我省区域经济社会协调发展。据悉,根据建设方案,将新建的哈尔滨至佳木斯铁路设计时速200公里，线路西起哈尔滨市，途经宾县、方正、依兰，终至佳木斯市，线路全长343公里，其中改造既有线路6.2公里，新建线路336.8公里。全线近期开设哈尔滨、宾西北、宾西东、宾州、胜利镇、双龙湖、方正、得莫利、高楞、达连河、依兰、宏克力、平安屯、佳木斯14个车站，预留赵安屯、宾安镇、日兴屯、兴华4个车站。该线路是一条以客为主、兼顾货物运输的客货共线铁路，双线。规划运输能力为客运每年2500万人、货运每年3000万吨。建设工期为4年半。据介绍，新建的哈尔滨至牡丹江铁路客运专线已纳入《“十二五”综合交通运输体系规划》，新建线路起自哈尔滨，经尚志、海林至牡丹江，线路全长290公里,时速为250公里，主要技术指标为客运专线，双线，建设期为4年。该项目作为国家快速铁路网的组成部分，也是东北地区快速铁路的骨干，是兼顾城际运输的客运专线铁路。项目投资估算总额为365.2亿元，其中工程投资345.2亿元，动车组购置费20亿元。

黑龙江5年后迈入两小时高铁经济圈齐牡佳大等或与北上广互联　生活报3月26日讯 25日，记者从铁路部门了解到，继哈齐客专预计明年通车运行外，哈佳高铁获国家发改委批准，力争年内开工，有望4年半后调试运行，哈牡高铁也已经列入规划，开工指日可待。这标志着，5年后，我省将形成两小时城际列车经济圈的格局，届时齐牡佳大等城市也将融入全国快速铁路系统。　　哈齐客专开通后　　或将开通齐市至大连高铁　　记者从铁路部门了解到，2009年开工建设的哈齐客运专线是我省第一条开建的省内客运专线，预计今年年底实现联调联试，明年将正式开通运营。按照哈齐客专的设计行驶速度计算，届时哈尔滨到大庆40分钟，至齐齐哈尔只需一个半小时。而目前哈尔滨至齐齐哈尔的铁路运行时间为3个半小时。　　据介绍，建成后的哈齐客专或将与哈大高铁形成连接，或开通大连至齐齐哈尔的高铁列车。记者在采访中了解到，作为哈齐客专配套工程建设的齐齐哈尔南站目前正在紧锣密鼓施工中，预计年底前投用。哈尔滨北站也即将开建，确保哈齐客专开通运行。　　哈佳高铁获批　　绥化伊春间接进入“城际时代” 　　据铁路部门介绍，哈佳高铁力争年内开工，工期约为4年半左右。记者在采访中了解到，目前哈尔滨至佳木斯最快的动车为7个小时，而哈佳高铁全程设计运行时间仅2小时。　　据悉，今后佳木斯将成周边煤电城市双鸭山、鹤岗、七台河出入的大通道；同江、抚远等地也将从佳木斯“借势而出”。与哈佳高铁相连接的两端绥化和伊春也将受益，这标志着我省又有两个城市进入“城际时代”。　　哈牡高铁列入规划　　牡丹江站将成国际铁路客运枢纽　　记者在采访中了解到，目前哈牡高铁专线正在规划，设计时速250公里，全长290公里。按此计算，哈尔滨至牡丹江仅需一个多小时，而目前哈尔滨至牡丹江的铁路运行时间为4小时33分钟。　　据介绍，哈牡客专项目建成后，中俄铁路客运将从俄罗斯海参崴至绥芬河延伸至牡丹江和哈尔滨。同时，从哈尔滨到绥芬河口岸的时间将大大缩短。届时，牡丹江站将成为国际铁路客运的重要枢纽和国际客货运输的重要节点。据了解，哈牡客专建设对于打造我省沿边开放带核心区、促进黑龙江由东北亚地理中心向物流枢纽中心转变、建东北亚区域性交通枢纽都将起到重要的推动作用。　　5年后交通变化　　齐牡佳大等城市或将与北上广互联　　哈大高铁已开通运行，哈齐客专有望今年年底调试通车，哈佳高铁力争今年开工建设，哈牡高铁已有规划开建有望。这标志着，省内齐牡佳大各大城市已经跑步进入高铁时代。据铁路部门的工作人员介绍，省内各条高铁线路未来5年陆续开通建成后，我省各大城市间将形成两小时城际列车的经济圈格局。在目前从北到南的全国高铁融合的过程中，我省除哈尔滨外，齐牡佳大各大城市也将通过这一通道直接与北上广等各大城市互联。

发改委核准1424亿元铁路投资项目国家发改委13日集中公布5条铁路线路建设项目的核准情况，总投资额约1424亿元。这5条铁路线路在今年1月或2月获得发改委核准，分别为新疆红柳河至淖毛湖、哈尔滨至牡丹江、哈尔滨至佳木斯、青岛至连云港、杭州至黄山。其中，新疆红柳河至淖毛湖铁路正线全长438公里，项目投资估算总额为108.68亿元，其中工程投资96.57亿元，机车车辆购置费12.11亿元。哈尔滨至牡丹江铁路客运专线全长290公里，项目投资估算总额为365.2亿元，其中工程投资345.2亿元，动车组购置费20亿元。哈尔滨至佳木斯铁路全长343公里，项目投资估算总额347.14亿元，其中工程投资322.14亿元，机车车辆购置费25亿元。青岛至连云港铁路全长194.4公里，项目投资估算总额237.7亿元，其中工程投资216.3亿元，机车车辆购置费21.4亿元。杭州至黄山铁路正线全长265公里，项目总投资365.5亿元，其中工程投资336.1亿元、动车组购置费29.4亿元。

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【献给老年节的词】念奴娇九九重阳念奴娇九九重阳凭高望远，看晴空万里，飞鸿雄列。涧壑峰峦林尽染，满眼菊花红叶。沃野良田，金黄璀璨，五谷丰登捷。江天如画，正和重九季节。豁朗白发童心，笑谈前景，把酒歌英杰。踏遍青山人未老，热了一腔鲜血。壮美神州，前程祥瑞，吾辈从其悦。晚秋时令，夕阳无限忠烈。二〇一三年十月一日原作【词林正韵第十八部】

【百年有约】草书对联一副精神到处文章老学至深时意气平

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【09-15 诗词曲赋】七律中秋七律中秋今宵玉镜向尘圆，万里神州共赏妍。挚友宗亲同盛宴，他乡异客夜难眠。凉窗冷案家书赋，独影孤灯浊酒悬。企盼中秋常聚首，忧惊好梦醒如烟。二〇一二年八月三十日原作二〇一二年九月廿八日修改【平水韵下平一先】

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斗胆发几个草书字，厚着脸皮来献丑，吧友莫笑话。

用水写的几个草书字，不知对否？

七绝想念毛主席毛主席离开我们三十七年啦，无时不刻都在想念他老人家。今天是他的忌日仅献一绝句（平水灰韵）纪念他老人家。丙辰九九炸惊雷，领袖游仙举国哀。伟绩丰功昭日月，人民岁岁赞红梅。 2013年9月9日

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七绝想念毛主席毛主席离开我们三十七年啦，无时不刻都在想念他老人家。今天是他的忌日仅献一绝句（平水灰韵）纪念他老人家。丙辰九九炸惊雷，领袖游仙举国哀。伟绩丰功昭日月，人民岁岁赞红梅。 2013年9月9日

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