电二晓组织佩恩的个人资料

今年的春晚令人咂舌看抖音传说CCTV意识到没人看春晚了，于是征求大家意见，请各路老明星都要重返舞台，结果就只有叶童赵雅芝来了，，，虽说只是个传说，也都没认真去搜索是不是真的，没太当真，但也是情人向往，盯着春晚看了一晚上，，，，，，，让我想起了一件事，就是车企的话不太可信，例如魏派蓝山保价协议事件，奇瑞，吉利好像2027年就要量产了，如果出不来，以后名声也就要臭了呀

大家来讨论下这几款车的品牌寿命吧特斯拉和小米就不讨论了，短时间内不会有问题吧，这俩车也不在我的购车计划里，，，，，我的意向车型是， 1 昊铂ht825续航版， 2 零跑c16纯电， 3 乐道l60高续航版，，，以上排名不分先后，零跑c16是六座车，但是续航差一点，能上一百度电池就差不多，现在不是太考虑，，，昊铂是长续航，快充，性价比高，乐道是换电，电池有磕碰不用担心，过个十年八年后电池不行了直接换电就行了，不用担心电池衰减，说流通的电池寿命都在92%以上，，，，，缺点就是乐道法人也不是蔚来老板啊，过两年乐道倒闭了怎么办？蔚来过十年八年也可能倒闭了呀，这换电我感觉就是画饼啊，跟现在的汽车销售们说的三电终身质保有什么区别？过几年车企都倒闭了

谁才是汽车界的<小米>？北京小米肯定算不上，价格有点高，十五到二十万就差不多，现在的小米定位直接和小米15手机一样，对面苹果去了，放在汽车里就是对标的特斯拉，，，也不要说什么红米汽车，从价格看真有红米汽车的话也就五六万块，大家也不会买的，糯玉米什么的补贴完了两万多，可以了，，感觉将来经济激烈的也就是15-20万级别会比较激烈，，，，我个人觉得还不错的是这几个，以下排名不分先后， 1，极狐，性价比很高，四驱SUV16万，但是听说爱自燃，还被扣标， 2，埃安加昊铂，埃安听说跑网约车的挺多的，有大量的基数在，昊铂ht，825续航的17万左右，，鸥翼门二十二左右吧，这些都是有置换的前提下，有公务员购车补贴的话好像还能便宜两三万， 3，零跑，好像是它一诞生就主打性价比？ 4，乐道，蔚来的子品牌，优惠完好像也就二十左右的样子，号称换电不需要担心磕碰，衰减之类的问题，听起来似乎很棒，但是子品牌这玩意吧，，，，，你要是出个车叫蔚来l60还好，现在叫乐道l60我就担心它明年会不会倒闭，乐道和昊铂一样，不知道公司过两年会不会倒闭，昊铂还承诺三电终身质保呢，，，，，，跟魏派蓝山承诺三电终身质保一样，出了蓝山降价门之后，车企的话我都敢信了

新能源汽车的发展，越来越魔幻了，，，，，我是真的不明白为什么都在吹华为智驾遥遥领先？看看比亚迪一直都是国产新能源老大，是因为智驾吗？不就是三电系统起步早么，还有特斯拉，毛豆y销量遥遥领先靠的是智驾吗？人家根本就没有智驾，和宁德时代之类的大电池车合作研发安全不起火，长续航，低成本的电池，才算是说能把控成本的牛逼车企吧？

小米这次造电池了？听说是电池被卡脖子了，于是联合了宁王时代合作开电池厂叫北京时代吧，电池作为新能源汽车的重要一环，小米要是能自己制造，那肯定是好极了，但是我估计价格是下不来了，商人么，都一个样，现在供不应求是不太可能降价的，，，，，现在特斯拉毛豆y改成这个丑样子，比蓝山都丑，绝了，，，，，如果以后能把铝线变成铜线，相信前途将不可限量，，，，不过为了防止你们说我是猴米，我先声明一点:小米yu7不是我的意向车型，我的意向车型是昊铂ht，或者hl，或者魏派蓝山，蓝山要看以后会不会改款成为昊铂hl那样的大续航插混，，，，，我说的三款车型内部空间都在小米yu7之上，安全性也都很强，小米那前排不能放平和后排连在一起的话，这个小米我是不会考虑的，这也是我不考虑特斯拉的原因，内部空间太小了

我感觉我们应该感谢某些品牌，是它们推动了汽车界的变化我觉得第一个要感谢的就是特斯拉，它这一改版啊，我甚至觉得蓝山都不那么丑的离谱了也让小米yu7和毛豆y有了一战之力不过这俩车我都不会买的，空间小，小米还用了铝线，，，，，那就说下接下来的车企，昊铂，一个和领跑一样主打性价比的产品，领跑那玩意是一点基础没有，昊铂是广汽的，昊铂推出的ht825版本现在不到二十万了，hl更是六座版本，大电池，和大电池小油箱，小鹏马上也是要这么做了，感觉很多车企都得要跟着变革了，否则就要被淘汰，要么纯电大电池，要么大电池小油箱

我感觉人们的观点和车企的发展方向出问题了好多车企都在卷配置，为什么就不考虑下卷价格呢？十五万以下把配置做好不行吗？奇瑞猎风好像说可以续航1500km，毕竟是固态电池么，不着急买车的话，大家两年内就能见到奇瑞是真有东西还是在吹牛逼了，，，，，，这个是魏派蓝山的高架桥被撞飞的测试，落地后无起火，车门顺利打开，试驾这玩意再厉害也是机器，我还是更信任自己和车身的坚固度，，，，，，我就发现很多汽车都在卷智驾，跟华为合作什么的，怎么就没人说我和宁德时代电池合作，或者投资研发电池呢？感觉现在能拿出固态电池来的电池公司，光卖股票就吊的不得了了

我并不是要黑某些品牌，我只是想汽车能发展的更好看这个人说从上海到南京，给家人买特色美食，结果高速上94的时速走在最左侧车道超车了，，，，，，用这个时速测续航？是不是特斯拉车主也是这么测的？咱不是冬季温度，至少也要用全程120的时速来测试吧，还有这个智驾停车，这个位置都停不了车的人，基本也就告别开车了

为什么总有人觉得华为智驾厉害呢？首先说一个观点，我根本就没考虑过靠智驾来驾驶汽车，累了我会休息。再说一个更客观的，为什么会有人觉得华为会比AMD，英伟达，Intel更厉害呢？

昊铂能买吗？今天看抖音直播的时候，了解了一下，送保险的车，优惠力度大，挺明白人讲解就是那些车算是已经从银行贷款那里买过一次了，所以价格很低，也不是二手车，给你的政策和首任新车主一样，算上置换补贴和分期购车，这个24.99万的825续航版本昊铂ht裸车价已经来到了16万多，这还要什么特斯拉

还有什么好笑的说出来让大家说买电车是为了舒适性的可以出去了，舒适性肯定不如油车，不辩，，，，，，花二三十万买新能源你说是为了省钱？省钱就十万以下完了呗，花三十万买车的人基本上也不会在乎油钱了，然后换电的新能源推出个租电池，每个月千八百就很有意思了，比加油还贵，，，，，，，

我现在才知道为什么爸妈不让买二手车了之前电脑进水了，找人在网上修主板修好了，今天玩着玩着主板就坏了，，，，，，，二手东西就是有不确定性，买新车就是全新的，质量有保障

怎么这品牌还不倒闭啊？两款车子印象深刻，一个是破铜烂铁造江淮，一个是车子自然去抠标，，，，，，，怎么还不倒闭啊？还有人买吗？还有那个BYD，垃圾中的垃圾，我肯定不考虑BYD

我怎么感觉这是在扯淡呢？说什么选新能源就是选电池，杂牌电池也是电池，就说比亚迪，宁德时代比别的电池又能强多少呢？充电电池这玩意有什么技术含量吗？几十年前就很普及了，，，，，，舒适性，安全性，续航，补能速度，电池使用日历寿命等等都是很重要的参数啊

埃安换电池了？说自己是宁德时代的电池？

我感觉未来几年，马上就要新能源汽车的白热化战场了本田和尼桑都要合并了，就是被中国新能源市场打趴下了呀，现在的新能源汽车保有量已经超过燃油车了，，，，，，现在的新能源汽车品牌太多了，不可能存在那么多品牌的，很多都是骗补贴了，过几年后一定会和曾经的手机市场一样，死掉一大半，最后就留下那么几个大品牌，中国的合作共赢指的是产业链上下游，而不是同行，所以未来肯定是要低价促销，打骨折的，要么就是程诺终身质保，这企业能存在几年都不知道，，，，，送电卡应该算是脚垫，玻璃膜那种必备礼品了，，，，说到充电卡，就要说一下大家为什么要买新能源车了，真就是你跑的多才能买新能源，20万以内的新能源就是家用车，图个实惠，你想跑的多，你要有时间，周末双休有时间出去玩才行，别997的小牛马也来买，你根本没时间开

真不知道零百加速有什么好吹的？电车起步快不是很正常的吗？价格，安全性，舒适性，续航里程，补能速度，使用寿命才是该研究的

现在世界上最安全的车是什么车？十万到二十万之间，纯电，四驱，，，，，，今天上班和下班遇到俩奇葩，农村地区很多路口没有红绿灯，有些人赶着去投胎，开的飞快，开到八百十迈不是找死吗，，，，，，所以这个价位最安全的车是什么车？不考虑智驾，最好就是沃尔沃，坦克三百那样的被动安全

买车真不能只看外在你要是小众车的话，即使车企没倒闭，一年后可能也会没有配件了，，，，，，，现在的新能源汽车市场因为有补贴，所以现在是一个病态的爆发期，就像是曾经的杂牌手机山寨手机市场，，，，，，曾经的小米1999，红米还行小米2s的，八九百，才把智能机市场价格打下来，不过呢，我在那之前用的诺基亚，也就挂个QQ，玩个贴吧，看电影都是宿舍里用同学的电脑看，玩游戏就去网吧，，，，，然后大学毕业了，工作后就直接苹果了，当时好像HTC很火，还有三星，，，，，，，汽车这东西跟手机不一样，手机就是移动的通讯的工具，一开始就是电话，短信，再后来附带了娱乐属性，比如说玩游戏，拍照，上网等等，，，，，但是汽车最绝要的，绝对是安全性和稳定性，以前不懂车，就买了个销量最高的SUV，哈弗h6，，，，，现在懂了一点，我是不会买特斯拉了

我的手机今天出了点问题 QQ群发视频，上午还没事呢，下午发不出去了，，，，，，，，刚刚重启了一下好了，那以后所谓的智能驾驶会不会半路卡死了？😂

如果是固态电池在三年五年之内都出不来，那我们又该怎么办呢？如果真的都是PPT造电池，吹牛逼的话，，，，，，，，很多车企其实是没有自己的橡胶厂做轮胎，座椅，没有玻璃厂，没有电池厂甚至没有螺丝厂的，都是供应商给的，，，即使电池厂造出来了这种玩意，能量密度那么高，一自燃，一剐蹭碰撞的我估计也是立刻爆燃了，，，，，这玩意就像超级赛亚人第二阶之前一样，我们要学会取舍，，，，最难受的就是我们现在无法定制车辆，我理想中的电动车就是一百度的大电池，wltc600公里,方向盘加热，座椅通风加热按摩，前排座椅放平的大空间SUV，轮胎宽一点，四驱，二十万左右，高强度钢多一些，智驾可以没有

如果不是刚需，大家觉得什么时候合适买新能源？我觉得大可以再等两年，，，，，，，十五万以下的电车没什么看头，工业垃圾，，，，，，，，，好一点的就20万以上了，眼下特斯拉好像好换代了，yu7也要出来了，虽说是铝线吧，不过人家销量好像还可以，毕竟工业垃圾销量也很高，，，，，，那么15-25万之间的新能源汽车，我感觉未来两年会大打价格战，然后死掉很多，最后留下来几个实力强劲的车企，，再之后价格应该就要上涨了😂

大家一起来黑一下比亚迪玻璃胶粘不住，空调喷铝粉，用常压油箱代替高压油箱，筷子悬挂容易断轴，防撞梁削苹果，车子爱生锈，人家外国油车可以开几十年，国产比亚迪十年都费劲（三大件都是进口的），停产燃油车改做老头乐就站起来了？还不是狗改不了吃屎继续偷工减料，五万九千八还要求供货商降价，谁敢买啊，比亚迪到底有什么技术？电控做得好，高速百公里十个电以下了，还是十万级低价实惠的纯电车给100度的大电池了？

这两款车应该买哪个啊？埃安霸王龙和昊铂ht，一个优惠大一个优惠小，价格好像差不多了，，，，，，

昨天开车差点没笑死我刚刚刷视频看这个才想起来昨天那事，，，，，早晨去上班的路上，我前面有三辆车，第一辆大卡车，第二辆BYD新能源，第三轮传奇gs4新能源，第四轮是我，，，，，，，第一辆大卡车是按我这红色箭头标注走，人家提前减速，打个左转灯，然后慢慢右转，然后我和gs4就减速了，搞笑的一幕来了，那第二辆**BYD看人家打了左转灯就加速往前开，差点撞上

具体刚知道埃安的电池为什么安全了正好有个小朋的销售来电话，就聊了下，他说是因为能量密度低，所以车祸不起火，，，，，我觉得吧，其实车子的一切都是以安全为第一原则去生产的，，，，，还有一个就是胡补能速度问题，，，如果说随车充都能50甚至100km的功率，那就太棒了呀

新能源汽车现在像不像卖手机，笔记本电脑的市场呢？配置种类繁多，从中选取一个你最满意的产品我今天来简单说一下我想选择新能源汽车的理由和需求，大家一起看看，我想买这玩意就是看上后续使用成本低了，都是最后悔买的是插混车主，电池不够用， 1 那就直接买纯电吧，大续航，超级快充解决补能问题，，，然后应该直接强制要求各车企必须同时写出CLTC和wltc，也就是不虚标，让大家心中有数，诚实守信就是胖东来的秘诀哪怕说这车100度电池也只能跑五百公里，没关系，是实打实不虚的就好，***给我们扔路上 2 外星漂亮，这个是很重要的，你一定要喜欢它你才能买 3 安全性，长城vv7一战成名，这个产品不需要解释，当然了魏派没有纯电车太可惜了 4 动力，别电机太垃圾，再来和后驱，到时候上坡上马路牙子上不去，就应该尽力出四驱 5 舒适性，大空间，前排能放平和后排连在一起，座椅通风加热按摩，方向盘加热要到位，热泵空调，没什么成本这些玩意， 6 使用便捷性，今天家里有个亲属去世了，心脑血管疾病，现在这个病发病率非常高，很多人都半身不遂，如果我们想要带这样一些腿脚不便的人一起出去玩，这个座椅可太有用了，不过这玩意便宜点的也要万八千的，没有加热通风按摩什么的，这三样舒适性配置根本就不值钱，但是座子厂家会要你三万块，说实话有点贵了，很多家用车也就才十万块，希望能有更多的汽车厂家或者车座厂家早点把价格打下来

来说说后驱车的短板吧？听说上坡路，上马路牙子都费劲，雪地打滑，传统车子发动机在后面是这样，新能源车子整个底盘都是电池，不知道是不是也一样这几项弊端？为什么不做成前驱呢？我看上的昊铂ht居然没有四驱，只有后驱

如果明年固态电池出来了，哪个车企最先淘汰掉？固态电池优点是安全，长续航，这玩意随随便便就是上千公里，唯一的变数就是价格，如果整车价格在30万以内，相信很多人还是能接受的，就像现在的特斯拉售价和销量，，，，，，那么谁会第一个被淘汰呢？我觉得是蔚来，到时间换电技术就没什么意义了，，，，然后就是理想那种混动车也没意义了，，，，油车就更没什么意义了，，，，，

我们来说一下每个品牌的黑历史吧聊车就聊它的缺点，看看你能不能接受，，剩下的不就是优点了吗？我先来说一下我知道的五个，抛砖引玉 1，极狐，自燃后工作人员过去抠标， 2，魏派，蓝山降价协议事件，说官方没降价，是经销商自己降价的，文字游戏，从这以后就不敢相信老魏说的话了，你再做任何承诺，大伙都不相信了，，，，还有什么自己一年赚了几十亿几百亿，你以为消费者看见了开心啊？那他妈都是消费者的钱， 3小米，用铝线代替铜线， 4，破铜烂铁造江淮，垃圾中的垃圾， 5，极越，百度入股的车企，，，，，百度那垃圾玩意有钱就是爹，***随便花点钱在百度搜索引擎就能排名靠前，不去审核，这种公司入股的车企到底是谁在买啊？其他的车子自燃啊，车祸a柱结不结实之类的就需要大家自己看抖音了

为什么小胖子最近都在说不太支持电车？他总说你买得起二万十万的油车，未必换得起二三十万的电车，今年的配置过一两年就落后了，你能忍住不换吗？怎么我感觉就挺有意思的呢，家庭用车一般也就十五万以下，二三十万就是豪华级了，要么就不差钱，要么就会很珍惜，既然看好了这款车肯定要开几年的，，，，，，cdc，空悬都不是特别重要，我需要的就是: 1 方向盘加热，座椅通风加热按摩，大空间（前排能放平和后排连在一起），后排不晕车，也就是舒适性 2 车身够硬，电池安全不自燃，车祸不起火，大续航，其他就没什么了。说什么其他配置，对我就没什么吸引力了，就好像你说手机，电脑今年的配置比两三年前提升了多少多少，对我没有吸引力，我不需要，我的电脑能看电影，玩玩LOL，手机刷刷抖音就行了，车子我也需要自己需要什么，大续航，安全性，舒适性，终身免费充电这些就是我要考虑的，在这基础上就是越便宜越好了

这个排名有点好笑了怎么我看上的车排名都挺靠后啊

我感觉现在的新能源汽车发展方向有问题各大车企都在宣传 1 冰箱彩电大沙发， 2 智能驾驶，第一，宣传舒适性没有问题，但是也就大沙发还凑合，来个座椅通风加热按摩，前排可以放平，后排可调角度这些还行，你只能说有，但绝不可能一辆车的核心卖点，还有后排不晕车也是要考虑的第二，智能驾驶这玩意吧，可能尚不成熟，有人需要，也有人压根就不信赖它，你可以有，但也应该出一个低配版的无智驾版本，因为电动车的核心就是电机电控电池啊，电机的动力，前驱后驱四驱，续航，快充，电池质保八年还是终身，自燃，车祸后起火速度之类的才应该是电动车应该卷的东西，据我所知小米汽车那电池是倒装的，向下起火，还有埃安电池是什么弹夹电池，好像已经堪比固态电池的安全性了，这才是大家买车的方向啊，价格方面大家差不多都能接受，一辆油车十二三万的话，加油每年也万八千的，十年下来也是二十几万，这个价位也未必要考虑特斯拉了，特斯拉model y的空间太小了我是不会考虑的，智驾那玩意就是到了5.0我也不会用的，谁有需要谁就去用吧，我现在就看看谁送充电卡

大家别不着急的话就先别买小米，，，，，再等等，我已经和雷总申请兰博基尼了

我现在对特斯拉只有一个疑问为什么人家可以很多年不换车型，也没吹过什么冰箱彩电大沙发智能驾驶之类的，为什么我们的新能源频繁换车型？看看小米也差不多，就简简单单一年一个车型，大概率也不会更新各种配置了

雷军事真的牛逼啊军儿，你来真的啊

直播间主播一句话给我干沉默了我问了下埃安霸王龙750的优惠情况，他说这个还真不太清楚，查询一下，这个750买的太少了，我说可能是优惠不大，不如直接买昊铂ht了，，，，，，主播说对，昊铂ht825价格也差不多，问了下确实没什么太大的优惠，这车价格差不多，但是您要考虑一点就是昊铂这个品牌的寿命，过几年会不会倒闭

我觉得应该还是再等几年，再来看新能源汽车的走势🤣 现在已经有一些车企慢慢的一起发展换点技术了，虽然也承诺了终身电池质保，但是你的企业能不能生存十五年都不好说啊，，，，，，BYD那玩意我个人是不会买的垃圾中的垃圾，我的车还能开五六年，到那时候应该可以洗礼掉很多垃圾杂牌了，很多问题也会显现，比如说某些汽车品牌上保险特困难什么的

你们看没看过放羊的星星？还是我高中时候看的电视剧，现在想想买车买什么？如果你不是特别热爱旅游的发烧友，每年一万公里以内，那为了自己和家人的安全，我觉得还是买安全，当年这个大富豪要是不开马自达，而是开个安全点的车，他可能不会死

长城终于开窍了，知道营销了这次把蓝山从高架桥上撞下去了，，，，，，但是有点晚了呀，续航有点短，应该来个纯电版的六七百续航级差不多了，买魏派蓝山的，可能都是前长城车主

我感觉现在的新能源汽车，，，，，，就像是曾经的手机和显卡一样，很多都是杂牌，还需要市场的洗礼，，，，，，，而且，新能源汽车价格普遍偏高，稍微能看得上眼的就要二十万以上了，再来说一下安全问题，放羊的星星那电视剧不知道有人看过没，那么有钱的人，开车出车祸了一下就噶了，有多少钱又有什么用呢？如果他当时开的是VV7或者沃尔沃，可能就不会死，所以买车在经济实惠的基础上，安全是第一因素

智驾真的有用吗？前车忽然变道，这个自动驾驶自己右打方向盘避免了车祸，，，，，，，看起来是不错，但是如果右边此时有大货车呢？如果是正常情况下本着让速不让道的原则，即使追尾了也是前车全责啊

车还没买呢，先下载了个APP 以前意向车型是蓝山，特斯拉model y，小鹏g6或p7+，，，，，，现在看来还是喜欢昊铂ht，不过车子有点贵啊，想买二手的也就五折，但是爸妈不让买二手的

***我都想笑这卖车的说地补和国补不能叠加只能二选一

忽然感觉电车也不便宜了先不谈车子售价，就说这使用成本也不低啊，2块钱一度电了，一百度电也就是二百块钱了，我刚买车时候油价五块钱，也就两百多加满，有点似曾相识那味了，我敢说三年内电价肯定涨到三块钱一度

我怎么感觉昊铂要凉了呢？咨询了一下价格优惠，五分钟过去了没人回话

我感觉昊铂这车，价格可以啊意向车型是小鹏g6和昊铂ht，之前听小鹏四儿子店打电话过来，一聊特斯拉说这价格你只能买那后轮驱动的，没什么意思，跟老头了差不多，，，，，，，然后他介绍小鹏g6就是没什么优点，也没什么缺点，，，，，，就冲这点我就不考虑了，我这人肯定不接受平庸，，，刚刚在直播间看昊铂ht价格，32.99的现在售价28.99，鸥翼门两万块也不要了再降两万，天津地方补贴三万国补一万五，这一套下来就是22.5万，然后我的车子大约还能卖个一万多块钱，再找个公务员买车应该有个九五折又有一万五，这样子应该进二十万大关了，，昊铂送七千块车险等于基本就落地价了，可惜的是电卡只能抽奖不能选定，抽到mate70就蛋疼了，我现在看小鹏的优势就是送电卡

天津这边商人都挺狗的我前几天问埃安霸王龙出车祸装车后三元锂不安全，那女主播告诉我不是立刻炸，可以快点跑，，，，我说那我买VV7吧，她就叫小助理工作了还有一次苹果6快要出的时候我在滨江道那附近的一个手机店问了下苹果5还要五千多呢，我说不到一个月苹果6就出来了，你们店还卖五千多？人家说对我那时候就已经干手机行业了，知道进价，太离谱了这个价格，还有前些日子看了下昊铂ht直播间，那个八百多续航的中配版本自动升级为定位了，价值六万块的鸥翼门免费送，结果天津抖音直播间这边都要两万块，我还寻思天津政策不一样呢？结果一看昊铂官网都他妈写了，自动升级为顶配，鸥翼门免费送，奸商真该死啊（我现在已经不是奸商了，去工厂打螺丝了）

长城要是把这俩纯电车做出来，续航六百到八百，15万到25万的话再来和低配版本，十万，五百多续航，没智驾，没有通风加热按摩，能不能全面打败特斯拉？首先排除一下混动，那玩意肯定不是最终答案，假如说未来一两年固态电池上市了，安全且续航千公里，那混动车肯定要全面淘汰了，，，，，要是问我为什么如此看好长城，那我只能说VV7那玩意一战成名是真的猛啊，现在小鹏啊，昊铂啊，智己啊，理想啊，小米啊，蔚来啊，等等等等可能有几十种听都没听过的名字，谁他妈敢买啊要是特斯拉现在五折价格出售，还有其他人什么事啊，在我看来特斯拉的舒适性也就值十五万，其他十几二十万的车销量太低了，出来的时间也太短，还不敢买目前个人看好昊铂ht鸥翼门和小鹏g6四驱版，都是七八百续航的

本来想搞昊铂ht鸥翼门的，，，，抖音直播间说的挺好，说二十出头，现在可以申请大客户优惠政策，还可以到店谈优惠，电卡抽奖，，，，现在告诉我没有电卡，我就有点蛋疼了，那样的话我直接买哈弗猛龙不就完了吗？145km纯电续航日常代步够用，五十多升油箱，满油满电一千多公里，一箱油350，三毛多一公里，，，现在电车旅游也要三毛多吧，那还买纯电干嘛？所以我买纯电只有两种可能，一是昊铂ht送充电卡，二是买辆小鹏g6，直接送充电卡那种，既然买了电车就是准备出去玩了，成本越低越好

现在AMD这么离谱了吗？这俩玩意价格还如此坚挺呢？

你们打算买什么车？这是我高中时候同学问我的，那时候就说了个三菱（那时候就知道一个头文字里那三菱很牛逼的样子），然后朋友说三菱技术落后，，，，，，那时候还说的轿车，SUV还不普及，，，，，，，，再后来工作了，我自己出资一万，爸妈结的尾款，买了哈佛h6，销量最高的SUV，，，都说我不爱惜那车（冬天不擦洗车），车子是2015年买到，也快来了它的尽头了，，，，，那么你们下一辆车准备买什么车？这次一定是特别喜欢的才会买了，我以前喜欢便宜的歌诗图，那造型真棒，后来才知道有x6x4，现在看来最理想的就是特斯拉modelY了，但是价格又太高，二三十万够买个小产权的两室一厅了（我这边没有新楼盘了，全是旧的，），所以也就看看小鹏p7+，p7i剪刀门，g6，昊铂ht鸥翼门了，抖音直播间除了那剪刀门都在十七八的样子

我发现sb们就是事多😅 小鹏那剪刀门四十多万的时候喊贵，高合那鸥翼门也喊贵，现在二十万了剪刀门，鸥翼门又喊没面子，可真搞笑特斯拉model y要是标配鸥翼门或者剪刀门，也卖二十几万是不是一帮人都说值了？

长城魏派为什么不做纯电呢？哈弗也不做不要提欧拉，那是女性车，除非圆梦纯电版出来还差不多，，，，，，看一下蓝山要三十多万了，同为大六座而且是纯电版本的零跑c16，价格也就五折了长城不做纯电是不是怕小鹏等等一些纯电SUV口碑超过魏派，老魏没信心了？要是蓝山纯电卖到二十万以内，应该还是很有市场的，是不是不肯放弃利润？要是做个VV7纯电版，蓝山纯电版卖个十七八万还不是轻轻松松？

昊铂和小鹏谁更硬一点？或者说谁的生命力更强一点？

怎么感觉又不太想买车了呢？现在目前有四款目标车型，一是名爵es5，卖点是防眩晕，这个晕不晕肯定是一个重要指标，买来直接大家都在车里哇哇吐，那还买他马***，价格十三四万二是昊柏ht鸥翼门，太个性了，后排也能大幅度后仰，看起来就很舒适，续航七百多，十七万多（置换）三是小鹏g6，续航七百多，快充10%-80%，十七万多（置换），四是特斯拉Model Y标准版，磷酸铁锂，23万。现在就特么有个问题，我这边买个九十多平的小产权楼房也就二十多万，感觉花那么多钱买个老头乐不太值

极限二选一了昊柏ht鸥翼门还是小鹏g6？都是七百多续航，昊柏亮点就是鸥翼门，后座椅往后调，缺点可能是电池不太行，埃安的，，，，，，，，小鹏g6亮点就是快充范围10-80%，豪柏只有30-80%，加我差不多吧好像，现在都到了17万出头，不考虑ModelY了，价格没什么大的优惠，二手的爸妈也不让买

大家为什么买电车？我要是考虑买电车的话，肯定是因为用电便宜，跑五六百公里也就是五十块，加油的话就三四百块了，准备买了电车就经常带爸妈去全国旅游玩去了，但是现在发现了几个重要的问题啊，好像一直没有电车车主提出来呢？我也是抖音上查了下发现真的存在这些问题，首先就是安全性，不过大家可以选择性无视，毕竟是小概率事件，那我们就来说第二件事，那就是使用成本，能在家充电的话自然不用说，不过要是出去旅游玩的话，你在外面充电就两三毛了，再加上高速能耗高，跟用日系车差不多了，那还有什么必要买电车啊，而且最重要一点就是电车容易晕车啊

价格一样怎么选？二手特斯拉，还是全新霸王龙？

十五万左右的电车，，，，，，，销量第二这就是图个实惠了，但是又感觉有点问题，真正买完电车就是准备全家一起经常出去玩了，但是出去玩的第一前提是有时间啊，现在很多人都是月休四天甚至两天，一天，更有无休的，，，，，，，真正要想促进电车普及更换和旅游业的发展，需要的是落实八小时工作制，五险一金，双休这些基本的劳动法啊