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魁阁楼
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求教车机问题 车机蓝牙连接手机,收音机或播放音乐过程中手机来消息或打完电话,收音机或音乐就断掉了,不能继续播放,有懂的朋友指点下怎么解决这个问题。
淄博烧烤火了! 淄博烧烤火了!我们云南应该思考思考怎么提升服务水平
城区名称:镇雄县 行政级别:县级 行政所属:昭通市 县城海拔:约1650米(卫星地图测量) 行政面积:约3695平方公里(卫星地图测量) 城区面积:13.56平方公里(卫星地图测量) 人口数量:134.98万人(第七次人口普查) 车牌代码:云C GDP总量:217.82亿元(2020) 镇雄头衔:鸡鸣三省(部分) 旅游景点:母享镇风光、罗甸风光、镇雄小山峡风景区、鸡鸣三省大峡谷(部分) 城市公园:人民公园、南广公园(代表) 行政区划:下辖3街、20镇、5乡、2民族乡(2021) 镇雄概述:镇雄县,昭通市下辖县,云南省人口大县、下辖乡镇最多的地区,历史上与腾冲市共同享有“金腾越、银镇雄”的美誉。截止2021年8月下辖3街道办事处(乌峰街、南台街、旧府街),20镇(罗坎镇、雨河镇、大湾镇、牛场镇、五德镇、芒部镇、以勒镇、赤水源镇、母享镇、泼机镇、黑树镇、碗厂镇、盐源镇、木卓镇、以古镇、坪上镇、塘房镇、场坝镇、中屯镇、坡头镇),5乡(花朗乡、花山乡、杉树乡、鱼洞乡、尖山乡),2民族乡(果珠彝族乡、林口彝族苗族乡)。
镇雄八景分别是:乌峰耸翠、白人仙影、平坝春耕、桂矶秋钓、梅坳流云、月窟禅光、一星拱斗、二水怀珠。
便民核酸采样服务点 关于公布全县便民核酸采样服务点的通告 来源:镇雄县新冠肺炎疫情防控指挥部办公室 发布时间:2022-09-25 广大人民群众: 为进一步规范重点人群核酸检测,方便群众就近就便进行核酸采样,落实“早发现”措施,现将镇雄县辖区便民核酸采样服务点进行公布,请有需要检测的群众根据所处区域就近开展核酸检测。采样时请带好身份证、手机等随身物品,提前申报“云南健康码”方便采样。前往采样点途中全程佩戴口罩,不扎堆、不聚集,采样结束后戴好口罩离开。 附件:镇雄县常态化疫情防控便民核酸采样服务点 镇雄县新冠肺炎疫情防控指挥部办公室 2022年9月24日
镇雄魁阁、毓秀塔、凤来阁三个历史景观阁塔恢复重建 魁阁,又名魁星阁。据光绪《镇雄州志》记载,乾隆三年(1738),州牧徐柄倡导修建魁星阁于镇雄州城墙左畔。久而圮毁,绅耆以其原址内蔽明伦堂,外罗雉堞,于乾隆三十九年(1774)请准州牧饶梦铭买基于南门外,由吏目顾嘉颖会同绅耆鸠工修建,历时十五个月之久,费金钱八十余万,构砖阁三层,高五丈,宽七丈二尺,立碑为记。乾隆四十一年(1776),举人何发祥在《镇雄州魁阁碑记》中描述:“魁阁,黉宫之表也。古者星无祠,布坛祀之。自宋五星聚奎,一时人才几上。跻唐虞之盛,嗣是州兴郡置,厥号星峰,天上人间,妙合同流。斯阁,遂联属于黉宫而勿替,镇自己亥岁迁文阁于东山,明年而科名肇,壬午以后,浸以不振,乙酋岁,因复有黉宫之役,其迁不及,旧阁虽曰人事,毋亦被苍之有待耶。夫星,欲其照如对镜,然旧阁者坐之井而覆之盆者也,何以光吾表。城之南有横岗焉,去郭可百步,其上有坛禅,即社也。趋于稍东,一区如釜,空所依傍,置身其间,乌通如帜,三台如屏,明堂焕然,黉宫穆然,盖州置之囊括,而文庙之屏藩也。虽然事之兴废在人,而所以兴废则在天。天以黉宫崇位圣人,而留圣地,以树黉宫之表,以培文事。” 魁阁于嘉庆年间迁建于州东南凤翅山南麓,距城三里许,即现周家老包东侧,凉水沟上段。同治三年(1864)四月初八日毁于火灾。光绪七年(1881)八月,附贡生李如琮复建于原址,因修建耗资巨大,单靠公家财力不能修建,故采取社会募捐形式才筹足资金,于次年九月建成。魁阁石脚高四尺五寸,周围十丈四尺,整个建筑为石木瓦顶结构八方三层,三层全为斗拱榫卯翘檐穿斗式结构,通高七丈四尺,面设窗棂,正门西向,雕刻,塑像极为精致,雄伟壮观,每层檐角悬铜铃,随风飘摇,呜声清幽动人。外筑围墙十余丈。阁门刻有长联:“笔岫耸城南,喜将旧阁翻新,创宏规,台开八面,楼建三层,频临时,一览众山皆小;奎垣迎北斗,看移文宫傍武,接正脉,后枕乌峰,左倚凤翅,对列处,共扶多士联登。”门额是:文端笔正。
魁阁、毓秀塔、凤来阁三个历史景观阁塔恢复重建专栏 魁阁,又名魁星阁。据光绪《镇雄州志》记载,乾隆三年(1738),州牧徐柄倡导修建魁星阁于镇雄州城墙左畔。久而圮毁,绅耆以其原址内蔽明伦堂,外罗雉堞,于乾隆三十九年(1774)请准州牧饶梦铭买基于南门外,由吏目顾嘉颖会同绅耆鸠工修建,历时十五个月之久,费金钱八十余万,构砖阁三层,高五丈,宽七丈二尺,立碑为记。乾隆四十一年(1776),举人何发祥在《镇雄州魁阁碑记》中描述:“魁阁,黉宫之表也。古者星无祠,布坛祀之。自宋五星聚奎,一时人才几上。跻唐虞之盛,嗣是州兴郡置,厥号星峰,天上人间,妙合同流。斯阁,遂联属于黉宫而勿替,镇自己亥岁迁文阁于东山,明年而科名肇,壬午以后,浸以不振,乙酋岁,因复有黉宫之役,其迁不及,旧阁虽曰人事,毋亦被苍之有待耶。夫星,欲其照如对镜,然旧阁者坐之井而覆之盆者也,何以光吾表。城之南有横岗焉,去郭可百步,其上有坛禅,即社也。趋于稍东,一区如釜,空所依傍,置身其间,乌通如帜,三台如屏,明堂焕然,黉宫穆然,盖州置之囊括,而文庙之屏藩也。虽然事之兴废在人,而所以兴废则在天。天以黉宫崇位圣人,而留圣地,以树黉宫之表,以培文事。” 魁阁于嘉庆年间迁建于州东南凤翅山南麓,距城三里许,即现周家老包东侧,凉水沟上段。同治三年(1864)四月初八日毁于火灾。光绪七年(1881)八月,附贡生李如琮复建于原址,因修建耗资巨大,单靠公家财力不能修建,故采取社会募捐形式才筹足资金,于次年九月建成。魁阁石脚高四尺五寸,周围十丈四尺,整个建筑为石木瓦顶结构八方三层,三层全为斗拱榫卯翘檐穿斗式结构,通高七丈四尺,面设窗棂,正门西向,雕刻,塑像极为精致,雄伟壮观,每层檐角悬铜铃,随风飘摇,呜声清幽动人。外筑围墙十余丈。阁门刻有长联:“笔岫耸城南,喜将旧阁翻新,创宏规,台开八面,楼建三层,频临时,一览众山皆小;奎垣迎北斗,看移文宫傍武,接正脉,后枕乌峰,左倚凤翅,对列处,共扶多士联登。”门额是:文端笔正。
昭通地处川滇黔三省之交,素有“咽喉西蜀、锁钥南滇”之称。从“秦开五尺道、汉筑南夷道”的“南丝绸之路”商业重镇,到如今成为内地通往南亚东南亚和云南通往内地、融入长江经济带、成渝地区双城经济圈的双向大走廊,这里拥有便捷的综合交通、优越的地理区位、厚重的历史文化、淳朴的风土人情、独特的资源禀赋、巨大的发展潜力,是投资的福地、兴业的热土。 夺取脱贫攻坚全面胜利的昭通,正全力实施乡村振兴、产业兴市、交通强市、城乡融合、生态优先、人才支撑“六大战略”,在高质量跨越式发展的道路上昂首阔步、勇毅前行。奋斗新时代,奋进新征程,昭通比以往任何时候都更加需要人才、期待人才、渴求人才。 事业呼唤人才,事业成就人才。我们诚邀天下英才汇聚昭通,与我们一起共享机遇,共筑梦想。无论您正在昭通不懈奋斗,或是远赴他乡拼搏奋进,还是五湖四海筑梦前行,如果您有昭通发展所盼的锦囊妙计、合作项目、专业技术,请登陆“昭通求贤台”,填写有关信息,我们将为您优选合作单位、提供干事平台,实现合作共赢。 昭通市委、市政府郑重承诺:我们一定真心尊重人才、悉心服务人才、诚心善待人才、精心培养人才,让人才都能出彩。 大美昭通,未来可期。我们期待您的加入! 昭通求贤台: (请扫描英才二维码)中共昭通市委 昭通市人民政府 2022年5月30日
一人均就无语了!
盐津至镇雄高速公路“社会稳定风险评估”征求意见的公告 关于盐津至镇雄高速公路“社会稳定风险评估”征求意见的公告 来源:镇雄县人民政府网 发布时间:2022-06-07 依据“国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知(发改投资〔2012〕2492号)”要求,现对盐津至镇雄高速公路“社会稳定风险评估”进行公众意见征求,现将相关事宜公告如下: 一、项目概况 项目名称:盐津至镇雄高速公路 技术指标:全线拟按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80 km/h,路基宽度为25.5m。 路线走向:本项目起于盐津县水田新区,与永善至盐津高速公路衔接,沿途经盐津县盐井镇、庙坝镇;彝良县牛街镇、柳溪乡、龙海镇;镇雄县杉树乡、碗厂镇、盐源镇、五德镇、赤水源镇,中间与宜昭高速公路共线,终点位于镇雄县赤水源镇秦家沟附近,设枢纽互通立交与昭泸高速衔接。 建设规模:推荐方案主线全长约124公里,其中与宜昭高速共线24.219公里,新建里程约100公里。全线共设置互通式立交9座,其中枢纽型互通4座,设服务区共2处,设置监控分中心1处、养护工区2处,全线共设连接线5条。 二、投资估算、建设期 投资估算:本项目投资估算总金额约2496413.50万元,平均每公里造价约为24925.50万元。 工期安排:本项目计划2022年底开工,建设工期4年,2026年底通车。 三、项目建设的重要性 本项目的建设是主动融入“一带一路”国家战略、建设“西部陆海新通道”、建设我国面向南亚东南亚辐射中心、实现高质量发展的需要;是推进综合交通运输大通道建设、完善云南省高速公路网布局,实现全面成网,提升互联互通水平的需要;是聚焦昭通市“三个定位”、深入实施“六大战略”目标的需要;是促进滇东北地区经济协作发展的需要;是整合区域文旅资源、矿产资料,促进经济发展的需要;是实施乡村振兴战略的需要。 四、征求公众意见的范围及主要事项 公示对盐津至镇雄高速公路受建设项目影响的居民和沿线企事业单位。主要征求公众对本工程的建设态度、对工程建设期间及建成后的主要环境问题、征地拆迁问题及项目管理问题等的意见、建议及其它相关要求。 五、公众意见反馈方式 本次信息公示后,公众对项目建设的意见和建议可通过电话、邮件或者面谈等方式提供。 六、工程建设单位名称及联系方式 建设单位:昭通市高速公路投资发展有限责任公司 评估单位:云南中路工程勘察设计有限公司 联系人:李林奇 联系电话:0871-65398589 邮箱:
[email protected]
七、公示周期 自本公示发布之日起15日(日历天)。 镇雄县交通运输局 云南中路工程勘察设计有限公司 2022年6月7日
镇赫、赫六高速公路建成通车:再添发展快车道 再续交通新篇章 巍巍乌蒙添“动脉”,天堑群山成坦途。 4月21日,记者从毕节市人民政府新闻办公室新闻发布会上获悉,镇雄至赫章、赫章至六盘水高速公路已建成投用,将于4月22日零时开通运营。届时,贵州赫章至云南镇雄的车程将从1.5小时缩短至35分钟,而从赫章县城到六盘水市区将从2小时缩短至45分钟。4月21日,毕节市政府新闻办召开高速公路通车新闻发布会。 两条高速公路建成通车,不但进一步完善了毕节市区域路网,大大改善交通条件,更为毕节市、六盘水市北上入川,宜宾、昭通、镇雄、毕节等城市南下进入广西打通便捷大道,对促进川滇黔桂文化旅游合作、助推毕节市围绕“四新”主攻“四化”实现高质量发展具有十分重要的作用。 据了解,镇雄至赫章、赫章至六盘水高速公路是经过四川、云南和贵州共同争取,已纳入新修编的《国家高速公路网规划(2022年-2035年)》成都至兴义高速公路项目。项目地处乌蒙山片区云、贵、川三省交界地带,区域内民族风情多样,矿产资源富集,旅游开发潜力巨大。2021年11月25日拍摄的建设中的赫六高速野马川段。 成都至兴义高速公路规划路线全长588公里,其中四川境内212公里、云南境内104公里、贵州境内272公里。涉及毕节市的两个项目即镇雄(滇黔界)至赫章段、赫章至六盘水段,建设里程分别为28公里和69.95公里。 赫章至六盘水高速公路起于赫章县野马川镇,通过赫章东枢纽,顺接镇赫高速公路,与已通车的毕威高速十字交叉,经赫章县的威奢、兴发、大韭菜坪、雉街等地后,进入六盘水市,又经木果、汪家寨、双嘎,终点位于水淹坝枢纽,与六威高速连接。公路设置6处落地互通、6处匝道收费站,即野马川互通、兴发互通、雉街互通、木果互通、汪家寨互通、双嘎互通。全线设置二级服务区两对,即韭菜坪服务区、木果服务区。镇赫、赫六高速公路在赫章县野马川镇顺接,与毕威高速互通。图为2021年11月25日拍摄的建设中的互通枢纽。 镇雄(滇黔界)至赫章高速公路起于毕节市赫章县哲庄乡,与镇赫高速云南段顺接,经过古基镇,终点止于赫章县城东的野马川镇干河桥,与毕威高速、赫六高速形成十字形交叉,全部位于赫章县境内。全线设置互通式立交3处,其中1处枢纽互通,即赫章东枢纽。2 处落地互通,即哲庄互通、古基互通,分别设哲庄收费站、古基收费站。 曾经,群峰阻天际,候鸟过尤难。今朝,大道通四海,关山度若飞。“这条高速公路多桥梁隧道,穿越高海拔、低气温的高山深谷地带,建设难度较大。成百上千人扎根深山奋战三年,才有今天的成果……”说起高速公路修建的艰辛,赫六高速一标段总工程师陈瑞喆感慨万千。 喜逢盛世好光景,再添发展快车道。两条高速公路不但大大方便了沿途山乡的上百万群众出行,更为乌蒙山区经济社会发展注入强劲动力。“我们将牢记嘱托、感恩奋进,大力弘扬新时代交通精神,逢山开路、遇水架桥,扎实推动毕节交通运输事业高质量发展,为建设贯彻新发展理念示范区当好‘开路先锋’。”毕节市交通运输局局长李永喜表示。 贵州日报天眼新闻记者 汪瑞梁 编辑 顾野灵 二审 谢朝政 三审 李凯
镇赫、赫六高速公路建成通车:再添发展快车道 再续交通新篇章 巍巍乌蒙添“动脉”,天堑群山成坦途。 4月21日,记者从毕节市人民政府新闻办公室新闻发布会上获悉,镇雄至赫章、赫章至六盘水高速公路已建成投用,将于4月22日零时开通运营。届时,贵州赫章至云南镇雄的车程将从1.5小时缩短至35分钟,而从赫章县城到六盘水市区将从2小时缩短至45分钟。4月21日,毕节市政府新闻办召开高速公路通车新闻发布会。 两条高速公路建成通车,不但进一步完善了毕节市区域路网,大大改善交通条件,更为毕节市、六盘水市北上入川,宜宾、昭通、镇雄、毕节等城市南下进入广西打通便捷大道,对促进川滇黔桂文化旅游合作、助推毕节市围绕“四新”主攻“四化”实现高质量发展具有十分重要的作用。 据了解,镇雄至赫章、赫章至六盘水高速公路是经过四川、云南和贵州共同争取,已纳入新修编的《国家高速公路网规划(2022年-2035年)》成都至兴义高速公路项目。项目地处乌蒙山片区云、贵、川三省交界地带,区域内民族风情多样,矿产资源富集,旅游开发潜力巨大。2021年11月25日拍摄的建设中的赫六高速野马川段。 成都至兴义高速公路规划路线全长588公里,其中四川境内212公里、云南境内104公里、贵州境内272公里。涉及毕节市的两个项目即镇雄(滇黔界)至赫章段、赫章至六盘水段,建设里程分别为28公里和69.95公里。 赫章至六盘水高速公路起于赫章县野马川镇,通过赫章东枢纽,顺接镇赫高速公路,与已通车的毕威高速十字交叉,经赫章县的威奢、兴发、大韭菜坪、雉街等地后,进入六盘水市,又经木果、汪家寨、双嘎,终点位于水淹坝枢纽,与六威高速连接。公路设置6处落地互通、6处匝道收费站,即野马川互通、兴发互通、雉街互通、木果互通、汪家寨互通、双嘎互通。全线设置二级服务区两对,即韭菜坪服务区、木果服务区。镇赫、赫六高速公路在赫章县野马川镇顺接,与毕威高速互通。图为2021年11月25日拍摄的建设中的互通枢纽。 镇雄(滇黔界)至赫章高速公路起于毕节市赫章县哲庄乡,与镇赫高速云南段顺接,经过古基镇,终点止于赫章县城东的野马川镇干河桥,与毕威高速、赫六高速形成十字形交叉,全部位于赫章县境内。全线设置互通式立交3处,其中1处枢纽互通,即赫章东枢纽。2 处落地互通,即哲庄互通、古基互通,分别设哲庄收费站、古基收费站。 曾经,群峰阻天际,候鸟过尤难。今朝,大道通四海,关山度若飞。“这条高速公路多桥梁隧道,穿越高海拔、低气温的高山深谷地带,建设难度较大。成百上千人扎根深山奋战三年,才有今天的成果……”说起高速公路修建的艰辛,赫六高速一标段总工程师陈瑞喆感慨万千。 喜逢盛世好光景,再添发展快车道。两条高速公路不但大大方便了沿途山乡的上百万群众出行,更为乌蒙山区经济社会发展注入强劲动力。“我们将牢记嘱托、感恩奋进,大力弘扬新时代交通精神,逢山开路、遇水架桥,扎实推动毕节交通运输事业高质量发展,为建设贯彻新发展理念示范区当好‘开路先锋’。”毕节市交通运输局局长李永喜表示。 贵州日报天眼新闻记者 汪瑞梁 编辑 顾野灵 二审 谢朝政 三审 李凯
解封!镇雄隆重欢送援镇医疗队 4月17日,镇雄县在县城雄腾广场举行支援镇雄抗疫医疗队返程欢送仪式,隆重欢送援镇医疗队。欢送仪式现场 县委书记肖顺兴、县委副书记魏永翔、县人大常委会主任朱恒辉、县政协主席李恩翠等县四家班子领导到场欢送。肖顺兴致辞 肖顺兴致辞,代表镇雄百万干部群众,向援镇全体医护人员表示衷心的感谢和崇高的敬意。欢送仪式现场 肖顺兴说,一场突如其来的疫情打破了镇雄人民正常宁静的生活。疫情就是命令、防控就是责任,全县上下众志成城、勠力同心、日夜奋战,在最短的时间内控制住了疫情,体现了“勤劳朴实、勇敢无惧、团结同心、守望相助、宽广奉献”的新时代镇雄精神。欢送 紧急时刻,省市医疗专家和彝良、威信等县援镇医务人员与镇雄县乡医务人员一道,白衣执甲、逆行出征、向险而行、星夜兼程火速驰援,用责任担当、情怀使命书写了感人至深的抗疫故事,充分彰显了忠诚奉献的医者情怀、忠诚守护了大雄古邦的健康安宁。“镇雄是一个有温度、有温情的地方,并肩鏖战的十多个日日夜夜,我们结下了不解之缘,结交了深厚情谊,你们在这片土地上挥洒了汗水、付出了艰辛。”肖顺兴说,镇雄人民将永远铭记这份深情厚谊,大雄古邦真诚欢迎大家“常回家看看”。欢送 “我们即将解封,充满烟火气息的活力镇雄又回来了。”肖顺兴强调,解封不等于解防,当前疫情防控形势依然严峻复杂,各乡镇、街道要继续加强外来人员的报备管理,广大干部群众要继续关注指挥部发布的通告,严格落实常态化疫情防控要求,做好自我防护,多通风、不聚集、非必要不外出,坚持扫码测温戴口罩、勤洗手等良好生活习惯,用实实在在的行动守护好来之不易的抗疫成果。欢送 欢送仪式现场,医疗队员列队整齐,陆续踏上返程客车,现场热心群众纷纷为他们送上鲜花,感谢他们为镇雄的抗疫工作所付出的努力,部分群众甚至流下了感恩的泪水。欢送 王国 摄 “感谢白衣战士们,把老人小孩全部抛在家里,来到我们镇雄,日日夜夜地守护着我们镇雄人民,守护着我们一百多万的老百姓。”现场欢送的市民杨自荣哽咽着说道。欢送 王国 摄 “我们到镇雄的时候大街小巷都已经空荡荡了,希望以后能有机会来感受镇雄的喧嚣和热闹,因为我还没有好好看过这个地方。”彝良援镇医务人员宗川红现场说道。欢送 王国 摄
宜昭高速二期B4项目部主线路基全部转序完成 4月2日,经过昭通市质安局、指挥部、项目公司、中心试验室、驻地监理、总承包部等多方联合验收通过,宜昭高速二期B4项目部主线路基全部交验完成,标志着项目部主线已全面拉开路面施工的序幕。 本次共交验剩余的1946m主线路基,主要包含梁场占压段路基及其余短路基,其中梁场占压段路基为路基交验的重难点。为了按时交验,项目部精心组织、提前规划,严格遵守疫情防控措施,组织全员进行核酸检测,为现场施工提供了安全、放心的环境。现场安排专人值守梁场占压段施工,统筹调配人工和机械设备,以最快速度完成梁场占压段施工。 交验现场,检验人员按照规范要求对本次共交验的1946m路基纵断高程、中位偏线、横坡、宽度、平整度、压实度、弯沉试验、外观质量等指标进行严格检测。经过现场检测,本次交验路基各项指标均符合设计规范及相关施工验收标准,一次性验收合格。 本次主线路基全部顺利转序,是宜昭高速二期B4项目部进度的又一重大突破,接下来,项目部将继续发扬水电十四局地下铁军攻坚克难的精神,完成剩余施工任务,按时完成通车目标。
镇雄(滇黔界)至赫章高速公路项目顺利通过交工验收! 3月31日,贵州省交通建设工程质量监督执法支队在毕节市七星关区组织召开镇赫高速公路交工验收会议。经验收委员会委员一致认定,镇赫高速公路达到质量技术要求,通过交工验收。赫章东枢纽古基互通哲庄互通 镇赫高速公路于2019年3月开工建设,项目起于赫章县哲庄乡北面云南与贵州省交界大海子,与镇赫高速云南段顺接, 省界 路段设置滇黔隧道,向南经哲庄镇、古基乡,止于赫章县野马川镇干河桥。本项目终点与毕威高速(K88+900)、赫六高速(K30+600)十字形交叉。项目实施将形成从成都—宜宾—镇雄—赫章—六盘水—盘县—兴义—百色—龙邦口岸新的省际高速公路通道,相比现有的成都—自贡—泸州—毕节—纳雍—晴隆—兴义—百色—龙邦口岸高速公路通道,节约里程约160公里,是对西南三省高速公路网有益的补充和完善,促进云贵川高速公路网络互联互通;对加快区域旅游、矿产资源的开发利用,促进区域工业化、城镇化和农业产业化的快速发展提供交通保障。后湾大桥九龙泉特大桥 项目主线全长28.165km。共设桥梁全长7484.73m/16座(不含匝道桥),其中特大桥3402m/2座,大桥3869.43m/11座,中桥213.3m/3座;隧道14075.5m/7座,其中特长隧道7747.5m/2座,长隧道5568.5m/3座,短隧道759.5m/2座,桥隧比例76.55%。互通式立体交叉3处,其中枢纽互通1处。全线设置服务区1处,匝道收费站2处,养护工区1处,路政中队1处,隧道管理站1处,隧道变电所5处,隧道消防泵房6处。同时设置了其他必要的交通工程及沿线设施。采用设计速度80km/h的双向四车道高速公路标准建设,路基宽度24.5米,投资金额45.87亿元。滇黔隧道仙鹅隧道K11+000段路基 来源:微信公众号“毕节交通”
镇赫高速公路已通过交工验收! 3月31日 贵州省交通建设工程质量监督执法支队 在七星关区组织召开镇赫高速公路交工验收会议 经验收委员会委员一致认定 镇赫高速公路达到质量技术要求 通过交工验收赫章东枢纽古基互通哲庄互通后湾大桥九龙泉特大桥滇黔隧道仙鹅隧道K11+000段路基 来源:毕节交通
镇雄呢噜坪大桥 项目信息 呢噜坪大桥项目总投资9009万元,是县城呢噜坪易地搬迁安置点对外连接线,该安置点共搬迁安置对象自17个乡镇的180个自然村的3180户14482人(其中:建档立卡贫困人口2955户13520人),修建这座大桥,是连接镇雄县30万平方米廉租房组团、30万平方米公租房组团、30万平方米呢噜坪易迁安置点(含1所九年一贯制学校及幼儿园1个)、镇雄县第一中学高中部、镇雄县第五小学、周边民宅的交通枢纽,项目建成后可解决共计两百多万平方米建筑物、居民约5万人左右的交通困难问题。整体设计 大桥整体采用梁式桥设计,总长240米,桥宽31.5米,车道单幅宽11.5米,并配备人行道宽3米,5排墩柱共10根,墩柱最高52.81米,2排桥台,共架设72片40米预应力简支T梁! 建成意义 连通了镇果一级路,有利于完善镇雄县的路网结构,完善基础设施、改善城市环境,推动易地扶贫搬迁工作的开展,也为沿线的居民提供了便捷的交通条件。同时还可以优化当地投资环境,促进周边地块升值,提升区域经济综合竞争力,具有明显的正面社会影响。 既与老城区是直线连通,大大缩短交通时间,又与外部的镇果一级路连通,将该区域形成一个小县城规模的商圈,给搬迁群众带来经济收入将是几何培数的增加,让搬迁群众真正做到“搬得出,稳得住,能致富”。 呢噜坪安置区建设有一个扶贫车间,但交通运输需要穿过呢噜坪安置区,穿过廉租房组团,穿过阳光城、青合锦城、开元盛世等楼盘,才达到西环路(即赤水源大道),穿过路段繁华热闹,交通拥挤,政府对这些路段实行交通管控,尤其限高严重制约了商品运输,对扶贫招商工作带来严重影响。本项目的建设,彻底解决了扶贫车间原材料的输入和产品的输出问题,促进扶贫车间产业发展,给安置点后续产业的持续发展提供重要的基础保障。
最新消息!镇赫高速通车时间来啦! 最新消息! 据毕节市七星关广播电视台"云上七星"微信公众号报道:镇赫六高速 (镇雄-赫章-六盘水) 预计于4月初开通运行 来来来 和小编一起先睹为快▲毕威、镇赫、赫水互通 镇(雄)赫(章)六(盘水)高速公路是宜宾途经毕节到六盘水高速公路的重要组成,是连接成渝经济区、毕水兴能源资源富集区和中国 - 东盟自由贸易区重要的省际通道,是毕节、六盘水北上入川,宜宾、威信、毕节、六盘水南下出海最便捷的通道。连接贵州、云南、四川省的六盘水市、毕节市、昭通市、宜宾市4个地级市,途经水城、钟山、赫章、镇雄、威信、筠连、高县、宜宾 8个县(区)。项目起于赫章县哲庄乡,与镇赫高速云南段顺接,终点位于水淹坝枢纽接六威高速西联络线。采用双向四车道,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米,项目全长98.2公里,总投资157.5亿元,共设置有哲庄、古基、赫章东、韭菜坪、雉街、木果、汪家寨、双戛 8 个收费站。通车后,赫章到镇雄将由原来的2个半小时缩短到30分钟,赫章到六盘水将由原来的3小时缩短到50分钟。 为做好镇赫六高速的顺利开通运营各项保障工作,贵州省交通运输综合行政执法五支队八大队提前介入,多次到项目业主单位,各施工标段参建单位对接工作,了解施工进度。同时针对运营后可能存在的问题提出相关的意见和建议,尤其是针对可能发生的行人违法上高速,交通标志标牌设置等进行了深入的沟通和交流。 据悉,截至2022年3月1日,镇赫六高速赫六段,累计完成投资110亿元,占总造价的98.5%;桥梁工程完成90%,路基工程完成98%,隧道工程完成100%;路面、房建及机电交安工程完成85%;镇赫段,累计完成投资44.57亿元,占总造价的97.1%;桥梁工程完成100%,路基工程完成96.1%,隧道工程完成98.3%;路面、房建及机电交安工程完成78.4%。镇赫六高速的建成 将为沿线居民的出行提供便捷 同时也必将为沿线区域 经济社会的发展和乡村振兴 提供有力的保障 来源:云上七星
撤镇设街!镇雄多个乡镇或将“消失”! 大家都知道 镇雄总共有27个乡镇3个街道办事处 但今天,小编要告诉大家 不久后,镇雄可能只有22个乡镇了 因为有5个乡镇拟将“撤镇设街” 具体是哪几个镇呢? 请往下看 2021年3月2日 镇雄县第十六届人民代表大会 第六次会议审议通过了 《镇雄县国民经济和社会发展第十四个五年 (2021-2025)规划纲要》▲镇雄县第十六届人民代表大会 规划中提出 将以县城为中心 联动赤水源、塘房、泼机、中屯、场坝 5个卫星集镇一体化发展 按中等城市标准配套完善公共服务设施 加快县城基础设施向周边 赤水源、场坝、中屯、塘房、泼机 拓展延伸▲陈贝屯交通枢纽 加快推进以人为核心的新型城镇化 不断提高城镇吸引力、辐射力、承载力 “十四五”期间完成“撤县设市” 常住人口城镇化率达到50% 争取赤水源、塘房、泼机、中屯、场坝 等5个镇“撤镇设街”▲镇雄夜景 撤镇设街对加快推进镇雄新型城市化建设把镇雄打造成滇川黔结合部的区域中心城市实现从“山区县城”到“中等城市”华美蝶变具有十分重要意义那么撤镇设街后会给这5个镇带来哪些好处呢? 城市化发展将显著加快 设立街道后,街道的政治、经济、文化中心的地位将更加突出,文教、卫生、产业、交通等城市功能定位将更加明确,城市化建设和发展的前景将大大加快。 实行街道管理体制后,基于征地拆迁、旧城改造、就业安置、社会保障、撤村改社区等配套优惠政策,将促使街道非农化进程的进一步加快,加快农民向居民、农村向城市转变的步伐。 行政效率将明显提高 实行街道管理体制后,减少了镇这一中间环节,将大大提高办事效率,减少行政成本。各项政策将直接落实到基层,执行更加完整,力度更加大。 基层建设将得到加强 实行街道管理体制后,社区作为城市的重要组成部分,将得到县级人民政府的更加重视,并将在政策扶持和经费投入等方面予以重点倾斜,社区的基础设施建设将进一步加快。 街道将立足城市建设,更加有力地指导社区的工作,从而推动社区自我管理、自我服务水平迈向更高的台阶。 服务质量将日益改善 实行街道管理体制后,街道干部将全身心投入城市建设和居民服务,服务质量和水平将明显提高。同时,社区建设得到加强,将搭建起一个方便群众与政府沟通的宽敞平台,政府有关部门的职能作用可以通过社区更大限度地向基层延伸,教育、文化、卫生、就业、社保等优惠政策将普遍惠及社区居民,推动管理型政府向服务型政府的转变。 镇雄这5个镇撤镇设立街道,将迎来一次重大发展机遇。
撤镇设街道办!镇雄多个乡镇或将“消失”! 大家都知道 镇雄总共有27个乡镇3个街道办事处,但今天,小编要告诉大家,不久后,镇雄可能只有22个乡镇了,因为有5个乡镇拟将“撤镇设街”。具体是哪几个镇呢? 请往下看 2021年3月2日镇雄县第十六届人民代表大会第六次会议审议通过了《镇雄县国民经济和社会发展第十四个五年(2021-2025)规划纲要》▲镇雄县第十六届人民代表大会 规划中提出:将以县城为中心,联动赤水源、塘房、泼机、中屯、场坝5个卫星集镇一体化发展,按中等城市标准配套完善公共服务设施。加快县城基础设施向周边:赤水源、场坝、中屯、塘房、泼机拓展延伸!▲陈贝屯交通枢纽 加快推进以人为核心的新型城镇化,不断提高城镇吸引力、辐射力、承载力“十四五”期间完成“撤县设市”常住人口城镇化率达到50%,争取赤水源、塘房、泼机、中屯、场坝等5个镇“撤镇设街”▲镇雄夜景
总投资311亿元,昭通市2022年第一季度重点项目集中开工仪式在镇 2月12日上午,昭通市2022年第一季度重点项目集中开工仪式在镇雄举行。开工仪式现场郭大进宣布项目开工 市委书记郭大进宣布项目开工。市委副书记、市长朱家伟在开工仪式上讲话。镇雄县委书记肖顺兴作发言。朱家伟作讲话 此次开工仪式在镇雄设主会场,其它县、区、市设分会场。肖顺兴作发言 当天昭通市集中开工的项目共155个,总投资311亿元。 昭通市四家班子领导出席开工仪式,全市各县、区、市主要领导参加开工仪式。奠基
总投资311亿元,昭通市2022年第一季度重点项目集中开工仪式在镇 2月12日上午,昭通市2022年第一季度重点项目集中开工仪式在镇雄举行。开工仪式现场郭大进宣布项目开工 市委书记郭大进宣布项目开工。市委副书记、市长朱家伟在开工仪式上讲话。镇雄县委书记肖顺兴作发言。朱家伟作讲话 此次开工仪式在镇雄设主会场,其它县、区、市设分会场。肖顺兴作发言 当天昭通市集中开工的项目共155个,总投资311亿元。 昭通市四家班子领导出席开工仪式,全市各县、区、市主要领导参加开工仪式。奠基
好消息! 镇雄大古里欢乐城将于: 1月20日正式开园营业! 好消息! 镇雄大古里欢乐城将于 1月20日正式开园营业 (1月20-22日通票享5折优惠) 过山车、摩天轮、大摆锤、海盗船……. 这些充满惊险刺激的游乐项目 终于要来啦 你期待吗? 镇雄大古里欢乐城整个项目按照4A级景区打造,游乐园按照省级标准打造,建设有近40个大中型游乐设施,上百个小型游乐设备。萌宠乐园、水上乐园、婚纱摄影广场、民族演绎广场、度假酒店、网红不夜城步行街。集旅游、文化、游乐、商业为一体的大型文旅项目。 项目辐射周边城区约300-500万消费客群,高峰期日均客流量可达数万人次,年均百万人流量。大古里·欢乐城 大型主题游乐园NO.1摩天轮▲实拍图 大古里欢乐城 百米摩天轮 有个浪漫的名字“乌蒙之星“ 高110米 拥有49个观景厢 可以同时容纳200多人乘坐 360度全景视野让“天空指环” 在这个假期承包所有梦幻 NO.2旋转木马▲意境图 无论是大人还是小孩 都无法拒绝绚烂梦幻的旋转木马 少女心爆棚的旋转木马 即使被束缚着 也能带你游历任何地方 木马的旋转 也在此间洒下了纯真与喜悦 NO.3过山车▲实拍图 从最低点缓缓升到最高点 再突然俯冲、旋转 急速过程中 风刮在脸上 深刻体验惊险刺激的失重感觉 快来大古里欢乐城 尽情享受快乐欢呼和尖叫吧~ NO.4大摆锤▲意境图 最最惊险的大摆锤来啦! 以一个杆子为圆心 开始旋转的大摆锤 被固定在上面的人 仿佛要脱离引力 心跳也随之被遗弃 放肆尖叫吧! NO.5海盗船▲意境图 海盗船看上去并不让人觉得害怕 但从制高点呼啸而下 失重的那一瞬间 其他的声音都离你远去 让你不由自主地“啊啊啊啊啊” 简直是游乐场必玩to NO.6炫酷机甲▲实拍图 炫酷机甲来啦 带上好朋友一起 感受炫酷机甲的魅力 超级酷哦! NO.7碰碰车▲意境图 游乐场里最最最不能错过的 当然是刺激的碰碰车啦! 小小的车子 大大的力量 坐上如此可爱的碰碰车 横冲直撞 一定是全场最靓的仔! 此外,还有更多游乐项目 动物爬山车、神州飞碟、炫旋塔…… 等你到现场“解锁”!▲意境图 游乐园里流光溢彩、欢声笑语, 买一只冰淇淋和棉花糖, 开启梦幻之旅, 天空很高风很清澈, 到这里揣着一口袋的开心满载而归。 1月20日,来大古里欢乐城 一起来寻找美好快乐的秘诀吧! 更多有趣项目等您来发现大古里不夜城 大古里不夜城,大古公司斥千万巨资升级打造,构建镇雄网红不夜城,24小时夜经济,势必成为城市财富风向标,驱动市民时尚生活,成为镇雄最嗨、最潮、最炫、最好玩、最够味的生活主场。 大古里不夜城,即将璀璨绽放,敬请期待。 *效果图1月20日10:00 开园盛典 嗨翻大古里 潮玩欢乐城 欢乐齐聚 饕餮盛宴 川剧变脸 杂耍小丑 歌曲舞蹈 篝火晚会 国潮快闪 舞狮表演 魅力无限 畅享欢乐 *意境图 欢乐不打烊 福利送不停 福利一 开园前三天游乐园通票5折优惠 活动时间 2022年1月20日-22日 活动地点 大古里欢乐城项目 活动规则 1、活动期间游乐园通票5折优惠,此通票限当天使用有效,过期作废。 2、此通票可玩通票类的项目(运兵车、鬼屋等外包项目除外)。 3、此通票不记名,请妥善保存,遗失、损坏不补。 福利二 集赞赢摩天轮体验票 活动时间 2022年1月17日-1月26日活动地点 大古里欢乐城--营销中心 活动规则 1、将本推文或开园闪片放到微信朋友圈,人气满48个即可获得摩天轮体验票1张,人气满68个即可获得摩天轮体验票2张,每个微信号限参与一次。 2、本活动限每天前100名,活动摩天轮体验券数量有限,先到先得,送完即止。 3、本活动摩天轮体验票,不可兑换现金、不记名,请妥善保存,遗失不补。 4、摩天轮体验票每张可试玩摩天轮一次,体验游玩日期不限。 浪漫摩天轮,幸福欢乐城 小伙伴们赶紧转发参与活动吧! 购票指南营业时间 10:00—22:00 (恶劣天气特殊情况除外)乘车路线4路、12路公交车 公交专线(街心花园-大古里欢乐城)
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镇雄首个巨型摩天轮正式开放
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镇赫高速1月29号正式收费通车! 1月18日 贵州省人民政府网站发布批复 经验收合格 同意镇雄(滇黔界)至赫章高速公路 投入营运收取车辆通行费 收费时间从:2022年1月29日起至2052年1月28日止省交通运输厅、省发展改革委: 你们《关于镇雄(滇黔界)至赫章高速公路设站收取车辆通行费有关事宜的请示》(黔交呈〔2022〕4号)收悉。经研究,现批复如下: 一、同意镇雄(滇黔界)至赫章高速公路按国家有关规定设置哲庄、古基2个匝道收费站,经验收合格后投入营运收取车辆通行费。 二、镇雄(滇黔界)至赫章高速公路收费期限30年,从2022年1月29日起至2052年1月28日止。 三、收费标准由你们按照《省人民政府办公厅关于调整收费公路车辆通行费标准和高速高等级公路货车试行计重收费有关问题的通知》(黔府办发〔2007〕37号)及《省人民政府关于贵州省调整收费公路货车通行费计费方式工作方案的批复》(黔府函〔2019〕137号)等有关规定核准,向社会公示并接受监督。 四、收费工作由贵州赫镇高速公路建设有限公司组织实施,抓紧办理完善相关手续,切实加强管理,提高工作水平和服务质量。 贵州省人民政府 2022年1月12日
2022年镇雄的第一场雪
镇雄禾之源魔芋加工厂在坪上镇投产运营 1月12日,镇雄禾之源魔芋加工厂在坪上镇正式投产运营,这是镇雄县投产运营的首家魔芋加工厂。揭牌仪式 副县长姒清政、侯欣出席魔芋加工厂投产运营揭牌仪式,并参观了工厂和坪上镇的红岩、大地两个魔芋生产基地。参观厂区 姒清政指出,坪上镇魔芋深加工厂正式投产运营,意味着镇雄魔芋全产业链布局发展又迈出了重要一步,为产业助推乡村振兴起到了积极的示范引领作用。希望坪上镇继续支持好、配合好、服务好进驻企业和其他新型经营主体的相关工作,确保企业引得进、扎得下、发展好;希望县直相关部门积极组织开展技能培训和技术指导,着力提高魔芋从业人员技术水平,种出好魔芋;希望入驻企业坚定信心、珍惜机遇、鼓足干劲,勇争一流,努力为镇雄魔芋产业高质量发展作出贡献。参观加工车间 镇雄禾之源魔芋加工厂占地7千平方米,总投资1千万元,以加工生产魔芋精粉为主,目前有一条集清洗、切片、烘干、研磨、打包于一体的全自动化生产线。据公司负责人曾以乾介绍,另一条更加先进的全自动自产线正在准备安装、调试中,预计在今年四月份安装完毕投入生产,届时,工厂的魔芋年加工能力将达到1万吨。以约12吨魔芋加工生产1吨魔芋精粉计算,这个工厂的魔芋精粉年生产量约为850吨,以目前魔芋精粉市场价每吨约7万元计算,加工厂的年产值可达6千万元。另外,禾之源公司还计划在一年内在当地再建成一个以生产魔芋丝、魔芋片、魔芋熟粉等为主的魔芋熟食品加工厂,进一步扩大和延伸魔芋产业链。参观生产基地 与此同时,镇雄禾之源魔芋加工厂在坪上镇的红岩和大地两个村配套有1300亩的魔芋示范种植基地。目前,两个基地已经种下魔芋300亩,剩下1000亩将在今年3月份种植完成,并力争在年内再流转700亩土地,在当地达到2000亩魔芋的种植规模。 据坪上镇党委政府和公司方介绍,魔芋深加工厂投产运营,初期能提供20个就业岗位,基地则能提供30000余人次务工,直接带动务工收入500余万元,能有效解决不能外出务工的“三类对象”家庭100余户就近稳定增收。加工魔芋 魔芋产业是镇雄县委政府根据市委政府“六大战略”布局、坚持市场导向、立足特色优势而打造的“1+1+N”高原特色产业集群中的一大产业。据农业农村部门相关工作人员介绍,目前,镇雄县已在全县15个乡镇中适宜种植魔芋的55个村布局种植了魔芋两万亩。魔芋产业的发展,将在促进农民增收、农业增效、农村集体经济发展和助力乡村振兴等方面发挥重要的作用。
镇雄禾之源魔芋加工厂在坪上镇投产运营 1月12日,镇雄禾之源魔芋加工厂在坪上镇正式投产运营,这是镇雄县投产运营的首家魔芋加工厂。揭牌仪式 副县长姒清政、侯欣出席魔芋加工厂投产运营揭牌仪式,并参观了工厂和坪上镇的红岩、大地两个魔芋生产基地。参观厂区 姒清政指出,坪上镇魔芋深加工厂正式投产运营,意味着镇雄魔芋全产业链布局发展又迈出了重要一步,为产业助推乡村振兴起到了积极的示范引领作用。希望坪上镇继续支持好、配合好、服务好进驻企业和其他新型经营主体的相关工作,确保企业引得进、扎得下、发展好;希望县直相关部门积极组织开展技能培训和技术指导,着力提高魔芋从业人员技术水平,种出好魔芋;希望入驻企业坚定信心、珍惜机遇、鼓足干劲,勇争一流,努力为镇雄魔芋产业高质量发展作出贡献。参观加工车间 镇雄禾之源魔芋加工厂占地7千平方米,总投资1千万元,以加工生产魔芋精粉为主,目前有一条集清洗、切片、烘干、研磨、打包于一体的全自动化生产线。据公司负责人曾以乾介绍,另一条更加先进的全自动自产线正在准备安装、调试中,预计在今年四月份安装完毕投入生产,届时,工厂的魔芋年加工能力将达到1万吨。以约12吨魔芋加工生产1吨魔芋精粉计算,这个工厂的魔芋精粉年生产量约为850吨,以目前魔芋精粉市场价每吨约7万元计算,加工厂的年产值可达6千万元。另外,禾之源公司还计划在一年内在当地再建成一个以生产魔芋丝、魔芋片、魔芋熟粉等为主的魔芋熟食品加工厂,进一步扩大和延伸魔芋产业链。参观生产基地 与此同时,镇雄禾之源魔芋加工厂在坪上镇的红岩和大地两个村配套有1300亩的魔芋示范种植基地。目前,两个基地已经种下魔芋300亩,剩下1000亩将在今年3月份种植完成,并力争在年内再流转700亩土地,在当地达到2000亩魔芋的种植规模。 据坪上镇党委政府和公司方介绍,魔芋深加工厂投产运营,初期能提供20个就业岗位,基地则能提供30000余人次务工,直接带动务工收入500余万元,能有效解决不能外出务工的“三类对象”家庭100余户就近稳定增收。加工魔芋 魔芋产业是镇雄县委政府根据市委政府“六大战略”布局、坚持市场导向、立足特色优势而打造的“1+1+N”高原特色产业集群中的一大产业。据农业农村部门相关工作人员介绍,目前,镇雄县已在全县15个乡镇中适宜种植魔芋的55个村布局种植了魔芋两万亩。魔芋产业的发展,将在促进农民增收、农业增效、农村集体经济发展和助力乡村振兴等方面发挥重要的作用。
镇雄小山峡景区被评为国家3A级旅游景区 2022年1月4日,根据国家标准《旅游景区质量等级管理办法》和《旅游景区质量等级的划分与评定》,经相关县文化和旅游局初评和推荐,由昭通市文化和旅游局组织综合评定,镇雄县小山峡景区达到国家3A级旅游景区标准,现批准为国家3A级旅游景区。 由此,镇雄旅游实现了国家3A级景区零的突破。 作为县级文化和旅游主管部门,镇雄县文旅局将加大指导督促力度,积极鼓励支持小山峡景区提质增效,切实提高景区综合管理、经营水平。同时,指导督促景区自觉接受行业部门管理,积极参加旅游促销活动和行业培训,及时填报旅游统计数据。
三孔景观大桥 近年来,镇雄扩张城南新区,无论是人流还是车流,开始往城南新区聚集,现在的新老城区交通节点,如街心花园、龙腾大道等已经不能满足日益增长的汽车交通枢纽需求为有效连接镇雄老城区和新区,镇雄启动了“镇雄景观大桥项目”用以连接新老城区,缓解城区交通压力!这座桥到底修成什么样了?我们一起去看一看!镇雄景观大桥放弃了最开始的“三孔”设计改为“单孔”,大桥桥墩、桥孔部分已经完工,一侧桥面已基本完成建设。镇雄景观桥简介 “三孔景观桥”项目位于南部新区在建五环路北段与已建镇毕路之间,横跨规划的峡谷公园。原方案为三跨上承空腹式拱桥设计,但根据桥梁专家对补充后的地质地形勘察测量资料进行分析论证,沿用该方案建设成本将增大,同时建设工期已将延长。因此,云南省建设厅桥梁专家建议将原三跨上承式空腹拱改为单跨上承式空腹拱,既节省投资,又有效缩短工期。
镇赫、赫六高速公路预计2022年1月底通车运行! 按照省交通运输厅的新建高速公路开通规划,镇赫、赫六两条高速公路预计将于2022年1月底通车运行。近日,贵州省交通运输综合行政执法技术和信息保障中心(以下简称“省技信中心”)按照上级工作部署,组织贵州镇赫高速公路建设有限公司、贵州赫六高速公路建设有限公司、第三方里程实测单位对镇雄(滇黔界)至赫章高速公路、赫章至六盘水高速公路的收费里程进行了实地测量。在里程实测中,工作人员利用激光测距仪、高清摄像机、北斗卫星定位装置等设备,对镇赫、赫六高速的道路、桥梁、隧道、服务区、收费站等设施进行了全方位记录,细致地对主线、匝道、连接线、桥梁、隧道的收费里程进行测量标定,采集了全线收费站、服务区、收费门架等基础设施的位置信息。目前,镇赫、赫六高速主线基本完成建设,收费设施、公路标志标牌等正在完成紧张有序施工中。省技信中心将根据里程实测的结果,组织有关单位计算镇赫、赫六高速的收费标准,为镇赫、赫六高速的开通做好联网收费运营保障工作。镇赫、赫六高速公路是宜宾至六盘水高速公路的重要组成部分。其中镇赫高速同毕威高速、赫六高速相接,全线里程28公里,共设置了2个收费站、1个服务区。赫六高速同赫镇高速、六六高速相连,全程70公里,共设6个收费站,2个服务区。镇赫、赫六两条高速公路开通后,将为我省西部地区新增一条重要省际通道,对我省融入成渝经济圈、中国-东盟自由贸易区发挥重要作用,有利于我省西部地区能源运输、商贸发展和旅游业发展。赫六高峰坝特大桥镇赫九龙泉特大桥
镇赫、赫六高速公路预计2022年1月底通车运行! 按照省交通运输厅的新建高速公路开通规划,镇赫、赫六两条高速公路预计将于2022年1月底通车运行。近日,贵州省交通运输综合行政执法技术和信息保障中心(以下简称“省技信中心”)按照上级工作部署,组织贵州镇赫高速公路建设有限公司、贵州赫六高速公路建设有限公司、第三方里程实测单位对镇雄(滇黔界)至赫章高速公路、赫章至六盘水高速公路的收费里程进行了实地测量。在里程实测中,工作人员利用激光测距仪、高清摄像机、北斗卫星定位装置等设备,对镇赫、赫六高速的道路、桥梁、隧道、服务区、收费站等设施进行了全方位记录,细致地对主线、匝道、连接线、桥梁、隧道的收费里程进行测量标定,采集了全线收费站、服务区、收费门架等基础设施的位置信息。目前,镇赫、赫六高速主线基本完成建设,收费设施、公路标志标牌等正在完成紧张有序施工中。省技信中心将根据里程实测的结果,组织有关单位计算镇赫、赫六高速的收费标准,为镇赫、赫六高速的开通做好联网收费运营保障工作。镇赫、赫六高速公路是宜宾至六盘水高速公路的重要组成部分。其中镇赫高速同毕威高速、赫六高速相接,全线里程28公里,共设置了2个收费站、1个服务区。赫六高速同赫镇高速、六六高速相连,全程70公里,共设6个收费站,2个服务区。镇赫、赫六两条高速公路开通后,将为我省西部地区新增一条重要省际通道,对我省融入成渝经济圈、中国-东盟自由贸易区发挥重要作用,有利于我省西部地区能源运输、商贸发展和旅游业发展。赫六高峰坝特大桥镇赫九龙泉特大桥
倒计时22天!镇雄这条高速即将全线通车 10月31日镇雄微生活公众号推送了关于昭泸高速通车时间的推文,详情☞昭泸高速12月26日正式通车! 截止今日(12月4日)还有22天昭泸高速将全线通车。 在即将通车之际,镇雄微生活小编实地探访了昭泸高速,带大家提前体验昭泸高速。昭泸高速镇雄至彝良段:路线起于彝良县海子乡新场村(与宜昭高速相连)止于镇雄县塘房镇顶拉村(与宜毕高速相接),整体互联路线:宜昭高速—昭泸高速—宜毕高速。▲大河互通+花山收费站 现阶段:昭泸高速仅剩牛场—花山—彝良段未通车,其中镇雄—牛场、彝良—昭通段,已于去年开通。▲新场村调头车道 据了解为了让镇雄早日享受到高速路网带来的便捷昭泸高速公路的建设者们正不分昼夜的加速推进项目工程建设确保12月26日通车 ▲中场河特大桥昭泸高速镇雄—彝良段 镇雄共设有4个收费站 ↓↓↓▲镇雄北收费站▲坪上收费站▲牛场收费站▲花山收费站 项目建成后镇雄到昭通将由原来的4个小时缩短至1个半小时左右。 昭泸高速 将成为镇雄至昭通,最便捷的快速通道。 期待!
宜宾至六盘水高速预计年底通车 近日,贵州省交通运输厅发布宜宾至六盘水高速公路机电交(竣)工验收检测招标公告。公告称,该高速公路镇雄(滇黔界)至赫章段、赫章至六盘水段机电交(竣)工验收检测已具备条件,现正式对外招标。 从此公告来看,宜宾至六盘水高速公路镇雄(滇黔界)至赫章段、赫章至六盘水段已基本完工,开始进入机电验收等收尾阶段,这也意味着该条高速即将通车。 此前,记者也了解到,该条高速预计于今年年底正式通车。 宜宾至六盘水高速公路镇雄(滇黔界)至六盘水段全长98.308公里,其中,镇雄(滇黔界)至赫章段主线全长28.23公里,赫六段主线全长70.078公里,双向4车道,设计速度为80公里/小时。该高速大致走向示意图 镇雄(滇黔界)至赫章段起于赫章县哲庄乡北面云南与贵州省交界大海子,与镇赫高速云南段顺接,向南经哲庄镇、古基乡,止于赫章县野马川镇干河桥。该路段设有服务区1处、收费站1处。赫六高速(图片来自百家号远亲近林) 赫章至六盘水段起毕节市赫章县城东的野马川赫章东枢纽互通,接建成的毕节至威宁高速公路,经威奢、兴发、雉街、木果、汪家寨,止于六盘水市双戛街道水淹坝枢纽互通,接在建的都匀至香格里拉国家高速公路六盘水至威宁段。该路段共设服务区2处、收费站6处。镇赫高速 该条跨越贵州、云南和四川三省的高速,连通六盘水市、毕节市、昭通市、宜宾市4个地级市,是毕节、六盘水北上入川,宜宾、昭通、毕节、六盘水南下出海最便捷的通道,建成通车后,将大幅改善沿线山区居民的出行条件,促进当地经济的快速持续增长,南北快速大动脉的引领作用也将会显现出来。宜宾昭通毕节六盘水 来源:动静贵州、六盘水日报、凉都快报 2021年11月26日19:14
投资271亿!镇雄至盐津高速已获批复,途经镇雄7个乡镇! 11月23日昭通市交通运输局已批准同意 盐津至镇雄高速公路开展勘察设计招标工作这条高速公路全长多少公里? 途经镇雄哪些地方? 估算总投资是多少? 跟着小编一起来看 该条高速公路起于水田新区的水田互通,对在建的水田互通进行改建后,路线沿关河西岸往南延伸,在茶坊村下穿宜昭高速与威彝高速对接,向南与宜昭高速共线20.595km,在麻园村附近设枢纽互通接宜昭高速,沿白水江东岸至惜木寨,设隧道至贾家坝子与昭泸高速及中赤高速相接。盐津至镇雄高速公路途经镇雄杉树、碗厂、盐源、五德、芒部、尖山、果珠7个乡镇,其中:碗厂、盐源、芒部、果珠4个乡镇设有互通 路线全长124.496km,其中与宜昭高速共线20.595km,新建里程103.901km。工程总投资约271.6519亿元。 全线采取双向四车道高速公路技术标准,设计速度80km/h,路基宽度25.5m。推荐方案共设桥梁31587m/84座,其中特大桥9675m/10座,大桥20430m/55座,中桥1482m/19座;全线共设隧道53035m/31座,其中特长隧道16400m/4座,长隧道29590m/16座、中短隧道7045m/11座,桥遂总长占路线全长81.44%。 全线共设置互通式立交9座,其中枢纽型互通4座,服务型互通各5座。设服务区、停车区共3处。设置监控分中心1处、养护工区2处,隧道管理所2处、路政管理所1处、高速公路巡警营房1处。全线共设共设连接线23.457km/7条。 这条高速建成后 会为沿线的交通带来更大改善促进沿线地区经济发展期待
年产2万吨辣椒及竹笋食品精深加工产业园项目落户镇雄 11月15日,经过实地考察和深入的沟通洽谈,上海洪宁食品有限公司与镇雄县委、镇雄县人民政府签订投资合作框架协议,决定投资5000万在镇雄建设辣椒、竹笋等精深加工项目,从加工环节入手推动镇雄辣椒、竹笋全产业链发展。签约 县委书记肖顺兴,县委副书记、县长张洪坤,县委常委、常务副县长朱双凤,县委常委、副县长管耀峰,副县长李勇、鲁朝富出席签约仪式,见证了项目签约。 上海洪宁食品有限公司是上海一家食品深加工企业,拥有“张氏记”、“洪宁”等品牌,多次被上海市工商行政管理局评为“守合同重信用”企业,2016年被中国保护消费者基金会授予3.15放心消费诚信会员单位,与沃尔玛、上海联华、大润发、乐购、欧尚等著名商家互为良好合作伙伴。座谈 上海松江与镇雄结队后,在两地相互对接与沟通中,镇雄丰富的绿色食品资源引起上海洪宁食品有限公司的关注。11 月12日至15日,上海洪宁食品有限公司董事长张金福率队到镇雄实地考察,并与镇雄开展座谈,交流沟通投资合作事宜,在双方深入的洽谈中,考察组整体了解了镇雄的资源优势、发展潜力,双方达成了投资合作意向,并签订了项目投资合作协议,由上海洪宁食品有限公司投资5000万元,在镇雄建设辣椒、竹笋等食品精深加工产业园,全产业链推进镇雄农产业发展,打响镇雄品牌,带动群众致富增收。 据悉,镇雄辣椒及竹笋食品年产2万吨精深加工产业园建设项目将在半年后建成并投入生产运营,将解决周边就业200人以上,实现年产值1.9亿元。 肖顺兴说,上海食品深加工项目落户镇雄,是镇雄进一步打响绿色食品牌实现把绿水青山转化为金山银山的务实举措,是推进产城融合发展的现实需要,各部门要抓好服务,全力提供各类要素保障,促进项目尽快落地;要落实对接沟通协调机制,组建工作专班,抓紧启动项目前期工作;要把握农作物种植、生长节令,科学落实种植基地,抓好土地流转、籽种储备;要抓好项目规划,尽快拿出合理、可行的项目设计方案,启动项目建设,把项目真正建设成巩固脱贫成果、衔接乡村振兴、深化东西部协作的示范项目。
昆明理工大学附属镇雄小学、幼儿园正式开工 11月15日,昆明理工大学附属小学、幼儿园开工仪式举行。这意味着镇雄教育又增添了新的力量,将为镇雄打造云贵川三省结合部区域教育中心提供强大助力。夏雪山讲话 昆明理工大学副校长夏雪山,县委书记肖顺兴,县委副书记、县长张洪坤,县委副书记魏永翔,县人大常委会主任朱恒辉,副县长林馨梅,县政协副主席赵凡,亿联控股集团副董事长、镇雄亿联董事长梅庆生出席开工仪式。肖顺兴宣布开工 肖顺兴宣布昆明理工大学附属小学、幼儿园正式开工建设。张洪坤致辞 夏雪山在讲话中说,近年来,昆明理工大学与镇雄县人民政府在战略咨询服务、教育帮扶、医疗卫生等方面开展了全方位合作,取得了很好的效果。昆明理工大学附属镇雄小学、幼儿园的创办,将有利于发挥昆明理工大学优质教育资源辐射效应,有助于提升镇雄学前教育和义务教育办学质量,进一步满足社会和家长对优质基础教育的需求。开工仪式现场 百年大计,教育为本。张洪坤致辞时说,昆明理工大学附属镇雄小学、幼儿园正式开工,是镇雄教育发展中的一件喜事、大事。近年来,镇雄县委、县政府顺应171万镇雄人民对优质教育的期盼,多方引进优质资源,探索合作办学之路,成功创办了云南师范大学附属镇雄中学、西南大学镇雄第一中学等一批优质学校,推动了全县教育事业跨越发展,彻底改变了镇雄的发展面貌。昆明理工大学附属镇雄小学(幼儿园)正式开工,意味着镇雄教育又增添了新的力量,必将为镇雄教育发展注入新的活力,引领全县小学和学前教育实现新的跨越,也必将为我县巩固脱贫成果和推动经济社会跨越发展提供坚实支撑。 张洪坤要求,县教体局等有关单位要强化责任意识,全力提供支持和服务,创造良好施工环境,确保工程顺利推进。施工单位要秉持安全第一、质量第一,倒排工期、抢抓进度,确保如期开门办学。开工仪式现场 昆明理工大学附属镇雄小学、附属镇雄幼儿园拟建于亿联伴山智慧生态城项目内,由镇雄亿联控股置业有限公司出资3000万元人民币支持办学,学校总用地75亩,总建筑面积28157.83㎡。其中小学用地63亩,计划设置48个教学班;幼儿园用地12亩,计划设置18个班级。建成后,将全面解决镇雄伴山智慧生态城业主子女入学的问题。 据悉,去年9月,镇雄县人民政府、昆明理工教育发展(集团)有限公司、镇雄亿联控股置业公司签定了镇雄县南部新区新建学校三方合作办学协议。根据协议,在合作办学的六年内,附属镇雄幼儿园将达到云南省一级幼儿园标准;十年内,附属镇雄小学将达到云南省优质示范学校标准。
中国最新城市评级:昆明,特大城市! 最近,由国家统计局提供的《经济社会发展统计图表:第七次全国人口普查超大、特大城市人口基本情况》,在2021年第18期《求是》杂志上公布,引发颇多讨论。根据第七次全国人口普查数据,超大城市有上海、北京、深圳、重庆、广州、成都、天津7城(按城区人口数排序),特大城市共14座,分别是武汉、东莞、西安、杭州、佛山、南京、沈阳、青岛、济南、长沙、哈尔滨、郑州、昆明、大连(按城区人口数排序),其中,领衔的武汉距离超大城市的门槛仅有5万人之差。 据国家统计局说明,城区常住人口1000万以上的城市为超大城市,城区常住人口500万以上1000万以下的城市为特大城市。表格中的城区人口指城区常住人口。而城区是指在市辖区和不设区的市,区、市政府驻地的实际建设连接到的居民委员会所辖区域和其他区域,不包括镇区和乡村。 此前,根据住建部于2020年底最新公布的《2019年城市建设统计年鉴》,符合中国“超大城市”标准的共有上海、北京、重庆、广州、深圳、天津等6座城市。 当时的“特大城市”,则有东莞、武汉、成都、杭州、南京、郑州、西安、济南、沈阳、青岛等10个城市符合。
国家统计局最新城市评级公布:昆明,特大型城市! 最近,由国家统计局提供的《经济社会发展统计图表:第七次全国人口普查超大、特大城市人口基本情况》,在2021年第18期《求是》杂志上公布,引发颇多讨论。根据第七次全国人口普查数据,超大城市有上海、北京、深圳、重庆、广州、成都、天津7城(按城区人口数排序),特大城市共14座,分别是武汉、东莞、西安、杭州、佛山、南京、沈阳、青岛、济南、长沙、哈尔滨、郑州、昆明、大连(按城区人口数排序),其中,领衔的武汉距离超大城市的门槛仅有5万人之差。 据国家统计局说明,城区常住人口1000万以上的城市为超大城市,城区常住人口500万以上1000万以下的城市为特大城市。表格中的城区人口指城区常住人口。而城区是指在市辖区和不设区的市,区、市政府驻地的实际建设连接到的居民委员会所辖区域和其他区域,不包括镇区和乡村。 此前,根据住建部于2020年底最新公布的《2019年城市建设统计年鉴》,符合中国“超大城市”标准的共有上海、北京、重庆、广州、深圳、天津等6座城市。 当时的“特大城市”,则有东莞、武汉、成都、杭州、南京、郑州、西安、济南、沈阳、青岛等10个城市符合。
镇赫高速“滇黔隧道”全线贯通年底通车 金台资讯 发布时间: 09-0719:41人民网精选资讯官方帐号 继今年5月19日“宜六”高速赫章段镇赫高速T1标“滇黔隧道”右洞顺利贯通后。9月6日上午,该隧道左洞也顺利贯通。“滇黔隧道”左右洞实现贯通,标志着该隧道正式全线贯通,年底建成通车。工程队施工人员从隧道中通过。李学友摄 “滇黔隧道”属于宜宾至六盘水高速公路镇雄至赫章段,由贵州桥梁集团承建,左洞全长4.98公里,跨越云贵两省。工人在浇铸隧道边沟盖板。李学友摄 其中,云南段长1262米,贵州段长3718米,采用双向四车道,设计速度80Km/h,路基宽度24.5米。该隧道是镇赫高速公路的控制性工程,从2018年8月开工建设,历时37个月紧张施工,“滇黔隧道”实现左、右双洞全部贯通。黔滇隧道贯通仪式。李学友摄 “我们在隧道施工过程中,遇到溶洞、瓦斯突出、涌水突泥、隧道变形坍塌等复杂地质构造带来的困难,通过不断修改方案,攻坚克难,调整施工方案,最终,在全体工作人员努力下,各种困难都被一一克服。”镇赫T1 标项目党支部副书记程青松向记者说,该隧道全线贯通的时间比原计划提前了近两个月,为今年底镇赫高速公路通车定了坚实基础。黔滇隧道左右“双洞”贯通。李学友摄 程青松表示,目前,洞内正在进行二次衬砌、电缆沟、路面调平层等工程的施工,预计10月底竣工后,将交付给路面单位和交通安装公司进行后续工程的施工,镇赫高速公路预计2021年12月30日建成通车。庆祝黔滇隧道贯通。李学友摄 据悉,镇赫高速公路起于赫章县哲庄镇,与镇赫高速云南段顺接,终点止于赫章县野马川镇干河桥,与毕威高速(88公里 900米)、赫六高速(30公里 600米)十字形交叉。路线全长28.17公里,桥隧比为73.05%,项目概算总投资45.87亿元。公路建成通车后,从镇雄到赫章的车程,将由原来的2.5个小时左右缩短为30分钟左右,不仅方便高速公路沿线群众出行,而且对赫章县经济社会发展将产生积极而深远的影响。(李学友、邓维宣、谢永奇、王娜)
威宁至围仗高速9月30日收费通车 日前,省人民政府批复同意威宁至围仗(黔滇界)高速公路设站收取车辆通行费,具体内容如下: 一、同意威宁至围仗(黔滇界)高速公路按国家有关规定设置么站、金斗2个匝道收费站,经验收合格后投入营运收取车辆通行费。 二、威宁至围仗(黔滇界)高速公路收费期限30年,从2021年9月30日起至2051年9月29日止。 三、收费标准由省交通运输厅、省发展改革委按照《省人民政府办公厅关于调整收费公路车辆通行费标准和高速高等级公路货车试行计重收费有关问题的通知》(黔府办发〔2007〕37号)及《省人民政府关于贵州省调整收费公路货车通行费计费方式工作方案的批复》(黔府函〔2019〕137号)等有关规定核准,向社会公示并接受监督。 四、收费工作由贵州威围高速公路发展有限公司组织实施,抓紧办理完善相关手续,切实加强管理,努力提高工作水平和服务质量。 威围高速是贵州省重点工程建设项目,是《贵州省高速公路网规划》中“六纵六横十五联八支”中的“第二横”大兴至威宁的最末段,也是通往云南的又一省际高速公路通道,与威宁至宣威高速公路杨柳至宣威高速公路顺接。该高速线路全长28.650公里,估算总投资约41.8亿元。 威围高速起于威宁县金钟镇西侧山里塘,以T型枢纽接已建都匀至香格里拉国家高速公路六盘水至威宁段,经幺站、金斗,止于威宁县围仗村东侧省界(跨越可渡河),与云南省杨柳至宣威高速公路顺接。红线处为威围高速大致路线图 威围高速按双向4车道,时速80公里设计,全线共有桥梁23座。全线在金钟(枢纽)、幺站、金斗设置3处互通式立交,设置幺站、金斗2处匝道收费站,威宁服务区1处。
云南夏季温润凉爽的小山城
镇雄县召开全县领导干部大会 肖顺兴任镇雄县委书记 5月7日,镇雄县召开领导干部大会,宣布镇雄县委主要领导同志任职决定。市委书记郭大进出席会议并讲话。他强调,当前和今后一个时期,镇雄的各项工作要围绕省委、省政府对昭通的定位和要求,对标市委市政府的安排,充分发挥区位、交通、人力资源等优势,不断集聚跨越发展的动力,在新的历史起点上交出高质量发展答卷。郭大进出席会议并讲话 市委常委、市委组织部部长李红芬宣布市委有关任职决定:根据中共云南省委通知,市委常委会决定,肖顺兴任中共镇雄县委委员、常委、书记、一级调研员。 县委副书记、县长张洪坤主持会议。 郭大进说,肖顺兴同志任镇雄县委书记,是省委、市委反复酝酿、通盘考虑、慎重研究决定的,从今天开始,肖顺兴同志将与大家一道共同担负起镇雄巩固脱贫攻坚成果,接续实施乡村振兴战略,推动镇雄经济社会高质量发展的重任。相信以肖顺兴同志为班长的镇雄县委班子,在省委、市委的坚强领导下,接过奋进发展的接力棒,一定会在巩固和提升镇雄发展上,不断地创造新的局面。 郭大进强调,这次镇雄县委主要领导的调整是镇雄全县政治生活中的一件大事,镇雄各级干部要旗帜鲜明讲政治,坚决拥护省委和市委的决定,县四家班子成员、各级党组织和广大党员干部一定要带头讲政治、顾大局、守纪律,坚决贯彻省委、市委的决定,切实把全县广大干部,特别是各级领导干部的思想统一到省委、市委的决定上来,引导广大党员领导干部集中精力抓好本职工作,自觉维护好全县团结、和谐、稳定的良好局面。 郭大进强调,近年来,在党中央的亲切关怀下,在省委、市委的坚强领导下,镇雄县团结带领全县各族干部群众真抓实干、攻坚克难,坚决打赢了脱贫攻坚战,打通了多条对外交通“大动脉”,推动特色优势产业不断发展壮大,成功地创建了全国卫生县城和全省文明城市,合作办学、合作办医成效明显,人民群众的安全感、幸福感、获得感不断增强。下步工作中,镇雄各级干部一定要振奋精神,在新班长的带领下,奋力拼博,再创新业绩。一要抓实脱贫攻坚成果巩固,坚决守住不发生规模性返贫的底线;二要扎实做好易地扶贫搬迁群众的后续扶持,关心、关爱和扶持到位,让搬迁群众稳定地融入到新社区、新生活;三要扎实抓好产业和就业,全力夯实收入支撑;四要大力实施好乡村振兴,统筹好特色产业发展、劳务输出提升、乡村基础设施提升、扶志和扶智提升四大工程。要持续加大基础设施建设力度,大力发展优势特色产业,加快新型城镇化进程,加快县域经济发展。要坚决打好赤水河流域生态环境保护修复攻坚战,坚决守住生态环境保护红线。要健全社会治理体系,把防风险摆在比较突出的位置,加强社会治安综合治理、信访问题化解,加强法制宣传,坚决维护社会和谐稳定。 郭大进要求,全县各级干部要忠诚、干净、担当,勇于负责、敢于负责、善于负责、真正负责;要自觉把手中的权力置于规矩的约束之下,心怀敬畏,守规矩,顾大局;要坚持“自律、他律、纪律、法律”,强化政治建设,凝聚工作合力,狠抓工作落实,严格遵规守纪,清清白白做人,干干净净做事。会议现场 会上,肖顺兴作了任职发言。他说,从今天起,我就是一名镇雄人,人在哪里,心就在哪里,心在哪里,事业就在哪里,担任镇雄县委书记,我深感责任重大,使命光荣,我将化责任为压力,化压力为担当,切实把思想和行动统一到中央、省委、市委决策部署上来,付出自己的全部努力,殚心竭虑,不负青春、不负时光,始终把人民群众的所需所盼作为最大的追求,做镇雄人、说镇雄话、办镇雄事,最大限度凝聚起镇雄发展的正能量。 肖顺兴说,当前,镇雄发展正处于一个崭新的历史起点上,高质量跨越发展迎来更大机遇,我一定倍加珍惜党和人民赋予的宝贵机会,竭尽全力,尽职尽责,苦干实干,始终牢记心中有党,坚决做政治上的明白人,推动中央、省、市决策部署在镇雄大地落地生根;始终牢记心中有责,坚决做发展的探路人,以只争朝夕的赶超精神,全面开启镇雄高质量发展的新征程;始终牢记心中有民,坚决做群众的贴心人,着力解决好人民最关心、最直接、最现实的问题,实现和维护好人民群众的根本利益;始终牢记心中有戒,坚决做班子的带头人,严格落实好全面从严治党要求,带头依法办事,带头廉洁自律,带头接受党和人民监督,真正做到率先垂范,以上率下。 陈韬、李昌荣、朱恒辉、李恩翠等县处级领导,各乡镇党委书记、乡镇长和县直部门负责人出席会议。 会后,我县还召开了全县巩固拓展脱贫攻坚成果推进会议,安排部署相关工作。
市县科普大篷车进乡村—农村娃品尝享受科普“盛宴” 5月6日,昭通市科协、镇雄县科协联合行动,到我县场坝镇巴溜村九年一贯制学校开展“科普大篷车进校园”活动,为革命老区腹地的农村师生带来一场难得的科普“盛宴”。科普知识进校园 在校园活动现场,摆满了整齐有序的科普大篷车车载科普展品数10件,内容涵盖数学、物理、医学等领域;摆放了宣传展板数10面,涉及爱卫专项行动、新冠疫情防控、安全生产、防灾救灾应急和反邪教及非法组织等科普知识;开辟了空中无人机和机器人表演实验场地,还设立了科普读物、科学健康手册、科普挂历免费发放处。科普知识宣传 无人机是什么东西?机器人真的会跳舞吗?这些有趣的展品我能摸吗?带着这些问题,市县科协科普辅导员按年级有序组织该校近600余名中小学生逐一参观、体验,用浅显生动的语言、手把手精准的演示教学向孩子们展示一个个新奇的世界,打开了科普奇妙的大门。孩子们跟随辅导老师一起领略科技展品的神奇魅力,走进科学世界,津津有味地了解这些既陌生又近在眼前的自然科学知识。这次活动,不仅让农村青少年学生近距离体验科学的无穷魅力,激发了热爱科学、向往科学、探索奥秘的浓厚兴趣和求知欲望,还极大地提高培养了孩子们学科学、用科学、信科学的情怀和素养,在他们心中播撒一粒粒“科学的种子”,点燃了科学梦。 据了解,“科普大篷车进校园”活动将会作为一项常态化的“常下乡常在乡”活动来进行,在全县山区学校定期或不定期开展,将科学知识带给更多的边远山区农村孩子。
镇雄县召开全县领导干部大会 肖顺兴任镇雄县委书记 5月7日,镇雄县召开领导干部大会,宣布镇雄县委主要领导同志任职决定。市委书记郭大进出席会议并讲话。他强调,当前和今后一个时期,镇雄的各项工作要围绕省委、省政府对昭通的定位和要求,对标市委市政府的安排,充分发挥区位、交通、人力资源等优势,不断集聚跨越发展的动力,在新的历史起点上交出高质量发展答卷。郭大进出席会议并讲话 市委常委、市委组织部部长李红芬宣布市委有关任职决定:根据中共云南省委通知,市委常委会决定,肖顺兴任中共镇雄县委委员、常委、书记、一级调研员。 县委副书记、县长张洪坤主持会议。 郭大进说,肖顺兴同志任镇雄县委书记,是省委、市委反复酝酿、通盘考虑、慎重研究决定的,从今天开始,肖顺兴同志将与大家一道共同担负起镇雄巩固脱贫攻坚成果,接续实施乡村振兴战略,推动镇雄经济社会高质量发展的重任。相信以肖顺兴同志为班长的镇雄县委班子,在省委、市委的坚强领导下,接过奋进发展的接力棒,一定会在巩固和提升镇雄发展上,不断地创造新的局面。 郭大进强调,这次镇雄县委主要领导的调整是镇雄全县政治生活中的一件大事,镇雄各级干部要旗帜鲜明讲政治,坚决拥护省委和市委的决定,县四家班子成员、各级党组织和广大党员干部一定要带头讲政治、顾大局、守纪律,坚决贯彻省委、市委的决定,切实把全县广大干部,特别是各级领导干部的思想统一到省委、市委的决定上来,引导广大党员领导干部集中精力抓好本职工作,自觉维护好全县团结、和谐、稳定的良好局面。 郭大进强调,近年来,在党中央的亲切关怀下,在省委、市委的坚强领导下,镇雄县团结带领全县各族干部群众真抓实干、攻坚克难,坚决打赢了脱贫攻坚战,打通了多条对外交通“大动脉”,推动特色优势产业不断发展壮大,成功地创建了全国卫生县城和全省文明城市,合作办学、合作办医成效明显,人民群众的安全感、幸福感、获得感不断增强。下步工作中,镇雄各级干部一定要振奋精神,在新班长的带领下,奋力拼博,再创新业绩。一要抓实脱贫攻坚成果巩固,坚决守住不发生规模性返贫的底线;二要扎实做好易地扶贫搬迁群众的后续扶持,关心、关爱和扶持到位,让搬迁群众稳定地融入到新社区、新生活;三要扎实抓好产业和就业,全力夯实收入支撑;四要大力实施好乡村振兴,统筹好特色产业发展、劳务输出提升、乡村基础设施提升、扶志和扶智提升四大工程。要持续加大基础设施建设力度,大力发展优势特色产业,加快新型城镇化进程,加快县域经济发展。要坚决打好赤水河流域生态环境保护修复攻坚战,坚决守住生态环境保护红线。要健全社会治理体系,把防风险摆在比较突出的位置,加强社会治安综合治理、信访问题化解,加强法制宣传,坚决维护社会和谐稳定。 郭大进要求,全县各级干部要忠诚、干净、担当,勇于负责、敢于负责、善于负责、真正负责;要自觉把手中的权力置于规矩的约束之下,心怀敬畏,守规矩,顾大局;要坚持“自律、他律、纪律、法律”,强化政治建设,凝聚工作合力,狠抓工作落实,严格遵规守纪,清清白白做人,干干净净做事。会议现场 会上,肖顺兴作了任职发言。他说,从今天起,我就是一名镇雄人,人在哪里,心就在哪里,心在哪里,事业就在哪里,担任镇雄县委书记,我深感责任重大,使命光荣,我将化责任为压力,化压力为担当,切实把思想和行动统一到中央、省委、市委决策部署上来,付出自己的全部努力,殚心竭虑,不负青春、不负时光,始终把人民群众的所需所盼作为最大的追求,做镇雄人、说镇雄话、办镇雄事,最大限度凝聚起镇雄发展的正能量。 肖顺兴说,当前,镇雄发展正处于一个崭新的历史起点上,高质量跨越发展迎来更大机遇,我一定倍加珍惜党和人民赋予的宝贵机会,竭尽全力,尽职尽责,苦干实干,始终牢记心中有党,坚决做政治上的明白人,推动中央、省、市决策部署在镇雄大地落地生根;始终牢记心中有责,坚决做发展的探路人,以只争朝夕的赶超精神,全面开启镇雄高质量发展的新征程;始终牢记心中有民,坚决做群众的贴心人,着力解决好人民最关心、最直接、最现实的问题,实现和维护好人民群众的根本利益;始终牢记心中有戒,坚决做班子的带头人,严格落实好全面从严治党要求,带头依法办事,带头廉洁自律,带头接受党和人民监督,真正做到率先垂范,以上率下。 陈韬、李昌荣、朱恒辉、李恩翠等县处级领导,各乡镇党委书记、乡镇长和县直部门负责人出席会议。 会后,我县还召开了全县巩固拓展脱贫攻坚成果推进会议,安排部署相关工作。
云南昆明“环湖开发”与湖争地,大量房产项目侵占滇池保护区 草海全被房地产围住了。” “长腰山从山顶开发到山脚,保护区都干进去了!” 近日,澎湃新闻(http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.thepaper.cn&urlrefer=e2791fa5e5039714f07f6bbf80fb1bc6)跟随中央第八生态环境保护督察组在云南昆明下沉督察时发现,昆明相关区围绕滇池“环湖开发”“贴线开发”现象突出,滇池草海片区贴着保护区红线开发,大量房地产项目与湖争地,环草海25公里湖滨带被房地产等项目侵占;滇池东岸长腰山区域被房地产开发项目蚕食,部分项目直接侵占滇池保护区,挤占滇池生态空间。4月14日,督察人员在云南昆明晋宁区长腰山现场查看滇池二级保护区限制建设区内违规开发的建设房地产项目。 本文图片除卫星地图外均为澎湃新闻记者刁凡超拍摄 5月6日上午,中央生态环境保护督察组在通报的新一批督察典型案例中指出了围绕滇池的房地产开发问题,直指昆明当地党委、政府在滇池保护治理上“只算眼前账、不算长远帐,没有正确处理好发展与保护的关系,没有像保护眼睛一样保护滇池”。昆明市迟迟不按《云南省滇池保护条例》要求编制出台滇池保护规划,导致滇池保护长期无“规”可循,滇池“环湖开发”“贴线开发”现象愈演愈烈。 “草海全被房地产围住了” 4月14日,澎湃新闻记者来到昆明市西山区,在草海周边,打着“城市湿地”“滨海商墅”字眼的房地产广告随处可见。在草海5号片区,宝能集团“滇池九玺”地产项目的售楼处距离滇池一级保护区不足50米,而写有“私享万亩滨海湿地”标语的广告牌则立在了滇池一级保护区内,已然把保护区当做了自家的“后花园”。宝能集团“滇池九玺”地产项目位于草海5号片区,宣称要打造昆明鼎级富人区宝能集团一块位于滇池一级保护区内的广告牌。 2008年起,昆明市实施“退田退塘退房退人”“还湖还林还湿地”工程。“四退三还”本意是为滇池腾出更多生态空间,但2015年至今,草海片区开发建设了42个地块(占地2463亩)将环草海25公里湖滨带侵占,大量房地产项目与湖争地,“寸土必争”、“寸步不让”。 西山区相关负责人介绍说,“四退三还”工程中,草海5号片区迁走村民2千多户,约五千多人,而新的开发项目将使草海5号片区增加几万人口。 “当年好不容易迁出来的地,都盖了房子。”督察人员在现场指出,草海连片“贴线开发”严重挤占生态空间,清水进不去,污染负荷却在增加。 长腰山变“水泥山”,房地产开发侵占滇池保护区 在滇池南岸,长腰山是滇池山水林田湖草生态系统的重要组成部分,对涵养滇池良好生态具有十分重要的作用。但澎湃新闻记者来到长腰山举目四望,整个山体盖满了密密麻麻的别墅和中高层楼房。大量挡土墙改变了长腰山的地形地貌,原有沟渠、小溪被水泥硬化,林地、草地、耕地变成了水泥地,整个山体被钢筋水泥包裹得严严实实,长腰山变成了“水泥山”,基本丧失了生态涵养功能。2015年1月卫星地图显示,长腰山区域启动开发建设。2021年1月卫星地图显示,长腰山90%以上区域已开发为房地产项目。 “长腰山从山顶开发到山脚,保护区都干进去了。”督察人员感叹说。 据督察发现,2015年1月以来,昆明诺仕达企业(集团)有限公司(简称诺仕达集团)在长腰山区域,陆续开建滇池国际养生养老度假区项目。该项目规划占地3426亩,约占长腰山总面积的92%,规划建设别墅813栋、多层和中高层楼房294栋,建筑面积225.2万平方米。其中,面向滇池区域规划建设别墅390栋、多层和中高层楼房25栋。目前规划项目已全部实施,长腰山生态功能已基本丧失。诺仕达集团在滇池二级保护区限制建设区违规开发建设房地产项目。 事实上,2016年7月第一轮中央生态环境保护督察时督察组就曾指出,诺仕达集团建设的有关项目侵占滇池一级保护区。但昆明市晋宁区及诺仕达集团不仅没有吸取教训,反而变本加厉,在滇池一级保护区毁坏生态林建设了一条沥青道路,并陆续在滇池二级保护区限制建设区违规开发建设房地产项目,至2018年7月第一轮中央生态环境保护督察“回头看”时,诺仕达集团已在二级保护区内建成167栋别墅,占地293亩,建筑面积10.8万平方米。 《云南省滇池保护条例》规定,滇池一级保护区禁止新建、改建、扩建建筑物和构筑物;二级保护区限制建设区只能开发建设生态旅游、文化等建设项目,禁止开发建设其他房地产项目。 2018年7月第一轮中央生态环境保护督察“回头看”指出,《云南省滇池保护条例》对二级保护区内允许建设的生态旅游、文化建设项目界定不明确,导致一些旅游地产项目“打擦边球”。2018年11月,云南省人大常委会修订《云南省滇池保护条例》,规定在滇池二级保护区限制建设区可以建设健康养老、健身休闲等生态旅游、文化项目。诺仕达集团“借坡下驴”,随即打着健康养老产业的幌子,在滇池二级保护限制建设区内又继续开工建设437栋别墅,共计占地1242亩,建筑面积40万平方米。整个长腰山已被开发蚕食,滇池集水区生态空间被严重挤占。 据调查,这些别墅的房屋不动产权证“权利性质”一栏为“市场化商品房”,单套网签备案价在218万—2992万之间,并非对外宣称的健康养老项目,实际是以健康养老产业之名,行房地产开发之实。 滇池保护长期无“规”可循 除位于滇池二级保护区的房产项目外,2017年至2020年间,诺仕达集团还陆续在长腰山三级保护区建设209栋别墅、294栋多层和中高层房地产项目,共计占地1891亩,建筑面积174.4万平方米,至此,整个长腰山被开发殆尽。 据昆明市自然资源和规划局相关负责人介绍,滇池草海25公里沿岸拟全部开发,2015年开发建设至今,仅剩两个项目尚未开工,外海包括长腰山在内的138公里沿岸已开发36公里。 “环湖开发”挤占滇池生态空间影响的是滇池水环境和水生态。昆明市市长刘佳晨坦言,“滇池流域污染负荷仍在增加,环湖开发的格局尚未得到根本性转变。” 谈及出现上述问题的原因刘佳晨认为“少数干部思想认识还不到位,抓滇池保护治理的积极性不高,落实生态优先、绿色发展的要求主动性不够。“ 督察组则指出,昆明当地党委、政府政治站位不高,在滇池保护治理上态度不坚决、行动打折扣,标准不高、要求不严,只算小账、不算大账,只算眼前账、不算长远帐,没有正确处理好发展与保护的关系,没有像保护眼睛一样保护滇池。昆明市迟迟不按《云南省滇池保护条例》要求编制出台滇池保护规划,导致滇池保护长期无“规”可循,滇池“环湖开发”“贴线开发”现象愈演愈烈。 督察还指出,云南省相关职能部门履职不到位,未及时指出并制止滇池长腰山等区域的违规开发建设问题。
云南昆明“环湖开发”与湖争地,大量房产项目侵占滇池保护区 草海全被房地产围住了。” “长腰山从山顶开发到山脚,保护区都干进去了!” 近日,澎湃新闻(http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.thepaper.cn&urlrefer=e2791fa5e5039714f07f6bbf80fb1bc6)跟随中央第八生态环境保护督察组在云南昆明下沉督察时发现,昆明相关区围绕滇池“环湖开发”“贴线开发”现象突出,滇池草海片区贴着保护区红线开发,大量房地产项目与湖争地,环草海25公里湖滨带被房地产等项目侵占;滇池东岸长腰山区域被房地产开发项目蚕食,部分项目直接侵占滇池保护区,挤占滇池生态空间。4月14日,督察人员在云南昆明晋宁区长腰山现场查看滇池二级保护区限制建设区内违规开发的建设房地产项目。 本文图片除卫星地图外均为澎湃新闻记者刁凡超拍摄 5月6日上午,中央生态环境保护督察组在通报的新一批督察典型案例中指出了围绕滇池的房地产开发问题,直指昆明当地党委、政府在滇池保护治理上“只算眼前账、不算长远帐,没有正确处理好发展与保护的关系,没有像保护眼睛一样保护滇池”。昆明市迟迟不按《云南省滇池保护条例》要求编制出台滇池保护规划,导致滇池保护长期无“规”可循,滇池“环湖开发”“贴线开发”现象愈演愈烈。 “草海全被房地产围住了” 4月14日,澎湃新闻记者来到昆明市西山区,在草海周边,打着“城市湿地”“滨海商墅”字眼的房地产广告随处可见。在草海5号片区,宝能集团“滇池九玺”地产项目的售楼处距离滇池一级保护区不足50米,而写有“私享万亩滨海湿地”标语的广告牌则立在了滇池一级保护区内,已然把保护区当做了自家的“后花园”。宝能集团“滇池九玺”地产项目位于草海5号片区,宣称要打造昆明鼎级富人区宝能集团一块位于滇池一级保护区内的广告牌。 2008年起,昆明市实施“退田退塘退房退人”“还湖还林还湿地”工程。“四退三还”本意是为滇池腾出更多生态空间,但2015年至今,草海片区开发建设了42个地块(占地2463亩)将环草海25公里湖滨带侵占,大量房地产项目与湖争地,“寸土必争”、“寸步不让”。 西山区相关负责人介绍说,“四退三还”工程中,草海5号片区迁走村民2千多户,约五千多人,而新的开发项目将使草海5号片区增加几万人口。 “当年好不容易迁出来的地,都盖了房子。”督察人员在现场指出,草海连片“贴线开发”严重挤占生态空间,清水进不去,污染负荷却在增加。 长腰山变“水泥山”,房地产开发侵占滇池保护区 在滇池南岸,长腰山是滇池山水林田湖草生态系统的重要组成部分,对涵养滇池良好生态具有十分重要的作用。但澎湃新闻记者来到长腰山举目四望,整个山体盖满了密密麻麻的别墅和中高层楼房。大量挡土墙改变了长腰山的地形地貌,原有沟渠、小溪被水泥硬化,林地、草地、耕地变成了水泥地,整个山体被钢筋水泥包裹得严严实实,长腰山变成了“水泥山”,基本丧失了生态涵养功能。2015年1月卫星地图显示,长腰山区域启动开发建设。2021年1月卫星地图显示,长腰山90%以上区域已开发为房地产项目。 “长腰山从山顶开发到山脚,保护区都干进去了。”督察人员感叹说。 据督察发现,2015年1月以来,昆明诺仕达企业(集团)有限公司(简称诺仕达集团)在长腰山区域,陆续开建滇池国际养生养老度假区项目。该项目规划占地3426亩,约占长腰山总面积的92%,规划建设别墅813栋、多层和中高层楼房294栋,建筑面积225.2万平方米。其中,面向滇池区域规划建设别墅390栋、多层和中高层楼房25栋。目前规划项目已全部实施,长腰山生态功能已基本丧失。诺仕达集团在滇池二级保护区限制建设区违规开发建设房地产项目。 事实上,2016年7月第一轮中央生态环境保护督察时督察组就曾指出,诺仕达集团建设的有关项目侵占滇池一级保护区。但昆明市晋宁区及诺仕达集团不仅没有吸取教训,反而变本加厉,在滇池一级保护区毁坏生态林建设了一条沥青道路,并陆续在滇池二级保护区限制建设区违规开发建设房地产项目,至2018年7月第一轮中央生态环境保护督察“回头看”时,诺仕达集团已在二级保护区内建成167栋别墅,占地293亩,建筑面积10.8万平方米。 《云南省滇池保护条例》规定,滇池一级保护区禁止新建、改建、扩建建筑物和构筑物;二级保护区限制建设区只能开发建设生态旅游、文化等建设项目,禁止开发建设其他房地产项目。 2018年7月第一轮中央生态环境保护督察“回头看”指出,《云南省滇池保护条例》对二级保护区内允许建设的生态旅游、文化建设项目界定不明确,导致一些旅游地产项目“打擦边球”。2018年11月,云南省人大常委会修订《云南省滇池保护条例》,规定在滇池二级保护区限制建设区可以建设健康养老、健身休闲等生态旅游、文化项目。诺仕达集团“借坡下驴”,随即打着健康养老产业的幌子,在滇池二级保护限制建设区内又继续开工建设437栋别墅,共计占地1242亩,建筑面积40万平方米。整个长腰山已被开发蚕食,滇池集水区生态空间被严重挤占。 据调查,这些别墅的房屋不动产权证“权利性质”一栏为“市场化商品房”,单套网签备案价在218万—2992万之间,并非对外宣称的健康养老项目,实际是以健康养老产业之名,行房地产开发之实。 滇池保护长期无“规”可循 除位于滇池二级保护区的房产项目外,2017年至2020年间,诺仕达集团还陆续在长腰山三级保护区建设209栋别墅、294栋多层和中高层房地产项目,共计占地1891亩,建筑面积174.4万平方米,至此,整个长腰山被开发殆尽。 据昆明市自然资源和规划局相关负责人介绍,滇池草海25公里沿岸拟全部开发,2015年开发建设至今,仅剩两个项目尚未开工,外海包括长腰山在内的138公里沿岸已开发36公里。 “环湖开发”挤占滇池生态空间影响的是滇池水环境和水生态。昆明市市长刘佳晨坦言,“滇池流域污染负荷仍在增加,环湖开发的格局尚未得到根本性转变。” 谈及出现上述问题的原因刘佳晨认为“少数干部思想认识还不到位,抓滇池保护治理的积极性不高,落实生态优先、绿色发展的要求主动性不够。“ 督察组则指出,昆明当地党委、政府政治站位不高,在滇池保护治理上态度不坚决、行动打折扣,标准不高、要求不严,只算小账、不算大账,只算眼前账、不算长远帐,没有正确处理好发展与保护的关系,没有像保护眼睛一样保护滇池。昆明市迟迟不按《云南省滇池保护条例》要求编制出台滇池保护规划,导致滇池保护长期无“规”可循,滇池“环湖开发”“贴线开发”现象愈演愈烈。 督察还指出,云南省相关职能部门履职不到位,未及时指出并制止滇池长腰山等区域的违规开发建设问题。
云南昆明“环湖开发”与湖争地,大量房产项目侵占滇池保护区 草海全被房地产围住了。” “长腰山从山顶开发到山脚,保护区都干进去了!” 近日,澎湃新闻(http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.thepaper.cn&urlrefer=e2791fa5e5039714f07f6bbf80fb1bc6)跟随中央第八生态环境保护督察组在云南昆明下沉督察时发现,昆明相关区围绕滇池“环湖开发”“贴线开发”现象突出,滇池草海片区贴着保护区红线开发,大量房地产项目与湖争地,环草海25公里湖滨带被房地产等项目侵占;滇池东岸长腰山区域被房地产开发项目蚕食,部分项目直接侵占滇池保护区,挤占滇池生态空间。4月14日,督察人员在云南昆明晋宁区长腰山现场查看滇池二级保护区限制建设区内违规开发的建设房地产项目。 本文图片除卫星地图外均为澎湃新闻记者刁凡超拍摄 5月6日上午,中央生态环境保护督察组在通报的新一批督察典型案例中指出了围绕滇池的房地产开发问题,直指昆明当地党委、政府在滇池保护治理上“只算眼前账、不算长远帐,没有正确处理好发展与保护的关系,没有像保护眼睛一样保护滇池”。昆明市迟迟不按《云南省滇池保护条例》要求编制出台滇池保护规划,导致滇池保护长期无“规”可循,滇池“环湖开发”“贴线开发”现象愈演愈烈。 “草海全被房地产围住了” 4月14日,澎湃新闻记者来到昆明市西山区,在草海周边,打着“城市湿地”“滨海商墅”字眼的房地产广告随处可见。在草海5号片区,宝能集团“滇池九玺”地产项目的售楼处距离滇池一级保护区不足50米,而写有“私享万亩滨海湿地”标语的广告牌则立在了滇池一级保护区内,已然把保护区当做了自家的“后花园”。宝能集团“滇池九玺”地产项目位于草海5号片区,宣称要打造昆明鼎级富人区宝能集团一块位于滇池一级保护区内的广告牌。 2008年起,昆明市实施“退田退塘退房退人”“还湖还林还湿地”工程。“四退三还”本意是为滇池腾出更多生态空间,但2015年至今,草海片区开发建设了42个地块(占地2463亩)将环草海25公里湖滨带侵占,大量房地产项目与湖争地,“寸土必争”、“寸步不让”。 西山区相关负责人介绍说,“四退三还”工程中,草海5号片区迁走村民2千多户,约五千多人,而新的开发项目将使草海5号片区增加几万人口。 “当年好不容易迁出来的地,都盖了房子。”督察人员在现场指出,草海连片“贴线开发”严重挤占生态空间,清水进不去,污染负荷却在增加。 长腰山变“水泥山”,房地产开发侵占滇池保护区 在滇池南岸,长腰山是滇池山水林田湖草生态系统的重要组成部分,对涵养滇池良好生态具有十分重要的作用。但澎湃新闻记者来到长腰山举目四望,整个山体盖满了密密麻麻的别墅和中高层楼房。大量挡土墙改变了长腰山的地形地貌,原有沟渠、小溪被水泥硬化,林地、草地、耕地变成了水泥地,整个山体被钢筋水泥包裹得严严实实,长腰山变成了“水泥山”,基本丧失了生态涵养功能。2015年1月卫星地图显示,长腰山区域启动开发建设。2021年1月卫星地图显示,长腰山90%以上区域已开发为房地产项目。 “长腰山从山顶开发到山脚,保护区都干进去了。”督察人员感叹说。 据督察发现,2015年1月以来,昆明诺仕达企业(集团)有限公司(简称诺仕达集团)在长腰山区域,陆续开建滇池国际养生养老度假区项目。该项目规划占地3426亩,约占长腰山总面积的92%,规划建设别墅813栋、多层和中高层楼房294栋,建筑面积225.2万平方米。其中,面向滇池区域规划建设别墅390栋、多层和中高层楼房25栋。目前规划项目已全部实施,长腰山生态功能已基本丧失。诺仕达集团在滇池二级保护区限制建设区违规开发建设房地产项目。 事实上,2016年7月第一轮中央生态环境保护督察时督察组就曾指出,诺仕达集团建设的有关项目侵占滇池一级保护区。但昆明市晋宁区及诺仕达集团不仅没有吸取教训,反而变本加厉,在滇池一级保护区毁坏生态林建设了一条沥青道路,并陆续在滇池二级保护区限制建设区违规开发建设房地产项目,至2018年7月第一轮中央生态环境保护督察“回头看”时,诺仕达集团已在二级保护区内建成167栋别墅,占地293亩,建筑面积10.8万平方米。 《云南省滇池保护条例》规定,滇池一级保护区禁止新建、改建、扩建建筑物和构筑物;二级保护区限制建设区只能开发建设生态旅游、文化等建设项目,禁止开发建设其他房地产项目。 2018年7月第一轮中央生态环境保护督察“回头看”指出,《云南省滇池保护条例》对二级保护区内允许建设的生态旅游、文化建设项目界定不明确,导致一些旅游地产项目“打擦边球”。2018年11月,云南省人大常委会修订《云南省滇池保护条例》,规定在滇池二级保护区限制建设区可以建设健康养老、健身休闲等生态旅游、文化项目。诺仕达集团“借坡下驴”,随即打着健康养老产业的幌子,在滇池二级保护限制建设区内又继续开工建设437栋别墅,共计占地1242亩,建筑面积40万平方米。整个长腰山已被开发蚕食,滇池集水区生态空间被严重挤占。 据调查,这些别墅的房屋不动产权证“权利性质”一栏为“市场化商品房”,单套网签备案价在218万—2992万之间,并非对外宣称的健康养老项目,实际是以健康养老产业之名,行房地产开发之实。 滇池保护长期无“规”可循 除位于滇池二级保护区的房产项目外,2017年至2020年间,诺仕达集团还陆续在长腰山三级保护区建设209栋别墅、294栋多层和中高层房地产项目,共计占地1891亩,建筑面积174.4万平方米,至此,整个长腰山被开发殆尽。 据昆明市自然资源和规划局相关负责人介绍,滇池草海25公里沿岸拟全部开发,2015年开发建设至今,仅剩两个项目尚未开工,外海包括长腰山在内的138公里沿岸已开发36公里。 “环湖开发”挤占滇池生态空间影响的是滇池水环境和水生态。昆明市市长刘佳晨坦言,“滇池流域污染负荷仍在增加,环湖开发的格局尚未得到根本性转变。” 谈及出现上述问题的原因刘佳晨认为“少数干部思想认识还不到位,抓滇池保护治理的积极性不高,落实生态优先、绿色发展的要求主动性不够。“ 督察组则指出,昆明当地党委、政府政治站位不高,在滇池保护治理上态度不坚决、行动打折扣,标准不高、要求不严,只算小账、不算大账,只算眼前账、不算长远帐,没有正确处理好发展与保护的关系,没有像保护眼睛一样保护滇池。昆明市迟迟不按《云南省滇池保护条例》要求编制出台滇池保护规划,导致滇池保护长期无“规”可循,滇池“环湖开发”“贴线开发”现象愈演愈烈。 督察还指出,云南省相关职能部门履职不到位,未及时指出并制止滇池长腰山等区域的违规开发建设问题。
【镇雄●快讯】定了!又有一条铁路将从我县经过,并设站 4月13日省人大常委会调研组到镇雄调研现代综合交通运输体系建设情况调研组一行来到中屯镇青山村实地调研攀昭毕铁路项目了解项目的规划、定位、前期等工作开展情况调研综合交通 作为“十四五”重点规划的项目攀昭毕铁路项目已纳入《国家中长期铁路网规划》目前正开展前期工作已完成可研报告编制及第三方咨询即将开始修建攀昭毕铁路规划图 攀(攀枝花)昭(昭通)毕(毕节)铁路起点位于四川省攀枝花,经过四川会理、会东县进入昭通巧家、鲁甸、镇雄县再到毕节,攀昭毕铁路将在镇雄中屯镇青山村设站。 路线全长约470公里(镇雄境内7公里,估算投资9亿元),预估投资405亿元,建设工期4-5年设计时速约200公里。 攀昭毕铁路项目建设意义 向西 可通过大理-瑞丽铁路,经缅甸腊戌接缅甸至仰光至皎漂,连通孟加拉湾,衔接海上丝绸之路同时,通过大理、丽江、香格里拉形成进藏快捷通道。 向北 通过昭通接入渝昆高铁,并通过成都和重庆高铁枢纽直通,北京、郑州、西安、兰州、西宁、武汉等华北、西北和中原地区。 向东 接贵州遵义红色旅游城市,重庆黔江及湖北恩施等地,把镇雄与大理、丽江、遵义等旅游城市有机连接,能极大带动镇雄旅游资源的开发。攀昭毕铁路项目的建设,有利于进一步巩固沿线脱贫致富成果,促进沿线旅游产业发展。同时,以该项目为纽带,将极大的带动和改善项目沿线地区的资源开发,孕育出新的商机,吸引大量资金涌入,拉动人流、物流和信息流,促进沿线地区经济快速发展。沿线群众翘首以盼。
找找看,我们镇雄在哪里
四川泸州至云南曲靖、云南昭通至贵州六盘水 ,规划铁路便捷交通
大雄古邦 欢迎您!
镇雄十四五交通规划 镇雄县 交通运输“十四五”2021至2025年综合交通规划 结合“十三五”规划,围绕区域综合交通枢纽定位,抢抓国家建设西部陆海通道重大机遇,按照全省县域高速“能通全通、互联互通”的工作要求,以加密县城路网、乡镇通高等级公路,进一步构建和完善“铁公机”立体交通网络的目标任务,为产业提供坚强支撑,创造快速出行条件,初步提出以“134844为主要内容的“十四五”综合交通发展规划,规划总估算投资846.1亿元。 “1"规划建设一个机场 1、规划在尖山尾坝建设一个支线机场,即镇雄机场,估算投资13亿元。 “3”规划建设3条高速公路 1、 中赤高速。途经中屯、场坝、赤水源镇3个乡镇, 是外环高速公路中一段,长约19公里, 估算投资36亿元,正在开展前期工作。 2、昭通大关经镇雄至毕节七星关高速公路。镇雄境内途经杉树、碗厂、盐源、五德、芒部、尖山、果珠、以勒、坡头、母享,里程约105. 25公里估算投资129亿元。 3、盐津至镇雄高速公路。镇雄境内途经罗坎、木卓、芒部、尖山、塘房、林口、鱼洞、黑树8个乡镇,里程约120公里,估算投资216亿元。 “4 "规划建设4条铁路 1、镇雄中屯青山至县城至以勒客运铁路。途经中屯、乌峰街道办、泼机镇、塘房镇、林口乡、以勒镇6个乡镇(街道办),建设里程约48公里,估算投资67. 2亿元。 2、攀昭毕铁路镇雄段。镇雄境内长7公里,估算投资9亿元。 3.镇雄叙毕铁路果珠火车站至内昆铁路昭通站。项目起于叙毕铁路果珠火车站,途经果珠、芒部、五德、盐源、碗厂、杉树、牛场、坪上、以古9个乡镇,镇雄境内104公里(含坪上以古支线29公里) ,估算投资133万元。 4、镇雄成贵以勒火车站至果珠火车站至罗坎至渝昆铁路盐津站。项目于以勒镇境内连接成贵铁路,途经以勒、果珠、芒部、尖山、木卓、罗坎,在盐津县境内连接渝昆高铁路,长约85公里,估算投资109亿元。 “8"规划建设8条二级公路 1、镇雄老长沟至铁厂银厂至镇威二级公路大老沟。项目起点镇雄南台街道办五谷村老长沟,止点赤水源镇铁厂银厂村,里程约17公里,估算投资6. 8亿元。 2、县城至塘房至林口至以勒至坡头二级公路。项目途经乌峰、塘房、林口、以勒、坡头,是规划省道改造项目之一,总里程约107公里,估算投资42. 8亿元。 3、以古至坪上至五德二级公路。项目途经五德、坪上、以古三个乡镇,总里程约39公里,估算投资15.6亿元。 4、塘房桥边至赤水源吴家湾二级公路。路线起点位于塘房集镇桥边,止于赤水源镇倮倘村吴家湾,接镇雄至果珠火车站至大湾一级公路,建设里程11公里,估算2. 9亿元。 5、芒部石灰窑至五德天坑二级公路。路线起点石灰窑,与国道G246镇雄 至凤翥段二级公路相交,止点五德镇新寨村,与S302镇彝相交,建设里程11公里, 估算2. 9亿元。 6、昭泸高速毡帽营至镇果一级公路 贡鹰坳连接线。项目在乌峰街道黄鹰坳、毡帽营将镇果-级公路、昭泸高速连接起来,是县城东边进出高速的快速通道,里程约3公里,估算投资1. 2亿元。 7.果珠火车站至以勒火车站至鱼洞至毕节水箐二级公路。项目途经果珠、以勒、鱼洞三个乡镇,是叙毕铁路、成贵铁珞、攀昭毕铁路的连接线,里程约52公里,估算投资20.8公里。 8、镇赫高速中屯互通至青山火车站二级公路。项目是镇赫高速公路与叙毕铁路的连接线,里程约3 6公里,估算投资1. 8亿元。 “4”建设4000多公里村组公路 1、十四五期间完成村组公路硬化4000多公里,估算投资28亿元。 “4”规划建设4个物流园区 1、规划建设4个物流园区,即:以勒、果珠、中屯、赤水源物流园区,估算投资14亿元。
云南省十四五高速公路规划
关于进一步强化全县春节前后疫情防控工作的通告 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.zx.gov.cn%2Fcontents%2F26%2F37073.html&urlrefer=705f145ac215e0616df7a3d2064b5de5 要回家的看看: 关于进一步强化全县春节前后疫情防控工作的通告
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