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30余项国际合作项目寻求在常“联姻” 本报讯9月27日上午，中国常州国际技术转移合作研讨会在常州大学城信息职业技术学院隆重举行。市领导蒋峰、周亚瑜、宋诚宇以及来自俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯的多位科研院所负责人、技术专家和我市各高校、科研院所、相关企业参加了会议。据市科技局有关人士介绍，多年来，我市的科研院所、企业与俄罗斯以及独联体国家的一些科研院所建立了稳定的合作关系，开展了卓有成效的合作。其中江苏农用激素工程技术研究中心有限公司以及常州四药与俄罗斯两家单位开展的合作已被列入中俄政府合作项目。去年，乌克兰新雅沃罗夫市市长哥兰·尼古兰率团参加了我市举办的国际中小企业商品博览会，并在常举办了双向投资说明会，有力地推动了双方的合作。在为期一天的研讨会上，俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯3国专家分别向与会者介绍了各自研究领域的最新动态，并发布了新型材料、电子技术、农业科技等领域的30余项合作项目，寻求在常“联姻”，受到了与会者的广泛关注。（杨杰）

老汉吃月饼被噎身亡　9月16日中午10点多，武进区漕桥卫生院接到一位老年病人，医生检查发现病人已经瞳孔散大，心跳停止，经过全力抢救，老人还是不幸辞世。原来，当天上午9点多，69岁的黄老汉拿了一块月饼吃，不知何故突然大声咳嗽，随后发生窒息，一旁的老伴慌忙拍打老汉胸部，结果黄老汉嘴唇发紫，瘫倒在地，送到卫生院时已经不行了。对此，医生提醒市民，特别是中老年人，进食月饼一定要细嚼慢咽，如果发生月饼噎喉的意外情况，一定要让患者头部朝下倒立拍其胸部，并及时送医院。

我市成为省级园林城市　在迈向国家级园林城市的征途上，我市再次收获了满意的“答卷”。在今年1月顺利通过省级园林城市考核验收后，省政府办公厅于日前正式发文，确认我市为省级园林城市。　　近年来，我市园林绿化事业取得了飞速发展，城乡生态环境质量得到明显改善。目前全市森林覆盖率达16.9%，建成区绿地率达32.66%，绿化覆盖率达37.56%，人均公共绿地7.5平方米。常州园林建设注意了既继承和弘扬传统文化，又探索创造园林新风格，实施了荆川公园敞开化改造等一批绿化精品工程；同时，清潭新村等老居住区通过绿化改造和整治，达到增绿和功能完善的效果，努力改善了市民的人居环境。　　针对省园林城市考核顺利“达标”，市园林局有关人士表示，将认真总结创建经验，巩固和发展创建成果，向“国家园林城市”的更高目标迈进。

常州旅游集散中心投运本报讯常州旅游集散中心9月28日投入运行。旅游集散中心由市旅游局、常州国旅和龙城礼品公司共同出资建设。中心除了提供市民出游售票、外地游客接待、旅游咨询、游客投诉、旅游纪念品销售等服务外，还辟出专门区域，现场演示梳篦、乱针绣、留青竹刻、驼鸟蛋等常州特色工艺品的制作加工过程。 “两会一周”期间，中心推出天目湖、恐龙园、无锡、黄山、泰山等十余条市内和周边城市旅游专线，市民在中心可直接购票乘车。中心还将与上海、南京、杭州、苏州、无锡、湖州等城市旅游集散中心联网，对开班车，互送客源，在进一步方便和服务市民出游的同时，吸引更多外地游客来常观光旅游。（刘明江戴丽娟崔奕）

青洋路今日全线通车城市外围交通实现大环通青洋路今日全线通车　　城市外围交通大环通　　龙网讯-常州晚报消息　由市铁路建设处承建的城东首条南北干道——青洋路工程今日完工，实现全线通车。至此，龙江路、外环路、312国道和青洋路这几条主要交通干道，已经在常州的版图上画出了一个完美的“井”字，城市外围交通实现了大环通。　　依照“构筑骨架、沟通南北、畅通内环、完善路网”的建设思路，全长8.8公里的青洋路工程，总投资达到了7.7亿元。这条北起河海东路，南至312国道的道路，作为我市重点新建的一条城区的快速交通主干道，已经成为了连接武进区、戚墅堰区和新北区的交通大“动脉”。　　早在2004年年底，青洋路北段就实现了通车。这段北起河海路，与外环路接通全长5.3公里的道路，拥有目前常州道路两侧最宽的20米的景观绿化带（如右图）。因为其与常焦路交汇，也给市民带去了诸多方便。　　此次通车的青洋路二期工程，北起城北干道，南至312国道。道路总宽50米，是目前常州城区内最宽的马路。这段道路，穿越了沪宁铁路，跨越了京杭运河，也创造个多个“最”。青洋路沪宁铁路下穿隧道，宽57.8米，长33米，有4个洞身，成为了沪宁线上铁路厢身最长、最宽的工程。运河大桥，则是目前市区范围内京杭大运河上最大的一座桥梁，集跨径最大、长度最长、宽度最宽于一身。　　青洋路的全线通车，接通了河海东路、常焦路、外环路、湾戚路、常戚路、采菱路及312国道等多条东西向主干道，大大方便了市民出行。　　从河海路到312国道，原本必须得到中心城区绕上几绕，即使不堵车，恐怕至少也要用上1个小时。青洋路的开通，无疑彻底改变了这一状况。　　由于道路的直通，从路的一端到另一端，行车路程近乎比以前缩短一半；另一方面，通车后的青洋路，将绕开交通繁忙的市中心，行车速度同时也能够得到提高。据铁建处的工作人员介绍，如今在这条路上开一次，只需20分钟。青洋路在提升城市运转速度的同时，也起到了缓解南北向交通压力的作用。　　青洋路的全线通车，将形成“非”字式的辐射发展效应，从而提升周边区域的开发利用，为常州东部发展添上浓墨重彩的一页。　　（江鲁　姚黎惠文姚建国摄）

知识产权学界权威常州“论道” 本报讯9月29日上午，2005知识产权战略与技术创新论坛在中油国际大酒店举行。市领导蒋峰、居丽琴、秦士嘉以及我市知识产权联席会议成员单位和我市高新技术企业知识产权管理人员共200余人参加了会议。近年来，我市不断加大知识产权保护的资金投入力度，深入推进企业专利试点工作，实施了一批自主专利技术转化项目，先后形成了完整的行政管理体系。至去年底，全市已累计申请专利10681件，专利授权7260件，位居全省第四。在为期半天的论坛活动中，来自北京大学的张平教授和北京市第一中级人民法院的张广良庭长分别向与会者作了题为“知识产权发展战略：中国与世界”和“知识产权保护概要”的主题演讲。两位国内知识产权学界权威所阐述的关于知识产权发展战略和保护以及知识产权管理等领域的新锐理念引起了与会者的高度关注。（杨杰）

资本与科技相约“创业之桥” 　　我市80余家企业谋大业、求发展的渴望与中科院合肥物质研究院等科研单位的102个科技成果在“创业之桥”擦出火花。第二届“创业之桥——经济科技项目对接”洽谈会为资本与科技“牵手”架起了合作之桥。　　在对接洽谈会上，科研院所和院校共带来最新科技成果、项目102个，涉及生物、计算机、工程检测仪、太阳能、激光应用、化工等领域。与会的常州盛士达汽车空调有限公司、江苏华达化工集团、常州星宇车灯有限公司等80多家企业负责人表示出合作意向。　　此次由市侨办、新北区宣统部、新北区科技局联合举办的“创业之桥”，其目的就是促进民营企业资本与高新技术项目的合作，实现优势互补和共赢局面，加快全市科技成果转让，进而推动我市侨界企业、民营企业的快速发展。　

常州轨道交通产业“二度潮涌” 　　9月末的常州，空气中还弥漫着夏天的气息。　　与火热的气温一般高涨的还有人们对常州轨道交通产业美好未来的希冀。　　9月30日，市委书记范燕青、代市长王伟成，省科技厅副厅长朱克江、市政府秘书长丁国良以及近百位省内轨道交通产业的相关人士云集常州中油国际大酒店，共同见证一个历史性时刻的到来——这一天，由省科技厅批准成立的“江苏省轨道交通产业技术协会”正式揭牌。　　此间业内人士称，继2003年常州被科技部批准为国内唯一的国家级轨道交通车辆及部件产业基地后，常州轨道交通产业迎来了“二度潮涌”：面临苏州和南京两大产业集群“东西挤压”的局面，协会在常成立是省科技界人士对常州的肯定，更是常州轨道交通产业对未来“领跑江苏”最强势的表达。　　殷实的家底　　遍观江苏，以轨道交通产业集聚度是论，业界公认无出常州右者。　　一连串极具说服力的数字可佐证：常州市轨道交通车辆及部件产业基地现有企业37家，相关科研院所12家，国家级企业技术中心2家，资产总量超过150亿元，拥有各类设备总量80亿元，基地全部员工4万余人，零部件生产商几乎涵盖了从轨道交通车辆的动力系统、电器及控制和车厢内饰等全部各个环节。　　据江苏省轨道交通产业技术协会理事长陈笃介绍，基地众多企业中，数家骨干企业带动作用日益显现：作为我国大功率内燃机车的摇篮，戚机厂无疑是常州轨道交通产业的“龙头老大”。在丰厚的人才储备支撑下，戚机厂已将常州轨道交通产业的“破题之作”——整车研制早早地搬上了议事日程，其整车的电子样本设计与主要参数研究也已经基本完成。常州轨道车辆牵引传动工程技术研究中心是基地内另一家科研型骨干企业，2003年该公司参与伊朗德黑兰地铁一号项目的投标，一举取得了350辆地铁牵引设备的订单，目前该企业已在轨道交通设备的研制生产上积累了丰富经验；承担着国家科技项目攻关的今创集团是铁道部为客车配件定点开发、生产单位之一，其为铁路客车、地铁客车和轻轨车辆配套产品达500多种。　　“连横”江苏　　当范燕青与朱克江共同为江苏省轨道交通产业技术协会揭牌之时，也预示着常州轨道交通产业在立足壮大自身的同时，又迎来了“连横”江苏省内相关企业，形成组团发展的良好机遇。　　　　“启动基于企业层面的产业技术协会，对于加强以常州为龙头的我省轨道交通企业之间的技术合作和交流将起到巨大的推动作用。”朱克江言语之间不乏欣喜。　　事实上，策动江苏省轨道交通产业“连横”，“谋者”考虑的更多的则是在国内业界放大“江苏的声音”：在西门子、庞巴迪、阿尔斯通“三巨头”成为时下轨道交通领域内“主旋律”的大背景下，参与国际、国内竞争，在区域内形成一个较为统一的声音是江苏轨道交通产业建设者的共同心愿。　　王伟成在协会成立大会上的讲话中指出，从国内城市轨道交通建设的情况来看，轨道交通产业的市场十分广阔。省科技部门把轨道交通产业技术协会的秘书处设在常州，是我市轨道交通产业的一次发展机遇。着眼未来，常州市将把轨道交通产业作为一项重要产业进行大力培育，使之在自主创新和积极引进国际先进技术的基础上，实现产业水平的全面提升；发展轨道交通产业，我市将“身体力行”，通过城市轨道交通示范线的建设，带动我市产业发展。

常州创出“节约建设”新模式 6000亩粮田保住了　　大运河南迁不压废一亩粮田，沪宁高速常州段扩建难觅一个“取土坑”……一个“金点子”，一种新理念——— 　　常州日报讯昨天清晨6点，全省率先完成改扩建的沪宁高速常州段正式通车。记者在现场看到，双向八车道上车流如织。而南侧不远处的大运河迁移工地，两条笔直的驳岸向前延伸，河面上已是碧波荡漾…… 工程建设现场总指挥刘文荣不由感慨：“真没想到，一个点子，一种理念，6000亩粮田就这样给保住了！” 　　作为苏锡常经济圈的重要组成部分，常州全力规划建设特大型城市，一批“重量级”工程浮出水面。然而，围绕“土方”引出的尖锐矛盾，始终困扰着市领导：总投资30多亿元的京杭大运河市区段南迁出城，将致使大片粮田被压废；总投资17亿元的沪宁高速常州段扩建工程，周边早已被河塘“包围”无土可取！与此同时，省政府下达了312国道常州段改线工程今年底通车的“军令状”，工程所需的250万立方米土方又将从何而来？…… 　　如何做到既保证重点工程顺利推进，又能按照建设节约型社会的要求，最大限度地保护稀缺的土地资源？常州市委、市政府领导从艰难的选择中，敏锐地寻找几大工程的“内在联系”，“凹凸相补”发奇想：开挖新运河“多余”的土方，能否变成沪宁高速扩建和312国道改线工程所需的路基土方？经过专家科学测算，“土方加减”切实可行！市交通部门迅速汇集多方力量，制订详细方案。国家交通部和省交通厅领导及专家论证后拍案叫绝。省长梁保华当即作出重要指示，“一河两路”同步施工，堪称“节约建设”的典范之作！希常州全力建好这项造福后代的“民心工程”。　　2003年3月，全国交通建设史上鲜见的工程“组合拳”开打了：上万建设者夜以继日地奋战在工地，数百台重型装载车穿梭于“三大工程”之间，从新运河挖出的土方，被直接填筑到沪宁高速和312国道的路基上。当地农民目睹这一宏大场面后啧啧感叹：“这么多土方，没有压掉我们一分粮田，真是奇了！” 　　陪同采访的刘文荣掰着指头给记者算了一笔账：“两路”建设所需的土方量，必须以开挖3000亩粮田为代价，而从新运河挖出的土方又必须压废至少3000亩粮田，这“一进一出”，保住了农民的6000多亩耕地…… 　　“节约建设”的新理念正被更多的常州人所接受。记者在市交通部门采访时，又得到了两个有力的佐证：宁常高速7公里长的跨滆湖大桥工程，率先尝试大面积围堰施工，将从湖底取土395万立方米，填补到路基工程，可省耕地2000多亩。而金坛市借扬溧、宁常两条高速公路建设契机，同时改造丹金溧漕河城区段，使古老的“护城河”青春焕发，更有效地保护了茅山风景区的生态资源。

“泰富”重拳打造一流“广场” 国庆黄金周前夕，常州百货业商战的大幕徐徐拉开，万众瞩目处，一员“新贵”策马跃出。堪称“新贵”者，乃泰富百货的姊妹店——泰富广场。有业内人士称，新泰富诞生在群雄纷争的“战乱”年代。同时，龙城百姓时尚、高端、休闲化的商业需求日趋强劲，市场呼唤主题鲜明、个性突出的高端百货业态。泰富广场正是在这样的背景下应运而生。缔造新“广场”，泰富把“五个一流”化作五记重拳，巧妙组合，倾力出击，形成了强劲攻势，也为“新泰富”增添了诸多亮点。秉承一流理念，冲击商界高端。连锁化经营是现代百货强店的重要标志，进军连锁店，泰富“蓄谋已久”。早在2001年，泰富百货就首倡“引领时尚、创造流行”的理念，迈出由传统百货向现代主题百货“大迁徙”的步伐。近两年，泰富大胆引入世界最先进的管理理念，推行进销分离，启动ERP管理系统，对经营流程进行全方位的现代化管理。即将面世的泰富广场，不仅在经营上秉承泰富的先进理念，在设计上也参照了国内顶尖百货店的模式，全力营造华贵、舒适、休闲的氛围，整个商场的商品结构和厅堂布局也更突出了现代气息。依托一流人气，创办时尚盛会。新泰富的人气来源于三个方面。营业面积达2万平方米的泰富广场坐落于文化宫商圈，周边日益繁荣的商业氛围必将为其提供人气支撑，此为其一。其二，以时尚、流行著称的泰富百货吸引了大批忠实的消费群体，仅泰富百货单店就拥有8万名会员，其中不乏星级“铁杆”会员，这将使“新泰富”面世之初就不乏“追随者”。其三，“新泰富”在市场调研基础上，锁定目标消费群体，鲜明地树起了“年轻的、时尚的、女性为主”的旗帜，而这一群体正是现代百货消费的“生力军”。因此，有业界人士预言，“新泰富”极有可能成为龙城都市白领和时尚女性的“俱乐部”。引进一流品牌，树立流行风标。泰富百货一直被消费者誉为“流行风向标”和“品牌高地”，化妆品、国内外大牌女装以及休闲男装，大多会以泰富百货为抢滩常州的“登陆点”。“新泰富”的品牌引进更加豪放大气，从品牌组合、顾客年龄到商品价位，泰富广场与同城其它百货商场的错位率高达70%%以上，其中，独家经营的高档品牌达60%%。在化妆品楼层，美宝莲、欧莱雅等品牌公司将进场直营；跨越三个楼层、营业面积上万平方米的女装商场内，云集了意大利的爵克、美国的欧宝、韩国的“季候风”、香港的“衣塑”等国内外众多知名品牌；“新泰富”还辟出专层，为中青年营造时尚天地。在这里，简洁而潇洒的休闲装、高尔夫运动装，全部出自国内外大牌生产厂家。营造一流环境，提升都市形象。泰富广场装修极为奢华，无论是地面、楼梯，还是吊顶、灯光，从设计到选材和施工都相当考究。在建设过程中，泰富就要求增加了楼层的高度；进场装修时，泰富刻意放宽了通道尺度；空调系统采用了最先进新风、排风系统；灯光选用欧司朗中性光源，配以铂金马赛克间隔贝壳大理石的地面，令厅堂极富通透感。上海商界一位著名人士不久前应邀到泰富广场指点时，不禁大吃一惊：这种装修风格和档次的百货店，在国内二线、三线城市极为罕见。争创一流服务，打造金字招牌。泰富百货倡导的贴心服务和个性化服务，一度倍受市民好评。据泰富管理层介绍，泰富广场将延用泰富百货成功的服务经验，继续推行“不满意退货”、“比价退差”等十项承诺。为了提升新泰富的服务质量，泰富在“招兵买马”、引进人才的同时，还请来专业培训公司，对管理人员和营业员进行强化训练。面对即将到来的高端顾客，泰富广场推出“换位服务”，以消费者的需求确定服务项目，除了专门开设咖啡吧、修甲吧等休憩场所外，还为消费者提供免费擦皮鞋、手机充电、电动车充电等细心服务。据了解，泰富广场将于本月28日试营业。届时，泰富集团将成为拥有泰富百货、泰富广场、依仕丹百货、张生记大酒店等多家子公司的集群化百货企业，龙城百货业竞争的格局也将因此而颠覆。泰富总经理张中华日前表示，泰富所属各店将锁定主题化发展路线，倾力打造连锁品牌百货企业，促进龙城的商业繁荣和经济发展。

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