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车里闻见这些气味，车子分分钟抛锚! 车辆的故障一定是通过眼观、鼻闻等去解决的。不过一辆汽车由各种材质的零件组装而成，每种材质在非正常磨损下发出的味道是不一样的，今天给大家讲讲如何通过闻气味，提前发现车辆的故障！塑料焦糊味造成原因：电线过热或有电器发生短路塑料焦煳味，大多是电器的线路过热或者短路引起的。电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟，只要细心检查，应该不难找到事故源头确定故障部位。一旦遇到这种情况，必须立即停车打开引擎盖，查找问题源。看似电线烧损是小事，但其实搞不好会导致发动机熄火，甚至全车自燃。空调明显异味造成原因：空调滤芯或送风道不清洁打开空调闻到异味，很可能是因为保养没清洗空调滤芯导致的。汽车的后备厢、脚垫等部位都是属于重要污染源，如果你闻到车内有异味，最好马上彻底清扫干净。橡胶糊味造成原因：皮带、轮胎等橡胶元件故障在这里橡胶烧煳的味道最容易分辨，如果你的爱车是这类气味那就要留意以下几个部位。首先检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象。车辆高速运转时皮带丢转很有可能造成散热不利等问题，碰到这种情况应该马上进行检测。其次，观察一下刹车片，如果是刚走过山路，长时间踩着刹车导致的刹车过热，就要靠在路边等待刹车片降温，切记不能用水来降温。排除完以上两点后，仔细检查轮胎。如果是因为高速急刹导致轮胎过热，也要在路边停车，耐心等待降温。浓烈的焦糊味造成原因：手刹未松开或离合片烧损当离合片过热时，就会出现浓重的焦糊味且伴有微臭的味道，这是因为离合片由橡胶、石棉等材料组合而成。除了焦糊味，还可能有非常明显的难挂档及起步困难的情况发生。当手刹没松，强行行驶时，会有一股糊味从车后飘来，那就是后刹车片长时间摩擦产生的糊味。浓烈汽油味造成原因：油箱渗油或是供油系统出现渗油等故障时间长了，输油管路都可能会发生老化龟裂，如果遇到特别颠簸的路段很可能导致管路内压力产生变化，汽油就会由此渗漏出来。如果油箱在之前的事故中受过撞击，可能会导致未燃烧汽油渗漏。当闻到异常汽油味的时候，一定要警惕，香烟等明火都要立即熄灭，同时将车停在安全的位置，避免与其他硬物发生碰撞。如您驾车有什么问题可下载（什么车）

教你刹车不熄火的小技巧为何一踩刹车就熄火？很多人考了驾照很多年，却依然是新手。是新手难免会紧张，一紧张就出问题了。不少新手就经常说，自己明明想踩刹车，结果一脚下去，不仅刹车了，连车子都熄火了。不仅如此，车身还要“抖”几下。下面，小编就为大家解答新手刹车常见问题。新手开车见人就熄火市民赵女士早在2007年就考取了驾照，但是因为从来没有单独驾车上路的经历，所以三年过去了，依然不敢单独驾车上路。3个月前，准备买车的她请陪驾教练练习开车，经过一个月的培训速成后，终于在上个月提了一辆新车奇瑞QQ。但是，新手毕竟是新手，赵女士经常犯的一个毛病就是，只要车子前面有行人或者非机动车，她就心生紧张，一紧张就手忙脚乱，结果一脚刹车狠狠踩下去，车子就熄火了，然后车身还要“抖”几下，她自己也是浑身冒汗。她笑称自己是“见人死”——遇见人就熄火。专家解答：针对不同的路况，我们一般有不同的刹车应对方式。赵女士的这种情况是发生在很多新手身上的普遍现象。减速就熄火，主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡;如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度(当然不能过高)运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。先离后刹VS先刹后离新手裴女士最近很纠结。“到底是先踩刹车还是先踩离合?”她说，学车的时候，驾校的师傅说过高速的时候应该怎样，低速的时候又该怎样。但是到了实际的驾车中，因为慌张，就经常忘记老师的“教诲”。遇到堵车需要慢慢移动时，踩一脚刹车以为会降低车子的速度，没想到这一脚踩下去就熄火了。专家解答：低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，刚好相反。此时不仅要避免紧急刹车，而且需要注意不要一脚踩死，防止车子侧滑带来安全隐患。手动挡车型应先轻踩刹车，减挡，利用发动机制动;待速度降下来之后，再踩离合，防止熄火。什么车APP

多少人被这些用车误区蒙过？老司机为你来支招作为“有车一族”，肯定对您的爱车“宠爱有加”，可有些车主养车破费很大，却效果不佳。那是因为车主对于用有很多误区，不正确的用车怎么养都是瞎折腾！今天小编就带你走出用车误区，聊一聊车主该怎样科学用车，合理省钱。误区一：小故障视而不见当车子出现问题的时候，往往是严重故障的开始。如果你对这些小故障视而不见，你可能将花一大笔钱来修理汽车。修理车子小毛病时，也有一些省钱的办法，在配件上可以“打主意”。修车时如需要更换零配件，最好自己去正规的配件商店买。一般情况下，可比修理厂的配件要便宜；若条件允许，可储备一些耐用件和易损件，如冬季易损件夏季买，夏季易损件冬季买；配件商店经常卖得多，优惠得也多。所以，如果有可能的话，与其他“有车族”一起成批购买，倒也不失为一个省钱的好办法。误区二：车门锁不上现在越来越多的车型采用的是智能钥匙，直接遥控就能开车和锁车，操作起来不只是方便一点点。智能钥匙好用的同时，还有一点还得提醒车主们注意。那就是下车时记得把钥匙带上，钥匙在车里即使您把车门把上的快锁键按烂，车门也锁不上。另一种锁不上的原因可能是你没挂到N挡或P挡熄火，也许挂挡和熄火只是相差个零点零几秒，可车还就因为这零点零几秒锁不上了。这种情况还得重启一下车，先挂挡再熄火重来一遍。误区三：加水冷却水箱温度当你行驶在路上，突然瞅见仪表盘附近的水温已达100℃，这个时候如果你下车给水箱加水就太莽撞了。如果您一直加的防冻液，100℃还算是在正常范围内，没有达到沸点，防冻液的温度在85℃~105℃之间算正常温度，其沸点是120℃；如果您加的水，估计水箱就要开锅了。但无论你加防冻液还是水，这个时候都不能去揭开水箱盖去看，因为此时的水箱内有水蒸气，压力很大，一旦揭开盖，水蒸气就会喷出，容易伤车伤人，这一点必须重视。开车不总是一件愉悦的事，为了避免用车时突然死机的烦闷，我们只能不断的学习，认真学习用车之道。什么车

娱乐五开，属实单开太难受，人少组不到人～第六个是我大号，129

目前哪个区129人多！！如题，我在浙二西湖龙井玩的129，这区109贼多，当初我也在109的，后来朋友都上129甚至飞升了，让我也去129上来后是真的后悔，我本来就属于队长行的，活动啥的都是我带，关键人太特么少了。捉鬼都喊五六分钟，朋友有的也不固定上。很烦。求吧友推荐一下

坡道定点停车与起步常见错误有哪些？如何解决？很多学员多次考试栽在坡道定点停车和起步上，甚至有些女学员谈坡色变，都成了心里障碍了。下面是小编总结的在坡道定点停车和起步中，经常出现的错误以及相应的解决方法。一、考试内容考试内容1：定点停车，车辆停止后，汽车前保险杠在控制线上。考试内容2：坡道起步，在规定的时间范围内起步，不能溜车、不能熄火、不能超时。二、扣分标准 1、没有定点停车，扣100分。 2、车辆停止后，汽车前保险杠与控制线的距离大于30厘米、小于50厘米，扣10分；大于50厘米扣100分。 3、停车后后溜大于30厘米，扣100分，后溜小于30厘米，扣10分。 4、起步未开左转向灯，扣10分。 5、车辆行驶中轧道路边缘实线，扣100分。 6、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分。 7、中途停车，扣100分。 8、起步时间超30秒，扣100分。三、常见错误及原因 1、没有准确的把车停到规定位置（1）前后位置，汽车前保险杠没有停到控制线上，要么前一点，要么后一点。（2）左右位置，距离边线位置超过30公分。原因很可能是不适应考试车，看点不准确。童鞋们要注意，座椅高低会影响点位的判断，可以把手掌放到头顶比对平时座椅高度。 2、起步常犯错误这里以带刹起步、不给油坡道起步为例，大多数学员定点停车问题不大，出现大问题的往往是在起步上，常见扣分项为熄火与溜车。（1）溜车：没有带刹起步，或者起步时离合与刹车操作不当。（2）熄火：松离合器过快，或松离合器时没有松开刹车。四、其它原因 1、不适应考试车考试车离合踏板高低跟教练车不一样，习惯了教练车，考试时面对陌生的车辆不能在短时间内适应，离合控制不好，汽车容易熄火或速度过快。还有一种情况是学员对考场不熟悉，比如，深圳科目二考场车型不统一，有的考场是新款捷达，有的是老款捷达。有学员练的是老款捷达，结果约考的是新款捷达的考场，不适应考试车，导致挂科。 2、心理素质常听说某个学员练的很好却挂科，练的马马虎虎的学员反而通过了考试。练得好考试未必能过，现场发挥很关键。心理素质好的学员能够正常发挥，甚至超常发挥，心理素质不好的童鞋考试紧张地手脚发抖。试问自己，考试容易紧张吗？怎么样避免考试紧张？小编自己的经验是通过熟悉考场和考试流程来减少紧张，因为熟悉，所以能够以平常心对待。除了看视频、看图纸了解考试流程，有条件的可以去模拟考场和开放的社会考场练车。知己知彼，百战不殆。很多学员多次考试栽在坡道定点停车和起步上，甚至有些女学员谈坡色变，都成了心里障碍了。下面是小编总结的在坡道定点停车和起步中，经常出现的错误以及相应的解决方法。犇速学车

2017年学车新规定 2017年1月1日开始，计时学车的模式就要开启了，对于有驾照的朋友来说，完全不要考虑这个，但是对于没有驾照的朋友来说，就要面临这个新的学车模式了。　　那么这个计时学车到底是怎样的?相对以前的模式，会不会更好呢? 　　一、为什么叫计时学车呢? 　　因为收费时按照学员具体的学车培训时间收费的，也就是这么说，你的培训学时越多，那么学费也就越高，并且2016的改革大纲规定有培训学时，和培训里程数，所以对于一些补考或者增加学时的学员，那么费用无疑是多上不少! 　　二、计时学车是怎么收费的呢　　在实行之后，学员可以选择一次付清学费，也可以选择先学后付，若是选择先学后付，则在报名的时候需要缴纳一定的学费，省下的等学完车之后再付，付费标准为每小时120到150不等! 　　三、对于计时学车有哪些优点呢? 　　相对于传统模式，计时学车需要学员在培训时满足了驾驶证考试新大纲的学时才可以预约考试，那么学员的技术相对更加的娴熟，并且计时学车可以很好的让学员跟好的规划时间，很方便! 　　四、对于计时学车的流程是怎样的? 　　各位学员在报名之后，必须还要去公安交通安全综合服务管理平台注册，在满足培训学时之后，才可以预约考试，若是学员一次通过的话，获取驾照的时间也在5到6个月! 犇速学车：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.51bensu.com%2Fview%2Fsanqi%2Fhtml%2Findex.html&urlrefer=53e8479ff961a74cd5da51368016cac6

2017年考驾照这些新规你必须要了解！自学直考——看上去很美，实际操作起来有些困难自学直考政策一出，学员欣喜，以后学车考驾照终于不用去驾校了，再也不用忍受驾校教练声嘶力竭的怒吼了。可是自学直考实际操作起来却有着那么多限制。首先要对私家车进行改装，还要经过相关部门检验，申请备案，同时还要有驾驶经验丰富的人做陪练，最头疼的就是训练场地问题。无论从花费还是精力方面都不如去驾校报名更划算，于是很多学员称其为“鸡肋”。先学后付、计时收费——操作有些麻烦，学车费用不一定少先学后付使学员的权益更加有保障，学员对教练的培训不满意可以给差评、拒付学费，但先学后付实际操作起来却有点麻烦，很多人为了省心不愿意选择这种方式。另外，先学后付也需要有一些合理的流程设计，在保证学员权益的同时也要能兼顾教练的利益才行，避免有些人钻空子。计时收费相对来说也比较合理，但如果学员预约时段冷热不均，同样也会出现预约难、计时费用水涨船高的现象，届时学车可能耗时更长、花费更多。学时规定、里程限制——想要更快、更省拿证有点儿难新的驾考大纲规定了学车考驾照的学时和最低训练里程，达不到规定学时和最低训练里程，是不能约考的，所以，即便学员进步神速，也只能慢慢熬，才能最终修成正果。而驾校方面因此也要增加其训练成本，学员的学车费用也会相应地被抬高。对于进步比较慢的学员，如果是按计时收费来计，那就更惨了，届时将要负担更多的学车费用。驾考改革方向明确，不管做出怎样的改变，考试的严格性都不会放松。我们不可否认有关方面在驾考改革中所做的努力，但每次改革必定不是一帆风顺的，总会出现这样那样的问题，只有在不断地修复和完善中才能取得进步，达到预期的效果。目前，驾考改革正在摸索前行，当下，新旧政策并存，这也给想要学车考驾照的学员提供了多种选择的可能。哪一项更适合你呢？还没有学车考驾照的，快抓住这个有利时机，开始你的学车之旅吧！犇速学车：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.51bensu.com%2Fview%2Fsanqi%2Fhtml%2Findex.html&urlrefer=53e8479ff961a74cd5da51368016cac6

为什么学车越早越好？早起的鸟儿有虫吃，早考驾照早省事。如果你正在犹豫，现在到底要不要学车，我想告诉你，该学车了。不要问我为什么，我有五大理由告诉你学车趁早的好处： 1.学车趁早，政策好！汽车保有量激增，交通事故率居高不下。这就会倒逼交管部门制定更严格的考试政策，以把好新手上路的第一关。随着交通法规愈加严格谨慎，驾考政策也随之改变。从考试项目的增加到评判标准的严格，随着时间的推移，驾考的难度将逐渐增加，这是业界的趋势。例如，2013年之前考驾照只有三科考试，如今驾考科目已增加至科四，甚至民间还不时传来要增加科五的消息，虽然已被证实是谣言，但我们也不难从中感受到驾考的严峻趋势。生活中我们也总是听到，早些拿到驾照的人描述当年的驾考时如何轻松易过，再看看当下的驾考情况，难度系数飙增的感觉~所以说，驾考还是要早下手为强！ 2.学车趁早，价格好！物价上涨，人工成本增加，考试难度大，训练成本越来越高，所有因素造成了学车价格逐年上涨。伴随物价上涨和驾考人数的逐年增加，2000元学车已成为遥远的传说，然而就在2013年，这还是在二三线城市普遍存在的学车价位。短短两年时间，驾考不仅增加了一个科目，驾考报名费用也是翻了一番，随着时间推移和驾考供需矛盾的加大，驾考费用依然保持持续升温的态势。从经济角度考虑，早学车将享受到更多优惠。 3.学车趁早，学得好！有一句话叫年轻就是资本，年轻就是生产力。20岁学车和40岁学车，面临的知识接受度是完全不同的，年轻更容易快速掌握一门新知识，因为他们反映敏捷，头脑灵活，记忆力强，这种身体状态下学车也会事半功倍。反之，年龄越大，对新知识的接受能力，对新领域的适应能力都会下降，对掌握驾驶这门技术来说，也将面临更多困难。桔子学车的学员当中，年轻人学车速度比中年学员要快得多。所以说，学车趁早，学得好！ 4.学车趁早，做事好！ “凡事预则立，不预则废”，驾考正是如此，不要等到急着用到的时候才去考证，只怕到时不是为时已晚，也要耽误事。很多学车的同学，大学毕业了匆匆学车，面临找工作和学车的困扰，无比纠结。早知今日，何必当初，若是在读大学的时候就充分利用课余时间考证，既可以在找工作的时候拥有优势，又可以避免你工作后驾考、工作不好协调的两难处境。尤其在深圳，生活节奏快，工作可能非常紧张，学车与工作冲突在所难免。 5.学车趁早，生活质量提高早买车现在不是为了面子问题，更多的是生活所需。而且车子也是生活质量高不高的一个象征。比如：（1）有个车开就如同家里有门有窗一样，再不用担心下雨难打车，不用担心上班怕迟到，不用顾虑手上提着大包小包去跟别人抢的士。（2）周末的时候有辆车可以载着家人去户外呼吸一下新鲜空气，为烦闷了一周的大脑来个彻底的解放！（3）逢年过节的不用再为买车票而担心。开车回老家方便又轻松，而且还有点衣锦还乡的感觉，真爽！当然，这一切的前提是，你得先考驾驶证。如果你现在还在迟疑，那么以后你会发现： 1、学车人群增加工作需要会开车，出游需要会开车，以及每个男人的丈母娘都必须要求会开车，所以年轻男性学车人群迅速提高；不仅是男性，现在自主独立的女性越来越多，会开车已经开始像会骑自行样车一样成为了一项必备技能，现在全国人民的收入都在升高，小车的价格越来越低，所以学车的人群会越来越多。 2、教练成本增加增加全国物价各种上涨，每个教练也有自己的家庭，他们也需要房子，他们也要车子，他们也希望物资生活的提高，所有的人都在盼望着涨工资，他们当然也盼望，起早贪黑每天劳心劳力，工资上涨也是情理之中，所以价格上涨并不能怪他们。 3、考场名额限制深圳的考场资源相对于庞大的考试人群来说依然是稀缺资源，因此每个月每天的名额都是有限的，约考排队时间也会很长。 4、考试难度增加这几年驾考规则不断的变化，增加考试项目，考试难度越来越大，考试越来越严格，导致合格率下降，人员成本投入就更大，所以价格上涨。这些即将是驾考行业趋势，而且在价格还在涨，所以为了节约成本，报名真的要趁早。犇速学车：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.51bensu.com%2Fview%2Fsanqi%2Fhtml%2Findex.html&urlrefer=53e8479ff961a74cd5da51368016cac6

2017年驾考有什么新规 2017年驾考科目二最新版考试要求新规定　　1、科目二考试分为五项：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶。　　2、五个考试项目必须全部一次性合格，考试才能过关。　　3、总共有两次考试机会，即考一补一2017年驾考新规定:科目二最新版考试要求2017年驾考新规定:科目二最新版考试要求。第一次考试不合格，当即进行补考。补考不合格者，需10天再次预约考试。　　4、考生考试结束后，需迅速离开考场，不得非干扰他人考试。　　考试标准：　　一、倒车入库　　1、不按规定路线行驶，不合格; 　　2、倒库不入，不合格; 　　3、车身压边缘线，不合格; 　　4、中途停车，不合格; 　　5、倒库时间超过4分钟，不合格　　二、坡道定点停车与起步　　1、没有定点停车，不合格; 　　2、定点后，汽车前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分; 　　3、汽车前保险杠位于虚线以外，扣100分; 　　4、起步未开左转向灯，扣10分; 　　5、起步时后溜大于30cm，扣100分; 　　6、起步时后溜小于30cm'，扣10分; 　　7、起步时间超过30秒，扣100分。　　8、行驶途中车辆压边缘线，不合格2017年驾考新规定:科目二最新版考试要求驾校培训。　　三、侧方位停车　　1、车身压线，扣100分; 　　2、中途停车，扣100分; 　　3、起步未开左转向灯，扣10分。　　四、直角转弯　　1、行驶途中车轮压边缘线，扣100分; 　　2、中途停车，扣100分。　　五、曲线行驶　　1、行驶途中车轮压线，扣100分; 　　2、中途停车，扣100分。犇速学车

现在要不要学车，给你几个建议 1.学车趁早，政策好！　　随着交通法规愈加严格谨慎，驾考政策也随之改变。从考试项目的增加到评判标准的严格，随着时间的推移，驾考的难度将逐渐增加，这是业界的趋势。　　例如，2013年之前考驾照只有三科考试，如今驾考科目已增加至科四，甚至民间还不时传来要增加科五的消息，虽然已被证实是谣言，但我们也不难从中感受到驾考的严峻趋势。生活中我们也总是听到，早些拿到驾照的人描述当年的驾考时如何轻松易过，再看看当下的驾考情况，难度系数飙增的感觉~所以说，驾考还是要早下手为强！　　2.学车趁早，价格好！　　伴随物价上涨和驾考人数的逐年增加，2000元学车已成为遥远的传说，然而就在2013年，这还是在二三线城市普遍存在的学车价位。短短两年时间，驾考不仅增加了一个科目，驾考报名费用也是翻了一番，随着时间推移和驾考供需矛盾的加大，驾考费用依然保持持续升温的态势。从经济角度考虑，早学车将享受到更多优惠。　　3.学车趁早，学得好！　　有一句话叫年轻就是资本，年轻就是生产力。20岁学车和40岁学车，面临的知识接受度是完全不同的，年轻更容易快速掌握一门新知识，因为他们反映敏捷，头脑灵活，记忆力强，这种身体状态下学车也会事半功倍。反之，年龄越大，对新知识的接受能力，对新领域的适应能力都会下降，对掌握驾驶这门技术来说，也将面临更多困难。所以说，学车趁早，学得好！　　4.学车趁早，做事好！　　“凡事预则立，不预则废”，驾考正是如此，不要等到急着用到的时候才去考证，只怕到时不是为时已晚，也要耽误事。很多学车的同学，大学毕业了匆匆学车，面临找工作和学车的困扰，无比纠结。早知今日，何必当初，若是在读大学的时候就充分利用课余时间考证，既可以在找工作的时候拥有优势，又可以避免你工作后驾考、工作不好协调的两难处境。　　5.学车趁早，干脆好！　　学车趁早，在你有时间有精力的时候选择学车，快速拿证不耽误时间。时间是一个很神奇的东西，你要是抓的紧他就够用，你要是越往后拖，就总感觉时间不够。考驾照要是一拖再拖，那就怎么也没个结果，你要是下定决心，干脆果断，考驾照也不过是几个月的事，所以不要为自己的懒惰寻找借口，时间很娇贵，容不得你拖拉！　　6.学车趁早，沟通好！　　早考驾照，会给你以后的工作生活带来很多便利，除了掌握一门技能，还为你提供一份很好得谈资。随着驾驶越来越普及，朋友同事间分享驾驶经验，已经成为大家茶余饭后的重要议题。早考驾照，对于更好的融入群体，也是一项不错的选择！犇速学车

这几点告诉我们，学车要趁早！ 1.未来的驾考自助约考　　根据考理论的时间优先排队，就意味着报名越慢排队的周期越长，报名越快考试也就越快。没有了人为因素的干预，“自助”就讲究先来后到，最重要的是，你不知道前面排着多少人，所以，如果您有考驾照的打算，还是尽早报名预约的好。　　2.学车成本将会增加　　后续开通考场和异地考试后，学车的速度会越来越快，培训力度会加强，同时费用也会扶摇直上。据悉，部分驾校已经在逐渐取消“普通班”了。　　3.未来如何选择驾校　　自主约考的试行，多家驾校存在考试指标增加、驾照考试积压的现象，而且，驾校本身就供不应求，驾照学成变得遥遥无期了。所以，将考驾校提上行程就变得很有必要。　　4.“居住证”会逐渐取代“暂住证” 　　外地人在本地考驾照需要暂住证，这是众所周知的事。但随着国家对外来人口的政策的变动，外地人在本地考驾照的“暂住证”也即将变为“居住证”了。而“暂住证”却不是随随便便就能换成“居住证”的，只需要一定条件的。　　但问题来了，“居住证”虽然带来好的政策福利同时，却不是“白得的午餐”。办理居住证条件是居住满一年(房管所登记满一年)，社保连续买满一年，有这两个条件才能办理居住证。所有对报名学车有增加了一个台阶。也就是说，不是每个人都能办理“居住证”。犇速学车：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.51bensu.com%2Fview%2Fsanqi%2Fhtml%2Findex.html&urlrefer=53e8479ff961a74cd5da51368016cac6

2017驾照新规定焦点一：“闯红灯扣6分”：特殊情况可申诉免罚　　【网友疑问】“看着前面是黄灯，冲过去就变成红灯了，这算是闯红灯吗?”“被前方大车遮挡视线而误闯红灯怎么办?”“闯红灯由3分调到6分，是不是太严了?” 　　【权威回应】新规定对闯红灯等交通违法行为提高了处罚分值，这是为了充分发挥机动车驾驶人累积记分制度在预防道路交通事故、维护道路交通秩序中的作用，规范驾驶行为，加大对严重危害交通安全的违法行为的惩处力度。　　虽然对闯红灯行为的处罚是刚性的，但对闯红灯行为的认定则是审慎的、弹性的。对于“因被前方大车遮挡视线而误闯红灯”等特殊情况，交管部门将按照执法程序进行核实和纠正，如果确实因为前车遮挡信号灯导致后车误闯红灯，或是司机为了紧急运送病人等特殊情况闯了红灯，除了通过法制员审核等形式在前期予以纠正外，当事人还可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决，情况属实可免罚。　　建议驾驶员遇到前方有大车的情况，应当与前车保持一定的车距，以便看清交通信号灯。如果还是无法识别，驾驶人应当谨慎驾驶。　　对于网友们反映的有些交通信号灯的设置不规范不合理问题，公安部将进一步优化交通信号灯设置，完善相关国家和行业标准，通过开展集中排查、听取网民意见等形式，科学调整与合理设置交通信号灯的周期配时与空间位置。　　焦点二：“遮挡号牌扣12分”：故意遮挡要受罚　　【网友疑问】“难道车牌上沾了泥也算遮挡号牌?” 　　【权威回应】新规定将未悬挂或不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌等违法行为记分由6分提高到12分。故意遮挡号牌危害很大。司机故意遮挡号牌后，往往毫无顾虑地在公路上随意闯红灯、轧黄线、超速行驶、逆向行驶、违法停车、违法超车，严重威胁道路交通安全。特别是发生道路交通事故后，司机借着号牌被遮挡、污损而驾车逃逸，给案件侦破工作带来相当大的困难。新规定加大处罚力度，是出于对出行者生命安全的考虑。　　这项处罚规定中，“故意”两字最关键。有的车辆遇上雨天，泥水溅到车牌上，这样的情况就不算故意遮挡号牌。有的车辆遭遇车祸，车牌被撞坏，未来得及修理，也不算“故意”。但是如婚车在号牌处贴上“百年好合”等字样，或安装个性化装饰遮挡了号牌的字母数字等，就算故意遮挡号牌行为。　　焦点三：新手上高速最高罚200元陪驾有过错要担责　　【网友疑问】“实习驾驶员能上高速公路吗?”“高速陪驾是否具有可操作性，如何检查、监督?” 　　【权威回应】在2004年5月1日《道路交通安全法》出台前，是禁止实习期驾驶人驾车上高速公路的。但随着高速公路路网建设速度加快，以及个人拥有的机动车保有量不断增多，群众自驾车出行越来越多。很多驾驶人在实习期内都要驾车出行，特别是自驾游等中长途出行，需要在高速公路上驾车行驶。因此《道路交通安全法》施行以来，不再限制实习期驾驶人上高速公路。　　实习期驾驶人在高速公路上发生的交通事故很大一部分是由于驾驶技能不高、经验不足引发的，此次修订借鉴了国外的做法，明确规定驾驶人在实习期内可以驾车上高速公路，但设置了限制条件，必须由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。这也是为了让有经验的驾驶人帮助实习期驾驶人积累驾驶经验，提高驾驶技能。　　对于无“陪驾”就上高速公路的实习司机，公安交管部门将在收费站、出入口、服务区等地点设立检查点进行检查抽查。在实习期内违规驾车上高速公路的驾驶人，将处20元以上200元以下罚款。如果陪同人员指使、强迫实习期驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾车，造成道路交通事故的，对陪同人员要根据其过错严重程度，确定其在事故中应当承担的相应责任，并按照《道路交通安全法》予以处罚。　　目前，交警部门正针对修订的《规定》研究具体的实施细则，同时加强日常监控。不过，更多的还是要靠司机的自觉，毕竟新规是为了保护实习期驾驶员。　　焦点四：“记满12分吊销驾照”不准确　　【网友疑问】“闯两次红灯，或遮挡号牌，就会记满12分被吊销驾照吗?” 　　【权威回应】记分不是行政处罚，是一种教育和管理措施，记满12分就吊销驾照的说法是不准确的。按照《道路交通安全法》规定，对一个记分周期内累计记分达到12分的，交管部门应当扣留其驾驶证，并对其进行交规培训和考试。考试合格的，记分予以清除，发还机动车驾驶证;考试不合格的，要继续参加学习和考试。　　提高记分是加强驾驶人管理的手段之一，还应在源头上加强管理，包括考取驾照、驾照审验、实习期管理等，都会有不同的调整和完善。这次新发布的记分等规定，对个人来说提高了驾驶门槛、加大了惩处力度，会造成一些不便，但对社会来说，严格管理是为了促使每个驾驶人养成安全、守法、文明的驾车习惯，从而保障和改善交通环境。　　焦点五：“酒驾5年内不得再考证”属误读　　【网友疑问】“网传‘酒驾5年内不得再考取驾驶证’是真的吗?” 　　【权威回应】新规定中明确指出，有下列情形之一的，不得申请机动车驾驶证：饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的;醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的;醉酒驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满十年的。　　如果酒后驾驶营运车辆，则5年内不得申领驾驶证;醉酒驾驶营运车辆则10年内不得申领驾驶证。所以网传“酒驾5年内不得再考取驾驶证”是严重误读。　　公安部有关负责人表示，部令不是一成不变的，公安交管部门会根据形势的不断变化，特别是新情况、新问题，借鉴国外好的做法，考虑我国的国情，不断调整完善。

学车什么好处学车重要吗学车好处多多，学车练车不仅可以掌握一项技能，在此过程中还可以塑造性格，何乐而不为呢?有句话说，江山易改本性难移，但这个为世人所公认的真理也不是绝对的!学车过程对你的性格多多少少会有所改善，不信，你来看! 　　一、更加注重细节。　　学车是一个细节性要求很高的活计，如果你是个粗枝大叶的人，在学车过程中肯定会经常犯细节性错误，这时教练的狂风暴雨可就要袭来了。而且，在学车过程中，就算是再细微的错误也可能导致十分危险的结果，所以为了不再受暴风雨的洗礼，为了保证自己以后的行车安全，你不得不纠正平时粗枝大叶的习惯，注重每一个细节，慎之又慎，否则自己的脸面也挂不住啊!久而久之，你也就懂得注意细节了! 二、锻炼耐力和毅力。　　学车时什么样的奇葩人、奇葩事都可能会遇到，这时就要考验你的耐力和毅力。学员跟教练之间有个互相适应的过程，学员跟学员之间也要礼让互助、和平共处。而且由于个人的水平参差不齐，同样考驾照却有着不一样的境遇，克服困难、勇往直前才能取得成功!有忍耐力之人才能成就大事，有毅力之人才能最终取得成功。学车虽然不是一件特别难的事，但是却需要你付出努力与辛劳的汗水，而在经历这艰辛的历程之后拿到的驾照，给你的感觉必然是不同的!耐力和毅力一旦培养，将会使你受益无穷! 三、拓展社交能力。　　学车是无法避免和别人交流的，即便你有社交困难症，相信经历这个学车的过程，这个症状会得到很好的改善!驾校学车的人很多，你会遇到形形色色的人，而你在学车过程中不可避免的会和他们当中一些人进行交流，否则同在一车，彼此都当哑巴，空气太沉闷了!除此之外，和教练交流更是势在必行，不然这驾照只怕你会拿得不顺利咯!所以，在不算短的学车过程中，相信你会认识新朋友，对人与人之间的交往会有新的认识，拓展自身的社交能力!而且教练的幽默和风趣使得练车时经常笑点频出，不插言几句，你憋得住吗?直到这时才知道，原来自己也是个话篓子! 　　学车也算人生的一次阅历，又可以结交许多朋友，而且也很锻炼人的毅力和耐力，这是我们变成更细腻更注重小细节的成熟男士。

元旦过后，驾考这些新规，你知道多少？驾考新规盘点： 1、实行计时培训计时收费学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式，推行培训计时收费、先培训后付费。 2、在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。 3、考点下放至县为方便群众就近考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考试。 4、实行自主报考提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队，将建设更多社会考场，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。 5、改进驾驶人体检年龄制度将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。 6、实施驾驶证异地申领和审验放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。 7、允许重新申领驾驶证直接考试驾驶证被注销等有驾驶经历人员，在满足条件下可以不经学习直接申请考试。 8、逐步放宽残疾人驾车条件适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。 9、可一次性预约、连续考试我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策，减少考生往返次数，考生不再跑断腿。而且，驾驶员不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看。 10、提高驾驶证国际认可度推进与其他国际和地区驾驶证互认换领，逐步扩大驾驶证互认换领范围，满足公民出境驾车需求。驾考科目一新规科目一理论考试将拆分成两部分，以加深对安全文明驾驶常识的理解相比科目二，科目三主要增加了路口转弯和加减挡，这些在实际驾驶过程中都是非常实用的技术。有考官发现，之前有些新驾驶员参加应试学习，虽然通过了考试，但开着自己的车上路时却不会在路口顺利转弯，弯度不是太大就是大小，对不准车道，有的车速也控制不稳。还有新手只会加速加挡，遇到紧急情况不会正确减速，不知道怎么从五挡直接减到一挡二挡。科目三的调整无疑对日常开车有更加实际的帮助。考试说明：考试总时间为45分钟，满分100分，90分以上合格，不合格者可当场补考一次，不合格需重新预约(科目一考试没有预约次数的限制)。

2017新手练车注意事项一、启动时不要忘记松手刹　　刚学开车，启动车时一定要按顺序来，不管前面停车时有没有拉手刹，自己上车起步时都要去松一下手刹。再者，如果以后行车时发现车有什么不对劲的地方，一定要停车检查清楚、弄明白，不要继续行驶，想当然地抱怨车不好。　　二、上车要系安全带　　好的习惯从系安全带做起。安全带虽然系着不舒服，可万一高速行驶出了相撞事故，也许保住性命的正是这一条小小的安全带。奉劝学员们从现在起就要养成上车就系安全带的好习惯。　　三、停车不要忘记拉手刹　　这个问题可能与系安全带是一样的，因为我们在练车时，一是场地较平，二是学员一个接一个地上，教练可能不对此做特别的要求，不过这个坏习惯不克服掉，在今后正式驾驶时就有可能出大问题，稍一马虎就会出现溜车的危险，这样会给自己的车造成损坏不说，还有可能造成他人的财物甚至生命的损失，错误虽小，后果可怕。　　四、右脚位置要放正确　　驾校的车怠速都调得稍高，刚学车时教练不主张学员踩油门，还大都把油门线摘掉，又由于怠速行驶，速度很低，有时踏一下离合车马上就能停下，久之，不少学员就养成了右脚无所事事的习惯。养成这个习惯，就会在以后驾驶手动挡车遇突发情况时无法从容处理，手忙脚乱地找到刹车时已经错过了最好的刹车时机，甚至错把油门当刹车酿成大祸。　　五、下车不要忘记摘挡　　停车后忘记挂回空挡或P挡，轻则憋灭火，如果同时忘记拉手刹，则有可能造成车在停车位置再向前冲，给自己或他人造成损失。犇速学车：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.51bensu.com%2Fview%2Fsanqi%2Fhtml%2Findex.html&urlrefer=53e8479ff961a74cd5da51368016cac6

2017年驾驶证年龄标准实行新规，你知道多少？而从今年1月1日起，国内驾驶证考试又有新规出台，除了实行了“计时培训”的规定，且对考驾驶证的学员年龄出台了明确的规定，具体如下： 1，客车类驾驶证客车类驾驶证主要包括A1、A3、B1驾驶证。3，轿车类驾驶证 C1(手动挡)、C2(自动挡)驾驶证对学员的年龄要求是最为宽松的。 2016年10月驾驶证考试新大纲实施后，主要对培训里程、培训学时等进行规定；而从今年1月1日起，国内驾驶证考试又有新规出台，除了实行了“计时培训”的规定，且对考驾驶证的学员年龄出台了明确的规定，具体如下： 1，客车类驾驶证：客车类驾驶证主要包括A1、A3、B1驾驶证。要考这3种驾驶证，对学员的年龄要求是不一样的。如级别最高的A1驾驶证，规定年龄为26—50周岁，且必须要持B本超过5年或者持A2本不少于2年的。而A3驾驶证，规定年龄为21—50周岁，也只有超过21周岁，才有资格当一名城市公交车司机。B1驾驶证，对学员的年龄同样规定为21—50周岁，且要求需持C本超过3年。 2，货车类驾驶证货车类驾驶证主要包括A2与B2两种驾驶证。若想增驾A2驾驶证，对学员的年龄规定为24—50周岁，而且要求需持B本3年以上或持A1本不少于1年。若想考B2驾驶证的，要求年龄在20—50周岁之间。 3，轿车类驾驶证C1(手动挡)、C2(自动挡)驾驶证对学员的年龄要求是最为宽松的。只要是年满18周岁，不超过70周岁，且并非色盲色弱者，都是可以考的。 4，摩托车驾驶证虽然现在去考摩托车驾驶证的人不多了，但摩托车驾驶证的作用却是其他驾驶证无法代替的。要求年满18周岁，且不超过60周岁的，才可以考D、E、F级驾驶证。如果没考到这类驾驶证就开摩托车上路，就算你有A1A2驾驶证，同样会被扣12分及扣车的。犇速学车：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.51bensu.com%2Fview%2Fsanqi%2Fhtml%2Findex.html&urlrefer=53e8479ff961a74cd5da51368016cac6

各机动车驾驶员培训机构 2017年1月1日起，本市已全面施行计时培训管理工作，应用驾驶培训监管服务平台开展行业服务、行业监管工作。为进一步加强机动车驾驶员培训机构（以下简称培训机构）计时培训学时信息记录、上报和审核工作，结合本市行业管理工作实际情况，现将相关工作要求通知如下：一、学员信息上报各培训机构应当严格执行《关于明确近期本市施行计时培训管理工作若干要求的通知》（沪运管汽〔2016〕227号）要求，按照符合运营条件的教练车数量，使用“上海机动车驾驶员计时培训管理系统”（以下简称“计时系统”）上报学员排班信息。培训机构应当加强管理，承担企业经营管理的主体责任。在本市交通、公安两部门的培训系统与考试系统实现对接前，市运输管理处将定期与市公安局交通警察总队车辆管理所比对每月学员开班数量和信息，对于未向市运输管理处上报学员排班信息而直接到车管所上报开班信息的、2017年1月1日之后的新学员未采用车载计时培训设备记录学时的，将追究培训机构经营管理过程弄虚作假的责任，并将暂停办理学时审核、减少培训能力、直至停止经营。同时，将培训机构不诚信信息通报工商、市征信平台、公安车管所等单位。二、学时审核办理 1.学时审核要求。各培训机构应当按照《机动车驾驶员培训教学与考试大纲》（以下简称《大纲》）规定的各阶段学时，通过计时系统上报符合学时要求的学员约审信息。各培训机构办证人员应当提前将《培训记录》（俗称三联单）等纸质材料按照计时系统报送的学员学习驾驶证明编号顺序整理好。《培训记录》审核窗口将按照培训机构上报排班期号、学员学习驾驶证明编号排列顺序，审核《培训记录》。对于纸质《培训记录》排列顺序与计时系统无法对应的、各部分学时未达到《大纲》要求的，不予审核。 2.模拟器学时记录要求。驾驶模拟器教学学时应达到《大纲》规定。依据《大纲》，本市机动车驾驶培训第二、三部分驾驶模拟器教学应分别达到2个学时。各培训机构应加强驾驶模拟器教学组织，为新学员开展驾驶模拟器教学并记录学时。2017年4月1日起，培训机构上传学员学时中，无模拟器教学学时的，不予审核。经营性教练场为其他培训机构提供驾驶模拟器教学服务的，应当加强教学组织和学时管理，确保驾驶模拟器学时记录真实客观。不同培训机构法定代表人为同一人（包括同一上级单位、同一控股关联公司）的，可统筹教学资源，允许在其所有培训机构之间跨单位统一组织，为学员开展驾驶模拟器教学。除此之外，培训机构有条件在经营注册地开展驾驶模拟器教学的，不得为非本培训机构学员开展教学服务记录学时。犇速学车：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.51bensu.com%2Fview%2Fsanqi%2Fhtml%2Findex.html&urlrefer=53e8479ff961a74cd5da51368016cac6

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