理工喵的个人资料

（山东科技大学）校名更改的一段往事《山东科大报》2018年第5期第二版 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fsdkdb.cuepa.cn%2Fshow_more.php%3Fdoc_id%3D2387710&urlrefer=cde45903327e8cfaf9673ed72bf968a9

山东师范大学2018年工作要点 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fsdnu.cuepa.cn%2Fshow_more.php%3Ftkey%3D%26bkey%3D%26doc_id%3D2385098&urlrefer=598d1956536c3a8715a0847b5a2f75ec http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fsdnu.cuepa.cn%2Fshow_more.php%3Ftkey%3D%26bkey%3D%26doc_id%3D2385097&urlrefer=6c0762b7768b9e1ed3012d3343b30f2a

山东科技大学新高考“3＋3”本科招生专业选考科目确定 3月14日，山东科技大学学术委员会召开2018年第二次全体委员会议，审议我校本科招生专业选考科目实施方案。校党委书记罗公利主持会议。　　委员们举手表决，通过了审议的规则和依据及记票人和监票人名单，听取了教务处处长曹茂永同志对山东科技大学本科招生专业选考科目实施方案编制情况的汇报。　　委员们对我校3个校区共84个本科专业、9个专业方向的本科招生专业选考科目实施方案逐一进行了审议。审议过程中，各校区、学院负责人到会接受委员们的询问。审议采用无记名投票方式进行表决，经过委员们的认真审议，我校的本科招生专业选考科目实施方案所得同意票数超过与会委员数的三分之二，获得通过。　　根据2016年山东省人民政府发布的《山东省深化考试招生制度改革实施方案》，自2020年起，山东将采用“专业(类)+学校”志愿填报和招生录取方式，高校要根据自身办学特色和人才培养要求，制定招生专业选考科目实施方案，并提前2年向社会公布。　　我校招生专业选考科目实施方案的确定对我校生源和人才培养质量，乃至学科专业的发展都将产生较大的影响。届时，我校实行“3+3”选考制度，即招录本科考生总成绩由两部分组成，一是夏季统一高考科目语文数学外语的成绩（其中外语科目提供2次考试机会），二是我校根据办学定位和专业培养目标，从思想政治、历史、地理、物理、化学、生物六门学业水平考试课目中，提出选考要求，由学生自选3门学术水平考试成绩（即6选3）。此举进一步扩大了高校的招生自主权，拓宽了高校与学生之间双向选择的空间，形成招生改革与教育教学的良性互动。（记者：信永华通讯员：陈英慧）

国网青海电力全生明：市场壁垒不打破，弃风弃光还会持续　　弃风、弃光的原因，我觉得有两点：　　第一，技术原因，电网适应、电网网架等方面产生的接纳能力问题。　　第二，规划衔接和市场的壁垒方面。电源都在规划和建设中，如青海海西、海南两个千万千瓦级基地已经规划了，大家都在行动，但输送通道现在还在论证。这种网、源之间的规划，建设时序的衔接，影响很大。　　我国电力是以省来平衡的，都要保证本省发电企业的利用小时，对于外来电包括新能源接纳的积极性并不是很高。市场壁垒不打破，弃风弃光现象还会持续。

《齐鲁工业大学报：教育部第四轮学科评估的四大导向》 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fsdqyb.cuepa.cn%2Fshow_more.php%3Fdoc_id%3D2386559&urlrefer=8a81b24d0ac551804d92740c1d286168 学科排名，一定程度上是一个缩小版的大学排名，考量对象由“大学”变为“学科”，情况与大学评价如出一辙，以至于在当前“双一流”建设热潮中，各级机构苦于缺乏能够形成共识的评价指标，竟然纷纷把ESI排名这一单纯按照学科分类（ESI学科分类与我国学科分类体系存在很大的不同）统计科学研究绩效（论文数、论文被引频次、论文篇均被引频次、高被引论文、热点论文和前沿论文）的学术评价指标，当作评价我国大学学科发展水平、对其进行分档、决定其是否能够入选“一流学科”的重要工具。

潍医2018年春季开学干部会议讲话 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwfyxyb.cuepa.cn%2Fshow_more.php%3Fdoc_id%3D2385708&urlrefer=fa00f5a48b14b635063432b2ee19dc93 放眼全国与我们建校时间相近的医学院校，环顾省内兄弟医学院校，相信大家也有一种“浮云一别后，流水十年间”的感慨。感慨之余，我们要赶紧思考如何迎头赶上。我们的机遇来自于哪里？来自于国家、省市的重大战略部署和需求，来自于各领域体制机制改革的新政策和释放的新活力，来自于我们对自身发展问题的清醒认识和准确把握。从宏观层面讲，我们要主动对接“健康中国”战略、山东省新旧动能转换重大工程及潍坊市“四个城市”建设等国家、省市重大战略部署，在服务国家和区域经济社会发展中，做出新贡献，展现新作为。山东已将筹建中国康复大学列入《新旧动能转换重大工程实施规划》，这是我们对接国家战略、服务社会需求、实现转型升级的重大发展机遇。这项工作，党委班子成员认识高度一致，马不停蹄，全力以赴。从微观层面讲，我们要牢牢把握各领域新政策，最大限度地争取改革红利。党的十九大以来，国家、我省改革举措出台的数量之多、力度之大前所未有。去年，我们及时对接省财政拨款新政策，主动争取生均拨款按专业分类实行浮动调整，获批我省财政拨款定额改革试点单位，仅此一项改革，2018年学校财政拨款增加近2000万。

2018年山东省科学院、医科院、农科院收入预算

CETV聚焦石大 | 校长郝芳：在追求卓越中行稳致远！ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%3Fsrc%3D11%C3%97tamp%3D1520756056%26ver%3D747%26signature%3D2V4kL6%2AVuvyGB3VCB2h67FDn7no-Sae33LFzRqVxWi2pWizlfw8ki7OwKDYZUfuoUbLhi5vPAhy4YdmvKJpLKMOraaaaZMo3sszjaru3eG3qa7rpXnQdbdpv8pXlVQOM%26new%3D1&urlrefer=5a58ee651cf71621c075ae276f714047

2018年山东部分省属高校收入预算

2018年山东省属高校（部分）收入预算

农大领导在2018年工作会议上的讲话 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.cau.edu.cn%2Fart%2F2018%2F3%2F9%2Fart_10867_559881.html&urlrefer=a1a8cdf9fdde7c9225eaad40d6c88761 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.cau.edu.cn%2Fart%2F2018%2F3%2F9%2Fart_10867_559882.html&urlrefer=682cf74e00db39e5353d325ea21aeb04 农业老大也有危机感，好像跟石油华东一样，求新求变求大，但就是去平谷种大桃，也不去烟台看海

[中国科学报] 青岛能源所与大连化物所融合（合并）发展聚焦能源发展：1+1如何大于2》 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.qibebt.cas.cn%2Fxwzx%2Fmtjj%2F201801%2FU020180202501433177661.pdf&urlrefer=40db4fb9e809b478c8960e212b401594 2017年3月，大连化物所和青岛能源所融合发展正式启动。融合工作伊始，两所在思想认识上对融合发展存在诸多顾虑和疑惑，两所融合，是融合还是合并？青岛能源所的顾虑是，融合后青岛能源所的布局与定位是否发生变化、青岛能源所是否会被弱化甚至消失、融合后团队的发展生存是否受影响、两所科研团队是否要在同一个平台上竞争？为此，彭辉率领青岛能源所党委成员先从思想上做大家的工作，他说：“我们党委帮助职工对融合发展的战略部署从认识模糊到形成共识，从心存疑虑到充满信心，从迟疑观望到积极参与，共同追求‘1+1 大于 2’的改革成效。” “求大同存小异”，本着这样的思想，青岛能源所与大连化物所积极推进制度体系的融洽对接，两所每周五以视频方式召开所务会，原则上每个月分别在大连和青岛轮流召开一次两所联合所务会。彭辉指出：“自融合以来，两所共开展不同层面、不同跨度的交流活动10多次，建立了共同的话语平台，形成了融洽的工作氛围，两所管理部门的工作作风、工作效率和工作系统性得以大大提升。” 据悉，两所融合在服务地方经济社会发展方面的“红利”也已初步显现。如，两所共赴青岛董家口绿色化工与新材料产业园区经济区参观考察，在董家口经济区规划建设“中科院绿色能源与化工新材料产业园（暂定）”，策划建设国家循环经济、新旧动能转换与中科院重大成果转化的创新发展示范园区；两所整合储能领域的科研力量，联合共建新能源与储能综合类示范工程（张家口、青岛），助推地方经济发展转型。彭辉告诉记者，下一步，青岛能源所将以与大连化物所融合发展为契机，按照国家实验室建设标准要求，联合中科院以及国内外科技与产业力量共建中科院洁净能源创新研究院（青岛）。

经济日报：从新能源汽车后来居上看新动能培育　　刚刚过去的2017年，我国新能源汽车销量达到77.7万辆，同比增长53.3%，而同期全国汽车销量增长仅为3%。　　新能源汽车销售的大幅增长，显示出产业内生动力的变革。当前，发展新能源汽车不仅成为我国汽车产业“换道先行”、抢占国际竞争制高点的重要举措，更成为各地培育新经济增长点、推动绿色发展的有力抓手。　　产销规模跃居全球第一　　得益于国家财税政策的强力扶持，地方不限行、不限购优惠政策的大力吸引，以及企业技术创新步伐的加快，近年来，我国新能源汽车销量实现了持续高速增长。截至目前，我国新能源汽车在售车型已达6840款，累计保有量超过180万辆，占全球市场保有量50%以上，跃居全球第一。　　从产品技术水平来看，我国乘用车主流车型的续驶里程已达到300公里以上，与国际先进水平同步。领先企业的动力电池单体的能量密度达到2瓦时/公斤，价格达到1.2元/瓦时，比2012年相比，密度提高了2倍，价格下降了70%。驱动电机技术也处于国际领先地位。其中，乘用车驱动电机功率密度已达到3.8千瓦/公斤，转矩密度为7.1牛米/公斤，与宝马i3的驱动电机技术指标处于同一水平。　　从充电基础设施配套看来，我国已建成全球规模最大的充电服务网络。截至去年底，我国各类充电桩已突破45万个，是2014年底的14倍，全国车桩比约为3.8∶1，高于全球5∶1的水平。在公共充电桩方面，我国已建成京哈、京港澳、京沪、沪蓉、沪渝、环首都、环杭州湾等“六纵六横两环”高速公路快速充电网，充电站1350座，充电桩5518个，覆盖高速公路1.6万公里，城市121座，充电站平均间距不超过50公里。　　技术水平的长足进步，基础设施的不断改善，为我国新能源汽车的推广集聚了新的动能。最新数据显示，2017年我国已有比亚迪、北汽、上汽3家企业进入了全球新能源乘用车销量前10名，这是我国传统燃油车在短期内很难做到的。　　与此同时，新能源汽车的快速发展带动了上下游产业投资，贯通了包括基础材料、关键零部件、制造装备等产业链的关键环节，目前我国已建立了结构完整、自主可控的产业体系，形成了珠三角、长三角、京津冀和中原四大动力电池产业聚集区，成为全球最大的动力电池生产国。　　与智能化融合孕育新机遇　　当前，不少国家提出了禁售燃油车时间表，我国也出台了《乘用车企业平均燃油消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，传统车企已开始将战略重心转向新能源汽车市场，纷纷加大了研发、生产和产业链布局上的投入。　　更值得关注的是，新能源汽车的快速发展，还吸引了一大批创新型科技企业的强势进入，诞生了蔚来、威马、小鹏等新造车势力。这些新造车势力不仅带来了“新能源+智能”的先进理念，让车内电子系统、智能界面、人机交互系统成为新能源汽车标配，而且加速了新能源汽车全产业链融合，推动了“分时租赁”“共享出行”等新商业模式的探索。　　新能源与智能化的融合，改变了汽车这台曾经改变世界的机器，在实现动力转换的同时，赋予汽车一个强大的头脑，通过人机界面实时与外部世界保持更人性、有热度的连接，有望成为比智能手机更加强大的超级移动智能终端，使人们的生活和出行变得更加美好。　　“智能手机不只替代了功能手机，而且颠覆了摄影、录像、零售、支付、社交等众多行业，催生出了太多的新业态、新模式。同样，当前新能源汽车的发展，也不只是用电能替代燃油，更有望成为拉动新一轮工业革命的支柱型引领型产品。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，由于其能广泛吸纳信息化、网络化、智能化大数据、云计算，以及新技术、新材料、电子电力、先进制造等方面的新发展、新势能，智能电动车在成为众多产业融合创新大平台的同时，将极大地促进我国汽车及相关产业技术进步和产品结构升级。　　企业和政府携手才能赢　　应该看到，在传统燃油车上，我们追赶发达国家已经数十年，虽然近年来进步很大，但始终存在一定差距。“换道新能源汽车，起码现在就能打个平手。”中科院院士欧阳明高认为，“如果再加上智能化，我们极有可能打赢欧美对手。” 　　陈清泰表示，我国企业要十分珍惜这次“换道先行”所创造的条件，通过技术创新，改变在燃油车品牌上的被动状况，把品牌建设上升到公司战略的高度，用新的理念、新的商业模式，创造最优秀的产品和服务，塑造出优秀的品牌，真正实现产业价值链的中高端攀升。　　有关方面预计，到2030年，我国电动汽车的产销量将超过1500万辆，不同级别的自动驾驶基本普及，保有量将达到8000万辆。如果要把这个预测变成现实，将涉及能源结构调整、智能电网建设、基础设施升级、新一代移动通信支持等诸多方面。其中每一方面都是周期较长、牵动全社会的巨大系统工程。做好顶层设计，营造好产业发展生态，需要市场与政府共同发力。　　发展新能源汽车是我国汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的机遇，也是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。“这次汽车颠覆性变革的底层是可再生能源，是电动化、网联化、智能化、共享化的高度融合，而在这几个方面恰恰是我国近几年发展状况较为良好的领域，有较强的比较优势。”陈清泰表示，如果把握得好，我们完全有可能成为一个赢家。

[钙钛矿] 我科学家研发新材料实现太阳能转化率世界领先　　岁末年初，浙江杭州未来科技城一家名为纤纳光电的技术公司频频收到国际同行贺信，祝贺他们通过新型材料研发和工艺创新，连续三次创造了世界纪录，使钙钛矿太阳能电池大面积组件的转化效率提升至17.4%。效率已近似于传统光伏组件，但其成本仅为后者的1/3，20年使用周期内平均每度电成本低于0.3元，基本与火电成本持平。这一突破性成果，或将为新能源应用和分布式能源推广带来革命性变化。　　钙钛矿太阳能电池是近年出现的新型光伏技术，因其具有较为优异的光电转化率，且原料丰富、成本低廉、生产环保，成为广受关注的热门研究领域。　　杭州纤纳光电科技有限公司创始人、“80后”海归博士姚冀众说：“我国是世界光伏大国，如果运用该新材料大幅降低成本，甚至低于煤电的成本，将会使清洁能源得到更广泛的应用，推动中国从光伏产业强国走向光伏技术强国。”2017年2月以来，其团队连续三次创造了钙钛矿电池组件的世界纪录，光电转换效率从当年2月份的15.2%，5月份突破至16.0%，12月又提高到了17.4%。　　上述三项世界纪录均获得美国国家可再生能源实验室唯一授权的认证机构Newport公司的权威认证，这是全球六家被认可的效率认证机构之一。同时，这一成果入选美、日、澳等多国科学家联合编撰的《太阳能电池效率表》，成为唯一一家进入榜单的中国企业机构。　　薄膜光伏领域权威，英国皇家科学院院士、伦敦帝国理工学院物理系珍妮·纳尔逊教授表示，“这是光伏领域最振奋人心的发现之一。制约钙钛矿太阳能电池进入商业市场的一个重要瓶颈，是大面积的组件无法复制实验室里小型电池的转化效率。姚博士和他的团队有效地解决了这一问题，有利于进一步提高人类对清洁能源的利用率。”

校长书记在学校党委三届三次全委（扩大）会议上的讲话 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Flgwindow.sdut.edu.cn%2F2018%2F0308%2Fc3137a164856%2Fpage.htm&urlrefer=5546c44f52f0e7448e6096f83be5ca11 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Flgwindow.sdut.edu.cn%2F2018%2F0308%2Fc3137a164857%2Fpage.htm&urlrefer=9992c305f424590ae49b429a78c7a44d

对“省一流学科”有想法的学科 2017年3月，各学院学习贯彻校党委三届二次全委（扩大）会议精神。机械工程学院全面分析学院目前的发展基础和面临的形势，找准存在的问题和不足，围绕学院人才队伍建设、省一流学科建设、省高水平应用型专业群建设、专业工程教育认证、学院科研与服务社会水平提升等重点工作，明确任务目标，细化工作措施，层层落实责任。 2018年1月，吕传毅一行调研工程陶瓷研究院工作。PPT的部分字服务学校学科建设：材料学科博士点、化工一流学科服务校城融合战略：淄博陶瓷产业转型升级服务军民融合战略：国家军工武器发展，以军为主军民融合 2018年1月，电气学院2017年度教职工代表大会。重点做好下列十项工作：1.做好电气工程博士点的建设工作；2.做好国家级奖励申报工作；3.积极争取建设电气工程山东省一流学科；4.加强队伍建设，加大力度引进博士；5.做好教育部学位点评估工作；6.正式启动工程认证工作；7.落实省高水平应用型重点建设专业群建设任务，做好教改工作；8.成立学院教学指导委员会；9.做好学科与实验平台建设；10.扎实做好学生工作。

2017与2018工作要点上为2017，下为2018 一要坚持把师资队伍建设作为“首要工程”，大力实施“人才优先战略”。一是持之以恒，狠抓“首要工程”，着力提升师资队伍数量质量，为事业发展集聚更多高层次人才。二要坚持把学科建设、科学研究摆在更加突出的位置，着力推进“双一流”建设。二是坚持聚焦发展，紧紧围绕“双一流”建设，着力打造一流学科，着力提升科研实力水平。三要进一步深化教育教学改革，全面提高应用型人才培养质量。三是推进协同育人，深化教育教学改革，努力培养“五有”人才。四要深入推进综合改革，激发推动发展的强大活力动力。四是以山东省试点改革为牵引，全面深化综合改革，不断释放改革红利。五要深化拓展战略合作，大力推进开放办学。要积极推进山东省与国家国防科工局共建学校工作。要积极稳妥地推进与山东省纺织科学研究院的合并事宜，加大青岛研究院建设的步伐和力度。五是突出思想教育，不断加强和改进新形势下大学生的思想政治工作，全面提升学生教育管理服务水平。六要以国际化为发展路径，全面提升国际化办学水平。七要强化服务保障体系建设，为学校发展提供有力保障。六是强化综合保障，努力构建细致高效的大后勤服务体系，提供全方位有力支撑。八是落实好全面从严治党政治责任，全面深入加强党的建设。七是加强思想引领，落实全面从严治党政治责任，促改革促发展。

国家技术创新中心第一家青岛《科技部国资委关于同意中国中车集团青岛市共同建设国家高速列车技术创新中心的批复》国科发创〔2016〕269号第二家北京《科技部关于支持建设国家新能源汽车技术创新中心的函》国科函创〔2018〕12号

心理所揭示精神分裂症与强迫症共病患者存在特殊的脑功能连接模式　精神分裂症一直被认为是最复杂的精神疾病之一，精神分裂症患者的认知、情绪和社会功能障碍在行为和神经层面均有表现。美国精神病学会最新发布的DSM-5临床诊断手册强调精神分裂症谱系的概念，即把精神分裂症的发展过程看作一个具有不同行为和神经系统表现的连续体，并且这些表现会同样出现在其他相关精神障碍中。　　临床研究发现精神分裂症患者更有可能共患其他精神障碍，如强迫症等，并且精神分裂症和强迫症共病患者具有独特的脑结构和功能改变、预后更差。目前共病患者的神经机制研究很有限，未有研究直接对比共病患者与精神分裂症、强迫症患者及健康人群之间的差异。这三类患者的脑功能连接是否不同仍然未知。　　为填补这项空白，中国科学院心理研究所心理健康重点实验室、神经心理和应用认知神经科学（NACN）实验室研究员陈楚侨及其团队，与国际学者合作，揭示了这三类患者在静息状态下默认网络子脑区与全脑体素功能连接模式的不同变化。该研究纳入22名精神分裂症强迫症共病患者，20名精神分裂症患者，22名强迫症患者和22名健康被试，并分析了这些参与者静息状态下的功能连接模式。　　研究表明，与其他三组相比，共病患者默认网络子脑区间表现出最高的功能连接强度，而在默认网络和突显网络子脑区间内表现出最低的功能连接强度。此外，与健康组相比，精神分裂症、强迫症及共病患者在默认网络和执行控制网络子脑区之间都表现出增强的功能连接；共病患者和精神分裂症患者均发现默认网络子脑区与颞中回之间的功能连接增强，但强迫症患者表现相反。这些发现为临床医生和研究人员提供了了解精神分裂症、强迫症和共病患者脑功能连接变化异同点的重要信息，特别是共病患者默认网络功能连接变化的特异性，并提出了针对不同精神障碍脑功能变化特点的新见解。目前，该研究团队正在研究一套认知、情绪以及基于任务的功能性神经影像测量方法，以系统地对比考察不同精神障碍患者。这些研究成果将为精神分裂症谱系和强迫症的临床诊断干预及其相关的精准脑科学方法提供指导。

中国能源大学与氢能去年12月起，氢能席卷全国，各地纷纷布局氢能产业，因为氢能被认动力与储能的终极解决方案。氢能研究必然是中国能源大学的重要组成。涉及的氢产业链知识需要自行补脑了

北京环交所和德和泰集团共同打造高效节能电机与氢能汽车制造基地为了进一步贯彻落实党中央、国务院关于生态文明建设、绿色循环低碳发展、大气污染防治的决策部署，推动绿色低碳技术引进研发。2018年1月19日， 2018绿色低碳投资研讨会暨北京环交所-德和泰集团战略合作签约仪式在北京举行。本次会议主题是打造高效节能电机与氢能汽车制造基地，促进绿色低碳发展。来自发改委、环保部、全国社保理事会、银监会、淄博市发改委、淄博市博山区委、商务部对外经济交流中心、中美绿色基金、中国节能协会、中石化节能技术服务公司、国电龙源技术服务公司、德和泰集团等多家国内外机构及企业相关负责人出席。北京产权交易所总裁、北京环境交易所董事长朱戈会议上，主办方代表北京产权交易所总裁、北京环境交易所（下称“北京环交所”）董事长朱戈首先致辞。他表示，很高兴高效节能电机与氢能汽车制造基地即将在淄博市落户。淄博作为一个北方老牌的工业城市，同时也是首批城市产业转型示范区，高效节能电机与氢能汽车制造基地的建立，具有重大的示范意义。未来，北京环交所将积极做好与淄博市相关业务的对接，协助其引进产业链上关键绿色低碳技术并实现商业化，从而在全国发挥示范作用。德和泰集团董事长张恪指出，能源利用方式向绿色再生型转变的趋势不可逆，氢作为一种高效能量载体，易存储、易转换，安全又环保，有望在能源侧供给改革中发挥更加重要的作用。氢能汽车作为一种能够快速高效充电，续航里程较纯电动车更远，“进氢出水”零排放的新能源汽车，业界普遍看好其发展潜力。为鼓励氢能产业发展，我国连续出台了不少政策支持，比如《中国氢能基础设施》蓝皮书。据预测，到2020年，我国氢能产业总值有望达到3000亿，其中加氢站数量将达到100座。同时，他表示非常荣幸和北京环交所结成战略合作关系，实现了节能环保企业与交易所的强强联合。双方将基于国际先进氢能源汽车关键技术引进研发和新型高效节能电机应用推广开展多方面的深度合作，共同促进淄博市绿色低碳发展。签约环节北京环交所、北环浩融、淄博晓兰氢能源、金路达战略合作签约仪式中美绿色基金、北京环交所、淄博晓兰氢能源、金路达意向投资协议签约仪式随后，双方举行了北京环交所-德和泰集团战略合作签约仪式，北京环境交易所、北京北环浩融科技发展有限公司、德和泰集团、金路达有限公司四方签署了战略合作协议。嘉宾致辞精彩瞬间淄博市发展和改革委员会副主任袁长通致辞淄博市发展和改革委员会副主任袁长通介绍到淄博历史悠久，是齐文化发祥地，国家历史文化名城。也是山东省乃至全国重要的工业基地城市，过去几年里在各界朋友的大力支持下，淄博全面践行“创新、协调、绿色、开放、共享”的展理念，坚定不移深化供给侧结构性改革。2016年全市实现工业生产总值4412亿元，一般公共预算收入345亿元，被列为全国首批老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区。当前淄博在转型发展的关键时期，北环境交易所德和泰集团战略合作意义非常重大。淄博市博山区委常委、常务副区长许珂致辞淄博市博山区委常委、常务副区长许珂对博山区的经济发展状况做了介绍。许区长介绍到2017年博山区实现地区总值394.5亿元，完成公共财政预算收入24.6亿元，先后荣获国家火炬计划泵类产业基地，国家传统知识产权保护示范区，省级文明区等荣誉称号。博山作为老的工业城市在促进产业转型发展，吸纳外来投资方面具备产业基础、人才科技优势、地理区位优势、较早城镇化优势、文化底蕴、园区载体、生态环境、营商环境和政策这九个方面的优势。着力打造“三最”城市，为企业发展提供优质高效服务，努力实现携手合作、互利共赢。金路达有限公司董事长、首席科学家、华中科技大学教授王雪帆致辞金路达有限公司董事长、首席科学家、华中科技大学教授王雪帆对金路达有限公司的无刷双馈系列电机的原理和特点进行了介绍。无双双馈电机具有系统成本低、效率高、可靠性高、维护方便、“低压控高压，小容量拖大容量”等特点，是新型的高效节能电机，节能效果显著。无刷双馈电机变频调速系统的开发以耗电量占全国发电量31%的风机、泵类机械为重点市场，如果对全国现有的4000万台中的30%进行调速节能改造，可节约电能15%以上，因此对于节能降耗、提高经济效益有着重大的意义和广阔的应用前景。主旨发言精彩瞬间全国社会保障基金理事会原副理事长王忠民主旨发言环境保护部政策法规司司长别涛主旨发言银监会政策研究局产业金融政策处处长李晓文主旨发言中国节能协会副秘书长兼专家联盟理事长谌树忠主旨发言中国石化能源管理与环境保护部绿色低碳处处长孙志斌主旨发言国电龙源节能技术有限公司党委书记、副总经理钟震主旨发言中美绿色基金首席运营官、高级董事总经理张国津主旨发言国家发改委应对气候变化司原巡视员、资源节约与环境保护司原副司长谢极

山东省人民政府关于印发山东省新旧动能转换重大工程实施规划的通 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.shandong.gov.cn%2Fart%2F2018%2F2%2F22%2Fart_2477_234419.html&urlrefer=a5af6877ac0784b2bbecd416eff1d8a8 完善人才培养机制。积极推进世界一流大学和一流学科建设，争取国家支持建设中国康复大学、中国能源大学，加快齐鲁工业大学、齐鲁医科大学建设。

山理工校旗在南极飘扬王志良，我校测绘工程08级校友，目前就职于国家海洋局南海分局，我国第34次南极考察队队员。近日，作为我国第34次南极考察队测绘团队成员，参与了长城站长城湾海底地形测绘。 2018年1月15日，是一个特殊的日子。这天上午，王志良打开近20公斤重的行李，从中拿出山东理工大学的校旗，他满怀欣喜地走出房间，将校旗用力挥舞。作为山东理工大学的学生，他时刻铭记学校的培育之恩，无论身在何处，在王志良的心里，母校山东理工大学始终占据重要位置。前往南极大陆之前，王志良特意联系校友办老师赶制了校旗。他认为，作为一个山理工人，山东理工大学的旗帜可以飘扬在南极大陆是一件十分令人骄傲的事。他请队友帮忙拍照，发给了母校的辅导员，他心里特别希望与学校的老师同学们一起见证这一刻，分享心里的激动和喜悦。“让这一刻证明我们学校培养的学生也是可以参与到海洋测绘和极地科考领域的”，这是王志良心里最纯粹的想法。王志良代表山理工人第一次在南极大陆上留下了足迹，他希望这面校旗能给母校带来特别的意义。

淄博机场净空区参照上海虹桥机场净空区候选机场位置： 1、陈庄镇、田庄镇、新城镇之间，净空条件好，不影响新区和高新区超高建筑，但占用大量优质耕地。 2、航校机场，长山镇电厂烟囱刚好位于净空区之外，但与运输机场净空区冲突，很可能搬迁。若机场搬迁，原址可建经开区超高建筑。 3、桓台县城东郊，净空条件好，已选作通用机场。 4、朱台镇东北，净空条件好，但交通不便，地下为国家储备煤田。 5、南定罗村，厂矿多、粉尘多，若结合工业升级和旧村改造，情况会有改善且新占耕地少。但赤泥堆东西两侧各有三根电厂烟囱，青年公园有发射塔，这些破坏了净空，留给淄博站南广场看吧。

东营-青州-临沂城际跃然纸上画理想图时，发现京沪二线和鲁中高铁若实现后，东营-青州-临沂城际也能实现。东营一直有接入济青高铁的呼声，东营与广饶也有城际需要。青州有南北向城际的意向。沂源县相关规划已经出现鲁中高铁的示意走线。广饶至鲁中高铁仅100千米，即可满足东营、广饶、寿光、青州、临朐顺捷南至临沂、东至诸城胶南。两处线路交汇都位于沂水县，希望有关部门预留接口。

顺直

汇总滨临高铁与淄博机场此表不论真假，是目前已知最合理的设站表。淄博机场站、弃孟良崮并鲁南高铁，以前规划没有，线路也更经济。白色：滨临高铁黄色：京沪二钱（环渤海）红色：东西向客专1、无棣站。位于京沪二线。 2、滨州北站。滨东城际与京沪二线不（全）共线，加之出现高青站和机场站，认为滨临高铁位于滨州城西。接入京沪二线，相当于滨临北延、济滨东延，滨东城际的利津至东营段与二线共线可能性大。3、高青站。不知何处过黄河。 4、淄博机场站。此站的出现很是意外，省府刚刚表态2035年山东“两枢一干九支”机场布局，没有淄博。以前市规划文件有周村机场搬迁，2016年却招标周村机场改扩建军民两用机场的研究报告，当时勉强能扩建3C机场。但周村机场北侧马上又修路了，铁定改不了，不知市府搞哪出。桓台西北部预设机场，是不是军民两用机场，市府招标报告那个。先以周村机场搬迁名义建军用机场，再声明是军民两用，于是淄博运输机场就成了。那块地很大，足以放下上海虹桥机场，淄博机场站可能采用此模式缩水版。有三个问题：淄博机场远期规模有多大？4C至4E都可以，候机（车）厅二合一方便转乘，高青至蒙阴一线有客源。农田占用怎么解决？全是良田，几乎不涉及拆迁，而当下国家对基本农田管得很严。上月公示的《淄博全域区县空间规划（征求意见稿）》，唯独没有桓台，大概基本农田保护区域没法公示吧。如果周村机场迁至新机场，经开区限高多少？ 5、淄博北站。3万5不变，大概预测够用了，高架候车厅不扩建，仅在北侧墙体开个洞、架天桥了事。 6、淄博西站。在西站建动车所才是正事。淄东城际怎么实现，淄东双线后上动车？ 7、博山西站。 8、莱芜北站。接轨鲁中高铁去沂源、诸城、胶南。 9、莱芜南站。 10、新泰站。 11、蒙阴站。不确认正南打隧道，还是东侧穿山谷。 12、费县北站。滨临高铁已接入鲁南高铁，所以费县北站不变。 13、临沂北站。临滨南下不需进临沂北站，接二线南下，可停临沂南或兰陵东。

山东首所一本招生的省属高校——山东财政学院前几天看史前资料，修正了一个认识。 2000年首次分批次招生，山东大学、青岛海洋大学、石油大学、山东工业大学、山东医科大学、山东财政学院，山东省有六所高校一批次招生（一直以为只有前五所）。由于山大三合一发生在报志愿前，所以山东财政学院成为山东首所一本招生的省属高校。由于首年实行新政，各省执行标准有些混乱，山东招生分批不完全按211标准，有一些双非院校混在那年一批里，如山财政等刚下放地方的(曾)部属院校。后来山财政调回二批，几年后青大等出现一批次招生专业，并逐渐形成了通行的一二本专业认识。看看山东财经大学的学科评估成绩，应知道山财两校是省版一二本时期最憋屈的高校。山财政98年硕点，山经93年硕点，山经有没有与青理潍医竞争05年博士点？如果山经有博点，今天的省内博点格局又是一番景象。

350的高铁，山区造价低于平原京张高铁全长174公里(含已批复八达岭越岭段工程15.44公里)，总投资584.1亿元。北京至雄安新区城际铁路全长92.783km，李营至新机场段设计速度目标值250km/h，新机场至雄安新区段设计速度目标值350km/h，工程总投资333.77亿元。济莱高铁设计行车速度350km/h，线路总长度约116km，总投资约170.7亿元，其中济南段长52.2公里、投资约87.8亿元，莱芜段长63.8公里、投资约82.9亿元。雪野隧道是济莱高铁项目的重要控制性工程，位于莱芜市雪野旅游区和莱城区境内，线路总长4.7公里，其中隧道长4.5公里，总投资约3.3亿元。济青高铁线路全长307.8公里,项目总投资约600亿元。青阳隧道10.1公里，路基1.88公里，总投资8.614亿元。鲁南高铁全长479公里，总投资700亿。粗合单公里造价：京张高铁3.36亿/千米，京雄高铁3.6亿/千米。济莱高铁济南段1.68亿/千米，莱芜段1.3亿/千米。雪野隧道段单项0.7亿/千米。济青高铁1.95亿/千米。青阳隧道段单项0.72亿/千米。鲁南高铁1.46亿/千米。线路经过的地区越发达、地皮越好、成本越高。而且一些资料的投资价目表中，350的高铁，桥梁造价略高于隧道。那些意淫修高铁平原便宜、山区贵的弱智们还有什么话说，莫非征你家地、拆你家房不用给钱

南方大雪如何影响普速车？长江流域大雪，南方过来的车组不能按时到达终点站，影响始发。昨天青岛至南方的若干普速车不知晚点几个小时，侯车厅堆满人。普速车在雪区降速多少？

医学增设潮中的自建研究型小医学院 2000年前后一波合并潮，上至名牌医科、下至地方医专，或强强联合、或抱团取暖，纷纷并入综合型大学。但合并潮很快过去了，未合并的直至今天也相安无事。 2011年又开启一波医学院增设潮，高校与医院直接合作，并无医科院校参与，认为原因有三： 1、高校发展伴随学科拓展，但医科院校以培养医师等应用型人才为主，与高校学科融合度低。 2、独立医科院校由2000年几千人的小院校变为目前1.5-2万人的大院校，在校生规模普遍是已合并医科院校的一倍以上。如此的省属医科院校决定了办学层次以本科为主，不能满足综合院校高起点规划医学院的需要。 3、鉴于2000年合并潮后出现的若干问题。首都医科大学与驻京985、贵州医科大学与贵州大学、昆明医科大学与云南大学和昆明理工大学、广西医科大学与广西大学、广州医科大学与驻穗高校。。。后者们纷纷自建医学院。保留一所省级医科大学为地区规模培养医护人员，也许是一种现实需要，又如齐鲁医科大学。自建医学院也认为需求有三： 1、工科拓展，以电子技术、信息智能、新材料等学科介入医学辅助领域。 2、理科拓展，化学、生物学向药学、基础医学延伸。 3、提高当地医学水平，驻地级市高校以主。各校依实际，选一个或多个方向介入。医学科推进方式也不一，有临床先设的、也有临床最后设的。自建医学院以落在校本部为主，建筑规模不一，有新建教研宿十万平的、也有仅利用小破楼的，如此参差不齐不利于公众对小医学院的认可。自建医学院以创办研究型医学院为宗旨，育人小而精、一般设定1000-1500人、研本比1:1-1:2。就算省内有三四所小医学院，在校生总数也不及一所某某医学院的1/3。但如果小医院真能高质量人才培养，以面向科研岗和区县医院为主，或许能对几所某某医学院产生一定冲击。回归现实，聊大、济大、山理工等几所有意自建医学院的高校，其校本部后备用地紧张，新设校区落实医学院的可能性更大。但如此一来，为一两千人新建设施齐备的小校区略显破费，几千人的医学院又太大办不起。

如果成为国家一流高校。。。双一流吧有个帖子，说是某校入选国一流学科后，结课考试难度增加。想起2014年做的一流大学梦：一天，鸿远楼前，校长对全校集合说：告诉大家一个好消息，教育部追加我校为TOP高校，这是我校发展的里程牌，是我校莫大的荣誉。因此今后我们要以TOP高校标准要求自己，给大家两种选择。一、按过去的培养方案毕业，发普通高校毕业证。二、按TOP高校培养方案，在校生必须重考各门课程，考试难度加大，以后发TOP高校毕业证。我们发扬民主，大家自选方案，但是全校只能施行一种方案。。。好啦，好啦，大家不要吵，都回去商量一下，明早八点给我统一意见，这是教育部给我们的最后答复时间，过了就取消TOP资格。学渣们坚决选一，学霸们坚决选二，两伙人撕得不可开交，最后气乎乎回宿舍了。晚上，宿舍楼里全是拆桌子摔椅子的。第二天早6点，楼道两侧的宿舍门同时打开，学生们攥着桌椅腿，面无表情地走出宿舍、下楼、在校园，突然间开战了。看这场景，我在一旁抱个拖把棍儿上也不是、不上也不是，于是跑教学楼躲起来了。。。外面的声响渐渐停了下来，我出来一看，卧草，校园里全是死尸，就没几具囫囵的。惊天好消息却导致一日巨变，全完了，跑了，不回来了。

本次学科评估和博士点增列数据分析的若干信息数据和信息都反映在图表中，作几点说明： 1、全国一级学科博士点。第二次和第三次学科评估，为一级学科博士点数；第四次评估将一级和二级统称“博士授权”，本次学位点增列，二转一成功率近似100%，所以认为博士授权数为一级博数。 2、二评到三评，博点增量多；三评到四评有大量二转一，增量也多。但教育部本次限额复审，增列数量明显下降，选取的45个学科样本，平均增比仅12.4%。样本反映的最高限额，人文社科类7、管理类8、工学8、数理化生10左右。四评之前，部属高校已完成学科布局，省属高校的优势学科也普遍获得博点，此时面临省属高校二梯队的大量低水平学科增列博点。由此限额，一是少量高水平学科才能胜出，二是学位点布局偏重西部。省属博点含金量得到保证，仍可作为社会直观评价和2020年以专业报志愿的重要参考。 3、增量为新增博点和新增授予单位和博点，不含二转一。博点申请单位，为新增博点申请单位和新增授予单位，不含二转一单位。由于限额，除部分小学科，申博胜出率普遍仅1/4至1/3。近年风头正盛的几所工科高校，浙工广工新增2个、浙理1个、南工0（申8个全刷、竟包括化学）；昆明中9个不正常、可能走西部标准。

不用争名额，2023年很可能多所省属高校增为博士单位新增博士学位授予单位申请基本条件 1、已列入省级学位委员会新增博士学位授予单位立项建设的普通高等学校； 2、专任教师中具有博士学位教师的比例不低于45%； 3、全日制在校学生人数与专任教师的比例不超过16:1； 4、近5年师均年科研经费不低于10万元； 5、学校生均经费收入不低于4万元。 ----------------------------------------- 山东省2017-2023年博士学位授予立项建设单位 A类：齐鲁工业大学、齐鲁医科大学(筹)、山东建筑大学、青岛农业大学、聊城大学 B类：烟台大学、鲁东大学、潍坊医学院、滨州医学院、山东工艺美术学院、山东艺术学院、山东体育学院驻烟高校都划为B类，可能B类补贴少，可能省府意在经济第二的烟台市出钱补齐。条件2-5意味，若在校生维持2017年的规模，至2022年12月的5年内，博士数翻番、科研经费翻番、年收入增50%。以目前各校发展情况看，5年后基本满足各项指标，省厅将符合条件的全部高校报教育部。如果教育部名额还是本次的24所，山东高校很可能多所获批，省外已无多少实力高校。本次浙江农林大学5博、河南工业大学3博、多数只有1博，本次增博反映出博士点标准提高从严，所以5年的强化学科建设很关键，到时多争取几个博点。

齐工的博士授予单位过了么？列在得票1/2以下，好像没过

山东理工大学党委书记、校长2011新年贺词 2011年是“十二五”开局之年，学校建设发展站在新的历史起点上。我们要深入实施“质量立校”战略，坚持育人为本、德育为先、能力为重、全面发展，进一步深化教育教学改革，不断创新人才培养模式，高质量地培养社会需要的高素质人才。我们要深入实施“科研强校”战略，坚持出人才、出成果、出效益，积极融入国家和山东省科技创新体系，加强应用研究和应用基础研究，着力提升科研整体实力和社会服务能力，积极为转变经济发展方式做贡献。我们要深入实施“人才兴校”战略，坚持汇聚人才、培育团队、成就大师，注重引进高层次人才，大力培养、稳定和用好现有人才，努力打造一支数量充足、结构合理、学术水平高、创新能力强的师资队伍。我们要深入实施“特色名校”战略，坚持统筹兼顾、强化重点、分层递进、突出特色，着力打造一批特色学科，重点建设一批优势学科，提升学科整体建设水平，确保获得博士学位授予权。我们要深入实施“开放活校”战略，坚持开放式、国际化办学，加强与国内外知名高校、科研机构的交流与合作，完善校地、校企协作机制，充分挖掘利用校外资源，进一步增强办学活力。我们要继续推进校院两级管理，深化人事制度改革，创新党建和思想政治工作，加强大学文化建设，提升条件保障水平，优化办学治校的内外部环境，凝心聚力推进学校和谐发展，以更加优异的成绩向中国共产党建党90周年献礼！ ========================================================== 学科评估材料内容截止2015年，完全检验125工作，(2018年1月3日)铁柱校长的会议讲话：同志们，2017年12月28日全国第四轮学科评估结果公布，我校仅有2个学科进入B-，绝大多数学科处在C级以下，客观真实反映了当下学校在学科建设方面的危机与挑战，深刻揭示了一些需要认真反思和调整的问题。希望借这样机会，召开一个学科分管领导、相关职能处室、院长、系主任和学科带头人共同参加的学科建设分析会议，对本轮评估中出现的问题逐个剖析原因，找出深层次的制约短板，努力化解学科建设发展中的消极因素，结合学科发展实际，对症下药，综合施策，对标先进学科，力争扭转学科建设的不利局面。必须请上届老领导们一同会议

高教20年四次分批第一次：2000年分批次录取，国家让民众知道已经扶持211院校，你们得朝这方向来，否则后果自负。之前投档线相当的石油华东和青大，从此拉开分差及就业待遇。第二次：2003年前后，依省属院校博士点情况，区分省版一二本专业。初衷是引导考生招考省属优势专业，但后来走样了。第三次：2017年国版双一流名单出台，部分单位依此为招聘条件。第四次：很可能2018年开始，依学科评估等级定招聘门槛和待遇标准。总的原则，生源质量与高教投入匹配。设想几年内可能多种分批标准共存，如985同世一流大学同B+、211同世一流学科大学同C+。

本次学科评估的感觉 1、没分值，各学科一级博/总参评不一，各学科互比性差。 2、各档比例为 3A 10% B+ 20% B 30% B- 40% C+ 50% C 60% C- 70% 3、各校优势学科B-以上，C申博可能性大、C-差些，本次申博与学科评估关联性似乎很大。 4、山科强势，济大后劲足，青大虽然高分少、但综合实力强、申博底子还是很厚的。

二战初期国际形势山大饰苏联 “远东必须占有不冻港。。。齐鲁保卫战，东线与日本诺门坎战役；西线与德国互不侵犯条约” 省科学院饰德国 “我们是优秀的民族，理应拥有更多的资源” 齐工饰奥地利 “被合并啦，第三帝国万岁” 山建饰波兰 “亡了，但不是败给奥地利” 济大饰法国 “没了大陆话语权” 山科饰英国 “没煤哪来工业革命” 青科饰西班牙 “攘外必先安内” 省医科院饰日本 “我们也是优秀的民族，理应拥有更多的资源” 泰医饰朝鲜 "进攻大陆的跳板" 青大饰中国潍滨济医饰东南亚诸国教育部饰美国山师饰加拿大山农饰澳大利亚

2018年校友会高校排名，河科138

两齐鲁的域名问题

第五批国务院侨办重点华侨华人创业团队 2017年9月27日《第五批国务院侨办重点华侨华人创业团队公示》，山东部分　 58.烟台德邦先进硅材料有限公司陈维团队　　59.山东隽秀生物科技股份有限公司王爱军团队　　60.山东东环环境科技股份有限公司王建民团队　　61.威海索尔生物科技有限公司袁黎明团队　　62.山东泰来铸铝科技有限公司张炳荣团队　　63.山东网聪信息科技有限公司李惠民团队　　64.融智生物科技(青岛)有限公司周晓光团队　　65.青岛迪玛尔海洋工程有限公司张大刚团队　　66.青岛阿凡柯达环保科技有限公司钟路华团队　　67.青岛安德贝生命科技有限公司张晓春团队公司分布，8家沿海、2家内陆。领域分布，生命科技4家、材料2家、环保2家、装备2家，还是以各种化学为主。千人为主，内陆2人已编入高校；沿海8人好像单干，若兼职引进高校、带研究生也好。

聊城大学2012年就引进了千人各校这两年才引进高层次人才，聊城大学却在2012年就引进了千人韩军，2014年又引进千人张席妮，成立不久的药学院有了两位千人。引进人才方面聊大起步早，但后来就没啥动静了，不过也有经验借鉴。

淄博西站的几点构想见2楼

【构想】山东理工大学新华医学院 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fzhuanlan.zhihu.com%2Fp%2F31705335&urlrefer=621324839a7b52e137c3342e0841876a YY个小文，百度发不出，出知乎了 @昆仑sha @突发_奇想

张店区内地铁 == 北京地铁2号线 ? 近期轨交项目用于区际，区内地铁会不会是个环线？十字加环，张店区交通快捷了。赶上80年代北京了，40年差距

部分省属2018年招博人数青岛大学，67 青岛科技大学，58 济南大学，30 山东理工大学，30 山东财经大学，28 青岛理工大学，24 山东建筑大学，11 潍坊医学院，8 鲁东大学，6 烟台大学，5 具体招生人数以国家下达的招生计划为准

构图美感

双11的包裹跟去年一样，忘了加备注：尽量别发百世汇通

第五届全国文明城市名单公布，为什么都是山东中东部的城市？省会城市：济南地级市：日照、莱芜县级市：胶州、寿光、莱州、荣城、乳山、龙口继续保留：青岛、烟台、淄博、威海、潍坊、东营