中原记忆 中诚宁津
持之以恒,戒骄戒躁。
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沁伊高速,环评公示 1月24日,河南省交通运输厅发布沁阳至伊川高速公路工程环境影响评价公众参与一次公示。 沁阳至伊川高速公路是《河南省高速公路网规划(2021- 2035年)》中新增的5条洛阳都市圈联动路线之一,是河南省高速公路“13445”第二批切块重点建设项目之一,位于河南省西北部,经过焦作市、洛阳市及巩义市,路线大致呈南北走向。起点位于沁阳市南侧与菏宝高速相接处,向南经温县西、孟州东、巩义西、偃师东、伊川南及汝阳北,终于伊川县与汝阳县交界处的二广高速,接在建连霍二广高速公路联络线(新伊高速),路线全长98.951km,焦作境路线长度25.161km(沁阳市7.434km,温县3.496km,孟州14.23km),巩义境路线长度14.812km,洛阳境路线长度58.978km(偃师33.15km,伊川20.888km,汝阳4.94km),项目总投资195.53亿元。 全线全线共设置特大桥20679.2米/7座(其中黄河特大桥7278.5米/1座),大桥10494.0m/32座,中小桥599.0米/9座,涵洞60道;特长隧道4105.0米/1座;互通式立交14处(其中枢纽式互通6处),分离立交29处(主线上跨4137.0m/28处,下穿主线66.0m/1处),通道64道,天桥34处;服务区2处,养护工区2处,管理分中心1处,监控分中心1处,隧道管理站1处,匝道收费站8处。 工程起点-武桥枢纽段(沿黄高速交叉)、山化枢纽(连霍高速交叉)-唐玄枢纽段(郑洛高速交叉),采用双向四车道,路基宽度27米,设计速度120公里/小时;武桥枢纽(沿黄高速交叉)-山化枢纽段(连霍高速交叉),采用双向六车道,路基宽度34.5米,设计速度120公里/小时;唐玄枢纽(郑洛高速交叉)-终点段,采用双向四车道,路基宽度26米,设计速度100公里/小时。
洛阳中航光电大跨步发展,科创企业,年利润破二十亿 近日,中航光电科技股份有限公司(上市代码:002179.SZ,以下简称中航光电)顺利在A股非公开发行股票3557.6万股,募集资金34亿元,用于军用及民用高端连接器产线建设。洛阳制造业高质量发展基金成功认购2亿元,助推中航光电连接器产业发展。 中航光电此次定增募集资金中将有13亿元用于洛阳基础器件产业园项目,该项目定位为防务特种领域连接器件的研发生产基地,项目达产后可实现年收入40亿元,净利润3亿元,贡献税收7000余万元。 洛阳制造业高质量发展基金本次成功参与中航光电定向增发,是该基金服务驻洛央企、深化央地合作、落实洛阳市“提质倍增”行动的又一重大举措,为推动洛阳高端制造业发展增添了动力。 中航光电成立于2002年12月,总部设在洛阳,2007年7月在深交所实现上市,公司注册资本11亿元,实际控制人为中国航空工业集团有限公司。中航光电是专业为航空及防务和高端制造提供互连解决方案的高科技企业,主要产品包括电连接器、光器件及线缆组件等,目前已自主研发各类连接产品300多个系列,25万个品种。该公司产品广泛应用于防务、商业航空航天、通信网络、数据中心、新能源汽车、轨道交通等高端制造领域,产品远销欧洲、美国、韩国等三十多个国家和地区。截至2021年9月30日,该公司拥有总资产222.57亿元,净资产120亿元,2021年1~9月实现收入98.77亿元,净利润17.24亿元。
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