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山东首家瞪羚独角兽企业加速器青岛揭牌 2020年3月12日,青岛市民营经济发展局、海尔集团在海创汇举行了青岛市首家瞪羚独角兽企业加速器揭牌仪式。据了解,落户海创汇的青岛市首家瞪羚独角兽企业加速器,也是山东省第一家瞪羚独角兽企业加速器,本次活动的举办也是加快青岛市瞪羚、独角兽企业培育载体建设,助力再造一个新海尔,推动青岛以瞪羚、独角兽企业为引领的创新型企业快速高质量发展的一项重要举措。青岛市副市长耿涛在致辞时表示:“今后一段时间,我市将以培育壮大新经济企业规模、提升新经济企业创新能力为主要着力点,构建新经济产业生态圈,加强创新服务供给,激发创新创业活力,增强以技术创新、模式创新、业态创新、组织创新和价值创新为核心的企业竞争力,通过‘新经济企业’梯队培育、创意会平台、独角兽大会、政策扶持、投融资支持等政策措施和活动发现培养一批高成长后备企业,加强新经济培育载体建设,实施专业化培育服务,打造适合瞪羚独角兽企业成长的‘热带雨林’。” 海尔集团总裁周云杰致辞时表示:“希望通过与市民营经济局的合作,把海创汇的平台开放给更多的青岛市中小企业,为他们全面赋能,未来一段时间内帮助更多企业成长为瞪羚、独角兽,使青岛成为一个创新创业的新高地。”青岛市首家瞪羚独角兽企业加速器选定在海尔,与海尔在产业链上极高的影响力息息相关。在海尔集团旗下,当前已拥有海尔智家、卡奥斯、海纳云、盈康一生和海创汇等五大平台,借助五大平台不仅可以培育新经济主体,扶植创客,也会为青岛市产业结构转型升级提供新的动力。海尔以产业链为基础打造创新链,依托自身产业资源、品牌资源、管理经验等搭建的双创平台“海创汇”,依托海尔大企业产业资源及自身开放的生态资源,可以为青岛市高成长中小企业加速赋能,使其快速成长。活动上,青岛市民营经济局发布了《青岛市培育瞪羚独角兽企业行动计划》(2020-2024年),该行动计划是全国首个瞪羚独角兽企业培育五年行动计划,确定了力争到2024年建设10家集聚效应明显、培育功能突出的瞪羚独角兽企业加速器,新培育6家以上独角兽企业、10家以上潜在独角兽企业、100家以上瞪羚企业的目标。《计划》包括总体思路、主要目标、主要任务和重点工作以及保障措施四个方面内容,以营造良好双创环境、培育壮大新经济创新主体为主要着力点,构建有利于瞪羚、独角兽企业发展的政策和双创环境,实现瞪羚独角兽企业发展呈梯队快速递增。此外,为使首家瞪羚独角兽企业加速器更好赋能中小企业,活动还举行了青岛市中小企业公共服务中心与海创汇平台共建海创汇瞪羚独角兽生态服务平台签约仪式;举办了首批加速器“优选项目”线上专场路演,8家北京、上海、深圳的瞪羚、独角兽潜力企业依次路演;活动最后进行了首批加速器培育企业网上签约仪式,引入海创汇瞪羚独角兽生态服务平台。 据了解,近年来青岛市积极推进新经济发展,加速新经济的快速变革与创新。2019年新经济投资增长36.7%,占全市投资的比重为44.6%,比上年提升4.9个百分点,新技术产业的投资增长率高达101.8%。青岛市独角兽企业和瞪羚企业发展迅猛,2019年青岛有瞪羚企业478家,总量位居全国第9;2019全球独角兽企业500强中有6家青岛企业,数量位居全国第8,全省第一。 下一步,青岛市民营经济局将认真组织,实施《青岛市培育瞪羚独角兽企业行动计划》,以“新经济”培育载体建设为基础,以政策扶持为支撑,积极推进新经济企业在青岛落地,引育“瞪羚”、“独角兽”企业,打造新经济产业生态圈,促进新经济产业裂变,助力青岛新旧动能转换,助力新经济发展。
即墨服装市场立体停车项目今年投用 疫情期间正式复工后,位于即墨服装市场旁的立体停车场库项目加紧投入到工程建设中。这是青岛首个装配式立体停车楼,也是目前国内在建最大的智能停车库。  该停车场体量巨大,包含自走式及智能机械式两栋停车楼,总建筑面积3.4万平方米,停车位共1207个,其中自走式停车位475个,机械式停车位702个,室外停车位30个。   项目建设单位是即墨商贸城管委,施工单位为中建科工。“目前,自走式停车楼正在进行装饰装修,机械式停车楼已到调试收尾阶段,项目今年即将投入使用。”中建科工项目经理常永强说。  走进施工现场,只见自走式停车楼还围着绿色的施工网,机械式停车楼从外观上看已基本完成,外立面安装了铝板和玻璃幕墙;内部采用平面移动类智能停车设备,规划建设了10台提升系统可同时进行存取车,小型轿车及SUV车型均可停放。据介绍,机械式停车楼还可为车辆提供安全独立的存储空间,并实施设备远程维护和故障诊断,可以自动监控停车运行,自动分析故障原因并报警。  不仅车位数量设置较多,停车场管理也十分智能化,停车场内部搭载了智慧化停车管理系统,采用存车与取车分离的设计,通过贯通驻车室设计,可以有效避免在同一个驻车室出现取车与存车冲突而造成的拥堵,车库入口处设置双地感线圈,以免旁边车辆经过造成误触,车辆入场采用号牌识别及刷卡两种方式。“司机在手机上操作就可快速实现存取车,平均存取车时间为90秒。”常永强说。  据悉,该项目建成后将成为国内最大的单体智能停车场,可大大缓解即墨区中心城区停车难的问题,改善即墨服装商贸城交通生态环境,促进经济发展,树立即墨区城市品牌的新地标,并为青岛市立体停车、智慧停车发展提供经验。
出台《青岛市建筑外立面管理办法》助力城市品质改善提升 建筑外立面是构成城市空间景观的主要元素,具有传承城市历史风貌,展现城市文化的重要作用。为进一步提升我市城市环境品质、打造建筑精品工程,推进城市建筑外立面管理的精细化、法制化,市自然资源规划局会同市城市管理局、市司法局制定出台了《青岛市建筑外立面管理办法》(以下简称办法),该《办法》将于2020年3月15日起施行。   一、注重规划引领,把控整体风格。《办法》明确要求,城市设计应当根据城市的地域气候和城市风貌,确定基本空间形态及保护控制线,划定风貌管控区域,明确特色街区的规划布局,强化城市建筑外立面色彩系统管控。在规划编制层面建立起建筑外立面设计的宏观-中观-微观的控制体系及传导机制,保护城市传统风貌,塑造城市整体特色和风格。   二、打造建筑精品,传承历史文脉。在新建建筑外立面设计方面,《办法》提出,建筑外立面规划设计应当符合相关规划要求、技术要求以及整洁、美化、安全、耐久要求,综合考虑城市景观要求、建筑物性质与功能、建筑物造型及特色等因素,延续城市历史风貌,体现时代精神,注重文化内涵,提升建筑品质。   三、明确改造原则,保护传统风貌。在既有建筑外立面改造方面,《办法》要求,实施建筑外立面改造,应当保持原建筑物的完整性,造型、材料、色调等应当与环境相协调。对文物保护单位、历史建筑外立面进行改造,应当严格按照历史文化保护、风貌保护的法律、法规和相关规划进行设计。对实施一般保护的历史建筑外立面进行改造的,原则上不得破坏原貌。对既有建筑外立面进行外保温改造致使原外墙施工工艺无法表现的,宜按照近似效果进行设计、施工,附属设施设置要符合《办法》的相关要求。   四、加强立面管控,规范变更整修。在建筑外立面管理方面,《办法》要求,任何单位和个人不得擅自改变建筑外立面。不得擅自改变建筑外立面造型、材料和色彩等,不得擅自改变原有门、窗位置、尺寸、造型,不得擅自在建筑外立面开设门、窗。确需变更原有色彩的,选用的色谱和色彩搭配应当符合有关专业规划的要求。建筑外立面应当保持整洁、完好,符合街景要求。墙面、屋顶、装饰构件出现破损、脱落、裂痕的,应当及时整修。主要街道和重点区域建筑外立面残损、变色、有明显污渍,影响市容的,其管理责任人应当进行整修、清洗或者粉刷。   五、坚持系统思维,细化管理要求。考虑到附属设施对建筑外立面景观的重要影响,《办法》对外立面附属设施设置也明确了管理要求。在建筑物外设置广告载体、门头招牌、公共标识、夜景照明、视频图像信息系统、通信基站、排气扇、空调机位、遮阳(雨)蓬、窗户防护栏、线缆等设施,应当符合户外广告、招牌设置、夜景照明等相关规划要求和设置规范,材质、色彩等与建筑主体风格相协调。附属设施应当避免影响市民的正常生活。近地空间设置的,应当避免对行人的阻碍和伤害。附着建筑物设置的夜景照明设施、排气扇、近地空间的空调室外机等附属设施,应当隐蔽设置。窗户防护栏一般采用内侧安装或者隐形防护网等方式设置。附着建筑物的线缆一般采用线槽方式、沿建筑的次要立面或者阴角部位敷设。沿墙水平槽道设置的,应当与地面平行;沿墙垂直槽道设置的,应当与地面垂直。线缆及套管颜色应当与建筑外立面色彩相同或者相近。   《办法》还明确了相关部门的管理职责和既有建筑外立面的维护责任人,进一步规范了我市的建筑外立面管理,为塑造我市“开放、现代、活力、时尚”国际化大都市城市形象提供有力的法律保障。
袁隆平发来贺信 青岛盐碱地稻作改良万亩示范开工! 今天上午,城阳区举行盐碱地稻作改良万亩示范基地开工仪式。   在城阳区桃源河畔的盐碱地试验田中,数百台现代农业机械正在同时作业,土地整理有条不紊,5000多亩盐碱地从一片荒芜变身春耕热土。3月5日上午,城阳区在上马街道盐碱地稻作改良万亩示范基地举行开工仪式,向抢占智慧农业引领乡村产业振兴攻势发起新一轮冲锋。因疫情原因不能亲赴现场的袁隆平院士特意为开工仪式发来贺信。3月3日上午,青岛市委召开“攻坚克难乘势而上——全面实现全年发展目标任务誓师大会”,对防疫抗疫工作和经济社会发展作出部署要求。在处于统筹推进疫情防控与经济社会发展工作的关键节点,城阳区组织实施盐碱地稻作改良万亩示范开工,就是坚决贯彻落实市委要求,攻坚克难,乘势而上,以实际作为,倒逼实现新技术、新模式、新需求、新市场、新投资、新消费变革,吹响了决战决胜全年发展目标任务的“冲锋号”。2019年以来,城阳区着力抢占智慧农业引领乡村产业振兴高地,重点围绕攻克技术、人才、装备智造三个高地,抢占土地数字化产业、智慧农业增值服务产业、融合发展产业、国际贸易互通产业四个制高点发起全面攻势,抢占智慧农业引领乡村产业振兴高地全面起势。盐碱地稻作改良万亩示范开工,是城阳区抢抓机遇、乘势而上、全面推进,有决心、有实力争取“国家耐盐碱水稻技术创新中心”总部设在青岛城阳的重要举措。作为我国计划建设的20家国家级技术创新中心之一,国家耐盐碱水稻技术创新中心一旦落户城阳,必将对全区加快抢占国内市场份额和土地占补平衡、跨地区调节市场交易先机,赋予重大的示范和带动效应。越是面对风险挑战,越要稳住农业,越要确保粮食和重要副食品安全。据了解,通过盐碱地的全面开垦整理,城阳区将于5月份在这5000亩改良土地上全部插上水稻秧苗,这将直接带动桃源河两岸13000多亩盐碱地的高效利用,助力实现万亩荒滩地变良田,打造形成令世人瞩目的“盐碱地改良生态+稻作改良产品生态+盐碱地改良后种植生态、改造生态”智慧农业发展应用场景,通过这几大生态的融合,必将激发出整个“盐碱地改良+智慧农业”产业的示范展示效应和巨大经济效能。试验田中,十几架植保无人机在不同区域巡回喷洒土壤调节剂。据了解,植保无人机采用GPS定位系统,前期只需对作业区域进行测量登记,并标记水塘、电线杆等障碍物数据,再将数据传至手持终端,无人机即可根据设定的线路、区域进行喷洒作业,安全省时省力,大大提高了农业生产效率。研发实验室里,科研人员紧张忙碌,检测稻种样品,测试种子发芽率,通过对全国各基地水土气候条件分析,选择符合当地光热条件的品种材料,并将种子进行筛选,为各基地的海水稻种植生产做好备种分装。据悉,袁隆平院士计划在全国开展海水稻万亩片实验示范,在山东青岛、潍坊、东营等地示范推广耐盐碱水稻一万亩以上,在内蒙古杭锦旗、新疆等地示范推广五千亩以上,海水稻团队今年在全国的示范种植面积将100万亩。袁隆平院士海水稻全国万亩片实验示范一期择址首选城阳上马,种植示范耐盐碱水稻新品种——超优千号,超优千号是一种耐盐碱超级杂交稻品种,试种平均单产达600KG/亩,高产田块达800KG/亩。帕勒咨询公司资深董事罗清启曾说,作物种子杂交改造和土地数字化改造的交汇对接,将在全球打开一个巨大的新农业革命的想象空间。而今天,这种交汇对接已经在上马这片土地上演,万亩盐碱地稻作改良示范基地的建设,将进一步深化城阳区在“土地改良+智慧农业”领域的先发和引领优势,助力打造世界级的智慧农业产业基地和示范基地。袁隆平院士为基地开工发来的信件。
承载了几代青岛人记忆的“钙奶饼干”要上市了! 近日,据青岛证监局披露,青岛食品股份有限公司(以下简称“青岛食品”)目前已与中信证券签订辅导协议,在该局完成辅导备案登记,这意味着青岛食品的IPO之路正式开启。   青岛食品(872387)于2020年3月4日发布辅导公告,公告显示目前公司法定代表人为仲明,公司注册地址为山东省青岛市李沧区四流中支路2号,辅导备案日期为2020年3月3日。   据了解,2018年青岛食品在华通集团的培育下完成新三板挂牌,去年2月,华通集团在年度工作会议上明确提出,加大上市促进力度,启动青食股份转主板IPO工作,争取在2020年完成主板上市。   目前青岛食品总股本为6655万股,新三板实际流通股为5269万股。   近年来,公司业绩稳步增长,财报显示,2018年营业收入为4.66亿元,同比增长5.54%,归母净利润为6773.27万元,同比增长42.68%;2019年上半年营业收入为2.58亿元,同比增长8.51%,营业利润、净利润较去年同期变动比例为17.81%、23.39%。   伴随了几代青岛人乃至山东人成长的青岛食品创建于1950年,目前已拥有先进的食品生产线22条,主要产品为钙奶饼干、休闲类饼干、花生酱等。其中青食饼干在2006年获得“中国名牌”称号,“青食”商标于2012年被认定为“中国驰名商标。”   此前,仲明在接受青岛日报记者采访时曾表示,“无论是布局全国销售网络,还是兼并收购扩大体量,都需要资本运作,从海尔、海信、青啤等青岛上市企业的经验看,只有借助资本市场才能更迅速发展壮大。我们在新三板挂牌只是第一步,力争尽快转主板,再造一个新青食。”   财报显示,目前公司前五名控股股东中居前两位的均为华通集团的全资子公司,持股比例分别为青岛益青国有资产控股公司(60.35%),青岛市经济开发投资有限责任公司(1.98%),其余三名分别为,青岛市经济开发投资有限责任公司(1.96%),山东康桥投资集团有限公司(1.65%),青岛欧森海事技术服务有限公司(1.63%)。   据了解,青岛食品已于2020年2月10日全面复工复产,现日产量能达到120余吨,截至2月26日总产量为1400余吨。
到2022年 青岛中心城区将新增25万个停车泊位 日前,青岛市人民政府办公厅发布《关于进一步加强停车设施规划建设管理工作的实施意见》。根据实施意见设定的工作目标,到2022年,中心城区新增泊位25万个,其中公共停车泊位2.3万个,配建泊位22.7万个;全市经营性停车场基本纳入智能停车一体化平台,联网管理泊位达到31万个。 实施意见适用于市南区、市北区、李沧区、崂山区、青岛西海岸新区、城阳区、即墨区,胶州市、平度市、莱西市参照执行。 加强公共停车设施建设用地供给 按照中心城区停车场专项规划,及时将公共停车设施建设用地纳入供地计划。充分利用棚改、企业搬迁腾空的零星地块、边角地块(面积在3000平米以下,停车矛盾特别突出的区域可在5000平米以下)以及拆违、环境综合整治释放的空间、具备条件的施工竖(斜)井等地下空间,优先建设停车与绿化相结合的公共服务设施。要利用人防等地下工程改造,增加公共停车设施供给。结合轨道交通线网规划建设换乘停车场(P+R停车场),统一征地拆迁、同步设计施工、同步交付使用。鼓励和加强地铁站点周边地下停车场与站点连通,对社会开放的公共停车场免收接口费。(各区政府负责,市自然资源和规划局、市住房城乡建设局、市人防办配合) 优化公共停车设施审批服务 除设备基础外不涉及土建工程的机械式立体停车设施可按照特种设备类报建,免予办理用地、规划、环评、施工等许可手续,项目法人按照特种设备安全法、特种设备注册登记与使用管理规则办理相关手续后方可投入使用。机械式立体停车设施应根据实际确定合理的建设规模、建设高度、外立面形式,满足日照、消防、环境、安全等要求,并按程序进行社会公示,征求周边利害关系人意见。对按建筑类报建的停车设施项目,在立项、用地、规划、建设等环节提速办理,并采用联合审查、联合验收的方式,提高审批效率。公共停车场项目可按项目法人制管理,在征得土地权益人同意的前提下,项目法人凭合资、合作、授权、特许经营等有效法律文件,办理用地、规划、施工和运营备案、收费等手续。 加强智慧停车能力建设 加快推广应用智能停车一体化平台。依托智能停车一体化平台整合全市停车资源,建立停车设施信息动态更新机制,及时将新建、改造、调整的可利用停车设施信息纳入全市停车资源基础数据库。鼓励公共停车场建设和改造ETC收费系统。 有序推进停车设施联网共享。通过公安交通管理部门停车设施备案、辖区监督管理等环节推进停车设施联网。经营性停车场应当实施智能化改造并接入智能停车一体化平台。鼓励商场、办公场所、酒店、住宅等将停车设施接入智能停车一体化平台,委托专业公司统一运营管理。鼓励个人泊位通过专业服务企业,实施智能化改造,接入智能停车一体化平台。专用停车设施联网共享的,要采用硬隔离等方式明确共享车位并进行必要的安全、消防改造。 推动停车充电一体化发展。强化停车设施与充电设施在规划布局、建设机制、运营服务、标准规范等方面的衔接,引导专业化企业参与停车充电一体化建设和运营。 加强综合整治,缓解重点区域停车难 开展重点区域停车综合整治。在老城区积极开展“平改立”改造,增加停车容量;老旧小区结合道路交通流量,实施微循环治理,科学施划道路泊位,增加基本车位供给;推行医院停车设施建设和运营一体化,优化内外部交通组织,挖掘停车潜力。 倡导开展停车“社区自治”。社区可在居民委员会、村民委员会的监督指导下成立停车自治组织。自治区域内停车收费价格在辖区政府和发展改革部门指导下自行确定,收取的费用专门用于停车自治管理成本、车位施划、停车设施建设以及社区道路、绿地、环卫、公厕等公共设施日常运行。费用收支情况应当定期公示。 实行建设和联网管理奖补 各区政府要设立专项资金,对公共停车场建设和联网管理进行奖补。建设奖补按设施类别确定,其中地下停车库每泊位奖补2万元,停车楼项目每泊位奖补1.5万元,垂直升降(塔式)、巷道堆垛、平面移动式、循环类机械式停车库每泊位奖补1.2万元。享受建设奖补的停车场均应实现联网管理。对既有停车场实施智能化改造并联网管理的给予1万元奖补。建设奖补和联网管理奖补不同时享受。 市南区、市北区、李沧区奖补资金由市区两级财政按照1∶1配齐,崂山区、青岛西海岸新区、城阳区、即墨区奖补资金由辖区政府落实。
新进展!青岛这些交通建设项目陆续开工建设 2月26日上午,位于城阳区双元路双积路节点立交桥工程施工现场一片繁忙,工人们正在加紧施工,争取年底建成通车。记者采访获悉,双元路拓宽改造、潍莱高铁、国省道大中修等项目陆续开工建设,打响了青岛市交通建设项目复工战“疫”。  城阳节点立交工程年底通车   道路基础设施建设一直备受社会各界关注。半岛记者26日获悉,青岛市交通运输局有关领导带队日前深入双元路拓宽改造、双元路双积路节点立交工程项目,实地了解施工进展情况,督导施工现场采取有效防控措施,做好防护物资储备,并了解施工单位复工面临的困难。   据了解,目前位于城阳区的双元路拓宽改造、双元路双积路节点立交桥工程项目已经复工,工人们正在加紧施工,按计划将在今年年底建成通车。两个项目完工后,将极大缓解从城阳区进入高新区的道路拥堵状况,同时,将有利于提高大型货运车辆进出市区的通行效率。  国省道大中修项目6月底完工   继即墨209蓬黄线大修工程复工后,青岛市公路管理局再次打响国省道大中修工程复工战“疫”:2月25日,平度S310躬崔路大中修工程再次提速复工。   据悉,平度S310躬崔路大中修东其朱诸路西至三城路段(K41+808-K55+327),全长13.5公里,概算投资5049万元,该项目2019年已完成投资1055万元。该工程原计划2020年3月下旬复工,现提前于2月25日正式复工,将于2020年6月底主体完工通车,工期提前一个月。   近期,市公路管理局与平度市公路事业中心坚持一手抓疫情防控、一手抓工程复工,积极督导施工单位优化调整施工组织方案、完善疫情防控措施、把控疫情风险。在优化调整施工组织方案上,先行施工作业为路基下挖换填和路面结构层铣刨,以机械作业为主,辅助少量人工。摸排落实员工健康免“疫”档案,项目部返岗人数12人,均为青岛市居住人员,在疫情及假期期间未离开过青岛市。积极筹措防疫物资,施工区域封闭管理,严格落实个人防控措施,所有工作人员戴口罩上岗,采用分散办公、固定餐具、分散用餐等模式。  潍莱高铁打响复工防疫攻坚战   除了公路建设,铁路建设也加快推进复工。近日,为落实好上级党委关于复工复产和疫情防控的决策部署,中铁十局青岛公司潍莱项目部全体党员以身为“岗”,以项目驻地和施工现场为阵地,坚决将疫情抵制在项目之外,确保项目尽快全面复工。   据悉,项目部制定了严格科学的临时施工管理办法,从人员管控、食宿安排、返工隔离、消毒防疫、物资储备等方面进行了细化安排。全体党员创新性执行“一手抓复工、一手抓防疫”的“一岗双责”制度,将工作内容“清单化”,逐个逐项排查,扎实做好群众工作,普及复工防疫知识,调动符合条件员工的积极性,主动参与到联防联控中来。据了解,目前中铁十局青岛公司潍莱项目部管理人员已到岗289人,返工农民工435人,均已排查完成,项目复工工作有序推进。  潍莱铁路是省重点工程项目,也是青岛市交通基础设施建设攻势和突破平度、莱西攻势的重点项目,按计划将于2020年底建成。目前,建设物资、机械设备提前准备充足,计划2月20日至29日期间全面恢复生产并进入生产“快车道”,12月底具备开通条件。
欢乐滨海城C-5-06地块项目已开始准备复工 2月26日15时38分,市北区欢乐滨海城C-5-06地块项目施工现场,一辆黄色大巴车缓缓驶入。这是一辆“复工人员返程专车”,历经7个小时从江苏南通一路北上而来。45座的客车,带回了22名建筑工人。   这是该项目年后迎来的首批外地工人,也是市北区第十批返程复工人员。由于新冠肺炎疫情,不少项目开工建设受到制约。连日来,市北区城建局主动对接市住建局、市交运集团等单位,到省外点对点接送工人300余人。   “市北区开具政府指定用车证明,由开发单位或劳务公司委托交运集团,点对点运输工人,保证过程畅通。”市北区房屋征收安置管理中心副主任梁学建告诉记者,在对相关资料进行审核、保证工人上车前没有发热等症状之后,专车从输出地到用工地一站直达。   记者看到,工人依次排队下车,首先接受体温检测、签订《个人疫情防控承诺书》,随后领取口罩、携带行李进入宿舍隔离区。记者看到,宿舍隔离区入口处设有门禁,两排活动板房共有30间宿舍,每扇宿舍门上贴着工人姓名。   “宿舍隔离区与其他宿舍分离,一间宿舍内有5张床,原来可住六到八人,现在安排3人居住。”项目总包单位江苏省苏中建设集团股份有限公司负责人花红军介绍,工人回到工地首先在宿舍隔离区进行隔离。为做好疫情防控工作,工人每天需进行三次测温,宿舍隔离区每天消毒两次,工人用餐、所需物资均安排专人统一购买。   该项目共有工人200多名,第二批、第三批工人这两天也将陆续抵达。经过隔离,身体状况稳定之后,他们将陆续转入项目建设。   到外地接送工人只是一个方面,为推动项目尽快开工建设,市北区建立与市住建局协调沟通机制,加快项目复工手续办理,为企业复工复产提供了保障。截至2月24日,市北区在建55个项目中,38个项目已经取得复工手续,预计本月90%以上的项目可复工建设。   此外,市北梳理项目开工存在难题,倒排工期计划,项目开工手续办理也在不断加快。据悉,2019年市北已出让地块未开工项目共16个,以24日青岛钢研项目开工为起点,这些未开工项目6月底前可全部开工建设。
清华美院青岛研究院建成这样了!将开始内部精装 2月24日,在青岛西海岸新区清华青岛艺术与科学创新研究院项目1号楼施工现场,记者看到楼体外墙装饰施工已完成,5名工人正在室内进行测量、放线,为下一步内部精装修做准备。   “为加快项目建设,我们整个春节期间都没停工,85人在现场施工,主要进行外墙干挂板幕墙施工。”西海岸发展集团项目经理曹凯说,项目自2019年3月开工以来,施工人员克服各种因素,抢时间、赶工期、抓质量,确保各项工作顺利推进。目前,14栋单体楼座外墙装饰施工已基本完成,工人正在抓紧进行园区管网、绿化及室内精装修。   据悉,清华青岛艺术与科学创新研究院项目总占地约180亩,总建筑面积约12.7万平方米,是青岛市“双招双引”重点项目,也是清华大学美术学院设立的国内唯一派出院,主要建设艺术与科技体验中心、艺术与设计创作中心、国际学术交流中心、企业孵化器、设计集市、科研工坊等14栋单体建筑,项目主体已经于去年9月完成。   “1号楼是施工要求最高、工艺最复杂的楼座,其外立面存在大量造型斜柱、斜墙,”曹凯介绍,为简化工艺流程、节省工作时间,项目部将斜墙部位主体采用了纯钢结构设计,钢结构柱、梁既作为主体围护结构柱,也可作为GRC(玻璃纤维增强混凝土)装饰板主龙骨,在满足造型要求的同时,能够便捷施工,节省了工期30天左右。   面对突如其来的新冠肺炎疫情,西海岸发展集团和项目施工单位中建筑港专门设立了项目疫情防控队伍,加强对工地人员的管理、公共场所的消杀,保障工人们生命安全和身体健康,做到了疫情防控和项目建设两不误。   “我们对所有人员建立花名册,登记造册管理,每天四次测量体温。生活保障物资由专人出去采购,其他的作业工人在生活区封闭管理,严禁外出。”中建筑港项目经理臧伟说。   “由于物流原因,目前部分GRC装饰板和内部装修材料不能及时到位,我们正在积极协调,争取尽快打通物流堵点。”曹凯表示,现阶段主要做好室外管网铺设和绿化等基础设施工程,同时加强与清华美院沟通,确定内部装修方案和实验室建设方案相关细节,所有材料到位后,将进一步加快项目的推进,保证项目尽早竣工投产。
开工在即!康复大学计划3月份开始土石方整理 近日,山东省政府印发《关于下达2020年省重大项目名单的通知》,青岛市22个项目入选,其中包括位于青岛高新区的康复大学项目和青岛崂应海纳光电环保集团有限公司国家人工智能与生态环保智慧监测仪器项目。   康复大学项目是列入国家“十三五规划”的国家级重点工程项目,是“健康中国”战略的重要组成部分,肩负着支撑我国残疾人事业发展的重要使命,体现了对残疾人的“人文关怀”。项目一面临海,三面环绿,规划范围北起丰和路五支路、南至经二路,西起经三路、东至安和路,规划用地面积约1050亩。目前,康复大学已完成工程项目建设立项,青岛高新区正全力推进项目建设,着重加快对规划方案的优化工作,计划于2020年3月开始土石方整理。   国家人工智能与生态环保智慧监测仪器项目由青岛崂应海纳光电环保集团有限公司建设,拟建设人工智能基地、中试基地、地下车库及人防工程、变电站等9栋单体功能建筑以及道路、广场等公共配套设施。项目主导产业为大数据、互联网+智能环保、光谱技术及战略性新兴产业与高科技产业,吸引上下游合作单位及集团旗下公司入驻产业园,在对传统环保设备进行升级的同时,促进和带动环保监测行业从传统制造业向智能制造服务业的转型升级。入驻园区的企业可享受“两免三减半”的税收返还政策以及相应的资金支持、金融扶持、高层次人才服务绿卡、人才公寓和生活补贴政策。目前项目正在建设当中,预计2021年底投入使用。   据了解,根据《关于下达2020年省重大项目名单的通知》要求,各级各部门将加快健全推进机制,强化政策支持,加强调度督导,全力推动重大项目加快落地见效。
青岛这处里院修缮方案来了!位于四方路 距今超百年 今天,记者从青岛市自然资源和规划局获悉,四方路街区广兴里修缮方案已进入批前公示阶段。据悉,这座百年建筑将从外立面、装饰构件、门窗、落水管等方面进行修缮,并拆除违章搭建的部分,恢复原貌的同时焕然一新。   说起广兴里,老青岛人想必并不陌生。广兴里始建于1897年,建筑面积达4000余平米,是一座典型的里院建筑,坐落在海泊路、高密路、易州路、博山路之间呈井字形交错所形成的口字上,青岛里院形成于20世纪二三十年代,是岛城特有的传统民居。   此次修缮方案项目位于博山路以东、高密路以南、易州路以西、海泊路以北,占地面积2550.5平方米。历史建筑主体呈“口”字型,总建筑面积3373.69平方米。   据了解,该项目为市北区政府牵头组织实施的历史建筑保护再利用试点项目,对历史建筑进行原样修缮,主要内容为:1、对原建筑外墙面重新用黄沙抹灰,维持与原有立面材质、形态一致的风格,维修坡屋面,更换破损的黏土瓦及原有屋面破损木质梁板;2、清理修复原有立面石质及木质建筑装饰构件,更换腐烂的木质构件,整体更换门窗;3、对外挂空调机、落水管进行统一整理井同步做好建筑节能和防水工程;4、拆除违章搭建的部分,恢复建筑原貌。   此外,设计单位调阅了1901年和1933年广兴里设计和建设等相关历史资料,现场鉴定了原建筑外墙材质、颜色、构件样式;建设单位组织了结构安全鉴定和方案专家评审,专家组原则同意该修缮方案。
台东步行街酝酿蝶变,力争跻进“国家级”,今年这样改造! 1月11日,市北区举行青岛国际航运贸易金融创新中心核心区步行街迭代升级与城区探索转型圆桌会议,中国步行商业街工作委员会、中商商业发展规划院等单位专家、学者代表参加,旨在通过“如何发挥台东步行街小切口、作出大文章”的研讨,为青岛趟出一条老城区开放创新引领高质量发展的新路径。   据了解,1899年台东镇建置,1900年台东镇商业街诞生,自此,台东步行街便以台东三路为主线向四周辐射,是青岛唯一120年来从未间断的商业街区。台东步行街见证了青岛商业的起源发展,具有独一无二的历史底蕴和商贸基因,它不仅是青岛市工商业的发祥地、青岛商业的起源地,也是山东省第一条有城市规划的步行街。但随着经济社会的发展,目前,台东步行街在规划布局、业态品质等方面已经难以适应人民群众休闲购物的新需求。   “步行街的重要意义在于,它是满足美好生活需要的重要载体,是促进消费转型升级的有限抓手,是提升城市品牌形象的闪亮名片,是拉动区域经济发展的强力引擎。”中国步行街商业街工作委员会主任韩健徽认为,台东步行街具备打造国家级步行街的潜质和优势,应该充分发挥它在提升城市品位、促进城市高质量发展上的重要作用。   据介绍,2020年,市北区将以建设青岛国际航运贸易金融创新中心核心区为契机,聚焦台东步行街改造提升工作,打好“青春牌”,在商业品牌上突出年轻化,引入年轻人喜欢的时尚流行品牌、人气餐饮品牌、小众原创品牌,打造一批网红店、网红景观;培育发展文创产业和体验式经济,激发年轻消费者的兴趣点。引进腾讯、阿里巴巴、网易、京东等有实力的企业开展战略合作,鼓励传统市场转型升级,发展网订店取、移动支付、智能配送、先行赔付等新型商业模式;搭建大数据中心,实现统计数据化、分析智能化,帮助商家有针对性地制定营销策略和方案,通过步行街升级带动内贸增量提质发展,使台东步行街成为青岛市开放发展的“城市名片”和“国际客厅”。
孟凡利调研我市商业街历史城区改造提升工作 今天(1月5日)下午,市委副书记、市长孟凡利先后到市北区、市南区,调研商业街、历史城区改造提升工作。他强调,要牢固树立以人民为中心的发展思想,坚持问题导向、目标导向、结果导向,顺应广大群众对美好城市环境的期待,高点定位、统筹谋划,不断完善城市综合功能,提升城市治理体系和治理能力现代化水平。   调研中,孟凡利首先来到市北区台东商业街,沿商业街边走边看,不时指出存在的问题,听取有关台东片区改造提升的详细方案汇报,与有关负责同志进行深入交流。随后,孟凡利来到市南区,实地查看了劈柴院片区的有关情况、中山路步行街改造情况和兰山路28号车站饭店旧址改造情况,听取相关工作汇报,详细了解改造提升的方案规划设计、工程进度、存在问题等。   孟凡利指出,商业街改造提升一定要精准定位,突出青岛特色,不断完善公共服务设施配套,满足多元化的商业需求,针对本地居民和外地游客打造差异化的商业氛围。要摸清现状,找准问题根源,不断提升精细化管理水平。要加快工作进度,制定科学合理的实施方案,确定时间表、任务书、路线图,尽快取得让老百姓看得见、摸得着、感受得到的实实在在的变化。各级各有关部门要坚决扛起责任,建立长效机制,防止问题反弹回潮,确保改造提升效果。   孟凡利强调,历史城区改造要充分尊重历史,合理挖掘利用历史文化资源,积极探索规划、保护和利用的新模式,不断完善城市综合功能。要坚持以人民为中心的发展思想,解决好历史城区产业和人口空心化问题,加快老建筑活化再利用,进一步优化城市空间、产业和功能布局,提升城市品质和竞争力。要提高建设改造速度,加快项目实施,争取在短时间内取得明显成效,打造出具有示范带动作用的样板,推动全市历史城区改造提升。
369米!山东在建第一高楼海天中心今年建成,住宅楼6月销售 2020年1月6日上午,青岛国信海天建设有限公司总经理闫斌做客《行风在线》特别节目《大项目巡礼》时表示,海天中心目前是山东在建第一高楼,2020年6月份住宅楼将开始对外销售。   闫斌介绍,海天中心在老海天大酒店的原址上重建,位于香港西路48号,原海天达酒店面积6.5万平方米,现在海天中心总建筑面积49万平方米,总投资137亿元,规划有T1、T2、T3三座塔楼及裙楼,是集五星级海天大酒店/超五星级瑞吉酒店、5A甲级写字楼、城市观光厅、艺术中心、精品商业、住宅等七大业态于一体的超高层城市综合体。   据了解,超五星级瑞吉酒店是山东省首家入住青岛的超五星级奢华酒店品牌。   闫斌介绍,现有的T1、T2、T3三座塔楼,T1塔楼是老海天大酒店荣耀回归,建筑面积6.6万平方米,其中包含有2600平方米的青岛主城区最大宴会厅,建成后具备承接国际首脑会议、部长级会议等高端会议能力。   T2塔楼高369米,超五星级酒店瑞吉酒店入驻其中,塔楼最上层有中国目前最高的艺术中心。作为未来岛城第一高楼,目前山东在建第一高楼,T2塔楼顶层还设有观光层,将成为青岛山、海、城旅游观光的制高点,青岛城市旅游的新名片。   T3塔楼高245米,属于酒店式公寓,共有54层。   最后,闫斌还表示,海天中心住宅楼将于2020年6月对外销售,价格根据市场而定。
青岛:市南“双招双引”加速集聚 城市地标2020年竣工 虽然已是隆冬季节,但位于香港西路48号的国信海天中心项目工地内仍然是一幅热火朝天的景象。这座将于2020年竣工的城市地标,已经成为诸多优质项目的意向载体——中外企业家联合会(SIEF)青岛中心已宣布将在此落户,为全球商业精英们构建商务合作平台,促进具有重大商业影响力及社会影响力的中外合作项目落地。 记者从市南区了解到,为了冲刺第四季度,市南区把项目作为“第一战场”,坚持顶格协调,实施流程再造,出动“尖刀班”“突击队”沉到一线抓项目、促投资。今年1-10月,市南区43个亿元以上项目新开工8个、竣工6个,海天中心等28个续建项目加快推进,青岛鲁商中心等一批沉寂多年的项目陆续启动,青岛湾广场等35个前期项目正在进行土地整理、规划方案设计等前期工作,这些项目将成为未来推动市南区高质量发展的新引擎。 据悉,截至10月份,与海天中心比邻而建、投资126亿元的绿城深蓝中心74层超高层综合体已建至16层,预计2022年建成;山东路香港路交界处的5A级写字楼华润大厦A座已建至52层。大项目的加快实施,使得市南区2020年将增加高端商务载体约100万平方米(未来3年将增加约300万平方米),市南区也将以这些高端载体为抓手,争取汇聚更多世界500强和跨国公司的区域总部。预计到2020年,市南区将再增税收过亿元楼宇10座以上,助力现代服务业中心建设。 在推进大项目建设的同时,市南区还把“双招双引”作为“一号工程”,促进优势产业项目尽快落地。京沪粤驻外招商团队前10个月走访企业1229家,签约落户项目530个,其中投资千万元以上的项目259个,引进高层次专家6人。新增东营银行等38家金融机构和企业,引进宜信母基金等31支基金,金融业增加值占全市的35.2%。2019年度,市南新引入知名企业区域总部(机构)达10家。 市南区拥有市级以上涉海科研院所10家,涉海科技创新平台68家,海洋科研资源十分丰富。目前,市南辖区内总投资700亿元的15个海洋项目正加快建设,国家级海洋渔业生物种质资源库预计12月底完成全部土建工程,2020年将投入使用,届时,它将成为国内规模最大的海洋渔业科学研究综合服务技术平台和资源共享中心。中国海洋大学生命科技中心等海洋类项目进展顺利,海军博物馆改扩建、全季酒店等旅游类项目近期将完工。
全线开通在即!2号线西段通过初期运营前安全评估 12月3日,青岛市地铁2号线西段通过初期运营前安全评估,继顺利通过竣工验收之后,2号线西段距离开通又取得重大进展。这标志着2号线西段完成了开通前最重要的检验,全线顺利开通在即。   今年下半年,交通运输部《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》正式实施,要求地铁开通运营前,须经过初期运营前安全评估,线路开通标准全面提高。2号线西段是我市首个接受新规范检验的地铁线路,且穿越老城区,自开工以来,青岛地铁积极向开通新规靠拢,严格落实各项要求,克服了征地难度大、施工环境复杂、施工风险高等难题,顺利实现了洞通、轨通、电通,并严格按运行图在东、西段全线贯通试运行三个月,为2号线全线贯通运营做好充分准备。   本次评估由来自上海、北京等地的18名轨道交通专家组成专家组开展评估工作。市交通运输局等市区部门、地铁集团、中国中铁以及2号线西段勘察、设计、施工、监理等相关单位的领导和代表参加了会议。评估会从11月30日至12月3日共四天,专家组听取了工程建设情况汇报、初期运营准备情况汇报、公共交通接驳情况汇报,对2号线西段车站、区间等进行了细致的检查,对信号系统、列车防护、区间阻塞及列车火灾车站疏散、车站站台火灾工况联动等系统进行测试检验。   2号线西段各项筹备工作得到专家组高度评价,经严格评估,专家组一致认为,各项指标满足规范要求,高标准、顺利通过初期运营前安全评估。后续,2号线西段建设、运营、施工等各参建单位将根据专家组提出的意见和建议,不断完善初期运营准备,全力确保2号线西段“安全、高效、优质”开通运营。   在此之前,在市住房城乡建设局、市自然资源和规划局、市卫生健康委市市场监管局、市人防办等相关市主管部门的监督指导下,以及市市政工程质量安全监督站全程监督下,2号线西段已于11月29日通过竣工验收。
“百年青岛华尔街”市北馆陶路再现老城区辉煌 作为大型公共历史建筑最为集中的街区,馆陶路早已成为青岛老城区的一张名片。在这条总长度1000余米的街区中,现有现存德式、日式风格的历史建筑共11栋,其中省级文物保护建筑10栋。   馆陶路街区初建于1899年。在20世纪30年代,它曾作为青岛的金融经济中心,被称作是“青岛的华尔街”,影响着整个华东地区的经济及沿海地区的出口转口贸易。如今,为进一步提升青岛老城区的文化内涵,市北区委、区政府按照青岛市旧城改造的整体框架,将馆陶路建设改造为德国风情街。   自2011年至2019年,市北区连续在馆陶路街区举办德国文化周暨德国商品青岛展销会,将丰富的文化活动与德国商品展销版块相结合。当越来越多的德国企业成功入驻市北区后,承载着百年记忆的馆陶路,开始吹响来自老城区的国际号角。   为老城文化赋能所为何意?   老城区是青岛文化的象征,它见证了“百年青岛”的历史前进路。对每个青岛人而言,老城区既是一个起点,更是一种归属。因此,给老城区注入新的活力,成为了市北区义不容辞的责任。今年以来,市北区严格按照市委市政府领导指示要求,综合施策,统筹推进,切实保护和更新历史文化街区。   市北区历史文化片区14平方公里,内有四方路(部分)、馆陶路、上海路-武定路、无棣路(部分)、黄台路、信号山(部分)6个历史文化街区。共有历史保护建筑565处、各级文保建筑18处,集中了全区95%以上的历史文化资源。自2013年以来,市北区累计投入约115亿元资金,用于6个历史文化街区周边的房屋征收工作。总面积可达35万平方米,其中,历史保护建筑约25万平方米。   老城区代表着青岛的文化根基和历史底蕴。市北区将馆陶路和啤酒博物馆列为历史文化记忆示范区的中心,由点及面,稳步建设。在一系列有力举措之下,老城区正在渐渐苏醒。   复兴老城路该往哪边走?   盘活老城区是一场讲究精细“打法”的持久战。市北区以“尊重历史、修旧如旧,合理安排、统筹推进”为原则,制定出历史街区修缮更新行动方案,在重现老城区昔日光彩的基础上,重新为其赋能,使之成为助推市北经济发展的新引擎。   让老城区融于时代不难,难便难在如何在新时代里保持住老城区特色。其实,青岛的老城复兴路并非孑孓独行。放眼全国,北京南锣鼓巷、上海新天地、成都宽窄巷子、福州三坊七巷等老城区,都是成功转型的典范。因此,在对标学习和借鉴其他成熟做法和先进经验之后,市北区在今年率先启动首批约3.5万平米建筑的保护修缮工程。而后,对四方路、馆陶路、上海路-武定路、无棣路、黄台路、三江路6个街区的修缮也将于明后两年稳步推进。   复兴老城区,既是一场重温历史渊源之旅,也是一条保护文化悠远之路。因此,市北区邀请理工大学专家教授对老城区的历史保护建筑进行分类,在此基础上对保护建筑又进行了“一房一册”建档,将每栋建筑的历史脉络和房屋信息进行了收集。同时,市北区还利用无人机、摄影摄像等手段将建筑修缮的前、中、后印迹进行保存,为历史城区保护留下了详实的第一手资料。   此外,为迅速盘活老城区,市北区按照“政府引导、企业主导、市场化运作”的工作思路,以馆陶路、四方路和上海路-武定路3个历史文化街区为重点,全面展开历史文化街区宣传推介和招商引资工作,积极引入社会资本参与历史文化街区保护修缮。借助众人之力,共同为老城区的建设注入活力。   依托产业招商和项目落地 让老城涅槃重生   老城区的重生建立在保护和修缮之上,更蓬勃于产业发展之中。今明两年,市北区在四方路、馆陶路2个街区发起“美丽街区”行动,投资1.3亿元对20条街区道路基础设施进行整治提升。高标准的街区环境和基础配套将直接吸引投资者的目光,为老城赢得发展机遇。   此外,市北区从馆陶路“百年青岛华尔街”这张金融名片切入,围绕创投风投平台企业开展精准招商,重点引进工商资本和企业总部,目前已有3家优质平台公司确定入驻。馆陶路1号确定引入春光里产业资本集团,打造青岛创投生态综合体。馆陶路3号确定引入洪泰资本控股集团创投风投平台“山海会”项目,打造吸引年轻人集聚的创新创业创意创投高地。   百年之后,曾经的青岛金融经济中心,再次迎来贸易发展的高光时刻。馆陶路的苏醒标志着承载岛城百年记忆的老城区正在重振旗鼓,紧紧追随新时代前进的步伐,为岛城经济发展添薪助力。老城涅槃,指日可待。
特色街携手企业家共谋台东商圈明日辉煌 按照市北区区委二届八次会议精神和“1412”发展战略部署要求。11月13日下午,市北区特色街管理中心邀请利群商厦、千川百汇、万达广场等20余家街区商会单位负责人召开了台东商业步行街商会暨街区企业家座谈会。特色街管理中心主任刘庆华、分管副主任慕长涛、台东商圈迭代升级平台专职副主任王丛丛以及相关科室等参加了本次座谈会,特色街管理中心慕长涛副主任主持会议。   一是,由慕长涛副主任传达了市北区“1412”发展格局和建设国际航运贸易金融创新中心核心区各项目标、任务。   二是,商会负责人围绕着以利群商厦为核心,引导商圈提升产业能级,通过环境优化改造,注入新商业活力,进一步增强商业聚集效应和消费体验度,打造集商业、餐饮、文化、娱乐于一体的特色商业中心进行了发言,现场气氛热烈,大家畅所欲言,为台东商圈今后发展提出了多项可行性建议。   三是,特色街管理中心刘庆华主任对台东商圈的目前现状进行了分析,并阐述了台东商圈迭代升级的重要意义。台东步行街的改造提升除了必要的基础设施和城市环境提升外,对商家的自身提升提出了希望和要求,包括门头形象提升、经营环境提升、产业结构升级和智能服务升级等几个方面,也是关系到商家在高品位街区提升改造后能否站住脚、扎住根的自我生存提升,台东商圈品质提升是大势所趋,也是势在必行,希望各位企业家们能够与台东商圈同频共振。为把台东商圈打造成为具有开放、现代、活力、时尚的百年商业橱窗、现代商业地标、市民流连忘返的客厅而共同努力。 市北区特色街管理中心 2019年11月14日
台东商圈"小微"地块上市:未来或将建地铁1号线台东站 11月15日,青岛市自然资源局发布最新土地出让公告,将于2019年12月9日以网上拍卖方式出让位于台东商圈的一幅新地国有建设用地使用权。此地块规划用途为餐饮、零售商业用地,占地总面积仅1178.2 ㎡ ,规划总建筑面积约1300 ㎡ ,地块楼面起拍价15000元/㎡ 。虽然是一幅“小微地块”,但却因为地处“黄金商圈”,而备受瞩目。   根据土地出让公告显示,编号316-322-370203-017-005-GB00075地块位于台东一路以北、人和路以西,土地总面积1178.2 ㎡ ,规划建筑总面积1300㎡ ,拍卖起始价15000元/㎡ ,竞买保证金为1633.5万元。   其中出让土地部分,占地面积仅为987㎡(餐饮用地945.3㎡ ;零售商业用地41.7㎡ ),规划建筑面积1089㎡ (餐饮用地1043㎡;零售商业用地46㎡)。划拨土地部分占地面积191.2 ㎡ ,规划建筑面积211 ㎡ ,划拨部分规划用途为铁路用地。   根据土地出让公告,该地块容积率为R≤1.1,建筑密度≤55%,建筑高度≤18米,出让年限40年。   台东是青岛主城区最代表性的传统商圈之一,在青岛市民中拥有超高人气,但老商圈也有着自己的不足,比如台东虽然汇聚了利群、万达等经营多年的商业综合体,也有如中粮•大悦城等目前尚在建设中新兴商业,但台东商圈附近交通路网比较拥堵,受交通大环境的影响,近年来台东商圈也开始在青岛众多新商圈竞争中,开始“落下风”了。   此次新上市的地块,虽然规划为零售商业、餐饮用地,但体量“微小“,对于台东商圈商业氛围的提升或许不能起到太大的作用,但该地块含有的划拨土地部分将用于铁路用地,根据小编按图索骥,此处应该就是地铁1号线台东站所在地,傍上地铁,未来发展自然就备受瞩目,这幅地块未来将花落谁家,也格外让人期待!
宜家停工整顿 2.由青岛宜家家居有限公司建设、广州建筑股份有限公司总包、青岛市天平工程咨询有限公司监理、广州市万基建筑劳务有限公司分包的青岛宜家家居商场项目。   存在问题:   现场多处外架首层平网、水平网未设置,脚手板未铺设;   外架多处拉结点未设置或与模板支架直接连接;   抽查发现2名工人高处作业未系安全带;   多处外架未设密目网;   现场木材堆放区未设灭火器材;   多处开关箱、二级箱内侧门未上锁、未设重复接地,多处电缆线拖地;   抽查发现1名塔吊司机上岗证已注销,1名叉车司机无叉车上岗证;   多处临边、洞口无安全防护措施。   处理意见:   (1)责令项目停工整顿。   (2)依法对总包单位处以50000元罚款;按照规定进行考核扣分10分,投标0.5分,对项目经理进行考核扣分20分,投标0.5分。   (3)依法对监理单位处以20000元罚款;按照规定进行考核扣分10分,投标0.5分,对项目监理总监考核扣分10分,投标1分。   (4)依法对劳务单位处以20000元罚款;按照规定进行考核扣分10分。   (5)依据《2019年秋季房建工程施工安全生产大检查工作方案》“六个一律”有关规定进一步严肃处理,一律暂停总包、监理单位在崂山区三个月的公共资源交易活动,当年度分级管理评定为D级,取消一年内在我区评奖创优资格。
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