黝黑蜗壳大棋渣
黝黑蜗壳大棋渣
关注数: 52
粉丝数: 370
发帖数: 25,487
关注贴吧数: 47
去年的剧本?赛季后半段蜗牛才祭出火星车? 除了奥地利发烧39度硬撑参数退赛外,剩下的全是领奖台。不是策略和稳定性问题还可以抢下一两个分冠
都说了。尾场第一内燃机,只要长直道够长,我🐮不弱梅奔 明年内燃机权重加大的情况下,红牛九成火星车
看到了没,拼内燃机的赛道不要被塔炮追到,否则寄甩不掉又拖速度 上一站一堆睿智还好意思说拉塞尔跑的不如安东内利。说实话上一站安东内利的对手实际上就是拉塞尔和塔炮,别的都是路边一条,他自己用更软轮胎都能被拉塞尔反超有啥好吹的,能管纯属马桶狼要造星而已。否则任何时候都是拉塞尔先进的局。换回起步用三圈的软胎用起来一点问题都没有
看到了没,只要拼内燃机,梅奔都不是红牛的对手 这还是电量占比50的情况下,明年内燃机58,电量42,红牛可以直接火星了
最近看起来,明年真可能是红牛火星车啊 现在红牛已经解决了稳定性问题,最近都是领奖台常客。这还是因为羸弱的电量管理削弱的情况下。而明年内燃机和电机比例58--42。直接拉大了红牛内燃机的优势,削弱了红牛电量管理的弱势。可以直接起飞了
很明显fia就是要造星,连续两场vsc的开始结束点都恰到好处 蒙扎,vsc早可以结束了,硬是拖到安东换完胎出完站立马结束。今天,vsc早可以出了,结果硬是让诺里斯过了维修区入口出,完了还让诺里斯要第二圈进站前直接结束,打了整个迈凯伦措手不及
智障红牛,这赛道超车不可能,竟然让两台车 真是无语
安东内利这是天选之子啊 维斯塔潘让车完汉密尔顿然后汉密尔顿就退赛了。再然后在黄胎最需要进站的vsc时刻前车诺里斯刚好错过维修区入口,登下一圈进站vsc进站却vsc结束了,完了进站还七秒。。。。今年安东内利靠狗屎运捡了诺里斯两个冠军了
科比这环境都43.39。。。。。毫无疑问很大机会破世界纪录
红牛车绝对是升温有问题,跟在别人车后面速度速度拉满 一脱离别人的车尾马上没速度了
其实拿诺里斯皮亚汉密尔顿没进站洗拉塞尔真的是纯。 要知道虚拟安全车就持续一分来钟。安东内利将将出站就结束了,连塔炮都没吃满虚拟安全车。后面的车手在虚拟安全车拉大秒差的情况下。根本没啥机会吃这个安全车红利 PS:其实少爷的车早被推到围栏后面了,虚拟安全车根本没必要撑到安东内利出站取消 安东能冠纯属剧本。对了,忘了说了,头车拉塞尔竟然在虚拟安全车的时候被凯迪拉克莫名其妙压车压了四秒。相当于安东这个虚拟安全车进站只亏不到十秒 正常意大利虚拟安全车进站需要15秒
拉塞尔妥妥二号车手:虚拟安全车竟然不让进站给后车进 只要是正常的车手,都知道这一站黄胎极强
红牛没救了。所有车队都不会升级内燃机的,只会一直升级电机 而红牛吃了哑巴亏 有苦说不出啊。作为最强内燃机,没机会升级羸弱的电机。。。这个周期是废了
红牛被耍了。后续其他车队就不升级内燃机,把机会都用来升级电机
梅奔也就靠厂队引擎坑迈凯伦半个赛季 否则现在就是被迈凯伦吊打的局,迈凯伦的季中升级真太离谱了,马歇尔牛逼
可以下结论了。梅奔不有效大升级只会被诺里斯逆转 现在只要皮亚支棱起来,以迈凯伦无敌的白胎速度,每场包揽前二都可以
汉密尔顿捡了虚拟安全车便宜还硬让老四进站让车 最后领先老四半秒过线,君子协议应该主动让回给老四
去年夏休期的迈凯伦回来了,白胎毫无胎耗 梅奔不保安东车手冠军铁定被迈凯伦诺里斯逆袭。
为什么会有人还在睁眼瞎说去年迈凯伦早早停止研发了? 人家迈凯伦领队和fia公开的各站升级都表明了迈凯伦为了防止塔炮逆袭只能跟着一直升级
早说过:回收火箭对于中国并不是什么难事。 只要有外星软着陆经验,搞这个都是信手拈来。无非就是需不需要的问题。中国现在有星座星网的需求,所以两三年就搞定火箭回收,而且花的钱更少。
柯洁:朕不给的,你们不能抢啊 国内奖金最高,分量最重的棋圣和王中王头衔各位就不要抢了
沃克史无前例的一胜0负丢冠也能在围棋史书留名了 甚至是该LG杯决赛的定制规则,该LG杯决赛之前的轮次和以后的轮次都没有所谓提子放棋盖的规则 而且,沃克可谓是杯棒子滥用裁判权给黑掉的,没有任何一个赛事的规则不是所谓犯规要立马指出的,柯洁的提子放棋盖上被裁判罚,还是所谓n分钟前的事。。。跟各种篮球比赛足球比赛,裁判突然一声哨响,吹某个球员n分钟前犯规了,要罚点球 简直滑天下之大稽。。。而且还是特意留到自家💩长考时间紧的时候出来吹哨,该操作简直滑天下之大稽
恭喜柯大帝活出第二世 在位棋圣和王中王,可谓国内第一人。啥丁浩王星昊啥的手里再多在位世冠又如何,还不手里没有分量最重的国内头衔
沃克今年胜率100% 要不要那么离谱
明眼人都知道拉塞尔被车队做了。也只有纯黑才当睁眼瞎 开赛赛车电池的电量都是满的的,拉塞尔,竟然放电策略跟安东一模一样的情况下直接没电了。难怪拉塞尔直呼要一辆一模一样的车。还有麻烦各位黑子能有点唯物主义精神,拉塞尔再垃圾,也是正常大车队一号车手的水平,否则你们就是把拔罐王当辣鸡,以及把去年的安东跟今年的安东根本不是一个人【人家维斯塔潘,16-17-18年都没贴吧黑子扯淡的年轻人半年就进步到🐴都不认识的地步】
拉塞尔这个明眼人都知道是被车队做了。 我是不会信现阶段车辆充放电策略都是车队工程师预设程序的情况下,一辆车直道能比另一辆车在直道慢点四秒,甚至在今天开赛的时候直接没电了 怎么没在另一辆梅奔看到这问题?难不成另一个车手自带发电机给车的电池充电?
塔炮斯帕大好形式竟然换回旧尾翼,正常有机会分冠的
梅奔百分百有小按钮 拉塞尔再垃圾也不至于被一个车手吊打点五
其实把网索换成钢板一样可以用 无非多几组液压减震而已。改起来轻轻松松。所以完全可以用来回收超超重子一级
咋一看,塔炮就落后榜一98分。。。还有十多站呢 想起去年不到十站翻了当时的榜一104分呢
塔炮第一套黄胎那么开法都速度那么快,竟然不换黄 汉娜脑子被门夹了
沙茶汉娜,省一套黄胎竟然不用 还是冒着q2被淘汰的风险。别人换白胎那是因为只有白胎,你可是冒险保留了一套全新黄胎的,硬生生拖到落后拉塞尔十秒多才进站换的
红牛这速度充分说明了,减重就是最有效的升级 正赛完全不虚梅奔
今年的车是这样的,松油≠慢,因为电又充上去了 多少次出现这现象了。这也是安东为什么跑的那么快的原因,因为他没有传统车手科入骨髓的那些极致晚刹走线,改变成电车的开法比别人更轻松
拉塞尔:红牛将赢下2023赛季所有分站冠军 看吧,昨晚的比赛大眼仔跟我们的感想是一样的,那就是RB19比w11还恐怖
RB19看起来比w11还恐怖 塔炮就认真跑了第一节14圈拉开10秒然后巡航夺冠
大结局:能不能直接给塔炮颁奖?让他休息一个赛季 另外19台车竞争第二【冠军领奖台空着】 RB19在塔炮的驾驶下实在太恐怖了,又快又稳毫无弱点,相较于对手的优势比2020年44的w11之于塔炮的Rb16还大
狗奔这个赛季肯定寄了,甚至比去年还惨 估计W14又一款时风了
杜兰特牛逼,又是直接加盟近两年的总决赛队伍 这很投敌
【求解】为何古冥还能在绝对垄断时期丢掉仙帝果位? 体方在手,以及一堆高级战力,肯定能一次次垄断仙帝果位啊。咋还能出血玺和步战俩非古冥的仙帝阴鸦态的b帝只能说有手段,但是在绝对实力面前这点手段根本不够看啊
日韩棋院不愿意屏蔽信号是不是就相当于运动员不参与药检 毕竟,举个例子奥运会,有一天奥委会发布公告,我们原则上禁止运动员嗑药,但基于人权和自由等原因,我们也不再对运动员进行药检此时中国代表队还傻乎乎的严格尿检或药检那就准备重在参与吧
围棋不也是竞技体育嘛。有啥更道德更高尚的? 日韩拿侵犯隐私权不让安屏蔽器是何居心不就昭然若揭了嘛自家棋院自家场所都不愿意装屏蔽器,就不要谈啥通讯自由保护隐私之类的了
一出事故就扯禁摩,能不能有点脑子 难不成小车不死人?像这种160时速对撞,小车就是铁包肉一样得死
【求解】为何日韩不愿意屏蔽信号? 既然日韩不愿意屏蔽信号,中国搞屏蔽信号这一出不就相当于自砍一刀?日韩都默许这个开了口子了,只要你有能耐别被查出来,中方为何要把这个口子直接堵死?
早说了网棋世赛就是个笑话 说白了,就是电视直播,电脑对战的双方是人是狗是猫都存疑难怪柯洁跑去开粤菜馆了,毕竟知道网棋世赛是个笑话
有大神帮忙看看这配置3400值得入手不
大结局:红牛赛车到赛季末依旧超重12公斤 年初超重20公斤,减重8公斤就吊打一切了(最后两站用回老部件重量增加优势有所削弱)
出租禾粤车位 350元一个月包物业费,15栋附近
【求解】为何四罐年收入只有两冠的一半? 2022年年收入阿隆索3000万美金,维特尔1500万美金并且阿隆索比维特尔还老六岁
难怪意大利后红牛速度没那么明显:原来是用回减重前的配件了 也就是说红牛不但没继续升级,还用回老部件增重了
【纵观全场】个人觉得塔炮已经尽可能放慢了 真全速跑起码拉开乐克莱尔20秒以上。最后十圈一直瞄着差距在跑,结果车队一直说佩雷斯能在最后一两圈追上并超越,而法拉利那么也是这么个模拟的,所以最后四五圈就直接全速了,所以塔炮个人最速圈竟然是第54圈跑出来的可见之前一直都是养生开法
说到底还是佩雷斯两次进站在维特尔和汉密尔顿上浪费了太多时间 这两次起码没了四秒,否则勒克莱尔根本不可能守得住
一回到低海拔梅奔就回到解放前 排位赛就差点六
【实话实说】去年僚机博塔斯明显做的比佩雷斯出色 在博塔斯进入小白鼠阶段好几站换引擎罚退都能碾压佩雷斯36分
这主场哨,一直把塔炮往路肩挤竟然也罚塔炮
汉密尔顿这一场丢冠也是赛事干事的锅 毕竟又是没完全解套,漏了角田,建议汉密尔顿和马桶狼一哭二闹三上吊把巴西站赛事干事轰下台
今年算是44被63吊打了吧 已经落后25分了,汉密尔顿最后一场只能寄望于拉塞尔退赛而自己夺冠了毕竟44粉天天吹的07年平分吊打阿隆索的
TOTO这次应该投诉赛事干事了吧【毕竟角田没有解套】 非常影响比赛的公平性
塔炮差一点就大逆转了,晚两圈进站就能卡在乐克莱尔前面 全新红胎对前面的赛恩斯佩雷斯汉密尔顿拉塞尔那简直乱杀啊
冲刺赛的亮点就是塔炮的防守了 拉塞尔11圈重新追到drs区,结果直到15圈才超【塔炮14圈的时候报告压到碎片(众所周知tr都是有延时的)】然后被超后直接被甩开差不多两秒
1
下一页