今年的车是这样的，松油≠慢，因为电又充上去了
f1吧
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level 11
黝黑蜗壳大棋渣 楼主
多少次出现这现象了。这也是安东为什么跑的那么快的原因，因为他没有传统车手科入骨髓的那些极致晚刹走线，改变成电车的开法比别人更轻松
2026年06月27日 15点06分 1
level 7
赛车怨妇拉塞尔
看ant的车载，他的走线很锋利极限，倒是夯夯看起来软绵无力
2026年06月27日 15点06分 2
La-Di-Da
@AF-Corse 但他正赛保胎很烂啊，这点其实我一直想不明白为啥
2026年06月27日 15点06分
AF-Corse
@闫帮_宇宙 目前看确实是这样，但我觉得梅奔在战略上应该把夯培养成佩雷兹这种，保胎型的二号车手，二号就不能太极限，才能打好配合极限这一块还是只能交给安东。所以我相当于是提出一个策略，如果火星车队同时用两个极限哥的话是很容易出问题的
2026年06月27日 15点06分
你一直对
小孩走线很宽导致他快但更容易出赛道
2026年06月27日 15点06分
AF-Corse
小孩是继潘、扣之后的第三个极限哥。夯更像是佩雷兹那样的不抓极限稳定保胎的天然二号车手气质
2026年06月27日 15点06分
level 4
正在觅食的海獭
今年绝大多数赛道是这样，但是唯独摩纳哥不是，电量用不完，车手还是可以用纯内燃机拼刹车的方法来刷圈速，但ant依然是杆位，固然w17围场独一档，ant自身的单圈能力应该还是顶尖水平
2026年06月27日 15点06分 3
黝黑蜗壳大棋渣
电量分配也是门学问。总之这一代的赛车太复杂了。跑起来得考虑电量管理，没有了电量管理，就是前几站的迈凯伦
2026年06月27日 15点06分
正在觅食的海獭
@黝黑蜗壳大棋渣 对的，同样是梅奔引擎，虽然梅奔和迈凯伦都有爆炸，但无论是退赛次数还是最终转化的圈速，迈凯伦比梅奔至少差了两档，他们连跟上红牛法拉利都有点困难
2026年06月27日 15点06分
level 7
La-Di-Da
aka是晚刹风格的，比拉皇晚很多，周五一练有个四号弯线路对比就展示了
2026年06月27日 15点06分 4
level 9
空心吉他ლ
说这种话的时候过过脑子，想想摩纳哥是怎么回事
2026年06月27日 15点06分 5
黝黑蜗壳大棋渣
摩纳哥又咋了，无非拼胆大[捂嘴笑]
2026年06月27日 15点06分
空心吉他ლ
@黝黑蜗壳大棋渣 阿诺潘子都说了摩纳哥可以想上个规则周期一样push了，还在这嘴硬，你比F1世界冠军还懂驾驶是吧。还有，摩纳哥无非拼大胆都来了，看来不应该让你说话过脑子的，原来根本没脑子
2026年06月27日 15点06分
黝黑蜗壳大棋渣
@空心吉他ლ 然后呢。是不是忘了充放电效率了。真以为现在的车在摩纳哥杆了就是比传统车手快了。快不快请看去年摩纳哥[捂嘴笑]
2026年06月27日 15点06分
level 7
才能低端点
油电混动本来就不该出现赛车上[滑稽]
2026年06月27日 15点06分 6
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