常去京城提裸车的个人资料

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9.17日唐山长城腾翼C30全系车型大型民间团购集结中，想提车准时参加本周六（9.17日）上午九点唐山西外环荣川长城C30团购 2012款 1.5 MT 豪华型6.75万 2012款 1.5 MT 精英型7.35万 2012款 1.5 MT 舒适型6.45万全部现金优惠4500+3000惠民补贴惠民补贴下月取消，想提车的朋友抓紧了。联系电话15100511669夏斌 QQ:1276164028 Q群：165986926

用我们的实际行动，抗拒贴吧现有的混乱局面吧。支持的顶起来。别让我们看到的满是垃圾帖，好歹让百度管理组，看到我们在用自己的方式抗议者现有局面。

唐山地区组织长城腾翼C30大型团购报名中加入我的Q群：165986926 参加团购吧团购车型C30

月底听说取消惠民补贴，再做次长城腾翼C30团购加入我的Q群：165986926 参加团购吧团购车型C30

坊间传闻，本月底要取消惠民补贴3000元。在此再次组织一次C30团购加入我的Q群：165986926 参加团购吧团购车型C30

坊间传闻，小排量车惠民补贴将于9月30日取消，如何选择购车如题

生命诚可贵---直击事故现场（图）刚刚看到的事故现场，也希望更多吧友能够将身边的事故现场记录下来，引以为戒。为了您和家人的幸福，注意安全行车。

生命诚可贵---直击事故现场（图）（申精）刚刚发生在身边的事故现场，记录了下来，希望大家引以为戒。也希望广大吧友能够记录下看到的事故现场。为了您和家人的幸福，安全行车。

电厂游泳池多少钱一场限时吗？有浅水区吗？如题

刚路过理工大学游泳池感觉还不错票价12很便宜，水很清澈。比体育场电厂好像都便宜吧水质不错清澈见底

路遇—宠物猪这也是宠物，竟然这么大。

开贴--帮吧友解答购车保养维修保险等所有汽车相关的问题本人从事汽车相关工作朋友也都是做相关行业的对于购车保养维修保险上牌贷款等都有一定了解，不才在此班门弄斧帮朋友解答问题。有需要的可以联系本人。本人知无不言。

各地朋友说说当地学习驾驶价格，唐山这组团报名3100 包括报名费，红十字培训，安全防御培训，上车费，入场费，保险，九项

谈谈你看到过最好的军车唐山看到过“北K”牌照军车X6

精挑细选---二手车选购指南就从流入二手车市的理由来看，车主要购买二手车最不愿意的，也就是买到事故车，泡水车、租赁车、出租车等等,如何避免买到这些车辆,这里也提出来供大家参考，除了真的碰到少数车主很会照顾车辆、车库停放、真正全车原漆、驾驶习惯良好、底盘／变速箱都很正常、内装保持乾净，如果您买到符合上述条件的车辆，那恭喜您，但这些车要流入二手车市的机会非常渺小，可遇不可求。以下说明对象为中级程度的车主，如果能对一般车辆结构内外都有一定程度的了解，车辆喷漆、烤漆、钣金及零件更换可分辨出差异，可将下述说明谨记在心，做为购买时坚守的底线；您如果是新手建议可以从如何分辨车辆烤漆、喷漆、钣金、零件更换项目著手，真的要买二手车找亲朋好友懂车的陪同，以免得拿不定主意，糊里糊涂做了错误的决定，事后懊悔自己不小心。购买通则一、年份新看外观内装,年份旧看发动机底盘这条通则是告诉您，如果买两年左右的二手车，外观内装一定要严格把关，千万别松动自己的意志，因为年份新如果内装不够乾净，外观如果烤漆烤了再烤，代表车主绝对不太顾车或是开车不小心常擦撞，车况或许目前还看不出大毛病，但在跑一段时间后零件一定提前老化与磨损，旧年份的二手车要找到真正原漆的机会不高，倒是底盘零件磨损如果严重，修起来的费用不少。如果发动机又会吃机油失水，那大修的费用会更高，是不是值得购买必须仔细考虑。底盘如果是车主开过大坑洞，或未减速骑上高低路面造成车辆跛脚，轻则造成偏移，严重则悬挂系统冲破，传动轴、避震器、连杆、拉杆等弯曲毁损，这些项目要修好必须花不少钱。发动机从运转声音及发动机室的观察也可以判定车况，如果运转的平顺不会抖动，发动机室也没有漏油，异音等状况可判定大至良好。若是发动机室漏油，怠速抖动最好在仔细研判，这可从里程表、车胎、避震器等做综合研判，这里提到要综合研判，是因为有些车商会将里程表动手脚此点要小心。第二、钣金件更换要小心尤其前后盖这部份的判断有关车辆是否为事故车，要很仔细的辨证。如果车辆钣金件封胶条完整，侧面可透过光线折射判断是否有做过钣金，如果侧面门皮、叶子板已经更换，要小心撞击程度通常较大，是否门槛内凹造成底盘产生偏移，甚至更严重将门槛切割校正车身底盘。前后盖更换则必须要更小心检查，通常发动机盖更换代表撞击后发动机盖产生卷曲，金属产生卷曲要用钣金技术整平极为困难，所以才会更换发动机盖，若发现更换发动机盖则下一步必须更仔细的检查水箱架是否有切焊或换新，是否因为撞击力道过强导致车头溃缩，同理，后箱盖更换也有可能是因为来自后方撞击力道过大产生溃缩。这种原因流入二手车市的车辆，通常维修厂会采用包修的做法将车辆修到尽量回复原状即脱手，所以别期望修好整理过的车没问题，安全性可是没办法提供保证。第三、出厂年份与车辆新旧程度不符要谨慎一部出厂两到三年的车辆如果照顾得宜，与新车还不会有很大的落差，但是年份旧的二手车，如果看起来跟新车一样的内装外观，最好要保持保留的态度，出租车与租贷车多数都有办贷款抵押设定，要注意产权问题，而且这类型车辆的内装等级一定较差，注意是否有多处香烟头燃烧也是可供判断的好方法，最好判断车况是未经整理过的车辆。第四、坚持自己的怀疑，嗅觉有相当程度的可靠性对于有疑问的车辆宁可先保持保留的态度，别急著下手，或许这部车外观全部烤得很新，但内装有怪怪的黑手印又有经过清洗的痕迹，小心掀开护条及内装饰板说不定车身就是经过切割焊补的肇事车，泡水车有时嗅觉可帮上大忙，您可想像地毯泡过泥浆清洗过后的怪味，打开车门有股淡淡腥味，霉味则警告您要好好检查，如果内装乾乾净净但又有一股清洁剂的味道，或一股浓厚芳香剂的味道也必须小心，仔细检查内装配备的接合处必有蛛丝马迹可寻，有时掀地毯也不一定有用，或许前手已将地毯更新或全部内装拆除清洗，故一些内装电路接合处必须仔细检查方可避免买到泡水车。

很潮的大玩具--进口铃木吉姆尼试驾体会进口铃木吉姆尼价格范围： 13.88--15.5万这是一个彰显个性的时代。在选择座驾方面，考虑的重点也不再局限于价格和实用性，“与众不同”并且“高回头率”也许同样重要。吉姆尼则搭载了1.3L轻型全铝VVT发动机M13A，能够输出62.5kW的最大功率和110Nm的最大扭矩，推动这辆1.06吨的小车还是绰绰有余的。吉姆尼的底盘让它具备了一款纯正越野车应该具有的一切条件，再加上大梁式非承载式车身、前后硬轴、循环球式转向器这些传统越野车才有的配置，不需改装就已经是个很好的越野坯子。吉姆尼的排量在越野车型中可能是最小的了，但动力却不会显得很弱。在普通公路上，它在起步阶段也可以算得上轻盈，而时速100公里内的加速感受也与一般的家用小车并没有明显差别。虽然重心较高，但在弯道中凭借分列车身四角的轮胎布局，还是有着不错的稳定性，侧倾幅度也不是很大。非铺装路面上才是吉姆尼一展身手的舞台，切换到四驱模式，吉姆尼显示出了非常好的通过性，对付一般的坑坑洼洼可以说是易如反掌；如果在四驱锁定模式下，它会更加霸道，甚至楼前的台阶也能够轻松应付。进入吉姆尼，第一感觉就是内饰氛围与外观比较统一——绝对是简单实用的路子，甚至会觉得有一点“简陋”，这也是传统越野车的一大特点。仪表盘采用最简单的双环设计，三辐方向盘手感不错，中控台按键简洁明了，但最高级的配置也就是单碟CD了，整体感觉很有些复古气息。中控台最下面的那三个按键才是这台车的灵魂之所在，凭借它们可以轻松地切换两驱、高速四驱以及低速四驱锁定这三种驱动模式，吉姆尼所有的精髓都要靠它们来体现。作为世界上最小的SUV，吉姆尼不但拥有不俗的越野表现，更以小巧的外形吸引了不少人的目光。

详说两驱汉兰达--爬坡之痛和传统轿车相比，两驱汉兰达拥有更高的坐姿，更大更实用的空间，更酷的外形，更加舒适的乘坐感受，这款车的噪音抑制水平真的相当不错！发动机舱盖内侧的隔音棉规整厚实，120km/h时速之内坐在车内都基本上听不到太多的噪音。在没有坡的情况下更好的通过性，都是汉兰达的优点。然而其前置前驱的驱动类型就或多或少的遗憾了一点，而且两驱的汉兰达爬不了坡，是必然的事情，这是因为以下三点原因。公路轮胎不抓地：汉兰达虽然有着SUV的外表，但从底盘来看，不过是凯美瑞的增高版。其所配备的轮胎，也是纯粹偏向公路性能的轿车轮胎，而“汉兰达坡”则是一个充满沙石的土坡，摩擦系数本来就不高，而表面平整，花纹较细的公路轮胎在这种路面上，附着力会大幅度下降，只要稍微大一些的扭矩就会打滑，何况是只有前轮驱动的汉兰达，在这种路况下动力突破仅仅两个车轮的极限可谓是轻而易举。爬坡重心向后移：任何车型在爬坡时，重心都会向后移，但在同样的坡度上，车身越高，重心后移就越明显；而重心越向后移，前轴的重力就越小，这对于前驱车来讲，是非常不利的。汉兰达的高度为1760mm，比任何轿车都高出许多，因此在爬坡过程中，重心后移的程度也要高出轿车不少，这可以解释为什么很多轿车都上的去，而汉兰达上不去。沉重车身成负担：即使整备质量最轻的五座精英版，其重量也有1775千克，即使再加上驾驶者一个人，重量也随便超过1800kg，而至尊版甚至要再重100千克。这么重的车身在爬坡时完全成为了负担，要知道，即使是C级车，也没有这么重的。这同样是汉兰达爬坡能力不如大多数轿车的原因。综上分析，似乎两驱汉兰达的设计者在设计之初，就没有为其越野性能做任何考虑。选择这款车的人，就不要对其越野性能抱有哪怕一丝一毫的希望了吧。

国产车之痛---贬值快说实在的国产车性价比一直都是可圈可点，但在开车几年的后的贬值速度也是惊人的。如何才能真正获得国人认可，对国产车生产厂家是个严峻的考验。

北京现代今日提车价目表京今日现代行情悦动 99800 优惠12500悦动 109800优惠12000悦动 120800优惠12500伊兰特89800优惠14000伊兰特92800优惠14000伊兰特94800优惠14000瑞纳73900优惠5500瑞纳78900优惠6500瑞纳86900优惠7000瑞纳90900优惠7000瑞纳99900优惠7500瑞纳101900优惠7500瑞纳106900优惠8000途胜169800优惠30500途胜183800优惠30300Ix35 169800优惠6500Ix35 183800优惠8500Ix35 195800优惠11500Ix35 215800优惠11500Ix35 213800优惠11500Ix35 242800优惠11500

国Ⅲ车将全面退市二手车未达标不能过户从7月1日开始，在国内销售的乘用车将全面执行第四阶段排放限值(简称“国Ⅳ标准”)，不符合排放标准的的车型将不能销售和注册登记。国家环保部近日再次明确了“国Ⅳ标准”全面实施的时间，国Ⅲ车将全面退市。据了解，国Ⅳ标准在全国实施，对广州市场影响不大。但消费者应注意，购买二手车时应检查是否达到国Ⅳ排放标准，否则在广州将不能办理过户。产品升级难以引起价格上涨据环保部发布的公告，自2011年7月1日起，所有生产、进口、销售的轻型汽油车、两用燃料车、单一气体燃料车必须符合国Ⅳ标准的要求。生产、进口上述产品的企业，应按标准要求向环境保护部提出污染物排放达标车型的核准申报，环境保护部对通过审核的车型颁发环保型式核准证书。环保部要求，汽车企业必须建立和完善环保生产一致性保证体系，并按时向环境保护部报送环保生产一致性保证计划、年度报告以及车辆识别代码(VIN)信息，确保实际生产、销售的车辆达到排放标准相应要求。环保部在今年2月调整了部分“国Ⅳ标准”的实施时间，重型柴油车将推迟一年实施国Ⅳ标准，轻型柴油车推迟两年实施国Ⅳ标准。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，全面升级车型排放标准，将增加车企的生产成本，但难以转嫁到消费者身上。消费者不会感觉到由于排放标准的提升而带来的价格上涨。从今年车市下滑趋势看，厂家还是会加大促销力度。国Ⅲ二手车或不能过户国Ⅳ标准对二手车市场的影响会大一些。罗磊认为，国Ⅲ车将全面加速淘汰进入二手车市场，增加二手车市场的流通量。但大型城市预计会对二手车流通作出更严格的规定，防止不能达到国Ⅳ标准的二手车流入区域市场。在北京、上海严格限定二手车流入之后，很多城市已经跟进。据广州宝利捷二手汽车市场总经理孙明霞介绍，广州从去年开始实施国Ⅳ标准，对二手车的流通也相应更加严格。经销商都已经停止收购不能达到国Ⅳ标准的二手车，以避免政策风险。对不达标车型也实行清库，分销到外地。因此国Ⅳ标准在全国实施，对广州市场影响不大。但消费者应注意，购买二手车时应检查是否达到国Ⅳ排放标准，否则在广州将不能办理过户。据了解，今年二手车市场增长远高于新车市场，全年将能保持10个百分点以上的增速。但从5月份开始，二手车市场也提前进入了淡季。国Ⅳ标准的实施预计将提振二手车市场。 (大河网)

不是所有车都叫JEEP，JEEP北京试驾汇之牧马人 2011年正值Jeep品牌70周年纪念，这个从战争中诞生的越野车品牌为后继者开创了无数的标准，它创造的一个又一个成绩也成为了其他越野车型争先追逐的终极目标。从去年底，JEEP全新产品系列陆续登陆中国市场，由此引发的JEEP全系试驾汇也已启动，6月16日，试驾汇北京站活动举行，这也是JEEP全新家族在北京的首次亮相。这次活动参加的成员包括全新大切诺基、四驱鼻祖2011款JEEP牧马人、2011款指南者和最新产品Patriot自由客。测试项目包括封闭场地测试、城市道路驾驶。需要说明的一点是，对于擅长攀爬各种复杂路况的Jeep来说，通过日常的道路行驶来体验，是不能感觉出它们和其他SUV到底有什么不同的，它们独到的看家本领是“消灭极限，创造极限”，这自然也成为了Jeep系列车型孤独求败的过硬性能。此次封闭场地的体验项目包括：台阶路、搓板路、侧坡、交叉轴、驼峰。日常驾驶SUV通过侧向坡道时，其高大的车身或许会让一些人产生是否会翻车的疑虑。此次试驾中所模拟的约30度侧坡路，正是对车辆防侧翻能力的一大考验。不过在亲身尝试之后，这种疑虑被完全打消。对于Jeep家族而言，高车身并不意味着高重心。扎实的底盘机构配合全系标配的电子防翻滚控制系统（ERM）——这套系统无论低速高速都会时刻监测车辆的行驶姿态，可以有效防止车辆侧翻，确保车辆安全通过侧坡测试。如果您觉得以上的项目并不能直观感觉Jeep有何高超的越野性能，那么我们就来看看评测SUV车型的硬性指标——交叉轴测试吧。我们所体验的车型为4门版牧马人。交叉轴测试：采用承载式车身的车辆会将底盘受到的压力直接传递给车身，引起车身变形。采用非承载车身的Jeep牧马人就免除了这个烦恼。即便在单侧车轮离地、车身受力较大的情况下，牧马人仍然能够轻松打开或关闭车门，最大程度地减轻了车身的扭曲和变形的情况。如此良好的车身刚性或许只有在Jeep车系中才能感受得到。我们体验的最后一项、也是最具挑战性的测试是攀爬驼峰。驼峰测试：在坡起角度达到近45度的大驼峰上，上坡中加设了交叉轴项目。当车辆的前轮和后轮会分别交叉达到最高和最低位置时，坡度将瞬间高达70度。此项目用最严苛的标准考验了车辆的全面性能。坡上不仅造成车轮离地打滑，且由于车身姿态的巨大倾角，车辆将只有1-2个车轮有附着力。对于Jeep牧马人而言，其过硬的四驱系统将自动重新分配动力到有附着力的车轮上，实现脱困。事实上对Jeep牧马人来说，“单轮脱困”是其成名绝技之一：即使车辆仅一个车轮有抓地力，也可将全部扭矩输送到该车轮，帮助车辆摆脱困境。这一项目是第一次出现在国内的试车活动，其卓越的四驱技术展现出Jeep的过人实力。小结：真如JEEP那句广告语，不是所有车都叫JEEP,JEEP的优异越野性能有目共睹。

进口紧俏车的炒作手法进口紧俏车型炒作手法北京车市在这里是充当先锋的作用，同时影响全国的车辆趋势。进口车或紧俏车型在4S店的订单计划中，由于需要庞大的资金周转，往往在开始订车中就下放订单，将下批车辆中的紧俏车型让综合经销商先打入必要的订车资金。一可以周转资金，二可以转移风险，将紧俏型车加价给综合经销商（定金往往就是4S给综合经销商在指导价中加的钱数3-5万不等）。等车到了以后，综合经销商由于已经打入定金和4S店约定好价格，加钱（比定金要高）开始在市场销售，这事4S店以各经销商销售价格为参考，4S直接销售的现车价格会更高些。就这样按照销售盈利的原则，紧俏型车价格越炒越高（同时也是因为配额的问题，给力经销商炒作的机会）。这种综合经销商销售往往也是让提车客户先打定金，而后带着去店里提车。这里只是附和同一城市销售的情况，因为店里收的车款只是指导价，额外的车款4S店里是不收的，经销商才让提车钱打必要的定金，防止提车人没有信誉，开车走人，自己的定金就泡汤了。这种情况手续都是在提车时在4S店做，有可靠保证。还有一种就是异地串车，这中间就存在风险了，由于很多南方车价格好，很多所谓综合经销会选择让你先打定金二手拿着你的定金再去南方4S店给接车，这样有两个风险，当天看不到车，得人家临时找，等车期限可能长一些，二是不知道对方给你出具的发票是否正规，真是用高仿发票对于以后上牌入档提档手续都会有影响也许当时检查不出来，到检查出来的时候车管部门都会限制。这里只是本人的一点皮毛了解，想提车朋友三四后行，尽量看到车选择在4S店里当时看车开票提车。

试驾车的选购试驾车选购试驾车的范围———两种情况据笔者了解，目前试驾车主要分为两种：一种只是在正常的路面跑一段距离而已，这种情况一般对车辆几乎没什么损害，只要心理上能接受，就可以购买。另外一种试驾车可要小心了，这便是深度试驾车。由于此类试驾车一般经过长距离、恶劣路况等长期“蹂躏”，无论发动机、轮胎、外壳等都有一定的磨损。针对这类试驾车，绝大多数车商都会根据车子的残损情况作不同的处理。试驾车的去向早先的试驾，是消费者购买车后，经销商提供一个场所，让消费者开着刚买的新车试试性能。而现在，在市场竞争激烈的情况下，试乘试驾成了商家们营销的手段，一些经销商打出“买车先试车”的广告语来吸引消费者购买。厂家会指定经销商哪些为试驾车，车牌号、发动机号都有所登记，厂家委托第三方进行监督管理，如果查出该试驾车卖出，将会对经销商有一定的处罚。所以消费者不必担心会买到试驾车，厂家库存的一些试驾车会低价处理，有些卖给内部工作人员做私人用车，有些卖给经销商作为公司的商务用车，有些则作为厂家奖励经销商的奖品等等。极少数的消费者也有可能买到试驾车，那是托关系好的朋友买，得到一个打折价。试驾车的优劣首先，试驾车肯定比新车便宜，基本没有大的质量问题。像奔驰、宝马都曾销售过这类车。在出售之前，商家都会将车辆做一次全面的保养，通过重新打蜡恢复车子的光亮。其次，如果在二手车和试驾车之间选择，那试驾车更让人放心购买。在一个大的车库里停放着几十辆试驾车，自己可以去挑选，觉得哪辆试的满意就挑哪辆。最后，试驾车享受的维修、保养、售后服务是跟新车一样的。唯一不同的是，毕竟是用过的车，在使用过程中，难免有些小的碰撞、划痕、脱漆，轮胎、发动机等都有某一方面的磨损，选择的时候，要多加注意。车子的轮胎一般经过长途跋涉的车子，轮胎磨损是很明显的。因为轮胎换掉太费劲，成本也很高，因此车商一般在其他方面下工夫，转移顾客的注意力。所以消费者购车时不要把目光都集中在油光可鉴的车壳或者琳琅满目的内饰上，更要学会从轮胎中看出破绽。车子的缝隙处长期跑动的车子缝隙就会落满灰尘，这是卫生死角，很难打扫。就算外车皮擦洗干净了，夹缝的灰尘却很难处理。选购试驾车一点心得：1 家用入门级轿车不建议选购试驾车，由于很多刚在驾校出来的新手，对于新车没有很好的适应性，在开车习惯和手法上差距很大，这样就造成在驾驶过程中，对于档位等的不熟悉，日久天长会对试驾车变速箱等都有一定的伤害。还有就是很多试驾车为了突出自己的特性，试驾员会在某些时候做些比较夸张的驾驶动作，作为车的卖点，日久天长就会影响车的整体性能。选择试驾车尽量选择2000KM内的车型。2 中高端车很多时候能够在试驾车中淘到精品。这部分购买人群往往都有一定的开车经验，对于车的运用相对购买入门级的人群有了更多都认识，所以在日常试驾中对于车的损害相对较小。购买中高端车型的人群往往是一个相对成熟的消费群体，试驾员不用刻意表现什么性能，做些类似“漂移”的动作，一样能够卖得出去，所以整体对于车的伤害都比较小，要价格优势比较大，公里数不多，偶尔会淘到精品。有的部分实力经销商，还会兜售很多0-200公里内的精品车，是个不错的选择。

辨识试驾车与新车巧辨试驾车与新车　　在有些汽车专卖店里，经销商会把试驾车当做新车或者进行打折销售。作为厂家，是绝对不会允许将试驾车当作新车来卖的。如果将试驾车打折出售，其实就是作为二手车去交易，应属于正常的市场行为。那么，如何避免花新车的钱，买试驾车回家呢。　　◆检查出厂日期　　车的出厂日期与合格证上的日期应该是一致的，这是不容易改变的。若发现车的出厂日期超过了15天，而你却是预付款购车，那就要注意了。　　◆检查重点部位　　一是转向开关和挡位把手之类的手经常接触操纵的部件；二是车门内侧下方，因为上下车时很容易在车门内侧下方留下鞋印划痕。但是，经销商一般会将这些痕迹用溶剂清理掉。这时，你可以比较车门内侧杂物盒的内部颜色与车门内侧的颜色是否一致来判断。　　◆检查刹车盘　　一般刹车蹄片与刹车盘外沿有将近2毫米的距离，车辆行驶如超过200公里，就会在刹车盘上留下刹车蹄片的明显痕迹，这个痕迹用手就能明显地感觉到。　　◆检查外表颜色　　消费者还可以通过在阳光下从不同角度观察车身各处的颜色是否一致来辨别车辆是否全新。最好要求经销商将车升离地面，以便仔细观察底盘，看看各种管线和底盘的颜色是否一致。另外，一些水枪不太容易冲刷到的角落若留有其他位置不存在的泥土，也应该怀疑是维修中经过清洗的。

选购进口车，做合同更应学会货比三家。买进口车的时候往往很多紧俏车型会长期断货，这样很多客户为了得到需要的车选择在经销商处做合同，等期车或外地现车。期车优点价格会相对实惠些，缺点有时等待时间太长，经销商会给你个半年合同或一年合同，这样合同基本等于无效，到时车价要变低对方经销商会履约，行情一直在看涨的情况，经销商也会抬价。外地现车，优点短时间可以调配到，一般有信誉的经销商会在7-10将车调到，或自己去店里亲自提车。缺点价格会比期车略贵。但由于各经销的渠道不同在定现车的时候拿车力度是不同的，所以很多进口车做合同等现车也会有很多差距，所以应该在订车合同前学会货比三家价格，还要选择大的经销商做合同，保证信誉。

暴雨易发生地区注意投保“涉水险” 很多朋友都以为承保了车损险，只要车有问题都会理赔，其实则不然很多附加险要单独承保的，例如涉水险自然险如要不单独承保，发生相关问题，保险公司不予理赔。

国Ⅳ标准下月实施经销商清理国三库存车日前，国家环保部官网发布公告称，从7月1日起，轻型汽油车、两用燃料车和单一气体燃料车实施第四阶段排放限值(简称“国Ⅳ标准”)。这意味着我国将全面实行乘用车第四阶段排放标准。早在今年年初，环保部就在《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》中表明了全面实施国Ⅳ标准的日期，并表示凡不满足国四标准要求的轻型汽油车、单一气体燃料车及两用燃料车不得销售和注册登记。对于轻型柴油汽车，暂定推迟两年实施国Ⅳ标准。此前，北京、上海和广州分别为举办2008年北京奥运会、2010年上海世博会和2010年广州亚运会，提前实施了机动车国Ⅳ排放标准。尚未实施国Ⅳ标准的城市，近几个月汽车经销商也在加紧清理国Ⅲ标准的库存车辆。

保护车漆防老化夏季用车防晒防雨三大策略 1.防止进气系统进水夏天行车时，一定要避免进气系统进水。现在汽车空气滤芯多数是纸材合成，如果空气滤芯受潮，进气受阻增大，使车辆变得加速无力。严重时，使发动机内部运动机件锈蚀作用加剧，影响发动机性能。2.疏通排水孔防积水车辆挡风玻璃处通常设有流水槽及排水孔，可以及时排掉雨水及洗车的积水。因此要及时疏通排水孔，以免排水不畅造成积水。因为当积水过多时会进入车内，可能危及车辆电路，导致电控系统故障或损坏。 3.漆面封釉、镀膜防老化雨滴中的酸性物质及灰尘颗粒对车漆腐蚀及损伤非常厉害，在阳光(报价参数图片论坛)下像放大镜一样，将紫外线聚焦在车漆表面，使车漆容易老化。去专业美容店做一次漆面封釉或镀膜。将类似瓷釉的车漆保护剂使用振抛机压入车漆的表面形成保护层，或采用特殊的美容工艺将一种近似玻璃水的车漆专业保护剂施于车漆表面，让你的爱车就像穿了一件坚实的外衣，彻底隔离紫外线、酸雨和风沙的侵蚀。此外，该产品还含有紫外线吸收剂和增艳剂，保护车漆不会褪色，使车的漆面也能光艳照人。

大众车停止订车唐山一汽大众上海大众都开始停止订车了不知道其他城市如何

国Ⅲ车将全面退市二手车未达标不能过户从7月1日开始，在国内销售的乘用车将全面执行第四阶段排放限值(简称“国Ⅳ标准”)，不符合排放标准的的车型将不能销售和注册登记。国家环保部近日再次明确了“国Ⅳ标准”全面实施的时间，国Ⅲ车将全面退市。据了解，国Ⅳ标准在全国实施，对广州市场影响不大。但消费者应注意，购买二手车时应检查是否达到国Ⅳ排放标准，否则在广州将不能办理过户。产品升级难以引起价格上涨据环保部发布的公告，自2011年7月1日起，所有生产、进口、销售的轻型汽油车、两用燃料车、单一气体燃料车必须符合国Ⅳ标准的要求。生产、进口上述产品的企业，应按标准要求向环境保护部提出污染物排放达标车型的核准申报，环境保护部对通过审核的车型颁发环保型式核准证书。环保部要求，汽车企业必须建立和完善环保生产一致性保证体系，并按时向环境保护部报送环保生产一致性保证计划、年度报告以及车辆识别代码(VIN)信息，确保实际生产、销售的车辆达到排放标准相应要求。环保部在今年2月调整了部分“国Ⅳ标准”的实施时间，重型柴油车将推迟一年实施国Ⅳ标准，轻型柴油车推迟两年实施国Ⅳ标准。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，全面升级车型排放标准，将增加车企的生产成本，但难以转嫁到消费者身上。消费者不会感觉到由于排放标准的提升而带来的价格上涨。从今年车市下滑趋势看，厂家还是会加大促销力度。国Ⅲ二手车或不能过户国Ⅳ标准对二手车市场的影响会大一些。罗磊认为，国Ⅲ车将全面加速淘汰进入二手车市场，增加二手车市场的流通量。但大型城市预计会对二手车流通作出更严格的规定，防止不能达到国Ⅳ标准的二手车流入区域市场。在北京、上海严格限定二手车流入之后，很多城市已经跟进。据广州宝利捷二手汽车市场总经理孙明霞介绍，广州从去年开始实施国Ⅳ标准，对二手车的流通也相应更加严格。经销商都已经停止收购不能达到国Ⅳ标准的二手车，以避免政策风险。对不达标车型也实行清库，分销到外地。因此国Ⅳ标准在全国实施，对广州市场影响不大。但消费者应注意，购买二手车时应检查是否达到国Ⅳ排放标准，否则在广州将不能办理过户。据了解，今年二手车市场增长远高于新车市场，全年将能保持10个百分点以上的增速。但从5月份开始，二手车市场也提前进入了淡季。国Ⅳ标准的实施预计将提振二手车市场。 (大河网)

不是所有车都叫JEEP，JEEP北京试驾汇之牧马人 2011年正值Jeep品牌70周年纪念，这个从战争中诞生的越野车品牌为后继者开创了无数的标准，它创造的一个又一个成绩也成为了其他越野车型争先追逐的终极目标。从去年底，JEEP全新产品系列陆续登陆中国市场，由此引发的JEEP全系试驾汇也已启动，6月16日，试驾汇北京站活动举行，这也是JEEP全新家族在北京的首次亮相。这次活动参加的成员包括全新大切诺基、四驱鼻祖2011款JEEP牧马人、2011款指南者和最新产品Patriot自由客。测试项目包括封闭场地测试、城市道路驾驶。需要说明的一点是，对于擅长攀爬各种复杂路况的Jeep来说，通过日常的道路行驶来体验，是不能感觉出它们和其他SUV到底有什么不同的，它们独到的看家本领是“消灭极限，创造极限”，这自然也成为了Jeep系列车型孤独求败的过硬性能。此次封闭场地的体验项目包括：台阶路、搓板路、侧坡、交叉轴、驼峰。日常驾驶SUV通过侧向坡道时，其高大的车身或许会让一些人产生是否会翻车的疑虑。此次试驾中所模拟的约30度侧坡路，正是对车辆防侧翻能力的一大考验。不过在亲身尝试之后，这种疑虑被完全打消。对于Jeep家族而言，高车身并不意味着高重心。扎实的底盘机构配合全系标配的电子防翻滚控制系统（ERM）——这套系统无论低速高速都会时刻监测车辆的行驶姿态，可以有效防止车辆侧翻，确保车辆安全通过侧坡测试。如果您觉得以上的项目并不能直观感觉Jeep有何高超的越野性能，那么我们就来看看评测SUV车型的硬性指标——交叉轴测试吧。我们所体验的车型为4门版牧马人。交叉轴测试：采用承载式车身的车辆会将底盘受到的压力直接传递给车身，引起车身变形。采用非承载车身的Jeep牧马人就免除了这个烦恼。即便在单侧车轮离地、车身受力较大的情况下，牧马人仍然能够轻松打开或关闭车门，最大程度地减轻了车身的扭曲和变形的情况。如此良好的车身刚性或许只有在Jeep车系中才能感受得到。我们体验的最后一项、也是最具挑战性的测试是攀爬驼峰。驼峰测试：在坡起角度达到近45度的大驼峰上，上坡中加设了交叉轴项目。当车辆的前轮和后轮会分别交叉达到最高和最低位置时，坡度将瞬间高达70度。此项目用最严苛的标准考验了车辆的全面性能。坡上不仅造成车轮离地打滑，且由于车身姿态的巨大倾角，车辆将只有1-2个车轮有附着力。对于Jeep牧马人而言，其过硬的四驱系统将自动重新分配动力到有附着力的车轮上，实现脱困。事实上对Jeep牧马人来说，“单轮脱困”是其成名绝技之一：即使车辆仅一个车轮有抓地力，也可将全部扭矩输送到该车轮，帮助车辆摆脱困境。这一项目是第一次出现在国内的试车活动，其卓越的四驱技术展现出Jeep的过人实力。小结：真如JEEP那句广告语，不是所有车都叫JEEP,JEEP的优异越野性能有目共睹。

使用有框车牌架罚款200扣分2分合理吗？大家说说唐山这么执行的，没有办法。

北京车市紧俏进口车现车提车再次提价宝马X5 X6 奔驰 ML 奥迪 Q5 Q7等进口越野车型再次调价了优惠最大的为宝马七系车优惠12个点左右

车企要扛不住劲了，很多车都放松价格了，连丰田高端霸道等车都优惠霸道2700 4000 酷路泽4000 4700 都有有优惠了，不是原来动不动都加钱了，想提车的朋友可以关注了

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车企都抗不住了，开始全面搞促销，丰田等高端车也加入行列了丰田2700 4000 开始不加钱或有优惠了酷路泽4000 4700 都有很多优惠了

选购进口紧俏车，做合同更应学会货比三家。买进口车的时候往往很多紧俏车型会长期断货，这样很多客户为了得到需要的车选择在经销商处做合同，等期车或外地现车。期车优点价格会相对实惠些，缺点有时等待时间太长，经销商会给你个半年合同或一年合同，这样合同基本等于无效，到时车价要变低对方经销商会履约，行情一直在看涨的情况，经销商也会抬价。外地现车，优点短时间可以调配到，一般有信誉的经销商会在7-10将车调到，或自己去店里亲自提车。缺点价格会比期车略贵。但由于各经销的渠道不同在定现车的时候拿车力度是不同的，所以很多进口车做合同等现车也会有很多差距，所以应该在订车合同前学会货比三家价格，还要选择大的经销商做合同，保证信誉。

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话说“高姐多由空姐转行而来” 京沪高铁开通很多空姐已经转战高姐了

我也是版主了，还有很多空缺啊，想执掌大权的看看了爱尚唐山论坛 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.its001.com%2Fforum.php&urlrefer=77e66bbf3d4b368c88de0cc04ab42488 正在招聘斑竹，本人已通过车友板块斑竹审核，还有很多空去啊

中国第一辆F1和黄征在火车站广场对面中国第一辆F1和黄征在火车站广场对面

再谈“私奔”，有愿意放弃一切，勇敢的和他（或她）私奔的吗？看看大伙的想法，估计板砖不少，匿名了。

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吧友精神交流贴，源自我们内心的呼声。风干的壁虎单位灶台前的窗台上，由于长期没有人清理，积满了厚厚的油渍。时不时就有昆虫在无法抗拒我们可口饭菜的诱惑时，而粘在油渍上，了断了一生。而有的昆虫更是为了捡到这种现成美味，而不幸踏入“禁区”，结束了自己的生命。前两天一直不幸的壁虎，就成为了其中的一员。他看到一直蛾子粘在油渍中，本以为可以开开胃，大吃一顿，没有想到在扑出后，自己也粘在了油渍上，不能自拔。起先还只是粘住三只脚，而随着他不断的扭动身子，使出浑身力气想摆脱而挣扎时，身上的油渍越沾越多，最后停止了他的动作。留在我们记忆中的是他风干后的躯体。看看壁虎，不正是我自己吗？有时为了一个短暂的美好，而搭上一生的幸福，被黏在一个“棋盘”中，不能自拔。而只能依靠别人的力量。为了所谓的追求，不断的扭动自己，而不知这样是否合理。看似美好的东西，能给我带来多少快乐呢！

建议南湖游乐项目也弄个通票，这样都玩下来比北京欢乐谷贵多了。认可的支持下。

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