mouclo mouclo
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这样接入济南站和济南西站，在技术上没问题吧？ 红线是既有京沪高铁，胶济客专，及京济南联络线，济沪南联络线。蓝线是新建郑济高铁，及进入济南站及济南西站的联络线，这样方案，在技术上没问题吧？
不符合建设规划轨道交通的城市名单出炉！ 根据最新执导意见，在对已批复建设规划的43个轨道交通立项城市进行摸底后，筛选出30个城市完全符合新的建设条件，另有13个城市不符合条件，具体如下： 政府债务率不符合条件：南宁、呼和浩特、包头、昆明、兰州、西安、哈尔滨、贵阳、沈阳。 一般预算收入不符合条件：太原 城区生产总值不符合条件：乌鲁木齐 市区常住人口不符合条件：包头、兰州、洛阳、呼和浩特、南通、福州
携河发展、交通先行！（逐个记录跨河通道的工程节点） 2017年6月1日上午9点36分，济乐高速南延工程(石济客专)黄河公铁两用桥公路引桥第一根桩基正式开钻。这标志着我市携河发展的重点建设工程——济乐高速南延跨黄公路引桥正式开工。
M2、M3年内开工，M3全改地下。 轨交M2、M3线统统动起来 　　郑济客专济南段计划6月开工 　　今年，多条轨道交通线路工程也入列市级重点项目名单。按照计划，轨道交通R1线工程有望在2020年5月竣工;西起任家庄、东至彭家庄，将建设车站19座的轨道交通R2线一期工程计划在2021年12月竣工;全长21.6公里、新建车站13座的轨道交通R3线一期工程计划在2020年12月竣工。 　　市民期待已久的轨交M2、M3线工程，也入列了市级重点项目名单。其中，轨交M2线工程项目南起南康站，沿望岳路—英雄山路—纬二路—站前路—穿济南火车站，北至汽修厂站，全长16.67公里，将新建车站16座，换乘站6座;轨交M3线工程项目，全线长43.1公里，全部为地下线路，将设31个车站，全部为地下站。这两个项目均计划在今年1月开工，在2023年12月竣工。
开工了！ 开工了！
手绘济南枢纽，欢迎指正
手绘青岛枢纽，欢迎指正
济南章丘快速有轨电车规划线路图
这样的山东高速才给力！
京沪通道山东段及山东境内高铁规划之我见
济南城区跨黄通道 图例： 蓝色：复合式跨河通道（轨道交通、公交、社会车辆、行人） 红色：公路跨河通道 黑色：高速公路跨河通道（铁路本帖不谈）
山东高铁路线图
平阴以这种方式接入高铁网络
郑济高铁走长清再添佐证
有没有这样一种思路？ 郑济高铁山东段，由濮阳东向东，经台前，梁山北，东平西，平阴，长清至济南西站；同时长清站预留西去聊城的济聊城际，聊城为济聊-聊邯长高铁与京九高铁的十字枢纽。 京九高铁聊城西站引出后经濮阳东站至菏泽，这样濮阳东也是京九与郑济的十字枢纽。 同时，台前，梁山，东平，平阴多个县也有了高铁。也促成了聊城濮阳两个地级市成为高铁十字枢纽。
京沪二通道也可以走济南 如图所示，红线为京沪二通道走向，蓝线为济滨城际高铁和济莱城际高铁，济莱城际高铁南延伸至鲁南高铁（黄线）蒙山站（已预留莱芜方向接口），这样，如图中黑线所示，可以形成京沪二通道的一个支线，不过，需要在济南东站调头。
这样或许是最完美的方案！
石济客专黄河公铁两用桥主体完工 12月18日上午8时，随着最后一孔公路预应力简支箱梁的桥位浇筑，石济客专黄河公铁两用桥主体工程完工。石济客专黄河公铁两用桥于2013年底投资开工建设，为石济客专重点控制性工程，全长1.792公里，投资14亿元，是黄河流域单体工程量最大的公铁双层两用桥，建成后将成为济南“北跨”黄河的重要通道。石济客专黄河公铁两用桥主体完工后，还将建设邯济铁路至胶济铁路联络线特大桥引桥工程，建成后将为济南带来一条“货运大北环”。
郑济，石济，济青，西站，新东站（郑济为个人建议版）
发改委正式批复新建郑州至济南铁路 据河南政府网消息，8月31日，国家发改委正式批复了《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》，这意味着河南省“米”字形高速铁路网最后一“点”敲定，也标志着河南省“米”字形高速铁路网圆圈“画”成。 　　此次获批的新建郑州至济南铁路，自郑州东站引出，经平原新区、新乡东、卫辉南、濮阳、聊城至济南，总里程391公里，总投资503.85亿元。其中，河南段225.03公里，投资305.2亿元。2020年建成后，郑州至济南将实现2小时直达，成为河南对接山东和环渤海经济圈的快速通道。 　　今年7月15日，《新建郑州至济南铁路河南段环境影响报告书》进行全本公示。根据《报告书》，郑济高铁设计标准为双线高速铁路，设计行车速度为350公里/小时，工期为4年。郑济铁路河南段共设车站8个，包括郑州东站、平原新区站、新乡东站、卫辉站、滑浚站、内黄站、濮阳东站、南乐站。此外，工程还包括新建郑济高铁4线铁路大桥，该桥为公铁两用，位于京港澳高速大桥以东3.5公里处，建成后郑州拥有3座跨黄河铁路大桥，即京广铁路郑焦城际铁路大桥、京广高铁铁路大桥和郑济高铁郑新快轨铁路大桥。 　　郑济高铁是河南省“米”字形高速铁路网最后落笔的一“点”。“米”字形高速铁路网是国务院批复《中原经济区规划》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确的重大工程，具体就是在京广和徐兰“十”字形高速客运通道基础上，建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原高速铁路。“米”字形的“一竖”是京广高铁；“一横”是徐兰高铁；“一撇”是郑万高铁；“一捺”是郑合高铁；两“点”是郑太、郑济高铁。本月郑徐高铁通车后，“十”字形高铁通道将正式形成，同时郑万、郑合铁路已经全线开工，郑太高铁郑州至焦作段已经投用，焦作至太原段也已动工。郑济铁路获批，河南省“米”字高速铁路网正式成形。
青兰高速长治至临汾段，现在是什么情况？ 同问，在建，待建，还是？
根据现有卫星图手绘济南高铁，请指教。 根据googleearth（最新更新至2016.6）显示，手绘济南周边在建或已建的高铁（客专），话不多说，直接上图。
山东省平阴县捐赠万束玫瑰花，预祝鲁能找到好外援 如题
请问从长途汽车总站到塘沽做几路车？？？ 此山东方向来的长途汽车停靠哪个车站？？
请问：你对天津塘沽的中建六局的评价如何？？
求助：关于泰安城区的规划 是不是将原属泰山区的粥店划归岱岳区，而将原属岱岳区的徐家楼，上高划归泰山区了？？？
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不好意思的问一句，红石崖还属胶南么？？是不是划给黄岛了？
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